青岛思锐国际物流有限公司
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优势公司推荐希杰大韩通运收购中国思锐物流
韩国招牌物流企业
CJ（希杰）大韩通运收购了中国思锐国际物流有限公司。以这次收购为转机，CJ大韩通运进一步加快了进军海外市场的步伐。
CJ大韩通运22日在首尔中区的总公司与思锐物流签订了购买股份合同，CJ大韩通运副总裁李采郁、中国思锐国际物流有限公司董事长岳廷林等出席了签署仪式。CJ大韩通运认购思锐物流51%的股权，成为这家公司的最大股东。公司并没有公开收购金额。
李采郁说：“收购中国思锐后，CJ大韩通运有望进一步拓展在中国的物流业务，并进军非洲市场，而且向进入全球前五物流企业接近了一步。”
▲CJ大韩通运副总裁李采郁和全球部门负责人申显在（音）、思锐两大股东Rossella
Lu和董事长岳廷林(自左)22日签订收购合同后摄影留念。照片= CJ大韩通运提供
CJ大韩通运相关人士说，思锐物流对建筑、成套设备国际运输具有优势，在非洲地区开展业务也有经验。计划今后以思锐物流海外分公司为基础，将致力于在中东、非洲地区扩大物流业务。
思锐是2002年成立的中国物流企业。在青岛和上海设有总公司。在北京、大连等设有9个国内分公司，在印度、越南、莫桑比克、赞比亚等设有4个海外办事处。员工有160多名，今年计划营业额为1000亿韩元。
CJ大韩通运最近在阿联酋迪拜成立中东公司，在土耳其伊斯坦布尔设办事处等，正在加快进军海外市场的步伐。
"글로벌 물류 톱5 도약할 것"
CJ대한통운이 중국 물류기업인 스마트 카고사를 인수했다. 이번 인수를 계기로 CJ대한통운의
해외시장 확대는 더욱 가속화할 것으로 보인다. CJ대한통운Ꮜ 서울 중구 서소문동 본사에서
부회장과 알버트 유(Albert Yue) 스마트 카고
대표이사 등이 참석한 가운데 지분 인수 계약을 체결했다. CJ대한통운은 스마트 카고 지분 51%를 인수해 최대 주주가
됐다. 인수 금액은 공개하지 않았다.
이채욱 부회장은 "스마트 카고 인수로 중국 프로젝트 물류사업 강화와 아프리카 시장 공략이 가능해졌다"며 "글로벌 톱5
물류기업 도약에 한 걸음 더 가까워졌다"고 말했다.
▲ 이채욱 CJ대한통운 부회장과 신현재 글로벌부문장, 로셀라 루 스마트카ዘ 주주,
알버트 유 스마트카고 대표이사(사진 왼쪽부터)࿤ 인수계약을 맺은 뒤 기념촬영을 하고 있다. /CJ대한통운
제공
대한통운 관계자는 "스마트 카고는 프로젝트 화물이라 불리는 건설·플랜트 자재 국제운송에 강점이 있고, 아프리카 지역에서도
사업 노하우를 갖고 있다"며 "앞으로 스마트 카고가 가진 해외 지점을 토대로 중동·아프리카 지역 네트워크 구축에 힘쓸
계획"이라고 말했다.
스마트 카고는 지&#4년 설립된 중국 물류기업이다. 중국 칭다오(靑島)와 상하이(上海)에 법인을 두고 있다.
베이징, 다롄 등 중국 지역Ꮔ 지점을, 인도·베트남·모잠비크·잠비아 등Ꮔ 해외 사무소를 두고 있다. 임직원
수&#4여명이며, 올해 예상 매출&#5억원이다.
CJ대한통운은 최근 아랍에미리트연합(UAE) 두바이에 중동법인을, 터키 이스탄불에 사무소를 설립하는 등 해외사업 확장에
박차를 가하고 있다.
