为什么麦当劳和肯德基和麦当劳哪个好总是开在一起

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为什么麦当劳旁边总会有一家肯德基?
时间:09-01 15:17
阅读:5638次
来源:君望学堂
摘要:喜欢吃“洋快餐”的小伙伴肯定发现了这样一个现象:每一家麦当劳的旁边总是伴随着一家肯德基,像一对相亲相爱的好基友
喜欢吃“洋”的小伙伴肯定发现了这样一个现象:每一家的旁边总是伴随着一家,像一对相亲相爱的好基友 关键是,它俩不属于同一家公司 属于公司,而则属于百胜餐饮集团 既然是竞争对手,加之二者的相互替代性比较高,是什么导致它们总是“形影相随”呢? 可以用经济学原理——霍特林的空间竞争模型来解释 让我们先举个栗子 有一片金黄色的海滩,小君在这片海滩上卖冰棍 一开始海滩上只有小君这一家冰棍车,为了让游客们尽量少走路,以便于吸引到更多顾客,小君将冰棍车放到了海滩正中间,生意非常好 后来,老陈眼红于小君的红火生意,于是隔天也推着一辆相同的冰棍车来到了海滩上 小君在短暂的愤懑后,无奈接受了老陈的建议——每人分得一半的海滩 同之前一样,为了使顾客少走,他们分别将冰棍车放在各自地盘的中央位置,即小君在海滩的四分之一处,老陈在四分之三处。这样每人分得海滩上50%的顾客这是对社会最好的结果——每位顾客都只需要走少于海滩四分之一的路就可以吃到冰棍,最小化了顾客需要走的路程 然而,有一天当小君来到海滩上,却发现老陈搬到了海滩的正中央! 小君无可奈何,默默回到了自己之前的位置——海滩的四分之一位置 一天下来,小君发现老陈不仅占有了原先50%的顾客,还分走了他们冰棍车之间位置的顾客的一半。也就是说,老陈有了62.5%的顾客! 小君怒了!第二天起了个大早,占领了老陈原先的位置——海滩的四分之三处,想要吸引更多的顾客 然而老陈不按常理出牌,将冰棍车放在了小君的左边,抢夺了左边的所有顾客,而小君只能拥有右边少量顾客 于是小君移到老陈左边,老陈再移到小君左边,小君再移…… 这样持续你追我赶后,小君和老陈最终都到了海滩的正中央,各自占有海滩50%的顾客 这时,小君和老陈就达到了一个纳什均衡,即谁都无法通过移动位置而获得更高利益然而,这却不再是对社会最好的结果了,因为海滩尽头的顾客需要走更远的路,而这些路本来是不必要的 这就是霍特林的空间竞争模型 和也是同理。如果它们平均分布,顾客会获得更好的服务,然而激烈的竞争却使得它们总是成双出现 这也就是为什么同类型的商店总是扎堆出现更多精彩内容,关注微信ID:君望学堂
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滨州新闻第一眼
肯德基在中国已有超过4800家店,而麦当劳门店虽然稍逊一筹,也超过了2000家。这对看似竞争的“冤家”,市场表现无论是好还是坏,总被人们同时提及,就好像你会经常发现,一条街上,一个麦当劳旁边必定有一个肯德基。这只是一个偶然的现象吗?背后有着怎样的商业逻辑?
首先讲一个故事:话说有一对兄弟卖豆腐,兄弟俩各自都开了一家豆腐店,而且是在相邻不远的路段,但弟弟卖的豆腐柔软酥口,哥哥卖的豆腐硬质饱满。
刚开始人们都希望吃弟弟店里的豆腐,后来发现软质的吃久了就渐渐乏味了,于是哥哥的店开始生意兴隆起来,后来前往两家店的顾客渐渐达到了一个平衡点(当然顾客也愿意到这来买豆腐,毕竟选择空间更大一些)。
麦当劳和肯德基应该也算是这种关系,既是竞争,又是互赢。
——商圈理论——
看似竞争销量却不低
这里面的理论是一种商圈理论,麦当劳、肯德基、汉堡王他们三个如果开在同一条街上的相邻,就会构成快餐的一个小型的商圈。
大众往往对于“哪里有吃的”这个问题较为敏感,而对于“哪里有麦当劳/肯德基”这个问题就没有那么上心了。而他们三个共生的小的商圈恰好会给大众一个印象“我们这里卖吃的,而且有很多家卖吃的的店!快来买呀!”
