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民航十三五规划明确五大任务 航空概念股有哪些？
　　民航十三五规划明确五大任务 航空概念股有哪些？
　　《中国民用航空发展第十三个五年规划》(简称《规划》)日前发布，明确了&十三五&期民航发展的五大任务，即确保航空持续安全、构建国家综合机场体系、全面提升航空服务能力、提升空管保障服务水平、改革创新推动转型发展。
　　据中国交通新闻网1月13日消息，《规划》明确了&十三五&期民航发展的主要目标。到2020年，运输航空每百万小时重大及以上事故率低于0.15。航空运输在综合交通中比重进一步提升，旅客周转量比重达到28%;运输总周转量达到1420亿吨公里，旅客运输量7.2亿人次，货邮运输量850万吨，年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%。运输机场数量达到260个左右，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的机场网络;空管保障能力稳步提高，年起降架次保障能力达到1300万。全面提升运行质量，航班正常率力争达到80%，全面提升服务水平，打造民航&真情服务&品牌。通用机场达到500个以上，通用航空器达到5000架以上，飞行总量达到200万小时。建成绿色民航标准体系，资源节约、环境保护和应对气候变化取得明显成效，吨公里能耗和二氧化碳排放量5年平均比&十二五&下降4%以上。
　　此外，民航局还针对行业9个专门领域制定了专项规划，各专项规划将在总体规划发布后陆续发布。
　　中原证券(7.91 -2.47%,买入)分析师表示，从民航工作会议和民航十三五规划来看，我国航空运输是有发展空间和真实需求保障的，未来客运量能保证年10%左右的增速。而要成为真正的民航强国，仍需在航线网络完善、空域结构优化、机场体系保障、服务质量、深化民航改革、科技创新等方面做更大的努力。
　　另外，民航领域混改预期加强。12月19日国资委召开会议，全力落实中央经济工作会议部署的各项任务。其中在推进国企国资改革任务中，要求继续推动各项改革政策措施的落实落地，加快形成有效制衡的公司法人治理结构、灵活高效的市场化经营机制。在民航、电信、军工等领域推动混合所有制改革试点。
　　加快推动国有资本投资、运营公司改革试点。混合所有制改革有利于增强国企活力、提升整体效率、激发员工积极性。而此次作为混改试点的民航业，也成为了市场关注的中心。
　　国内六大上市航空公司
　　中国国航(7.38 +0.41%,买入)：公司是经国务院国有资产监督管理委员会于日以国资改革[号文批复同意设立，并于日在中华人民共和国注册成立的股份有限公司。公司经营范围主要为:主营国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务;国内、国际公务飞行业务;飞机执管业务;航空器维修;航空公司间业务代理，与主营业务有关的地面服务和航空快递(信件和信件性质的物品除外);机上免税品。
　　南方航空(7.24 -0.14%,买入)：中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠海直升机等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司;在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京等地共设有18个国内营业部，在国外设有53个国外办事处。
　　东方航空(6.91 -0.14%,买入)：公司是由中国东方航空集团公司(以下简称&东航集团&)于1995年4月独家发起设立的股份有限公司，主要经营国内和经批准的地区、国际航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务;通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;行业相关材料、设备与技术进出口业务;旅游服务;宾馆业务及与航空运输有关的其他业务。
　　海南航空(3.29 +0.00%,买入)：公司前身为海南省航空公司，是由海南省航空公司与中国光大国际信托投资公司、交通银行(5.85 +1.04%,买入)海南分行、海南进出口等24家法人单位于日共同发起设立的股份有限公司，公司及其子公司(以下简称&本集团&)属民航运输业，主要经营经批准的国内国际航空客、货运输业务及与航空运输有关的其他相关服务。
