环保大型压缩大型客车司机身高工资多少工资

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摊铺机, 积分 1423, 距离下一级还需 577 积分
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我想知道泵车司机的工资是多少?工作时间是多少?还有其他的一些事情。谢谢了各位。回贴奖励2个铁甲币。
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金牌矿卡, 积分 10528, 距离下一级还需 9472 积分
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基本工资加提成
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保底加提成。 提成是打灰的方量。
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摊铺机, 积分 1423, 距离下一级还需 577 积分
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此楼为楼主
<font color="# 发表于
基本工资加提成
基本工资是多少?
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拖拉机, 积分 16, 距离下一级还需 34 积分
TA的每日心情擦汗签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到铁甲币188 枚精华0柴油39 升帖子
一般在6K左右,当然是指老师傅了,这个只是基本工资,也有些地方基本工资是2000,然后按照方量提成,一方在4毛钱——1块钱之间。也有一些是按照车辆包车的,一个月一般在1万2左右,两个师傅打泵,也有一些泵工找一个新手,给新手2000左右,剩余的自己的。在广州等部分区域,部分公司对于车辆易损件有一个规定,超过规定方量还有500左右的奖励,但这个一般很难的。北方泵工工资普遍较高,但工作时间少,南方的稍微低一点,但全年都可以干活的。
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这个还真不知道啥行情
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山东这边基本工资500然后每方提成5毛
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挖掘机, 积分 645, 距离下一级还需 355 积分
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我想请问下高手们泵车能泵干沙吗?
该会员没有填写今日想说内容.
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我们这里是 基本工资加提成
今天心情好呀,赚了一大笔啊!
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ggsshxy 发表于
我想请问下高手们泵车能泵干沙吗?
不能!& && && && && && && && && && &
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自己的设备上带有铁甲车贴
2012上海宝马展
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大货车司机遭遇用工荒!月付8000难招人(图)
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  近年来,物流行业的快速发展和转型升级对物流人才形成了巨大需求。 记者郭尧 摄本报记者 王晓芳
  众所周知,如今的货运市场正经历着优胜劣汰的整合期,利润压缩,货运成本却呈现出一副稳升难降的态势,这其中货运司机的工资成本占很大一部分。然而,记者调查发现,目前,虽然大货车司机的工资居高不下,但不少车主仍然面临着招工难的问题,甚至有些企业给出了年薪十万的条件仍无人应聘。业内人士分析,这种现象或与货车司机高劳动强度、高风险、高损失的工作状态有关。现实 货车司机成高薪人群
  相关数据显示,目前,济南市已注册的物流企业共有10000多家,2013年实现社会物流总量1.5万亿人民币,实现增加值180亿元,总量在全省排名第六,增加值排名在全省是第二位。据济南市经信委交通与物流处处长夏庆介绍,济南市的物流业发展迅速,在全省甚至全国范围内已经起到举足轻重的作用。而据2014年全国物流行业统计,我国目前共有3000万名司机,他们承载着中国物流总量75%的运输。一方面物流业高速增长,另一方面大货车司机却出现了短缺,甚至是无人应聘的局面,这是为何?
  日前,记者从物流公司了解到,按照行业惯例和运营要求,一台大型运输车要保持24小时“运转”(正常维修和养护除外),基本都配备四位司机,实行轮班上岗,每两位一个班(工作24小时,休息24小时),但由于对此类司机的要求较高(年轻、驾龄较长、遇事果敢、掌握基本的排除简单故障技能),目前,许多车辆都在缺少司机的状态下运营。为稳定司机情绪,巩固雇佣关系,每年的司机工资都有所提高。“目前,大货车司机每人月工资普遍为元,有的企业甚至给出
的高薪,不得不承认,大货车司机已成为收入较高的职业。”车主王先生表示,司机越来越难找,甚至让他有了重操旧业当司机的冲动。
  调查 网上招司机十多天,无人应聘
  “以前雇人,业务不熟练的不要,偷奸耍滑的不要,不能吃苦的也不要。”车主刘师傅告诉记者,前几年,货车司机的工资只有两三千,很多人抢着干,“现在不行了,没有高工资就雇不来人。一个月给到七八千,太正常了,更难办的是,如果行情不好的时候把人解雇了,人家可能以后也不会给你开车了。”
  15日,记者从58同城、赶集网等招聘网站浏览发现,仅济南地区的物流公司、商贸公司招聘货车司机的信息随处可见,甚至有不少北京、上海等地区的公司在济南板块招聘司机。
  “薪资待遇:元;学历要求:不限;招聘职位:货运司机(招4人);工作年限:1-2年……”记者从招聘网站看到,物流公司对于货车司机的要求并不太高,但即使这样,也鲜有人应聘。“已经挂到网站十几天了,打电话咨询的人寥寥。”这家物流公司负责招聘的人事专员告诉记者,货车司机难找不是一两天的事儿了,“听说有的公司因为没有司机,硬是让车停在家里。”
  记者调查发现,目前,大部分大货车司机的年龄都在40岁—50岁。这些人多在20岁之前就开始入行,有些甚至在18岁就开始跑货运了。“现在开大车的很多都是中学毕业后就入行的。”来自河北衡水的李师傅表示:“现在的年轻人很少有愿意干的。”
  分析 工作压力大、驾照申领门槛高或成主因
  据了解,按照现行规定,A2驾照不可以直接申领,必须具备一定条件才能在原有驾照基础上增驾。这其中对年龄也有明确限定—21岁。“21岁的话,大学本科都毕业了,不可能到这个岁数再考虑跑运输。”刘师傅说道,当然,21岁并不是货运行业的准入门槛,而是对申请牵引车的规定年龄。以公路货运为职业的司机们,可以通过驾驶车型积累经验,到了21岁之后可以考虑增驾。
  “通常情况下,培养一个A2证的大货车司机最少也要七八年的时间,这也让不少想踏上这个岗位的人望而却步。”一位物流公司总经理表示,目前的申领制度并非特别合理,“需要改进”。
  而导致货车司机紧缺还有一个主要原因—高劳动强度、高风险、高损失的工作状态。“他们常年在车上,吃在高速上,睡在车上,一年365天,基本天天在车上,有的还要装货卸货,还要换轮胎维护车辆,而且不能跟家人在一起,确实很不容易。”这名经理表示,如今,很少有年轻人愿意从事这个行业,大货车司机已经出现了青黄不接的现象。
本文来源:舜网-济南时报
责任编辑:王晓易_NE0011
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