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变电运行值班人员事故处理基础知识
作者：刘一诺 &&&&文章来源：&&&&更新时间：日 &&&&
一、值班员在事故处理的过程中应注意哪些事项？
（1）除领导及有关人员外，其他外来人员均应退场。
（2）值班人员应将事故情况简单而准确地报告当值调度员及有关领导，并且在处理事
&&&& 故的过程中，应和调度人员保持密切联系，并迅速执行命令，做好记录。
（3）遇有触电、火灾和紧急设备的安全事故，值班员有权自行先处理事故，然后再将
&&&& 事故及处理过程作详细记录。
（4）在事故处理过程中，值班人员除认真处理事故外，应明确分工，将发生事故及处
&&&& 理过程作详细记录。
二、某一110KV变电站是用蓄电池作为直流电源的直该母线，当其电压出现过低时，运行人员应怎样处理？
（1）如果出现直流母线电压过低时，运行人员应先检查浮充电流是否正常；
（2）直流负荷是否突然增加；
（3）可适当调节蓄电池的调压三环触头，使直流母线电压保持在规定值内。
三、某110KV变电站在运行过程中，发生1#主变重瓦斯保护动作跳闸，请问：运行人员应对主变进行哪些项目的检查？
（1）油位、油温、油色情况。
（2）油枕、防爆管、呼吸器有无喷油和冒烟，防爆管隔膜是否冲破。
（3）各法兰连接处，导油管处有无冒油。
（4）盘根是否因油膨胀而变形、漏油。
（5）外壳有无鼓起变形，套管有无破损裂纹。
（6）瓦斯继电器内有无气体。
（7）有无其它保护动作信号。
（8）压力释放阀（安全阀）动作与否（若动作应报信号）。
（9）现场取气，检查分析瓦斯气体的性质。
四、假设一变电站发生主变差动保护动作跳闸，运行人员应从哪几方面去分析其原因？
（1）看主变及其套管引出线，各侧差动电流互感器以内的一次设备是否故障。
（2）看是否保护二次回路问题有误动作。
（3）看变压器内部是否有故障。
五、请分析使1#主变轻瓦斯保护动作的可能原因。
（1）&变压器内部有轻微故障产生气体。
（2）&变压器内部进入空气，如变压器加油、滤油等时进有空气。
（3）&外部发生穿越性短路故障。
（4）&油位严重降低至瓦斯继电器以下，使瓦斯继电器动作。
（5）&直流多点接地、二次回路短路，如瓦斯继电器接线盒进水，绝缘老化等。
（6）&受强烈振动影响。
（7）&瓦斯继电器本身问题，例如：轻瓦斯浮子进油，继电器机构失灵。
六、一运行人员在巡视设备时发现主变有异响，请分析一下，主变发生异响的可能原因。
（1）过负荷。
（2）内部接触不良，放电打火。
（3）个别零件松动。
（4）系统中有接地或短路。
（5）大动力负荷起动使负荷变化较大。
（6）铁磁谐振。
七、#1主变过负荷时，运行人员应如何处理？
（1）检查主变各侧的电流是否超标，并把过负荷数值报告调度员。
（2）检查主变的油位、油温是否正常，把冷却器全部投入运行。
（3）对过负荷数值及过负荷时间按现场规程中规定的掌握，并增加巡视检查次数。
八、怎样区别PT高压保险熔断和单相接地？
1．&如果母线监察表指示出两相对地电压不变化（不升高），一相对地电压降低（不为零）则认为其是PT高压保险熔断，需对其进行更换。
2．&如果出现两相对地电压升高，一相降低（或为零），则认为其是单相接地故障。
九、小电站接地系统中，10KV Ⅰ段母线发生单相接地故障时有什么现象？
（1）&警铃响，&10KV Ⅰ段母线接地&光字牌亮。中性点经消弧线圈接地系统，还有&消弧线圈动作&光字牌。
（2）&绝缘监察电压表指示：故障相降低（不完全接地）或为零（全接地），另两相高于相电压（不完全接地）或等于线电压（完全接地）。稳定性接地时，电压表指示无摆动；若批示不停地摆动则为间歇接地。
（3）&中性点经消弧线圈接地系统，装有中性点位移电压表时，可看到有一定指示（不完全接地）或指示为相电压值（完全接地时）。
