汽车维修行业的发展前景_百度经验
&&&&&&&&&职业教育汽车维修行业的发展前景
百度经验:&一.我国的汽车保有情况　　自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。2010年，我国汽车的保有量达到了7000万辆。　　据统计2010年9月底，我国机动车保有量达1．99亿辆，其中汽车8500多万辆。每年新增机动车2000多万辆；机动车驾驶人达2．05亿人，其中汽车驾驶人1．44亿人，每年新增驾驶人2200多万人。　　从全世界范围来看，千人汽车保有量为120辆。而中国目前千人汽车保有量只有54辆，不到世界平均水平的一半。中国作为一个新兴汽车大国，去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来也迅速扩大。　　德国一家汽车市场调研机构的最新预测报道说，到2015年，亚洲地区将拥有全球四分之一的汽车，也就是2.8亿辆。其中中国和印度的市场增长潜力巨大。& &&& 以上数据不难看出我国汽车保有量的增长速度是惊人的，按照这一态势发展，到2025年，我国汽车总需求量超过日本，成为全球第二大消费国。中国汽车市场良好的发展势头和前景为世界各国重视和认可，预计到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。二.汽车维修人力资源需求分析　　现代汽车维修服务于千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高。从专业能力分析，要适应汽车维修及相关工作需要，主要应有以下要求：（1）掌握必备专业知识其中主要包括：电工电子技术；计算机控制技术；机械基础及汽车运行材料；汽车构造与维修；汽车故障诊断检测；汽车维修检测设备；环境保护；相关法律法规；职业道德规范等（2）具有较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力其中主要包括：汽车维修通用基本技术；特定车型维修技术；专业英语与获取信息的能力；组织协调能力；继续学习的能力。三.行业新变化：学汽修又脏又累吗&&&& && 在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。&四.传统方式的改变：学汽修难吗？&&&& & 由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。五.当前从业人员素质调查&&& && 目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有65%以上是高中、初中甚至小学毕业生，25%来自各类技术学校或中专，不到10%为大专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，25%的各类技校生正在成为企业的骨干，而70%的低学历毕业生都在一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。六.汽修高级人员市场需求&&&&& & 从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17， 显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。& 据预测，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到250万左右，目前，北京、深圳、上海、广州、长沙等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。投票(22)已投票(22)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧！我为什么投票...你还可以输入500字◆◆非回享用户暂时不能发布经验“有得”&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问，可反馈给作者，经验作者会尽力为您解决！你还可以输入500字相关经验04073热门杂志第1期作文书写技巧830次分享第12期祝你好“孕”411次分享第1期当我们有了孩子314次分享第1期新学期 新气象134次分享第1期孕妇饮食指导482次分享◆请扫描分享到朋友圈中国汽车行业发展前景的未来在哪里？_业界动态_中国二手车城
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中国汽车行业发展前景的未来在哪里？
17:50:21责任编辑：中国二手车城点击次数：
中国汽车行业发展前景的未来在哪里？各位车商有考虑过吗，没有想过的来看看我们是怎么分析的。
　　众所周知，汽车行业作为夕阳产业，在中国发展已经有很多年了。虽然各个汽车厂家在不断推出新品种的汽车，但是也没有办法扭转汽车行业走向夕阳的状态。那么难道就没有任何回转的余地了?汽车行业的发展未来又是怎样的呢?
　　近期，一则大众汽车和江淮汽车的合资公司的消息说了很多汽车行业内人的关注。在国内曾经合作过一汽集团和上汽集团，并且取得了非常耀眼的成绩，这次和的合作，主要是为了推出最新品种的电动汽车。而电动汽车的出现，也让人们看到了汽车行业发展的未来。
　　虽然说汽车行业现在已经处于夕阳产业阶段，但是电动汽车却是朝阳企业，在很长的一段时间内，将会带动整个汽车行业的发展，并且在环保领域取得了巨大的突破。如果你是一个爱车的人，如果你想让我关注汽车行业的发展的话，那么不妨将更多的注意力投注的带动汽车的行业中去。
关键词：汽车行业
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中国二手车城官方微信分享：2016年就业形势最好的十大行业广告