CJ大韓通運、中国?思鋭物流の株式51％取得
　CJ大韓通運は22日、中国?山東省青島市を拠点とする物流企業、思鋭物流（スマート?カーゴ）の株式51％を取得する契約を結んだ。今回の投資をきっかけとして、CJ大韓通運は海外展開を加速するとみられる。株式の取得代金は未公表。
　CJ大韓通運の李采郁（イ?チェユク）副会長は「思鋭物流の買収により、中国のプロジェクト物流事業強化とアフリカ市場攻略が可能になった。世界トップ5の物流企業浮上に一歩近づいた」と述べた。
　CJ大韓通運の関係者は「思鋭物流はプロジェクト貨物と呼ばれる建設?プラント資材の国際輸送に強く、アフリカ地域でも事業ノウハウを持っている。今後は思鋭物流の海外拠点を生かし、中東?アフリカ地域のネットワーク構築に力を入れたい」と説明した。
思鋭物流は2002年に設立された物流企業。同社ウェブサイトなどによると、青島のほか、上海などに支社、北京、大連などに支店を置き、インド、ベトナ
ム、モザンビーク、ザンビアに海外事務所を持つ。従業員は約160人で、今年は1000億ウォン（約89億円）の売り上げを見込む。
　CJ大韓通運は最近、アラブ首長国連邦（UAE）のドバイに中東法人、トルコ?イスタンブールに事務所を設置するなど海外展開を急いでいる。
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国际工程EPC总承包中物流项目的流程及管理模式
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思锐物流CEO吕翠峰：中国民营企业的海外发展之路
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嘉 宾：吕翠峰，思锐物流集团 CEO
主持人：徐文伟，紫槐资本 CEO
行 业：物流、供应链管理
关键词：供应链管理、货代物流、海外发展
分享话题：中国民营企业的海外发展之路
爱 好：古筝、禅坐、徒步户外
社会职务：
中非民间商会 理事
《中国航务周刊》理事
青岛物流协会 副会长
人物素描：在静默中坚定的绽放，被温柔包裹着的坚强女人。
采访印象：
1、思路缜密，热情亲和，谈起“思锐”和海外业务的拓展经历，眼中放光。​
2、聊起创业中的困难，她只以“好玩的事儿”一语带过。​
3、兴趣广泛，企业家应该在“不务正业”中不断汲取突破的灵感。​
在吕翠峰身上，可以看到很多值得反刍的感动，那些感恩和豁达仿佛都汇聚成了这个企业庞大的力量。就像她反复强调的，团队力量和企业文化才是核心。 　　​
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& &&&在吕翠峰办公室里，有一幅别致的梅花图。与众不同的是，这幅梅花的枝干由思锐物流所画，而每朵梅花均由客户手印印上，形成了一副独特的佳作，寓意着思锐物流将和客户一起共同成长，见证辉煌。
& &&&关于“思锐物流”
& &&&思锐物流集团，专注于通过EPC工程物流、重大件运输、车辆滚装、SCM等核心业务领域为世界级企业提供个性化、一体化的专家物流服务。
& &&&思锐物流集团总部位于上海，员工200余人，网络遍布中国11个工业城市及港口，在海外设有5家分支机构。业务范围涉及东南亚、非洲、南美洲、中亚五国的50个主要港口及内陆城市，并与超过200家海外代理成为战略合作伙伴。借助全球化的网络，我们可以通过自有的SPB、SPMT以及重大件车队将您的超重货物运送到世界的任何地方。
在刚刚颁布的2013年度中国货代物流百强排名榜中思锐物流集团位列68位。
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& &&&1思锐之思：选对方向大于快速成长
& &&&从2007年开始专注于工程物流及重大件运输，至2010年转型成功，工程物流及重大件运输要占公司整体业务的75%以上，而2014年第一季度就已经到了85% 以上，思锐是成长迅速的。思锐深刻认识到，只有方向对了，速度才有意义。所以，快速成长仅仅是表面的果，我们更愿意思考那看不见的内因，比如多年如一日的企业文化建设和人才培养，越来越多的社会责任感，以及企业经营在面临困难和诱惑时的坚持、坚持、再坚持……
