俄罗斯总理:中国可能将成为俄天然气最大消费国
　　俄罗斯总理普京11日在俄罗斯2030年前天然气领域发展总规划会议上表示，中国可能将成为俄罗斯天然气的最大消费国。　　普京当天在会议上表示，俄罗斯应当保持并发展在世界天然气市场的地位，为此应当并有可能将天然气年产量从目前的6500亿立方米提高到1万亿立方米。　　普京要求俄各天然气公司首先应服务于国内市场，并采取措施保证国内天然气价格平稳，而不应把负担转嫁给消费者。　　针对天然气出口问题，普京表示，俄罗斯应实行出口多元化策略，并在对世界主要消费市场进行可靠预测的基础上制定出口战略。他说，俄罗斯已开始建设实施“北溪”与“南流”天然气管道项目。这些项目将保障对欧洲消费者稳定供应天然气，并降低过境输气的风险。　　普京同时表示，俄罗斯应考虑开发新的发展中的天然气市场，特别是亚太地区国家。他说，“中国可能将成为我们最大的消费国。而萨哈林天然气已经进入日本和韩国市场”。他强调说，俄罗斯原与所有对俄天然气感兴趣的伙伴展开对话，并共同制定双赢互利方案。 (记者 田冰)
(来源：中国新闻网)
(责任编辑：田瑛)
进口商品吸收国内“纯购买力”，恰恰有利于抑制通胀。
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俄媒：中国将成头号天然气大国 环保促需求大增
　　原标题：俄媒称中国将成为头号天然气大国：环保愿望促使需求大增
资料图片：中俄东线天然气管道中国境内段在黑龙江省黑河市开工铺设（日摄）。新华社发
　　参考消息网10月25日报道 俄媒称，过去20年来，中国一直是拉动石油需求增长的主要动力。经济学家预测，未来20年它将成为天然气需求增长的火车头。美国石油价格信息社估计，到年，中国将超越美国成为全球主要天然气消费国。
　　据俄罗斯《专家》周刊网站10月24日报道，石油价格信息社援引分析师和权威机构的预测说，中国在发展经济的同时正在努力减少环境污染，这将导致该国未来20年对天然气的需求大幅增长。美国桑福德-伯恩斯坦公司分析师尼尔·贝弗里奇预测：“中国天然气市场已进入新的黄金期。中国2017年经济增速将大幅超过去年。政府鼓励天然气消费的政策开始见效。”
　　报道称，到2020年，中国天然气消费量预计将达到3000亿立方米（去年是2060亿立方米）。到2040年，这个数字将再翻一番，达到6000亿立方米。桑福德-伯恩斯坦公司相信，这将使中国超越美国成为全世界最大的天然气消费国。
　　报道称，可再生能源的超预期发展是阻碍中国天然气需求爆发的主要风险。因为这将缩短天然气作为煤炭和未来清洁能源之间过渡品的消费时间。
　　很多分析师都预测中国天然气需求将急剧增长。比如，国际能源署认为，2022年前全球天然气需求每年将增长1.6%，其中40%的增长将来自中国。国际能源署的经济学家估计，到2022年，中国的天然气消费量将达到3400亿立方米，进口量将达到1400亿立方米。相比之下，2016年中国的天然气进口量为700亿立方米。同时，中国的天然气开采量将从现在的650亿立方米增长到2000亿立方米。这将使中国在5年后成为全球第四大天然气生产国。
　　报道称，北京改善环境的意图为天然气进口飞跃奠定了基础。中国政府确认，2020年天然气在能源消费中将占到10%（2015年是5.9%）。10年后，这个比例将是15%。
　　另一家国际权威能源咨询公司——英国伍德-麦肯兹公司预测，到2035年，中国的天然气需求将增加两倍。
　　该公司副总裁克丽-安妮·尚克斯前不久在天然气峰会上说：“不知道中国能否完成既定任务，但即使天然气在能源消费中的比例小幅增长，也是一个很大的数字了。如果真如预测所言，中国到2030年的天然气需求或达到亿立方米。”
　　石油价格信息社强调，为了提高天然气的潜力，使其价格降低到与煤炭和石油有竞争力的水平，北京必须改革天然气市场。伍德-麦肯兹公司指出，液化气市场越灵活、价格越低，中国天然气进口商的利润就越高。
　　英国石油公司发布的《2017年能源展望》也对中国能源业作出了预测。该公司分析师认为，到2035年，中国的煤炭消费占比将从64%（2015年）降低到42%，天然气消费占比将升至11%。未来18年，中国石油和天然气消费量将分别增长61%和186%。报告作者认为，大约再过20年，中国将成为继美国之后全球第二大页岩气生产国。
　　很多专业人士指出，在不久的将来，中国在天然气市场的地位将与这几年来它在石油市场的地位看齐——成为需求增长最快的主要消费国。当然，石油价格信息社提醒，这些预测的准确性取决于中国经济增长、城市化、能源政策、国际市场供给、可再生能源发展等一系列因素。
