准确把握供给侧改革
　　本文语粹
　　●中国目前的结构性问题主要包括产业结构、区域结构、要素投入结构、排放结构、经济增长动力结构和收入分配结构等六个方面的结构问题。这六个方面的结构性问题既相对独立、又相互叠加，需要通过供给侧结构性改革有针对性地加以解决。
　　●为什么需求管理政策达不到预期效果？其核心原因恐怕是没有完全找对病根，没有对症下药。中国经济当前的主要问题是结构性问题，而非周期性问题。针对结构性问题，不能用解决周期性波动的需求管理政策去应对，而要采取供给侧结构性改革去化解。
　　●推进供给侧改革的实践也并非始自今日，事实上20世纪80年代的家庭联产承包责任制改革、发展乡镇企业，90年代中期的经济体制总体改革，90年代后期的国有经济战略性改组，十八届三中全会的全面改革等，都是供给侧改革。只要稍微梳理一下历史就不难发现，推进供给侧改革并非标新立异，而是回归常识。
　　●过去多年来我们过于强调从需求侧进行政府宏观调控以实现经济高速增长，现在强调供给侧改革只是对其进行“纠偏”，而不是过于偏向供给侧而忽视了需求侧，从一个极端走向另一个极端。
　　近期召开的中央经济工作会议指出，“推动经济发展，要更加注重提高发展质量和效益。稳定经济增长，要更加注重供给侧结构性改革。”“推进供给侧结构性改革，是适应和引领经济发展新常态的重大创新，是适应国际金融危机发生后综合国力竞争新形势的主动选择，是适应我国经济发展新常态的必然要求。”至此，中央已经多次提出“供给侧结构性改革”。该如何理解供给侧改革？为何要推进供给侧改革？如何避免在推进中陷入误区？
　　如何理解供给侧改革
　　所谓“供给侧改革”是指从供给侧入手的改革。所谓“结构性改革”是指针对结构性问题而推进的改革。所谓“供给侧结构性改革”是指从供给侧入手，针对经济结构性问题而推进的改革。本文并不严格区分这几个概念，下面主要使用供给侧改革这个词。
　　供给、需求乃经济学最重要的概念，现代经济学的理论大厦就建立在这些概念基础之上。需求是指有支付能力的需求，总需求由消费、投资和净出口“三驾马车”组成。狭义供给是指生产者在某一时期某价格水平上愿意并且能够提供的商品或劳务；广义供给是指所有能对经济发展和经济效益提高起作用的“供给侧”因素或供给侧力量，包括经济活动主体（如企业和个人等）、生产要素（如劳动、资本、土地等资源、企业家管理、政府管理等）、要素升级（如技术进步、人力资本提升、知识增长、信息化等）、结构变动（如工业化、城市化、区域经济一体化、国际化等）、制度变革（减管制、减垄断、减税收等）等。
　　中国目前的结构性问题主要包括产业结构、区域结构、要素投入结构、排放结构、经济增长动力结构和收入分配结构等六个方面的结构问题。其中，产业结构问题表现在低附加值产业、高消耗、高污染、高排放产业的比重偏高；区域结构问题表现在人口的区域分布不合理，户籍人口城镇化率偏低，区域发展不平衡、不协调、不公平；要素投入结构问题表现在资源能源、劳动力、资金等一般因素投入比重偏高，人才、技术、知识、信息等高级要素投入比重偏低；排放结构问题表现在废水、废气、废渣、二氧化碳等的排放比重偏高；经济增长动力结构问题表现在过多依赖投资、消费、出口“三驾马车”特别是投资来拉动经济增长；收入分配结构问题表现在城乡收入差距、行业收入差距、不同群体收入差距较大。这六个方面的结构性问题既相对独立，又相互叠加，需要通过供给侧结构性改革有针对性地加以解决。
