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特殊工种退休连续十年工资表丢失其中2年工资证明怎么办？什么材料可以代替或证明？
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免费问律师1、你怎样要求承包人在恢复定线时进行纵横测量？为；投招标工程是总价中标、单价合同，土方工程量是依据；①改变设计中50米――断面为20米一个断面；②纵；为了能够计算出真实的土方工程量，在承包人恢复定线；2、开工前为什么挖边界线排水沟？；（1）边界线排水沟是施工时公路用地控制线，比路基；（2）边界线排水沟也是复核实际占地宽度是否合理，；（5）防止施工车辆、行人侵
1、你怎样要求承包人在恢复定线时进行纵横测量？为什么？ 投招标工程是总价中标、单价合同，土方工程量是依据恢复定线实测 的纵、横段标高与设计图还帽计算出土方量，承包人为了多计算出土方量，习惯在以下几个方面做手脚： ①改变设计中50米――断面为20米一个断面；②纵断不应加桩的加桩；③横断不应加点的加点；④立尺不在桩号等等。 为了能够计算出真实的土方工程量，在承包人恢复定线时：监理必须同承包人一起进行测量工作，严格遵守测量办法，否则恢复定线封主量要比原设计增加（不包括沉降量），按单价合同结算，将增加投资费用。 2、开工前为什么挖边界线排水沟？ （1）边界线排水沟是施工时公路用地控制线，比路基填挖坡脚要宽，若不一次占到位，易被农民误认为是未征地，以后民生纠纷。 （2）边界线排水沟也是复核实际占地宽度是否合理，能及时发现问题，便于早期处理。 （3）边界线排水沟即能排除施工路段的水，又能挡住路侧如稻田地的水流入施工路段。 （4）边界线排水沟与坡肢间有一定宽度，特别是多征的三角带，可做承包人便道、零散弃土场、小件预制场、临时施工场地等。 （5）防止施工车辆、行人侵占农民用地，增加费用。 3、路基填方报验第一层必须检测哪几项？为什么？ 要检查填前处理情况，路基施工排水，压实夺取度、压实度、高程、横坡、宽度等。 其中特别是半幅宽度是决定是否一次填到位，控制滚填的好办法；高程是核实填土高度、层数及路基沉降计算的依据。最好的办法是施工时挂边线和中线。 4、挖方段施工你要求承包人怎样进行施工排水？ （1）要明确施工排水是补助措施，不能全靠设计的排水系统。 （2）要制定施工排规划图，考虑纵向排走，横向排出，不影响农用等。 （3）要有合理的施工顺序，如两侧先挖，由低向高挖，分层取土控制较大横坡。 5、怎样才能保证做到分层填筑、分层压实、分层检测？ 在施工前，根据填方路段高程，绘制形象分层图，根据试验段的压路机的种类确定每层的压实厚度，标明每个桩号应填多少层才能完成路基填筑，并建立相应的报验台帐，每层一报验，合格后划掉一层，同时记入台帐，随时都可以看到路基填筑的形象进度。 6、碎石土填筑路堤应该注意哪些问题？ （1）填前做好基底处理，清淤、排水填前碾压等工作。 （2）石料强度不小于15Mpa，石料粒径不能大于压实厚度的2/3；软质岩强度小于15MPa，石料粒径最大粒径不得超过压实厚度。 （3）分层填筑最厚不宜直过40CM，依压路机型号定，不能斜填，否则大块集中。 （4）压实后渗水性差异较大的土石混合料要分层、分段填筑，不宜纵向分幅填筑，中间不能集水。 （5）石料含量大于70%，应先铺大块石，大面向下放置平稳，再铺小石料，石渣、石屑嵌缝找平、碾压；石料含量小于70%时，可混合铺筑，但避免石块集中。 （6）高速公路，一级路，路床下30～50cm应严格选择材料，最大粒径不大于10cm，铺筑厚度不大于25cm。 