汽车众筹是什么？收益怎样？
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汽车众筹是什么？收益怎样？
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　　近日，房地产众筹行业被广州、深圳等地叫停，发展受到限制，很多的投资者的投资都受到了限制，在这样的背景上有人看中了汽车领域，今天小编就和大家来聊聊什么是汽车众筹，它的预期年化收益情况是什么样的。希望能帮助大家更好的进行投资。　　汽车众筹是什么？　　众筹一笔资金用于购买相应的二手车，二手车属于全体投资人，然后销售二手车赚取价差进行分红。这种盈利模式背后的资产不再是债权，而是车辆物权预期年化收益，预期年化收益的来源也不再是利息，而是生意分红。用户也不再仅仅是投资者，而是成为了合伙人。　　预期年化收益怎样？　　①、周期短。汽车众筹的项目，车辆众筹投资周期不超过60天，平均投资周期为10--20天。②、预期年化收益高。车辆众筹投资平均历史预期年化收益40%左右。③、风险小。大部分P2P平台的基础资产为债权，然而债权容易出现产权不清晰、手续繁琐等问题；车辆众筹则是获得特定车辆的所有权，产权清晰，手续简单，市场需求大，变现速度快。　　有了较好的预期年化收益和较低的风险，汽车众筹很快就吸引了众筹投资者的关注，目前各个以汽车众筹为主的平台投资都较为火爆，这一块目前也不存在什么众筹政策风险，但随着发展，小编相信该来的还是会来，希望各位投资者在投资时选择较大众筹平台，在众筹项目的源头减少风险。
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1.什么是众筹？
众筹，即大众筹资或群众筹资，是一种由发起人通过网络平台向大众募集项目资金的行为。通俗的说，就是一群人筹钱，去完成一件事。
众筹有三方参与：
发起人/筹资人——有创造能力但缺乏资金的人；
支持者/投资人——对筹资者的故事和回报感兴趣的，有能力提供支持的人；
众筹平台——连接筹资人和投资人的互联网终端。
2.什么是物权众筹？
物权众筹是指筹资者通过互联网的方式，向大众筹集资金，用以收购实物资产，通过资产升值变现获取利润，或通过经营实现经营收入，与投资人按比例利润分红。
3.物权众筹有什么特点？
以物权众筹领域中最火热的车掌柜汽车租赁众筹为例，其有以下特点：
①资源优。与滴滴专车、易到用车、首气约车等深度合作，用车方实力强厚，均是大型公司，订单稳定。
②收益高。由于专车出行的火爆，以及在监管政策出台后相对稳定的毛利空间，车掌柜平台针对网约车平台等进行租赁众筹项目中，投资人可以获得相对较高的收益。经考证，车掌柜汽车租赁众筹平台的年化收益率在30%以上。
③门槛低。在车掌柜平台中，投资金额在2%-100%根据投资人意愿自由投资。
④风险小。不同于P2P的债权容易出现产权不清晰、重复抵押、资金用途不明确等问题，物权众筹是获得特定实物的所有权，产权清晰，手续简单，资金用途明确，车掌柜的众筹模式下，车辆是直接登记在投资人名下的。
也不同于股权投资专业性较强，普通理财用户无法鉴别公司商业模式、团队素质、运营状况、市场环境等因素，从而无法准确判断公司股权价值；汽车租赁众筹则产权清晰，市场价值容易判断，产生效益迅速。
4.汽车众筹的行业背景
汽车众筹行业2015年4月进入中国，截至2016年8月，总交易规模已超过40亿，已上线平台数达接近50家，平均每月新增平台4~5家。
中国汽车流通协会发布统计数据显示，2015年全国汽车市场累计交易量941.71万辆，相比2014年微增2.32%，累计交易额达到5535.40亿元。预计2016年汽车交易量有望突破1000万辆，并在五年后实现市场规模翻倍，2020年达到2000万亿辆。
目前中国的汽车租赁市场中，包括网约车平台车源的绝大多数车源是来自租车公司，在85%左右；只有15%左右是通过个人汽车进行运营的，这就给车掌柜汽车租赁众筹留下了一个很大的发展空间。
5.汽车众筹的商业模式
