预计2020中国海军实力为什么没发动机问题

中国海军潜艇所用发动机已经实现国产化(图)
来源:解放军报
  子夜,茫茫的东海某海域。
  一艘潜艇正从这里投向大洋怀抱。电波像一双双无形的手,将天空、陆上、海里的检测仪器联成一体;指令、数据、信息如水银倾泻,充斥三维世界。随着潜艇一次次向极限冲击,一道道新纪录在中国海军诞生了。蹈海的中国“蛟龙”再一次彰显了自主创新的豪迈。在长达7年中海军驻沪某研究所军代室监造官们不懈探索创新,终于实现了潜艇某系统国产化的目标,成为世界少数几个掌握该关键技术的国家。代表室因此先后4次被评为基层建设先进单位,1次荣立集体三等功。
  3万小时超强度试验
  打造强劲“中国心”
  潜艇是海军的核心力量。然而,长期以来由于缺少某种核心技术,给国防安全埋下了隐患。想方设法早日生产出放心的国产潜艇“心脏”成为当务之急,任务下达给了某研究所和驻所军代表室。
  早在数年前,总代表武晓云就已经参与了该项目前沿领域的预研论证,蓝图在他的脑海中不知描绘了多少遍。很快,囊括前沿设计理念和数百项先进技术的样机诞生了。
  不经风雨怎见彩虹。样机一出来就进入了3万小时可靠性试验和寿命试验的漫漫征程,军代表和科研人员每天三班倒,新生的样机和它的主人进行着同样体力、耐力和科技力的考验。静谧洁净的立体舱段实验平台内,摄氏40多度的高温下,只见曲轴飞旋、热汗流淌。就这样,系统经过立体舱段3000多个小时的反复试验验证,先后发现和解决了上百个问题。
  对新装备研制中出现的问题,专家们是有思想准备的,但遭遇到这么多的难题,平生还是第一次。某重要部件总在试验进行到100小时的时候报警,该项目总设计师反复查找原因,冥思数周毫无进展。比专家更急的是武晓云,了解情况后,他当即带着所有设计人员到相关院所求教。一个月后,他们确定了该核心设备研制和可靠性工作分600小时、1000小时、2000小时“三步走”的实施方案,并一举突破技术瓶颈。
  一波未平,一波又起。某压紧螺母在做可靠性试验时,每接近300小时就出现断裂。是试验操作不当、材质不合格还是生产工艺有缺陷?眼看交装期限一天天临近,“螺母”成了大家的“心病”。武晓云又邀请全国知名的力学、机械、工艺制造等方面的专家来所会诊,经过近两个月的联合攻关,改进后的压紧螺母不仅达到了技术要求,直到完成2000小时的试验仍然严丝合缝。
  500立方米模拟舱段
  “水下龙宫”陆上试
  俄罗斯“库尔斯克”号潜艇事故的阴霾一度弥漫世界海军,潜艇的安全性能不仅关乎艇员生命安全,而且关乎国家形象和国防安全。消除艇员紧张心理的良药是装备真正可靠过硬,而安全性设计则是根除装备“先天疾患”的保障。代表室在装备设计论证阶段,就把安全作为专项设计指标纳入综合考察指数,并会同研制方先后列出18项安全性验证项目,编写了安全性试验、安全使用和安全维护大纲,创造了海军装备研制的多项“首次”。
  水下装备陆上验。俗话说:是骡子是马上场遛遛看。为了彻底解除官兵对新装备的疑虑,军代表们决定“以身试验”。一座两层楼高、500立方米大小的模拟舱段拔地而起,军代表将各种操作设备装进舱段内,用于各种试验特别是安全性能的测试。
  该型装备需要加装一种特殊燃料,使用起来有一定的危险,特别是当燃料的某种成分在空气中的浓度超过一定比例的时候,容易引燃橡胶件,一旦过热或遭受碰撞,会急速膨胀引发爆炸。因此,储存该燃料的燃料罐必须“抗震”和“绝热”。为了确保燃料罐“抗震”,代表室组织设计人员从材料的选择到工艺的形成,全部作详细的分析报告。每寻找到一种新材料,代表室就协调承制单位做抗冲击试验,最终,通过反复验证找到了某种特殊材质的支撑材料,满足了燃料罐“抗震”需求。为了解决“绝热”问题,代表室与设计人员一起研究,最终选择把罐体结构设计成类似水瓶内胆的结构,采用多层保护,保证了罐体绝热需要。