　　吉祥航空(22.89 -0.91%,买入)：公司系由上海吉祥航空有限公司按账面净资产值折股整体变更设立。 日，立信出具信会师报字[ 号《验资报告》，验证截至 2011 年 2 月 28 日吉祥航空的注册资本实收情况，确认注册资本已足额到位。 日，吉祥航空 取得上海市工 商行政管理局换发注册号为571 的《企业法人营业执照》。
　　春秋航空(35.33 -2.24%,买入)：公司系经中国民航局《民航企业机场联合重组改制许可决定书》(民航函[号)批准，由春航有限整体变更设立的股份有限公司。日，上海市工商局向本公司核发了《企业法人营业执照》(注册号:394)，注明本公司注册资本及实收资本均为30，000万元。
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航空产业发展政策密集来袭发动机成焦点 6股受益匪浅
【证券之星编者按】一系列促进航空产业发展的政策和措施下半年将陆续出台。《全国民用运输机场布局规划》则继续推进全国机场布局，并给出“到2030年实现机场周边100公里所有县域和中心区域全面覆盖”的任务目标。股市有风险，投资需谨慎。文中提及个股仅供参考，不做买卖建议。
第1页:航空产业发展政策密集来袭 发动机专项成焦点第2页:中航飞机:运20临近服役将带来业绩弹性第3页:中信海直:海油业务持续调整,辅业快速成长第4页:成发科技:受益于发动机业务整合和重大专项投入第5页:海特高新:业绩不及预期,期待触底反弹第6页:中航动力:中国航发组建顺利,公司业绩稳步增长第7页:德奥通航:立足主营业务,布局民用无人机产业
航空产业发展政策密集来袭 发动机专项成焦点一系列促进航空产业发展的政策和措施下半年将陆续出台。其中，航空发动机重大专项行动将于下半年正式启动，《民航发展&十三五&规划》和《全国民用运输机场布局规划》的编制工作也将在下半年进入收尾阶段，并择机发布。此外，将在下半年发布的《战略新兴产业&十三五&规划》也会对航空产业未来五年发展做出战略部署。据6月1日报道，即将在下半年启动的航空发动机专项行动，将重点聚焦涡扇、涡喷发动机领域，同时兼顾有一定市场需求的涡轴、涡桨和活塞发动机领域，主要研发大涵道比大型涡扇发动机、中小型涡扇/涡喷射发动机、中大功率涡轴发动机等重点产品。另外，专项行动还将安排包括商用航空发动机运营、航空发动机智能化生产线等在内的多个产业示范工程。而先进大涵道比风扇系统、高级压比高压压气机等关键零部件，以及长寿命涡轮、先进航空复合材料等关键技术，也会是专项行动的攻坚重点之一。根据国家发改委、民航总局等部委的工作部署，《民航发展&十三五&规划》和《全国民用运输机场布局规划》也将在下半年完成编制工作，并择机发布。《》记者获悉，《民航发展&十三五&规划》预测，&十三五&期间民航领域主要发展指标较&十二五&期间将继续保持两位数增长，国内国际航线数量也将大幅增长。《全国民用运输机场布局规划》则继续推进全国机场布局，并给出&到2030年实现机场周边100公里所有县域和中心区域全面覆盖&的任务目标。即将在下半年出台的《战略新兴产业&十三五&规划》还会对未来大飞机领域的发展做出战略部署，将重点发展130-200座级、单通道、高亚声速、中短途运输机，以及250-350座级、双通道、高亚声速、中远程运输机。此外，先进涡扇支线飞机、涡桨支线飞机、先进70座级涡桨支线飞机、无人机等重点飞机型号，也将成为&十三五&期间飞机制造领域的发展重点。国家制造强国建设战略咨询委员会介绍，发展航空产业对国民经济发展以及促进制造业转型升级意义重大，特别是大飞机、航空发动机和通用航空三大领域，不但本身具有可观的发展前景，还涉及众多制造业和服务业部门，对经济的拉动作用不容小觑。据其估算，上述三大领域&十三五&期间的潜在市场规模合计将超过万亿元，并有望在发展中相互促进，构建起我国航空产业的未来格局。目前，我国对航空产业整体发展高度关注。此前，《中国制造2025》重点领域技术路线图已将航空产业列入十大重点发展领域，并对大飞机制造、航空发动机制造两大领域的未来发展做出部署。近期，《关于促进通用航空业发展的指导意见》和《关于进一步深化民航改革工作的意见》也相继印发。这两大政策除了在机场建设等方面做出规划外，还提出进一步扩大航权开放，有序开放低空领域，为通用航空业未来发展创造良好环境。