2016西藏武警津贴_百度知道武警西藏总队召开宣布命令大会
颜晓东宣布命令&吴英杰讲话
日10:42&&&来源：
原标题：武警西藏总队召开宣布命令大会
6日下午，武警西藏总队召开宣布命令大会，武警部队政治工作部主任颜晓东宣布国务院、中央军委命令：武警西藏自治区总队政委唐晓调任武警水电指挥部政委；武警青海省总队政委肖阳忠任武警西藏自治区总队政委、党委书记，武警西藏自治区总队司令员宋宝善按正军职待遇。自治区党委常务副书记吴英杰出席会议并讲话。
颜晓东充分肯定了唐晓同志、宋宝善同志为武警西藏自治区总队全面建设作出的重要贡献，简要介绍了肖阳忠同志的基本情况，他要求，西藏总队党委班子要深入学习习近平主席系列重要讲话精神，不断提高部队遂行任务能力。要紧紧扭住看齐追随加强政治引领，紧紧扭住履行使命全力练兵备战，紧紧扭住强基固本持续抓建基层，紧紧扭住严实要求建强领导核心，不断开创武警西藏部队建设的新局面。
吴英杰代表自治区党委、政府，表示坚决拥护国务院、中央军委命令，向武警部队长期以来对西藏工作的关心支持表示感谢，向武警部队政治工作部主任颜晓东一行专程进藏宣布任职命令表示欢迎，对武警西藏自治区总队主要领导的任职表示祝贺。吴英杰指出，长期以来，武警西藏自治区总队在武警部队党委和区党委、政府的有力领导下，始终坚持围绕中心、服务大局，不断加强部队革命化、现代化和正规化建设，大力支援和积极参加地方经济建设，出色完成了西藏自治区成立50周年庆祝活动安保、“4?25”抗震救灾等一系列重大任务，为全面建成小康社会、开展反分裂斗争、加强民族团结、维护西藏社会稳定、实现西藏长足发展和长治久安作出突出贡献。
吴英杰强调，驻藏武警部队广大官兵在今后工作中要牢固树立政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，在思想上、政治上、行动上同以习近平同志为总书记的党中央保持高度一致，确保绝对忠诚、绝对纯洁、绝对可靠；要自觉肩负起“治边稳藏”重任，坚决打击十四世达赖集团和各种敌对势力的渗透破坏活动，全力维护西藏社会和谐稳定；要立足西藏实际，瞄准目标任务，不断增强部队建设发展后劲，努力推动部队建设再上新台阶；要始终牢记人民军队的光荣传统，不断巩固和发展新型军政军民关系。吴英杰表示，自治区党委、政府将一如既往地关心、支持武警西藏自治区总队建设，大力支持总队党委的工作，为总队执行任务和官兵工作生活创造有利条件和良好环境。
会上，唐晓、肖阳忠作表态发言。自治区副主席，区公安厅党委书记、厅长，武警西藏自治区总队党委第一书记、第一政治委员刘江；西藏军区政治工作部主任李文平；西藏公安消防总队政委刘汉林；区警卫局局长贾利国出席会议。武警西藏自治区总队司令员宋宝善主持会议。（通讯员 曾俊 记者 蒋翠莲）
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(责编：杨丽娜、常雪梅)
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12345678910（转帖）一个武警写的关于进藏、出游的东西，很实用
对于西藏的路况来说，大家基本都知道，但是在西藏有必要使用大纹理的越野轮胎吗，我觉得没有必要，因为要耗油，虽然西藏大部分还没有板油路，但是山路、土路正常也都是不会做团长的。曾有过在岗巴山里被困了几个小时，同行四台车钢丝都拉段了，正是半夜，山洪马上下来，最危机的情况下，千斤起了关键作用。当时车陷在一个凹地，两面都是上坡，海拔栽5000多米，在这样的环境里自己的车都跑着吃力，何况拖别的，当把钢丝拖段后，所有人果断决定找石头，打千斤垫石头，最后成功出来。所以我认为，有些时候一万多的绞盘不如一个好的千斤。所以我认为没有必要非买个绞盘（个人观点） 对于好的驾驶员，首先要能够判断路况，在有选择的情况下选择不能陷车的路线是最明智的，有很多时候大家喜欢走近路，便道，但是从安全系数，等各方面考虑，还是多走点弯路可能是最划算的。我有一次在一个河床上走近路，其实也就近几公里。在早上路还是冻的，但是后来陷住了，太阳高升，路面越来越松软，挂着前驱折腾了2个多小时才出来，无论油耗还是损耗都不划算，所以还是走正道。 冬季行驶很多人要加装防滑链，其实也没有必要，走了几次斜面30度的悬崖路，因为路面全是冰，一面是悬崖，路很窄，如果侧滑下去什么都没有了，我也曾经想过买防滑链备用，后来有个藏族驾驶员告诉我个好办法，车里备个水桶，遇到这样的情况在冰上撒点水，天气很冷车子上去后感觉很粘车子停住就能冻，所以增加了摩擦力，必要时候轮胎上也洒点，漫漫通过问题不大，假如加防化链，因为车的自重不够，所以没有作用，对于大车是可以的。 同时不要过分相信高档车的性能，很多时候防化装置是靠电脑控制，在高速的时候有作用，但是对于这样慢速一点作用都没有。