物业电工和酒店电工工,有多少人做过

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你好,我在一家酒店里做电工,我做了十七天走了,刚走几天的时候人事叫我下个月十号去拿钱,可到了这个月十
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你好,我在一家酒店里做电工,我做了十七天走了,刚走几天的时候人事叫我下个月十号去拿钱,可到了这个月十号酒店里老板不给我工资了,我找劳动局他们说他们也管不了难倒我就白给这家酒店白做十七天吗?可我现在不知有什么办法能拿到那十七天工资啊?
浙江 杭州 发表时间: 18:33
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如果有证据证明是在单位做了17天的,是应该支付工资的。可以到劳动监察大队投诉,或者直接申请劳动争议仲裁。
律所:浙江苏堤律师事务所 回复时间: 08:22
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律师回答共 2 条
可以搜集证据直接以雇佣关系起诉
律所:浙江允道律师事务所
回复时间: 19:36
可我现在没有证据啊?
wl5269kxye
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1381915****
可向劳动监察大队举报。
律所:浙江腾智律师事务所
回复时间: 01:21
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员工摔伤:酒店
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Copyright@ 版权所有 找法网()- 中国大型法律服务平台&一名酒店电工用20万张照片,告诉你绿皮火车里的人生
绿皮车上,人们都随意,有些也只能在绿皮车上看到——用保温瓶吃方便面,用方便面桶倒啤酒喝。
绿皮火车上的乘客。钱海峰 摄
文|新京报记者王佳慧 口述|钱海峰
编辑|苏晓明 校对|郭利琴
?本文全文共3439字,阅读全文约需7分钟
钱海峰是无锡一家酒店的电工,闲暇时,喜欢旅行摄影。近10年来,他几乎乘坐了中国所有绿皮火车的线路,拍下20万张照片。
他说,拍绿皮火车不是为了怀旧,而是生活。他和众多的打工者、菜农、果农一样,依赖便宜的绿皮车出行。北到漠河、东抵东方红站、西至喀什、南涉广西凭祥,这些照片记录了中国最底层的一面。
2015年6月的一天,天雾蒙蒙的,下着小雨。
我买了从麻城到淮滨的车票,8332次,它很特殊,只有两节车厢。
它是铁路职工上下班用的通勤车,也有沿途村镇的老百姓乘坐。但是依然有很多当地人不知道这一列。
车厢很空,不过一两个人坐着。到了小站,下车上车后,还是一两个人。湿润的空气充盈而流动,夏天的大别山腹地,草和泥土的味道很重。
又有两三个人上车了,我的目光被一朵白色的栀子花吸引。
拿着它的是一个中年女人,微胖,人黑。她找了个位子坐下,靠着车窗,闭着眼,嗅着那朵花。几站中,她一直伏在桌子上,闻花或是低头,似睡非睡。她是在回忆些什么?
