办公环境要求比较安静,请问可以放智能兽办公室智能售货机吗?

如果你见过我的女儿,一定会喜欢的。

我女儿九岁了,有点胖。脸两边肉嘟嘟的,腮红比胭脂的红色还要纯,走起路来总是不老实,爱蹦跳,两边的肉就跟着抖起来。小嘴夹在两片肉肉中间,总是不停歇地动着,说话,吃零食。我还特地给她剪了一个西瓜头。

告诉我你见过我的女儿吗?

那天早上,我女儿吃早饭的时候忽然闹脾气。她说她不要喝牛奶,要喝可乐。小孩子怎么能喝可乐呢,不健康,会蛀牙,作为一个母亲怎么可能允许?于是她就哭闹,眼泪流过她的两腮可要多费一点功夫呢。我那时候心情也不好,就给了她一巴掌,那是我第一次打她,我做了一件蠢事,对吧。这是我最后给她的回忆,一巴掌。我很后悔。

她出门的时候好像已经恢复了,走路依然是蹦蹦跳跳的,她天真的姿态,则是我最后的回忆。

我已经两天没睡觉了,我很困,但是我不能睡。睡眠可以遏制焦虑和悲伤,是的。但是一睡过去,原本被理智压制着的,我一向悲观扭曲的想象力,就会释放出来,我一打盹,就做梦,一做梦,就梦见我的女儿,泡在水里,又或者丢在垃圾堆里,又或者支离破碎地塞在哪辆废弃车的后备箱里,原本肉乎乎发着热气的身体变得苍白冰冷,腮红变成了烂玫瑰的颜色,看上去就像被弄坏了的布娃娃。她说,妈妈,巴掌好疼啊。

我不能睡,不能允许自己的想象力这么对待我的女儿,哪怕只是想想,也绝不允许。这是不可能发生的,上帝把她给了我,那绝对不会是为了又把她从我身边夺走,因为这没有意义,毫无意义。世界上不会有这么无聊的事!

我一直在城市里走着,目光游离,东张西望,蓬头垢面,就像个巫婆。我第一次发现,路上有那么多小孩,她们穿得那么好看,动作让人忍俊不禁,美丽又脆弱。每一个都像我的女儿,但是每个都不是,都不是我那个有腮红的胖小孩。城市里有那么多角落,藏在建筑物的阴影和人们的忽视之中,我一个一个找过来,像搜寻丢失幼崽的母狼,脑子里充满着错觉,到处都是我女儿,但到处都没有。

不知不觉找到了天黑,漆黑的夜色给这个城市又多加了一层秘密,那么小的孩子,要在哪里过夜,如何蜷缩着,又如何哭泣?我忽然有些期盼我的女儿啊,还不如已经离开人世,如此就不必受这么大的苦。但是不能,我一定要找到她,向她道歉,对不起,妈妈打了你一巴掌。

我走到哪儿了,我不知道,某个不认识的街角,天上没有星星,路灯好暗,不是十分透明,好像光线里有无数尘埃和虫子在飘荡。一个自动售货机就在路灯底下,四四方方,黑色的,不仔细看还以为是一个竖起来的大棺材。

自动售货机旁边有红色的什么东西贴着,我走了过去,我不知道为什么,我的理智已经崩溃,潜意识开始支配我的身体。我靠近那个售货机,我看清楚了那个红色的东西,可口可乐的广告。

是卖饮料的售货机吗?在这么偏的地方还有售货机,真是让人难以想象。

售货机有点旧了,四角的油漆已经剥落得厉害,露出里面生了如毛发一样的锈的金属来,然而投币口有个红点在闪动,是电源指示灯,售货机还在工作呢。

我看着售货机身上的可口可乐广告,血红与黑色相交的配色,在昏暗的灯光中似乎展现出某种奇异的催眠效果,我平静下来。如果那天早上,我允许女儿喝可乐,结果会不会不一样?虽然她可能会被我娇惯坏,可能会蛀牙,大腹便便,被毁了一辈子,但是至少,一辈子被我留在身边,总比现在好吧。现在或许像梦里一样,她的小身体已经被塞在任何可能或不可能的地方了。

