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小区路面停车，物业该不该收费？
&&近日，广益佳苑小区内的主干道两侧划分了停车位，物业公司贴出公告，除了本小区业主的固定车位要收费，外来车辆也要根据停车时长进行收费。小区里的部分业主却有了异议，地上车位应该是业主共有，物业凭什么收费？&&昨日，记者来到广益佳苑小区一期。大门口岗亭已经对进出车辆进行了刷卡管理。在岗亭的醒目位置贴有公告：从日起，开始正式实行刷卡制。小区业主的固定停车位分别为200/月(室内)和100/月(室外)，进出小区的临时车辆，2小时以内免费，超过2小时按1元/小时收取费用。&&&以前临时停车都不用收费，现在他划一个车位就收费了，凭什么？&业主沈女士说，自己和老伴单独住在这里，女儿每天都会开车过来看望，可现在物业要收取一定的停车费用。她认为这不合理，&道路属于业主所有，我也是业主之一，我车停在自家门口，当然不用给别人交钱。&网友&乐姑娘&介绍，以前该小区主干道只有单侧划分了地面车位，如今两侧都划了车位，这不仅仅损害了业主的利益，而且还存在安全隐患。记者在小区内看到，道路旁的确新增了不少车位。不少业主对物业的做法表示不能接受，他们认为小区地面车位所有权属全体业主，地面能否停车，停车费怎么收，都应该由业主说了算，可现在物业却擅自收钱，是侵权行为。近日，小区内还张贴出多张倡议书，倡议筹备成立业主委员会，跟物业讨个说法。&&对于物业方面的做法，也有人赞同。昨日，一位50多岁的业主向记者说了自己的意见：以前外来车俩可以随意进出，不是本小区的车辆也停在了小区里，虽然路上没划什么车位，但仍然有严重的乱停车现象，现在有了刷卡管理，还能重新规范一下小区秩序。&&负责该小区物业管理的金佳物业主任孟斌介绍，之所以要采取划分车位，刷卡进出的方案，是因为小区之前存在着乱停车的现象。小区一期业主有近1000辆车，再加上外来车辆，停车位紧张，所以不得不在小区主干道两侧都划了停车位。而刷卡进出则是为了小区规范停车。&我们一切都按照正规流程来的。&孟斌说，物业和社居委、街道方面都进行了沟通，11月份向业主发了《告知书》，虽然道路两侧停车，但也保证了消防通道宽度大于4米。对于&擅自收费&的说法，孟斌不认同，他表示，小区物业费一直维持在3角/平方，长年未变，单靠物业费已不足以保持物业服务的正常运转，所收的停车费也是用于小区的物业服务。&&小区地面停车位，物业该不该收费？《物权法》规定：&占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。&法舟律师事务所辛小标认为，小区的公共区域(包括道路和绿化带)是属于全体业主所有的，小区地面停车是否收费的最终决定权还在业主，但部分业主不能代表全体业主，小区须成立业委会，通过业主大会来决定小区地面停车问题以及后续的收费问题。
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廉租房是否应该配车位？
sr71 发表于
好多领低保的还在打麻将呢，是不是规定穷人不能打麻将啊？
政策规定最低收入多少就可以，至于穷人怎么支 ...
领低保打麻将，也是他自己去买麻将，自己花钱去麻将室，难道让政府给他配麻将，配麻将室？
你住廉租房，想开车，也请自己去买车，租车位，一个道理。
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sr71 发表于
你允不允许，拿245元低保的问亲戚朋友借钱买车做生意？允不允许别人改变自己的命运？
晕死！你咋不干脆问问允不允许人家低保户出门就拣一亿美元，然后买个直升机？所以该给廉租房修直升机起降平台！:dizzy:
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赶羚羊 发表于
你愿意怎么支配是你的事情。你想打麻将输掉所有的钱是你的事情。但是国家没有义务拿纳税人的钱给你配麻将 ...