  确定了试验地点,解决了试验燃料,那么由谁来担任试验人员呢?要参加这样的一个试验,不仅要具备强健的体魄,还要有过人的胆识。毕竟,这种测试在国内尚属首次。在250小时封舱试验中,人员要在完全封闭的状态下完成一系列操作,考察整个装备系统的实际工作状态。尽管前期已经做了大量细致准备工作,但仍有发生爆炸的可能性。令人动容的是,所有参与研制的军代表均向党支部递交了参与试验的申请。但总代表武晓云和副总代表景国辉决定亲自上阵,在经过250小时的试验后,他们安全地走出了舱门。一位用装部队指挥员走上前来,紧紧握住武晓云的手,激动地说:“有你们这样的军代表,我们的训练就有了安全保障。你们这种奉献精神和勇气,让我们潜艇官兵感动放心!”军代表们用科学的态度和献身的精神验证了新装备的安全性能,更赢得了用装官兵的阵阵掌声。
  20万字保障方案
  呵护“蛟龙”驰海疆
  新装备采用全新的技术,系统复杂,没有参考依据,用装部队的人员、技术、设备几乎是一片空白。
  “装备既然是我们监造生产的,我们就应当对装备负责到底。”
  代表室专门建立了以军方为组织、承制单位具体实施,融合承制单位、监造单位和用装部队各种资源,探索出一体化保障新机制,使该型装备成为全军最早实施全寿命保障模式的新装备。
  为了使新装备列装同时形成技术保障力,在装备交付之前,代表室就联合厂家到部队调研,形成了20万字的保障方案。官兵不熟悉技术规范要求,代表室与用装部队一起制定了专门的《操作条令》、《岗位部署职责》,并跟随部队出航,使技术保障渗透到战斗力生成全过程。为了解决装备使用的特种燃油研制和供应渠道,代表室建议上级机关成立了一个燃油研制小组,并且协助完成多项试验,从而一举实现了某特种燃油的国产化。特种燃料的加注危险性大,对加注设备、程序规范、操作流程要求很高,代表室主动协调厂所拿出数百万元,购买了专用的加注车,帮助官兵细化、标准化每一道加注操作流程。装备交付部队后,部队保障措施一时跟不上,副总代表景国辉一年内先后四次到用装部队帮助解决疑难。
  同时,他们还率先尝试预防维修理念的探索实践,对机械产品实施“寿命管理”。通过前期大量的试验使每个零部件的实际寿命都有明确的标准,甚至到每个关键器件的更换时间、维护标准,间隔多少时间、需要更换什么零件,维修应该达到什么标准,都有精确的数据;使用到了一定的时间,不管有没有损坏,全部更换,使整个系统始终处于最优化状态。这种“寿命管理”方法在全军也属首次。通过一系列的技术保障革新,把技术保障渗透到战斗力生成全过程,有力地促进了用装部队战斗力的提升。
(责任编辑:刘峰)
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茶 余 饭 后谁能告诉我发动机到底难在哪里,为什么中国的工程师就没办法仿制?
20:44:31说句老百姓的心里话,发动机就是劳民伤财的东西,对世界任何国家都是。真心期待世界和平,反对战争。一个没有巴掌大的叶片要上万块钱,一个飞机飞一个小时估计几百万就没了,都是老百姓的血汗钱。-----------------------------你说的不对,是鼠目寸光,航空工业,航空发动机工业是投入产出比最高的产业,一美元的投入会产生100美元的经济效益,是霸权产业,在当今社会只有将霸权产业做大做强,才能不受强权欺负,你才有可能过上更好的日子,你做祈求的没有战争,永远和平,只能是一厢情愿,请你不要在这里装逼了
@石头不唱歌
21:16:43@邻居养的鸡仔死了
19:54:34.553我觉得与政府的重视程度,工程师的头脑,工人的素质有关。我兔只要拿出六年搞出原子弹的气势来,调来最牛的专家,解放军当工人,一个小小的发动机,三年就可以拿下了吧—————————————原子弹是怎么来的?那是有旅美核心技术人员归国带头研发!你以为凭空想出来的?!-----------------------------@88MM炮
21:57:40那么请问:美国的原子弹哪来的,不就是凭空想的吗?-----------------------------@u_15-12-02 16:52:20凭空想??
没爱因斯坦的质能公式能有原子弹??