于是大众在想要找吃的的时候,第一时间想到那条街,想到那条街上有n家店。
这不但不会使彼此产生竞争,使对手销量降低,反而会使二者的销量多于各自开店的销量。
如果单独开一家店话,顾客往往会担心,会不会没座位了,会不会排队的人很多,会不会今天不开门等等;相比较那边n家店,顾客总会想那边反正有个店,总有一款适合我——去那边。
所以,一般情况下,麦当劳和肯德基是要开在一起的。构成一个小的商圈。
——划分商圈——
通过打分来确定类型
麦当劳和肯德基总开在一起,首先源于他们对于商圈划分的“英雄所见略同”。以肯德基为例来看一下这类西式快餐店的严格选址过程。
最被看重的划分商圈。肯德基计划进入某城市,会通过自己的选址决策小组来收集这个地区的资料。有些资料是免费的,有些资料需要花钱去买。把资料买齐了,就开始规划商圈。
商圈规划采取的是记分的方法,例如,这个地区有一个大型商场,商场营业额在1000万元算一分,5000万元算5分,有一条公交线路加多少分,有一条地铁线路加多少分。这些分值标准是多年平均下来的一个较准确经验值。
通过打分把商圈分成好几大类,以北京为例,有市级商业型(西单、王府井等)、区级商业型、定点(目标)消费型、还有社区型、社区商务两用型、旅游型等。
——选择商圈——
保证开一家成功一家
选择商圈即确定目前重点在哪个商圈开店,主要目标是哪些。在商圈选择的标准上,一方面要考虑餐馆自身的市场定位,另一方面要考虑商圈的稳定度和成熟度。餐馆的市场定位不同,吸引的顾客群不一样,商圈的选择也就不同。
例如马兰拉面和肯德基的市场定位不同,顾客群不一样,是两个“相交”的圆,有人吃肯德基也吃马兰拉面,有人可能从来不吃肯德基专吃马兰拉面,也有反之。马兰拉面的选址也当然与肯德基不同。
而肯德基与麦当劳市场定位相似,顾客群基本上重合,所以在商圈选择方面也是一样的。
商圈的成熟度和稳定度也非常重要。比如规划局说某条路要开,在什么地方设立地址,将来这里有可能成为成熟商圈,但肯德基一定要等到商圈成熟稳定后才进入。如果说这家店三年以后效益会多好,但对现今没有帮助,这三年难道要亏损?肯德基投入一家店要花费好几百万,当然不冒这种险,一定是比较稳健的原则,保证开一家成功一家。
——采集数据——
进行严格聚客点测算
什么是聚客点测算?例如,北京西单是很成熟的商圈,但不可能西单任何位置都是聚客点,肯定有最主要的聚集客人的位置。肯德基开店的原则是:努力争取在最聚客的地方和其附近开店。
过去古语说“一步差三市”。开店地址差一步就有可能差三成的买卖。这跟人流动线(人流活动的线路)有关,可能有人走到这,该拐弯,则这个地方就是客人到不了的地方,差不了一个小胡同,但生意差很多。这些在选址时都要考虑进去。
人流动线又是怎么样的呢?在这个区域里,人从地铁出来后是往哪个方向走等等,这些都派人去掐表,去测量,有一套完整的数据之后才能据此确定地址。
比如,在店门前人流量的测定,是在计划开店的地点掐表记录经过的人流,测算单位时间内多少人经过该位置。除了该位置所在人行道上的人流外,还要测马路中间的和马路对面的人流量。马路中间的只算骑自行车的,开车的不算。是否算马路对面的人流量要看马路宽度,路较窄就算,路宽超过一定标准,一般就是隔离带,顾客就不可能再过来消费,就不算对面的人流量。
肯德基选址人员将采集来的人流数据输入专用的计算机软件,就可以测算出,在此地投资额不能超过多少,超过多少这家店就不能开。
——规划商圈——
用聚客点衡量成熟度
聚客点的选择也影响到商圈的选择。因为一个商圈有没有主要聚客点是这个商圈成熟度的重要标志。比如北京某新兴的居民小区,居民非常多,人口素质也很高,但据调查显示,找不到该小区哪里是主要聚客点,这时就可能先不去开店,当什么时候这个社区成熟了或比较成熟了,知道其中某个地方确实是主要聚客点才开。
