今天与中国建交的巴拿马原来是这样的！_凤凰资讯
今天与中国建交的巴拿马原来是这样的！
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巴拿马和中国今天建交了。
环环看到这个消息的时候，朋友圈同时蹦出了一位前辈大师的知心快语：“去巴拿马旅游吧！中国公民持有美国、加拿大、澳大利亚、英国及欧盟国家有效签证并且已经使用过至少一次该签证的中国公民，可以免签进入巴拿马，最长停留不超过30天。”下连一组巴拿马美景，看得环环垂涎三尺，恨不得立马就翻出护照订机票。
讲真，巴拿马是个好地方。此间地处中美洲，气候炎热，生物繁茂，风景多样。
可去安东谷看鸟，珍珠群岛漫步原始森林、海滩，巴鲁火山泡温泉，奇里基海湾看红树林、潜水，号称花之谷的波魁谷可让你体验鲜花旅游，圣卡塔利娜有世界级的冲浪点，圣布拉斯群岛可体验土著人生活方式，首都巴拿马市殖民地时代的建筑值得一看，而横跨巴拿马地峡的运河自然也是必到之地。当地民众热情好客，2009年被评为全球幸福指数最高的10个国家和地区之一。
一说巴拿马这三个字，学地理的马上会想到连接太平洋和大西洋的巴拿马运河，轮船走一次，过路费从几千美元到几十万美元不等，每年从这里通过的货物多达3亿到6亿，中国货从这里运往美国东部。
学历史的，眼前会浮现当年美国总统里根出兵推翻巴拿马总统诺列加的戏剧性场面。
巴拿马长期以来都被美国视为“自家地盘”，一百多年前策动、支持巴拿马独立，随后拿下运河开掘权和运河区管理权，控制这个交通要道百年之久，直到1999年才把运河区所有管理权限还给巴拿马。直到现在，美国和巴拿巴的关系还是很紧密。
1989年美国出兵入侵巴拿马，推翻诺列加政权
学经济的，会想起这里开放自由的经济。巴拿马有美洲最大的免税区——科隆自贸区，转口贸易覆盖南美和加勒比国家和地区，是巴拿马重要的经济支柱之一。
中国目前是该自贸区最大的商品供应国。因为各种手续便利，费用低廉，很多轮船公司把船只登记为巴拿马籍，所以全球到处有巴拿马籍货轮，很多公司也将总部设在巴拿马。巴拿马金融业也很开放，外国银行最多时超过100家。
学政治的会想起蔡英文。那时候，台湾还和巴拿马有所谓“外交关系”，蔡英文跑到巴拿马“访问”，留言本上写了点不该写的。巴拿马总统瓦雷拉随后在社交媒体上砸出一句“巴拿马和中国（台湾）是历史性的伙伴关系”，让台湾某些人脸色大变。
该变的一定会变，该来的一定要来，世界上本来就只有一个中国，这个道理说到天边也变不了。
其实，瓦雷拉总统早就想这么说了。
他说：“2007年我曾公开宣布将与中华人民共和国建立关系。今天，作为总统我仍坚持这一立场。我批准它是因为我坚信这是我们国家应该走的正确道路。”
他告诉国民和全世界，中国人口占世界的20%，中国已是世界第二大经济体；中国在巴拿马经济中一直起着重要作用，中国是巴拿马运河第二大用户，电信、建筑、科技、能源和物流公等领域不少大型中资公司都已进入巴拿马。
巴拿马总统瓦雷拉在推特上宣布，巴拿马即日起与中华人民共和国建交。
这就叫大势所趋吧。
巴拿马有华人华侨20来万，有拉美最大的华人华侨社区。要知道，巴拿马整个国家面积才7万多平方公里，全国人口才400多万，20来万是很大的比例。
当年，美国人在巴拿马兴建全长75.8公里的铁路线，华工去干活。后来开挖巴拿马运河，还是华工干活。
当地人的生活受到华人不少影响，比如大米是巴拿马人主食之一，当地人周末也喜欢吃早茶，人们称华人为巴依萨诺，意思是老乡。
王毅外长说：“160多年前，搭载着第一批华人的船只历经艰辛，抵达太平洋彼岸的巴拿马，开启了双方交往的百年沧桑历程。160年后的今天，中巴友谊之船在历经风雨波折后驶入正确航道，迈向新的征程。”
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播放数：5808920王毅谈中国巴拿马建交：这是一个历史性时刻！
　　 日，外交部长王毅在北京与巴拿马副总统兼外长德圣马洛举行会谈后共见记者。
