&主题：有没有高速上前轮爆胎的？请指导下应对经验
泡网分: 11.99
注册: 2008年02月
长假在高速上不幸爆胎了，后轮扎了个钉子，开着开着感觉车位噪音非常大，一开始以为是路面问题，马上感觉出异常了，下车检查，左后轮瘪了。车子没装胎压检测，估计装了也来不及反应，胎噪一下子就变得异常大，拆下来看到胎面中间有个三四毫米直径的洞，钉子飞走了。
本来出发前在4s店做过保养的，也让师傅帮忙看过轮胎有没有异常，估计师傅没检查出来，自己也没细看；
还好是后轮，如果前轮的话，估计会造成比较严重的后果，所以想请教下，如果遇到前轮爆胎该怎么办？目前自己想当然的想法是尽量握紧方向盘找方向，轻点刹车，不知道这样处理合理吗？遇到这种情况一般会有什么样的本能反应？还请有经验的泡菜指点一二
作者相关热贴：
微信扫一扫分享
&浏览：5359&&回帖：61 &&
泡网分: 21.685
帖子: 3040
注册: 2006年09月
手动车的话应该迅速挂低档吧？
泡网分: 16.438
帖子: 2461
注册: 2007年08月
jeffreyzheng 发表于
国庆前高速上爆了一次左前胎，当时120时速定速巡航，隐约听见前轮压了什么东西，但是没感觉到爆胎，方向盘也不抖，开了大约1km左右听到发动机声音偏大才发觉不对劲，原来定速巡航把转速提到4000rpm了。
靠边换胎后继续行使路上在思考，传说爆前胎很危险，为何这次都没感觉，开了10年车了，也算比较细心的，实在纳闷。我觉得爆胎后行驶方向没有大的变化可能和差速器有关，差速器允许两个轮子以不同的转速滚动，这样，爆胎后轮径的不同对行驶方向就影响很少，但颠簸和噪音肯定是加大了。
泡网分: 16.438
帖子: 2461
注册: 2007年08月
<font color="#32734 发表于
我前轮高速上炸两次了...
第一次还以为发动机坏了，怎么突然跟骑马似的猛抖，朝一边歪。
双手紧握，然后慢慢减速靠边就好了。没那么恐怖...
千万别急打方向急踩刹车...对，没那么恐怖，就是方向盘抖动明显。
泡网分: 16.438
帖子: 2461
注册: 2007年08月
IBMX31 发表于
四驱应该安全一些，后驱恐怕不一定，哪里驱并不能改变只有前轮是导向轮的事实，前面在跑偏，后面在加力...。所以我很惊讶于福克斯在一只前轮立的情况下居然没有明显跑偏，是2007款，除了ABS没有其他的3字母高级功能。我说点自己的亲身经历供大家参考：
我开３０７在高速上有过一次前轮胎快速毁掉的经历，右前轮胎侧壁受过伤，长时间行驶后承受不了，损伤处裂开，１１０公里左右时速时，感觉方向盘有些抖动，但对车的行驶方向几乎没有影响，只是轮胎噪音加大，紧急停车带停车后，右前轮胎侧面因为高速行驶中的折叠已经完全裂开，换上备胎走人。
我另一次真正的爆胎是左后轮，６０公里时速，轮胎胎面正中被１０公分长拇指粗钢筋穿入，一声巨响，瞬间完全放气，行驶方向也没有受到影响，正常停车。
从这两次看出，现在的轮胎瞬间爆掉，轮径的变化幅度并不是很大，不一定（至少我这两次）会影响到行驶方向，及时反应，安全还是有保障的。
泡网分: 48.649
帖子: 14062
注册: 2005年09月
IBMX31 发表于
四驱应该安全一些，后驱恐怕不一定，哪里驱并不能改变只有前轮是导向轮的事实，前面在跑偏，后面在加力...。所以我很惊讶于福克斯在一只前轮立瘪的情况下居然没有明显跑偏，是2007款，除了ABS没有其他的3字母高级功能。也没有ESP吗
泡网分: 0.02
注册: 2009年10月
我前轮高速上炸两次了...
第一次还以为发动机坏了，怎么突然跟骑马似的猛抖，朝一边歪。
双手紧握，然后慢慢减速靠边就好了。没那么恐怖...