业内普遍认为，我国航空产业发展潜力巨大，&十三五&期间出台相应的产业发展促进政策正当其时。《中国通用航空发展报告(2015)》显示，2015年末我国通航飞机保有量为1874架，全年通航飞行小时数73.5万小时，尽管这些指标在&十二五&期间已经翻了一番，但我国通航飞机数量仍仅为美国的1/150、巴西的1/10，大部分作业时间实际上也只是航校的教学飞行时间。中航工业副总工程师、中国工程院院士樊会涛表示，仅这一差距就意味着，国内通航市场规模将在万亿元之巨。招商证券等券商的研报指出，发展航空产业将有望成为促进&中国制造&发展的重要抓手。以航空发动机为例，目前世界上只有通用(GE)、普惠(PW)和罗罗(RR)三家公司有能力独立研制航空发动机。一旦我国航空发动机产业做大做强，并在未来打破巨头垄断进入国际市场，相关的金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等领域的发展，也会得到长足进步&&这些均是制造业的核心部门，其发展水平将决定中国制造业未来转型升级的成败。(中国证券网)
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医药航空信息技术等领域多项促进政策下半年将出台
　　记者从发改委、工信部等部门了解到，下半年，产业升级步伐还将提速，“着力打造经济新动能”将成为一系列产业促进政策的关键词，包括高端装备制造、新能源、生物医药、航空航天等在内的多个产业促进政策，有望于下半年陆续出台。　　记者从发改委、工信部、中国工程院等部门了解到，为了进一步巩固新动能成型，促进多个重要产业健康发展，一系列重大政策和针对性的产业发展规划，将会在下半年陆续出台。其中包括已基本成型的中国制造2025“1+X”规划体系，以及《软件和信息技术服务业“十三五”规划》《工业绿色发展“十三五”规划》《大数据产业“十三五”规划》《新材料产业“十三五”规划》等多个产业规划。此外，航空发动机、燃气轮机等领域的重大工程专项也将在年内推出。　　值得注意的是，《战略新兴产业“十三五”规划》也将在下半年出台，其将勾画出节能环保、新一代信息技术、生物医药、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等七大战略新兴产业未来五年的发展蓝图。据悉，这一规划将在“十二五”期间战略新兴产业发展的基础上，提出新的五年发展目标，并会根据产业发展趋势，以及国际市场走向，对七大领域有针对性地进行发展部署。　　下半年，中国制造2025重大项目库项目征集，以及航空、船舶、高端装备制造等领域的重大工程专项项目遴选工作也将陆续展开。根据工信部部署，中国制造2025试点城市工作也将在下半年择机开展。据悉，入围的试点城市除了能够在现有城市或城市群的优势产业基础上，根据相关产业促进政策，进一步扩大产业，特别是高技术产业发展范围，还能在一定的自主范围内，为产业发展提供更为宽松的环境和优厚的政策支持。(侯云龙)民用航空报告_十三五期间中国民用航空行业运营分析与发展战略咨询报告_中国产业信息网
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十三五期间中国民用航空行业运营分析与发展战略咨询报告
& & 从2015年2月党中央正式启动十三五规划稿的起草工作，到2016年3月全国人大表决通过&十三五&规划纲要草案，历时一年多，承载着习近平总书记对未来五年中国经济的宏伟构想和蓝图，&十三五&规划纲要终于正式发布。&十三五&规划纲要明确了未来五年中国经济社会发展目标，是主体的行为导向，也是政府履行职责的重要依据。在&十三五&规划纲要的指引下，全国各族人民凝聚信心，勠力同心，共同实现全面建成小康社会的伟大目标。& & &十三五&规划纲要提出，经济保持中高速增长。今后五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番，主要经济指标平衡协调，发展质量和效益明显提高；创新驱动发展成效显著；发展协调性明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明程度显著提高；生态环境质量总体改善；各方面制度更加成熟更加定型。& & 那么，在&十三五规划&的背景下，我国民用航空行业如何透视现状、锚定未来、战略前瞻、科学规划，寻求技术突破、创新、经济发展，为引领下一轮发展打下坚实的基础呢？& & 智研咨询发布的《十三五期间中国行业运营分析与发展战略咨询报告》。内容严谨、翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。& & 智研咨询是中国权威的产业研究机构之一，提供各个行业分析，市场分析，市场预测，行业发展趋势，行业发展现状，及各行业产量、进出口，经营等统计数据，中国产业研究、中国研究报告，具体产品有行业分析报告，市场分析报告，年鉴，名录等。报告目录：第一部分
