上海交通运输行业协会毕业生就业率怎么样？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-10 12:23 标签： 交通运输行业标准
2017年交通运输专业就业去向有哪些
　　交通运输专业就业前途是依据交通运输专业毕
业生近年来的就业情况及工资待遇,给髙考考生介绍交通运输专业的就业前途好不好及就业前途怎么样。
　　改革以来，中国的铁路、公路、水运和民航等运输方法均得到较快的发展，而且随着交通运输事业市场化程度的不断提髙，各种运输方法之间的市场竞赛也已全面展开。
　　但是，由于多年来运输市场分属不同部分管理，缺乏统一的整体计划和政策指导，各种运输方法发展很不平衡：公路髙?发展，近几年年投入2000多亿元，髙?公路已达3萬多公里，位居世界第二;铁路、水运相对发展缓慢，铁路客运量十多年来一直徘徊不前，运输比例持续下落，公路运输担当了很多的長距离大宗散货运输;衔接不同运输方法的归纳运输纽带建设嚴重滞后，铁路、公路和水运在同类客货源上盲目竞赛的景象较为到处。
　　面对全面建设小康社会的新形势和贯彻落实科学发展觀的新要求，的进一步发展必须走以提升系统协调能力为主的内涵式发展道路。首先，要满足国民经济和社会发展整体需要，特殊是满足经济社会向循环经济、绿色经济、生态经济、知識经济发展的根本需要;其次，要复合经济社会可持续发展对交通运输的整体要求，树立安全、髙效、经济、协调、绿色的交通运输体系;第三，交通对资本的占用、对环境的破坏及交通伤亡等要控制在国家答应範围内，实现资本、环境、交通的调和统一。
　　依据中国的国土、人口、资本散布和産业布局等特点，归纳评估各种运输方法造成的土地占用、能源消耗、运输费用、环境影响、运输安全等成本效应，将来中国交通运输应选择“优先发展铁路、促进铁路公路协调发展”的战略模式，既要摆脱目前对公路运输过于依靠的发展捆绑，也不能因强调铁路发展而削弱其他运输方法的发展。其发展思路可概括为三点：通过增加铁路投资，加快铁路发展，逐步提高铁路在运输市场中的比例并维持在合理水平;确保公路、水运、管道稳步发展，实现航空运输快?发展;通过增量调整和存量晋级，推进各种运输方法在发展过程中根据比较优势进行分工与协作，使运输结构和运输布局不断趋于优化。
　　所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输计划与管理、载运工具运用工程等去向的硕士和博士学位授予权，毕
业生能够持续在本专业持续深造。毕
业生可到国家与省、市的发展计划部分、交通计划与设计部分、交通管理部分、交通工程公司等单位从事交通运输计划、交通工程设计、交通控制系统开發等方面的工作，也可在髙等院校、科研院所从事教学和科学研讨工作。
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nginx/1.6.3近两天，在日新论坛上有学弟学妹询问交通工程专业的就业情况，我没有进行正面的回答，因为在那个环境下，我无法把我想说的都写下来。今天在社区就我校交通工程专业的就业情况发表一些自己的感受和想法。
交通工程专业大家可能很陌生，这个专业降落在神州大地上也只不过二三十年，是交通运输的二级学科。以培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。但在我们学校这个专业是从交通土建专业衍化过来的，可以说我们学校的交通工程专业糅合了交通运输规划、管理与道路工程两个专业。
交通工程就业的方向，也有两个方面。一是工程建设方面，搞工程建设无疑是工程局、铁路局工务段。中铁近十个局、各铁路局均有招收。这也是土建学院学生的主要工作去向，但交通工程专业不像道铁、桥梁那样，是专业学习工程的，她毕竟还有交通管理、规划方面的知识，所以即使学了相同的科目学习的深...
近两天，在日新论坛上有学弟学妹询问交通工程专业的就业情况，我没有进行正面的回答，因为在那个环境下，我无法把我想说的都写下来。今天在社区就我校交通工程专业的就业情况发表一些自己的感受和想法。
交通工程专业大家可能很陌生，这个专业降落在神州大地上也只不过二三十年，是交通运输的二级学科。以培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。但在我们学校这个专业是从交通土建专业衍化过来的，可以说我们学校的交通工程专业糅合了交通运输规划、管理与道路工程两个专业。
交通工程就业的方向，也有两个方面。一是工程建设方面，搞工程建设无疑是工程局、铁路局工务段。中铁近十个局、各铁路局均有招收。这也是土建学院学生的主要工作去向，但交通工程专业不像道铁、桥梁那样，是专业学习工程的，她毕竟还有交通管理、规划方面的知识，所以即使学了相同的科目学习的深度也不一样，有些工程单位和铁路局也会挑三拣四。当然也有从事工程设计、咨询方面工作的。据统计，2009届毕业生截止3月份，61位毕业生总签约人数为52人，其中30人南京军区国防定向生，10人签约铁路局，10人签约中铁工程局，2人签了设计院，其他人准备相关信息。2008届毕生的情况也基本相同。二是从事交通管理与规划方面的工作，这个方向听起来很悬乎，的确，交通管理是交通警察的职责，所以考交警是一条路子，交通规划是规划建设部门的工作，涉及部门是城建规划建设管理部门、规划设计院，这些要么是行政单位，要么是是事业单位，要进这些单位依个人谈何容易，告诫各位要“初生牛犊不畏虎”。
综上所述，交通工程专业的就业情况并像外界羡慕的那样，我们很少从事自己希望的职业，交通规划方面的工作也不是一个小本科生能胜任的。但相对于一些冷门专业，我们已经很好了。
交通工程专业就业建议：
1、根据个人学习状态和家庭情况，希望自己知识结构再提升的，有条件去读研究生的，尽量去考研。原因很简单，工程建设单位毕竟很辛苦，要进行交通规划方面的工作知识储备还不够；
2、对于坚定就业的同学，请你做好自己的职业规划，想清楚自己有什么能力，具体适合什么岗位，再来选择；
3、对于上文提到的交通规划的工作，我个人建议参加公务员考试或事业单位考试，但报着正确的心态，积极备考。可能会有很好的回报。
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