千万别急打方向急踩刹车...
泡网分: 15.25
注册: 2007年10月
坐而论道 发表于
lz这个不是爆胎，是胎扎了。
我在高速爆过两次前轮，给大家的经验是电视教过的三条，很简单:
1，高速不超速，不两手离方向盘，不死占超车道;
2，爆胎握紧方向盘，不打轮;
3，快速点刹减速，打方向靠边。很认可这位朋友，现在车越开越慢，以前经常超速，现在最多也就贴着限速，除非限80的偶尔会超一下。双手不离方向盘我觉得也是很多，很多事故都是一瞬间的事，只有双手握方向盘才能把握好
泡网分: 29.262
帖子: 14082
注册: 2006年07月
选择防爆胎，虽然每只贵几百，安全了，实在买不起，那就买胎壁厚且硬的国产胎，胎一下就爆的机会非常少，大部分是缓慢泄气，可以配置胎压监测功能，也可以关注方向盘稳定度，如果偏向一方有主动拉力，及时缓慢停车检查。如不幸突然爆胎，不要急刹车，把好方向盘，慢踩刹车，也可利用发动机带档慢滑，逐步降低档位，自动挡的只能利用带档慢慢停下来，速度降到50以下就安全鸟。
泡网分: 38.194
帖子: 6570
注册: 2004年08月
cnil 发表于
四驱或者后驱在前轮爆胎下会不会安全些？四驱应该安全一些，后驱恐怕不一定，哪里驱并不能改变只有前轮是导向轮的事实，前面在跑偏，后面在加力...。所以我很惊讶于福克斯在一只前轮立瘪的情况下居然没有明显跑偏，是2007款，除了ABS没有其他的3字母高级功能。
本帖最后由 IBMX31 于
23:24 编辑
泡网分: 11.65
帖子: 1861
注册: 2008年07月
我遇到过右前轮爆胎，不过现在想想也许不算爆，只是压到东西所以破了，停车后看破的口子也不是很大，轮胎正面压到类似木块类：的东西，受冲击力影响侧面爆开了，帖子地址：
泡网分: 48.649
帖子: 14062
注册: 2005年09月
IBMX31 发表于
实际经验，一人，无乘客，福克斯+原装锦湖轮胎，120时速，快车道，右前轮被大车掉下的铁片瞬间划破一个20cm长的大口子，当场彻底瘪掉，方向未偏，速度略有降低，安全靠边自己换备胎完成行程。铁片来源于具体哪辆大车未知，是早先掉下，略有曲度，不容易看见，被车轮压起导致划破。
如果不加前轮的限定，坐别人车有过一次，帕杰罗，高速路，因为在后座，时速未知，估计90-100，右后轮爆胎，刚开始感觉不明显，然后规律性抖动幅度越发增大，司机靠边，发现轮胎是这样的：
四驱或者后驱在前轮爆胎下会不会安全些？
泡网分: 3.029
帖子: 6415
注册: 2011年09月
辛夷 发表于
只记住一个数字：至今为止，时速150公里前轮爆胎，全世界还没有生还者，不论你开什么豪车，有多少气囊。
看过电视，国内，操控比赛，车速不快，估计60左右，也不是纯正爆胎，是人为弄坏，与爆炸还不相同，但参赛选手无一人能操控住汽车，全都撞得纸箱子乱飞。
结论：别操那个心，没啥口诀，遇到了只能听天由命。
不过现在都是无内胎轮胎 就是扎住个小铁钉什么的也不会瞬间爆胎 只要出车前细致检查 安全系数还是比较高的
泡网分: 26.724
注册: 2003年05月
定期检测胎花，车胎一定按要求定期更换。长途车辆定期保养是前提。上高速前最好检测胎压，途径服务区加油、吃喝或排泄后要顺便观测车胎，可用脚踢感受四个车胎压力相同即可。
白天行驶路况好的前提下捷达同级车辆最好不超过130公里/小时,超车时一定谨慎，要静如处子动如脱兔，一定要用各种方式叫被超车辆知道你准备超车，超车时速应比超车前时速低些。高速行驶要留意一些重载车，不可跟的太近，谨防落物。
理论上目前轿车无重大情况不会爆胎，瞬间失压基本都是轮胎侧帮被锐物割裂，所以一般割裂瞬间司机都会感觉到瞬间异样，有感觉的瞬间一定留意行驶车道及右侧车道后方是否有车急速行驶，在保证安全的前提下带刹车可不打右转向灯缓停在右侧事故停车带，下车观察车胎是否有异常。从感受到停车应该在30-40秒能完成.