我口袋里还有几个硬币,我不知道它们为什么在那儿,仿佛一切都已经安排好:我在特定的时刻来到这个特定的地方,而口袋里正好有恰到好处的硬币。我得买一罐可乐,我郑重地告诉自己,如果当初就买,那么一切都不会发生,现在一切都发生了,买一罐可乐,或许,从神秘主义的角度上看,或许依然有些帮助。或许我女儿会忽然从我的身后拍我,甚至在后脑勺给我一巴掌,然后笑着说,妈妈,我和你捉迷藏呢!现在不玩啦,我要喝可乐!我可怜的女儿,快告诉我这就是事实吧。

我从口袋里摸出硬币,一个一个塞入瘦长的投币口,银白色的硬币消失在投币口里看不穿的影子中。我忽然想到,以前我有一件衣服的口袋破了,每当我把钱放进去,女儿就跟在后面捡从口袋里掉出来的钱,一边咯咯笑。说不定我女儿现在正躲在投币口后面捡钱呢?嘿嘿。

所有硬币都进去了,我扫了一眼商品栏,找到可口可乐的按钮。好像很久没人使用了,按钮被什么东西卡住了,我废了好大的力气才按下去。

售货机收到了信号,咔咔的响起来,那声音听起来有些久未启动的绞肉机启动的生涩感,又有什么吃饱的食肉动物消化时肠胃蠕动的黏连感觉。我没管这些,只是想,女儿,回来吧,我什么都听你的,我甚至给自己几百巴掌,以后每天都给你喝可乐,只求你回来。

哐当,售货机出货口有什么东西掉下来,那声音很大,不像是罐装可乐掉落的声音。

出货口正好被我影子挡着,我一时看不清,弯下腰,靠近售货机出口,借着一些被尘埃反射的灯光,我总算看清了。

  6月25日,随着全国铁路第三季度运行图的实施,复兴号智能动车组将在京沪高铁、京广高铁、京哈高铁、徐兰高铁和成渝高铁开行,服务功能再次优化。更多乘客可以享受到复兴号动车组舒适的出行体验。复兴号智能动车组到底长啥样?体验有何不同?6月22日上午,国铁集团相关负责人揭秘这一即将投运的新款列车。

  新列车采用两种新涂装

  2019年12月,具有完全自主知识产权的复兴号智能动车组率先在京张高铁投用,与标准版复兴号动车组相比,增加了旅客服务、列车运行、安全监控等方面的智能化功能,受到广大旅客和列车运营维护人员的欢迎。根据京张高铁复兴号智能动车组两年多来运营服务积累的经验和旅客意见建议,国铁集团和中国中车对此次投用的复兴号智能动车组相关设备功能和服务进行了再次优化,旅客乘坐体验将进一步改善。

  国铁集团机辆部副主任吴国栋介绍,扩大开行使用的复兴号智能动车组包括CR400AF和CR400BF两个型号产品,车体外观分别采用“瑞龙智行”和“龙凤呈祥”方案,灵感来源于中国传统文化的“龙凤图腾”以及“舞龙”“飞凤”等意象,寓意科技创新引领中华民族伟大复兴、中国高铁领先世界造福人类,表达了对祖国繁荣昌盛、人民幸福安康的美好祝福;列车编组分为8辆标准编组和17辆超长编组,列车定员分别为578人、1285人,适应不同线路的运力需求。

  餐车有了自动售货机

  优化后,复兴号智能动车组设施更加完善。采用新头型设计,在头车增设司机登乘门,便于司机上下车,避免司机通过商务车厢登乘司机室干扰旅客休息。此外,列车头型还改善了空气动力学设计,可以减少空气阻力3%到5%。

