航空发动机专项即将经过国务院审议 六股飞升
我的图书馆
航空发动机专项即将经过国务院审议 六股飞升
【证券之星编者按】12月14日，记者从工信部人士处了解到，航空发动机专项马上就要经国务院审议，“航空发动机是装备发展过程中非常重要的一项任务，目前，航空发动机专项文件还没有出，（不过）很快就要出台。”。(股市有风险，投资需谨慎。文中提及个股仅供参考，不做买卖建议。)航空发动机专项即将经过国务院审议据了解，由原属中国航空工业集团公司(下称中航工业)相关业务分拆而组建的中国航空发动机集团公司(下称中国航发)于今年5月31日完成工商注册，并与8月28日在北京举行成立大会。中国航发被认为是承担航空发动机专项的主体企业。上述工信部人士告诉记者，中国航发之所以从中航工业分拆出来，目的就是希望能够专心致志把发动机做好，“我国在航空发动机上已经有很长时间的积累，但是和世界先进水平差距还是很大，目前正处在突破的关键时期。”该人士告诉记者，下一步，中国航发下属的中国航发商用航空发动机有限责任公司正在集中精力研制大推力、高涵道比的航空发动机，“国产大飞机现在最大的制约因素还是发动机，未来会为国产大飞机进行配套。”据了解，中国航发成立时，原属中航工业的三家上市公司控股权也划转至中国航发，包括中航动力(600893.SH)、中航动控(000738.SH)以及成发科技(600391.SH)。中航动力:发动机改革和产业升级的最大受益者中航动力 600893我国航空装备主要瓶颈在于航空发动机，航空发动机的发展也越来越受到国家的重视。在十八大深化改革的背景下，航空发动机领域面临较强的技术升级和改革预期。公司作为航空发动机的最主要平台，将是发动机改革和产业升级的最大受益者。如果国家出台相关产业政策，将提升公司的中长期投资价值。成发科技:发动机的地位将明显提高,发展将得到强有力的保障成发科技 600391发动机公司成立箭在弦上:之前公司公告明确说明中航工业预计不再成为公司的实际控制人,同时另外两家中航工业旗下发动机业务相关的公司中航动力和中航动控也发出了类似的公告,这进一步验证了我们之前的预期,即国家将会把航空发动机业务整合,成立国家发动机公司,即相当于把航空发动机提高到了与飞机相同的层次,从国家层面予以关注,发动机的地位将明显提高,发展将得到强有力的保障。中航动控:航空发动机大脑,静待两机专项扶持中航动控 000738研究机构：东北证券 分析师：吴江涛 撰写日期：报告摘要:前三季营收利润略微减少符合预期:2015年前三季度公司共实现营业收入17.87亿元,同比减少4.36%,同比营收略有减少,其中第三季度实现营业收入5.92亿元,同比减少5.46%。前三季度共实现归属于上市公司股东净利润1.53亿元,同比微减1.82%,其中第三季度贡献0.56亿元,同比微增1.83%;基本每股收益为0.05元。公司目前的第一大业务为发动机控制系统及部件,共贡献超过70%主营业务收入,为公司营业收入的主要来源。航空发动机实际控制人变更,飞/发合一制度瓶颈有望破除:中航工业航空发动机三家公司于10月13日晚同时发布公告称,公司实际控制人中航工业告知,按照国家有关部门的安排,目前正制定中航工业下属航空发动机相关企事业单位业务的重组整合方案,中航工业预计不再成为公司的实际控制人,飞/发分离符合我们预期。我们认为这预示着中国航空发动机与燃气轮机正在积极改变“一厂一所一型号”旧的航空工业研制模式,旨在破除制度瓶颈,整合航空发动机与燃气轮机研发资源,通过注入市场活力来激发两机研发动力。同时提高了航空发动机的重视程度,彻底改变过去重视不够的局面,未来有望通过专项资金扶持来推动航空发动机快速发展。航空发动控制系统相当于发动机的大脑和神经系统,控制系统的优劣直接关系到航空发动机的性能、可靠性,公司作为航空发动机重要的控制系统提供商,未来有望通过“两机”专项重点扶持完成跨越式发展。盈利预测与投资建议:我们预测公司年EPS分别为0.26、0.34、0.40元。公司是中国“航空发动机三兄弟”之一,两机专项扶持预期强烈,考虑到“航空发动机与燃气轮机”专项资金与政策扶持预期,我们给予溢价估值,首次覆盖给予“增持”评级。风险提示:军品订单的不稳定性、系统性风险、两机专项政策扶持不及预期中航飞机:业绩扭亏为盈,运20服役带来拐点中航飞机 000768研究机构：广发证券 分析师：胡正洋,真怡,赵炳楠 撰写日期：公司日公布三季报,2016年前三季度实现营业收入153.60亿元(-0.51%),归母净利润1.18亿元(扭亏为盈)。