你也说了“如果没有违反廉租房的规定”，那么规定是按照收入来的，按照谁举报谁举证的原则，你如果可以证明人家收入超过了规定，比如你拿到了对方的税单或者收入证明，你可以去举报啊。
不然，你就是有罪推定，你看他开车，就想当然以为是高收入。他可以是他爹娘老子帮他供的车，谁说穷人就不可以有富亲戚。
你还别不服，在美国，加拿大，有大把华人拿政府救济，开BMW，因为他们的资产在中国生意在中国，而在美加的确是没有收入的。所以美国加拿大政府即使知道，也无法获取证据去指控，所以他们照样可以拿救济驻豪宅。
很多时候很多事情是“不合理，但是合法”，作为一个理智的公民，就必须接受这个事实。
要记住一点，廉租也好，低保也好，一个衡量标杆是“收入”，知道收入是什么意思吧。
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赶羚羊 发表于
廉租房除了收入要求，还有财产和住房要求。如果你有玛莎拉蒂，那么你肯定不符合中国任何城市的廉租房标准 ...
不一定，如果玛莎拉蒂不在户主名下呢？
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本帖最后由 赶羚羊 于
22:37 编辑
sr71 发表于
你也说了“如果没有违反廉租房的规定”，那么规定是按照收入来的，按照谁举报谁举证的原则，你如果可以证 ...
廉租房是一个特权（privilege），而不是一个权利（right），做有罪推定没有任何问题。如果有合理怀疑，你需要自己证明你符合条件，而不是别人证明你不符合条件。
另外廉租房理论上是有严格规定的，不只是收入，各地的廉租房规定里还包含了家庭资产，住房条件等多个规定。如果是上面有人列出的符合低保的条件的话，那么规定就更加严格。低保是不能有高消费的，前两年你有个电脑都不符合低保条件。
加拿大美国是加拿大美国，在中国不吃你那一套。
另外如果你开玛莎拉蒂，只要有人举报核实，你来扯那个不在你名下试试。
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赶羚羊 发表于
廉租房是一个特权（privilege），而不是一个权利（right），做有罪退定没有任何问题。如果有怀疑，你需要 ...
你先分清使用和消费的区别吧~
我名下没有任何财产也没有任何收入~
但是我有个极有钱的朋友要我帮他平时照看下豪车~
照顾的方式就是每天开一开~
但是他不给一分钱的酬劳~
而且他每天会请我一日三餐吃山珍海味借名牌衣服给我穿~
这种情况你怎么算？
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chrisxun 发表于
你先分清使用和消费的区别吧~
这种情况，最好的方法就是建设公共厕所的廉租房
而且，你极有钱的朋友会这么照顾你，那只能说yy无罪了
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本帖最后由 赶羚羊 于
22:41 编辑
chrisxun 发表于
你先分清使用和消费的区别吧~
嗯，比如说某政府网站上有如下规定：
　不能享受低保的人群包括外地来本地就读的在校学生；有劳动能力，且能自食其力者，无正当理由，经两次介绍拒绝就业的；家庭中拥有汽车和近期新购的非生活必需高档消费品，以及饲养名贵宠物的；不配合或拒绝家庭收入调查的；子女上学高额择校或对子女大额投资进行专业培养的；非正常原因调整住房和购置商品房的。指非拆迁原因在3年内调整住房或购买商品房、新建房以及对住宅进行高档装修的；拥有高值收藏品或持有大额有价证券等金融资产的；无正当理由，家庭水、电、气、通讯费支出明显高于正常水平的；无正当理由连续3个月未支取城市低保金的；连续6个月未进行续保申请登记的；在享受最低生活保障待遇期间有赌博、吸毒等行为且尚未改正的；在享受最低生活保障待遇期间，在就业年龄段内，有劳动能力和劳动条件，无正当理由拒绝参加由街道办事处、社区居委会组织的公益性劳动的；日常消费水平明显高于本地最低生活保障标准的。
你觉得你狡辩下有用嘛？
低保和廉租房申请的条件固然不一定相同，不过原则是一样的。
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chrisxun 发表于
你先分清使用和消费的区别吧~
你当政府蠢吗？中国的政府或许不那么民主，不过对付刁民还是很有一套的。省省吧。
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可能是他 发表于
这种情况，最好的方法就是建设公共厕所的廉租房
而且，你极有钱的朋友会这么照顾你，那只能说yy无罪了
我说的例子自然是YY~
但是你也得承认这么操作是可以规避所有监管的~
毕竟法律不能禁止廉租房住户帮朋友照顾车子接受朋友邀请去吃饭~
于是你也意识到了
唯一的办法就是降低质量让人不愿意投入成本去操作~
茅于轼也许是个混蛋~
但他始终还是个有脑子的混蛋~
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赶羚羊 发表于
嗯，比如说某政府网站上有如下规定：
　不能享受低保的人群包括外地来本地就读的在校学生；有劳动能 ...
