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济南：众筹买车300多人被坑或涉9000多万
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“众筹”购买豪车,然后转手再卖给需要的人,从中赚取差价,根据大家众筹的比例分成,如果众筹来的车卖不出去,投资的钱还有12%的年利息。这种变现快、收益高的理财模式,于2015年11月在高新区舜泰广场一家名为“聚创金融”的平台上线,随后吸引了各地投资者。今年11月8日该平台突然无法提现,随后因涉嫌非法吸收存款罪被立案调查。
原标题：济南：众筹买车300多人被坑或涉9000多万“众筹”购买豪车,然后转手再卖给需要的人,从中赚取差价,根据大家众筹的比例分成,如果众筹来的车卖不出去,投资的钱还有12%的年利息。这种变现快、收益高的理财模式,于2015年11月在高新区舜泰广场一家名为“聚创金融”的平台上线,随后吸引了各地投资者。今年11月8日该平台突然无法提现,随后因涉嫌非法吸收存款罪被立案调查。靠众筹车赚差价　没想到被骗惨了“网站上宣称,一辆奔驰GL级豪车,众筹价格70万,回报周期14天,万元收益为280元。”在一家名为“聚创众筹”的网站上,河北市民陈先生一边指着网页,一边向记者介绍这家位于济南高新区舜泰广场,从事众筹二手车业务的公司。公开信息显示,聚创众筹为济南舜康洲金融服务外包有限公司旗下众筹平台,成立于2015年11月,主要产品为汽车众筹项目,包括二手车和平行进口车(指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买,并引入中国市场的汽车)。“据他们客服介绍,很多车都是别人预订的,先众筹买回来,十几天就可卖出去,然后差价利润大家分成。”从2016年1月接触该平台,陈先生最初觉得他们公司进行实物众筹比较有保障,而且二手车回款周期短,从1月至今,他共投入资金300多万,至今这些钱都没提现出来。“这些钱除了我全部的积蓄,还有向亲戚朋友借的以及银行贷款……”同样遭到提现困难的,还有来自全国各自的投资商,他们都在该平台进行了“众筹二手车”业务。据介绍,目前遭遇提现困难的投资商有300多人,来自全国各地,涉及金额9000多万。说稳赚不赔,“聚创金融”吹得天花乱坠那么到底什么是汽车众筹呢?所谓的汽车众筹,就是“聚创金融”平台定期发布众筹标的物汽车,每个会员都可以认筹,等汽车卖出去后赚取差价,平台和投资人按比例分成。一般来说,就是30%和70%的比例。即众筹成功后售出金额与众筹金额差价的30%作为平台费用,剩余70%按投资人的投资比例进行分配。如果40天未成功售出,则由聚创精品车行按众筹价年利率12%(月利率1%)溢价回购；如众筹期众筹失败,资金退回聚创众筹投资人个人账户,其间无收益。多位投资人向记者介绍了投资该平台“稳赚不赔”的运营模式。被指虚假“标的物”　根本没有买方和卖方按这个模式,为何会出现提现困难?据一名知情人士透露,这些所谓的二手车,都是虚假标的物,压根儿不存在卖方和买方。这名知情人表示,这些网站上众筹的车辆,最开始都是平台负责人拍的朋友的车,后来就是去二手车交易市场拍来,直到二手车交易市场不再让他们拍。最后,该平台干脆从网上下载相关图片,进行处理后,加上“众筹二手车”的字样,以冒充准备众筹的车。如果有实际标的物,这种运营模式能否持久?一位从事二手车交易的车商告诉记者,该平台上二手车的众筹价格与其他二手车交易平台相差无几,而平行车报价超过市场价好几倍,按报价来看,平台以众筹价位购车后,很难有盈利空间。“按照这个模式,投资者十几天一万元赚300元的收益,这种投资回报率太高了。”该二手车车商表示。涉嫌非法吸收公众存款　已被立案调查目前,“聚创金融”二手车众筹平台还能打开,该官网显示,平台累积交易额超4.2亿,用户为1990人。聚创众筹官网首页称其有“多种安全措施、第三方资金托管、预期年化收益40%—60%、1000万风险备用金”,但并未对其风险备用金、资金托管等安全措施进行更详细披露。28日下午,记者来到该平台运营公司所在的舜泰广场2号楼28层。该公司玻璃大门紧锁,透过玻璃,可以看到里面物品凌乱。玻璃门上贴着各种官方公告,其中一张为:要求该公司员工看到通知后主动联系舜华路派出所民警。还有一张公告标明:聚创众投,因涉嫌非法吸收公众存款罪,已被济南市公安局高新技术产业开发区分局立案调查。投资者准备相应材料,到舜华路派出所登记。据该大楼物业介绍,从11月开始,陆续有外地人跑来要钱,但该公司人员都不在。物业人员表示,由于联系不到公司法人,这些来要钱的人也没什么办法。“聚创金融”二手车交易平台涉嫌非法吸收公众存款,目前有多少人报案,涉及金额是否有投资人所说的9000多万?记者联系了舜华路派出所,对方表示正在调查。
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播放数：5808920什么是实车众筹？
大茂合伙人网址：&大茂合伙人投资人群：
公司名称：山东大茂汽车服务有限公司 公司法人：赵志茂先生
法人电话：
感谢投资人的关注，山东大茂汽车服务有限公司是您值得信赖的合作伙伴。
我们不是为了敛钱！我们不会挪用资金！我们是在实实在在做生意！我们是您的合伙人！所以大茂汽车推出实车众筹.