她戴着一只银镯子,染了头发,还背了一只碎花小包。这样的打扮在大城市里不算什么,可在这趟车的旅客中,算是很时尚的。
在她闻嗅的瞬间,我按下快门。后来,这张照片上了杂志的封面,在之后的摄影展中,占据着整个隔断的墙面。
这张不经意留下的照片,让很多人驻足——我想知道她是谁。愈加强烈的想法迫使我在第二年的10月,重新踏上了这列车。
车厢里还是零零散散几个人。我拿着照片问列车员、问乘客,没有人知道。一名列车员和我说,就那么几个站,几个村镇,坐这趟车的人她基本都有印象。可就是不认识照片里的这位。
近十年中,我拍下了绿皮车里的很多人,萍水相逢,匆匆一别。有些照片里的人,我聊过,有着粗浅的认识。有些,就是拍下来,毫无交流。
我和他们没有差别,构成了彼此的一段经历而已。
人活着,就是这样。
都说现在是高铁时代,坐火车图个啥?就是快。
但对有些人来说,时间从来不是问题,钱才是。
有一种绿皮车,座椅都拆掉了,放了两排木板,人坐着就像在地铁上一样。当地人叫这种车为“大篷车”。
那是3年前我从六盘水到昆明,车厢里都是菜农、果农,他们坐车到临近集市上去卖。大家并排坐在一起,宽敞的过道里放着扁担与竹筐,装着自家种的青菜、豆角、杨梅……火车慢悠悠地咣当着,菜农们熟练地拣出豆角,绑成一捆。有人串到这节车厢来,就近买菜。几穗玉米装袋,老秤杆一提,绑着秤砣的绳子拨到一刻度处。
“你看,这秤高高的。”买菜的看着微翘的杆子,得了实惠,一场买卖成交。
老杆秤背后的生意经,有着熟人社会间的往来人情。没有机器的精准计算与硬邦邦的金钱刻度,朴实、真切。
云贵的2月,乌蒙山间绿意渐浓,车行过北盘江。
山路崎岖,对于很多离公路远的自然村来说,要走一两个小时的土路才能坐上汽车。途经家门口的绿皮火车兼具便捷与安全,最重要的是票价低。
从马龙到曲靖,票价1元;茅草坪到柏果镇3元;发耳到六盘水3元。普通的班车,一趟就要将近30块钱,来回60块的路费,卖空一天的菜都挣不回来。一把青菜,卖5毛钱。
我挑过他们的担子,七八十斤。我给一位挑着担子的妇女拍了张照片,那时已是傍晚,她要回家了,可筐里的菜还算是满的。种地的老百姓,靠天和运气吃饭。
后来,我再去时,菜农们和我说之前1块钱的车没了,最便宜的是7块钱的、有空调的车。票价涨了,也得坐,“没得选择”。
很多人问我为什么要拍绿皮火车。我是个电工,想去各地看看,绿皮车最便宜。久了,拍的就多了。
拍多了,见识也广了。
六盘水山里,村民出去卖柑橘,都得背着竹筐。这里没法儿用扁担,平坦的路很少。
他们手里大都撑着一个木杆,像拐杖一样用。站着的时候,把杆子撑在身后,竹筐底放在月牙形的杆面上,省省力。
一个大哥背了满满一筐橘子,上面还加着俩编织袋。那重量我根本背不动。
绿皮车带我去的,是最原本的山水,也让我感受到从山里、土里生出来的力量。
我见过比春运还挤的时候。那趟车几乎没有小孩子,都是大人。
十几万人在8、9月时离开河南老家,奔着有胡杨林、哈密瓜的新疆,去摘棉花。两个月返程后,他们有了共同的特征——晒得特别黑,没一个例外。
日从乌鲁木齐开往徐州的L208次列车是加开的,为了接纳客运量,整列车没有卧铺车厢。我买了张162元的票,和这些河南的摘棉工们,一起挤了50多个小时的硬座。
能坐的地方都坐满了人,在过道里走,一只脚踩下去要用几秒钟的时间,稍不留神就会踩到人身上。有经验的摘棉工,都坐在靠近厕所的地方。行李架上塞着很多用床单或是化肥、饲料编织袋打包的行李。
摘棉多是村里人集合着去,形成一个一个的团队。一个河南信阳姓牛的师傅和我聊起了天,他说到新疆摘棉花很辛苦,不到天黑透不休息,吃干馒头,睡大通铺。2个多月拼了命的干,能挣到1万块的,特别少,得是最熟练的摘棉工才有可能。新手过去,干到头,只能拿3000多块钱。他和我说,经常干完一天的活儿后,老板嫌棉花摘得不干净,扣钱。“不是人来的地方,再也不来了。”旁边坐在地上的姑娘念叨着。