说了以你的智力都分不清拥有和使用的区别~
不在我名下且是以照看名义使用汽车~
这叫拥有？
别人借给我的东西叫做新购？
别人请我吃饭也算我的消费？
中国政府对付刁民也许有一套~
但是对付有钱的刁民却没太多办法或者不愿太花精力去对付~
残酷的社会现实还没教会你有实力利用规则善于利用规则的人总是比普通百姓更有特权吗？
不文明用语
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哦，我刚刚看了下上海的廉租房申请条件，我觉得还说要配车位的可以休矣。
（1）廉租住房申请家庭须同时具备下列条件：
① 申请家庭自申请之日的上月起连续6个月人均月收入低于960元（含960元），家庭不拥有机动车辆、出租房屋和临时的较大财产收入（如福利、体育彩票中奖等），家庭财产低于12万元（含12万元）。家庭财产是指家庭成员拥有的全部存款、非居住类房屋、车辆、有价证券等财产。
你要狡辩其实不是你的车辆，那好，谁的车停谁那好了。廉租房没有义务给你创造国家补贴的停车条件。
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chrisxun 发表于
说了以你的智力都分不清拥有和使用的区别~
不在我名下且是以照看名义使用汽车~
你或许可以这么去试试，看看政府有没有办法对付你。到时候政府跟不跟你讲人权，民主，程序和拥有和使用的区别。
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其实我在前面已经说过了~
廉租房的车位是社会车位的组成部分~
并不是一定为廉租房小区本身服务的~
它既是公共服务配置的一部分也是给开发商的利润补贴~
说不定以后廉租房小区真配直升机位反而没人质疑了~
因为大家都知道这玩意肯定不是给小区居民用的~
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chrisxun 发表于
说了以你的智力都分不清拥有和使用的区别~
不在我名下且是以照看名义使用汽车~
你这种yy价值不大
统计学角度，你这种yy情况的可能性很小
没有太多参考意义，你还是yy点其他有效的状态吧
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赶羚羊 发表于
你或许可以这么去试试，看看政府有没有办法对付你。到时候政府跟不跟你讲人权，民主，程序和拥有和使用的 ...
这还要试吗？
难道经适房廉租房小区居民开豪车的新闻还很少见？
你是未成年还是智力有问题啊？
五毛的名声就是被你这种没脑子没社会经验的人给弄臭的~
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可能是他 发表于
你这种yy价值不大
统计学角度，你这种yy情况的可能性很小
这只说明你社会经验太少~
很多做得大的老板从不交个税~
因为他名下就没什么收入~
房屋汽车都是公司的~
日常消费都是以公司名义进行的客户接待~
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chrisxun 发表于
这只说明你社会经验太少~
很多做得大的老板从不交个税~
是的，你认识的这些大老板都隐藏钱财去租廉租房
社会经验混到隔壁去了
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超大游击队员
因地区差异，具体情况具体分析，像日本政府的经济适用房，廉租房等保障性住房。都是有车位的。
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赶羚羊 发表于
廉租房是一个特权（privilege），而不是一个权利（right），做有罪推定没有任何问题。如果有合理怀疑， ...
