壮观,二战德国俾斯麦战列舰.高清大图.&&
俾斯麦号战列舰(Bismarck battleship)是第二次世界大战中纳粹德国海军主力水面作战舰艇之一。 是俾斯麦级战列舰的一号舰。俾斯麦号特别出名原因是在建成后第一次出海作战中于日的丹麦海峡海战中击沉了被称为英国皇家海军著名的胡德号战列巡洋舰。英国皇家海军派遣了大量军舰前往拦截俾斯麦号，3日后，日被以“乔治五世”号和“罗德尼”号战列舰为首的英国皇家海军的军舰围攻后沉没。
该舰早在1930年DaiKai始设计，原本计划在英德海军协定的限制内建造35,000吨级的战斗舰。但德国海军司令埃里希&雷德尔认为35,000吨级的军舰无法满足德国的需要，因此开始秘密研究建造更大型的战列舰。当法国新一代的敦刻尔克级战斗舰开始建造后，德国为了同法国海军抗衡，决定建造排水量40,000吨以上的超级战列舰，当时的代号“G”。G号战斗舰在日在汉堡布洛姆&福斯造船厂安放龙骨，该舰随后被命名为俾斯麦号。其后在日下水、在日正式服役。首任舰长为恩斯特&林德曼海军上校。 俾斯麦号战列舰
俾斯麦号服役时，标准排水量为41,700吨，超过英德海军协定规定的35,000吨。至于满载排水量，俾斯麦号及其姊妹舰提尔皮茨号已经达到50,000吨。相较于其他的战列舰，俾斯麦号因受基尔运河水深限制而显得比较宽，使它可在波涛汹涌的北大西洋上稳定地航行，另外载油量较大亦令其可参与类似太平洋上的远距离行动。主炮为双连装8门52倍口径380毫米/SKC34炮，其主炮射速很高，射速为3发/分，这是同期战列舰的最高水平；主炮塔采用前后对称呈背负式布局，舰桥前后各布置两座，射程亦不低于纳尔逊级的45倍口径16英寸主炮，性能在当时很先进。主炮chuang甲dan采用“高初速轻型弹”，在中近交战距离拥有很好的威力，但远距离著靶存速性能相应降低。其装甲防护沿用 “Incremental Armor Scheme”的设计模式（称为“全面防护”），拥有同期战列舰中的最大防护尺度，其主装甲堡侧壁覆盖了70％的水线长度和56％的舷侧高度，同时装甲总重量达到同期战列舰中的最大比重，占标准排水量的41.85％。此外该舰在实现大防护尺度的同时，依赖大防护尺度提供的空间补偿，将主水平装甲安排在第三层甲板，让其与主舷侧装甲同时重叠在弹道上，使舰体要害部位的防护也得到了很大强化，超越同期建造的其它战列舰。它的TDS（鱼雷防御系统）设计为抵御250千克◇◇的水下爆破，实际上却可以抵御300千克德国黑索金烈性ZhaYao（其威力为◇◇的1.58倍），十分惊人。此外它的装甲材料也很优秀，根据战后美国弗吉尼亚海军基地的测试，俾斯麦级的KCn/A装甲抗弹性能大约是美国依阿华（IOWA）级的ClassA装甲的115-120％，而日本大和级（YAMATO）的VH装甲抗弹性能只有美国ClassA装甲的84％（以测试样品来说如此，但并不一定是所有产品）。坚固的焊接舰体和优质的装甲保护，以及30.8节的航速，令俾斯麦号能有效地吸引及相当程度上应付任何敌军战列舰。其主炮的威力亦可轻易地摧毁遇到的敌方护航运输队。以上条件可使俾斯麦号突破并进入大西洋的广阔水域，由德国油轮负责补给燃 料，逗留在大西洋并攻击敌方护航运输队而不被英国及美国的航空器、潜艇及军舰发现。
标准排水量：俾斯麦号41700吨/提尔皮茨号42300吨；满载排水量：设计49400吨/最大52900吨。 尺度：长251米/宽36米/型深15米/设计满载吃水10.2米/实际最大吃水10.7米。 动力：12台高压锅炉，3台蒸汽轮机，设计最大功率138000马力，实际稳定最大功率150170马力，实际极速最大功率163026马力。 航速：30.8节；载油7400吨，续航力：8525海里/19节，9500海里/16节。 武备：8门双联装380毫米/52倍径(按英国标准是48倍口径)SKC34主炮；6座双联装150毫米/55倍径副炮；8座双联装105毫米高炮；8座双联装37毫米高炮；2座四联装、12座单guan20毫米高炮（提尔皮茨号为18座四联装、6座单guan20毫米高炮）。 装甲：主侧舷装甲320毫米；双层装甲甲板，上装甲甲板50-80毫米，主装甲甲板80-120毫米（布置在第三甲板位置，与主舷侧装甲一同重叠在弹道上）；主炮炮塔130-360毫米，炮座340毫米；指挥塔350毫米；防雷装甲45毫米。防雷系统设计要求抵御250公斤◇◇ZhaYao，实际可抵御300公斤德国hexanite烈性ZhaYao。装甲总重17450吨（不含炮塔旋转部分），舰体结构总重11691吨。 建造材料：舰体结构，St52造船钢；立面装甲，KCn/A表面渗碳硬化钢；水平装甲，Wsh高强度匀质钢；防雷装甲，Ww高弹性匀质钢。 舰载飞机：4架阿拉多-196型水上飞机(用于侦察、校射与联络) 舰员：1927人。全体舰员编入12 个分队，每个分队180-220人。