　　报道称，俄罗斯天然气工业股份公司正在向中国铺设年运力380亿立方米的“西伯利亚力量”天然气管道。现有的“西伯利亚力量-2”管道（原称“阿尔泰线”）和萨哈林管道总运力应与“西伯利亚力量”相近。但由于中方正在研究液化气供应计划，这些管道项目存在问题。可以看出，中国还有自己大规模开采的意向。（编译/贺颖骏）
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日本将取代中国成澳大利亚头号贸易顺差国
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三年前，当大宗商品价格居高不下时，澳大利亚的企业争先恐后地为中国供应原材料，两国之间建立了繁荣的贸易关系，令澳大利亚与日本以及韩国长达数十年的贸易关系黯然失色。
铁矿石巨头Fortescue在西澳大利亚黑德兰港的装货码头等待装船的货轮。 三年前，当大宗商品价格居高不下时，的企业争先恐后地为中国供应原材料，两国之间建立了繁荣的贸易关系，令澳大利亚与日本以及韩国长达数十年的贸易关系黯然失色。 如今，大宗商品价格的暴跌使得这一切发生了改变。 据华尔街日报报道，自2012年以来，澳大利亚对中国的贸易顺差远超过其他贸易伙伴。而今年，日本势必将取代中国的地位。从今年前四个月的趋势判断，澳大利亚政府估计，澳大利亚今年对日本的贸易顺差将达到245亿澳元（约合186亿），相比之下，对华贸易顺差将为194亿澳元。 就在两年前，澳大利亚对华贸易顺差接近500亿澳元&&相当于当时对日贸易顺差的两倍。 道明证券(TD Securities)驻新加坡的亚太区经济研究负责人比彻(Annette Beacher)指出，这并不是因为日本一下子变得重要了，只是因为中国这颗曾经的超新星已经陨落。比彻称，过去一段时间，澳大利亚对中国的重视无可厚非，但这却是以牺牲与日本的可靠关系为代价的。 澳大利亚与日本的贸易顺差之所以获得改善，原因之一在于，随着澳大利亚变得愈加不景气，该国进口的零部件数量也在大幅减少。而与此同时，澳大利亚进口的电子产品、服装以及家居用品等中国商品却一直在增长。 然而，促使贸易差额发生转变的主要因素是。按美元价值计，石是澳大利亚的第一大出口商品。 澳大利亚出口的铁矿石现大部分销往中国，后者经济放缓已有一段时间。过去一年铁矿石价格下跌50%已对澳大利亚出口利润造成冲击，同时价格也大幅下挫。中国海关总署数据显示，中国2014年煤炭进口量9,440万吨，同比增长7.1%。 大宗商品价格下跌凸显了澳大利亚和日本贸易关系的重要性，同时也让人深思这种重要性是否被低估。在中国快速崛起前，日本与澳大利亚维持良好贸易伙伴关系长达数十年。 可以肯定都是，日本也是澳大利亚大宗商品的主要进口国，目前进口最多的是煤炭、铁矿石和牛肉。不过日本进口的澳大利亚商品范围比中国要广。20世纪80年代以来，日本一直从澳大利亚大量进口液化天然气；随着澳大利亚液化天然气新生产商加大生产，预计液化天然气出口将快速增加。 不过尚不清楚日本重新成为澳大利亚头号贸易顺差国是暂时现象还是长期趋势。虽然未来五年日本进口的澳大利亚液化天然气可能占到总进口的40%（目前比例为20%），但澳大利亚对中国的液化天然气出口也可能大幅增长，预计到2020年时年进口量将从当前的50亿吨增至180亿吨左右。 或许铁矿石价格会出现反弹，这可能会迅速改善澳大利亚与中国的贸易差额。然而，大多数分析师认为，持续的供应过剩使得铁矿石价格不太可能出现强势反弹，正如一些人预计今明两年液化天然气价格将大幅下跌一样，而这主要是归因于油价下跌的滞后效应。 西银行公司(Westpac Banking Co.)外汇策略全球主管伦尼(Rob Rennie)表示，液化天然气价格的下跌会导致对日本液化天然气出口额的减少。他预计，年中前后对日本的液化天然气出口价格将降至2012年中水平的一半。 贸易差额并不是衡量澳大利亚贸易伙伴关系相对重要性的唯一指标。例如，以出口商品价值衡量，中国今年可能仍是澳大利亚第一大贸易伙伴，今年对中国出口商品价值预计将继续维持在800亿澳元左右，为澳大利亚对日本出口商品价值的两倍。 此外，形势如何发展可能也会受制于澳大利亚与这两个亚洲国家的自贸协定在多长的时间内落实。2014年澳大利亚与日本、中国及其第三大贸易合作伙伴韩国签署了自贸协定。 在与日本的自贸协定的鼓舞下，澳大利亚啤酒商The Australian Brewery首席执行长克洛西莫(Marcello Colosimo)去年底抢滩日本市场，与当地超市合作销售Pilsener和Pale Ale啤酒。 克洛西莫称，该公司的销售额在稳定增长，这永远都是一个好信号。他表示，对于那些希望向海外扩张业务而不知道如何开展的企业来说，自贸协定是一个极大的利好因素。