  列车上购买商品也更加方便。餐车增设1台自动售货机,可为旅客提供自助购买水果、饮料、零食等服务。今后乘客只需掏出手机扫码,就可以购买各类商品。

  新款列车车厢内外,无障碍设施也更加完善。复兴号智能动车组安排8辆编组列车在4号车厢、17辆编组列车在8号车厢专门设置无障碍车厢,配备更宽阔的通过门、无障碍卫生间、轮椅放置区等,在服务设施上增加盲文标识,更好地服务残疾人旅客出行。

  对于乘客而言,搭乘复兴号智能动车组相比以往列车更加舒适。17辆编组列车采用基于5G技术的列车Wi-Fi,随着沿线5G网络信号的覆盖,将为旅客提供更优质的语音通话和移动网络服务。列车的空调机组采用变频技术,温度调节更准确,噪音更小,车厢更安静,不仅使旅客的体感更舒适,而且可降低能耗10%。抬头看,车厢顶部设置29寸宽屏电视,可左右分屏同时显示列车运行和娱乐节目信息。此外,列车还增设“静音车厢”设置功能,可根据运营需求灵活设置“静音车厢”。卫生间设置智能照明,当检测到有人进入后,可自动调整灯光亮度,并增加“禁止吸烟”语音提示。

  列车内的座椅也有新变化。复兴号智能动车组对车厢所有座椅均基于人因工程学进行了优化,让旅客乘坐更加舒适、体验更好。

  二等座椅靠背上增加了USB充电接口,方便旅客使用手机和充电;加深小桌板杯托凹槽深度,提高水杯放置的稳定性。

  一等座椅增加了可调节头靠、电动腿靠等,还将原来设置在座椅扶手上的小桌板改为设置在前排座椅靠背上。

  商务座的变化更大。此次国铁集团充分利用前期向社会公开征集客室提升方案活动的成果,对商务客室进行了整体创新,新的列车上,商务座更像飞机上的商务舱。通过采用座椅交错布置和巧妙结构设计,提高了旅客私密性、便捷性、舒适性;配备了支持手机投屏功能的智能交互终端,可为旅客提供丰富的娱乐节目、运行信息等服务。

  优化后,复兴号智能动车组智能运维水平将进一步提升。采用以太网控车、车载安全监测等9项智能运维和监控系统,进一步提升了列车运行、安全监控等方面的智能化水平;通过列车网络和车厢视频的联动,当发生烟火、超员、乘客触发紧急按钮、车门异常等报警时,可通过车厢视频联动报警快速确认和处置故障,这样不但降低了故障进一步扩大的风险,还提高了列车途中故障处置的效率。

  首批17列本周五上线运行

  首批17列复兴号智能动车组将于6月25日集中上线运行,主要担当北京至哈尔滨、吉林、沈阳、上海、杭州、石家庄、广州、西安间以及成都至重庆间运行速度高、旅行时间短的高铁列车,欢迎广大旅客体验乘坐并提出意见建议。

  (北京日报客户端)