根据《中国就业市场景气报告》显示，2015年第四季度劳动力市场继续保持供不应求格局，但就业景气程度不容乐观。在就业市场结构性矛盾进一步加剧的形势下，2016年就业形势又会如何变化？首先你需要明白CIER指数是什么？CIER指数＝市场招聘需求人数/市场求职申请人数。CIER指数大于1时，表明就业市场中劳动力需求多于市场劳动力供给，就业市场竞争趋于缓和，就业市场景气程度高，就业信心较高；当CIER指数小于1时，说明就业市场竞争趋于激烈，就业市场景气程度低，就业信心偏低。现在可以开始了 &&&按行业来看得益于&互联网 &的跨界结合理念的不断推广，互联网/电子商务、基金/证券等新兴服务业的就业形势相对较好；但能源/矿产等传统服务业和加工制造业的就业形势相对较差。　　CIER指数较高的行业主要包括互联网/电子商务、基金/证券、保险、教育/培训等行业，这些多属于互联网、金融及教育等新兴服务业，随着大数据技术的不断推广和&互联网 传统行业&的跨界融合，加大了对高新科技人才的需求量。就业景气较差的行业主要包括会计、航空/航天、能源/矿产、跨领域经营和电气/电力等，这些行业主要为传统服务业和加工制造业，经过就业市场的长期发展，人才存量及供给量较多，但由于行业经济增速的放缓以及面临改革转型，对于人才的招聘需求有限，因此形成就业岗位供不应求的紧张局面，造成较大的求职竞争压力，就业形势相对严峻按企业性质来看民营、股份制及合资企业的CIER指数较高，国企及外商独资企业等CIER指数较低，就业景气程度不高。2015年第四季度不同性质企业的CIER指数排名从高到低依次为民营企业、股份制企业、合资企业、国企、外商独资、事业单位及上市公司。其中，民营企业的需求人数要远高于申请人数，使得CIER指数相对较高。另外股份制及合资企业也在人才供需总量方面也占据了绝对的优势，表明这些企业的就业形势相对较好；国有企业、外商独资、事业单位及上市公司在人才供需总量方面处于劣势，CIER指数较低，表明这些企业的就业形势较差。按城市等级来看三线及三线以下城市人才需求旺盛，2015年第四季度的在线招聘职位数均比去年同期增加了27%以上，主要集中在基金/证券/期货/投资，交通/运输等行业上。新一线和一线城市的增长幅度分别为8%及7%， 保持平稳且放缓的增长趋势。　　从2015全年数据来看，一线、新一线城市及二线城市人才需求放缓，但整体仍是吸纳就业人员的中坚力量。三线及三线以下城市未能延续2014年整体高增长的用工需求，这也和当地企业所受系统长期的国家扶植政策时间较短有关。未来，随着国家对中小企业及城市的规划的进一步深入，三线及三线以下城市的发展势头将会一直保持高速增长。按企业规模来看小微型企业的就业形势相对较好，对于人才招聘需求量较高；而大中型企业面临着企业制度改革和业务调整的压力，对于人才招聘需求的数量有限，因此就业形势相对紧迫。数据显示，2015年第四季度，小型企业（企业规模人数20-99人）人才需求超过全国增幅（10%），达到11%。微型企业（企业规模人数20人以下）用工需求同比猛增49%。在中国经济转型的大环境下，小微企业获得政府越来越多的政策、资源、甚至资金配置的倾斜。小微企业在扩大就业、推动经济增长等方面具有不可替代的作用。总体来看，2015年CIER指数全年下降，就业景气程度持续走弱，2016年又是否会大逆转？基于CIER指数周期成分的预测显示，2016年全年CIER指数周期成分持续走低的概率极大，但下行速度将小于2015年。准备在2016年跳槽的你，还是应慎重考虑，毕竟就业形势不容乐观。
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中国汽车维修行业的发展前景怎么样？
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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&&&&&&&&在计划经济时代，由于车辆主要集中在运输企业中，因此汽车维修主要是附属于运输企业。改革开放以后，中国的车辆分布发生了本质的变化，车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型行业向服务型行业过渡，按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。随着私家车迅速进入千家万户，中国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了60亿元人民币。&&&&&&&&随着汽车迅速进入千家万户，我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。目前，全国汽车维修行业有一二类企业30多万家，从业人员近300万人，每年都在以10％左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展，4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。&&&&&&&&&中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市场的发展，按照一个完全成熟的国际化的汽车市场的利润测算，中国汽车维修保养市场的利润总额约为2153.55亿元。除了汽车电子领域1000亿人民币的市场，汽保行业仍有超过千亿元人民币的市场。中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。据统计，至2007年末，我国民用汽车保有量达到5697万辆(包括三轮汽车和低速货车1468万辆)，比2006年末增长14.3%，其中私人汽车保有量3534万辆，增长20.8%。民用轿车保有量1958万辆，增长26.7%，其中私人轿车1522万辆，增长32.5%。而中国的汽车维修产业经过多年扩张，已经具备了相当的规模和发展速度：月，中国全部汽车维修企业实现产值14,685,667千元，比上一年同期增长8.65％；实现累计利润总额为693,174千元，比上年同期增长32.77％；截止到2006年12月底，全行业规模以上企业数量为834家，从业人员达到70,520人。月，中国全部汽车修理企业实现累计工业总产值11,340,523千元，比上一年同期增长30.8％；实现累计利润总额为568,615千元，比上年同期增长53.22％；累计亏损企业亏损总额为141,347千元，比上年同期降低10.96％。&&&&&&&&&日，中国乘用车联席会公布的最新统计数据表明，3月份的乘用车销量为772469辆，同比增长22.4%；一季度全国汽车累计销量为2172586辆，同比增长18.9%。中汽协指出，一季度汽车销量增长主要是微型客车和经济型轿车增长较快。&&&&&&&&公安部交通管理局最新发表，2008年中国全境内仅私家用车数就达到1亿2930万辆!目前，中国汽车维修产业继续保持繁荣态势，业务量及营业收入持续增长；企业数量保持高速增长，产业内部企业经营模式发生转变，随着外资进入，产业国际竞争力不断提高；市场竞争日趋规范化，品牌竞争日趋激烈。细分市场中，汽车维修连锁经营市场发展潜力巨大，前景十分广阔。未来几年内，汽车维修将继续保持较快增长，市场需求拉动明显；企业数量依旧保持一定的增长速度。&&&&&&&&&车辆总数的增加，特别是私家车用户的不断增长，伴随的是车主住地旁的汽车维修、汽车美容等相关服务行业的兴起并蓬勃发展。然而国内国内大多数高等院校并没有开设汽车相关专业，专业的汽车维修技能学校犹如凤毛麟角、远远不能满足市场对专业汽修人才的巨大需求。“重理论、轻实践、缺乏实用性”的中国传统大学教育已经被现实所质疑，拥有适应市场、切换实际的高技能才是驰骋职场的一把利剑。文章来源：
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