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48小时点击排行亚洲各国研发无人机 中国将成头号生产国
日 09:17&&&转载：&& 作者:毕小菊&& 编辑:毕小菊 分享
　　中国　　估计在不久的将来，中国将成为世界头号的无人机生产国，生产大量民用和军用无人机。中国最大的无人机制造商爱生技术集团(ASN Technology Group)已开发出多个型号的军用无人机，包括卡车发射型ASN-206**发动机无人机及其 改善型ASN-207(1996年开始批量生产，供 装备使用)、ASN-104/5B和ASN-215。 改善型的ASN-209是一款相对较新的产品，该机重320公斤，采纳双尾撑设计，在2011年加入中 服役时被命名为“银鹰”(Silver Eagle)。　　航学无人机所是中国另外一家重要的无人机研发生产单位。北航与 飞机 产业集团联合开发的BZK-005 型无人机重达1200公斤，续航时间大约为40小时。据信，这种双尾撑无人机已从2014年开始在中 服役。　　飞机设计研制的“翼龙”无人机重1100公斤，于2014年完成首飞，2014年完成开发。这种中空长航时(MALE)无人机与通用原子公司(General Atomics)的“捕食者”(Predator)无人机 格外相似，能够搭载空对地导弹和制导炸弹。至少有3个国家已经购买了“翼龙”无人机;中国也曾 展现过涂有中国 标志的“翼龙”无人机。　　中国航天科技集团公司(CASC)/中国航天空气动力技术研究院(CAAA)的“ -4”(CH-4)无人机与“翼龙”无人机格外相似，该机于2011年9月首飞。“ -4”无人机重1350公斤，航程达3500公里，能够携带2枚AR-1导弹和2颗FT-5制导炸弹，目前已在中国军队服役。　　2004年，中国航天科技集团公司/中国航天空气动力技术研究院的“ -3”无人机成功首飞，该 性能够挂载FT-5制导炸弹或AR-1导弹。“ ”系列无人机还包括双尾撑式“ -91”(重110公斤)、“ -92”(重300公斤)、“ -803”(重18公斤)以及可折叠式“ -901”。　　其他一些在中国军队服役的无人机还包括：以色列 航天 产业公司(IAI)的反雷达无人机/巡飞无人机(1994年出售给中国，这桩交易颇受争议)、雅马哈R-Max无人直升机(中国在2001年购买了9架，用于准军事用途)、 仿真技术 (NRIST)的W-30/W-50 和PW-1/2无人机以及中国航天科工集团公司(CASIC)的WJ-600喷气式海上监视无人机(该机重130公斤，装备中国 )。2014年11月，中国航天科工集团公司公布了略小一些的WJ-500喷气式隐身无人机。中国航天科工集团公司开发的其他无人机还有：HW-100“雀鹰”无人机(重6公斤)、HW-200“腾飞”无人机、HW-300“刀锋”无人机和HW-600“天鹰”喷气式无人机。　　据信，中 装备了大约20架西贝尔公司(Schiebel)的“坎姆考普特”(CamCopter)S-100无人机。中国正试图从瑞典赛博公司(CybAero)购买20到70架APID 60无人直升机，但这次销售可能会被瑞典政府叫停。　　中国正在开发多种多样的无人机，有重量仅仅几公斤的手抛发射型无人机，也有重量近15吨的大型无人机。贵飞公司和成飞公司联合研制的“翔龙”长航程(7000公里)联翼/盒式机翼布局无人机是中国最大的无人机之一，该机于2014年完成首飞。　　另外一种高端机型是贵飞公司的WZ-2000喷气式无人机(之前曾被称作WZ-9)，该机重1700公斤，于2003年11月份成功首飞。 该机的设计者称，WZ-年投入生产，在2014年进行了武器测试。成飞公司的“天翼3”无人机也在2014年进行了滑行测试，中国可能会在“天翼3”的基础上开发更大型的“Long Haul Eagle”无人机(重14吨左右)。　　飞机设计研究和洪都 产业集团正在为中 和 开发“利剑”隐身无人作战飞机。“利剑”无人机采纳飞翼布局，于2013年11月完成首飞。　　本世纪初， 仿真技术 开发了Z系列无人直升机(I-Z、Z-2、WZ-3、WZ-5/B、WZ-6/B)，该系列无人机曾用于军事用途和准军事用途。2014年9月份， 仿真技术 展出了舰载型WZ-5、WZ-5B和WZ-6B无人直升机。