7、你怎样要求承包人填筑路堤合格？应注意哪几个主要环节？ 首先做好试验路段，将确定的各项参数在施工中不准改变，严格执行施工技术规范和操作规程，做好自检和抽检工作。 （1）放样准确一次宽度到位。 （2）好填前基底处理和施工排水工作。 （3）做好试验段，确定松铺厚度，压路机类型和压实遍数，严格控制施工。 （4）碾压前测含水量，必须在接近最佳含水量的时碾压。 （5）根据各层CBR值要求不同，进行选料填筑。 8、你认为桥头、台背怎样填筑才能减轻桥头跳车 （1）填前必须清理净基坑泥土，必要时将水抽干。 （2）留有或挖开一定的碾压工作面，基坑城市路机能金星开，原地面以上应留有不少于30cm长与路基同步碾压。 （3）有水或因潮湿无法压实的基坑必须填筑砂或砂砾类透水性材料，其余部分也要填筑透水性较好或易于压实的材料。 （4）施工工艺严格按要规范办，若用水沉法施工必须能把水排除，用薄层碾压，压实度要提高1-2%。 （5）施工时监理旁站，每个构造物设一套档案，做好压实记录，必要时要拍照片。 （6）严格执行自检和报验和程序，做到一次成优。 9、说说高速公路一般填方各层密实度和CBR值的要求？ 填方类型
路基项面以下cm
CBR值% 上路床
3 10、掺石灰的土方施工，你认为怎样做最好？ 近几年来高速公路施工，为降低利用方天然含水量或满足路床、路堤的CBR值的要求采用土中掺拌白灰的办法，在施工控制中应抓住以下几个环节： （1）石灰的选择：等级高、含专块量多（60%以上）含渣少。 （2）石灰消解程度：基本消解，含一定2cm以上石块，生石粉是最好，消解后石灰含水量控制在零。 （3）拌合方法：最好按掺拌白灰比例，在土场分层铺白灰，用挖掘机挖拌、攒堆，闷一两天，再运往施工路段，摊铺后用灰土拌合机再翻拌一两次。 （4）碾压前处理：将个别无白灰的土块清除或打碎加少量白灰人工翻拌，测定含水量适当时进行碾压。 11、沉入桩施工时，在砂土层或粘土层地带会出现什么现？你怎样验证？ 在打桩施工中，经常遇到在砂土层桩未打到设计的深度，但打不进去，贯入度不很小，如要停一定时间在复打又能打入，是因为在砂层打桩，由于震打原故砂子紧密附在桩上所以打不进去，当停打，砂子又恢复正常状态摩阻力小了。称之“假极限”而在粘土层正相反打桩当时特别加水打桩，粘土与桩周转 有润滑层使桩能玩具顺利打入，当停 一定时间粘土层恢复正常状态，复打的贯入度又满足设计要求，称为“吸入”。 摩擦桩设计是采用双控制办法，桩的打入学度和贯入度，打入深度控制是根据桩长用标高控制；贯入度控制是靠复打验证桩是否满足设计要求，所以沉入桩施工必须按要求进行抽样复打、做好记录，保证设计要求。 12、桥涵扩大基础施工中挖基报验时，你必须检查哪些项目？ （1）基坑排水是否满足要求，保证模板内无水施工。 （2）基础轴线，边板位置及高程就准确测定，经校核无误。 （3）基低处理满足设计要求。土质符合设计要求，否则有处理方案。 （4）各种检测试验照片资料齐全，满足竣工资料要求。 13、举例说明对钢筋焊接的要求： （1）
不同钢种、牌号、生产厂家钢筋不能混用。 （2）使用焊条的等级与钢筋的等级必须一致样。 （3）焊缝的要求必须满足规范，如搭接电弧焊接头，双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。 （4）电焊技术应经过培训，焊的试件经试验合格才允许正式参加焊接。 （5）施焊地点应防风、防雨雪，气温有5～-20oC时应采取技术措施，低于-20oC时，不得进行施焊。 14、浇筑水泥砼前，承包人必须做哪些试验（不包括钢筋）？ （1）砂、石、水、水泥单质材料试验。 （2）水泥砼配合比试配试验（包括外加剂和砼和易性试验） （3）砼强度验证试验，7天和28天的标养的强度满足保证率。 （4）浇筑前做砂，石含量试验，调整用水量及砂、石含水量和重量。必要时要检查水泥袋装量和重量。 15、你怎样要求承包人，才能使本工程所使用钢筋为优质钢筋？ （1）要注是大、中型名优生产厂家，钢村本身有代号或特殊的标记。 （2）
