小鸣单车无法退押金倒闭了不退押金怎么办

小鸣单车押金逾期不退?
&&信息时报讯(记者 潘敬文 卢云龙)近期,很多用户在社交媒体反映小鸣单车的押金逾期不退。昨日,记者就此向小鸣单车方面了解,小鸣单车表示逾期退还押金只是技术原因。&&近段时间,国内出现多家共享单车企业倒闭。有用户和媒体表示,一度遍布大街小巷的小鸣单车也出现了找不到车和退押金逾期的问题。&&记者连续两天走访了广州市淘金路一带,发现以前满街都是的小鸣单车,如今明显有所减少。记者沿淘金路、华乐路两条街道行走时发现,仅有两台小鸣单车出现在道路边,而且侧放在机动车道边,属于违规停车,记者向小鸣单车方面反馈了违停情况,但截至发稿之时仍无工作人员到场处理。&&广州市民张小姐尝试退费,发现目前并没有出现不能退费的问题。但在小鸣单车微博,不少用户申诉出现退押金逾期的情况。&&根据小鸣单车向记者发来的一份声明,小鸣单车CEO陈宇莹表示,退款出现逾期只是技术问题。她表示,因为一二线城市市场已饱和,已无法很好地推进电子围栏的布局,“所以我们从7月开始,在一二线城市只做电子围栏的优化布局和运营,而将重心放在三四五线城市布局电子围栏上去”。很多大量投放的老城市,用户由于找不到小鸣单车,出现集中退押金的情况,是技术层面导致未能退款成功。&&陈宇莹表示,近日出现一系列对于小鸣单车的负面报道,造成用户怀疑小鸣单车携带押金跑路的假象,甚至出现了未经核实草率发布的不实报道。&&“从今年5月份开始,我们已不再向一二线城市投放小鸣单车,将战略重点放在了三四五线城市上。”陈宇莹表示,7月份,小鸣单车还与株洲当地政府合作打造全国第一个全境覆盖电子围栏地级市,并与当地市政单车合作互补。言下之意,并不存在小鸣单车卷款跑路的问题。&&小鸣单车一位负责人向记者表示,对于技术问题导致的退押金困难,小鸣单车正积极通过微博、客服等为用户增加人工退押金。此外,对于押金,目前小鸣单车的合作银行是华夏银行。该负责人表示,因为监管这个事情目前没有明确说法,所以小鸣单车押金放在一般账户中,但可跟随着政府政策去做监管。小鸣单车被曝押金拖了一个月不退 或因资金链紧张|小鸣单车|共享单车|摩拜_新浪财经_新浪网
  小鸣单车被曝押金久拖不退
  共享单车的数量仍在不断增长,但不少用户的体验却开始反转,押金风险、违规占道等隐忧逐渐浮现、放大。近日,多位读者向南方日报记者投诉遭遇共享单车押金“退款难”的问题。
  申请了一个月没拿到退款
  日前,广州的林先生向记者反映称,自己是小鸣单车的一名用户,当初使用单车时在小鸣单车的APP客户端缴纳了199元的押金,6月20日他申请退押金,系统提示1-7个工作日退回原支付卡里,结果十多天过去了都没有退。7月3日,林先生致电小鸣单车的客服询问押金没有退回的原因,被告知是由于网络故障没有退成功,会再帮其处理,1个工作日退回。然而,又是十天过去了,林先生仍然没有收到退款。
  “我7月13日再次打电话给小鸣单车的客服申请退押金,还打了12315投诉,可至今还没有收到押金退款。”林先生气愤地说,“客服说七个工作日内退押金,但是由于第三方支付平台和网络问题可能会推迟。这完全是托词,对方是故意拖延。”
  记者查看林先生发给记者的交易和申请退款记录,以及听了他与小鸣单车客服的通话录音,证明林先生所言非虚。针对林先生退款难一事,记者也致电了小鸣单车客服,客服表示:“原因可能是网络问题或者是支付平台问题,导致押金不能7日到账,也有可能是因为其他原因取消了用户退押金的申请。”但到底是什么原因,其并没有给出答案。
  记者了解到,共享单车退押金难不是个别现象,网络上有很多类似投诉。一位广州市民告诉记者,自己也有类似林先生一样的遭遇,“我在小鸣共享单车上充值了199元押金,申请退还押金,一个多月后才拿到退款,原因不明。”
  7月18日,小鸣单车方面相关人士致电记者称,“虽然规定是1-7个工作日退款,但由于目前客服人员数量有限,导致退款时间有所延迟。”其表示,将在核实林先生的情况后,进行加急处理。
  退款难和资金链紧张有关?