核心观点:毛利率上升以及费用率下降,业绩扭亏为盈。2016年前三季度,公司产品毛利率从6.37%上升至7.93%,以及各项费用率的下降(其中财务费用率为-0.15%),公司三季报业绩较去年同期扭亏为盈。运20服役为公司带来业绩弹性。依据新华社报道,公司生产的新一代大型运输机运20于日正式列装空军航空兵部队。我们预计相关型号大型运输机需求在150-200台,运20量产及产能释放将为公司业绩带来弹性。公司受益于民用大飞机项目,C919有望年内首飞。C919于2015年11月正式总装下线,公司作为其零部件供应商,于2015年交付2架份零部件。目前C919订单总数已达到517架,随着C919有望在年内实现首飞,公司将受益于此民用大飞机项目。新一代远程轰炸机有望为公司发展产生一定影响。据报道,空军司令员马晓天表示:中国空军正在研发新一代远程轰炸机。随着我国空军逐步由“战术”向“战略”转变,战略级远程投送能力的需求迫切,远程战略轰炸机有望成为我国军用飞机发展的重点,对中航飞机未来的发展产生一定影响。盈利预测及投资建议。我们预计公司2016-18年EPS为0.20/0.27/0.31元。考虑到运20和C919为公司带来的业绩,以及我国远程战略轰炸机项目立项的预期,我们维持公司“买入”评级。风险提示:产品交付进度不达预期,产品毛利率持续下滑,远程轰炸机对公司近期业绩不会产生影响。成飞集成:业绩增长不及预期,产能释放时点将近成飞集成 002190研究机构：华金证券 分析师：谭志勇 撰写日期：事件:10月20日,成飞集成发布三季报称,月实现营业收入同比增长30.17%,归母净利润盈利8958万元,同比增长101.08%,第三季度实现归母净利润3820万元,同比增长101.80%,不及预期。中航锂电及集成瑞鹄实际销量超预期,产能释放锂电毛利持续提升:公司锂电洛阳一期事期已二上半年顺利投产,产能利用率达80%以上,今年以来公司锂电池业务产销量增加,规模化效应逐步显现,预计锂电毛利率已提升至28.25%以上,拉升了综合毛利率,四季度公司洛阳三期项目即将投产,新增产能15亿瓦时。但常州一期项目投产时间不及预期,预计投产时间延至明年一季度,将新增产能25亿瓦时,公司四季度至明年新增产能约40亿瓦时,锂电成本得以摊销,锂电业务的毛利率有望持续提升。此外,公司汽车模具业务交付周期一般为10-12个月,四季度将集中交付形成收入,预计四季度业绩将继续攀升,明后年业绩持续增长。洛阳三期项目增发方案已被证监会受理,发行底价34.45元:公司二日首次公布的增发方案,计划募资总额不超过17.5亿元,主要用二洛阳三期动力锂电项目建设,中航锂电拟出资4亿元认购,增发底价为34.45元,10月10日,该增发预案已经收到了证监会的受理通知书,在通过证监会进一步审核之后将获得核准。未来公司洛阳产业园合计将形成锂电产能24亿瓦时,常州产业园一期25亿瓦时,事期三期设计产能95亿瓦时,为未来2~3年业绩高增长提供支撑。投资建议:公司锂电产能不断扩张,摊销成本,毛利逐步提升,但公司常州一期项目投产时间比我们原来的预计时间推后,且今年行业受骗补亊件影响,行业增速不及预期,预计公司年EPS下调为0.41、0.88、1.02元,对应PE分别为89.5、42.1、36.1倍,评级下调为“增持-A”评级,6个月目标价下调至41.5元。风险提示:产能释放不及预期、新能源汽车政策不达预期、新能源汽车产销数量大幅下滑、电芯价格大幅下降云内动力:多缸小缸径柴油机的引领者云内动力 000903研究机构：长城证券 分析师：曲小溪 撰写日期：公司是国内多缸小缸径柴油机龙头,轻卡行业复苏,非道路领域业务推广顺利,业绩持续向好。云内动力技术实力强,新技术储备丰富(混动柴油动力系统、欧六发动机布局),比自主发动机厂有技术领先优势,比合资发动机厂有性价比优势。我们预计,16-18年EPS分别为0.29、0.37和0.49元,对应PE为27X、22X和16X,给予“强烈推荐”评级。公司是多缸小缸径柴油机领先者:该类柴油机主要运用在轻型商用车、乘用车和农机等非道路机械。1)公司具有60年柴油机研发生产历史,专注于多缸小缸径柴油机。2)2016年上半年柴油机销售14.9万台,市场占有率10.52%,行业排名第三。3)配套主流轻卡车企,包括江淮汽车,福田汽车和重汽。4)与竞品相比,公司产品具备明显技术领先和性能优势。