（4）&消弧线圈的接地警告灯亮。
（5）&发生弧光接地，产生过电压时，非故障相电压很高（表针打到头），电压互感器高压保险可能熔断，甚至能会烧坏电压互感器。
十、某110KV变电站，运行人员发现一10KV少油开关支持瓷瓶断裂一个后应如何处理？
（1）立即打开重合闸压板，防止开头跳闸后重合；并取下开关的操作电源。
（2）尽快将负荷倒至旁路或备用开关。
（3）拉开故障开关前，应先将旁路或备用开关的操作电源了下，防止旁路或备用开关
&&&& 误动；然后拉开其两侧隔离刀闸，防止故障开关接地或发生相间短路。
十一、利用&瞬停法&查找接地故障的顺序为：
（1）空载线路。
（2）双回路用户，已转移负荷的线路。
（3）分支多，线路长，负荷小，不太重要用户的线路，发生故障机率高的线路。
（4）分支少，线路短，负荷较大，较重要用户的线路。
十二、某变电站发生了开关误跳的事故，请分析其误跳的可能原因？
（1）人员误动。
（2）操作机构自行脱扣。
（3）电气二次回路有问题。
十三、某站运行人员在倒闸操作中，当他合控制开关时，出现绿灯灭，但红灯不亮，控制开关返回到&合后&位置时，红、绿灯均不亮，且没有事故音响信号，但合闸电流表有摆动，根据这一现象运行人员应作哪些检查？
（1）应检查此开关是否已合上。
（2）检查红灯灯泡、灯具是否良好。
（3）检查操作保险是否良好。
（4）线路有无负荷电流。
十四、值班员在操作刀闸时，出现刀闸合不到位时应怎样处理？
（1）应拉开重合，反复合几次。
（2）操作动作应符要领，用力要适当。
（3）如果无法完全合到位，不能达到三相完全同期，应戴绝缘手套，使用绝缘棒，将
&&&& 刀闸的三相触头顶到位。
（4）汇报上级，安排计划检查。
十五、刀闸电动分、合闸操作中途自动停止时怎么办？
（1）拉刀闸时，出现中途停止，应迅速手动将刀闸拉开，汇报上级，由专业人员处理。
（2）合刀闸时，出现中途停止，若时间紧迫，必须操作，应迅速手动操作，合上刀闸，
&&&& 汇报上级，安排计划停电检修，若时间允许，应迅速将刀闸拉开，待故障排除后
&&&& 再操作。
十六、值班员在倒闸操作中，出现隔离开关拉不开时怎么办？
（1）&用绝缘棒操作或用手动操作机构操作隔离开关拉不开时，不应强行拉开，应注意检查瓷瓶及机构的动作防止瓷瓶断裂。
（2）&用电动操作机构操作时拉不开，应立即停止操作，检查电机及连杆。
（3）&用液压泵操作机构操作时拉不开应检查液压是否有油或油是否凝结，如果油压降低不能操作，应断开油泵电源，改用手动操作。
（4）&因隔离开关本身传动机械故障而不能操作的，应向当值调度员申请倒负荷后停电处理。
十七、运行人员在巡视检查中，发现电容器有哪些问题时，应立即退出运行？
（1）套管网络或严重放电。
（2）触点严重过热或熔化。
（3）外壳膨胀变形。
（4）内部有放电声及放电设备有异响。
十八、某站一单电源开关，其有自动重合闸装置，如果这一开关突然跳闸，但其自动重合闸装置未动作，试问运行人员应怎样处理？
（1）立即试送一次后向当值调度员报告，再对开关进行处部检查。
（2）对试送未成功的，则应对其进行，外部检查，同时报告调度。
十九、液压机构的断路器发生&跳闸闭锁&信号时如何处理？
&&& 当有以下情况发生时，运行人员应速来检查压力值：
（1）如果压力值确实已降低于跳闸闭锁值，应断开油泵电源，装上机构闭锁卡板，再
&&&& 打开有关保护压板；
（2）向当值调度员汇报，并做好倒负荷的准备。
二十、液压机构压力降到零时，有什么故障现象，值班员应怎样处理？
（1）报出的信号有：&压力降低&、&压力异常&。开关的位置反指示灯不亮机构压力表
&&&& 指示为零，此时油泵启动回路已被闭锁，不再打压。
（2）处理方法：1）拔掉开关的操作保险，拉开其储能电源，用专用卡板将开关的传
