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中国直9改装曾开火就爆炸：飞机被导弹尾喷流反噬
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——直十总师吴希明谈中国直升机发展史
早在1483年,达芬奇就画出了世界上第一张直升机草图,直到1907年法国人保罗·科尔尼造出第一架直升机,在世界直升机百余年历史上中国起步很晚、严重缺乏经验,与固定翼飞机相比跟国际先进水平差距更大。
但中国陆军航空兵的迫切需求却给了中国直升机业一个至关重要的发展机遇。初出茅庐的吴希明也从没活干、抢活干变成有活干,得到了从型号研制锻炼自己的机会。但把运输型号直-9改为武装直升机,在当时技术条件下困难重重。
吴希明:一开始觉得并不容易,没有底,即使这么简单的事情当时也没底。资料也看得很少,也看到一些国际使用手册,能看到使用手册但缺乏设计资料,只能参照来做,为什么这么做也不知道。
原本运输机的直-9要装上倒是最先进的反坦克导弹才能满足作战需求,然而在改装过程中设计人员却忽略了一个积极关键的问题。
吴希明:导弹装到飞机上改装后,地面要试一试,地面试验完成后就上天。一发导弹出去,还没看到导弹射击效果,先听到飞机后面一声巨响。空中各种碎片漫天飞舞,飞机自身给打坏了。根本没有这种积累和技术了解,没想到这种武器它的冲击波,它的尾喷流令直升机根本受不了,当时大家就傻了就愣了。我是基础设计员,感觉没那么强烈,年轻的懵懂傻愣,但在场的老同志很痛苦。回来后听说当时的总师彻夜在家敲钢琴睡不着觉,死命砸命运交响曲。(凤凰军事)
责任编辑：牛昊 |
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为何中国大楼后来没遭战斧导弹再炸？中国主持公道终获得默默回报
塞尔维亚空军曾是巴尔干地区最强大的空中力量。然而历经冲突战以及1999年北约的大规模军事打击后，塞尔维亚空军实力已日渐式微，正式名称已改为空防军，着重国土对空防御任务。其最先进的第三代战机米格29型战斗机仅剩4架，而在这种情况下塞尔维亚依然出动了仅有的3架战机护航，足见该国重视。
谈起塞尔维亚空军的米格29战机，就不得不提起在战争中英勇抗击北约空军的“骑士”中队。“骑士”中队的历史可以追溯到1987年。这一年，苏联向其交付了16架米格29，包括14架米格29B和2架米格29UB型战机，这使得其成为第一个配备米格29战机的东欧国家。不久后塞方收了所有的米格29战机。并将它们编入了第204联队127“骑士”中队，驾驶它们的都是其最优秀的飞行员。
日，北约开始了对塞尔维亚的轰炸。而在空袭首日第一支奋起反抗的部队就是“骑士”中队，出动了开战时仅有的能起飞的5架米格29战机。面对北约空军的压倒性空中优势，“骑士”中队没有任何胜算可言，首场战斗即被荷兰空军的F-16战机击落一架，在之后的战斗中，北约声称总共击落了11架米格29战机。
而就在战争刚刚开始的几天，中国大楼突然遭到轰炸！美军6枚JDMA制导炸弹和2枚战斧式巡航导弹炸瘫了这座大楼。塞方当年为了报道中国在战争期间的全力支持，提出利用“骑士”中队米格29全天候作战机型，保护这一地区不再遭到空袭。此后，中国大楼周边再也没有遭到战斧式巡航导弹打击。
但在历时78天的战争期间，“骑士”中队付出了巨大的牺牲。在这种不对等的较量中，其空军的“骑士”们没有像伊拉克空军那样把战机埋到沙堆里，而是顽强地起飞迎战，并且在实力对比悬殊的情况下疑似击落了一架美军F-15战机，这种精神赢得了各国同行的尊敬。
而目前塞尔维亚空军只剩下3架米格-29战斗机，所有更新换代战斗机势在必行。而中国枭龙战斗机目前的而装备就是有进口需求的伊朗背负国际制裁买不了，而沙特、科威特、阿联酋等石油富国会觉得低端，他们总要最贵的（但不一定是最好的）而孟加拉国、苏丹、赞比亚等国又会觉得太高端，这些国家K-8、螺旋桨等教练机就够用。从目前看枭龙战斗机还是适合塞尔维亚空军。
多年来塞尔维亚也连续推出了从反舰导弹，主战坦克，燕子螺旋桨教练机、远程火箭炮等大型武器装备。但受到了技术和武器标准的限制，以及其他原因，塞尔维亚产的尖端武器装备一直无缘进入较发达国家，尤其是北约国家。而如果塞方未来选择和中国合作，可以学习巴基斯坦模式：中国武器由巴方制造，然后再次出口到非洲、亚洲，完全可以放弃北约国家销售。射程覆盖全中国?印度导弹要炸平中国？射程覆盖全中国?印度导弹要炸平中国？侃大小事百家号印度时报》26日报道称，印度国防研究与发展组织(DRDO)当天从奥里萨邦惠勒岛靶场试射一枚“烈火-5”洲际弹道导弹。由于该导弹射程超过5000公里，可携带一吨武器载荷，因此被印度媒体普遍视为“抗衡中国的利器”。印度媒体多次吹嘘“烈火-5”导弹射程足以覆盖中国全境与部分欧洲地区，将“烈火-5”移至印度北部甚至可以将哈尔滨纳入打击范围”，言下之意，“烈火-5”通过“靠前部署，机动发射”，就能实现对中国全境所有重要目标的覆盖。印度“烈火-5”导弹试射成功显然，暂且不论印度媒体的说法带有多少夸张和吹嘘的成分，单从“烈火-5”导弹的性能来看，其确实在一定程度上会对中国产生某些威胁。