在9月份展出的还有成飞公司的VD200垂直起降固定翼无人机、FY-E喷气式高速隐身无人机和“海巡者(灵龙)”无人机(航程150公里，可在舰上发射和回收)。　　在2014年中国航展上，成飞公司展出了新型“灵龙”无人机，该机 腾飞重量30公斤，由弹射器发射，在2014年5月份进行了首飞。还有其他很多中国无人机参加了展出，比如“鹞鹰3”双发动机无人机、北方 产业公司的“锐眼3”无人直升机、易瓦特科技公司的SVU-200旋翼无人机和中国航天科工集团的SH-1隐身无人机。　　中国正在为军队开发和生产大量小型无人直升机和手抛发射型无人机(比如ASN-15、中航 产业的“夜鹰”、宝利集团的CH-802)。中国在积极从事无人机开发，并提出了 各式各样的创新设计，如可充气旋翼停转式无人机、摆线驱动器、火炮或火箭发射平台等等。　　除 特地的无人机之外，据信中国已将数百架歼-6战斗机改装成了用于实施对地攻击的武装无人机。　　巴基斯坦　　人们 以为，中国在无人机的开发上为邻国巴基斯坦提供了帮助， 非常是在美国拒绝为巴基斯坦提供无人机之后。萨图玛公司(Satuma)是巴基斯坦主要的无人机制造商，开发了Jasoos战术无人机、重245公斤的“火烈鸟”(Flamingo)中程无人机、重40公斤的“木克巴”(Mukhbar)短程无人机和重7.5公斤的“刺鳐”(Stingray)微型无人机。2004年，Jasoos II/“暴徒加强版”无人机(重145公斤)加入巴基斯坦 服役。　　全球 产业及国防解决方案公司(GIDS)是巴基斯坦另外一家重要公司，该公司与国家工程与科学委员会(Nescom) 为军方制造无人机。“萨哈帕”(Shahpar)无人机是全球 产业及国防解决方案公司为巴基斯坦陆军和 生产的一种采纳**发动机的无人机，该无人机重470公斤，于2013年11月加入陆军和 服役。全球产业及国防解决方案公司至少已生产了10架“萨哈帕”无人机。也是在2013年11月份，巴基斯坦陆军和 列装了“布拉克”(Burraq)无人机，该无人机在2014年完成首飞。“布拉克”无人机似乎能够搭载两枚激光制导导弹。　　作为巴基斯坦最大的国有无人机制造商，全球 产业及国防解决方案公司制造了大量无人机，比如装备陆军的“ 侦查”(Scout)和“哨兵”(Sentry)单兵便携式微型无人机(重4公斤)。巴基斯坦 和陆军装备“魁北克”(Uqab)无人机(重200公斤)的时间至少已有5年。全球 产业及国防解决方案公司将“魁北克”无人机改装成了火箭助推发射、降落伞回收的“修玛”(Huma)无人机，供 使用。2012年6月份，巴基斯坦 从 购买了8架EMT公司生产的“月神”(Luna) X-2000无人机(重40公斤)。巴基斯坦陆军在2006年已购买过“月神”无人机。巴基斯坦陆军还在使用英国美捷特系统公司(Meggitt)生产的“海妖“(Banshee)无人机。　　2014年8月份，巴基斯坦联**(Pakistan Aeronautical Complex)开始在与SELEX公司 生产“隼”式(Falco)无人机，到现在大约生产了20多架。此外，巴基斯坦私营公司集成动力公司(Integrated Dynamics)也开发了很多小型无人机，包括Skycam、“”(Hummer)、“沙漠鹰”(Border Eagle)、“流浪者”(Rover)、“探测者”(Explorer)、“大黄蜂”(Hornet)、“霍克”(Hawk)、“构想”(Vision)、“阴影”(Shadow)和“矢量”(Vector)。巴基斯坦军方至少已经购买了10架手抛发射型Skycam无人机。　　孟加拉国　　巴基斯坦的近邻孟加拉国也在制造无人机。孟加拉 在2014年3月份称，已经开始自主生产无人机，这种无人机可以用作靶机，配备摄像头之后也可执行海上监视任务。　　印度　　印度是无人机的使用大户，目前有数百架无人机服役。印度很多无人机都是从以色列购买的， 非常值得一提的是，该国从以色列 航天 产业公司订至少购买了108架“搜索者”(Searcher)I型和Ⅱ型无人机，用于装备陆军和 ，2005年又订购了数十架“苍鹭”(Heron)I型和Ⅱ型无人机(其中有十几架装备了印度 )。印度从以色列购买的其他无人机还有“哈比”(Harpy)无人机(2005年至今已交付30架)和“哈罗普”(Harop)巡飞无人机(2011年至今已交付10架)。　　印度国防研究与进展组织(Defence Research and Development Organisation，DRDO)下属的 进展机构(Aeronautical Development Establishment，ADE)正在推动印度军用无人机的生产。 