自认为捷达级别高速安全行驶不应超130公里/小时，瞬时控制在150公里/小时以内；
& && &马六级别高速安全行驶不应超140公里/小时，瞬时控制在160公里/小时以内
& && &奥迪级别高速安全行驶不应超160公里/小时，瞬时控制在180公里/小时以内
& && &宝马级别高速安全行驶不应超160公里/小时，瞬时控制在200公里/小时以内
曾经看过介绍当时速超过160公里/小时，人的反应速度是会滞后的，当然严格按交通行驶法规驾驶是最安全的，100%不会出大问题，运气差只能被别人车追尾。
泡网分: 23.156
帖子: 4710
注册: 2005年06月
冬日de阳光 发表于
PIT里得换台工没给你的胎上紧吧西藏的那些破陆巡轮胎式经常坏的，因为路太差，又开得快。所以，都是路边的野鸡店给弄的，从那以后我都注意盯着小工上轮胎。
泡网分: 23.156
帖子: 4710
注册: 2005年06月
辛夷 发表于
看过电视，国内，操控比赛，车速不快，估计60左右，也不是纯正爆胎，是人为弄坏，与爆炸还不相同，但参赛选手无一人能操控住汽车，全都撞得纸箱子乱飞。
结论：别操那个心，没啥口诀，遇到了只能听天由命。
纯属瞎扯。
北京电视台有个节目就是讲高速爆胎如何处置的，里面的警察演示了很多次，方法是在路上安置一把三角刀，直接高速度前轮压上去。只要按我前面说得那个开法，根本就没事。
前面那个去打转向灯的做法是非常危险的，除非速度已经下来了。过去的老式汽车，比如老捷达，如果前轮爆胎（我自己遇到过），一个手根本就扶不住方向盘。现在的车子就好多了，不会那么费劲。
泡网分: 8.042
帖子: 13514
注册: 2012年08月
yehnz 发表于
topgear那个主持人没死。。虽然没有考证，但是估计各种赛道上150爆前胎没死的有很多吧。。
泡网分: 5.247
帖子: 1743
注册: 2010年06月
辛夷 发表于
只记住一个数字：至今为止，时速150公里前轮爆胎，全世界还没有生还者，不论你开什么豪车，有多少气囊。
看过电视，国内，操控比赛，车速不快，估计60左右，也不是纯正爆胎，是人为弄坏，与爆炸还不相同，但参赛选手无一人能操控住汽车，全都撞得纸箱子乱飞。
结论：别操那个心，没啥口诀，遇到了只能听天由命。
topgear那个主持人没死。。
泡网分: 8.042
帖子: 13514
注册: 2012年08月
沧海一生笑 发表于
第一次暴胎后，应测一下右前轮胎压，（-0.3）是否正常，太高了要放点气。
两前轮胎压应该是一致，左轮是冷胎比右轮低0.3。个人觉得还是要随车备测胎压及补气的工具。放气会爆的更快。
右前轮气压高的原因是冷胎气压过低，高速行驶以后迅速发热变成高温高压，同时胎体受损然后爆破。
高速时给轮胎放气是最危险的事情，不爆胎的几率很低。
泡网分: 17.614
帖子: 1290
注册: 2007年03月
kxqrg 发表于
来增援的亲戚的说法跟楼下的一样。但换左前轮的时候我检查过，备胎的气压略嫌不足而右轮气压显得过高（太硬），而后来是右轮爆了，左轮没事。爆了右轮之后同时买了两个轮胎，但只装了一个上去（左轮没有换新轮胎）。此后车子明显向左跑偏，左轮与路面摩擦的声音明显比右轮大。返程以80-90时速跑250公里没出事故。我的亲戚还说问题不在轮胎而在车身。回去后我去做了四轮定位，三组数据中，第一组是完全一致的，只有第二组的倾角左边是-0.6度，右边是+6度。调整前把左前轮换了。重上高速，不再跑偏，轮与路面的摩擦声也很小了，似乎一切都正常了。但我还是很怕，不知道还有是什么因素会导致爆胎。请懂行的朋友仔细讲讲。先谢了。第一次暴胎后，应测一下右前轮胎压，（-0.3）是否正常，太高了要放点气。