首先我们保证：我平台所有发表车辆不遮挡号牌、不遮挡重要信息、公布车辆收购和销售合同、并保证所有车辆真实不虚。
什么是实车众筹:
实车众筹是指我平台所发标的众筹车辆，都是我公司已经收购并已经由公司付款且签订了二手车买卖协议并且过户到公司法人或公司指定代理人名下的合法车辆（为节省开支公司决定5万元以下车辆不过户只签定二手车买卖协议），也就是说我公司先垫资收车，然后发起众筹，众筹成功后，我们的资金用来继续收购下一批车。
实车众筹能证明我们有一定的经济实力和抗风险能力：
有投资人问你都收购了还众筹什么?尊敬的投资人比如我有100万可以收购10辆车，如果我把我收购的车发起众筹，众筹成功后（就相当于车的物权转让给投资人了）100万就变成200万的业务了，投资人给我的只是我垫付的资金，实际上是我先垫资给投资人收车，我公司赚取的是平台服务费和车辆过户费、保险返点、二手车分期提成。
和投资人合作关系的解释：
车辆众筹成功后我公司与投资人就形成了合作关系
一、投资人全额满标，我公司只是负责销售，成功出售车辆后我公司赚取投资人提成，
二、发标车辆没满标，未满标部分的资金还是我公司的，所以就和投资人形成了合伙关系，车辆成功销售后我们按比例进行利润分成。
实车众筹的好处：
一、实车众筹能绝对保证投资人的资金安全，且不被挪用，为什么不会被挪用呢，因为车辆是我公司先垫资收购的，众筹成功后我们只是把我们自己的资金拿出来继续收车而已，那投资人的钱呢，当人投资人的钱已经支付给原车主了。所以我们平台不存在挪用资金。
二、实车众筹物权清晰，因为我们所发标的众筹车辆已经由公司付款且已经签订二手车买卖协议的或已经过户到我公司法人或公司指定代理人名下的合法车辆，投资人所投资金是定向的物权投资，物权清晰投资人所签的委托协议才能合法有效，才能保障投资人的法律权益。
实车众筹和图片众筹的区别在于：
实车众筹通过车辆买卖交易会真实的产生销售利润，我们是用赚取的利润和投资人分成的。
图片众筹是不会产生交易利润的，图片众筹的返现分成都是拿下一个投资人的投资款拟补上一个投资人的分红的，这就是一种恶性循环，窟窿越来越大，挪用的资金再无法及时收回，结果只有一个，我不用说投资人都知道。
所有投资人都希望自己资金的安全，大茂汽车合伙人就是想您所想，我们只是想和您实实在在的做生意。
以我公司多年的二手车销售经验来看二手车的销售利润基本上在百分之5至百分之20之间，我们不去承诺投资人的万元收益是多少，投资人所投车辆成功销售后，赚的多分的多，赚的少分的少（预计会在万元100元到万元1000元之间），我公司会尽最大能力为公司和投资人服务好，
利润分配方式：
车辆成功售出后我公司收取车辆销售后利润的百分之30-40作为平台服务费（根据车辆的实际情况制定分成比例，会体现在公司发标的车辆信息内），剩下的百分之60-70按比例分配给投资合伙人，为保障投资人的利益公司决定，如投资人所投车辆在30-60天内未成功售出（车辆销售天数根据车辆情况而定，会体现在公司发标的车辆信息内），公司及视为评估失误，公司应承担相应责任，大茂汽车承诺如在规定时间内未成功售出，公司将按投资人的投资额的月息2分进行回款，若投资人对所投车辆的销售前景较为看好投资人可以续投，续投期为30天。
车辆的发标价格就是收购价+过户费（大约300元左右）+车辆整修、清洗等费用。
投资汽车众筹的投资人的二手车专业知识相当于一个专业的二手车评估师，相信各投资人的判断力，合伙做生意就要以诚相待，才能天长日久。
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汽车众筹模式_汽车众筹是什么玩法_风险怎么样
　　汽车众筹模式_汽车众筹是什么玩法_风险怎么样
　　摘要：对这个投资机会，虽不乏业务的创新与合理之处，激进型的投资人可以先深入了解一下，看是否适合自己的风险承受能力;但稳健和保守型投资人就算了。
　　网贷投资的收益率持续走低，开始不能满足一些投资人的大胃口了，甚至连无马哥群里个别朋友都在动念撤离。当然，在无马哥看来，P2P目前仍然是一种性价比很高的投资渠道;但是，别的理财机会也要看看&&万一有更高收益的机会呢?
　　互联网金融领域从来不乏创新，当然很多只是规避监管、甚至有意欺诈的&创新&(比如前些天被微信全面封杀的&二元期权&)。今年有一类互金产品开始火起来，无马哥折算了一下，年化收益率理论上最高居然可达1000%(别数了，有3个0)，你敢不敢玩?
