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&我少将：歼20用的就是国产航发
来自：上海
发帖：9＋52
震撼！-==kds官方iPhone客户端==-
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：166＋7150
打击屁民用不上啊
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神州如晦变阴阳，上皇一语屁亦香。忍看庶黎添厄运，竟多学痞乱辞章。百年旧瓶换新酒，鸡鸣狗吠只寻常。鲁班当斫尔辈手，天下沉浊难语庄.
囊闻天上双太阳，今见厕蝇舔菊香。江山代有小人出，文痞而今胜流氓。无耻艺人总无耻，燕园圈养一大帮。自诩一代丹青手，原来再世郭鼎堂.
来自：上海
发帖：10＋52
敢成立航发集体说明手里还是有硬货的
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：489＋5017
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smite all evil commies
来自：上海
发帖：1＋796
发动机拆开里面印的全是英文
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来自：上海
发帖：292＋24354
marshield[marshield]4楼
军费都喝了茅台造不好螺丝钉样子货质量差不敢动手打对P民没好处不如发钱给老百姓....
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跋啰毖地耶，叱陀你。阿迦啰，密唎柱。般唎怛啰耶，儜揭唎。
来自：上海
超大上不是说是毛发改版么？
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他们自己毫无特别才能，可以夸示于人，所以把这国拿来做个影子：他们把国里的习惯制度抬得很高，赞美的了不得；他们的国粹，既然这样有荣光，他们自然也有荣光了！——鲁迅，《随感录三十八》
来自：上海
发帖：9＋798
我来喷，广场上空掩护水柜制霸！
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：625＋9880
WS15还在研制中，哪现在用的这个国产的是什么型号？中国航发要是行，还进口200台毛子的AL31和D30做什么？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：10＋53
真想知道国产发动机到什么水平了
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：95＋3988
不是说隐形飞机吗？怎么给拍到了？
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▄︻┳═一╭⊙ε ⊙╮
HP = Everything is Possible！㊣
来自：上海
发帖：9＋799
WS15还在研制中，哪现在用的这个国产的是什么型号？中国航发要是行，还进口200台毛子的AL31和D30做什么？ 引用自#10楼:没钱也没权(ZBugatti)
三年一百台31明显是给早期生产的棍子备用的。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：294＋6090
没钱也没权[ZBugatti]10楼
WS15还在研制中，哪现在用的这个国产的是什么型号？中国航发要是行，还进口200台毛子的AL31和D30做什么？
200台应该是以前老型号的飞机的替换，毕竟老型号的鸡鸡换原型号发动机要比改装国发要容易的多。3年200台发动机，说实话，真不够兔子生产用的。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：292＋24357
没钱也没权[ZBugatti]10楼
WS15还在研制中，哪现在用的这个国产的是什么型号？中国航发要是行，还进口200台毛子的AL31和D30做什么？
第一，国发太精密，TG产能跟不上需要，囤点货备用总归要的第二，平衡贸易，毛子除了石油，是在没啥可以卖给TG的
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跋啰毖地耶，叱陀你。阿迦啰，密唎柱。般唎怛啰耶，儜揭唎。
来自：上海
发帖：292＋24358
第三，毛发比国发更便宜
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跋啰毖地耶，叱陀你。阿迦啰，密唎柱。般唎怛啰耶，儜揭唎。
来自：上海
发帖：18＋2230
山上只服皇汉
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：26＋176
不就一个航展吗，五毛们一个个玻璃心啊
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：133＋3740