过危险路段，把车窗打开，车门不要锁上，万一有危险，就跳车，车没有人重要驾驶技术的问题 千万不要过分的相信自己的驾驶技术和别人的驾驶技术。 我曾经看过几次场地赛，很多朋友的技术的确很过应硬，但是千万别安慰自己说这个技术到西藏可以随便开。因为你不了解环境。很多人都知道在场地赛多种路况的结合，但是路途很短，可是假如在西藏自驾游的时候，你能每天在土路上保证驾驶10个小时吗，而且，就是那样一直的颠簸着，平均速度有100迈，即使5个小时也不大可能，因为进藏后有高山反应还要随时注意环境的变化，体力、精力的消耗要大的多，所以不要老是在心里说，这个路矿比赛场强多了，没问题。千万要注意，假如有同行的朋友最好不要睡觉，多看看路面陪驾驶员聊天，适当的时候停车上个厕所，照相，不要让人始终处于高度紧张高负荷的状态。 千万不要过分相信当地人的驾驶技术 在当地有很多藏胞根本就是没有驾驶证和车的手续的，可以理解为了尽快摆脱贫穷执法机关没有严格追究，他们的车子也就是在当地山里搞自己的运输，偶尔跑短途，从外表你不可能看出什么，那么遇到的话，要超车就快，在窄的路段就停下来，千万不要过分的相信他们每个都有好的驾驶技术。记得有一次，在林芝一个地方，山路狭窄，和一个藏胞会车，我眼看着过不到，但是他可能太紧张就把我的倒镜给刮了，后来我让他倒一点我先过去，他说不会倒车，我晕。没有办法我帮着他把车倒过去，然后自己再把车开过去，把倒镜刮坏了，他就马上上车去把自己的倒镜掰另外下来，说赔我，反正他也不用，东风车的倒镜要给我安到三菱上，我真狂晕。算了，人家那么 客气也不容易就算了。许多事情就是这样让你哭笑不得，但是保持个好心态，千万不要把都市的纷争和嚣扰带到那片净土，也许有困难的时候你也需要当地人的帮助能，多笑笑就是最好的语言。 现在西藏的路况正在变好，但是还是很差的，既然这样就要先熟悉后加速。在搓板路的时候要开80以上，这样车不抖动，三菱、怯懦机、猎豹、陆风都要甩屁股，雪地，沙土路面一定要注意，丰田4500什么的不甩屁股，但是要注意速度也不能快，因为很多路超载的大车把路面压出了大坑，一个大颠簸就容易把减震器、钢板彻底报废，而且很多地方是荒野根本没有人烟，你怎么办，所以稳点就是最快的“速度”。 2002年我们一个前沿部队要增援，那次让我看到了什么是好驾驶员的素质，基本上是三级四级的士官开着，加长的康明斯车箱里是作战部队，平时要9个小时的路程在5个小时里全部赶到一线，我坐在驾驶室里，车速度没有低于120的时候，前面三台车开道，就是那么大的车感觉就是在飞一样，当然这样的情况很少，因为救兵如救火，所以向玩命一样，朋友们可千万别试，太危险。第一驾驶员在部队开了10年的康明斯、大解放了。第二，路况实在是太熟悉了。三，三台指挥车开道，沿途拉着警报，喊话器遇到车就是让靠边停，然后就是鸣枪警告，所以，路上基本是畅通的，沿途部队一路在做策应，才能有这个效果，单车行事可不能拿生命 开玩笑。 记得有一次，一个北京车牌的自驾车，在我们一次执行任务的时候，当时在土路速度也是100多，一台指挥车在前面开道，一路警报、警灯，大概还有200米的时候他突然左传，准备下路，我们7台车全部紧急刹车，但是康明斯在那种情况下假如猛大打方向就可能翻车，所以只能眼看着撞到他的左侧面，还好已经刹住了，只是把尾灯撞烂了，我们基本上全是一身冷汗，车上毕竟拉着几十个人呢，翻车就完了，更怕把他的丰田车压扁，我们要赶路不能罗嗦，让他把车挪开，回头到支队去解决，他竟然不依不饶，要找交警什么的，当地距离最近的县城是100多公里，找什么交警，怎么找。要不就先陪800元钱，当时大家那个气，真想一枪崩了他，后来带队首长让下来一个班，直接就把车给他推下去了，告诉他再罗嗦，就把他栲起来，这样我们才继续赶路， 话外音：：：：，我是西藏武警边防部队的，没有搞特权的意思，就是在特殊的情况下希望大家能理解。 顺便说一下，假如你遇到这样的情况千万要尽量靠边停下来，也许遇到紧急事态的时候，部队根本就不考虑你了，换位思考一下，假如车上拉的是弹药、增援分队、伤员，把你的车刮了根本就没有时间和你罗嗦，假如是你的兄弟战友在前方流血，你的心情是什么样的。 去过西藏的都知道，比较普遍的车型是丰田、三菱、北京吉普 这种车型的配件比较齐全，即使偏远的地方没有在地区或者拉萨绝对能找到，可是很多别越野车零件就不一定了。向怯懦机、陆风、在阿里、日喀则等地区配件就不全，所以假如车子坏了，那你要不就是雇个大车拉，要不就等在那里等配件，要不就当废铁卖了，所以维修的话还是尽量找个大众车型或者自己带全配件。向五十铃、奔驰、宝马你就根本不可能在一个月内修好。 假如没有合适的车型那就多准备的零件，上路前好好修修车。