只不过这种威胁有多少是实打实的，有多少又是只能停在嘴上，其实没那个能耐，恐怕只有印度科学家和军方将领心中明白。但是，这并不妨碍我们通过现有的公开消息与一些技术常识来对“烈火-5”的能力进行一番分析。那么，“烈火-5”真能像印度媒体所说的那样，成为威慑中国的一大利器？中国又可用怎样的手段对其进行防御？请看花熊的分析：印度“烈火”导弹项目主要研制人员印度导弹技术与工艺的局限性——“烈火-5”实际作战能力恐并非十分乐观提到印度自行研制的远程导弹，人们常常挂在嘴边的就是“布朗运动”、“翻着跟头前进”，这也被一些军迷嘲讽为“世上最难被拦截的导弹”。当然，经过多年的积累与发奋，今天的印度导弹技术已经有了不小的进步，尽管国际公认其弹道导弹水平依然与中国等导弹大国有着不小的差距，但“布朗运动”好歹也比过去少了很多。印度导弹曾长期被戏谑为“布朗运动弹”小编以为，既然被宣称为是一款能飞到哈尔滨的导弹，那“烈火-5”的发射完好率指标必然至关重要，而发射完好率主要包括发射成功率和飞行过程完好率两大方面。印度“烈火”系列导弹家族中，最早的“烈火-TD/TTB”型从1989年到1994年，历经十余次试射才算达到成功率及格线，其中多次出现在发射架上爆炸、刚起飞就突然落到地上、飞出去没两百公里就坠落等毛病。试射失败乱飞的“烈火-3”型导弹此后，从最早装备部队的“烈火-2”，再到“烈火-2”的缩减射程型“烈火-1”，然后到“烈火-3”和“烈火-4”，在近20年的时间中，“烈火”系列导弹的发射成功率始终徘徊在60%。相比之下，于1968年装备部队的，技术相对落后的苏制SS-N-6型弹道导弹在服役生涯中的发射完好率为72.4%。若以美国的标准来算，72.4%这个数字只能算是勉强可以接受。显然，印度“烈火”系列导弹在发射完好率这一关键指标上比几十年前的苏联还有所不如。倘若真的在战时，上级突然下达指令，让“烈火-5”导弹部队进行发射，那在时间极为仓促的战争条件下，其还能否达到60%以上，恐怕结果并非很理想。“烈火-5”采用的激光惯导元件，注意其上标识的是俄文至于“烈火-5”的精度，众所周知，决定远程导弹命中精度的几个精密部件都是各国最先进和最不可外泄的机密技术，比如加速度计和陀螺仪。从印方公开的资料来看，“烈火-3”型导弹的加速度计和陀螺仪是从美国诺斯罗普格鲁曼和霍尼韦尔等公司买到的，性能低于用于美军导弹上的同类产品，这导致“烈火”导弹的弹道误差和精度都远低于中、美、俄等国的同类导弹。但即使性能已降低不少，印度至今依然无法拿出类似的国产装备。换句话说，如果哪天美国公司给印度军方“断了炊”，少了关键设备的“烈火”导弹还能有多少战力，恐怕印度军方想都不敢想。印度弹道导弹部队打击范围示意图反制难度不高——对手或可从“根源”摧毁“烈火-5”导弹从中国的角度出发，防御外国的远程弹道导弹主要从“硬”和“软”两个方面着手。“软”的方面一般是指电磁干扰等手段，令其难以击中目标。“硬”的方面则是对导弹进行物理性拦截摧毁。相比起导弹发射后的拦截，在导弹发射前对其进行摧毁的方法，虽然风险和难度都更大，但却是最一劳永与的。在小编看来，印度方面对“烈火-5”导弹采用陆基发射车，可进行机动发射的报道其实“水分多多”。采用民用卡车机动运载的“烈火-5”弹道导弹就印度方面公开的“烈火-5”导弹及其发射车的尺寸与吨位而言，所谓“打了就跑、随打随停”的能力恐怕并不好实现。“烈火-5”导弹裸弹有50吨的基本自重，战时肯定还要将其包裹在发射筒内，再加上其他配套设备，整辆发射车的重量很难控制在80吨以下。同时，印度并没有类似俄罗斯或中国的一体式发射车，只能利用民用大马力卡车进行牵引运载，其越野机动性会有明显不足。中国“东风-26”弹道导弹，采用一体式发射车还有一个隐性因素，即印度不容乐观的交通基础设施建设。如果想让重量80吨以上的“烈火-5”导弹发射车进行大范围机动，按照中国的分级标准，至少得为其提供达到一级公路标准的通行道路。但印度能达到此水平的公路极为稀少，再加上能通过如此重量车辆的桥梁更是少之又少……说了这么多，花熊想表明的一个意思就是，倘若真到战时，“烈火-5”导弹这样的高价值目标肯定将是对手的优先打击目标，而其实际机动性与机动范围很可能并不像宣传中的那么大，被发现和摧毁的可能性都不会很低。印度较缺乏可供重型车辆通过的高质量公路综上看来，我们必须承认的一点是，作为印度导弹工业多年奋斗的结果，“烈火-5”确实可谓里程碑级的作品。但放眼当下，其技术水平只能在全球范围内位居二流，难同中、美、俄等国抗衡。毕竟，相比起上述几个导弹大国，印度在技术、工艺、材料等方面依旧差距巨大。至于被高调宣传的“机动发射”能力，考虑到发射车与交通基础设施的落后性，其究竟有多大价值，恐怕没有那么乐观。从最坏的角度出发，“烈火-5”的战时生存性堪忧，是否会沦为“一次性”武器，就看印度方面如何使用了。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。侃大小事百家号最近更新：简介:大事小事天下事随便侃作者最新文章相关文章