&&&& 动机构卡死，以防慢分闸。2）汇报上级派人检修，若断时间内不能检修好，有
&&&& 旁母的先将负荷倒旁母带，将故障开关停止运行（用刀闸检无阻抗并联支路方法
&&&& 将开关隔离）。也可将该开关倒至单独一段母线上，与母联开关串联运行（双母
&&&& 线接线）。然后检修机构。可以停电检修时，尽量停电检修，不能停电时，带电
&&&& 检修机构。3）不停电检修处理时，检修完毕，应先启动油泵打压至正常工作压
&&&& 力，再进行一次合闸操作（可以用手打合闸铁芯顶杆），停机构阀系统处于合闸
&&&& 保持状态，才能去掉卡板，装上操作保险，这样可以防止在油泵打压时，油压
&&&& 上升过程中出现慢分闸，去掉卡板时，应先检修卡板不受力，这样说明机构已处
&&&& 于合闸保持状态。
二十一、电力系统发生振荡有何现象？
（1）继电保护的振荡闭锁装置动作；
（2）变压器、线路、母线的电压、电流、功率表的指示有节拍地剧烈摆动；
（3）系统振荡中心的电压摆动最大，有周期的降至零；
（4）失去同步的电网之间，虽有电气联系，但有频率差，并略有摆动；
（5）运行中的变压器，内部发出异常声音（有节奏的鸣声）；
二十二、请问如果变电站出现全站失压时，有哪些主要现象？
（1）交流照明灯全部熄灭；
（2）各母线电压表、电流表、功率表均无指示；
（3）继电保护报出&交流电压回路断线&信号；
（4）运行中的变压器无声音；
二十三、某变电站#1主变绕组绝缘损坏，请问它是由哪些原因造成的？
（1）线路短路故障和负荷急剧变化；
（2）主变长期过负荷运行；
（3）绕组绝缘受潮；
（4）绕组接头、分接开关接头、接触不良；
（5）雷电波侵入使绕组因过压而损坏；
二十四、在处理冷却器全停故障时应注意哪些事项？
（1）及时汇报调度，密切注意变压器上层油温的变化；
（2）一般情况下，冷却器工作电源失去，电源切换不成功。处理时应尽量用备用冷却
&&&& 电源，恢复冷却器工作，再检查处理原工作冷却电源的问题，若仍用原工作电源
&&&& 恢复冷却器的工作，会因电源故障而不能短时恢复，拖延时间；
（3）回路中有短路故障，外部检查未发现明显异常，只能更换保险试送一次，防止多
&&&& 次向故障点送电，使故障扩大，影响站用电的安全运行。
二十五、某一变电站因母线短路造成母线电压消失，应怎样处理？
（1）将故障母线隔离；
（2）将母线上的线路尽快倒至备用母线或无故障母线上；
（3）恢复供电。
二十六、PT二次断线有哪些现象？如何处理？
（1）PT二次断线时，发预告和二次回路断线信号，同时低电压继电器动作；
（2）电压表指示也不正常，同期鉴定继电器有响声；
（3）处理时应先考虑电压互感器所带保护及自动装置，防止保护误动，再检查熔断器
&&&& 是否熔断；
（4）如果熔断器熔断应立即更换，再次熔断，应查明原因，不得任意更换大容量的；
（5）如果熔断器未熔断，应检查二次回路有无断线、接头松动或切换回路接触不良的
&&&& 现象，作以上检查时应先做好安全措施，保证人身安全并防止保护误动。
二十七、某变电站10KV侧为单母接线，发出10KV母线接地信号后，经逐条线路试
&&&&&&& 停电的办法查找，接地现象仍然存在，这是什么原因？
（1）两条线路的同名相各有一点同时接地；
（2）母线与母线隔离开关有单相接地；
（3）断路器一相接地；
（4）如线路开关是少油开关，且该开关绝缘油碳化严重，油质极差，绝缘极低，在其
&&&& 此同时线路发生单相接地时。
二十八、强迫油循环变压器发出&冷却器全停&信号和&冷却器备用投入信号后，运行人员应如何处理？
（1）强迫油循环变压器发现&冷却器全停&值班人员应立即检查断电原因，尽快恢复
&&&& 冷却装置的运行。
（2）对没有备用冷却器的变压器，值班人员应向当值调度员申请压负荷，否则应向调
&度申请将变压器退出运行，防止变压器运行超过规定的无冷却运行时间，造成过