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交通方面的交通规则不适应和被迫式“绿色出行”。

  • 左侧通行。日本是左侧通行的国家,与国内正好相反,每次回国刚落地都反应不过来,还是会靠左行走。日本的车驾驶员是在右侧,当初刚来日本时,看到人坐在“副驾驶”上,车却自己在跑还觉得很震惊。
  • 过马路“肆无忌惮”。日本的司机非常温柔!先说私家车司机,即使日本的十字路口没有摄像头,99%的司机都会让行,自行车也会让行行人。透过汽车前窗看到司机微微低头并伸出手示意先行,非常温暖了。然后自己每次过马路时候,为了向司机表示给自己让路的感谢,就会点一下头,现在回国过马路也养成了点头哈腰的习惯。巴士的司机。坐过几次夜行巴士(约6-7小时),中间会在过路站休息三次左右,第二次休息时司机蹲在过道里询问每个乘客是否有不舒服的症状以及空调温度是否合适。在严格的交通法面前,国内汽车抢行现象已有明显改善,服务行业也越来越接近人性化服务。不过每次回国还是会有一点点不适应。
  • 乘坐手扶电梯时靠左侧,不与同伴并行站立。在日本大部分地方手扶电梯的乘坐规则是“左立右行”,但是打扮地区是“左行右立”,不管哪种方式,这种有秩序的礼让为自己也为他人节省了时间。每次跟朋友一起走,上电梯时都会不自觉地站到她身后,担心两人并行会给其他人带来麻烦。当然,目前国内也有部分地区在规定性或者自发性地实行手扶电梯单侧通行,只是尚未在广泛地区实行。
  • 不敢打车。日本的交通费非常贵(但是日本出租车是自动门,不用自己开关门)!我只坐在深夜打过车,15分钟左右的路程大概三千日元(一百八十多人民币),怕了怕了。由于习惯了自行车和公共汽车的交通方式,在国内也很少打车了。
  • 公共交通工具内,公共场合安静。在日本的公共交通工具里是不准打电话,讲话以及吃东西的(夜行巴士以及新干线由于乘坐时间较长可以吃味道不大的东西,但是依然很安静),大家一般都安静地看书。回国以后,emmmm,声音有点吵,大多是中年人群。以及本人对烟味比较敏感,走在路上有时候感觉从四面八方飘来烟味,在日本的话一般会有专门的吸烟场所。边走路边吸烟的情况及其少见。
  • 公交车后门上车前门下车。又是与国内相反。一般是上车取一个号码,公共汽车前方显示屏上会显示每个号码对应的路费,然后在前门下车的时候交钱或者刷卡。也有的地区(比如京都)是不用取号码的,向国内一样无论行程票价一定。
  • 生食。比如卷心菜,鱼类和鸡蛋。在日本的话一般炸的东西会配一点切成条状的卷心菜,在卷心菜上面加一点胡麻或者洋葱的酱汁(不嫌腻的话可以试一下美乃滋)。习惯在日本的这种饮食方式,回国也试了一下生吃卷心菜,大概是因为卷心菜的品种不一样吧,味道一言难尽。鱼类和鸡蛋就更不用说了,一般国内的鱼是不可以生吃的,平常家里也不会买三文鱼,但是三文鱼配酱汁加芥末的确是一绝。生鸡蛋加纳豆搅拌均匀配米饭也是最爱之一,鸡蛋最好是半熟的~但是国内的鸡蛋一般未经过杀菌程序,不熟吃的话会有细菌。
  • 水果!蔬菜!日本的果蔬价格实在是贵。我是特别喜欢吃水果的人,尤其苹果一年四季不断。曾经第一次来日本的时候由于价格太贵,没舍得买,喝便利店的蔬果汁补充维C。一般是自己做饭,就会选择便宜的食材,胡萝卜白萝卜豆腐之类的。这样吃了半年之后,整个人因为缺少维生素和摄取过多黄色素的食物,皮肤发黄(特别黄)。我还以为是肝不好,去医院检查,医生让停止吃胡萝卜。暑假一回国就是水果的天堂啊,尤其是蔬菜,便宜到难以置信,让人感动。有一次我回日本时候,在随身行李里放了两个火龙果,海关没查到。我把它俩放到冰箱都舍不得吃。。。
  • 拒绝米饭。寿司,咖喱,在日本真的吃了太多大米,实在是万分想念国内的煎饼馃子和菜煎饼锅盔啥的。还想念馒头和蒸包。日本便利店卖的包子像是不怎么甜的面包里面加了肉馅,异常违和。一旦回到祖国母亲的大地,就做回那个热爱麦子的孩子。饺子,油条,烙饼,生煎~在大中华诸多美食的帮助下,体重骤增。
  • 不耐辣。日本真的是不怎么吃辣,前几天拔了智齿,医生嘱咐我不可以吃刺激性的食物,辛辣的,比如咖喱。暗自嘲笑,在我国四川人民的嘴里,咖喱顶多是咸的。可是事实证明,在这样一个不耐辣的国度生活,长时间不吃辣的我,吃辣条也会长痘了。。。