为了规划好商圈,肯德基开发部门投入了巨大的努力。以北京肯德基公司而言,其开发部人员常年跑遍北京各个角落,对这个每年建筑和道路变化极大,当地人都易迷路的地方了如指掌。经常发生这种情况,北京肯德基公司接到某顾客电话,建议肯德基在他所在地方设点,开发人员一听地址就能随口说出当地的商业环境特征,是否适合开店。
肯德基与麦当劳市场定位相似,顾客群基本上重合,所以我们经常看到一条街道一边是麦当劳,一边是肯德基,这就是肯德基采取的跟进策略。因为麦当劳在迭择店址前已做过大量细致的市场调查,挨着它开店不仅可省去考察场地时间和精力,还可以节省许多选址成本。反之,麦当劳也会在选址时做出同样的考虑,从而跟进肯德基。因此,同一条街上,看见麦当劳又看见肯德基就不奇怪了。
同行之间在很大程度上其实是形成了一种利益共同体,因此,需要维护同行的合法利益,用正当手段和对手竞争。
竞争对手之间不是消灭竞争,而是走向“竞合”,将竞争对手的资源为我所用。良性竞争才能做大市场蛋糕,共同发展。合作竞争并不意味着要消灭竞争,它只是从企业自身发展的角度和社会资源优化配置的角度出发,促使企业间的关系发生新的调整,从单纯的你死我活的对抗竞争走向双赢的合作,这也就是我们通常所讲的“竞合”。
“寸有所长,尺有所短”,任何一个企业都有自己的长处和弱处。“一山不容二虎”的日子已经一去不复返了,当我们不能够独步天下时,就请选择和对手携手共进,就像麦当劳和肯德基一样,大家在竞争中互相提升自己的实力,在竞争中甩开和其他对手的差距,使双方在竞争格局中赢得先机。从更大视野来看,商业世界其实更应该是一种共赢文化,只有共同把蛋糕做大,才能实现多赢。小成功靠朋友,大成功靠对手。
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为什么麦当劳和肯德基总是「在一起」?
知乎日报(ID:zhihuribao) |
在正式回答问题前,我们先来回顾一下肯德基和麦当劳各自在国内开的第一家店。日,肯德基在中国的第一家餐厅在北京前门开业,盛况空前。根据当时的媒体记录:天气很冷,飘着雪花,等待人群太多,不得不求助公安人员来维持秩序。 门口排队的人绕了一圈,排队近一个小时才能买到一块原味鸡,可是人们都兴致盎然。30年过去了,这家店至今仍然正常营业,并且将肯德基中国第一店作为卖点吸引顾客。当我们打开地图搜索这家店的位置,毫无意外地在旁边发现了麦当劳的踪影。在讨论麦当劳的动机前,先让我们把地图缩小,来看看肯德基选的位置到底有多好。蓝色标注位就是第一家店,而红色的二号位则是另一家肯德基,几乎正对着天安门广场,可以说是北京客流量最大也是最繁华的地段之一。选择这个地方,耗费了当时肯德基远东地区总裁王大东几个月的时间。(美籍华人王大东长得非常肯德基,当时43岁的他已经有着相当丰富的餐饮管理经验。)签下这个三层楼的绝佳铺位,你知道肯德基花了多少钱吗?365万,10年。根据公开记录,1987年中国的商品房均价是408元/平米,普通干部的月收入不过100元。(30年前的吮指原味鸡,只要2.5元/块,2017年的价格是10元/块)可见精准的选址和稳定的商铺对于一家餐厅来说,有着多么重要的意义,一旦看中了一块「风水宝地」,砸下多大的成本也在所不惜。事实证明,王大东的策略非常正确,肯德基前门店开张以后,房租仅为营业额的1%。*其实一个商铺租10年并非肯德基在中国首创的。1971年7月,第一家麦当劳连锁店在日本开业的时候,也是一次性支付了10年租金。再来看看麦当劳的第一家中国店。日开在深圳市罗湖区东门商业步行街,这是深圳形成时间最早、最成熟和最具规模的商业旺区。根据媒体报道:这家餐厅拥有500个座位,是麦当劳(香港〕有限公司的全资附属公司,共投资4000万港元。 开业时无数深圳人举家前往。人们满腹新奇,队伍从餐厅二楼排到一楼,再绕着整个光华楼转了一圈。