　　供给侧改革的实质就是要：一是形成新主体，即要发挥市场在资源配置中的决定性作用，发挥企业、企业家、创业者等在经济发展中的主导作用，同时要简政放权，转变政府职能，约束政府的“有形之手”，正确发挥政府的作用；二是培育新动力，即通过全面改革培育新的增长动力，通过全面创新形成新的经济增长点，通过提高全要素生产率来实现经济可持续发展；三是发展新产业，即一方面要尊重和顺应经济规律、市场规律，及时淘汰过剩产能和僵尸企业等，让市场及时出清，避免资源浪费，及时化解经济泡沫，避免系统性风险，另一方面要大力发展新产业、新技术、新业态等。
　　为何要推进供给侧改革
　　理由一：需求管理政策的边际效益在递减。2008年国际经济危机爆发后，为了保增长或稳增长，我们采取了一系列需求管理政策，如积极的财政政策、稳健的货币政策和政府投资政策等。这些政策确实取得了一定的保增长效果，但此后需求管理政策的边际效应在递减，虽然连续多次采取了稳增长措施，但GDP增速自2010年一季度达到12.1%的高度之后，一直在震荡下行，直至2015年三季度的6.9%，而且尚未扭转下行趋势。这种增速下行有我们主动调控的因素，但还有别的原因。这就使得我们不得不重新思考：为什么需求管理政策达不到预期效果？其核心原因恐怕是没有完全找对病根，没有对症下药。中国经济当前的主要问题是结构性问题，而非周期性问题。针对结构性问题，不能用解决周期性波动的需求管理政策去应对，而要采取供给侧结构性改革去化解。
　　理由二：需求管理政策的副作用和后遗症越来越大。由于需求管理政策主要是通过政府投资和释放流动性等手段，拉动“三驾马车”来实现经济增长，属于短期刺激政策，故在带来经济增长的同时，也造成了产能过剩、高房价或资产价格泡沫、地方债务压力加大、资源环境压力加大、企业效益下降、影子银行、银行不良资产率上升等副作用和后遗症。钢铁、电解铝、水泥、建材、造船等行业的产能利用率已下降到70%左右，许多城市的房价已大大超过多数居民的承受力，2014年中国债务占GDP的比重达到了235.7%，个别银行的不良贷款率已超过2%的警戒线。这促使我们必须寻找新的出路。
　　理由三：推进供给侧改革与推进全面改革是吻合的。从供给侧入手、针对结构性问题而推进的改革几乎包括所有重要的改革，如行政管理制度改革、产权制度改革、土地制度改革、国有企业改革、财税制度改革、金融制度改革、价格制度改革、社会福利制度改革、生态制度改革等。可以说，从“需求侧”转向“供给侧”相当于从“政府调控侧”转向“全面改革侧”。而十八届三中全会确定的全面改革也正是要推进这些改革，故推进供给侧改革也就是落实三中全会精神，推进各个领域的改革。
　　理由四：推进供给侧改革是实现可持续发展的需要。我们要追求的发展是综合考虑资源和环境承载力、兼顾当代人和后代人权益的可持续发展。可持续发展要求尽可能少地消耗资源能源、保护环境，而在推进工业化城镇化过程中要做到少消耗资源能源、保护好环境，根本的出路是提高全要素生产率，即以较少的资源能源投入获得较高的产出。提高全要素生产率的基本途径是发动“三大发动机”，即推进制度变革、结构优化和要素升级。而推进供给侧改革正是要培育“三大发动机”，提高全要素生产率，实现经济的健康可持续发展。故推进供给侧改革可以达到实现可持续发展的目的。
　　理由五：供给与需求相互依存，但国内有效需求最终决定于各主体的供给能力。虽然需求对供给有重大影响，但各种主体(个人、企业等)的各种有效需求都取决于其支付能力或购买能力，而支付能力或购买能力取决于其收入水平，而收入水平又取决于其生产率，而生产率又取决于其供给能力。因此，扩大内需的根本措施，是通过减税而不是提高税率，不断提高企业和个人的有效供给能力或竞争力。