电喷车也修不了什么，把减震器带4个，钢板带两根，前减震带两跟，带上两个内胎和补台的工具，气筒，钢丝带两根、油泵、管子，油门线，什么等易损配件带上，其他的假如发动机拉缸了你自己也修不了，也就没有必要带。 真要是半路当了团长，你就等个大车帮助拉一下，也不要着急，大不了就在车里睡觉，有吃的就行。晚上假如迷路了，千万不要走了，你根本就走不出去还白白浪费汽油，也许好有更大危险，所以找个平坝子把车停下来决心过夜，能遇到向导就雇一个，遇到狼什么的也不要害怕，说实话，动物都是怕人的，你就打开大灯，拍点照片，也是个意外收获，下车上厕所也不要紧张，没有那么危险，开着大灯他基本不可能靠近你，另外你好不放心就手里拿个反光的东西，镜子、铁片什么的，电视上说的那种群起攻击的场面根本就是童话。我们曾经无数次的和狼、雪豹、熊近距离接触，根本就是观赏，他们是不会主动伤害你的。 加油的问题 价格要贵，这没有办法毕竟是运费也高。关键是质量，很多都达不到标号，最要命的是有杂质，遇到这样问题你就要提前准备个沙网，或者用几条哈达过滤一下，在加油站加油基本没有问题，但是有时候找不到加油站就看附近有没有部队，去买点，部队开不了发票，司务长会给你开收条，一般是不会卖的，实在有困难也能理解，钱是不会落如个人腰包的，油料动用在一定消耗的情况下单位领导就能做主，唯一就是没有发票，同时部队的油基本都是大桶装繁荣，在加之前最好过滤一下，都是90# 号的，你就将就一下，问题不大。 假如真是加了杂质很多的油发现车子加不上油，千万别犹豫，停车。洗滤清器，油路（针对化油器车型），如果是电喷的就在加不上油的时候熄火打火，瞬间喷油嘴的喷力很大可以把杂质喷出去，对付到县城找个修理部，清洗邮路、油箱，如果油泵烧了就换一个。 说实话，我们曾经用2020跑阿里，经常在路上当团长，但是有一个原则，你必须有基本的修车知识，同时要有点配件，只要发动机没有问题，其他的都能解决，完全可以对付着跑到修理点，现在的车质量更要好的多，只要发动机没有什么问题，你只要查出毛病就能想办法应付，很多人一熄火就不知道怎么办了，先检查还有没有油，再看缸线，高压线包是不是松动了，不懂不要紧，上路之前到修理厂问一下，什么东西能颠松拿个本子记住，车没有点就换保险，实在没有就包个烟盒上的锡纸也能行 爆胎、扎胎很正常，没有什么大不了的，换备胎，备胎换完了就自己补，自己不会就拦个大车帮忙弄，给货车师傅点钱，人家也不容易。最坏就是搭个车到县城把轮胎补好再回来，耽误几个小时也许能看到野驴，野羊。不要把备胎放在备胎架上，颠个一千多公里肯定变型。 多看仪表，发现油下降速度快就是过沟的时候把油管碰断了，接上，出门的时候买几个转接头，先对付着跑，有修理场了就换。风沙大的时候，把所有车灯都打开，很多时候瞬间眼前什么也看不到，也许前面就是转弯也许前面真就有个车，很多不可能的都是巧合，你就不要由于，把刹车踩死等几秒，别冒险。别老是想这前不着村后不着店肯定没有车、人，很多时候他就真有。看到羊群牛群，不要计算提前量，减速就是硬道理。我有一次看到羊群都过去了，但是车到跟前了，头羊突然往回跑，其他的都往回跑，幸亏速度不快否则要雪流成河。 万一把人家的羊撞死了，就停下来，别以为一脚油门就跑了，这样不好，藏胞绝对没有你富，小羊给个百八十、大的150，多给10块前，让他帮你把羊皮剥了，找个县城小饭店一顿吃的香，良心上也过的去，最鄙视那些逃跑的人，看到好多次，把人家的羊、狗压死了就跑了，至于吗，不就是1、2百块钱吗，说实话很多地方人家可能只是让你陪个10元20元，对你不到一盒烟，对人家也许是全年的盐巴。有一次，在路上看到一个小车撞死了羊就跑了，我们正好在后面，老百姓在那里掉眼泪，他们不是为了钱，很多时候更是为了羊，我们追上去，把车拦下来，战士要揍他，后来我拦着就算了，他的解释也让人 生气，说是赶路，你他*的旅游，你赶什么路，赶路也不差10分钟呀，藏民族是信佛教的都很善良的，所以你不要以为他们会怎么的，说白了就是有侥幸心理，许多事情都是内地人的言行让藏胞学的不信任。假如没有车的话，那你就去买个95、96的怯懦机最好是电喷的，30000多，大修包括换轮胎8000，假如车况很好的话还不要那么多，磨合一个月，把发现的毛病全解决，磨损大的零件全换了，旧件备用。不需要什么改装，没有必要加高什么的，原车高度足够了，还嫌不高你就买个康明斯：） 有些地方适当加固，减震器和钢板要结实的好点的，有可能就把后减震改一下加两根没有必要在车上加那么多搜索灯，浪费，最多在前保险杠加两个，在原灯上加个增亮器，我觉得足够了，你想看多远。无论夏天还是冬天都要换上防冻液，温差很大，很多地方7、8月份晚上要结冰。暖风要弄好，尤其是吹玻璃的要绝对保障，空调坏也也不用修，用不上还费油。 四驱必须保证。 全车线路检查，连接点缠胶布的多缠点。 20升的油箱买一个，买个好的也就180，进藏时候不用，到西藏再加满。 千斤再加一个，买个大车用的，越大越好。 