经过为“拉克什亚”(Lakshya)靶机配备摄像头和卫星数据链，国防研究与进展组织将其升级成了无人 侦查机。　　印度正在自主开发多种无人机， 非常值得一提的是国防研究与进展组织的“鲁斯图姆-I”(Rustom-I)无人机，这种无人机配备了推进式螺旋桨，设计用于 替换“苍鹭”无人机。“鲁斯图姆-I”从上世纪80年代开始开发，于2014年10月份成功首飞，该无人机续航时间为12小时，用于装备 空三军，计划在2015年年底投产。　　“鲁斯图姆-Ⅱ”是一种大得多的双发动机涡轮螺旋桨无人机，与“鲁斯图姆-I”无人机毫无相似之处，目前正在作为一种无人作战飞机进行开发，其续航时间超过了24小时。2014年6月份，“鲁斯图姆-Ⅱ”无人机开始进行滑行测试，计划在2014年年底首飞，2017年左右投入生产。印度陆军已经发出了意向书，打算购买76架“鲁斯图姆-Ⅱ”无人机。　　上世纪90年代，国防研究与进展组织/ 进展机构开始开发“尼尚特”(Nishant)无人机(重380公斤)，该无人机于1995年1月份首飞。2005年，印度陆军订购了12架“尼尚特”无人机，其中4架已经交付，其余8架正在生产。“尼尚特”无人机续航时间为4.5小时，目前印度正在这种无人机的基础上开发带有飞机轮的“蟠螭 ”(Panchi)无人机。　　印度国防研究与进展组织和国家 实验室(National Aerospace Laboratories，NAL)还在开发一系列手抛发射型无人机和无人直升机(国家 实验室开发了“ 调皮的小鸟”、Pushpak和“黑 鹞子”微型无人机)，其中一些机型正在接受边界安全行动适用性评估并引起了警方的 爱好。印度陆军可能会考虑为步兵部队装备这些无人机。国家 实验室和 进展机构还开发了“金鹰”(Golden Hawk)和“印度鹰”( Indian Eagle )微型无人机。　　国防研究与进展组织已经开始了印度无人打击飞机(Indian Unmanned Strike Air Vehicle，IUSAV)开发的前期 预备工作。印度无人打击飞机是一种喷气式隐身无人机，暂定于2015年或2016年进行首飞，2020年开始交付。　　新西兰　　2006年，新西兰陆军购买了6架由本国公司Skycam生产的Kahu手抛发射微型无人机，这种无人机重3.8公斤，曾在阿富汗战场使用。　　澳大利亚　　新西兰邻国澳大利亚的无人机机队更具实质性，其主力机型是“苍鹭I”无人机。澳大利亚 经过麦克唐纳?迪特维利联合公司(MacDonald Dettwiler and Associates)租借了3架“苍鹭I”无人机。2014年12月份，这3架“苍鹭”无人机开始在阿富汗部署，为驻阿富汗的澳大利亚陆军和 提供支援。 无论澳大利亚会从阿富汗撤军，但这3架“苍鹭”无人机会 连续在澳大利亚皇家 (RAAF)服役，直到 列装诺斯罗普?格鲁曼公司的“海神”(Triton)无人机，以确保飞行员 维持无人机 操纵技能。有2架“苍鹭”无人机会 连续服役6年，直到澳大利亚皇家 在这个十年末接收7架左右的“海神”无人机为止。　　澳大利亚军方购买的其他无人机还包括：埃尔比特系统公司(Elbit Systems)的“云雀”(Skylark)无人机(于2005年11月订购，先后在东帝汶和伊拉克进行过部署)、AAI公司的“ 探测器III”(Aerosonde III)无人机(2003年在所罗门群岛部署)和Codarra先进系统公司(Codarra Advanced Systems)的“阿凡达”(Avatar)无人机(2003年在东帝汶部署)。澳大利亚陆军购买了18架AAI公司的RQ-7B“影子-200”(Shadow 200)无人机，并在2012年3月份将这些无人机部署到了阿富汗。在等待RQ-7无人机交付期间，澳大利亚将英西图/波音公司的“扫描鹰”(Scan Eagle)无人机部署到了伊拉克(2006年到2014年)和阿富汗(2014年)。　　澳大利亚陆军希望购买新型手抛发射无人机替换“云雀”无人机，而 则在护卫舰上对“扫描鹰”无人机进行了测试，并且正 预备就购买用在“阿米德尔”(Armidale)级巡逻舰上的无人机进行招标。　　印度尼西亚　　2014年3月份以来，印度尼西亚技术评估与应用机构已经开发了5种无人机，即Wulung(续航时间为4小时)、Pelatuk、Gagak、Sriti和Alap。印尼军方已经购买了3架Wulung无人机用于评估。