　　理由六：在开放经济条件下供给能力决定一国的竞争力。在开放经济条件下，如果一国国内企业和个人的供给能力提高了，即使国内需求没有扩大，也会保持经济增长，因为供给能力提高的企业和个人会开拓外需市场，满足国外市场的需求，赚外国人的钱。反之，如果一国国内企业和个人的供给能力没有提高，即使国内需求扩大了，也不一定带来经济增长，因为在国内企业和个人的供给能力没有提高的情况下，扩大了的内需市场很可能会被国外的企业所占领。
　　莫要误解了供给侧改革
　　供给侧改革本是非常好的改革思路，但由于概念相对晦涩，各种脱离其本意的解读较多，也要谨防出现如下误区。
　　一是将供给侧改革理解为从未有过的新生事物。供给侧改革或供给侧结构性改革确实是一个新出现的词，但与此相关的供给政策或供给管理、相关理论和实践则早已有之。支持供给侧改革的理论可以追溯到经济学的源头。改革开放以来几乎所有的改革理论都是从供给侧考虑的，而不是从需求侧考虑的。推进供给侧改革的实践也并非始自今日，事实上20世纪80年代的家庭联产承包责任制改革、发展乡镇企业，90年代中期的经济体制总体改革，90年代后期的国有经济战略性改组，十八届三中全会的全面改革等，都是供给侧改革。只要稍微梳理一下历史就不难发现，推进供给侧改革并非标新立异，而是回归常识。
　　二是简单用西方供给学派的观点来理解中国的供给侧改革。西方供给学派的政策主张——“四减四促”（减税、减管制、减垄断、减货币发行，促私有化、促市场竞争、促企业家精神发挥、促进技术创新），其中多数确也是中国供给侧改革要考虑的重要内容。但由于中国体制具有特殊性，我们一定要认识到：一方面，其中有些政策主张在中国是不适用的；另一方面，中国的供给侧改革需要考虑和解决的问题比它要丰富得多。
　　三是以政府计划思维推进供给侧改革。供给侧改革本是为解决政府过度干预或过度宏观调控问题而提出的改革思路，但现实中很容易被人误解为通过政府计划或政府主导来确定供给结构，提供供给要素，增加产品供给，提高供给速度。这就有可能走到供给侧改革的反面，不仅达不到提高全要素生产率的效果，反而带来了与过度需求管理政策同样甚至更严重的问题。如政府主导选择产业、产品、项目和技术路线，就会带来适得其反的结果。
　　四是将供给侧与需求侧对立起来。供给侧与需求侧是一个硬币的两面，或一只手的手心和手背，缺一不可，而且二者要尽可能对称和平衡，经济才能健康可持续发展。过去多年来我们过于强调从需求侧进行政府宏观调控以实现经济高速增长，现在强调供给侧改革只是对其进行“纠偏”，而不是过于偏向供给侧而忽视了需求侧，从一个极端走向另一个极端。
　　五是将供给侧改革简单理解为增加商品或劳务供给。前已述及，广义的供给侧力量不仅包括商品或劳务供给，而且包括供给主体培育、要素投入、全要素生产率提升、存量调整、增量形成等。若单纯强调增加商品或劳务供给，在产能过剩形势下，只会带来进一步的产能过剩。若能广义理解供给侧力量，则会考虑通过改革等，主要依靠企业和市场的作用，有针对性地解决结构性问题：一方面淘汰落后产能，让市场出清；另一方面推进产业转型升级，培育新兴产业和新的经济增长点。这就是中央经济工作会议强调的去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板。