火花塞、油管、油门线、离合分泵，皮带带点，电线、铁丝、各型号螺丝备点，关键就是车先弄好，易损配件不需要太多钢丝两个，拖车带结实的一个。买个军用铁锹。502胶水买一盒，刹车油机油有剩下的就带上，没有就算。 个人装备，你带点衣服， 在西藏开车，刹车过热是很正常，经常是翻山和下山后刹车温度过高，没有关系，这是正常的，许多人发现刹车温度过高就尽量少用，这是错误的，毕竟是颠簸的路段，上山下山很危险的，就是正常使用就可以了，我们习惯了下山后或者上了大陆后停下来人休息，车也休息。 同时还有个奇怪的问题，我发现同一个车在西藏跑要比内地省油，也许是气压问题，也许是含氧问题，总之弄不清楚。 很多朋友都问过我想去自己开车出去转，买个好点的车，也要去西藏，有钱人都想买个丰田4700，我很不赞同，刨去抵制*不说，我觉得没有必要。好车自然舒服，可是有个问题，容易得心脏病。几十万的车蹭一下都心疼，更别说丢了，那么整天为了自己的车老是怕这怕那，我觉得就失去的汽车的意义。车根本作用是工具，如果是好车就把人做工具基础提升了，用什么油，走什么路，停什么地方都要考虑，我觉得真是很累，如果不是太有钱的话真没有必要。同时太差劲的也不行，2020越野可以，跑长途要修一路，赛弗、陆风什么的还不完善，对于长途应该没有什么大问题，但是配件太少了也不合适，所以我认为如果用的放心，玩的安心就找个怯懦机吧，虽然小毛病多，但是在中档车里还不错。不用什么大改装，四处游山玩水问题不大，感觉力度不够就找个4。0，但是千万别用自动挡的。 去一次西藏不容易要尽量做到该花的钱花不该花的绝对不花，前几天买了两条裤子，口袋比较多布料很厚实的那种，在探路者一问200多一条，别的户外商店也不便宜，后来在市场看到120一个，所以告戒朋友，买东西还是转着看，没有必要做那个冤大头，正品的丛林王1000多，仿制的100多，其实还不是用途一样，很多人买几千、上万块钱的装备一个水壶要几百，帐篷、打火机、衣服、手电什么的，我觉得真是浪费，很多都是看别人买自己也买，我自己是觉得没有什么必要，许多东西就买个能用的，大不了买两个足够了，千万不要追求所谓的什么质量好，同样的东西只要沾上户外两个字就要翻倍，实惠的东西很多。 假如有条件就弄个亚洲通卫星电话，一次充值500远，一分钟2元多，电话8000左右，多问几家可能还便宜，当作备用，我使用过，物有所值（相对而言）。 车上备上一瓶白酒不是让你喝，有点小伤可以消毒，晚上引火，到藏胞帐篷里带上，洗个滤清器也将就。 墨镜准备两个，很有必要。 数码照相机、摄象机最好都有，能拍多少就拍多少，回来后肯定觉得还是拍少了 有条件的就买个有短波收音机的卡座或者CD ，实在不行就买个好点的短波收音机，路上听听很不错，老是听碟子很时间长也烦，最近新出了个MP3转接器，我买了个很不错，不用买碟子了，几十元就够了。 夜间行车要 先变光，对他的安全就是对你的安全，尤其正在修路的路段，一定注意，很多时候施工过后忘记放警示标志，也许你前面就是个大坑，同行的人要格外留心。 高山反应 每个人都有，但是反应程度不一样，不要怕，那里那么多人都能适应你就问题不大，只要不是特别严重的心脏病、高血压什么的，一般就没有问题，进藏后先适应，不要着急往下走，路上反应了就停车，有能开的就换着开，总之就是不行别硬挺，出发前配个药袋，自己看什么能用的上，住在县城和小镇上一定要注意狗，藏族人不吃狗肉，野狗特别多，离他们远点，别被咬到，到老百姓家问路，先拣几块石头放在手里，藏族人家的狗很少拴，而且真咬人，所以你要注意，很多时候可能几条狗向你冲过来，如果没有石头你就弯腰装成拣石头，在西藏拣石头打狗很多，所以一弯腰狗就怕了，如果在草场上遇到藏獒那就一个字，跑，别吓唬他，不管用，跑不了，那就认命吧，求主人快点出显，千万别和它斗，豹子、狼被它咬死，你就更白扯了。 去之前准备好地图，多看看旅游团的路线，这个路线是最经济的，但是我一直认为旅游团不去的路线是最好的，但是风险也大，假如你的车没有问题，有足够的时间和钱，就多问问，还有很多没有人去过的壮观景色，那才是最大的收获。 旅游旺季去的话住宿很是问题，看运气，实在找不到，睡车里也没有问题，别要求太高了，西藏就是这个感觉。 行路的时候多看看车辙印，涉水的时候先观察，关键就是不冒险，万一出了问题首先是冷静，然后找问题根源，再解决，过河的时候没有把握就先把四驱挂上，很多人老是凭经验办，陷在河里还是要挂四驱，那还不如早挂。 假如有野驴和你的车赛跑千万要注意，野驴喜欢和比自己快的动物赛跑，你拍几张照片后就让它超过你，然后它就不跑了，要不它就一直追你，直到口吐白漠，很多去阿里的看见有野驴追就故意和它跑（很多人不了解野驴的习性），最后一个生命就这样活活的累死了，所以告戒朋友们，看到旁边有一群野驴在远处和你赛跑拍一下就可以了，别让它累死。 