民用航空行业发展分析第一章
民用航空行业&十三五&规划分析第一节 《中华人民共和国国民经济和社会发展三个五年规划纲要》一、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》正式发布二、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》重点解读第二节 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》对民用航空行业的影响一、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》对民用航空行业的规划二、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》对民用航空行业的影响第三节 民用航空行业十三五年规划及解读一、指导思想、基本原则二、主要目标三、重点领域和任务四、政策措施五、重点解读第二章 年全球民用航空行业发展情况分析第一节 全球民用航空行业发展情况分析一、全球民用航空行业发展现状分析二、全球民用航空行业发展最新动态分析三、全球民用航空行业发展趋势分析第二节 主要国家和地区行业发展情况分析一、欧洲二、美国三、日本四、其他国家和地区第三章 年我国民用航空行业发展现状分析第一节 民用航空行业发展历程与特征一、民用航空行业发展历程二、民用航空行业发展特征第二节 民用航空行业生命周期分析第三节 民用航空行业进入与退出壁垒分析一、进入壁垒分析二、退出壁垒分析节 2016年民用航空行业发展基本情况一、我国民用航空行业发展现状分析二、我国民用航空行业市场特点分析三、我国民用航空行业技术发展状况第五节 我国民用航空行业发展存在问题及策略一、主要问题与发展限制二、基本应对的策略第四章 年民用航空行业经济运行数据分析第一节 年民用航空行业总体运行情况一、总体运行情况二、总体经营情况三、上下游行业的相关影响四、本季度行业景气现状及走势预测第二节 年民用航空行业市场供求分析一、市场供需情况二、市场最新趋势三、市场最新动态第三节 年民用航空行业热点或焦点问题第二部分
民用航空行业竞争格局分析第五章 年行业竞争格局分析第一节 中国民用航空行业波特竞争模型分析一、行业原有竞争者分析二、潜在竞争者分析三、替代者分析四、消费者讨价还价能力分析五、供应者讨价还价能力分析第二节 我国民用航空行业竞争格局分析第三节 我国民用航空产业集中度分析一、我国民用航空行业生产集中度现状二、我国民用航空行业生产集中度趋势三、提高我国民用航空产业集中度的益处分析第四节 我国民用航空企业竞争行为分析一、竞争内容二、竞争对象三、竞争方式四、竞争形态五、竞争结果：由此消彼长转向双赢第五节 我国民用航空市场竞争趋势分析一、竞争内容二、竞争对象三、竞争形态四、竞争方式五、竞争结果第六章 年主要企业竞争格局分析第一节 企业一一、企业概况二、年企业经营情况分析三、年企业财务数据分析四、年企业发展最新动态与策略五、企业未来发展展望与战略第二节 企业二一、企业概况二、年企业经营情况分析三、年企业财务数据分析四、年企业发展最新动态与策略五、企业未来发展展望与战略第三节 企业三一、企业概况二、年企业经营情况分析三、年企业财务数据分析四、年企业发展最新动态与策略五、企业未来发展展望与战略第四节 企业四一、企业概况二、年企业经营情况分析三、年企业财务数据分析四、年企业发展最新动态与策略五、企业未来发展展望与战略第五节 企业五一、企业概况二、年企业经营情况分析三、年企业财务数据分析四、年企业发展最新动态与策略五、企业未来发展展望与战略第六节 企业六一、企业概况二、年企业经营情况分析三、年企业财务数据分析四、年企业发展最新动态与策略五、企业未来发展展望与战略第七节 企业七一、企业概况二、年企业经营情况分析三、年企业财务数据分析四、年企业发展最新动态与策略五、企业未来发展展望与战略第八节 企业八一、企业概况二、年企业经营情况分析三、年企业财务数据分析四、年企业发展最新动态与策略五、企业未来发展展望与战略第九节 企业九一、企业概况二、年企业经营情况分析三、年企业财务数据分析四、年企业发展最新动态与策略五、企业未来发展展望与战略第十节 企业十一、企业概况二、年企业经营情况分析三、年企业财务数据分析四、年企业发展最新动态与策略五、企业未来发展展望与战略第三部分