车掌柜的汽车租赁众筹模式，是首先平台与网约车公司，专车公司，租赁公司签订租赁合同，将需求车辆详情发布到平台上。再由投资者众筹该车辆，当车辆众筹成功之后，投资人委托平台采购车辆，然后车辆登记在投资人名下，再平台将车辆交付给专车公司，网约车公司，租赁公司，则每日车辆产生的收益按照一定比例给予投资者。最后当投资者选择退出时，委托平台方进行二手车销售。
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不止众筹，更玩的转市场需求投资者眼中的“车掌柜”
“车掌柜”汽车众筹平台的模式创新在于，前期是由网约车公司、专车公司、租车公司
今日搜狐热点投资人应理性对待汽车众筹
随着银行理财、互联网金融平台收益率的步步走低，一向不甘于“平庸”、追求高收益的赵先生又有了新的投资方向——。“这种产品年化收益率普遍在20%以上，甚至100%都有可能！”
说到汽车众筹，可能很多朋友还不是非常了解。下面天农场先为大家简单的说一下汽车众筹。
众筹是指一种向群众募资，以支持发起的个人或组织的行为。一般而言是透过网络上的平台连结起赞助者与提案者。汽车众筹说白了就是众筹在汽车领域的应用。首先，二手车商在汽车众筹平台上发布自身的筹款项目，一般来说是自己的目标车辆。如果在一定的时间里能够筹到足够的资金，则可以开始项目的运营，即出售车辆。等到车辆出售之后，众筹人除了可以得到原有的本金之外，还能得到额外的利润分成。
可以说，是集高收益与高风险于一身，下面我们接着来探讨这个案例。
赵先生告诉小编，此前，自己曾参与了一个二手车众筹平台项目，标的物是2011年上牌的宝马汽车，投资总额为450000元，共有22人参与投标，最长持有期限2个月。10天后该车以475000元的价格出售，净收益为25000元。自己当时投入了50000元，回款金额为51666.67元，赚了近1667元，年化收益率将近122%。
而根据该平台网站的介绍，如标的物在60日内未成功出售，则由平台按众筹价格年利率10%溢价无条件回购。若在期限内众筹失败，则退回资金至平台账户，期间无任何收益。
因此，在赵先生看来，汽车众筹产品只要众筹成功，几乎稳赚不赔，且收益可观。业内人士介绍，赵先生参与的这种众筹，正是目前汽车众筹中最火爆的二手车众筹，全国相关平台已近90家。“简单地说，这类平台就是通过互联网向大众募集资金，用以收购二手车获得物权，通过买卖价差获取利润，并按约定的方式向投资人分配收益。即低价收车，高价变现。”
专家表示，汽车众筹平台之所以能够生存，核心就是二手车市场的信息不对称。“平台会请专业的车辆鉴定人员去了解车况，弄明白这车到底值多少钱，这是一般投资者很难具备的。”
去年起，不少汽车众筹平台破土而出，标志着行业的正式诞生。业内人士指出，汽车众筹平台大规模出现，与P2P网贷平台的转型密切相关。甚至有数字显示，70%的汽车众筹平台都是由P2P网贷平台转型而来。然而今年以来，在汽车众筹愈演愈烈的同时，和网贷行业相似，各种平台跑路、失联的声音也开始出现。
那么，面对收益如此令人心动的汽车众筹平台，普通投资者能否轻易下手？天农场认为，汽车众筹有自己的市场基础，因此会有一定的发展空间。但不管是汽车众筹还是其他众筹，任何一个投资方式都不可能适合所有人。投资这类产品，需要对汽车有一定的了解，有自己的判断。总之，投资人对汽车众筹应该有自己的理想判断。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。汽车众筹：又一个庞氏骗局？_山东新闻_大众网
　　“平台限制提现了！”
11月29日，这条爆炸性的消息，在“宝易得”汽车众筹平台的投资者中传开后，不少人慌了神，难道真“暴雷”了？
暴雷，一般是投资者对互联网理财平台出现问题的俗称，这是幻想通过网络理财一夜暴富人群的敏感词，谁都不愿摊上。随着互联网金融领域整顿，P2P网贷、房地产众筹等降温，汽车众筹成为今年互联网理财的“黑马”。而最近，“暴雷”一词又频频出现在“汽车众筹”这一投资者趋之若鹜的新监管真空领域里。
据不完全统计，自今年8月以来，至少有10起汽车众筹平台出现恶意诈骗跑路、提现困难、限制提现和清盘等问题。这让人不禁担忧――汽车众筹会成为下一个集中“暴雷”的庞氏骗局吗？
提现当天没想到“遇雷”了