　　汽车众筹是什么玩法?
　　&汽车众筹&听起来很时髦，但简单来理解，不过是门倒卖汽车的生意。和传统倒卖汽车生意的主要区别，就在于汽车众筹是投资人通过互联网平台，一起合伙集资来倒卖。
　　目前市面上汽车众筹的一般玩法，简单来说分两步。第一步，汽车众筹平台联手二手车商，推荐一辆待售的二手车，然后投资人合伙把它买下，这就是众筹;第二步，再把车交给二手车商卖掉，所得到的钱，扣除平台和二手车商的佣金，剩下的按比例分给投资人。
　　投资收益来自买卖间差价。第一步的买入价格，由平台和二手车商决定;第二步的卖出价格，由参与众筹的投资人共同决定，通常是二手车商将买家的出价报给平台，投资人在平台投票决定是否成交。
　　这实质上就是中间商赚差价，这简直就是要跟二手车直卖网对着干啊，有没有?
　　买卖标的中也有部分新车，主要是进口的新车，但绝大多数还是二手车。
　　年化收益高达1000%?
　　年化1000%乍一听，你会觉得肯定遇到骗子了，但事实上，并不完全是。
　　举个例子：投资人众筹了10万元买下一辆二手车，最后二手车商以10.5万的价格卖出去，假如这整个过程只用了1天，那么这1天的收益率就是5%，换算一下，则这笔买卖的年化收益率就是1825%。刨去平台和二手车商通常30%-50%的佣金提成，那么投资人能获得的年化收益，就是1000%左右。
　　当然能在1天出手的二手车毕竟是少数，如果销售时间拉长，年化收益率也会随之降低;但就目前的情况来看，汽车众筹的收益率还是比较高的。据《国际金融报》报道，汽车众筹年化收益率普遍在20%以上，这可比现在的P2P网贷收益率高多了。
　　规模排国内第五的汽车众筹平台，&聚创众筹&官网首页宣传期平台年化收益率达50%
　　看到这里，大家可能会有个问题：万一车一直卖不出去怎么办?
　　这个也是有可能的。所以，现在此类平台一般都提供保障措施，设置有10-90天的销售期，二手车商必须在销售期内将车卖出去;如果超过这个期限，平台或车商就会接盘，在投资人买入价格的基础上，加价8%-18%进行回购。
　　这个保底收益，如果折算成年化收益，也是相当高的;而从期限长短来看，流动性也比较强，似乎是个不错的投资选择。
　　风险在加速暴露
　　从今年下半年开始，汽车众筹行业的发展明显提速。网贷第三方统计数据显示，截至今年9月底，汽车众筹平台数量是87家，然后仅仅10月份一个月，就出现了43家新增平台。
　　平台众筹成交金额最高的两家融车网和中e财富，累计金额已超过10亿。有意思的是，规模排名前20的平台中，有11家来自于山东地区。对网贷行业整体有点概念的读者可能会知道，山东省的问题平台的比例一直位居国内前列。
　　与高收益伴随的必然是高风险，而且风险已开始在加速暴露。截至10月底，已经有13家平台出现了问题，有跑路的、停业的，也有提现困难的。看起来像是P2P草莽阶段的情景重现。
　　汽车众筹平台号称自己属于物权众筹，而该领域目前尚处于监管真空状态，存在较大的政策性风险。与其模式类似的&房产众筹&就是前车之鉴，今年4月起已被各级监管部门陆续叫停。(无马哥之前写过一篇房产众筹的文章，可以参考)
　　而政策性风险之外，汽车众筹模式本身就包含了诸多风险点。
　　首先，众筹买入的汽车产权归谁?名义上是归全体参与众筹的投资人，但目前实际的操作是平台代为持有，平台是车辆管理部门登记的所有人，如果从网贷的角度来理解的话，这种模式似乎也可以看做是平台在自融，是平台借投资人的钱然后去做二手车生意，最后再给投资人收益。
　　如果平台只是作为一个居间方的话(即常说的&信息中介&)，那么就存在类似于网贷行业的风险，比如没有银行资金存管，平台就可能卷款跑路;信息披露不透明，投资人就很难判断二手车的好坏，可能会出现黑车、或者有严重质量问题的车，也有可能是已经被抵押的车。
　　虽然平台提供回购作为保障，但这同样有很大风险：如果平台耍赖不回购了怎么办?如果平台经营不善、没有能力回购了，又怎么办?
　　凡此种种问题，目前完全没有任何监管规则可依，随之而来的是问题频发。近日，一家名为万利豪汽车众筹的平台因为伪众筹骗取投资被警方查处;而就连上面规模排名榜中，排第五的聚创众筹，也在11月8日被爆跑路了。
　　毫无疑问，汽车众筹高收益的背后，对应的是高风险。所以，无马哥建议，对这个投资机会，虽不乏业务的创新与合理之处，激进型的投资人可以先深入了解一下，看是否适合自己的风险承受能力;但稳健和保守型投资人就算了。
　　南方财富网微信号：南财
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