（3）在变压器发出&备用冷却器投入&信号时，应检查故障冷却器的故障原因，尽快
&&&& 修复。
二十九、处理故障电容器时，应注意哪些安全事项？
（1）在处理故障前，应先拉开断路器及两侧刀闸，然后验电，装设接地线。
（2）由于故障电容器可能发生引线接触不良，内部断线或熔丝熔断等，因此有一部分
&&&& 电荷有可能未放出来，所以在接触故障电容器前还应戴上绝缘手套，用短线将故
&&&& 障电容器两极短接，方可动手拆卸；
（3）对双星形接线电容器组的电容组的中性点及多个电容器的串联线，还应单独放电。
三十、断路器出现以下异常时应停电处理：
（1）严重漏油、油标管中已无油位；
（2）支持瓷瓶断裂或套管炸裂；
（3）连接处过热变色或烧红。
（4）瓷瓶严重放电；
（5）SF6断路器气体压力值低于闭锁值；
（6）液压机构的压力低于闭锁值；
（7）弹簧机构的弹簧拉力不够，闭锁信号不能复归；
（8）气动机构的气压低于闭锁值。
三十一、如何查找指示断路器位置的红、绿灯不亮的原因？
（1）先检查批示灯灯丝是否烧断，检查控制回路熔断器是否熔断、松动或接触不良；
（2）检查灯具和附加电阻是否接触良好；
（3）检查操作回路各触点的接触情况；
（4）检查跳闸线圈、合闸接触器线圈是否断线，防跳继电器电流线圈是否断线。
三十二、断路器发出 &三相位置不一致&信号应如何处理？
（1）当可进行单相操作的断路器发出&三相位置不一致&信号时，运行人员应立即检
&&&& 查三相断路器拉开；
（2）若是跳开两相，应立即将断路器拉开；
（3）如果断路器&三相位置不一致&信号不复归，应继续检查断路器的位置中间继电
&&&& 器是否滞卡、触点是否接触不良及断路器辅助触点的转换是否正常。
三十三、运行中隔离开关刀口过热、触头发生熔化粘连时应如何处理？
（1）立即向当值调度员申请将负荷倒出后，停电处理，如果不能倒负荷则应设法压负
&&&& 荷，并加强监视；
（2）如果是双母线侧隔离开关发生熔化粘连，应该用倒母线的方法将负荷倒出，然后
&&&& 停电处理。
三十四、母线电压消失应如何处理？
（1）发生母线电压消失时，值班人员应根据仪表指示、信号、掉牌、继电保护及自动
&&&& 装置的动作情况，来判断母线电压消失的原因；
（2）若因线路故障引起越级跳闸，使母线电压消失时，应按断路器机构失灵和保护拒
&&&& 动引起的越级跳闸分别处理；
（3）若因母线短路或由母线到断路器间的引线发生短路引起母线电压消失时，值班人
&&&& 员应将故障母线隔离，将线路尽快倒至备用母线或无故障母线，恢复供电；
（4）若母线失压是因母差保护误动引起的，则在检查设备无任何异常后，可用母联断
&&&& 路器向停电母线充电；
（5）若单电源变电站电源无电，而本站的断路器、继电保护、电气设备均无异常时，
&&&& 不必进行任何处理及操作，在通知当值调度员后，可等候来电。值班人员应使直
&&&& 流电压保持正常。
三十五、查找直流接地时应注意哪些事项？
（1）发生直流接地时，禁止在二次回路上工作；
（2）查找和处理必须由两进行；
（3）处理时不得造成直流短路和另一点接地；
（4）禁止使用灯泡查找；
（5）用仪表查找时，应用高内阻仪表；
（6）拉路前应采取必要措施，防止直流失电可能引起的保护及自动装置的误动。
三十六、怎样根据电流互感器响声来判别其运行状况？
（1）若电流互感器有较小的均匀的&嗡嗡&声，说明互感器运行正常；
（2）若&嗡嗡&声较大时，可能是铁芯穿心螺栓不紧，硅钢片松驰，随着铁心量高变
&&&& 磁通的变化，硅钢片振动幅度增大而引起；
（3）若&嗡嗡&声很大，也可能是二次回路开路引起；
（4）若电流互感器有较大的&噼啪&放电声，可能是线圈故障。
三十七、哪些原因会使高压断路器分闸失灵？
（1）直流母线电压过低或失去电源；
（2）操作熔断或接触不良；
（3）KK操作开关接点、断路器辅助接点接触不良；