就算是国发，寿命是多少小时？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：0＋7944
Big_Pen_Gu[Big_Pen_Gu]18楼
不就一个航展吗，五毛们一个个玻璃心啊
明显本次航展五分玻璃心碎了一地
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来自：保密
发帖：121＋8099
都用了国产的那刚买的几十亿美刀毛子发动机是干嘛用的？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
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发帖：0＋7945
sunstar[GJY2006]21楼
都用了国产的那刚买的几十亿美刀毛子发动机是干嘛用的？
你是不是以为国产只有20一款战斗机？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：27＋139
发动机材料国产的不行，飞100小时就要换了
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发帖：5＋874
你信吗？反正我信了！
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：172＋6382
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以上内容都是在精神恍惚的状态下粘贴复制搞来的，本人完全不明白其意思，所以也不会对其付任何的法律责任！谢谢！！
来自：上海
没钱也没权[ZBugatti]10楼
WS15还在研制中，哪现在用的这个国产的是什么型号？中国航发要是行，还进口200台毛子的AL31和D30做什么？
皇漢新納粹[maximkds]15楼
第一，国发太精密，TG产能跟不上需要，囤点货备用总归要的第二，平衡贸易，毛子除了石油，是在没啥可以卖给TG的
朋友叫5美分怎么喷？
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KDS么懂的呀，你谈房价，月薪1K5的脱底棺材跟你谈未来走势。你谈车，驾照都没的跟你说德系日系谁更好。你谈女人，手都没牵过的童子鸡跟你谈撩菜经验。你谈摄影，只有手机能拍照的跟你说要买就买全副。
来自：上海
发帖：1＋513
发动机拆开里面印的全是英文 引用自6楼:流浪的骑士(icewind1984)
胡说，都是俄语好伐？
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来自：上海
发帖：26＋183
朋友叫5美分怎么喷？ 引用自26楼:水记16炮男(KDS_MY_LOVE)
杨白劳怎么会产生黄世仁玻璃心嫉妒他的错觉？这个问题值得申思
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：86＋39172
Big_Pen_Gu[Big_Pen_Gu]28楼
朋友叫5美分怎么喷？
引用自26楼:水记16炮男(KDS_MY_LOVE)
杨白劳怎么会产生黄世仁玻璃心嫉妒他的错觉？这个问题值得申思
因为你这个比喻根本就是瞎扯淡，回小学先补习下如何正确使用比喻先把。
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这里是553，这里是种花家领空！
来自：上海
发帖：96＋6425
发动机拆开里面印的全是英文 引用自#6楼:流浪的骑士(icewind1984)
这贴不合格，你意思是我大美帝卖给tg的？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
国产航发不差的，又不是民航飞机，天天要飞，如果打仗，300个小时就够了现在吹捧20的人，基本都是没有全局观的，20这个东西明显就是美帝的A货，现在军队没有装备，结果周边的国家，美帝F35卖了个遍，中国是美帝军火商的最好销售，这个是非常正确的。
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生活是充满希望的，但是不是每人的生活都是充满希望的
来自：上海
发帖：2＋437
KDS555111[KDS555111]23楼
发动机材料国产的不行，飞100小时就要换了
不是不行，国产航发材料完全没问题，只是加工技术还不成熟，造一个发动机成本实在是高。所以目前，还是要进口毛发，但是，四代核心机，是绝对不会用毛发的
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：78＋2823
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这个家伙很懒，什么也没留下......
首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围
我少将：歼20用的就是国产航发