晚上行车野兔很多，即使压死了也不能吃，有包囊虫，看看就可以了。 尽量不要开个特别的车去转，什么悍马、X5、陆虎什么的，不要过分的相信它，那样的环境中有一点小毛病你根本修不了，大众车型就不错，简单明了。 别指望有提款机，你就准备点现金吧，当地治安绝对比北京好，人本来就不多，小偷什么的也就少，比拉萨、日喀则都少。 自己走一些偏远的地方也许能遇到部队什么的，那你就不用怕了，但是一定先打招呼，不要报着侥幸心理以为没有人看到就往里走，到时候你就知道你错，先打个招呼，问问路况，是否容许往前走，一般大家能理解，没有什么特殊原因会让你看看，但是如果拒绝你就算了，肯定有原因的，不要贸然进入边防线，造成不必要的误伤和麻烦。 在当地语言不通最好找个村长乡长什么的，基本上懂一些，多微笑，这是最好的语言，当地人还是乐于助人的。 同行最好2人——3人，最好不要女人，很麻烦的，能吃苦耐劳的例外。在意见不统一的时候就由正在驾驶的人决定，错的也执行。 不写了，错字连篇的。以后有机会给大家介绍各个地区吧，对了不要忘记去之前办好通行证，自己把证明开好在西藏也可以办，不要相信旅行社说的要100元，***2元工本费30元押金，你回来的时候把证退给边防就退你押金。拉萨的总队和各个支队门口都有***的窗口，你在当地开个证明什么的，你家里办的去西藏边境管理区不能用，所以，你准备好证明什么的，好象对于外地人也不单独办，总之很简单，你住宿拉萨的哈问一下，或者打个电话提前咨询一下，需要什么首先去了就办很简单的。胡乱写的，希望给朋友们有所参考，个人观点，只做交流。
文字太多，看着会累的
挺不错，回了帖慢慢看
看完了，不错的经验
西藏的司机们，会通过迎头会灯的形式告诉你前方有检查。。。
实用的很咧
我的川藏线_川藏之旅(川藏线路图)
攻略/club/10/topic/130/炉霍-西藏/trip/627/我的西藏之旅
川藏318-珠峰-青藏
活动领队：天狼来了-天狼-朗朗起始地点: (【北京市,北京市,】
--【西藏自治区,山南地区,】)活动地点：西藏：拉萨-林芝-山南集合时间：3月20号集合地点拉萨活动等级:休闲包车公示:不包车,飞机,火车,自驾,火车报名情况:需要人数:20人已报人数:2人
已确认:2人 剩余名额:18人总里程:
开篇滇藏路上永不消失的马帮（丽江——芒康——林芝——拉萨 6天） 单人费用3000元 D1：丽江——飞来寺 D2：飞来寺——芒康 D3：芒康——然乌
D4：然乌——林芝 D5：林芝——拉萨 D6：拉萨——休整 中篇行者的山海之旅（拉萨——珠峰——敦煌——青海湖14天）单人费用7000元 D1：拉萨
主要看点：圣湖羊卓雍错、抗英古城江孜、后藏首府日喀则、世界第三极珠穆朗玛峰、阿里神山圣湖、鬼湖、扎达土林、古格王朝、唐蕃古道、珠峰后花园吉隆沟、高原玉佩佩估错、冰塔奇观西夏帮马蜂、世界最高垭口马拉山、风雪通拉山、现代茶马古道出口樟木沟。行程15天。出发日期：日联系人：观弈老大
【北京集结时间】日----13日　　【活动行程】北京（青藏线）--拉萨—阿里—拉萨—北京（回京待定）　　【活动天数】22天　　【活动方式】半自助特色文化旅行　　【交通方式】4500越野吉普　　【计划人数】10人
两辆车各五人 现召集7人男女不限 摄影爱好者最佳　　【报名截止日期
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489.18 KiB Memory Usage　　成都军区和四川武警今年在我们学校招收干部
由于本人专业对口被顺利录取 据说现在在弄政审 政审完后（体检体考顺利通过）就要签合同
但是现在摆在我们面前的就是 到底去哪里都要下基层 四川武警就去四川的藏区
但是成都军区要去云南和西藏的边防（但是工资很诱人）比武警高一千多 　　
我就想听听高手们解决下
怎么才能以后专业啊 我有个叔叔原来在凉山州当武警现在留在郫县公安还是公务员
如果我被武警录用 什么时候才能转业啊 军区也可以转吗
跪求信息？选哪个好！
楼主发言：1次 发图：0张
　　情况不足，无法判定。不过边防很枯燥，荒啊。我感觉可能武警要好点。这年头转业好像多数是自主择业。
　　他们二个的车牌好。
　　向左土匪，向右强盗，直行红灯
　　　　　　　　
都可以。。。想读好大学的朋友请联系QQ：！
　　成都军区好些，可以调动工作的机会多些
　　向左土匪，向右强盗
　　向左土匪，向右强盗，直走红灯。　　　　两个地方都没几个好鸟。
　　杀了左边杀右边。
　　好铁不打钉。