技术评估与应用机构随后对Wulung无人机进行了 改善，将续航时间 进步到了6小时，印尼武装部队已经订购了5架 改善型Wulung无人机。　　此外，印尼在2012年部署了“搜索者II”无人机，有4架“搜索者II”主要用于在马六甲 执行反海盗任务。另外，在2005年，印尼在亚齐 (Aceh)部署了韦斯科 航天公司(PT Wesco Aerospace)生产的SS-5微型无人机，为军队提供协助。印尼的准军事部队和警察部队已经部署了“ 探测器”无人机。印尼国家 与航天局(National Institute of Aeronautics and Space，Lapan)开发出了3种无人机：UAV-1X、LSU-02和LSU-03。　　菲律宾　　2001年，菲律宾获得了两架UVision公司的“蓝色地平线”(Blue Horizon)轻型无人机，用于作战测试。菲律宾似乎还获得了少量UVision公司生产的“刺I”(Sting I)和“刺II”战术无人机，用于支援反游击作战。上世纪90年代末，菲律宾陆军开始和当地的OB Mapua公司 开发Assunta战术无人机(续航时间为2小时)，该无人机于2002年首飞，随后交付陆军用于监视叛乱活动。据信，OB Mapua公司还开发了数种与Assunta无人机有联系的固定翼无人机原型机。　　最近，菲律宾军方透露，已在使用“猛禽”(Raptor)和“骑士猎鹰”(Knight Falcon)两款微型无人机，其用途主要是监视摩洛民族解放阵线(MNLF)和阿布沙耶夫 **武装。这两种无人机是菲律宾陆军研究与开发司令部(Research and Development Command)在“天行者”(Skywalker)无线遥控模型飞机的基础上开发的。在取得成功的基础上，菲律宾陆军正在开发第3种无人机，而菲律宾 陆战队则计划购买无人机。　　另外一家进入菲律宾无人机 场的公司是Oentec公司，该公司最近公布了一系列无人机，包括OWL无人机、战术 侦查X4(Tactical Recon X4，T.Re.X4)四轴飞行器、战术 侦查X8(Tactical Recon X8，T.Re.X8)多轴飞行器(航程为15公里)等等。T.Re.X8能够携带空中悬停武器发射装置(Hovering Aerial Weapons-delivery Kit，HAWK)，最多能发射4发40毫米枪榴弹。　　美国正在菲律宾用无人机应付激进分子，据信有数架美军的MQ-1“捕食者”和RQ-5“猎人”(Hunter)在菲律宾上空盘旋，这些无人机会从美国操纵的Gnat 750、“美洲狮”(Puma)、“银狐”(Silver Fox)和“扫描鹰”无人机猎取监视数据。　　斯里兰卡　　1996年，以色列 航天 产业公司开始为斯里兰卡提供“超级 侦查兵”(Super Scout)无人机，这些无人机曾在打击泰米尔猛虎(Tamil Tiger)叛军的行动中使用。2001年，斯里兰卡用“搜索者Ⅱ”替换了这些“超级 侦查兵”。2014年，斯里兰卡 接收了4架“蓝色地平线Ⅱ”无人机。据说，斯里兰卡自己开发的“巨星”(Superstar)无人机(显然是Hobbico遥控飞机的衍生品)已经加入 服役。　　泰国　　泰 国事无人机的长期用户，在上世纪80年代就为 购买了6架进展科学公司(现在的BAE系统公司)生产的R4E-30“天眼”(SkyEye)无人机。1992年，泰国为陆军购买了4架“搜索者”无人机，用于边界巡逻(目前均已退役)。2014年，泰国为泰国皇家 学院(Royal Thai Air Force Academy)购买了3架沙布拉集团(Sapura)生产的Cyber Eye无人机。另外，2014年以来，泰国还购买了22架 防务系统公司(Aeronautics Defence Systems)生产的“ 星”(Aerostar)无人机和12架 环境公司(AeroVironment)生产的“大乌鸦”(Raven)无人机。泰国皇家 在 运用银音调公司(Silvertone)的“火烈鸟”(Flamingo)无人机进行 练习，并且购买了英若康公司(Innocon)的G-STAR无人机(重220公斤)用于评估。　　越南　　在亚太 的无人机竞赛中，越南已经落后了，不过该国正在奋起直追。越南科学技术研究院(Vietnam Academy of Science and Technology，VAST)开发了5种重量不等的无人机(从4公斤到170公斤)：AV.UAV.MS1、AV.UAV.S1、 AV.UAV.S2、 AV.UAV.S3和AV.UAV.S4。 