　　 王毅表示，我刚刚同德圣马洛副总统兼外长签署了《中华人民共和国和巴拿马共和国关于建立外交关系的联合公报》。在这份联合公报中，巴拿马共和国承认世界上只有一个中国，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府，台湾是中国领土不可分割的一部分。巴拿马共和国政府即日断绝同台湾方面的所谓&外交关系&，并承诺不再同台湾发生任何官方关系，不进行任何官方往来。
　　 王毅指出，据此，中华人民共和国和巴拿马共和国决定自公报签署之日起相互承认并建立外交关系。这是一个历史性时刻，中巴关系掀开了新的篇章。
　　 王毅表示，巴拿马是拉美重要国家。中国人民珍视同巴拿马人民的传统友谊。巴雷拉总统和巴拿马政府作出的这一重要政治决断，完全符合巴拿马国家和民族的根本利益，完全符合时代发展进步的潮流，完全符合国际社会形成的&一个中国&格局。中国政府和人民对此予以高度赞赏和热烈欢迎。
　　 王毅指出，刚才，我同德圣马洛副总统兼外长举行了真诚友好、富有成果的会谈。
　　 我们一致同意，一个中国原则是中巴建交以及两国关系发展的根本前提和政治基础，必须始终坚持，毫不动摇。
　　 我们一致认为，中巴建交为两国拓展全面互利合作开辟了广阔前景。
　　 双方将开展各层级、各领域友好交往，深化政治互信。
　　 双方将以共同发展繁荣为目标，充分发挥互补优势，开展贸易、投资、海事、文教、旅游等广泛领域合作，造福两国和两国人民。中方欢迎巴方积极参与&一带一路&建设。
　　 双方将就国际和地区事务进行沟通协调，深化中国同拉美和加勒比地区的友好合作，维护发展中国家的共同利益，促进世界和平、稳定与发展。
　　 王毅指出，160多年前，搭载着第一批华人的船只历经艰辛，抵达太平洋彼岸的巴拿马，开启了双方交往的百年沧桑历程。160年后的今天，中巴友谊之船在历经风雨波折后驶入正确航道，迈向新的征程。我相信，在双方共同努力下，中巴关系一定会迎来光明的未来。
责编：丁洁芸
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巴拿马为什么与中国建交
　　中华人民共和国和巴拿马共和国建交――13日，外交部长王毅在北京与巴拿马副总统兼外长德圣马洛举行会谈。会谈后，两国外长签署了《中华人民共和国和巴拿马共和国关于建立外交关系的联合公报》。　　中华人民共和国和巴拿马共和国关于建立外交关系的联合公报　　中华人民共和国和巴拿马共和国，根据两国人民的利益和愿望，兹决定自公报签署之日起相互承认并建立大使级外交关系。　　两国政府同意在互相尊重主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、平等互利、和平共处的原则基础上发展两国友好关系。　　巴拿马共和国政府承认世界上只有一个中国，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府，台湾是中国领土不可分割的一部分。巴拿马共和国政府即日断绝同台湾的“外交关系”，并承诺不再同台湾发生任何官方关系，不进行任何官方往来。中华人民共和国政府对巴拿马共和国政府的上述立场表示赞赏。　　专家评论：巴拿马为什么“弃台靠中”?　　6月13日，巴拿马总统巴雷拉宣布断绝与台湾的“外交关系”，不同台湾发生任何官方往来，转而承认“世界上只有一个中国，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府，台湾是中国领土不可分割的一部分”。巴拿马作为台湾维持“邦交关系”最久的国家，之所以会“弃台靠中”，是基于巴方国家利益的考量，是顺应国际上普遍承认一个中国原则的大势，是一项正确的选择。　　国际政治的逻辑非常简单，就是国家利益。与中国大陆建立外交关系，对巴拿马而言意味着更重要的国家利益，无论是国际政治、双边贸易还是对巴拿马的支柱产业而言，中国大陆重要性都远远高于台湾。所以，巴雷拉在宣布与中国建交时称，“中国是正确的国家”。　　从国际政治看，伴随着中国日益崛起为世界性强国，中国的国际影响力与日俱增。可以说，世界上任何一个角落发生的重大国际政治事件，或多或少都与中国有关。很多重大国际事件，没有中国的参与和支持，很难得到有效的解决。巴拿马虽然是一个小国，但其国际地位和影响力不容小觑，其境内的巴拿马运河控制了世界贸易运输量的5%以上，其金融业在国际舞台也占有一席之地。