你怎么不说原子弹是你凭空想出来的呢??-----------------------------爱因斯坦的质能公式中国也知道
@战士归来558
19:48@目的决定手段
19:35时间,温度1·各种比例·模子·····。西方百年过程,你十年全部完成?哪一个细节遗漏,都可能成为【重新返回原点】的成因。科学是有【时间节点】的。-----------------------------@邻居养的鸡仔死了
19:46:16中国有规模优势啊,人多钱多,人家一年做一万次,我们做十万次如何-----------------------------一次疲劳测试就要好几……-----------------------------@邻居养的鸡仔死了
20:02:04你这是找借口,原子弹难还是发动机难?如果毛主席要你十年內搞完,你也这么说?-----------------------------典型的瞎指挥领导,完全不考虑实际情况。如果毛主席要你研究出让你长出三头六臂,智商破200,也是可以的吗?任何事情都要尊重实际情况、遵循科学规律,不是你在那里喊口号就有用的!
醒醒!想想中国的足球、还真那小小的圆珠笔的笔芯还是日本人做的、你就会得出一个结论:只要有裆萎舒技的地方!!!!!就……。
@石头不唱歌
21:16:43@邻居养的鸡仔死了
19:54:34.553我觉得与政府的重视程度,工程师的头脑,工人的素质有关。我兔只要拿出六年搞出原子弹的气势来,调来最牛的专家,解放军当工人,一个小小的发动机,三年就可以拿下了吧—————————————原子弹是怎么来的?那是有旅美核心技术人员归国带头研发!你以为凭空想出来的?!-----------------------------@88MM炮
21:57:40那么请问:美国的原子弹哪来的,不就是凭空想的吗?-----------------------------@u_
16:52:20凭空想??
没爱因斯坦的质能公式能有原子弹??
你怎么不说原子弹是你凭空想出来的呢??-----------------------------@88MM炮
17:00:27爱因斯坦的质能公式中国也知道-----------------------------在那个年代中国哪能教质能公式???
哪能学到系统的原子物理???
@one-02 12:58:43.277不知道怎么说你们好—————————————业外人士不知道“怎么说”不丢人,多看多学少说话也是美德!
19:40百年算什么,中国可是有5000年的文明史。西方喷气发动机
算起来还没有百年,我们的比他们的短不了多少年。归结时间是站不住脚的。就说一点,f16是什么时代的战机,美国发展了多少年,中国从开始至今不止这个时间吧,还不是没有同等水平的产品。-----------------------------@邻居养的鸡仔死了
19:54:34我觉得与政府的重视程度,工程师的头脑,工人的素质有关。我兔只要拿出六年搞出原子弹的气势来,调来最牛的专家,解放军当工人,一个小小的发动机,三年就可以拿下了吧-----------------------------就算拿下了也是实验室的产物,量产还需要很长时间
@邻居养的鸡仔死了 没玩过穿越。。。。科技树不是那么好攀爬的。
@邻居养的鸡仔死了
19:46:16.8中国有规模优势啊,人多钱多,人家一年做一万次,我们做十万次如何 —————————————钱呢?
原子弹还真的不难,你想现在朝鲜,伊朗都能做,可发动机也就世界上不超过十个国家能做,说到民用大客机航空发动机,世界上也就通用和罗罗能做
近日,西方媒体称中国航空发动机具有里程碑意义的时刻即将到来,据该文章称,中国研制的推力达到14吨级的“太行”WS-10B改进型发动机将于2015年设计定型。据媒体称,“某型发动机研制团队立足车台、报效祖国,用朴实无华的行动诠释着精彩的奉献人生,为试验任务顺利完成贡献自己的力量。通过他们不懈的努力,同档次国产发动机性能首次优于进口发动机,大大增强了各方对国产动力的研制信心,为后续型号系列发展和决策创造了有利条件,向着突破动力关键技术的目标迈出了坚实的一步”。这里的某型发动机正是“太行”WS-10B改进型发动机,据悉,这款发动机是吸取了前几批次“太行”发动机出现问题的经验,并在借鉴和参考了俄制99M1发动机和WS-10H海军舰载战斗机专用发动机的基础上研制的,据悉,目前,这款发动机已经在歼11战机和歼10C型战机上测试,目前已经进入最后的定型冲刺阶段。