轻卡行业复苏,支撑公司业绩增长:我国轻卡行业已经历近3年的低迷期(2014年增-13.9%,2015年-5.9%),7-9月份销量展现了明显复苏迹象:1)16年7月份轻卡销量同比由负转正,7-9月增速明显提升。2)重点公司轻卡产品近两个月增长明显,江淮和福田9月份均有接近20%的增长。3)房地产投资回暖,物流、快递行业增长拉动轻卡行业复苏。4)2017年国五排放标准实施和低速货车取消将促进轻卡需求释放。非道路领域持续推进,新业绩增长点:公司抓住非道路机械升级国三的时机,率先将高压共轨使用在非道路机械柴油机,通过采用国产产品降低成本,得到了农机企业的认可。我们判断,随着排放升级,云内优先布局高压共轨技术,有先发卡位优势。凭借技术先进,规模效应(大量采购国产高压共轨带来的成本优势),公司将继续提升在非道路领域的市场份额。节能柴油机、柴油混动系统将占节能汽车一席之地:燃油限值加严,除了大力发展新能源汽车外,柴油机良好的节油效果将得到更多车企认可。随着我国柴油供给增加,柴油品质提升(2018年全国供应国五柴油,与欧洲柴油品质相当),我们认为,公司D系列乘用车柴油机将有用武之地。公司稳步推进柴油混合动力系统,先后合资和参股研发商用车和乘用车混动系统,未来前景可期。风险提示:宏观经济下滑,轻卡销量不及预期;非道路领域推广不及预期;柴油混动系统研发进展不及预期。本文为头条号作者发布，不代表今日头条立场。
喜欢该文的人也喜欢1、航空发动机专项，是否已通过国务院审批？已开始全面实施了吗？2、航空发动机专项_航发控制(000738)股吧_东方财富网股吧
1、航空发动机专项，是否已通过国务院审批？已开始全面实施了吗？2、航空发动机专项是否已启动，贵公司的研发生产是否有收到相关专项资金？
航发控制：您好，感谢您对公司的关注。公司尚未收到上级部门关于航空发动机专项进展的通知。《中国证券报》、《证券时报》、巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）以及深圳证券交易所网站（www.szse.cn）为公司指定的信息披露媒体，有关公司的信息以前述媒体刊登的公告为准。
（来自 互动易）
作者：您目前是匿名发表 &
作者：，欢迎留言
提示：用户在社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。
扫一扫下载APP
东方财富产品
关注东方财富
扫一扫下载APP
关注天天基金北航航空发动机原理课件 第一章_图文_百度文库
您的浏览器Javascript被禁用，需开启后体验完整功能，
享专业文档下载特权
&赠共享文档下载特权
&10W篇文档免费专享
&每天抽奖多种福利
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
北航航空发动机原理课件 第一章
&&北航航空发动机原理课件
阅读已结束，下载本文需要
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，同时保存到云知识，更方便管理
加入VIP
还剩117页未读，
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢机会早知道：航空发动机产业将加速发展 关注概念股
　　从工信部人士处了解到，航空发动机专项马上就要经国务院审议，“航空发动机是装备发展过程中非常重要的一项任务，目前，航空发动机专项文件还没有出，（不过）很快就要出台。”
　　随着中航发的组建以及航空发动机专项行动的启动，我国航空发动机产业将加速发展，并有望在未来打破巨头垄断进入国际市场。此外，航空发动机产业的做大做强，也将进一步增强我国航空工业的整体国际竞争力，促使商用等产品快速进入国际市场。
　　航空发动机：
　　(600391,)：（1）重点型号发动机有望量产，将带动公司业绩高速发展；（2）有较大概率完成某新型号国家立项，并有望获得巨额技改费用，提升企业竞争力；（3）公司为国内航空发动机领域重要研制单位，有较大可能性获得发动机专项资金支持，且相对受益弹性更大；（4）公司是中航工业发动机技术最早实现专业化整合的企业，长期专注于提高发动机叶片、机匣、轴承、钣金等发动机重要零部件的技术实力，近年在内、外贸均取得重大突破。
　　(600893,)：（1）国内最重要的航空发动机龙头企业，负责我国重要军机发动机型号的研发和制造。（2）公司成立中航精铸，进行旗下专业化整合，并着力突破国内航空发动机关键制造技术。（3）发动机专项主要受益标的之一。