（4）跳闸线圈断线、防跳继电器线圈断线；
（5）KK操作开关操作中未扭到位，返回过早；
（6）操作机构有故障，跳闸铁心卡涩、脱落，液压机构油压低；
（7）电磁机构的足闸三连板三点过低，部件变形，断路器传动机构有故障。
三十八、主变变低侧母线穿墙套管爆炸后应如何处理？
（1）主变变低侧母线穿墙套管爆炸后，必然引起主变差动保护动作，将故障变压器切
（2）若波及另一台主变，应立即将故障点切除，尽快恢复完好变压器送电，然后对故
&&&& 障处理，尽快能恢复全部送电。
（3）若变电站内只有一台主变压器时，应尽快将故障点处理，或甩开故障点恢复主变
&&&& 压器其他侧的送电；
（4）同时应将事故发生情况、处理过程汇报调度和有关领导，并做好记录。
三十九、哪些原因能引起电容器爆破：
（1）电容器内部元件击穿，起因是内部电场分布不均或制造中卷绕及压叠时受到损伤；
（2）电容器内部对外壳绝缘损坏，起因一般是制造厂在封盖时由于转角处焊接不好，
&&&& 烧焊时间太长，将内部绝缘烧伤所致；
（3）密封不良，引起渗漏油、油位下降、散热条件恶化，同时，潮气和水份进入，内
&&&& 部绝缘进一步变坏；
（4）外壳鼓胀和内部游离；
（5）除上述原因，运行环境温度过高、过电压等都可能造成电容器爆破故障。
四十、防止运行中电容器爆破有哪些措施？
（1）加强温度、膨胀和渗漏油缺陷的监视；
（2）采取限制过电压的措施；
（3）定期进行预防试验。
四十一、变压器在运行时，若出现油面过高或油从油枕中溢出，应如何判断和处理？
（1）首先应检查变压器的负荷和温度是否正常；
（2）如果负荷和油位均正常，则可能是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面。此时应
&&&& 经当值调度同间后，将重瓦斯保护改接信号，然后疏通呼吸器或油标管；
（3）如因环境温度高引起油枕溢油时，应作放油处理。
四十二、当SF6断路器发出&压力闭锁&信号时，应如何处理？
（1）当断路器发出&压力闭锁&信号时，首先应检查SF6气体的压力表，如果由于温
&&&& 度变化而引起压力下降，则应采取措施补气；
（2）如果由于漏气而引起压力下降，则应采取倒负荷或代路的方法将负荷转移后，再
&&&& 停电处理。
四十三、怎样判断断路器是否误跳闸？
（1）保护未动作，电网中无故障造成的电流、电压波动，可判为断路器操作机构误动
（2）保护定值不正确或保护错接线、电流互感器或电压互感器回故障等原因会造成保
&&&& 护误动作，可从所有的现象进行综合分析；
（3）直流系统绝缘监视装置动作，发直流接地信号，且电网中无故障造成的电流电压
&&&& 波动，可判断为直流丙点接地；
（4）如果是直流电源有问题，则在电网中有故障或操作时，硅整流直流电源有时会出
&&&&& 现电压波动、干扰脉冲等现象，使晶体管保护误动作。
四十四、单电源线路的断路器跳闸后应如何处理？
（1）没有自动重合闸装置的断路器跳闸，如果遮断容量能满足要求，值班人员应立即
&&&& 将断路器试送一次，然后报告当值调度员并对断路器进行外部检查。如果断路器
&&&& 的遮断容量不能满足要求，应先进行外部检查，未发现异常的可试送一次，然后
&&&& 向当值调度员报告并再次对断路器进行外部检查；
（2）有自动重合闸装置的断路器跳闸，如果重合闸未动作，可立即试送一次后向当值
&&&& 调度员报告，再对断路器进行外部检查。对重合闸未成功或试送未成功的，应对
&&&& 断路器进行外部检查，同时向当值调度员报告，听从处理。
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听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分78帖子