我一时不知道该怎么安慰她,就说,“老了都是回忆”。
“回忆啥?想想都是痛苦,我要全部忘记。”她说。
一路上,他们很少喝水,上厕所走动实在不方便。饿得实在不行了,在西安出了车厢,下去买了一份5块钱的炒面。
也有买一根玉米上来的,3块钱。
到洛阳起,车厢里动了起来,领队的拿着大喇叭喊“收拾好东西,马上下车,别落了。”
过商丘后,车空了。
日,郑州至温州的铁轨上,行驶着最后一趟绿皮火车。为了纪念,我在杭州登上了2191次列车。
凌晨4点,是长途乘客最疲惫的时候。火车上的人横七竖八地睡着,有人张大着嘴,有人发出鼾声。
人在累到极致的时候,是管不得姿态的。
我看到了这位母亲,她一个人坐在自带的马扎上,忍着困意看护旁边睡熟的孩子,孩子的身下铺着干净的单子。我拍了很多年,这一刻却成了最触动我的。
在郑州和温州两个经济发展很不错的城市间,来往着很多在温州批发市场里进货、打工的人。逢孩子们暑假,大人们就回老家把他们接来自己身边,一起度过夏天。绿皮火车坐起来不舒适,但为人父母的,总把孩子放在最舒服的位置上。这份关护,跟那些暑假带孩子去游乐园的父母是一样的。
不同的人,用不同的方式诠释爱。
有一位被车里乡亲都唤作“糖姐姐”的人,每周有4天,她都批发花生糖去新凤凰赶集。“你又拍我。”她认出了我——这是我在怀化到澧县的车上第二次碰到她。
人们都知道她,她靠担子里的糖,供两个孩子读书,如今女儿上高中,稍大些的儿子大学毕业了。
视频:绿皮火车上的人间。新京报动新闻(ID:xjbdxw)出品
我还在江苏一个县的车厢连接处,遇到一个82岁的老头。他蹲着抽管儿旱烟,猛嘬一口,燃了撮烟丝,吐出一团白烟。
他要去太原,帮儿子收购垃圾,途中,带着自己做的饼吃。
绿皮火车的车厢里,就是社会的小缩影。有艰难的,也有欢乐的。
太阳还未跳上地面,阿尔山至白城4346次车窗外的天将将亮起。我遇到了一群退休老师,他们刚参加完内蒙古一春晚演出回来。
先是一个人在哼着调子,另一个人附和了起来。他们看见我在拍照,索性起了兴致,连乐器四胡都拿了出来。唱了首我不知道名字的内蒙民歌,载歌载舞啊,整个车厢都欢腾了。
最后,他们居然开了酒瓶,用矿泉水瓶塑料盖子盛酒碰杯。
其实绿皮车上,人们都随意,有些也只能在绿皮车上看到——用保温瓶吃方便面,用方便面桶倒啤酒喝。
冬季里,经常乘坐绿皮车的人,知道什么是“有被而来”。
车厢里实在是太冷了,特别在南方,湿冷,手都能冻僵,人不想睡觉。只有裹着被子睡才可以把自己包进温暖里,捱过一夜。
还有一个缺点,是寒冷带来的。冬天的绿皮车厢里的水,不热,温度都泡不开方便面。
所以一到小站,很多人下车去接热水泡方便面,泡一份方便面2块钱,有人做着这样的生意。
早年间,我生了病,右耳听不到声音,嗅觉也不灵敏。你要问我绿皮车上的味道,什么汗味、烟味、厕所臭味,我都闻不到。我能做的,就是用眼睛去看,用照片去记录,我身处其中的五味杂陈的世界。
一些照片得奖了,也引起了争论。有人说我拍的绿皮火车不深刻,有人说我没有章法太过粗暴。我没把自己当摄影师,我是个普通人、小老百姓。除了拍人,我也拍窗外的风景,南疆戈壁、云贵山林、江南流水……这不是记录别人的生活,而是我所走过的路。
我曾希望自己能靠绿皮火车,走遍这个国家。十年来,我拍过的很多绿皮车都停运了,被空调车取代,而高铁也越来越普及。时间也好像变快了,人们出门,从一个地方,去到另一个地方,中间过程是空白的。
其实我想过绿皮火车消失的那一天,要真的来了,我就留家里看看曾经拍过的照片。
你坐过绿皮火车吗?有什么故事可以分享吗?
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