大连华锐重工集团股份有限公司（简称“大连重工”）是大连重工·起重集团有限公司的控股子公司，是国家重机行业的大型重点骨干企业。现有从业人员10000余人总资产近200亿元。
从1914年“大连铁工厂”的建立，到今天的大连华锐重工集团股份有限公司。企业历经百年，在不断发展变革中，持续增强自主创新能力，全面提升核心竞争力，逐步发展成为中国重机行业的中坚力量。
全球销售网络
(C) 2015 大连华锐重工集团股份有限公司
&&&&&&&品牌网站建设：您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
第十号上市公司关联交易公告-中国船舶重工集团动力股份有剖析.PDF 14页
本文档一共被下载：
次 ,您可全文免费在线阅读后下载本文档。
下载提示
1.本站不保证该用户上传的文档完整性，不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。
2.该文档所得收入(下载+内容+预览三)归上传者、原创者。
3.登录后可充值，立即自动返金币，充值渠道很便利
需要金币：200 &&
你可能关注的文档：
··········
··········
证券代码：600482
证券简称：中国动力
公告编号：
中国船舶重工集团动力股份有限公司
关于设立子公司暨关联交易的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者
重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
如有董事对临时公告内容的真实性、准确性和完整性无法保证或存在异议的，公
司应当在公告中作特别提示。
重要内容提示：
? 中国船舶重工集团动力股份有限公司（以下简称“公司”）与关联方中国
船舶重工集团公司（以下简称“中船重工集团”）、中国船舶重工股份有限公司（以
下简称“中国重工”）共同出资设立中国船舶重工集团柴油机公司 （暂定名，最
终以工商行政管理部门核准的名称为准）（以下简称“柴油机公司”），其中公司
拟以宜昌船舶柴油机有限公司（以下简称“宜昌船柴”）100%股权出资，作价人
民币284,087.10 万元，占注册资本的74.21%；中船重工集团以其享有的投入大
连船柴的国拨资金形成的国有独享资本公积 14,980 万元出资，作价人民币
14,980 万元，占注册资本的3.91%；中国重工以其持有的大连船用柴油机有限公
司（以下简称“大连船柴”）100%股权出资，作价人民币83,763.02 万元，占注
册资本的21.88%。
? 本次关联交易对公司而言不构成《上市公司重大资产重组管理办法》中
规定的重大资产重组。
? 过去 12 个月与同一关联人进行的交易以及与不同关联人进行的交易类
别相关的交易的情况:
1、2016 年4 月30 日，经中国证监会《关于核准风帆股份有限公司向中国
船舶重工集团公司等发行股份购买资产并募集配套资金的批复》（证监许可
[号）核准，公司向中国重工发行股份购买中国重工宜昌船舶柴油机有
限公司100%股权、河南柴油机重工有限责任公司 100%、武汉船用机械有限责任
公司75%股权、中船重工齐耀科技控股有限公司100%股权，并已完成相关交割及
过户手续。
2、2016 年12 月6 日，经公司第六届董事会第四次会议及2016 年第六次临
时股东大会审议通过，公司以所持有的三宗土地使用权、配套募集资金 33,000
万元向武汉船用机械有限责任公司进行单方增资。请详见《中国动力向控股子公
司增资暨关联交易公告》（ 号）。
3、2017 年2 月28 日，经公司第六届董事会八次会议及2016 年度股东大会
逐项审议2016 年度日常关联交易执行情况及2017 年度预计关联交易情况，公司
与中国重工及其控股子公司的日常关联交易均在该议案范围内执行，未超出审议
额度。请详见《中国动力关于2016 年度日常关联交易执行情况及2017 年度日常