　　(000738,)：（1）国内航空发动机动力控制系统龙头。（2）体外资产614所承担国内重要军机、舰船、导弹等型号的动力控制和其它机电一体化产品的研制和生产任务，具有较强的盈利能力。（3）公司民品涉足天然气加注集成控制、汽车自动变速、无级驱动、分布式领域，市场空间巨大，近年进入快速发展期。（4）动力控制系统是新型号发动机的重要系统部件，公司为发动机专项主要受益标的之一。
关键词阅读：
责任编辑：周壮&RF12883
机会早知道
已有&0&条评论
服务日期05月05日-05月05日
￥5000348人购买
服务日期03月24日-03月24日
￥1200191人购买
服务日期03月20日-03月20日
￥1888170人购买
服务日期06月01日-06月01日
￥1268115人购买
服务日期05月01日-05月01日
￥158098人购买
服务日期03月16日-03月16日
￥168895人购买
服务日期06月30日-07月31日
￥99895人购买
服务日期04月28日-04月28日
￥188888人购买
服务日期06月08日-07月07日
￥108886人购买
服务日期06月06日-06月06日
￥88874人购买
服务日期03月15日-03月15日
￥61860人购买
服务日期03月18日-03月18日
￥88842人购买
服务日期06月22日-07月31日
￥100827人购买
服务日期06月09日-06月09日
￥80027人购买
服务日期06月21日-07月31日
￥28823人购买
个股净流入
个股净流出
证券名称最新价格涨跌幅净流入金额(万)
58.122.07%43791.3745.553.05%39532.0338.0310.01%29778.1117.739.99%25919.47
<span class="mh-title"
style="color: #小时点击排行
目标涨幅最大
目标股票池
股票简称投资评级最新价目标价
买入6.478.41买入18.85--买入46.29--买入31.03--航空发动机专项即将经过国务院审议 12-14 11:29
来源：证券时报网 相_航发科技(600391)股吧_东方财富网股吧
航空发动机专项即将经过国务院审议 12-14 11:29
来源：证券时报网 相
航空发动机专项即将经过国务院审议12-14 11:29 来源：证券时报网相关股票：
12月14日，记者从工信部人士处了解到，航空发动机专项马上就要经国务院审议，“航空发动机是装备发展过程中非常重要的一项任务，目前，航空发动机专项文件还没有出，(不过)很快就要出台。”
把握中国航空发动机突破机遇:注册资金500亿的中国航发集团8月28日正式成立，整合了成发科技，中航动力，中航动控三家上市公司.中国航发成立后，后续还会有很多资产整合和注入工作，另外至少千亿级别的航空发动机和燃气轮机两机专项还要出台，国家意志，国力聚焦，大戏开场，必出牛股！中国崛起，军用民用航空发动机需求总量急剧扩大，承担国家重点型号发动机研制生产的成发科技（600391）市值较小，资产注入概率高，发动机军民大飞机通用，成长空间巨大
吆喝着开始做与做出成果来，还有一段很长的路要走！
下午股价开始启动
没用的，股价超过250虽然比茅台低，但才是硬道理。堂堂的发动机竟然比不过做酒的
航发国之重器，国家意志发力。短线低吸筹码，长期上涨无疑
静待两级专项出台
真消息还是假消息，这股咋没劲呢？
跟随国家意志，勿被短线所扰
上海网友 : 没用的，股价超过250虽然比茅台低，但才是硬道理。堂堂的发动机竟然比不过做酒的
你说的 振振有词 就凭这句话 下周必须得大涨
无论是航空发动机或燃气轮机，都关系到中国海空军的发展基本保障，势必完全掌握突破
国家发力，步步为营，国之重器，军工明珠。
短线都是机会，长期都是财富
中国航发三剑客股票，具备稀缺性，垄断性，战略性，确定性，必然性等诸多投资要素，国家发力，长期持有
利好随时来袭，国家不断发力
长期持有，战略配置
中国航发三剑客，稀缺性，垄断性，战略性，确定性，必然性齐备，国家意志发力，长期上涨无疑
军工正站上风口
作者：您目前是匿名发表 &
作者：，欢迎留言
提示：用户在社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。
扫一扫下载APP
东方财富产品
关注东方财富
扫一扫下载APP
关注天天基金