餐厅第一批员工仅有400多人。实在忙不过来了,公司不得不从香港临时调来500多名员工帮忙。这家店的租约签了多久,我们无从考证。但是以4000万的投资金额,对照当时的物价,想必也是一纸长约。同肯德基前门店一样,光华楼麦当劳也仍然健在。并且,旁边(毫无意外的)开着一家肯德基。从以上的考古文当中,我们可以得出什么结论? 麦当劳肯德基好基友? --- &emmmmm也许吧与其说是当劳和德姬互相追随步伐,我更愿意认为:麦当劳和肯德基都非常善于选址(在30年后仍然是人流旺地)麦当劳和肯德基都非常有钱(几乎可以拿下它们想要的任何铺位)就好像问:为什么有钱人都扎堆住在相同的小区? 那是因为大家都知道那里环境好户型好物业好,而他们买得起啊!经营一家餐厅,最重要的指标是什么?--上座率什么决定上座率?--客流多少什么客观因素决定客流?--位置,位置,位置在肯德基中国和麦当劳中国这样的大型餐饮企业里,都会有一个不小于百人的团队,负责全国各地的选址工作。而选址工作的核心,可以说是对商圈的考察。至于商圈是什么?我们可以参考百胜餐饮集团的定义:商圈是某些客观存在的、延续的聚客元素,或特定区域内的自然出行动线。 并由于聚客元素的中断、或者某些主/客观形成的便利性障碍,自然形成了某些特定范围的客流活动区域或汇集区域因这些聚客因素的规模、属性、动线的强/弱差异,吸引了来源范围不同,消费目的/能力/习性各异的人群,并由此得以区分商圈类型依此定义的商圈类型不会因为不同餐饮品牌的进入而改变有点复杂,但大致的意思就是说:商圈是客观存在的、聚客的区域。在这里也明确反对一下「肯德基和麦当劳在一起构成了商圈」这种说法,商圈的存在肯定是先于餐厅的。根据某餐厅选址从业人员的介绍,KFC和M记都有一套非常严格的计算模型,考察的点包括且不限于:1、该商圈已有的快餐门店数量(至少要3~5万人口才能支撑一家店,要根据政府的统计数据结合对未来人口的估算)2、该商圈的人口分布(目标选址可触达的常住人口分布,通常要去居委会查询)3、该商圈用户的消费能力 (可以看统计数据人均可支配收入,也会去打听竞对的交易数据)以上仅仅为选址工作(非常复杂的)第一步,很多时候就算找出了最优的位置,也不一定有空置的铺位。选址人员要经常去观察某一商圈房产变动的情况,一旦有铺位出来 ,就去找业主沟通。一家完整的餐厅至少需要500平米左右。当一个商圈中人流最密集的铺位被肯德基抢走了,怎么办?麦当劳想出了一个方法--甜品站引流。一般情况下,我们看到的甜品站是这样的:但有时候,甜品站是这样的:通常是因为位置最好、面积合适的铺位已经没有了,甚至有可能被竞对签了长约,但又不愿意放弃整个商圈,所以想出了这种机智的改善方案。再补充一种情况是商场新开业,对于肯德基和麦当劳都会定向招租并给出较为优惠的条件。如果商场的客流预期确实不错,也会发生双双入驻的情况。综上,选址模型类似,面对的商圈状况也通常类似,所以肯德基跟麦当劳经常开在一起,是可以预期的现象。不得不说,肯德基和麦当劳的选址能力,是难以复制的。对于99.9%的线下商家而言,组建一个成熟的选址团队或者雇专业的人来帮忙挑选门店的成本都太高了,市面上传授选址技术的书籍五花八门、卷帙浩繁,经营者往往会一头雾水,只能依赖经验或者简单的调研来做选择。一旦判断发生了偏差,就会付出非常惨痛的代价。但随着线下商业信息化程度的提升,移动支付的不断普及,所积累的线下数据也越来越丰富。和选址相关的一些核心指标,如地段成熟度、区块发展、项目匹配程度、业态分布、聚客能力,甚至这个区域的用户画像,都可以在通过数据模型来进行测算。相信随着类似产品的不断完善,会有越来越多的商家,可以用极低的成本,获得跟肯德基麦当劳一样的选址能力。——完——
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