关联交易预计情况的公告》（ 号）。
? 交易风险提示：本次对外投资可能会因内部资源整合，存在短时间内未
能产生明显经济效益的风险。
一、关联交易概述
（一）为增强公司低速柴油机板块的市场整体竞争力，避免同业竞争，根据
动力业务发展规划适时整合控股股东中船重工集团及其控股子公司中国重工持
有的柴油机动力资产。中船重工集团、中国动力及中国重工于2017 年4 月5
在北京签署 《出资协议》，共同出资设立中国船舶重工集团柴油机公司。根据该
协议，中国船舶重工公司与关联方中船重工集团、中国重工共同出资设立柴油机
公司，其中公司拟以宜昌船柴100%股权出资，作价人民币284,087.10 万元，占
注册资本的74.21%；中船重工集团以其享有的投入大连船用柴油机有限公司（以
下简称“大连船柴”）的国拨资金形成的国有独享资本公积14,980 万元出资，作
价人民币14,980 万元，占注册资本的3.91%；中国重工以其持有的大连船柴100%
股权出资，作价人民币 83,763.02 万元，占注册资本的 21.88% （以下简称“本
次交易”）。
本次交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
（二）中船重工集团为公司控股股东，直接持有公司总股本的 26.15% ；中
国重工亦为公司股东，同时是中船重工集团的控股子公司，直接持有公司总股本
正在加载中，请稍后...601989:中国重工关于第二大股东名称变更的公告_中国重工(601989)股吧_东方财富网股吧
601989:中国重工关于第二大股东名称变更的公告
证券代码：601989 证券简称：中国重工 公告编号：临中国船舶重工股份有限公司关于第二大股东名称变更的公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。日，中国船舶重工股份有限公司（以下简称“本公司”或“公司”）接公司第二大股东暨控股股东中国船舶重工集团公司全资子公司——大连造船厂集团有限公司通知，该公司于近日完成工商变更登记，名称变更为“大连船舶投资控股有限公司”，法定代表人为刘征先生，其他事项不变。特此公告。中国船舶重工股份有限公司董事会日提示：本网不保证其真实性和客观性，一切有关该股的有效信息，以交易所的公告为准，敬请投资者注意风险。
一步一步……
广东深圳网友
接下来有大动作？要停牌吗？
大神分析下神马意思
真的要开始合并了？都开始改名字了
利好？利空？
神马意思啊，求解答
没什么意义，二股东改名字了，还是那个股东
大连船舶投资控股有限公司,看名字就知道要重组了
这回真要开始行动了！
大连船舶投资控股有限公司,看名字就知道要重组了
怎么看出来的？
怎么看出来的？
北船啊，都改成船舶系，又是投资控股 以前叫船厂吗
黑龙江哈尔滨网友
会不会像南车北车合完后，狂跌啊
神马意思、
军工国企重点标第一股，今日回调，介入最佳时机。中国重工才是真正的主角：南船两家亏损股，借骨干船舶业急需重组的题材自作多情，连续拉涨停板，小船舶公司成不了气候。中国船舶和中船防务必定要被 整合在中国重工麾下，别无出路。其实军工重组真正的主角是中国重工。中国神船必定会是全球第一，体量巨大是必然，世界之航母巨星，外媒形容中国造军舰的速度如同下饺子，世界无与伦比，不要又去和什么波音比体量，比波音大得多绝不为过，或为必然。
造航母的，改装航母的。
有谁来做个清晰的分析啊，看不出来是利好还是利空？
广东佛山网友
应该很快J！
现在的大盘环境，做股票要做短线投机，专做题材股爆发阶段，几天就要十几个点收益，行情好的时候一周就有30%以上收益，还可以避免大盘跳水等系统性风险，这方面比较厉害的是深圳红海，跟踪了几年红海主页送出的题材股，大部分走势非常强劲，例如近期的特力A,前段时间大盘跳水时送出的中飞股份 沃施股份不但回避了大盘跳水的风险，还逆市盈利几十个点，大家可积极参与相关个股的拉升行情。
特大利好，明天一字涨停
重工不是不好,关键是盘大.所以拔地而起后周末才会走更高.