　　看你个人，但是不管上哪，你都得先下基层连队至少一年以上，且不论解放军还是武警只要是干部和三级士官以上都为转业，当然你可选择要钱，其次武警的危险系数更高，因为主要负责处理国内突发事件，如藏#独东#图突和查赌，不过升迁机会更大，干部是属于国家公务员，转业一般都是到事业单位，当然更多需要自己活动，合同是有明确的最低年限规定，并不是想多久就多久，当然能活动又另当别论了，昨年退伍听说干部以后将改革为终生制，意思为只能辞职和退休。至于待遇基数是没有差异的，而不同的在于地区不同，各种补助和福利也不同，新疆西藏为全国最高待遇了，当然危险也是成正比增长。最后告诉你的就是，到部队干部有个通病就是太拿自己当盘菜了，这样下场是可悲的，少说多做，该表现就不留余力的表现。武警和解放军还有就是各军区军种地区都可以因为工作需要进行调动，因个人要求有门道也可以，解放军基本不打仗就只有作战单位练的很猛很充实，武警基本全都充实。一句怎么混就看自己是不是明白人了
　　11#典型的道听途说，去了你就晓得人生的精彩了
　　为钱卖命
　　·哦
谢谢啦·　　主要是 军区要去边防
武警就在四川的 甘孜阿坝 两地！
以后转业会好点吧！
　　转业 会不会 是公务员啊 ··！？
公务员啊· ·　　什么叫自主转业啊· ·　　求解！
　　自主意思为自己解决工作问题，政府给你出钱一次性补偿你在部队的时间，意为买断，至于转业后是否是公务员就看啥级别转业了，和门道是不是够宽了，有门道的话至少能保证事业单位编内岗位，还有就是例如正连级转业基本是个科员，正团（上校）至少能是副镇长，大概就是这样，但一般上尉（正连）转业为多，部队回地方降半级。到哪不重要，因为表现好到哪都有机会，条件越好越舒服，你也越觉得没意思，前提是你不想混天度日。
　　是不是公务员真的很难定义，至少在部队的时候你是国家干部，回地方至少是事业单位编内人员，也就是政府工作人员
　　你不用去部队 那是讲奉献的地方 显然你不适合 你还是卖猪肉去吧
　　都很好，扔硬币决定
　　顶楼上，想发财升官别去了。去部队先想好自己能不能吃苦，能不能耐得住寂寞。
　　顶18楼
　　对的哈，其实楼主这么多疑虑是在计划下一步了，走一步看一步，如果是我还是选择去条件不好的地方或者充实的地方，且不论到哪那就是与寂寞对抗，我当时退伍就是考虑太舒服了，才退伍（天天服侍军区独立团参谋长）
　　用我老排长的话说，年轻人想法不要太多了，先想能不能生存再想发展，意思就是是骡子是马拉出来溜，先考虑能不能适应部队，部队一直都相传一个失去说，选择部队就选择了失去。
　　去武警
　　我要回一页的帖子
　　参考18楼
　　18楼所说的只是对军人退出现役安置的一知半解，而且还有一些常识性的错误。一、所谓自主择业是指：担任团级职务的军队转业干部或者担任营级职务且军龄满20年的军队转业干部，可以选择计划分配或者自主择业的方式安置。自主择业的军队转业干部月退役金，按照本人转业时安置地同职务等级军队干部月职务工资、军衔(级别)工资和军队统一规定的津贴补贴为计发基数80％的数额与基础、军龄工资的全额之和计发。增发退役金的条件和标准，按中发[2001]3号文件第三十八条和第三十九条规定执行。 退役金数额={[职务工资+军衔(级别)工资+军队统一规定的津贴补贴]x(80％+增发％)}+基础工资+军龄工资。 军队统一规定的津贴补贴包括：军人职业津贴、生活补贴、伙食补贴、福利补助、地区津贴(含边远地区津贴、艰苦地区津贴、驻西藏部队特殊津贴、地区生活津贴)、生活补助、房租补贴。一直拿到死。二、关于转业，计划分配的军队转业干部，党委、政府应当根据其德才条件和在军队的职务等级、贡献、专长安排工作和职务。　　担任师级领导职务或者担任团级领导职务且任职满最低年限的军队转业干部，一般安排相应的领导职务。接收师、团级职务军队转业干部人数较多、安排领导职务确有困难的地区，可以安排相应的非领导职务。其他担任师、团级职务或者担任营级领导职务且任职满最低年限的军队转业干部，参照上述规定，合理安排。地区不同有不同的安置实施办法，原则上是通过培训参加转业干部公务员考试，基本上都能安置在政府的各部门，而且是公务员身份。如果是我选择，我会选择进藏，军人就应该去有挑战性的地方。
　　成都军区好嘛！那还用说！
　　29楼的，我承认你说的很详细，但是好像你只是在诠释我的说法，师级还转业？不觉得这是最基本的错误？军龄都满30了，哪个还转业，就算地方30年工龄都可以想办法退休了，你还要转业，我还没听说大校有转业的，那师级转业都是电视演的了，听过三五八一这个说法没啊，师级就是那个八，基本工资八千，那转业地方该啥位置才有八千喃！还有就是凭啥转业还要给钱到死啊，又不是好大的功，这个才是尝试问题
　　29楼同学军龄好长啊，恐怕说的条文是旧款哦
　　转业干部的起点都是降半级任副职，我认识一前年转业的团长，现在只是上市私企，比车间副主任矮半级，规矩是人订的，人是活的，就像我现在一样入伍前中石油答应安置，现在就找各种借口拖延了
选择了部队
就是埋没良心！这个TG 你还值得为他奉献？