　　六是将供给侧的生产要素与效率提高决定因素简单平行放在一起。如有的学者将供给侧因素理解为人口或劳动力、资本、土地、创新、制度等。其实，这五种因素并非同一层面因素，劳动力、资本和土地是生产要素，创新和制度是影响全要素生产率的因素。而且，生产要素投入量的增加与生产要素质的提升是不同的，劳动力、资本、土地等要素不是通过提高生产率来实现经济增长，而是通过投入量的增加来实现经济增长，而技术进步、人力资本提升、知识增长等要素升级属于要素质的提升，是通过提高生产率来实现经济增长。除了要素升级外，制度变革、结构优化也是通过提高生产率来实现经济增长。区分不同性质的供给侧因素很重要，因为制度变革、结构优化、要素升级这“三大发动机”是更为重要的供给侧因素。其中，制度变革尤为重要，推进供给侧改革就是要抓住制度改革这个“牛鼻子”，同时通过结构优化和要素升级，来提高全要素生产率，促进经济健康可持续发展。（李佐军 作者为国务院发展研究中心资源与环境研究所副所长）
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“供给侧改革”到底在讲什么？
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&供给侧改革&最近成为财经界的热议词汇。这个词在经济学界却不陌生，它背后是一个影响巨大的经济学派&&供给学派。著名的拉弗曲线（税率上升到一定阶段，税额反而减少）就是来自这个学派。拉弗之本意当然不是鼓励政府寻找征税最高点，而是督促政府少征税，与民休息。供给学派是1980年代市场化潮流的理论基础，里根削减所得税依据的就是拉弗曲线。 &&
拉弗曲线是一个简单的描述税率与税收关系的模型，意在说明，提高税率不一定能增加税收，税率的提高超过一定的限度时，企业的经营成本提高，投资减少，收入减少，即税基减小，反而导致政府的税收减少。 法国经济学家萨伊是供给学派的鼻祖。大名鼎鼎的萨伊定律这么说：供给创造需求。比照今天流行的各色谬论，萨伊定律具备了真理的简洁特点。萨伊定律是19世纪经济学的主流思想，真是那时几代人的幸运。 供给创造需求是指，一项商品生产出来，与人交换，这使生产者具有购买其他商品的需求。人们总是拥有无穷的欲望，欲望却不都是需求。只有提高生产水平，创造和他人交换的价值，才算是具有消费能力。这个道理很简单，穷人消费面包而不是，这是由他的支付能力决定；太空旅行无法成为消费品，这受限于人类整体的经济水平。 人类经济活动不是为追求劳动本身的意义，而是为了消费。为提高消费水平，唯一出路是提高生产力。从个人看如此，国家社会的繁荣也循此道。唯有节制当下欲望，努力发展生产，经济才能发展，消费能力才能增强。农民不将粮食挥霍一空，他储存种子，将多余粮食用于交换，换取金钱，购买生产资料；猎人不将猎物一吃而空，最好驯养储存，用它作交易，换取工具改进的资本。持家有道者绝不鼓励挥霍，而是将目光放得长远，蛋孵鸡，鸡换羊，牛羊成群无穷尽也。在此过程消费水平自然提高，这是生产发展的自然结果，却不说明消费拉动生产发展。这里面的逻辑关系需要理清楚。 20世纪30年代，凯恩斯的需求理论横空出世。凯恩斯批评萨伊定律，他说商品生产出来之后，人们并不总是对它有需求，怎么能叫&生产创造需求&？请注意，凯恩斯歪曲了萨伊定律的含义。他说需求往往不足，很多东西生产出来后，人们并不会购买。这说的不是市场经济的正常现象吗？所谓&没有需求&只是由于各种原因，企业家生产了消费者不需要的东西。企业家降价讨好消费者，势必亏本。即便如此，有些产品还是无用的垃圾。这就需要企业家做出调整，否则长期将会破产。 凯恩斯认为，人们不愿意消费，生产势必陷入停滞；生产一旦停滞，就业不保。