涡轮叶片据俄罗斯媒体分析,“太行”WS-10B改进型发动机采用了一系列先进生产工艺和技术,如三代单晶材料、整体叶盘、一体化钛合金机匣、FADEC数字电调系统和镍基铝合金喷管等,总体技术水平达到和接近欧美90年代中期技术水平,特别是采用静等温及线性摩擦焊和复合材料装配工艺,总体性能得到了极大提升,据推测,太行”WS-10B改进型发动机的推比达到空前的8.5至8.8,使用寿命达到飞行小时。如三代单晶材料、整体叶盘、一体化钛合金机匣、FADEC数字电调系统和镍基铝合金喷管这些技术都是欧美2000年以后才成熟的技术,说太行14吨达到和接近欧美90年代中期的水平,根本是胡诌八扯!林董对话手里拿的最后一根可耐2000度高温的涡轮叶片,美国的叶片都达不到这个可耐温度。中国发动机的进步,最有说服力的就是太行在歼十一B和歼十五歼十六等上的使用,还有中国海军19批亚丁湾护航经过严酷考验的燃气轮机,这些都是中国发动机与世界一流水平相当的铁证。记得,中航前任老总在1999年说过,中国的航空发动机在2015年会将与美欧的发动机差距缩小到只有5年,现在看,这个16年前的预测仍然是保守的。太行发动机2005年定型,不到10年,发动机的推力就增加了10%,而欧美,同型发动机的升级到这个水平用了近20年。有朋友说,老刀你总是说发动机。不是我愿意说,是总有人在黑中国的航空发动机,总有人黑是总有人借发动机否定中国的制度和体制。总有人黑是因为发动机代表着当代制造业的最高水平,是崇洋媚外的公知精英们的心理底线,它们宁愿当鸵鸟也不愿意承认中国的进步。林董在一期节目前,其实是与主持人讨论了采访要点的,林董采取了只炫耀材料不炫耀型号的做法,林董又说了“一代材料,一代装备”的老话,就是暗示型号的巨大进步。理论上有了好材料就有好型号,好装备。道理如同“没有金刚钻别揽瓷器活”,“有了金刚钻不愁瓷器活”。太行发动机,也叫涡扇10系列发动机。太行发动机的1978年预研,1987年立项,日完成设计定型审查考核,历时27年。太行发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机,它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国航空研究院606所研制,是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。太行发动机目前批量装备了J11B,J11BS和J16三个已服役型号,同时正在J15,J10B和J11D三个型号上进行飞行试验工作。J11B:除首批一个团外,剩下全部的11B都是使用太行发动机。J11BS:从试飞机开始,全部的11BS都使用的是太行发动机。J16:从试飞机开始,全部的J16都使用的是太行发动机。J15:试飞机中有1-2架使用的是太行发动机,其他的是AL31J15S:首飞机使用的是太行发动机,其余试飞机目前也使用了太行发动机装备太行发动机的歼11B战机编队J11D:首飞机使用的是太行发动机,后继试飞机也将使用太行发动机。J10B:有1架试飞机使用了太行发动机,其他试飞机和首批服役使用的是AL31。目前太行在各部队的装备和使用情况,目前公开报道已知装备太行版11B/S的部队有空军三个战斗机旅,一个蓝军大队,海航三个战斗机团,差不多是6个团,约150架,此外将很快装备1个J16团,加上型号试飞机所用发动机及备用发动机,目前进入部队服役使用的太行发动机总数已经超过400台,可以说是形成了较大的装备规模。太行可以说贯穿整个中国现代航空发展,几十年的研发改进到现在终于成熟。太行之所以这么难是因为太行研发这几十年完全革新了中国工业基础,研发了多少全新材料,研发了多少全新制造技术,虽然对于欧美发达国家来说这可能根本算不了什么,但是他们也是这么走过来的,你以为美国人能一下就研发出F135?那是几十年的积累才能换来的,太行可以说不断突破着中国工业极限,只有这样才能换来现在的成熟。
12:091、如果楼主说的是汽车发动机,现在新晨动力就在给宝马生产发动机。楼主的标题不成立。2、如果楼主说的是火箭发动机,中国的质量很不错,没必要仿制。楼主的标题不成立。3、如果楼主说的是航空发动机,现在的大推力发动机正在台架上做实验——或正在飞机上做实验,也没必要仿制。楼主的标题还是不成立。宝马的下一代发动机,采用的是缸内喷水技术。本人在这方面,08、09年先后获得过三项专利。所以,说中国只有仿制,没有