&另外如果你开玛莎拉蒂，只要有人举报核实，你来扯那个不在你名下试试。&
这个恰恰是因为执法太随意，只要严格按照规定办，“扯那个不在你名下”绝对管用。
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借别人的车开？好，那你借别人的地去停吧。
也不知道你们这些要给每月收入300块的人民配车的同志是想让灾民都吃上肉粥的晋惠帝呢，还是在炫耀买个车对你们而言实在太容易了！
你们认识几个低保户？你们在贫民窟生活过多久？
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不能因为是廉租房就降低品质。
照这种说法，能住人就行的话，栋距也可以很小了？
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out慢 发表于
借别人的车开？好，那你借别人的地去停吧。
也不知道你们这些要给每月收入300块的人民配车的同志是想让灾 ...
至少我没有说要给月入300的人配车~
也没有说廉租房的车位一定是给租户准备的~
而租户也并非一定没有合法合理的停车需求~
最后你是在炫耀自己穷所以有道理么？
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chrisxun 发表于
至少我没有说要给月入300的人配车~
也没有说廉租房的车位一定是给租户准备的~
没有那就不是在说你喽。
不是给租户准备的那修在廉租房里干啥呢？
这种需求有没有多到需要在廉租房配车位的程度？
没理。我们又没读过书，哪懂什么理喔。只是听你们谈车的问题，再看看我身边这群人包括我自己，也不知道是该哭还是该笑，汽车差不多跟宇宙飞船一样遥远，给别人洗车差不多，开车……
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out慢 发表于
没有那就不是在说你喽。
不是给租户准备的那修在廉租房里干啥呢？
你看不到停车需求不代表找个车位要半个钟头的事情不存在~
现在政府解决停车难的思路之一就是停车进社区~
一是利用上班时间小区大量车位空置的时间差来解决社会车辆停车问题~
二是利用社会车辆停车收费来补贴小区的维护费用~
三是跟廉租房社区的商业部分出售以补贴开发商一样把车位也拿来补贴~
以利益导向来引导社会资源的分配是大势所趋~
又想资本为穷人服务又想不让资本获得合理利润~
这不叫可持续发展~
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chrisxun 发表于
你看不到停车需求不代表找个车位要半个钟头的事情不存在~
现在政府解决停车难的思路之一就是停车进社区 ...
你是说拿车位出租出去赚钱是吧？那这不叫给廉租房“配”的车位，就像住房一楼的商铺没听谁说是“配”给住房的一样。
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out慢 发表于
你是说拿车位出租出去赚钱是吧？那这不叫给廉租房“配”的车位，就像住房一楼的商铺没听谁说是“配”给住 ...
首先请你看楼主原话~
他问的就是廉租房小区的地下车库~
其次住宅底商地下车库就是配给住宅小区的~
这叫社区配套物业~
但是这些物业并非一定是只给小区居民使用的~
所以你们这些缺乏社会经验的连基本概念都搞不清楚~
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sr71 发表于
不一定，如果玛莎拉蒂不在户主名下呢？
既然车子不在车主名下，又何必配备车位？
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chrisxun 发表于
你先分清使用和消费的区别吧~
就算这样，还是没有必要配备车位啊。
反正车子是人家的，人家的名车也不见得愿意让你开回廉租房吧？
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阅尽天下好鸡 发表于
不能因为是廉租房就降低品质。
照这种说法，能住人就行的话，栋距也可以很小了？
安全与享受是两回事情吧？
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chrisxun 发表于
首先请你看楼主原话~
他问的就是廉租房小区的地下车库~
“不是只给”，那么“主要是给”谁？
要不咱们给廉租房把游泳池、高尔夫球场什么的也配了吧！这也可以租出去赚钱，返还给开发商，让资本获得更多的合理利润，我们大方吧，舍得让你们老板赚钱吧？呵呵。
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out慢 发表于
“不是只给”，那么“主要是给”谁？
要不咱们给廉租房把游泳池、高尔夫球场什么的也配了吧！这也可以 ...