两前轮胎压应该是一致，左轮是冷胎比右轮低0.3。个人觉得还是要随车备测胎压及补气的工具。
泡网分: 24.611
注册: 2004年06月
来增援的亲戚的说法跟楼下的一样。但换左前轮的时候我检查过，备胎的气压略嫌不足而右轮气压显得过高（太硬），而后来是右轮爆了，左轮没事。爆了右轮之后同时买了两个轮胎，但只装了一个上去（左轮没有换新轮胎）。此后车子明显向左跑偏，左轮与路面摩擦的声音明显比右轮大。返程以80-90时速跑250公里没出事故。我的亲戚还说问题不在轮胎而在车身。回去后我去做了四轮定位，三组数据中，第一组是完全一致的，只有第二组的倾角左边是-0.6度，右边是+6度。调整前把左前轮换了。重上高速，不再跑偏，轮与路面的摩擦声也很小了，似乎一切都正常了。但我还是很怕，不知道还有是什么因素会导致爆胎。请懂行的朋友仔细讲讲。先谢了。 本帖最后由 kxqrg 于
11:53 编辑
泡网分: 8.042
帖子: 13514
注册: 2012年08月
kxqrg 发表于
一个星期前，从县城到省城，一级路五十多公里，高速路210公里，司机连乘客四人。上了高速，觉得轮胎气压太高了，但此前已跑过高速路400公里（时速小于110公里，单独驾驶不搭人），心存侥幸，未予处置，但时速控制在100公里。车行高速路150公里，觉得车身抖动厉害，知道是曝胎了，减速，停车。换掉左前轮，重新上路，速度先是60，而后升到70、80、90，在离目的地还有十五公里的时候，将速度提到一百，但只开了两三公里，车身再次剧烈抖动，马上减速、停车，但右前轮车胎还是坏了。估计实际情况是 轮胎气压太低了，爆胎前的高温高压让你错觉是太高。
如果高速上，如果没有撞击的话，不会因为胎压高而爆胎的。
泡网分: 0.341
注册: 2012年04月
坐而论道 发表于
其实只要平时多演练几次，没啥可怕的。我第一次爆胎时，车胎都烂了，处理得当，有惊无险，后来就不紧张了。
最有趣一次快到聂拉木时，突然发现车前面有个轮子在跑，但前后没车，立刻意识到自己陆巡上的前轮飞了。还好，也没出事。PIT里得换台工没给你的胎上紧吧
泡网分: 18.342
帖子: 1387
注册: 2007年11月
警世恒言！
泡网分: 23.165
帖子: 1899
注册: 2006年04月
另外感觉lz这个只是快速漏气，我那次和楼下有几个也是这样。如果是真的“爆”了，特别前轮，很可能汽车就瞬间失控了。我一个老师就这样去世的。
泡网分: 23.165
帖子: 1899
注册: 2006年04月
非高速（盘山路，60km/h）爆过，右前轮……
忌急刹，忌急方向！
当时觉得突然跑方向且剧烈抖动，按住方向缓刹，也没觉得咋。过了想想后怕，如果正好在弯道上或者前后有车（这种路经常车距小，路窄），后果不堪设想。
另外就是不论什么时候，一定记住吧安全警示标志放得足够远，非单行的最好对面也放个，特别是前面有弯道的时候！换胎最好也请车上其他人帮留意周围路况。切记避免二次事故发生~~
泡网分: 24.611
注册: 2004年06月
一个星期前，从县城到省城，一级路五十多公里，高速路210公里，司机连乘客四人。上了高速，觉得轮胎气压太高了，但此前已跑过高速路400公里（时速小于110公里，单独驾驶不搭人），心存侥幸，未予处置，但时速控制在100公里。车行高速路150公里，觉得车身抖动厉害，知道是曝胎了，减速，停车。换掉左前轮，重新上路，速度先是60，而后升到70、80、90，在离目的地还有十五公里的时候，将速度提到一百，但只开了两三公里，车身再次剧烈抖动，马上减速、停车，但右前轮车胎还是坏了。
泡网分: 29.243