2013年5月份进行的飞行测试为这些无人机进入军事和非军事应用领域铺平了道路。越南还 公布正在从白俄罗斯购买无人机。据信，越南购买的是Grif-1/K无人机，这种无人机重100公斤，558飞机修理厂(Aircraft Repair Plant)在2012年2月份对其进行了首飞。另外，军方运营的越 信公司(Viettel Corporation)部署了重30公斤的VT Patrol无人机。　　新加坡　　新加坡军队热衷于使用无人机，目前有6种以上的无人机在军队服役。1994年以来，新加坡 (RSAF)接收了40架“搜索者”无人机(用来替换从以色列 航天 产业公司购买的60架“ 侦查兵”无人机)。2014年，新加坡 在阿富汗部署了“搜索者”无人机。2012年，新加坡 开始用“苍鹭”无人机替换“搜索者”无人机。2014年以来，已有12架埃尔比特系统公司生产的“赫尔墨斯”(Hermes)H-450型无人机在新加坡 服役。2006年，新加坡 开始接收埃尔比特系统公司生产的“云雀”无人机。新加坡 购买“云雀”和“鸟眼”(Bird-Eye)微型无人机的目的是为了研究制订战术和作业程序。据信，新加坡 拥有一个装备“蓝色地平线”无人机的中队。新加坡 已经装备了“扫描鹰”无人机(第一架于2012年部署)。　　新加坡武装部队装备了由本国新科宇航公司(ST Aerospace)生产的多种无人机，包括“天刃I”(2005年开始装备)、“天刃II”(航程8公里，2006年开始装备)和“天刃III”( 腾飞重量5公斤，2011年装备陆军)。新科宇航公司还生产其他无人机，包括“天刃IV”(重70公斤，航程100公里，2012年装备陆军)、“扇尾”(FanTail)5000型垂直起降微型无人机、MAV-1低可探测喷气式无人机、由燃料电池提供动力的“天刃360”无人机以及SkyViper、Ustar-X、Ustar-Y旋翼无人机。　　马来西亚　　马来西亚拥有相当发达的 产业，因此无人机制造业也相当发达。马来西亚复合材料技术研究公司(CTRM)开发了几种无人机，比如由“鹰150”(Eagle 150)教练机改装而来的“鹰” 侦查飞行器(Eagle ARV)/“鹰150B”。2001年，马来西亚政府购买了3架ARV，不过这些ARV到2006年就不再使用了。后来，马来西亚复合材料技术研究公司又开始开发EX-01/SR-01无人机，并与Ikramatic系统公司和系统咨询服务公司(System Consultancy Services)共同组建了无人系统技术公司(Unmanned Systems Technology，UST)。无人系统技术公司在SR-01和SR-02无人机的基础上开发了“ 德拉”(Aludra)无人机(载重25公斤)，这种无人机用于在马来西亚边境执行监视任务。2014年，马来西亚陆军开始在东马来群岛婆罗洲(Borneo)使用升级版的“ 德拉”Mk II无人机。　　马来西亚复合材料技术研究公司和Adcom公司 开发了重500公斤的“雅宏 德拉”(Yabhon Aludra)无人机，并将2架租借给马来西亚军队用于执行反恐任务。马来西亚复合材料技术研究公司还提供多种微型无人机，比如“ 德拉”SR-08、SR-10和“英迪沙”(Intisar)100/300无人直升机。马来西亚军队评估了很多无人机，比如沙布拉集团的Cyber Eye和Cyber Shark，该集团的Cyber Quad无人机已经装备了马来西亚陆军。马来西亚皇家 在东沙巴安全区(Eastern Sabah Security Zone)使用了2架“扫描鹰”无人机。　　日本　　日本军方一直没有大力推动无人机采购，只装备了少量无人机，如远 间隔 操纵观测系统(Fuji Forward Flying Observation System)，该系统于2004年装备陆上自卫队炮兵部队，2005年曾在伊拉克部署。　　日本计划购买3架高空长航时无人机，目前正在考虑诺斯罗普?格鲁曼公司的RQ-4“全球鹰”无人机。日本还打算购买能够探测朝鲜导弹发射的中空无人机。　　2012年，日本陆上自卫队与英西图公司签订合同，购买两架“扫描鹰”无人机用于作战评估。日本海上自卫队正在研究购买19架“扫描鹰”无人机的可能性。　　韩国　　韩国也有 爱好购买“全球鹰”无人机，诺斯罗普?格鲁曼公司希望能很快收到来自韩国的中标函，为其提供4架“全球鹰”无人机(2018年之前交付)。　　韩国军队装备的无人机有：“云雀II”(2014年开始交付)、“哈比”(1999年开始列装，共100架)和自主生产的RQ-101(也就是“夜侵者300”，由韩国 航天 产业公司生产)。