,还是不成立。推重比最高的航发,中国已经处在实验阶段,这东西找不是仿制……-----------------------------@邻居养的鸡仔死了
12:27:45别吹,f119你仿一个我看看?不说仿了,自己做一个性能接近的?-----------------------------@动力阿剑
15:50:48不吹牛,你可以在网上搜一下宝马的缸内喷水发动机,今年6月发布的,还没量产。我的专利,你也搜得到的,只要你有心。有些东西还没正式公开,不好说得太透。我的专业是车用汽油机,但在职业方面,本人的经历超级奇葩:为公司干了20多年,最受益的可能不是本公司,而是宝马;做发动机研究的,第一个发明专利不是发动机的,而是自动变速器的;业余读项目管理硕士班,学位没拿到,却和老师共同出书,清华......-----------------------------第一啊,牛人,人才啊
需要考虑成本的,民用发动机不是国家战略需要的,肯定不会投入过多资源去研发,航空发动机就不一样了。就像数码相机一样,汽车发动机从国家层面不是最紧迫的。技术方面也需要时间。
@柯大侠-01 20:21:13说真的,现在中航这些领导都没搞过系统的发动机基础研究工作!下面做基础工作的都苦逼得很,一个月拿个几千块,然后被一个如楼主之类不懂装懂人品极差的领导批!下面人都开始应付!大多油水都被根正苗红的官二代把着呢!-----------------------------这就是关键。官僚主义是最大的障碍。那些半吊子水平的领导,首先被评为院士,真正高智商的人拿着微薄的工资度日被当作傻逼对待,女人不喜欢,领导不喜欢,默默老去,一无是处……
如果我们国家的人智商都跟楼主一样。一点常识都没有,还只会喷。5万年也弄不出来
20:39:00发动机搞不好不仅仅是体制问题,苏联同时代做出来发动机比美国强是事实!我们必须面对国内基础工业差的现实,发动机事业任重而道远,没有足够的投入,足够的积累,足够的工业底蕴,就不能造出一流的发动机。-----------------------------@88MM炮
20:44:16咱们把强国的发动机图纸派特工偷出来不行吗?-----------------------------不行,机械加工精密度还有差距,比方说:直径1米的圆,做完之后周长误差问题等等,或者说即使中国把飞豹全套方案给菲律宾,打死他也生产不出来。
不必太过于担忧中国发动机前途,实际上一切都在稳步发展之中,现在不是浮燥的时候,能做到最佳的程度尽可能做到最佳程度,你将会看到十年之内,中国将彻底航空发动机依赖外国发动机局面(军机可能最多在五年之内,民机在十年之内)
20:10:05.617应该是材料吧,精度这些年应该已经解决了。—————————————制造工艺也跟不上
@战士归来558
20:39:00@目的决定手段 2楼
19:35 时间,温度1·各种比例·模子·····。西方百年过程,你十年全部完成?哪一个细节遗漏,都可能成为【重新返回原点】的成因。科学是有【时间节点】的。 ----------------------------- @邻居养的鸡仔死了
19:46:16 中国有规模优势啊,人多钱多,人家一年做一万次,我们做十万次如何—————————————————计算机模拟,你得写程序吧,写程序得有算法吧,算法得有经过检验的理论吧,这些都是不是都是真实有效的,这些都需要时间来检验,况且材料失效的理论不是极限情况下的,发动机的材料都是极限下使用的,这些都怎么解决
15:38:00@战士归来558 10楼
19:48 @目的决定手段 2楼
19:35 时间,温度1·各种比例·模子·····。西方百年过程,你十年全部完成?哪一个细节遗漏,都可能成为【重新返回原点】的成因。科学是有【时间节点】的。 ----------------------------- @邻居养的鸡仔死了
19:46:16 —————————————————确实,这玩意又不是人多产量大的缩短时间的问题
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中国海军为何没发动机问题?得到苏联都没的宝物