民用航空行业发展环境分析第七章 &十三五&期间民用航空行业发展环境分析第一节 全球宏观经济环境分析一、全球宏观经济运行情况分析二、全球宏观经济未来发展预测第二节 中国宏观经济环境分析一、中国宏观经济运行情况分析二、中国宏观经济未来发展预测第三节 政治环境分析一、宏观政策环境分析二、行业内主要政策及影响分析第四节 社会环境对民用航空行业影响分析第八章 &十三五&期间产业链发展分析及其影响第一节 上游行业发展分析及其影响第二节 相关行业发展分析及其影响第三节 下游行业发展分析及其影响第四部分
民用航空行业发展趋势与战略探讨第九章 &十三五&期间民用航空行业发展趋势预测第一节 &十三五&期间影响民用航空行业发展的主要因素一、影响民用航空行业运行的几种有利因素二、影响民用航空行业运行的几种稳定因素三、影响民用航空行业运行的几种不利因素第二节 &十三五&期间影响企业生产与经营的关键趋势一、市场整合成长趋势二、需求变化趋势及新的商业机遇预测三、企业区域市场拓展的趋势四、科研开发趋势及替代技术进展五、影响企业销售与服务方式的关键趋势第三节 &十三五&期间民用航空行业发展预测一、产业政策趋向二、技术革新趋势三、未来市场走势四、民用航空价格问题及趋势预测五、全球环境对国内民用航空行业的影响第四节 &十三五&期间我国民用航空行业需求与消费预测一、民用航空消费需求综述二、民用航空消费需求分析预测第五节 &十三五&期间我国民用航空行业市场发展机遇一、&新常态&背景下行业发展机遇二、&一带一路&战略下行业发展机遇三、&互联网+&战略下行业发展机遇四、&工业4.0&背景下行业发展机遇五、民用航空行业&十三五&发展其他机遇分析第十章 &十三五&期间民用航空行业发展战略探讨第一节 &十三五&期间民用航空行业发展战略一、制定民用航空行业发展政策二、合理开发和利用民用航空资源三、推进科技进步与创新四、促进民用航空行业可持续发展第二节 &十三五&期间提升民用航空行业竞争力的建议第三节 &十三五&期间国外先进经验对我国的借鉴第四节 &十三五&期间企业经营管理策略一、成本控制策略二、定价策略三、竞争策略四、并购重组策略五、营销策略六、全球化策略第五部分
民用航空行业投资风险评估及策略探讨第十一章 &十三五&期间民用航空行业风险评估第一节 宏观经济波动风险及防范措施一、宏观经济环境二、宏观调控政策三、汇率变化风险第二节 政策风险一、重点政策汇总二、重点政策及重大事件分析三、政策未来发展趋势第三节 上下游风险分析及提示一、上游行业风险分析与提示二、下游行业风险分析与提示三、其它关联行业风险分析与提示第四节 行业市场风险分析及提示一、市场竞争风险分析与提示二、市场供需风险分析与提示三、市场价格风险分析与提示第五节 经营风险一、投标报价风险二、垫资风险三、合同管理风险四、债权债务风险五、兼并重组风险第六节 其他风险一、技术风险二、成本风险三、法律风险四、境外业务风险五、区域风险六、自然风险第十二章 &十三五&期间民用航空行业投资策略探讨第一节 &十三五&期间民用航空行业投资环境一、政策环境二、技术环境三、市场环境第二节 &十三五&期间民用航空行业投资状况分析一、投资效益分析二、投资趋势预测第三节 &十三五&期间民用航空行业投资方向及建议一、产业发展的空白点分析二、投资回报率比较高的投资方向三、新进入者应注意的障碍因素第四节 &十三五&期间民用航空行业投资风险及控制策略分析一、市场需求波动二、新技术挑战三、价格变动四、法律体系五、其他图表目录：图表：年国内生产总值季度累计同比增长率（%）图表：年工业增加值月度同比增长率（%）图表：年社会消费品零售总额月度同比增长率（%）图表：年固定资产投资完成额月度累计同比增长率（%）图表：年出口总额月度同比增长率与进口总额月度同比增长率（%）图表：年居民消费价格指数（上年同月=100）图表：年工业品出厂价格指数（上年同月=100）图表：年货币供应量月度同比增长率（%）
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