出厂必须有相对的合格证，附有必要的试验数据。 （3）
进厂后做相应的各种试验，符合技术规范要求同时符合厂家的标准。 （4）严格保管，分别是堆放，定期抽检。 16、为什么说砼标号是砼的特征系数？ 标号是设计时确定的某试体块尺寸，在标养28天的抗压强度定为标号，如试块尺寸变了，养生温度、湿度时间变了都要进行换算，更不是砼的最终抗压强度，而是在固定条件下的抗压强度定为标号，实际砼不准小于这个标号。 17、哪些因素变化时要重新做砼配合比设计？ （1）材料的品种、规格、产地、性质等。 （2）结构物的性质、尺寸。 （3）施工的工工艺方法，现浇和预制，用砼输送泵。 （4）气温条件，如冬委要增加水泥和外加剂。 （5）对强度的要求，需要早强等。 18、后张法预应力张拉前，要做哪些检查？ （1）管道损失和锚口损失的应力的计算和测试。 （2）张拉设备千斤顶峰 表的检验和标定。 （3）钢材的检查试验。 （4）
锚具的检查试验。 （5）管道的检查和梁的强度试验。 （6）张拉工艺的审查。 19、管道压浆要注意哪些问题？ （1）管道压浆前要作砂浆配合比试验（配合比设计）。 （2）检查管道是否有漏浆地方，排气孔是否畅通。 （3）检查压浆泵及表，能否保证压力。 （4）压浆时必须两次放浆，保持稳压时间和浆的稠度，保证压满，严格按压将工艺操作。 （5）压浆后48H内构件温度不低于+5oC,否则采取措施。 （6）孔道压浆必填写施工的记录装7.07*7.07*7.07*cm试体块。 20、举例说明为什么要求砼有标准养生和同条件养生？ 如预制砼T梁标准养生是验证梁砼强度不否达到设计要求。同条件养生是决定拆模时间和吊装时间 。 21、二灰土施工就注意哪几个环节？ （1）材料的选择 土：塑性指数小于15的粘性好（规范12-20） 白灰：III级以上的生石灰或消石灰。 粉煤灰：SIO2AL2O3Fe2O3含量大于70%，通过0.015筛占65%以上,烧失量小于20%。 （2）配合比设计按设计要求，施工配合比设计确定的各种材料比例严格控制要考虑土块及材料含水量的影响，通过试验的试件强度来决定。 （3）拌合方法选择一路拌（灰土稳定拌合机）厂拌， a、均匀，b、能把水加入，c、满足设计要求。 （4）试验段的施工――通过试验段，确定松铺系数，压实机械型号，压实遍数、含水量、工艺操作等因素。 （5）压实度、强度检查一二灰土检查＝强度和压实度有时是矛盾的，不是压实度大，强度就高，有二灰用量和拌合均匀性及含水量的影响。 （6）养生及交通管制――一般常温压实后2――3天养生，用晒水等方法养护7天，在养生期要封闭交通 22、影响二灰碎石的强度主要因素是什么（材料方面）？ （1）白灰钙镁含量――粉煤灰本身是体验散体，几十年粉煤灰都可以用，但它一遇到到白灰、钙镁成份起化学变化成固体，白灰钙镁含量随明时间增长、减少的很快保管不好三个月就能降30-50%。 （2）粉煤灰的细度――非大电厂的粉煤灰我数0.015mm，通过量少于60%，使二灰碎石成型非常差。 （3）石料的级配――二灰碎石强度菜成，有用级配和断有配两种原理，级配型必注意选料级配合理性，断级配往往小料有害，特别是5mm以下料。 （4）水的影响――从二灰碎石强度形成要求，含水量要大于最佳含朋量1-2%好，水少难成型。 