本田XR-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?

对于85/90后年轻的消费者来说,合资小型SUV是最恰当的选择,相比小型轿车来说乘坐、装载空间更出色而且路况的适应性更好,相比紧凑型SUV价格更实惠。国内合资小型SUV市场中,东风Honda XR-V和丰田奕泽是两位热门的产品,那这两款车型究竟该怎么选呢?


奕泽个性激进,XR-V更符合大众审美

其实现在的年轻人选购汽车,要求真的不算多,笔者听得最多的首要需求是外形漂亮、大气。XR-V外观设计运用了家族最新的样式,2021款XR-V新车采用宽体造型的设计理念,使用大量横向线条,较为阳刚,相对硬朗的前脸设计也符合SUV的传统印象,这样的设计在凸显SUV力量感的同时又不失潮流感。


而丰田奕泽的最大特征就是外观了,大胆前卫的设计很炫酷,尤其是前脸的设计,一对犀利的眼睛和一口尖锐的獠牙,看起来很酷,比较适合追求个性的年轻人。


两款车型都比较适合的年轻群体。但是相比之下,XR-V更符合大众审美,奕泽则更为激进显得比较小众。

XR-V动力更强劲,选择更多

如果颜值是打动消费者心门的敲门砖,那么动力则是影响消费者购车因素的重中之重。我们选取XR-V 1.5T旗舰版与奕泽奕炫版两款价格相近的车型来看,XR-V搭载与思域同款的220Turbo发动机,最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩220N·m/rpm,低转速时即可输出澎湃动力,瞬间带来压倒性的加速乐趣,百公里加速仅需8.9秒;奕泽则搭载的是2.0L+CVT的动力总成,其最大功率达到126kW(171Ps),峰值扭矩达到203N·m,百公里加速10.3秒。由此可见,两车的发动机调校功力上孰高孰低。


另外,针对部分预算有限的年轻人来说,全系标配2.0L+CVT的奕泽14.58万的起售价可能有些偏高,相比之下1.5L版XR-V12.79万的起售价似乎更“平易近人”,XR-V搭载的1.5L发动机最大功率96kW(131Ps),最大扭矩155N·m,这样的数据完全足以满足消费者日常驾驶需求。而且,其百公里综合油耗仅为6 L,实现了强劲动力与超低油耗的完美结合。


尺寸不相上下,XR-V空间更实用!

但是在实际用车感受中,XR-V的内部空间更为宽敞。XR-V经过本田MM空间设计理念优化,打造灵动驾乘空间,尤其是第二排空间,足够宽敞舒适,让乘员舒展自如,腿部空间娉美紧凑级SUV。反观奕泽,这款车由于后排突起的有点儿高,中央扶手也向后排区域扩展了,因而导致后排空间小,溜背设计更是牺牲了后排乘客的头部空间,给人的感觉是很狭隘,不适合久坐。


(东风本田XR-V后排)


除了车身尺寸与乘坐空间,后备箱的实用性是SUV多功能性体现的重要方面,更大的后备箱在搬家或者长途出行时更有意义,虽然两车都支持后排4/6放倒以扩充车内空间,但XR-V后备箱装载容积更大,最大容积为1456L,而奕泽由于车尾的溜背式设计,导致后备箱实际的载物能力是比较差,最大容积仅为1083L。


(东风本田XR-V后备箱扩展空间)

奕泽配置丰富,XR-V更智能

两款车都是针对年轻消费群体,而在年轻消费者眼中,科技智能俨然已成为影响其购车因素中的关键词。配置方面,以XR-V 1.5T旗舰版与奕泽奕炫版为例,两车都配备了倒车影像、自动驻车、刹车辅助、自适应巡航、上坡辅助等配置。但奕泽搭载的9英寸中控屏、4.2英寸的液晶仪表盘以及后视镜加热等配置让奕泽在配置方面略胜一筹。