一星助理工程师, 积分 78, 距离下一级还需 22 积分
这是第三次编写了，用手机发个帖真难啊！
有谁来指点一下小弟，谢谢了！我这里先描述一下事情吧。
从地面引入井下变压器十千伏高压，地面设一矿用高开。因为进来雷雨频繁，每天都停送一次电，可是今天合上闸同时其中一相保险管巨响，炸了，接着便燃烧起来。后停电检查，其余两相熔丝也断了。打开高开进线后端盖，燃烧那相进线接线柱已对地击穿，可想电流有多大。请教各位高手，为什么会出现这样的事故，昨天都用得正常，这几天都合过闸啊！帮忙分析一下原因，先谢谢了！！！
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分78帖子
一星助理工程师, 积分 78, 距离下一级还需 22 积分
22:22 上传
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分78帖子
一星助理工程师, 积分 78, 距离下一级还需 22 积分
回复请教高手，高压一相对地击穿 主贴 的帖子
是否昨晚雷击已经炸掉一保险，今两相合闸所以造成这种结果
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分78帖子
一星助理工程师, 积分 78, 距离下一级还需 22 积分
回复请教高手，高压一相对地击穿 主贴 的帖子
是不是打雷已经炸断一根保险，然后两相合闸后就发生了这样的事
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分75帖子
一星助理工程师, 积分 75, 距离下一级还需 25 积分
给雷劈了？操作过电压？没装避雷器？
听众数收听数最后登录注册时间主题精华3积分18087帖子
2楼图片上是什么高压套管，我看不懂，但能看出左边套管已发生（因受潮————有水的迹象）击穿，中间套管也存在爬电过强的迹象。
但看不出“一相保险管巨响，炸了，接着便燃烧起来”的原因相关的痕迹。
再说一下，图片中导线是怎么回事，不是正常连接吧？如果是正常连接，就有点不规范了。
[ 本帖最后由 lingxuct 于
14:46 编辑 ]
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分94帖子
一星助理工程师, 积分 94, 距离下一级还需 6 积分
楼主这3根导线看着好像质量不怎么样啊。
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分5213帖子
四星高级工程师, 积分 5213, 距离下一级还需 1787 积分
“从地面引入井下变压器10千伏高压，地面设一矿用高压开关。
因近来雷雨频繁，每天都要停送电一次。
可是今天送电合闸时，其中一相保险管巨响---炸了，接着便燃烧起来。
后停电检查，其余两相熔丝也断了。
打开高开进线端盖，燃烧那相进线接线柱已对地击。
请教各位高手：
为什么会出现这样的事故，昨天还用得正常，这几天都合过闸。
帮忙分析一下原因，先谢谢了！！！”
23:29 上传
23:29 上传
23:29 上传
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分5213帖子
四星高级工程师, 积分 5213, 距离下一级还需 1787 积分
从图片看，平时维护做的不到位呀！
故障相和中间相都不太干净呀！
听众数收听数自我介绍科技和艺术是相通的。最后登录注册时间主题精华1积分8135帖子
五星高级工程师, 积分 8135, 距离下一级还需 865 积分
也许根源在高压保险管。可能保险管与卡座之间接触不良，接通高压时激发产生过电压引起。
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