消费力又是来源于就业，怎么能让企业破产呢？消费不足是最大祸根，保护就业成了促进消费的重要手段。前者需时时刺激，以免生产陷入停滞；后者需要刻意保护，以免消费力减弱。政府组织工人挖沟再没意义，凯恩斯也认为也有其价值：工人挖沟可保证就业，刺激消费，让经济运转起来。做无用之功却能拉动经济增长，凯恩斯经济学真是好神奇啊。 凯恩斯经济学流变数十年，最初样子早已面目全非，但他对消费的重视却被继承下来。这里面很大程度是短视和直觉的后果。支持者以为，消费一开动，大家全部有生意做。如果不消费，生产出来的东西卖给谁？其实他们错了。人们欲望无穷，消费只是生产的自然结果，根本无须考虑，更不需要刺激。当消费不足，问题出在生产出现错误。要提高生活水平而大肆消费，就像为家族兴旺而挥霍无度，短期光鲜，长期看完全是南辕北辙。 供给学派重视发展生产，消费学派主张刺激消费，由于知识立场的分歧，他们提出的政策主张完全对立。供给学派主张给企业减税，恢复企业活力；消费学派主张民众多掏腰包，必要时政府帮忙消费。供给学派反对通货膨胀，认为那样是稀释纸币，不利于储蓄；消费学派则一再鼓励央行放水，恨不能将利息降至负数。中国人素以高储蓄闻名，在前者眼中是经济发展的后劲保证，在后者眼中却是阻力。很多供给学派的学者主张回归金本位，用黄金锚定政府发钞数量。对此，消费学派深恶痛绝，用通货紧缩理论以作攻击。 经济发展应重视生产还是消费，这个问题的答案应该很简单。可惜，经济学是一门被罹误太深的学科。各种谬种流传，数理计算和模型构建纷沓迭出，宏观经济变成一门水晶球算命似的学问。希望未来的经济学主流回归正常，人们能用朴素正确的道理想问题。 凤凰财知道（ID：icaizhidao）&&中国最权威的财经评论，每天都有热点财经新闻的犀辣点评！
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俯瞰全球经济，纵观时代全局：中国梦；大众创业、万众创新；人类命运共同体；创新驱动发展战略；供给侧改革；三去一降一补；互联网+；共享经济；普惠金融；人工智能；保增长、稳就业；马太效应等等这些与你我的财富、命运息息相关的关键热词，您是否真正的去体味、关注和了解了呢？又有哪些是与你我的企业、家庭、个人存在着最密不可分、最实实在在的关联呢？
这些答案也许全部或部分地蕴含在日下午的人民大会堂二楼东大厅&&&&&&中菲经贸论坛刚刚落幕，在庄严的人民大会堂二楼东大厅，就迎来了大规模的&和谐中国年度峰会&供给侧改革与企业家创新发展论坛&。本届论坛由国家相关部门审核、支持，由经过重重筛选，获邀参加&中菲经贸论坛&的中方企业&&众智云世界（北京）网络科技有限公司发起承办。
基于本次论坛的高规格，以及主题的学术性、延展性、社会性、代表性，第十届全国工商联副主席孙晓华亲自到会，并宣布论坛开幕。论坛同时还吸引到了国家发展和改革委员会、全国工商联、国家行政学院、中国商业联合会、工信部、最高人民检察院、商务部等各界领导、专家、学者齐聚一堂，发表各自的真知灼见。
论坛以&消费创新&跨界共享&为主题，针对消费创新与供给侧结构性调整之间的关系，从各行各业、各个角度进行了探究，并结合市场一线的企业实际探索、创新、应用情况，范例式进行了研讨。
企业观察报记者简单梳理了论坛全程，发现以下焦点话题，作为全社会，每个人都逃不开的关注点，同时也作为当今社会的难点、痛点、热点，突出地就引起了与会专家的热烈讨论：
消费创新包含哪些新的意涵、措施？
如何实现消费创新对供给侧的正面拉动？