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中国歼20心脏惊人消息！先进国产军用航发交付两台
　　三个月完成首台交付验收 两个月完成第二台套生产
　　中航工业红林各单位齐心协力确保某重点型号产品研制
　　资料图：中国目前现役最先进的&太行&涡扇发动机亮相2008年珠海航展
　　一时间捷报频传，日，中航工业红林在用户规定节点前完成某重点型号第一台产品的研制生产任务后交付验收；11月10日，两个月后该重点型号第2台产品完成装配调试顺利出厂交付用户，至此，由该公司动控所设计四室年青的设计团队从研制生产到顺利交付完成了2台目前国内技术最为先进、功能最为复杂的某重点型号产品。
　　中航工业红林动控所设计四室是一支年青的设计团队，也是一支充满激情与活力的集体，而正是这支平均年龄不到26岁，没有设计实战经验的年轻人，承担着目前国内技术先进的重点型号产品研制任务。
　　该型号产品设计、加工难度大，部分零组件结构复杂，壳体铸造、冷热加工、装配调试与其他产品相比有相当大的难度，该型号产品也是设计四室在顺利完成某型号产品研制任务后，承担的又一重大研制任务。
　　此次型号项目研制得到了中航工业红林领导高度重视，短时间交付任务迫在眉睫，该公司动控所领导亲定由设计四室担此重任，成立重点型号保障组，建立专题攻关小组，逐项解决问题。
　　为满足型号产品的研制需要，该所设计四室在仔细研究了产品功能特性的基础上，按照国军标、航标以及其它有关标准的规定及主机的要求，对产品的转速、计量稳定性、电气布局等严格设计。
　　特别是在壳体结构设计过程中，由于其结构紧凑、流道复杂，加工难度大，设计人员利用工业上某种先进的扫描技术以及某设计软件平台建立三维模型，确保壳体设计的科学性、合理性。
　　同时，设计人员还充分利用UG软件建模功能，对某项形状复杂的零件工作型面开展设计，经过设计人员的集智攻关，通过采集该零件工作型面上的数据点，将所有数据点进行拟合，通过一次次曲线组的拟合和验证，解决了产品研制中的瓶颈。
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歼20新机再次试飞最引人注明的就是航空发动机，换装太行WS15高推重比涡发的歼20再次试飞，足以向世界证明了中国军工是世界一流的，并有望与美英法争夺新一代航空发动机桂冠。
据有关报道称：中国四代机所配套的“太行”发动机其性能基本赶上了俄罗斯和美国欧洲的同类引擎，晋身世界航空三鼎甲的前景已经明朗化。这不但是国产战机确保国土制空权，而且是民航机广大市场也看到了收复失地的曙光。
WS-15，是一款推力范围为1千克力(kgf)的重推涡扇发动机。重推涡扇发动机可作为大型军用飞机的动力，由1级风扇、3级增压压气机、7级高压压气机、短环燃烧室、1级高压涡轮、3级低压涡轮、简单收敛喷管以及全权限数字控制(FADEC)系统等组成。其实，WS-15早在2008年就研制成功。
　回顾2009年某军刊“中国航空发动机获突破性进展，推重比大幅提高”的文章披露，中国高推重比的涡扇发动机核心机研制成功，对推力向量技术作了业内论证。
长久以来，中国发动机的推重比上不去，一个是材料问题，一个是设计和加工的问题。北京科技大学新金属材料国家重点实验室表示，具有中国独立自主知识产权的新一代航空航天发动机用材料、高温高性能高铌钛铝合金材料将步入产业化阶段。
新型合金可提高涡扇叶片的耐高温能力，允许提高发动机进气口温度，增加发动机推力。比现今欧美日本等国家用的镍基耐高温合金，比中国研制高铌钛铝合金耐高温密度超过一半，更关键的是，由于高铌钛铝合金的密度低一半，可以大大减轻发动机的重量，从而极大提高了发动机的推重比。
苏俄的航空发动机在解决扰流问题上全球独步。
西方认为中国从俄罗斯或乌克兰引进了有关技术，令WS-10“太行”发动机完成大跃进式的突破。
据称WS-10“太行”发动机的涵道比超过SU-27和F-22战机。
事实就是事实，俄国人终于有没有二话说了，原先很看不起中国发动机军工业的俄罗斯专家们彻底闭上了嘴巴；而美国的军事权威们也不得不为之叹服。事实上，美国对中国自制能力一直都是持怀疑态度，尤其是对中国升空的四代机，在不得不承认的情况下，就会拿发动机说事。
而中国军工就是要争这口气，据有关专家透露，中国对研发重推力发动机已下大力度，投入资金超过1000亿人民币。18吨推力的WS-15的成功和中国四代机的诞生，都需要实践加改进，通过两者的磨合实验，相信歼20服役已近在咫尺。陆战队少校
美媒3月6日发表题为“中国J-20隐形战机到底有多隐形？”的文章，全文摘编如下：
中国在2011年首次展示了自己的歼-20隐形战斗机后，分析人士曾指出，该战斗机可能会将亚太地区的力量平衡进一步向人民解放军空军倾斜。中国显然仍致力于军事硬件的投资。周三，中国宣布其2014年军事预算增至8082.3亿元人民币，比上年增加了12.2%。
然而，不少分析人士已指出，象征着人民解放军空军现代化的歼-20，有隐形战斗机的“样子”，但实际上不具有那些让飞机难以被雷达侦测到的细节，正如国防记者戴维?阿克斯(David Axe)2011年在杂志上所写的。