更重要的是，巴拿马是众多国际组织，如联合国、世贸组织、国际货币基金组织、世界银行集团、世界卫生组织、77国集团、不结盟运动、拉美和加勒比国家共同体、美洲国家组织、拉美经济体系、中美洲一体化组织等重要国际和地区组织的成员国，巴拿马希望在这些国际组织中有一定的发言权，而这是需要中国支持和帮助的。　　在台湾问题最重要的美国因素上，也出现了对中巴建交有利的方面。众所周知，很多中美洲国家之所以与台湾建立“外交关系”，与美国因素息息相关。美国虽然自身无法与台湾保有官方关系，但是鼓动其后院的中美洲小国与台湾建立“外交关系”。台湾目前20个“邦交国”中，有11个位于拉丁美洲和加勒比海地区，是台湾“邦交国”最为密集的地区。巴拿马作为美国后院的一份子，一直与美国保持较好关系，巴雷拉还将于今年6月19日赴美访问并与特朗普会面。但是，由于目前中美关系发展较为稳定，特朗普在台湾问题上也展现出了一定的灵活性(如推迟对台军售，拒绝与蔡英文再次通电话等等)，因此属于相对温和左派的巴拿马政府顺利成章地与中国大陆建交，而不用担心美国的过度干涉。　　从实际的经济利益看，巴拿马从中国大陆获得的利益远远大于台湾。从双边贸易看，2016年中巴贸易额63.83亿美元，其中中方出口63.46亿美元，进口3800万美元。中方主要出口轻工和纺织品、燃料油、橡胶和塑料鞋、计算机和通讯产品等，进口鱼粉、废金属、水泥和皮革等。同年，台巴贸易总额1.6亿美元，其中台湾对巴拿马出口1.33亿美元，自巴拿马进口2754万美元。63亿美元对1.6亿美元，对巴拿马而言，孰轻孰重一目了然。　　虽然台湾航运业对巴拿马的经营业较深，但中国大陆的重要性更大。2016年6月，台湾长荣海运公司获得批准延长巴拿马个朗集装箱码头(Colon Container Terminal ，CCT，也被成为科隆集装箱码头)为期20年的租赁。个朗货柜码头有三个码头，可容纳小型和中型集装箱船和1万个标准货柜单位。日，长荣海运公司旗下长华轮通过巴拿马运河，成为台湾首艘经过巴拿马运河拓宽工程竣工启用后的船舶。　　根据巴拿马运河管理局的统计数据，中国已成为仅次于美国的巴拿马运河第二大用户，2015年来自或前往中国的货运量占当年运河全部通过量的20%左右，中国船运企业每年都要向巴拿马政府缴纳数亿美元的通行费。日，巴拿马运河新船闸开通启用仪式举行，中远海运集团旗下的中远海运巴拿马轮成为第一艘、也是当天唯一一艘通过新建船闸的船舶。为此，中远海运支付了约58.6万美元(约合人民币389万元)的通行费，。　　在巴拿马另一大支柱产业金融业方面，中国大陆虽然走出去步伐较慢，但成长迅速。早在1974年，台湾的中国国际商业银行就在巴拿马设立了分行，成为拉丁美洲境内第一家台资银行(后更名为兆丰国际商业银行巴拿马分行)，主要负责处理台湾当局对中南美洲“邦交国的金援和华侨华人金融业务。然而，2016年，兆丰银行巴拿马分行却爆了洗钱案，被美国纽约市金融服务署罚款1.8亿美元。目前，中国银行在巴拿马设有分行。2013年第1季度，巴拿马分行资产超过27亿美元。根据中行官网的介绍，巴拿马分行“将建设成为当地人民币业务的首选银行、中美洲及加勒比海地区最大的跨境人民币结算银行、中美洲及加勒比海地区金融机构的跨境人民币清算银行”。　　伴随着中国企业走出去，中国大陆很多企业将拉美总部设在巴拿马，成为巴拿马总部经济的重要组成部分。目前，华为、中国港湾公司等企业的地区总部都设在巴拿马。2016年笔者曾赴巴拿马考察调研，在由巴拿马城到科隆自贸区的公路上，曾看到无数大幅的华为公司广告。此外，中国远洋运输集团总公司、中国海运集团总公司、中兴电讯公司等在巴拿马也设有办事机构。　　此外，一条不得不提的原因是，巴拿马华人华侨为中巴建交付出了巨大的努力。目前，在300多万巴拿马人口中，有中国姓的超过30万人，占到10%以上。这些华人华侨中，绝大多数是由中国大陆移民至巴拿马。更重要的是，在巴华人华侨长期支持祖国统一事业，其成立的和平统一促进会等组织每年都会举办活动，并对巴拿马执政当局施加了相当大的压力。此次巴拿马宣布与中国建交后，巴雷拉在推特中就表示，巴拿马与中国建交也代表了对巴拿马华侨社团的尊重和肯定。
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