如何看待跨界共享经济？
如何才能达到&消费马车适度超车&？
如何使得&普惠金融&落到实处并升华到&普惠经济&？
如何&削减马太效应，造福万业万民&？
就以上的论坛诸多核心问题，企业观察报记者不失时机地追访了论坛的主办单位&&众智云公司的领导核心&&董事长陈浩先生。
记者：众智云首倡的&消费创新&概念，具体都包含哪些新的意涵、措施？
陈浩：消费创新是我们众智云在结合市场实践，不断地总结、完善正反两方面的经验的基础上，超越了纯理论研究范畴，是在实践中积累形成的学术结晶。也是我们集体团队不断突破创新的新提法，新经济学术名词。相对于传统的消费模式、消费习惯，它的核心意涵就是新消费概念的集中体现，具有完全的颠覆性。一言概之，消费创新就是在与传统消费同样的某一个交易环节，货币作为价值交换的媒介，按照一定的生态法则、既定比例，向包括买卖双方在内的，以及直接或间接的相关第三方也进行一定比例的多方向流动，使得交易货币的社会外延功能扩大，惠及上下游更多的群体。它适用于万业万态的交易过程，并将直接提升交易的成功率、频次、规模。它对供给侧改革具有先导性的引领作用。
&&消费创新&理念具体的实践应用，就是我们倾注心血研发的众智云创富系统。经过近一年的运营测试，市场的反馈给了我们极大的信心。
记者：消费创新如何实现对供给侧的正面拉动？
陈浩：说到供给侧改革，其实质就是力求在调整经济结构方面，使劳动力、土地、资本、创新四大供给侧要素实现最优配置，提升经济增长的质量和数量。用改革的办法推进结构调整，矫正各要素的扭曲配置，扩大有效供给，提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率，更好地满足广大人民群众的需要，促进经济社会持续健康发展。对应供给侧的&需求侧&有投资、消费、出口三驾马车，其中尤以&消费马车&对当前的GDP拉动最具迫切性、可持续性。消费创新对供给侧改革的正面拉动具体表现为：
一是对供给侧的资源配置，具有先导性的匹配动能。它以&前置性市场需求、高效率精准对接&形成对供给侧资源整合的低成本拉动。
二是消费创新使得供给侧改革的时间成本、流通成本，乃至融资成本都大大下降，甚至能够替代供给侧的融资需求。
记者：众智云创富系统如何整合跨界共享经济？
陈浩：众智云创富系统的优势基因之一就是&跨界资源收益的自发匹配和分配&，比如餐饮行业的终端客户，通过众智云创富系统完成了消费，那么他在创富系统内的服装行业进行的消费额，也会形成对该餐饮客户的奖励回馈。而在此过程中产生的等额积分可以按规则购买第三方任意产品。
共享经济概念在众智云创富系统体现得就更充分了，比如好的商家被口碑传播后，就会有类似需求的客户，由系统的大数据自动抓取、分析，按商家的接待、销售能力自动接单。而现有的共享经济的典范，比如滴滴打车、家庭旅馆更可以把众智云创富系统动作一种支付工具和资源匹配的业务员，实现从信息对接到交易完成，再到消费资本论的消费创富，再到联动消费的收益分享，一气呵成。
记者：消费马车如何才能达到&适度超车&？