阿克斯写道，首先“从一些对飞机后方拍摄的照片来看，(歼-20)看来具有传统、固定的圆型发动机喷口。而F-22、B-2隐形轰炸机，以及现已退役的F-117隐形战斗机，都具有仔细设计的有棱角的喷口，为的是散射雷达波。而且F-22的喷口还可调整方向，利用引擎推力‘矢量’增强可操控性。T-50的圆型喷口也具有同样的‘矢量’操控性。”
“歼-20看来缺少隐型喷口和矢量推进能力，这是歼-20避开后方雷达侦测能力上的硬伤。”
不过，这三架人们已经看到的歼-20都是原型机。从本周传出来的照片来看，它们的制造厂家、成都飞机工业公司似乎正在从飞行测试中学到东西。
序号为2001的第一架原型机，与序号为2011的最新原型机相比，有很大的区别，表现在起落架舱门的位置和锯齿、机头和引擎进气道(就在驾驶舱后面)，以及垂直稳定翼或称尾翼的形状等方面。
正如航空家(Aviationist)网站指出，这些地方都有所调整，想必是由于飞行性能和隐形能力的原因。最新原型机的涂色方案也与以前不同，这可能没有任何意义，但也可能表明其具有一种不同的吸收雷达的涂层。世界上仅有的隐形作战飞机F-22、B-2和F-35都使用这种涂层。
　歼-20最初面世时曾引起媒体的极大关注，这不仅因为它所代表的技术，也因为它是在国防部长罗伯特?M?盖茨(Robert M. Gates)访华之际亮相的。当时，盖茨曾质疑中国的战斗机“究竟有多隐形”。那以后，五角大楼曾暗示歼-20投入使用不会早于2018年。
与此同时，歼-20的设计有多少实质性改变、以及这架飞机的有效性能如何，还有待观察。但是至少有一点已经明确：该飞机的飞行测试远不只是一个宣传噱头。
加拿大：多国航空专家并不十分看好中国歼20
据加拿大媒体日前报道，文章对歼-20在第一阶段的试飞成果并不十分看好，各国航空领域专家也持较为负面的看法。
文章称，加媒同时请教了美国、俄罗斯的战斗机设计师。无论是欧美的战斗机设计师，还是民间的航空评论家，没有任何人认为歼-20的设计符合第五代战斗机的一般逻辑。
在航空工业设计领域，各国的总设计师、主任设计师，都拥有很好的道德风尚，此次接触的米格、苏霍伊、洛马公司的战斗机设计师，从不随便负面评论其他同行设计的战斗机。
以下是俄、欧、美战斗机主任设计师们对歼-20的评价：
俄罗斯米格设计局的主任设计师：你询问过我多次这个问题，在我看来，歼-31的设计逻辑是我能够理解的!
苏霍伊的主任设计师：(歼-20)如果达不到超音速巡航、和低可探测性隐形能力，当然不能称为第五代战斗机!(注意请不要把以F-35为代表的第五代战斗攻击机的概念加以混淆，后者不要求超音速巡航)
波兰的航空评论家：在我看来，歼-20是十分奇怪的设计。相互矛盾，前翼的设计一定会提高地面雷达、不同水平角度的战斗机、预警机雷达(对歼-20)的探测能力。
美国的战斗机设计师：与F-111的尺寸相同，如此大型化，可以看出似乎是多用途，但是在缺乏高推力发动机的情况下，这种设计，一方面降低了战斗机的推重比，一方面不利于隐形，而且没有必要。
文章认为从中国的民用飞机复合材料比例不超过5%、从枭龙出口型战斗机不采用复合材料的状况判断，歼-20能够使用10-15%的复合材料就算是可观的了。而美俄第五代战斗机复合材料的运用超过25-30%。F-22还使用了高技术化的热加工塑料、人造纤维的聚合复合材料。可以推测的是歼-20的自重要远远高于T-50和F-22，而发动机的加力推力不可能超过13000公斤，有一种说法是发动机的核心机依然来自俄罗斯的AL31F。
按照中国目前这样高速发展、扩充军备的态势，如果军方满意歼-20，至少第4、5架歼-20原型机都应该出现了。
但是文章认为：“不能拿俄罗斯、西方的设计概念看待歼-20，歼-20的历史意义在于这是中国设计师第一次按照自己的构想，完成的设计，没有抄袭任何同类战斗机!”
文章认为，歼-20未来存在若干命运。
一、下马！似乎不可能，没有可以取代的第五代战斗机，而且已经大量投资。
二、局部改进，中国已经为歼-20购入了13500公斤加力推力的AL31FM1涡扇发动机，不包括矢量推进喷口，这样假设进一步提高复合材料的运用，歼-20的推重比还会提高。但是依然达不到超音速巡航的第五代战斗机的国际标准。
　文章称，如何对气动外形局部改进，无外乎主要是提高隐形能力，这方面看来很难，总的设计思路、逻辑已经形成，取消前翼、前翼与主翼融合(类似T-50)、取消腹鳍(ventral fin)几乎不可能，如此大型化、过长的战斗机，大迎角飞行的航向稳定性极为重要。对歼-20的局部设计改进，充其量只能够缩小腹鳍，增大垂直尾翼的面积。用米格设计局总设计师巴科夫斯基的话说，就是“妥协!再妥协!”。
三、全面大改，类似苏-27战斗机发展的道路。这样有可能进一步推延服役时间，就看中国空军的决断。
总体上说，目前歼-20面临的技术问题，与当年苏-27初期型问世之后，不被苏军接受非常相似。原因是：对早期型苏-27实施作战论证的结论显示：在机动性等等技术领域，初期型苏-27不是F-15的对手!
到底是从第三架歼-20开始进行技术(外形)改进？还是第四架歼-20开始全面改进？文章认为，要改进到让中国空军满意为止!
文章认为，这一说法有可能意味着成飞会对歼-20的气动外形设计进行阶段性的改进，不止一次。
美地图显示南海属中国