　　良心在己，你活在这个TG不会也没良心哇
　　LZ当铲铲个兵，你一天到晚都想的是安乐与待遇，纳税人的钱是拿来白养你们的？那我们还不如出钱养一只狗。
　　LZ ，你都还没有进去，就想到出来，不能不说你深谋远虑啊。。。　　不过喃，我提醒你一哈，现在无论是自主择业或者计划安置，都是现行政策，至于将来的事情，谁说的清楚？要不这样，等到有更好的转业方式你再进去嘛，要的不？　　　　
　　我看要的哈，到时候去就不是中尉的起点了，我认得到一个军医就是医科大研究生毕业的，九年兵龄就少校，少校一般都是十五年以上的，人家九年哦，到时候你等政策更好才去，那才划算
　　36#你娃要是将来拿给无论哪个国家的鬼子们侵略、爆菊，你全家的女性遭侵略者QJ的话，喊你出钱养的狗来救你吧！你个GRD没良心哦，打仗你去拼命三
　　成都军区和四川武警今年在我们学校招收干部 由于本人专业对口被顺利录取 据说现在在弄政审 政审完后（体检体考顺利通过）就要签合同 但是现在摆在我们面前的就是 到底去哪里都要下基层 四川武警就去四川的藏区 但是成都军区要去云南和西藏的边防（但是工资很诱人）比武警高一千多 　　　　 我就想听听高手们解决下 怎么才能以后专业啊 我有个叔叔原来在凉山州当武警现在留在郫县公安还是公务员 如果我被武警录用 什么时候才能转业啊 军区也可以转吗 跪求信息？选哪个好！　　——————————————————　　支持楼主进藏。西藏除了交通恼火些，工资还是可观哈，去四川藏区或者云南边防真的还不如进藏。转业安置取决于你的级别、取决于安置地的政策、取决于你转业的时候咋个去活动；现在转业一般还是有点困难，除非能找些比较硬的关系。　　一句话，进部队要操得起走就要舍得花钱，出部队想操得起走就要关系够硬。
　　当然是军区
　　31楼的小同学，你不要认为自己当了两年兵，认识几个军转人员就觉得自己对军队有多了解，其实你所说的东西很片面，而且也曲解了安置政策。谁说师职干部不转业，谁说自主择业的退役金拿不到老？小同学，你还是好好学习一下相关的政策，特别是《中华人民共和国现役军官法》后再来发言吧，免得被别人笑话。首先我来给你看一下师职干部退出现役的安置在《中华人民共和国现役军官法》中的相关法条第四十九条 军官退出现役后，采取转业由政府安排工作和职务，或者由政府协助就业、发给退役金的方式安置；有的也可以采取复员或者退休的方式安置。 　　担任师级以上职务和高级专业技术职务的军官，退出现役后作退休安置，有的也可以作转业安置或者其他安置。 　　担任团级以下职务和初级、中级专业技术职务的军官，退出现役后作转业安置或者其他安置。 　　对退出现役由政府安排工作和职务以及由政府协助就业、发给退役金的军官，政府应当根据需要进行职业培训。 　　未达到服现役的最高年龄，基本丧失工作能力的军官，退出现役后作退休安置。另在《军队转业干部安置暂行办法 》第十四条规定 担任师级职务（含局级文职干部，下同）或高级专业技术职务的军队干部，年龄50周岁以下的，本人申请，经批准可以安排转业，列入军队干部转业安置计划。担任师级职务或高级专业技术职务的军队干部，年龄超过50周岁、地方工作需要的，可以批准转业，另行办理。 所以师职干部转业也是有可能的。其次就是自主择业退役金拿到死的这一规定在《军队转业干部安置暂行办法 》第四十条 自主择业的军队转业干部的退役金，根据移交地方安置的军队退休干部退休生活费调整的情况相应调整增加。经济比较发达的地区，自主择业军队转业干部的月退役金低于安置地当年党和国家机关相应职务等级退休干部月退休生活费数额的，安置地政府可以发给差额补贴。自主择业的军队转业干部的退役金，免征个人所得税。自主择业的军队转业干部，被党和国家机关选用为正式工作人员的，停发退役金。其工资等各项待遇按照本办法第三十四条规定执行。 　　第四十一条 自主择业的军队转业干部去世后，从去世的下月起停发退役金。区别不同情况，一次发给本人生前10个月至40个月的退役金作为抚恤金和一定数额的退役金作为丧葬补助费。具体办法由有关部门另行制定。自主择业的军队转业干部的遗属生活确有困难的，由安置地政府按照国家和当地的有关规定发给生活困难补助金。还有就是小朋友，你入伍就是尽义务，不是找工作的跳板，你应先摆正自己的位置，从你所说的内容来判断，你也不是一个好兵，应先学会做人才能有更好的工作等你做。