陈浩：消费这驾马车牵动的是整个实体经济。既然要超车，就说明它现在的速度相对于其他两驾马车&投资、出口&来说慢下来了。而现在令人尴尬的事实情况却是，消费马车之所以受重视，是因为世界经济的大环境导致投资、出口增速下滑了，才想起消费这驾马车来拉动内需，亡羊补牢，这就使得消费马车的&适度超车&成为中国经济乃至世界经济的&救火队长&了。据相关数据统计，全球每天5万亿美金的货币流动中，只有5千亿是在实体经济里。虚拟经济所占用的货币总量比例太大，导致的资产泡沫越来越大，对实体经济的挤压、吸血效应愈来愈严重！恶性循环不已，良性循环难现。消费马车的适度超车，说它是实体经济的救世主都不为过！当然，信贷透支消费，需要以消费个体的稳定可预期收入为前提。所以我们强调的是适度超车！而众智云创富系统，就是应此运而生的！它的每一笔交易都是促进和依托于真实的实体经济、真实交易而产生的，一定程度上使得货币在实体经济与虚拟经济这两大领域的存量比、流动比逐渐趋于均衡，相辅相成，相助而行。
记者：如何使得&普惠金融&落到实处，并尽快升华到&普惠经济&？
陈浩：普惠金融概念诞生至今10多年了，给大多数人的感觉是只闻楼梯响，不见人下来。总感觉，好事怎么轮不到我呢。实际上，很多基层和P2P平台正在积极尝试了。但由于利息偏高，额度偏小，周期偏短，缺乏风险的共同应对、分担机制，导致发展速度较慢，还只能惠及小众群体，离&普惠&的理想目标还差十万八千里。众智云创富平台能为普惠金融提供基于消费端，而向上下游延展的产业链的大数据，通俗地说不仅指导你向谁借钱，还能指导你投资挣钱，更能使你的消费和投资合二为一。这就具备&普惠经济&的雏形要素了。普惠经济，是我们在实践当中首提的经济学名词，其释义自然而然重点以我们的定义为首要参考。简而言之，互联网+普惠金融+消费金融+万业万态综合价值链生态系统=普惠经济。
记者：众智云创富系统是如何&削减马太效应，造福万业万民&的？
陈浩：众智云崇尚的社会生态法则是&优胜劣不汰&，一切真理源于&度&的阶段性的&果&。高能、多劳者多得，低能少劳者少得，这都没有问题。关键是不能差距太大，过度失衡，这就打破了人类作为高级动物之间群体性的生存底线了。众智云创富系统，将对参与者的成就整体衡量，在税收等调节机制以外，主要对产生的&定额超量&财富部分，进行公益基金的附捐、定捐。再对弱势群体，按一定的拨付节奏、比例予以扶助，并且以授以创富&渔具&为主。而受助对象，地不分南北东西，人不分男女老幼。众智云的终极目标是推广众智云创富系统的成长，让天下人人都有获得感、幸福感！
尽管回答有信心、有能力化解以上各种社会痛点问题，但众智云深知，这是一段任重道远、光荣艰巨的新长征路。这些都是我们在自身发展的同时所长期关注，并力所能及地践行的社会使命、公民之责！基于此，我们将矢志不渝地携我们研创数年的心血、硕果&&众智云创富系统，以&消费创新&为核心利器，以&跨界共享&为努力目标，发挥其&跨界资源对接、消费行为前置、消费联动供给、跨界信用累积、助力科技成果转化&等复合、创新优势，来助推社会经济生态的系统性良性循环！
我们坚信只要是有消费需求的人们，最终都会成为这个创富系统的建设者、受益者！因为它紧密依托于实体经济、真实消费。人们会以自己或大或小的消费能力、创富行动，来助推供给侧、生产端的自发优化！
我们愿与在座的各位一起携手探寻供给侧改革与科技创新、消费创新的互动发展之路，助各位在&生产和消费&的两大领域中，尽快找到属于您的财富阳光大道！
我们的终极使命还将着眼于构建&互联网+万业万态综合价值链生态系统&，帮您尽快置身于&人人为你，你为人人&的财富网格中！
那就让我们将一起同呼吸、共命运，始终不忘初心、脚踏实地、砥砺前行，去踏寻实现我们中国梦的新长征之路吧！
记者结束了对众智云世界（北京）网络科技有限公司董事长陈浩先生的专访，不仅对众智云创富系统产生了强烈的猎奇心，了解、认知成为本人心目中的第一决定！之后，也许本人和众多的消费者、创业者一样，真的会自然而然地成为其中的一员建设者、受益者。分类： |