  目前,虽然“信用模式”兴起,但“押金模式”仍然是共享单车主流。摩拜单车的押金是299元,ofo开始是99元,现在是199元,当然信用等级够高可以免押金,但毕竟是少数用户,两家企业都号称用户过亿人,这两家企业仅押金就有约400亿元。
  有业内人士表示,押金利息被视为共享单车的重要来源,然而这笔资金数额巨大,又是公共财产,一旦被挪用将很难处理,但是有关部门尚不能有效监管。一旦共享单车企业押金大量退还,用户大量流失,对企业的发展无异于釜底抽薪。
  对于共享单车押金久拖不退这一问题,有观点认为和企业的资金紧张有关系。目前,共享单车呈现出企业倒闭与“融资潮”齐现的形势:悟空单车和3Vbike两家共享单车公司相继宣布倒闭;继近日摩拜和ofo相继获得E轮融资后,小鸣单车也于本月初正式宣布获得由联创永宣领投的B轮数亿元人民币融资。
  “一方面,很多共享单车企业四处融资,苦苦支撑,甚至倒闭;另一方面,行业领军的摩拜和ofo却飞速扩张,国内共享单车可谓是冰火两重天。”业内人士表示,总体来说,共享单车市场处于一个发展转折期,资本的介入影响巨大,没有资金,就意味着没有单车数量,没有用户,没有市场,没有估值,最终难免被淘汰出局。“第三名以下的公司都面临着巨大的生存压力,共享单车将面临新一轮的洗牌,悟空单车和3Vbike的倒闭可能只是清退潮的开始。”该人士说。
  中国自行车协会官网数据显示,2016年近20家公司投放了约200万辆的共享单车。上海自行车协会统计,截至今年5月,全国共享单车总投放量约为1500万辆,其中摩拜和ofo两家就占比近八成,共享单车企业增加到50余家,也就是除摩拜和ofo外,剩下近50家共享单车企业分割300万辆的市场份额,其他颜色的共享单车被淹没在橙、黄色的海洋里,越来越少见。
  有分析指出,共享单车市场优势资源的集中将带来用户的集中,第二、三梯队的共享单车因为数量不足,导致用户体验差,使得消费者更加倾向于使用摩拜和ofo,退押金潮将不可避免,小体量共享单车在夹缝中求生存会成为常态。
  南方日报记者&赵兵辉
  实习生&王成飞
责任编辑:陈永乐小鸣单车再被曝押金难退 公司:没跑路也没缩单车量_凤凰财经
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小鸣单车再被曝押金难退 公司:没跑路也没缩单车量
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原标题:小鸣单车再被曝押金难退 公司:没跑路也没缩单车量
  近日,多位广州市民向记者爆料,在小鸣单车APP上申请退还199元押金,系统提示1到7天内退还押金。然而时间过去了,押金却未退回,而拨打其APP客服电话已是空号。
  用户:APP客服电话成空号
  “小鸣单车是不是跑路了?我8月29日申请的,到现在都没退押金,客服电话是空号。”市民朱女士介绍。今年1月中旬,她在使用小鸣单车时交付押金199元,并参加当时“充10送10”的活动充值了20元车费。8月29日,朱女士申请退回押金,直到9月6日上午仍未收到押金或客服电话。记者从朱女士提供的小鸣单车APP账户记录看到,日22点30分她申请退押金,9月5日15时53分显示押金仍在退款处理中,拨打页面上的客服电话,确实已变成空号。记者在小鸣单车官方微博上看到,原本7天退回押金的承诺不兑现是网友们质疑的热点。
  银行:无须履行第三方监管义务
  而小鸣单车存放用户押金账户的银行——广州分行相关负责人告诉记者,该公司在华夏银行广州分行开立的结算账户为一般存款账户,所有的资料及手续均按照一般存款账户开立标准办理,“我行无须履行第三方监管义务。”
  小鸣:没跑路也没缩单车量
  据了解,小鸣单车由原宅米联合创始人兼首席运营官金超慧创办,核心团队来自滴滴出行和Uber。小鸣单车最初的创始团队已于2016年底全部退出,目前小鸣单车董事长是其A轮投资方——单车品牌凯路仕董事长邓永豪。
  小鸣单车华东区运营总监冯学鹤回应,因APP版本近日更新,页面上的客服电话是空号,用户可拨打微信或微博上的客服电话。三个月以前注册押金的用户,需人工退款。他说:“我们没有跑路,也没有减少在广州的单车数量”。
  专家:由地方金融监管机构监管
  朱女士6日下午再次致电记者,表示押金退款已到账。记者查阅发现,市民如想成功退款,目前通过小鸣单车官方微博上提供的绿色通道成功率最高。
  对于押金监管,同济大学法学院刘春彦副教授表示,政府可参考央行对于公司的监管方式,建立备付金至指定账户,由地方金融监管机构开展监管,在管住钱的同时向社会披露使用信息。
  律师:用户可向工商投诉
  广东法制盛邦事务所合伙人陈亮律师认为,小鸣单车平台没按承诺退还押金,违反消费者权益保护法相关规定。用户最好保留APP截图、微信支付凭证等证据,可向工商部门投诉,若调查属实,属于消费欺诈,工商部门可对小鸣单车公司处以行政处罚。 (责任编辑:王擎宇)
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