居住方面—各种能力的提升

  • 我在日本住的房子是和室,就是电视剧中的榻榻米类型。一回到家,所有东西都往地下放,也习惯坐在地上学习吃饭。就像是拥有一张六帖(约10平米)的大床。冬天坐在座椅子上缩在暖炉,就是人生最幸福的事吧。由于长时间“匍匐生活”在椅子上坐得久了反而不自在。
  • 独居生活。大学时候是六人宿舍,总是觉得太过吵闹,一直盼望着工作买房,享受一个人的自由。可是来日本留学以后,一个人的确是自由了,却发现一个人住也是莫大的独孤,美食快乐和难过都只有自己,缺少了很多人间烟火。我之前住的房子邻居是日本人,住了一年都没有见过面,我只隔着墙听到他看电视时发出的笑声,推断他是一位中老年大叔。由于身边朋友也都是自己住,多了两道门的屏障有时候反而不知道该不该去朋友家串门,也不知道是不是会对别人造成困扰。且身边的朋友所属研究科不一样,上课时间不一样,大家还各自有打工,聚餐或者一块玩的时间也不多。于是越孤单就越孤单。但是回国以后就不一样了,家里人的碎碎念常伴耳边。生病或者不想吃饭也是有人嘘寒问暖。回国之后也会抓住与家人相处的机会,乖乖地好好表现。对我来说回国就像是开春吧,一下温暖了起来。所以自己不怎么喜欢回国,并不是不想念家人,只是从独居和家族生活的对比中,更加能体会到家人对自己的爱和他们在自己心中的重要地位,只是每次回日本之后从热闹到寂寥的落差很难适应。
  • 不锁车。自行车不上锁,骑到哪里就停在哪儿。而且,由于在日本修自行车比较贵,一般二手自行车有4千日元左右,补胎的话1千日元起,换内胎3千日元起,外胎4千日元起。这高昂的维修费让我获得了补胎换胎技能!
  • 知识和情商。回国最大的改变就是日语口语变好了,毕竟上课全部日语,天天文学小说和电影,还有便利店的打工也要日语。情商普遍体现在与人相处和事情处理方面。情商自然是什么话该说什么话不该说以及适宜的时候说合适的话。我是一个特别矫情的人,老觉得自己是小孩子。在国内的时候听不了太刺耳的话,也不会吵架,只会哭。但是与人交往中,生活中学习上难免会有各种不足和错误,也难免遇到各种批评和毫无理由的恶语相向。磨练多了,听得多了玻璃心就碎了,反而强大了起来。处理事情方面话,感觉自己的变化就是果断理智。一个人在日本求学,要处理的事情太多,不可能事事问家长的意见以及处理方式。在吃了好多堑以后也终于长一智,从前那个做事犹犹豫豫,漏洞百出的自己也不知不觉的消失了。也意识到,有的时候真相并不重要。比如之前在便利店打工,是客人自己没带现金,我已经提前讲明了用积分支付但是积分不够的情况下,剩下部分只能用现金支付。但是他还是选择了用积分支付,结果就是自己没有现金,我也没法取消订单。被店长训了几句,我只说明了一下情况也没有做过多解释。因为在日本这样一个顾客是上帝的国度,所有错都是工作人员的,真相并不重要。过多的解释反而让人觉得自己是一个不负责任只会推脱的人。所以我选择了背锅,并且在接下来的时间里认真工作,用行动为自己正名。

几年的海外生活让我们成长自立了不少。对于我本人而言,非常感激这段日子。我想就回国之后的改变谈一下自己的看法。其实,只是去外地上大学回家之后也会有很明显地成长和变化,更何况是出国呢。

我们的各种能力养成和成长是必然的结果。至于,积极遵守公共交通秩序这种行为规范的养成,一部分来自于从小接受国内文明的熏陶,还有在国外文化的刺激,但更多的是来源于爱国心。可能这个话题高度有点上纲上线的感觉但是的确是这样。

身处国外才深知爱国之心早已存于身中。对于我们在海外求学或者工作的人来说行为规范方面的自律源于爱国。很多时候做一件事情之前,会先考虑到我是一个中国人,在其他国家人的面前,任何一个普普通通中国人的形象都代表着中国的形象。

虽迈出国土始终心系祖国。

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