车位跟高尔夫球场是一回事吗？
高尔夫球场算社会日常需求？
不过游泳池不是没有可能~
做社区公建对外开放做公共游泳池就是~
老实读书或者挣钱去吧~
社会资源运作和分配的基本机制都不明白总在这里瞎抬杠有意思吗？
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bulldog2002 发表于
就算这样，还是没有必要配备车位啊。
反正车子是人家的，人家的名车也不见得愿意让你开回廉租房吧？
社区车位作为社会公共车位不足的解决方案~
非要这么割裂的看待问题吗？
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chrisxun 发表于
车位跟高尔夫球场是一回事吗？
高尔夫球场算社会日常需求？
高尔夫球场即使不算“日常”，也是“公共”。
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chrisxun 发表于
社区车位作为社会公共车位不足的解决方案~
非要这么割裂的看待问题吗？
少爷，您先从收入转到工作转到社会公共停车...
算是找到主心骨了么？
1. 大部分（不是全部）廉租房不在主要商业区。
2. 楼主以及我们主要是谈廉租房的(业主)有无必要配车位。社会车辆的停车问题很大，或许您可以另外开一楼来讨论？
3. 就算真的有其需求而廉租房正好就在城市商业区的中心地段（不知道社区规划的人脑袋长在哪理），现在社会正在讨论的是藉由公共运输配合社会车辆降低塞车同时提高商业地区停车费用甚至入出费用以降低流量，怎么这里却像是鼓励的样子？
4. 回到主题，业主是否有权利拥有汽车？上面的条例也已经写得很清楚了。
您可以继续转...只要您的脖子肩膀脊椎受得了就行。。。
加油，看好你哦。
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本帖最后由 bulldog2002 于
12:01 编辑
chrisxun 发表于
车位跟高尔夫球场是一回事吗？
高尔夫球场算社会日常需求？
车位与球场...一个是私用，另一个...也是私用。
或者等一下有人会跳出来说国外发达国家高球算是日常需求，而我们应该接轨，变成日常需求了。
我前面的帖子已经说过了，的花园有没有需求？没有？难道住在联组屋里面连感叹花开花落的精神需求都被剥夺？放些假山流水，还可以吸引婚庆公司租用地方拍照以增加收入。
5000M2运动场是否需要？运动无论如何都可以算是日常需求了吧？ 而且还能像外出租增加收入
奥林匹克室内温水游泳池是否需要？这也是强壮体魄最好的运动不是？一样能够对外出租增加收入。
好吧，这些都需要的，那...谁住呢？
到这里感觉就是为了抬杠而抬杠了，脱离事实太远了...
同志，加油！！我们看好你哦...
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“精英”讲话，永远一个套路：把大白话翻译成似是而非的专业术语，时不时偷换下概念，罗圈话不停地说，同时配以居高临下、义愤填膺的口气。
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最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum地下车库权属于谁 省住建厅:廉租房及公租房车位不售
原标题：地下车库权属于谁?海南省住建厅：廉租房及公租房车位不售
7月12日，家住在三亚市同心家园五期的吴先生等3位业主将代建单位三亚城投置业有限公司告上法院，认为车位属小区内公共场所、公用设施，根据《物权法》有关规定属业主共有。要求法院确认3人对同心家园五期地下车位享有共有权，判决被告立即停止出售、出租地下车位的违法行为。虽然当天法院没有对此案当庭判决，但关于地下车库的权属却再次引起网友的关注。那么，目前海口、三亚地下车库权属如何分配、开发商、业主及物业对此有何主张?连日来，记者就此事深入调查。
业主对开发商出售车位的做法“不满”称侵害业主利益
连日来，三亚首例“地下车库权属案”的开庭再次引起海口市“千禧郎8号”小区居民的关注。因为自入住以来，原本小区停车位就显得稀缺，但小区的开发商从前段时间开始却明码标价大张旗鼓出卖地下停车位。
近日，记者来到位于琼州大道和凤翔东路交汇处的“千禧郎8号”小区，并称是附近居民准备在此处购买地下车位。但问及的该小区业主都非常反感：“这里的车位已经十分稀缺，还不够全体业主使用;而地下车位的权属应该属于小区业主，开发商怎么能出卖、非小区的业主怎么能购买?”