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& &&&2思锐之行：打造核心团队
& &&&大件杂货的运输非常复杂，强调个性化，不同项目都要有针对性的解决方案，要求我们有团队的专业性、经验积累及应变能力。经过十多年的发展，思锐已经沉淀出一个优秀的团队，方案、运输、单据等各环节，都由该领域的专业人士负责。团队是整个企业的核心所在，思锐物流通过上下游延伸、整合供应链、全程可视以及开发货物跟踪定位系统等创新方式，提升公司核心竞争力，进而提升员工对企业的认可度和凝聚力。
& &&&3思锐之变：联手CJ拓海外
& &&&思锐物流的业务主要集中在非洲及东南亚板块，后期将陆续发展中亚五国、中东及中南美市场。非洲在工程建设上有巨大潜力，而对于中南美市场，虽然进入有一定困难，但一旦涉足，将建立先发优势，形成竞争壁垒。
& &&&日，思锐物流迎来了国际化进程中的一次蜕变。韩国知名物流企业CJ大韩通运株式会社（CJ Korea Express）公司收购思锐国际物流有限公司51%的股份，成为思锐物流的最大股东。借助CJ的全球化网络，思锐可以更好地通过自有的SPB、SPMT以及重大件车队，将超重货物运送到世界的各个地方。同时，CJ有两条超大型重大件运输船舶，可以实现钻井平台等海工装备的运输。“海洋工程业运输也会成为思锐物流的下一个重点发展方向。
& &&&在全球设有24家法人公司的CJ大韩通运株式会社在考察十几家公司后，CJ最终才选择了思锐物流。正是由于思锐物流在项目物流和工程物流方面的良好根基最终打动了CJ。而思锐物流更多考虑的是，CJ希望在2020年实现全球物流业前五强这一目标，而思锐物流的心里，也埋着一个希望成为全国物流业前五强的种子。平台越大，才会飞得越高。经历了合作整合期，未来双方将继续把业务重点放在项目物流、天然气、能源及海洋工程物流等领域。
& &&&“思锐物流”核心业务
& &&&【EPC 工程承包】
& &&&思锐物流致力于国内外各类工程承包项目的物流运作，提供个性化全方位的物流服务。在水泥厂、钢铁厂、电厂、石油天然气精炼厂等工程建设项目的物流运作中积累了丰富的经验，能够综合运用各种运输方式包括公路、铁路、内河运输、远洋运输、港口装卸、进出口清关、大型设备车间就位等，保证工程项目的顺利进行。
& &&&【重大件HEAVY LIFT 】
& &&&思锐物流拥有丰富的重大件和件杂货运输经验，从散杂货租船到大件设备订舱，都是根据货物的特殊要求选择对应的船型，并为货物量身定制操作方式，按照业主的需要选择经济、安全的运输方式。 •SPB\SPMT\LCT •滚装作业 •过桥技术，桥式/平板/长货挂车车组/凹式车组，为您实现发货到收货的“门-门”运输服务。
& &&&【SPB自航驳船 】
& &&&甲板有效面积：125M*40M，单船总载重量：15000T 单件最大载重量：11500T
& &&&SPMT 自行式模块运输车
& &&&总载重量：4440T
& &&&【车辆滚装RO/RO Services】
& &&&思锐物流从中国运送大量各类车辆到世界各地，运输工具包括滚装船和杂货船，积累了丰富的操作经验，与许多滚装船和杂货船船东建立了良好的合作关系，能够为客户提供更专业更经济的车辆运输服务。
& &&&2005年起，思锐物流每年大批量承运中国车辆出口至南亚，波湾，红海，南美，北非等地，车辆包括牵引车，大巴，各种工程车辆等5000辆以上，约300，000立方。
& &&&【项目案例】
& &&&2010年7月至2013年8月，承运阿联酋RUWAIS项目。运输重大件设备共计240,000立方，其中合成塔最长67.5米，单件重达870吨。
& &&&2014.1至今, 操作印度尼西亚BOSOWA水泥厂项目，总计货量95,000CBM。
& &&&线上互动集锦
& &&&问：公司主要在哪些市场？
& &&&答：85%业绩来自非洲，主要体现在水泥工程，电力工程，海洋工程和基础建设。赞比亚，坦桑尼亚，马拉维，南非，安哥拉，加纳，塞内加尔，科特迪瓦等。
& &&&问：听说去年著名的CJ公司战略投资了你们？
