问大家，下面图片里出现的中国直升机型号，是哪个公司生产的？具体型号是？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-17 17:02 标签： 美国直升机型号大全
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中国直15与直20直升机，中国最新武装直升机图
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&直-15，即由欧洲直升机公司和哈尔滨工业集团联合研发的EC175型7吨级中型运输直升机的中方命名，中航哈飞编号AC352，项目编号EC175-Z-15（英语：Project EC175-Z-15）。
日，该机以EC175的名义在美国休斯顿举办的国际直升机博览会（Heli-Expo）上正式推出。
根据中法联合研发协议安排，双方各自建立该型直升机的总装生产线，向各自负责的市场区域销售该机，并且为用户提供售后支援服务。
EC175于2009年底在法国马赛首飞，2012年直-15直升机机身正式在哈飞下线。
EC175项目于日启动。初步设计评审（PDR）于日完成，关键设计评审（CDR）于日结束。开发费用耗费6亿欧元。 并通过客户咨询小组（CAT）与现有的运营商紧密合作，完成设计。现已有超过13家客户共订购了超过114架Z-15。Z-15于日在法国马赛首飞。计划在2011年完成欧洲航空安全局认证（EASA），并在2012年首次交付客户使用。第一条生产线预计将建在欧洲直升机公司位于马赛的工厂，第二条生产线大概在这之后的三至四年内完工。
直15是一款挺不错的直升机，虽然是中法联合研发，但无论首飞还是生产线的建设上好像和中国都什么关系，中国产的首架直15好像最近才总装，不经让人想直15到底有多少是在中国设计，或者说直15有多少是中国设计的。说是技术共享，中国可以得到多少技术资料。也就直15到底有多少中国血统。
当然直15的研制对我国还是件好事，可以换装老旧直9等机型，可以改装成反潜机，武装运输机等等各种机型，我个人是比较喜欢NH90直升机，吨位和技术都更适合中国需求，当然我们现在搞不到，所以直15这个型号就相当于小型化的NH90，加上为了中国的国产通用直升机直20，我们国家就有一个比较完善的通用直升机体系。
中国直15与直20直升机：
俄罗斯战略与技术分析中心专家瓦西里&卡申指出，在景德镇602所(中国直升机设计研究所)研发的直-20应解决中国的10吨级中型通用直升机问题。这种直升机很明显是美制UH-60&黑鹰&的出口型号S-70C2的仿制品。中国军方于1984年买了24架这种直升机。
　　这种新型直升机是介于和欧洲直升机公司联合生产的7吨级的直-15(也称欧直EC175)与有前景的中国重型直升机之间的产品。在大规模生产的情况下，这种新直升机应该可以消除中国军方大量进口俄制米-17直升机的需要。也许，这种新型直升机将取代大部分现在还在生产的直-8改进型。
　　关于&黑鹰&中国仿制品的工作早已为人知。2006年10月展示了这种新型直升机的模型。最近几个月在网上多次出现了被拖车运输的其机身的图像。
　　尽管中国的设计师们早就试图建造S-70的仿制品，但不能确定它是美军直升机的完整副本。首先中国工业不能生产S-70UH-60的一些重要组件，主要就是通用电气的T700发动机。用中国的仿制品代替这些组件意味着在飞机结构和性能中的变化是不可避免的。
　　直升机发动机是关键问题，理论上讲，新型直升机可以使用武直-9的发动机和为武直-10制造的传动装置。这可以简化直升机的工作。与此同时，考虑到运输直升机在和平年代的使用要比军用直升机高效得多，对它的要求也高得多这一事实很重要。
　　虽然中国工业某些代表称在直升机发动机制造领域取得显著进步，中国工业生产适用于每天紧张工作的、功率足够强大的和可靠的直升机发动机的能力还是暂时还让人生疑。现在最重的重型直升机直-8的改进型上配备的是进口的发动机。通常，对出口的和民用客户方面，中国提供的是配有法国制发动机的直升机。
　　毫无疑问，如果中国能推出直-20系列，这将是个巨大成功。新的直升机将大大扩大的登陆和特种作战能力。它继承的UH-60的设计特点将赋予它一些比之米-17的战术优势 ，其中包括那些与降落和着陆的便利性有关的方面。
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Copyright &刘华清上将踮脚看的那张图片里直升机是什么型号和直升机短翼里挂的是什么？
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