一位刘姓业主说，车位属小区内公共场所、公用设施，根据有关法律规定应该属业主共有。而且他认为，家里房子的公摊高达“20%”，这是否“包含了车位”?而且因为他没有购买，所以如今每个月停放小汽车“地上90元，地下240元”。
虽然业主们对于开发商出售车位的做法十分“不满”，但在该小区显目处，记者却看到开发商“海南弘海房地产开发有限公司”粘贴出的销售车位广告，其称“为回馈业主，5月期间推出地下产权车库优惠活动，全场9.8万元一个，限量抢购，先到先得”。
和“千禧郎8号”小区的居民一样，位于海口市龙昆南路的“玉龙湾”小区不少业主也因为地下车位权属问题烦恼。据了解，该小区有两层地下停车场，“其中不少已经出售”，没有购买车位的业主要想停车，“每个月费用230元”。
和“千禧郎8号”小区的居民一样，位于海口市龙昆南路的“玉龙湾”小区不少业主也因为地下车位权属问题烦恼。据了解，该小区有两层地下停车场，“其中不少已经出售”，没有购买车位的业主要想停车，“每个月费用230元”。
而在三亚市和兴家园小区，一名常年居住在该小区的业主说，整个小区共有30多个单元，在2004年左右，开发商以2万至3万的价格出售给业主，“现在怎么也得10多万吧!”这名业主说道。在三亚卓达巴哈马小区，一位业主告诉记者，她现在是租了一个车位，“感觉车位应该是小区配套的一部分，所以开发商不该出售”。
在走访中，其实令业主担心的是：“缴纳停车费天经地义，这不是问题。问题是如果把车位全部出售了，没有购买的业主想要停车怎么办?这不是侵犯了部分业主的合法权益吗?”
开发商及物业：只对小区业主出售
那么，小区车位的出售是否侵害了业主们的权益呢?在“千禧郎8号”小区的物业单位“海南千百合物业有限公司”里，一位工作人员明确表示，“地下停车位有自己的产权，没有侵犯业主权益，也不是业主们房子的公摊构成，因此可以出售”。不过，他认为，要购买的话要找开发商“协商”。
于是记者找到“千禧郎8号”小区的售楼中心。其工作人员表示，“出卖车位的广告是前段时间公司搞的活动，目前已经过期”。据介绍，该小区地下车位一共有“90多个，目前已出售40多个。现在依然出售当中，但价格不比之前优惠，有十多万一个”。那么车位出售是否侵害部分业主的权益?记者拨打了出售车位广告上的联系电话，接线员却提供了另外的一个电话，“这是开发商的办公电话”，但拨打多次却无人接听。
不过该小区售楼中心的工作人员强调：“出售对象只限小区业主，因为外面的人购买的话无法办理产权证。”但是南海网记者在采访中发现，该小区里有业主对外转让停车位，“不管是不是小区业主，一个12万元，产权证可以过户”。
在海口市玉龙湾小区，南海网记者找到了小区物业中心的相关负责人，称居住在附近，希望想在这里购买车位。该负责人一边称“车位不能对外销售”，一边帮记者联系。一会后他表示，“找到一个车位，业主已经搬家了，当时购买才4万元，有产权证，目前出售价格11万元左右”。
三亚卓达东方巴哈马地下停车场。在三亚卓达巴哈马小区，一位业主告诉记者，她现在是租了一个车位，“感觉车位应该是小区配套的一部分，所以开发商不该出售”。
三亚市半岛蓝湾小区一名保安告诉记者，该小区停车位只租不售。其中，地上车位收费80元/月，8元/天，地下车位收费180/月，业主可以租用地下车库，外来车辆只能租地上车位。凤凰水城小区一名业主告诉记者，该小区停车也只租不售。其中地上停车位收费120元/月，地下停车位收费220元/月。而三亚市和兴家园小区一名物业称，该小区没有地下停车位，所有停车位也只租不售，包月收费为90元/辆。但是，记者注意到，在每栋单元楼下设有4至8个架空式停车位，一些车辆停放其中。在三亚市美亚之心小区内，置业顾问称，该小区设有地上停车位，包月租金为300元/辆;地下停车库正在建设，共规划设计60多个车位，具体出售价格暂时未定，大概每个在15万元左右。