虽然经济发展比较差,但是实际上乌克兰无论人口,面积,还是工业能力,在也属于大国.特别是国土面积,在欧洲更是仅次于俄罗斯。中国在军事合作上与这个苏联遗产的第二大继承者有着非常紧密的关系。的诸多项目,中国网友基本上都已经耳熟能详了。在军事上,现在的主要发展目标就是海,但是目前的情况是我们的海空军都面临着发动机困境。不仅是引擎,大型引擎也是一个难以解决的问题。中国虽然从很早就开始了燃气轮机的研发,但是由于各种原因,一直进展缓慢。真正取得突破,还是在1994年引进了8台乌克兰生产的GT-2500型燃气轮机。这种燃气轮机是苏联第三代大型军,其实在苏联解体时,这种最新型发动机还没有真正在装备过。这款发动机是由乌克兰机械设计科研联合体研发和生产。这批燃气轮机最后就安装在了4艘052中华神盾舰上面。随着中国进入到下饺子造舰时代,对于大型舰用燃气轮机的需求非常旺盛。于是与乌克兰进行谈判,想要引进其生产权。进入到21世纪,中国开始不断摸透其技术,并且根据欧美标准对其进行质量和工艺控制,进行一定程度上的升级。现在解放军王牌军舰052中华神盾和051驱逐舰都安装了GT-2500型发动机。这些军舰在巡航亚丁湾的数万里航行当中,展示出了其可靠性和可维护性。也正是在乌克兰的帮助下,在中国科技人员的努力下,解决了发动机问题的中国海军,才能在现在进入到下饺子阶段。在这些的基础之上,中国也第一次自甲午战争以后,第一次在主力舰数量上超越了日本海军。通知:社区版块有神秘军事大咖入驻回答话题
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(参考消息网2月25日报道)俄罗斯自由媒体网站2月23日刊发谢尔盖&伊先科的文章《中国在造船领域领先全世界,而我们比北京落后太多》称,当年,正是我们教会了中国人建造军舰。如今,听到关于中国迅速打造远洋舰队的新闻时,我们却只能惊讶地摇摇头。不过,还是放下情绪,来看看现实吧。
资料图:网友拍摄首艘国产航母建造进展 脚手架已全面拆除。
2016年,中国海军入役的主力舰艇数历史上首次超过美国&&11艘对3艘。从公开消息源来看,去年补充的舰艇中尤为引人注目的是094A型战略核潜艇(携带12枚射程达1.1万公里的洲际弹道导弹)和093A型多功能核潜艇(携带&鹰击&-82反舰巡航导弹)。
同时,中国海军还获得3艘054A型江凯II级多功能护卫舰(&荆州&号、&湘潭&号和&滨州&号)。去年2月,上海沪东造船厂向海军交付了071型船坞登陆舰&沂蒙山&号。它与美国的圣安东尼奥级船坞登陆舰类似,排水量2.5万吨,用于海军陆战队登陆。与美国军舰一样,&沂蒙山&号也搭载4架运输直升机和两艘气垫登陆艇。
一个月后,这家上海造船厂又向海军交付了多艘072A型玉亭II级坦克登陆舰。
今年1月服役的&西宁&号(第五艘052D型旅洋III级导弹驱逐舰)也正好赶上了这份令人印象深刻的清单。
更令人吃惊的是北京的造舰计划。根据美国情报机构的消息,中国计划在2025年前(只有短短8年时间)建造6艘航母,包括两艘核动力航母。不过,也有消息称,北京的计划中&只有&4艘航母。如果这是真的,也足以令人震惊。
中国媒体称,或被命名为山东舰(001A型)的航母已从2013年起开始建造,计划今年下水,2020年交付海军。难怪一家韩国媒体惊呼:&如果强大的中国舰队成为现实,将是多么可怕。&
如此看来,可以说,俄罗斯设计师和工程师在中国培养了优秀的学生。但可悲的是,昔日的老师在造船领域已经落后太多。
要想确认这一点并不用走太远。与不断壮大的中国舰队在同一片海域的是我国的太平洋舰队。谢天谢地,一艘新的20380型多功能护卫舰&&&完美&号或将在今年春天入列。这是1991年以来太平洋舰队新添的第一艘军舰。上次接收的是1155型&潘捷列耶夫海军上将&号大型反潜舰。
&完美&号从1月底开始接受工厂测试。它创造了该型护卫舰的纪录&&这已经是我们建造这艘不大的军舰的第11个年头。我相信,全世界至今也没有速度这么慢的纪录。
如今,俄罗斯军事造船业的好日子已经一去不复返。原因有很多,政治原因是其中重要的一个。具体来说,是俄罗斯在乌克兰危机爆发后受到的制裁。为黑海舰队建造6艘11356型护卫舰的任务因此未能完成&&其中3艘无法获得来自尼古拉耶夫(乌克兰城市)的发动机,只能在未完成的状态下交给印度,让他们自己和基辅谈判。
22350型&戈尔什科夫海军元帅&号护卫舰的停工多多少少是出于同样原因。同时,德国人也拒绝向我们出售用于21631型暴徒-M级轻型护卫舰的柴油发动机。我们只能另请高明,最后好不容易才在中国找到。
对俄罗斯海军和造船厂来说,这一切都是不可抗力。谁也说不清事情怎样才会有转机。
感觉上,我们与中国的差距触手可及。但事实上,我们之间已经存在一道深深的鸿沟。
责任编辑:马群(QM0003)  作者:董磊
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