但是XR-V搭载的Honda SENSING安全超感系统支持车道保持辅助以及交通标志识别系统,并支持语音识别操控系统,在智能科技方面XR-V更占优势。


综上所述,XR-V在与奕泽对比中,产品力已经高出不止一点点。出色的外观、强劲的动力、灵活实用的空间、丰富的科技配,再加上东风本田的品控,使得XR-V在同为合资品牌的小型SUV车型当中可以说是相当有竞争力。目前,XR-V上市6年多已斩获85万车主,最后,请允许笔者大胆预测,2021年很大可能是XR-V率先在合资小型SUV领域突破百万销量,咱们拭目以待。

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更新时间: 08:32 出处:网络

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一条很有意思的后台提问:

“我是HONDA铁粉,攒了三年钱,终于可以买梦想之车,但是我纠结了:和该选哪个,萌哥给推荐个版本呗?

我们都知道东本的第十一代和广本全新的,不但是姐妹车,而且本质上就是孪生姐妹!但买车就是这样,血缘越近,越让人难以决择。没关系,我们来理一理:

首先看看两款车的不同版本。序列里最独特、也是最受关注的一款:无疑就是6速手动版! 它不但是两款车所有版本里面唯一的手动档,而且这个手动版还搭配了目前CIVIC在国内的最强发动机,也就是1.5T高功率发动机,182匹马力,240牛米扭矩,这个组合相当爽,也相当好玩。

HONDA死忠粉和玩车党会告诉你,唯一手动档才是真HONDA,才是真CIVIC;再加上它的价格也不贵,官方指导价12.99万元;所以我觉得如果你真是喜欢开车喜欢玩车的人士, 手动档也玩得熟,又不太在乎少些舒适配置,毫无疑问,手动版,拿下。

当然,我知道有很多喜欢的人士主要是信仰充值或者凑热闹,车子基本上下班买菜,家用为主,那这个时候手动档就不适合你,就算你玩得熟,你媳妇能hold得住吗。那么,我们改选自动档,两款车都有很多版本可选。很多买车人预算比较紧,喜欢买低配版。那么这个时候,因为全线都很傲矫地只标配了1.5T高功率发动机,所以最便宜的自动版也要14.29万元,哪怕你找商家侃点优惠,估计15万内都没法落地。

这时呢,很有亲和力地推出一个同样12.99万元的入门自动档,虽然发动机降为1.5T低功率版本,动力一下缩水了53匹,只有129匹马力了,不过好在车也轻,才1.3吨出头,心态佛系点基本够了。因此,对于精打细算预算紧的普通家庭用户,可以考虑选择这款。

当然,如果你预算充足,不太在乎价格又怎么选择呢?其实从我聊到的两款车同样卖12.99万的入门版本,就可以看到它俩在路线和风格上的不同,主打运动和性能,面向爱车人士或者年轻人。

而第十一代,风格比上一代收敛,风格更化和生活化,主打家庭用户;包括两台车的外形,特别是前脸风格也有明显的差别。所以感性一些,我觉得按自己的风格、喜好和审美,甚至于第一眼印象,无脑选择就很好!

当然你要说,萌哥,买车还是得理性点,得仔细研究谋划;那么你就需要些时间和功夫参照各版本的价格和配置表来做仔细对比了。时间有限,我粗选一个它俩价格相近的一个版本简单对比下: 15.79万元的幻夜豪华版和15.89万元劲控版,只相差1000元,而且也都是目前热卖的版本。

我们只看不同的地方:比多了225的18寸轮胎、运动套件、副驾电动座椅、自适应远近光、转向辅助灯、氛围灯;则比多了并线辅助、后驻车雷达、倒车车侧预警、全景天窗、蓝牙钥匙、无线充电、LED雾灯;你可以看出,同样的,的配置更重视驾驶性能和潮流个性;而则更注重智能辅助和舒适性,根据你的诉求和需求不难选择了吧?

最后,非要让我在两款车里选择一个我最推荐,或者说我自己会考虑的版本。那我会选15.29万元的豪华版。这款我觉得它算是广本作为晚来者,完全用来和打垒的版本,你可以对比一下比它便宜3000元的14.99万元的燃动版,配置真是多了很多,这3000元花得相当值。

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