11月29日，苏玉格（化名）心情非常糟糕。本来这天，他在“宝易得”汽车众筹网络平台的近5万元投资，应该连本带利打入他的账户。而恰在这天，“宝易得”网站发布了限制提现的公告。
前两年P2P网贷火的时候，苏玉格不仅非常幸运地从中全身而退，还小赚了一笔。最近P2P网贷政策收紧，再加上近两年频发的“跑路潮”，苏玉格经过朋友介绍，将投资目标转向了汽车众筹。
“这个玩法其实很简单，大家一起在网上筹钱去收一辆二手车，众筹成功之后，车转卖出去，中间的差价所有人来分，平台运营者拿走利润30%，剩下70%投资人均分，众筹成功但在规定期限没卖出去，平台会按照年化12%的收益进行溢价回购。”苏玉格介绍说。
他说，按照这种模式，一般万元收益在200元-300元之间。有一次有个宝马X5，5天就卖出，万元收益是512元。“收购的车卖不卖出去都不会亏本，看起来稳赚不赔啊！”
今年10月，苏玉格按捺不住，投入近5万元加入其中一辆车的众筹项目。11月28日经过众筹人投票同意车辆售出，按照规则11月29日就应该能拿回这笔钱，结果就遇到了限制提现通知。
虽然“宝易得”工作人员信誓旦旦表示，“最后总会解决的。”但苏玉格和很多其他投资者一样，认为“这次好像真遇到雷了，全部回本的希望已不大了。”
P2P网贷“跑路潮”将重现？
为了高回报投入资金，运作平台出现提现困难甚至老板携款跑路，这种戏码在整顿之前的P2P网贷领域，曾疯狂上演。有人担心，今年火起来的汽车众筹难道也要步后尘吗？
据不完全统计，今年年初汽车众筹平台数量仅为15家，6月底达到44家，9月底则达到98家。盈灿咨询近日发布的《2016年10月全国众筹行业月报》显示，截至10月底，全国正常运营的汽车众筹平台数量突破100家，达118家。与之相关的是，近期汽车众筹平台出现问题的消息此起彼伏。
11月8日，位于济南高新区的聚创众筹开始出现无法提现的状况，随后大批恐慌投资者找来，却发现人去楼空。聚创众筹是业内累计规模前五的平台，累计交易规模达到4.2亿元，未回款金额接近9000万元。据最新消息，聚创众筹已经有四名高管被拘留。
此前，11月2日，山东淄博通乾汽车众筹平台在官方QQ群发布声明称，由于市场风控把控不严，导致了车辆积压，出现提现困难问题；10月11日，众开众筹平台发布官方声明称将暂停汽车众筹业务，这个平台上线仅一个月；8月3日，汽车众筹平台金福在线上线仅9天就被曝诈骗跑路，涉及金额900多万元，这也是公开报道里第一例汽车众筹跑路事件。
模式隐患 资金池缺监管，挥霍挪用频现
目前，对于汽车众筹领域的监管还属于空白。对于这种平台存在的隐患，苏宁金融研究院高级研究员薛洪言接受采访时表示，对参与者而言，汽车众筹本质上属于一种投资理财行为，平台涉及到向公众集资的环节，若不能严格做到资金流向监控或者是实现第三方资金存管，是存在非法集资甚至卷款跑路风险的。
事实上，在缺少监管的状态下，平台运作者面对投资者投放在平台上的几百数千万元的巨额资金，难免会“动歪脑筋”。有媒体曝出，万利豪汽车众筹负责人被警方控制后供述，利用平台吸引的投资实际上并未用于二手车买卖交易，而是将投资款挥霍，用于个人消费，致资金链断裂，无法归还投资人。
投资警示“你想高收益，平台想你的本金”
类似的投资跑路事件，从前几年遍布街头的小额投资担保公司，到近两年的P2P网贷，再到如今开始出现苗头的汽车众筹。其实模式都差不多，无非是运作者打着高收益幌子，前期先是拆东墙补西墙兑现第一批投资者，在资金池到一定规模后携款跑路。
“这其实就是换了一个剧情，扯上互联网、众筹等这些新鲜词做道具，你盘算着是高回报，而骗子想得还是你的本金。”金融业内人士一针见血地指出。
齐鲁律师事务所律师高景言表示，目前没有明确的法律规定众筹行为是否合法。投资者参加众筹，一定要注意投资风险，主要从几个方面把控:一、考察平台运营系统安全；二、考察平台的资金托管方式；三、考察平台信息的真实性；四、考察收益率，要理性与市场收益率对比；五、要控制投资仓位；六、投资后，要紧盯资金流向，防患于未然。
（本报记者 朱文明 实习生 崔文静）
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