住建厅：廉租房及公共租赁住房停车位不能出售
而住建部门在审批房地产项目时，是否会明确要求开发商为业主配套一定比例的车位?对此，海南省住建厅房产处相关负责人介绍，海南各市县在编制控制详细规划和修建性详细规划时，将建设项目停车位配建率作为规划重要指标之一，在审批房地产项目时，均要求开发商依据规划，按照一定比例配建停车位。由于各市县发展水平、城市规模不同，且城市各区、各项目规划定位也存在差异，各项目停车位配建比例也不一样。因此，具体配建比例应根据控制性详细规划和修建性详细规划确定。
该负责人说，根据《物权法》相关规定，住宅小区内规划用于停放汽车的车位、车库产权归属应按产权区分所有权划定，车位、车库属于开发建设单位的应按相关规定进行物权登记且享有物权处置权。“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主所有。业主对建筑物专有部分以外的共有部分，享有权利，承担义务。”
连日来，三亚首例“地下车库权属案”的开庭再次引起海口市“千禧郎8号”小区居民的关注。因为自入住以来，原本小区停车位就显得稀缺，但小区的开发商从前段时间开始却明码标价大张旗鼓出卖地下停车位。
业主、开发商和车位三者之间关系如何界定呢?该负责人称，根据《海南经济特区物业管理条例》第四十九条规定：“建设单位出售物业管理区域内车位、车库的，应当在出售前依法办理车位、车库预售许可或物权登记。车位、车库已经由业主公摊的，或者占用业主共有的道路或者其他场地设置的车位、车库属于全体业主共有。”
保障性住房小区销售停车位是否符合规定?该负责人表示，保障性住房包括：廉租住房、公共租赁住房、经济适用住房、限价商品房。其中，廉租住房和公共租赁住房的产权以及与房屋配套的设施设备和相关场地归政府所有。因此，廉租住房和公共租赁住房小区的停车位是不能出售的，只能出租给住户使用;商品住宅、经济适用住房、限价商品房按规定可以向买受人出售，因此，其住宅区域内的车位、车库也应按规定进行所有权区分后行使使用权。
据了解，目前，海南省小区停车位的预售和确权登记工作由市县房地产行政主管理部门具体负责，详细情况由各市县房地产行政主管部门掌握。
律师：不宜一概而论
那么，开发商出售地下车位是否侵犯了业主权益呢?近日，记者也就此事采访了海南东方国信律师事务所的李君律师。
李君律师称，《物权法》第七十四条第二款规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。所以，目前多数商品房在销售时，开发商和购买者都会在合同中约定专门用来停放汽车的车库、车位，通过出租、出售或附赠等方式，约定其归业主专有或专用。在这种情况下，不宜一概认为车库、车位归业主共有。
李君律师强调，只有占用业主共有的道路或其他场地用于停车的车位，才属业主共有。即使是业主共有的车位，李律师认为，收取一定的停车保管费费也是合理的。另，根据《物业管理条例》，物业公司接受业主大会或业主委员会的委托，有权对车辆在小区内公共场地或者占用业主共有道路的停放进行管理和收费。收取的停车费按照物业公司与业主大会达成的协议进行利益分配。实践中，停车费一部分作为物业管理成本和交纳税金，另一部分作为收益归全体业主所有。但现在最大的问题是，物业公司收取公共区域的车辆保管费用后，几乎是占为己有，从未把收益分给全体业主。
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