山东威海网友
船舶、航运系列国企（母公司）下属有很多上市公司，包括国内、香港、外国上市的，国企整合不能再象南北车那样简单整合，涉及国内外不同法律等等。整合的主要方式就是将上市公司的大股东改成投资公司，通过资本运作继续控股上市公司。国资委负责监督，不再负责具体管理。现学现卖，请大神们指教。如此理解正确的话，北船（央企）改革开始了。。。那明天重工的走势，嘿嘿
试着说说:造船厂改名为投资公司，那么原造船厂的资产应该和重工合并管理，减少管理环节和竞争，便于重工资产统一调配，收益直接归属重工。
央企改革概念,小盘,环保主业,从24元跌到12元=300105龙源技术！！！10
江苏南京网友
特大利好，船厂变投资控股，控谁啊，一起控，重组基本是板上钉钉！！！否则，控什么股啊！
有戏，现在就流行控股啥的，参照前期的长虹哈
评论该主题
作者：您目前是匿名发表 &
作者：，欢迎留言
提示：用户在社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。首页-中国船舶重工股份有限公司
此页面上的内容需要较新版本的 Adobe Flash Player。
　中国重工股价信息
　邮箱登录
　友情链接
产品与服务
&&京公网安备90号&&&&三一重工是首家进行股权分置改革试点的上市公司，它将被永久载入中国资本市场的史册。向文波是三一重工少壮派领军人物，他曾经站在股改潮头，成为股改功臣。在经营战略上，向文波大胆开拓，压倒了众多国外品牌。同时，向文波是一个犀利意见领袖，他利用博客，对外资企业并购国内企业事件发表多篇文章，引领了一场大讨论，最终扭转了局势。[]
三一重工：全球工程机械制造商50强、全球最大的混凝土机械制造商、中国企业500强、工程机械行业综合效益和竞争力最强企业、福布斯“中国顶尖企业”，中国最具成长力自主品牌、中国最具竞争力品牌、中国工程机械行业标志性品牌、亚洲品牌500强…[]
众所周知，被称为鱼米之乡的湖南，最著名的是农业，而一直以来在工业上的缺课，令湖南很长一段时间的工业乏善可陈。而有一位湖南的企业家，竟然在省委经济工作座谈会上提出“把湖南长沙打造成中国乃至世界工程机械之都”的豪言，此话一出，有如狮子一吼、雷霆万钧！此公何许人也，竟敢“狂妄“至此。他就是三一重工总裁向文波先生…[]
中国上市公司总市值由2005年6月的4万亿元增长到2007年6月的18万亿元。三一重工全流通开启的中国资本市场这一深刻而惊心动魄的变革，源自那位“冒险家”的这场伟大实践。其幕后总指挥，就是被誉为中国股改开路先锋的三一重工董事长――梁稳根…[]
讲述人：十几年股龄的小股民
我是上海市徐汇区中心医院职工，是个有十几年股龄的小股民。日中国证券报头版，李清理记者在长沙报道…[]
大梦三一：股改 名字 品牌价值
讲述人：现三一重工集团董事、副总裁，原三一重工股份有限公司副总经理兼董秘 赵想章
或许三一重工誓做行业龙头的自信和争做一流企业的理念打动了上海证券交易所的领导，600031的公司股票代码，最后如愿花落三一重工…[]
作为第一家股改成功的上市公司，向文波亲历了股改的破冰之旅。在他看来，从见证人的角度回顾和反思股改是应尽的责任。这也是他开设博客的重要动力。 虽然如他所言，股改已经“轻舟已过万重山”……[][]
危险也是机遇。作为“出头鸟”，三一重工付出了很大代价，支付对价以及承诺的水平在股改公司中较高，但三一重工也因此“大赚了一笔”。 三一重工的知名度从业内迅速扩展到全国……[][]
三一重工51812．62万股限售股17日全部解禁,解禁股份占三一重工总股本的52％,金额将超过100亿元。作为沪深两市第一家完成股改的上市公司,三一重工的股票进入全流通时代……[][]
自2005年股改起，三一重工就成为了行业中的风云公司，其股票也成为市场中的风云股，皆因其是A股市场中的“股改第一股”，也是股改后集团公司通过二级市场增持股份的第一股......[][]
2007年的承诺，如今终于兑现。三一重工6月11日发布公告称，公司拟以2.21亿元价格收购控股股东三一集团持有的湖南汽车100%股权，以20.59亿元收购三一集团、易小刚分别持有的三一汽车98.24%、1.76%，共计100%股权......[][]
低价收购母公司优质资产本是喜事一桩，但一方面，三一重工此举似乎意在快速“催肥”，为其赴港上市“储备粮草”；另一方面，三一重工收购的两家质地相差无几的公司，成交价竟相差10倍，让人不免疑惑......[][]
中国资本市场20年
资本市场20年公司传奇