　　老同志，可能是你条文懂得比我多，毕竟那不是一个兵能见到的东西，而我所言只是亲眼所见而已，不过那句啥眼看人的难听话就不说了。小兵并不觉得非要哪个安置，而在于被人认可而已，首先小兵是大学毕业入伍，入伍前是国家三级运动员有份四星涉外酒店总台接待的体面工资，表现优异，辞职入伍领导还再三挽留，只为圆那个梦，再则是小兵在部队两年，从入伍第一天就表现表现优异，前半年认军区独立团司令部警卫副班长，第二年就班长到退伍，兼任首长公务员（也就是武警喊的文书嘛，叫法不同哈），老同志应该不会还怀疑训练问题嘛，两年两个优秀士兵，一个营嘉奖，一个优秀团员外加党票一张（三等功老同志肯定晓得小兵没资格，党票硬考过的），直接领导团长政委参谋长，驻地市区，又是独立团又因为是负责首长警卫，经常给来访将军跟哨，来访最高将衔中将，最后领导挽留同样婉拒，只是想后勤独立团太闲了，能做好的都做好了才选择走人，而且趁年轻在做其它想做的，不知这算不算坏喃。还有如果老同志当初如我般得到人的应允，结果回来六亲不认啥感受了，不是非要安置，最后小兵家境不算富裕，但至少可以不用非指望谁安置了，这是性质，且也没抱多打希望。望老同志鉴定
　　经验固然重要，但不要用惯例来判断，与时俱进才是要件
　　又 多个官兵
　　作者：jik1172000 　　哈哈哈，一个会吹牛又不会盖脚背的富二代，能进军营就可能是利用潜规则，还把自己吹成中国最牛的士兵（直接领导团长政委参谋长）。如果你真能那么优秀，部队在怎么也得让你去考考军事院校（不要说你自己不愿意去哈），怎么也得为我军留一个有用的良才。小朋友，不要年轻气盛，自乱阵脚了。不要老是觉得自己很优秀，优秀到可以不去面对自己的无知。证明自己优秀的最佳方法就是能够勇于承认错误并加以改正，而不是为自己的错误诡辩。不要自以为是，你看到的不一定就是事情最本质的一面。要学会去信任，不要让自己的世界充满猜疑和灰暗。
　　军去吧
　　还真就有正师级干部转业的！我就见过！回地方副厅级！
　　作者：918721
回复日期： 23:21:00　　　　还真就有正师级干部转业的！我就见过！回地方副厅级！　　--------------------　　　　这类人 地方上很难安排，地方上的位置基本都满了，只能安排相应的待遇，当然也有有关系的安排实权。　　　　
而且有这个现象，就是在专业前，部队都要提一级，这洋在地方上分房子，工资待遇等等很占起手。
　　在营级，团级要到地方上，一定要多跑动一下。这个大家都明白，尤其是政法部门。要害部门，这个大家都明白，路子要走正确。
　　重庆白市驿空军一个大校副师长，现重庆劳动局局长助理。。。jik1172000　　你没有见过的多了。。。
　　上述回帖者，真军人很少，副师转业的多了去了，正师以上的就少多了，一般不会选择转业。
　　别个小兄弟一个询问帖就被大家搞乱了，没意思撒。我去年才从西藏转业回成都的。武警上尉正连。和你一样，04年大学生毕业后去的。现在合同一般是5年，意思你必须要干满5年，但是你想5年就走，基本很难很难，去年有明确文件规定，营以下都不考虑放人，当然特殊情况除外。这2年转业在成都都是保证了公务员编制的，所以这点放心，至于去哪个单位看个人能力和关系了。还有武警和陆军其实差别都不大，去西藏的话进职会快点，没有你当学员的那一年见习期，待遇比内地好得多。条件是很艰苦，但是去当兵你就要做好一切心理准备，从大学生到军人的转变是一个很艰难的过程。不要想着回报，先去付出吧
　　同意29楼。可先混几年挣够买房子的银子，然后转业到地方上当个公务员，不错。
　　我的积分很少很少，不够3000分，所以我要努力刷够3000分，然后才能去免费开通天涯的百宝箱，然后就能很方便的看连载的小说了。于是我就开始去研究怎样才能更快的得到这3000分。听说顶一个帖子有3分可以赚，我很高兴，于是我选择了去顶贴，虽然顶一个贴3分，但是很简单，不需要审核什么，还可以顺便帮楼主把帖子顶上去，我粗略的算了算，如果假如我顶够了1000个帖子的话，我就有…好像就有3000分了，那时候就可以去免费开通百宝箱了，那时候就可以用只看楼主的功能了…于是我把这段话复制下来，不停的粘贴，不停的顶贴，顺便帮楼主把帖子顶上去
　　53#作者：修身齐家男
回复日期： 11:09:00　　　　上述回帖者，真军人很少，副师转业的多了去了，正师以上的就少多了，一般不会选择转业。　　　　==============================　　　　　　对，对，对，有几个回帖的，典型的就是把中央文件，宣传资料等等搬上了，如同我们经常看到的耍，官腔，套话，假话，空话，居然玩到天涯来了。　　　　 估计害怕，对他搞技术侦查，所以说一些冠冕堂皇，四平八稳的话，　　　　 我不是什么军人之类的，但对体制还是有一些了解。　　　　 在这个方面一定要动脑筋，各方关系要搞好。喝酒一定要头脑清醒。　　　　转业到地方，到油水大的，或者实权单位。或者可能有晋升的机会的单位。
　　楼主一看就是一SB，这两个有可比性吗？不是你弱智理解的一个好，坏就能评定的！弱智儿！
　　我个人建议你到军区，海阔天空任鸟飞！我是过来人。
　　有关系的话到哪都好，没关系兵种再好也没好职位
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