23、二灰碎石施工为什么要求一次成型？ 二灰碎石施工振碾上浆强度最高，在夏委高温30oC以上十几个小时就成型。由二灰石多用于上基层，要求的高程、横坡、平整度都很严格，施工中往往有人用找补的方法的，达到上述目的，可是二灰碎石铺了十几点小时后刨不开掉或刨不平；不够厚用补的方法处理，不能形成整体，表面又容易出现麻面，有人采用二灰补表面，洒水压实，当时看很好，是二灰病害主要原因之一。所以要二灰碎石施工要做一次成优、终压完了就不再找补。 24、举例说明二灰碎石局部取芯不成的原因？ 现在二灰碎石施工检查，一般是在28天以后取芯检查，高温七、八月有时在15天以后就可取芯检查，但有时遇个别段取不住芯，主要原因： （1）白灰计量不够，或钙镁含量下降得太多。 （2）粉煤灰量不足或细度不够。 （3）拌合不均特别骨料集中。 （4）拌合时含水量小哒不到成型 的最低用水量。 （5）重复找补或不是振碾上浆成型。 （6）养生不及时，有施工车辆通行的影响。 25、你知道二灰碎石表面浮灰形成原因吗？有什么害处？ 二灰碎石最在的病害就是表面有层浮灰，开面主要原因有： （1）施工时拌合不均，特别是粉煤灰未与白灰很好的拌匀，施工有水时看不出，当干了时粉煤灰松散就可飞扬。 （2）由施工缺水或养生不好，二灰未完全起反应。 （3）施工时表面撒的浮灰。 （4）白灰或粉煤灰的质量不发或碎石中含土。害处是a、基层与面层连接最好是碎石面与面层连接，而二灰在中起隔离作用。B、当路面产生纵横裂纹，雨雪水可能渗入遇到浮灰，又顺缝排 出，就是常讲的沥青路面露白浆的说法，在车辆的复行驶下加快路破坏。 26、怎样进行二灰碎石表面的封层施工？做封层的目的是什么？ （1）放样，请扫表层的浮灰及碎石杂物等。 （2）备料常用3-8mm碎石半幅施工可先备一侧堆入5m3/100m2。 （3）沥青加温到160-170oC
（4）洒水使面表全湿但不存水
（5）用带压的洒布车洒沥青：按设计要求用量。
（6）洒沥青后紧跟撒碎石，扫除大料。 （7）用8T碾压。 （8）行车时要经常养护和限速。 作用：主要是起粘接导作用，也能保护二灰碎石，使工程车在上通行。 27、砂砾垫层作用有哪些？你怎样选材料？ 在工程中常遇到吵砾垫层，如路面最下一层砂砾垫层，桥涵扩大基础底，浆砌干砌工程底及高速公路挖方段换填桥头、台背的填料等。 砂砾选择： （1）透水性好，不含更多泥土。（2）有一定的天然级配。（3）近不同用途控制最大粒径。 28、水泥稳定砂砾和二灰石结构同是半刚性结构，这两种结构施工的工艺和二灰碎石施工，养护应注意的主要区别有哪些？ 水泥稳定砂砾和二灰碎石结构同是半刚性结构，这两种结构施工的工艺基本相同。不同点是： （1）水泥稳定比二灰碎石胶结材料比二灰用量少，拌合时的均匀性更难控制，要求拌合机控制严格。 （2）水泥凝硬化快，要求从拌合到碾压成型 一般不超过3小时，随温度变化可以稍调整。二灰碎石一般10小时内施工都可以。 （3）水泥稳定对骨料的级的级配比二灰碎石要求更严格，在选天然级配料难度较大。 （4）水泥稳定施工在高温、干焊底基层或路基、垫层上要先洒水，保持下层湿润。 （5）水泥稳定养生时，要多洒水，经常保持湿润并严格封闭交通。二灰碎石是湿干交替成型最好最快，可以间断洒水。 29、沥青砼与沥青碎石有哪 些主要区别？ （1）集料级配――沥青碎石比沥青砼粗集料多。 （2）沥青用量――沥青碎石比沥青砼沥青用量少。 三亿文库包含各类专业文献、高等教育、文学作品欣赏、幼儿教育、小学教育、外语学习资料、十年经验之公路施工常见问题解决03等内容。　
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