RQ-101无人机系统从2001年开始交付韩国陆军(共5套，每套含6架无人机)。韩 也在使用RQ-101无人机，这种无人机续航时间为4小时。韩国陆军在上世纪90年代末装备了少量“搜索者”无人机，以便为装备RQ-101做 预备。韩国政府已选择韩国 航天 产业公司来开发RQ-101的 替换者，这种新型无人机将配备用来探测火箭弹发射的红外探测器，在2020年前后做好部署 预备。　　韩国 航天 产业公司的其他项目还包括：KUS-11无人机(2015年交付)、“夜侵者-11N”和翼展25米的KUS-15(估计在2018年开始服役)。韩国 航天 产业公司计划在2017年使配备武器(射程200公里，重500公斤)的C203和C103无人机升空。该公司还在开发长8.4米的K-UCAV无人战斗机，该无人机的航速将达0.85马赫。K-UCAV无人战斗机是韩国 航天 产业公司自行开发的，不过该公司希望韩国 会对K-UCAV感 爱好。一架K-UCAV的20%比例模型机已经升空进行了试飞。该公司另外一个值得一提的项目是“魔鬼杀手”(Devil Killer)远程巡飞无人机，该机在2011年完成了首飞。　　大韩 宇航部(Korean Air Lines Aerospace Division)是韩国另一家主要的无人机生产商，为韩国陆军、边境巡逻队和火灾 监视部门开发了KUS-9无人机。KUS-9无人机于2014年首飞，将在2015年开始大规模生产。大韩 正在开发多种无人机，比如KUS-TR/TR-6X倾斜翼无人机，该机由大韩 自行投资开发，于2013年进行了首次飞行测试，计划于2020年左右投入生产。该公司还在开发重150公斤的KUS-DUAS螺旋桨无人机，KUS-DUAS计划装备韩国陆军和 陆战队师一级部队。KUS-DUAS的开发工作预定在2014年年底完成。2014年，大韩 开始开发KUS-X隐身飞翼式无人机。　　韩国其他 闻名的无人机厂商还有Microairrobot公司和Ucon系统公司，后者开发的RemoEye-006无人机已在 陆战队服役。小一点的RemoEye-002B无人机将在2015年提供给韩国陆军。　　2014年6月，有消息称，波音公司已经开始应韩国陆军要求将一架MD 500“小鸟”(Little Bird)直升机改装成无人机平台。2013年，波音公司和大韩 宇航部签署了谅解备忘录，将韩国陆军 数目 不祥的“小鸟”直升机改装成无人机。　　朝鲜　　据信，朝鲜拥有数百架现役无人机，如雅克列夫设计局(Yakovlev)的hela无人机(1995年购买)和图波列夫设计局(Tupolev)的DR-3/M-141喷气式无人机。2014年3月份和4月份，韩国境内 发觉了3架坠毁的朝鲜无人机，一度引起轰动。其中的一架小型螺旋桨无人机看起来似乎是中国产的SKY-09P(重12公斤)。与此同时，2014年3月份，五角大楼称朝鲜已装备了一种对地攻击无人机，这种无人机似乎是雷神公司MQM-107“斯特里克”(Streaker)无人靶机的复制品。此外，据信朝鲜还装备了Panghyon I和Panghyon II无人机(系中国D-4/ASN-104无人机的改版机型)。　　台湾　　台湾也开发了数种无人机，主要是 科学研究院(CSIST)开发的“中翔I”和“中翔II”。2011年，有32架“中翔II”加入台湾陆军服役。1994年， 科学研究院开始开发载重20公斤的“茶隼I”(Kestrel I)无人机，后来又开发了“茶隼II”(载重30公斤，续航时间8小时)。台军已经对 科学研究院开发的“红雀”(Cardinal)微型无人机和“高飞 鹞子”(Soaring Kite)教练无人机进行了评估。　　科学研究院还在开发其他多种无人机，比如第一种采纳隐身技术并可携带武器的无人机。2013年8月， 科学研究院推出了旋翼无人机“魔眼”(Magic-Eye)，这种无人机的目标客户是韩 和 陆战队，不过他们尚未 显示对“魔眼”有 爱好。此外，台湾 还有 爱好引入高空长航时无人机，并 显示将自主开发一种这样的无人机。　　台湾其他 闻名无人机制造者还有成功大学(National Cheng Kung University)、Aeroland无人机公司(该公司为台军提供靶机)和碳基科技股份有限公司(Uaver)。台湾刚钰公司(Gang Yu Corp)2011年4月推出的Al Rider微型旋翼无人机(重1.5公斤)已装备台军使用。
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