帖子: 1641
注册: 2005年08月
都是一些很成功的经验，貌似高速爆胎不是那么危险。但是没有成功处置的，也就没有机会在这里介绍经验了。所以高速爆胎的危险程度也许是很高的，不超速才是王道，以我的经验，低于限速10KM比较踏实。
泡网分: 38.194
帖子: 6570
注册: 2004年08月
移动互联 发表于
110公里左右爆胎呢？这个基本是国内高速限速上限。实际经验，一人，无乘客，福克斯+原装锦湖轮胎，120时速，快车道，右前轮被大车掉下的铁片瞬间划破一个20cm长的大口子，当场彻底瘪掉，方向未偏，速度略有降低，安全靠边自己换备胎完成行程。铁片来源于具体哪辆大车未知，是早先掉下，略有曲度，不容易看见，被车轮压起导致划破。
如果不加前轮的限定，坐别人车有过一次，帕杰罗，高速路，因为在后座，时速未知，估计90-100，右后轮爆胎，刚开始感觉不明显，然后规律性抖动幅度越发增大，司机靠边，发现轮胎是这样的：
本帖最后由 IBMX31 于
00:18 编辑
泡网分: 17.905
注册: 2006年02月
辛夷 发表于
只记住一个数字：至今为止，时速150公里前轮爆胎，全世界还没有生还者，不论你开什么豪车，有多少气囊。
看过电视，国内，操控比赛，车速不快，估计60左右，也不是纯正爆胎，是人为弄坏，与爆炸还不相同，但参赛选手无一人能操控住汽车，全都撞得纸箱子乱飞。
结论：别操那个心，没啥口诀，遇到了只能听天由命。
110公里左右爆胎呢？这个基本是国内高速限速上限。
泡网分: 35.401
精华: 1帖子: 7414
注册: 2003年04月
双手抓紧方向盘缓踩刹车，同时祈祷吧~~~
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证新车一个月爆胎，然后失控撞到路边，导致右前方撞坏，保险公司说轮胎不赔付 - 相关问题 - 110网法律咨询
新车一个月爆胎，然后失控撞到路边，导致右前方撞坏，保险公司说轮胎不赔付，拖到4s店维修，今天通知取车，但是让我先给现金，等保险公司赔过来再退我钱，不然不给提车，4s店有权这样做吗
一个三轮车司机，在行驶过程中翻车，然后一口咬定是路边小狗追他导致翻车，然后让小狗的主人赔偿，这是违法的吗
公司帮我少买了一个月保险。导致我享受不到生育津贴
我是一个保险业务员，给客户在保险公司存的钱，一年的，到期公司兑付不了，我有责任吗
无证驾驶出交通事故，导致一80岁老人重伤，会受到什么法律责任？车有强制保险，保险公司会赔付吗？
无证驾驶出交通事故，导致一80岁老人死亡，会受到什么法律责任？车有强制保险，保险公司会赔付吗？
无证驾驶出交通事故，导致一80岁老人死亡，会受到什么法律责任？车有强制保险，保险公司会赔付吗？
我在第一个公司缴纳失业保险3年6个月保险，然后主动离职，在第二个公司缴纳失业保险6个月，被公司辞退，这个失业保险可以领吗？怎么计算的
我在第一个公司缴纳失业保险3年6个月保险，然后主动离职，在第二个公司缴纳失业保险6个月，被公司辞退，这个失业保险可以领吗？怎么计算的
我在第一个公司缴纳失业保险3年6个月保险，然后主动离职，在第二个公司缴纳失业保险6个月，被公司辞退，这个失业保险可以领吗？怎么计算的
你好，我一个同事在上班期间因疾病导致死亡，而公司没有给买保险，请问这种情况可以要求公司赔偿么？车险相关知识
版权所有 & 中国平安保险（集团）股份有限公司 未经许可不得复制、转载或摘编，违者必究!
Copyright & PING AN INSURANCE (GROUP) COMPANY OF CHINA ,LTD. All Rights Reserved
ICP许可证号