& &&&答：CJ是三星的兄弟公司，他们在韩国的GDP全国排名第十三位，他们的目标是在2020年成为全球物流行业TOP5。他们非常看重我们在非洲的事业和未来的成长空间，也很喜欢我们的企业文化及团队。
& &&&问：很多非洲国家对华人的投资是禁止的，如何避开这些限制？
& &&&答：中国企业可以在海外设置离岸公司，用离岸公司去非洲投资，因为非洲很多国家有外汇管制。
& &&&问：我们大家很关心，您到非洲去的最大感悟是什么？
& &&&答：风险和机遇并存,但长远来看，机遇大过风险，而且非洲和中国有相对友好的关系，所以对国人来说，还是比较好的海外拓展区域。非洲有很大的资源，中国现在的企业到了这个时间点上，必须去海外拓展，你在中国打价格战，发展的空间是受限的。相对欧美来说，中国产品的性价比更高，更容易在非洲做自己的品牌。另外，中国政府对非洲的关注及政策倾向也是比较大的。
& &&&问：国内企业到非洲拓展面临最大的风险是什么呢？
& &&&答：1，政治风险包括中非之间和非洲当地的。2，汇率风险。3，因为人才、法律、社会习俗等受限问题，企业本土化战略发展问题需要考虑，是否可以在当地长久发展。
& &&&问：如果带岛亲们来一次非洲之旅，你会带大家去哪些地方？
& &&&答：你要看风景还是商机？当然啦，我们可以先去风景和商机并存的地方，比如：坦桑尼亚，肯尼亚，安塞俄比亚，马拉维。
& &&&问：对中国来说，哪些领域有机会？
& &&&答：机会还是很多的，主要集中在：基础设施建设，日用品贸易，资源类投资。目前比较热火朝天的还是基础设施建设。
& &&&问：作为一家中国本土民营企业如何进行海外拓展？如何进行非洲及东南亚这类发展中国家的海外外派及海外管理？
& &&&答：外派员工刚开始还是挺困难的，但是现在我们随着员工的增加，当地的住宿条件，伙食，全套保险，以及职业生涯规划，家人关怀等等，现在条件有了很大的改善，员工们都愿意主动出去。
& &&&问：两国文化差异大，员工管理会不会是大问题？
& &&&答：企业国际化发展，肯定会遇见职业的问题，我们把HR派去海外，进行当地化的企业文化宣贯。
& &&&问：国际工程物流 您的企业在非洲的行业地位如何？
& &&&答：在重大件的内陆运输方面，我们做的还是数一数二的，目前主要在东非地区。
& &&&问：能给我们秀一下，你们是怎么打造企业的核心竞争力的？
& &&&答： 核心能力有两句话：聚焦差异化细分市场+卓越的团队执行力。聚焦差异化的细分市场：我们战略上称作差异化，国际化，区域聚焦化。差异化在总承包工程项目物流和重大件物流，细分市场主要在水泥工程和电力工程，海洋工程，区域聚焦化主要在非洲和东南亚。卓越的团队执行力在我们的4R执行力体系。
& &&&问：能够把企业做到行业前列，了不起！创业这么多年，对你最大的挑战是什么？
& &&&答：最大的挑战还是人才！作为领导者有三个境界，第一层次，自己做，第二层次，带领团队做，第三层次，创造一个环境让团队自己做！这种情况下，人才是非常重要的，多年以来，不管是前10年的国内拓展，还是未来10年的国际化拓展，人才是必不可少的。当企业小的时候是吸引不来人才，当企业大时，如果进行内部员工的成长发展和海外外籍员工的融合，也是至关重要的一点。
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职位月薪：元/月
工作地点：
发布日期：15天前
工作性质：全职
工作经验：1-3年
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岗位职责：&物流操作员工作职责： 1.系统：运单录入、货物到站、配送决策、客户收货、回单签收、移交等系统操作。 2.回单：催收回单，上传系统，整理移交相关业务网点。 3.配送数据统计：配送司机行车表的核对，系统对账。 4.客户服务：配送业务送货前的预约，异常处理以及统计 任职要求： 高中以上学历，熟悉操作办公软件，沟通能力强，能吃苦耐劳，有经验者优先。&
工作地址：
武汉市江夏区庙山大道普洛斯物流园
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公司主页：
公司地址：
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