俾斯麦号战列舰出航执行“莱茵演习”作战
突破大西洋
俾斯麦号的第一次及唯一一次的任务，是于日实行的莱茵演习行动(Rhein&bung)，伴随的有重巡洋舰欧根亲王号。德国另外的主力军舰，包括两艘沙恩霍斯特级战列巡洋舰因机械故障或战损而不能参加该行动；而俾斯麦号的姊妹舰提尔皮茨号还未完成海上测试。舰队由刚瑟&吕特晏斯(G&nther L&tjens)海军上将指挥。德军的目标包括：尽量袭扰盟军的船舶以使英军暂缓派出护航运输队，令双方在地中海及北非的势力暂时平均；转移地中海的英国皇家海军力量令隆美尔及其部队由克里特岛入侵利比亚的计划风险减低。英国海军部早已怀疑德军会突破大西洋，而俾斯麦号已经出发的消息亦被Ultra情报机关解密（PoJie恩尼格玛密码讯息）证实，并且瑞典巡洋舰哥得兰号已发现了俾斯麦号的行踪。在3日后，俾斯麦号于接近卑尔根的挪威格里姆斯塔峡湾(Grimstadfjorden)下锚时被喷火式侦察机发现并拍下了照片。皇家海军的战列舰及其他军舰己作好部署，密切留意俾斯麦号进入大西洋时将会途经的各条航线。 德军先取北航向，再取西北航向，成功平安无事地穿过挪威海，向格陵兰方向前进，驶向冰岛与格陵兰之间的丹麦海峡，即大西洋入口。由于舰队的航线距离北极圈很近，因此英国航空侦察没有发现德国人。由于德国人的主要目标是运输队，吕特晏斯希望能在浓雾的帮助下悄悄地突入大西洋。 5月23日傍晚，德军被配备有雷达的重巡洋舰萨福克号及诺福克号发现，当时两舰正在丹麦海峡巡逻，期待德军的突破。对方舰只在短暂交火后，英军巡洋舰自知不是对手，被迫释放烟雾并退往德军的射程范围外，以雷达尾随德军。同时，俾斯麦号主炮射击产生的巨大震动导致桅杆上的凝结冰脱落砸坏其雷达，迫使吕特晏斯命令欧根亲王号行驶至舰队前方，为舰队提供前方的雷达搜索。该决定在之后使英军分不清德军舰只，因为两艘德舰自身的轮廓十分相似，舰身喷涂的伪装也一样。
丹麦海峡海战
5月24日，星期日，凌晨5时，德军舰队准备离开丹麦海峡，欧根亲王号的声纳探测到在左舷处有2艘未判明舰只。德舰立即做好了战斗准备。英国拦截舰队包括刚完工的威尔士亲王号战列舰及胡德号战列巡洋舰，由兰斯洛特&霍兰海军中将指挥。英国编队由胡德号打头阵，威尔士亲王号殿后。胡德号被视为皇家海军的骄傲，是当时世界上最大的战列巡洋舰，但其弱点是水平装甲相当薄弱。霍兰中将命令己方舰首对准德舰，以图尽快缩短双方距离。因为他知道胡德号的甲板装甲很薄弱，而假如炮战中双方距离超过10,000码的话，敌方的炮弹就很可能会落到己方军舰的甲板上，反之则会落到装甲带上。5时49分，霍兰命令向德军领头舰——欧根亲王号开火，因此英国人又误将欧根亲王号当成了俾斯麦号。胡德号在5时52分主炮抢先开火，威尔士亲王号随后也向欧根亲王号开火。直到打了2轮齐射后，霍兰才发现攻击的目标是错误的，立刻命令将火力转向俾斯麦号，但已浪费了很多时间，并造成了一些混乱。当时双方距离大约为12.5英里，即10.9海里左右。 5时55分，德国编队开火还击，集中火力攻击胡德号。由于英舰的错误判断，所以一开始炮击时并未命中德舰，反观德舰就没有犯这种错误，所以炮弹不断准确地向英舰射去。尽管霍兰拥有比德舰更强大的火力，但战场形势对吕特晏斯有利——由于英国战舰舰首正对德舰，胡德号和威尔士亲王号分别只能使用四门和六门前主炮，而德国军舰却能使用全部火力向英国人还击。此时俾斯麦号发射第三次齐射，命中胡德号中部，造成救生艇甲板产生火灾，并迅速蔓延。霍兰中将此时意识到己方处于不利地位，于是命令左舵二十度，以发挥全部火力。6时整，胡德号刚完成转向，俾斯麦号进行第五次齐射，一发（一说2发）炮弹贯穿了胡德号的薄弱的甲板装甲，引爆了主弹药库。胡德号瞬间折成两半，迅速沉入海中，包括霍兰中将在内的1418名官兵阵亡，仅有3人获救。德舰立刻将炮火指向威尔士亲王号。该舰舰桥遭一发15英寸炮弹击中，除舰长与一信号兵外所有舰桥人员阵亡。另外各处遭4发15英寸炮弹及4发8英寸炮弹击中，舰体受重创，数门主炮因故障与战损而无法发射，在重伤之下失去战斗力，被迫退出战斗。 德国人也为胜利付出了一些代价。俾斯麦舰中弹三发，二号燃 料槽受损破裂，泄漏出大量重油，航速降低至28节。但其损伤相较于英国人的惨重损失实在微不足道。在这场战斗中俾斯麦号技术上的优势非常明显，以至于在不到10分钟内便击沉了皇家海军最引以为傲的军舰之一。
英国人很快确定了俾斯麦号的位置，并集结了大量的军舰前来围击，包括约翰&托维上将指挥的本土舰队及詹姆斯&索默维尔中将指挥的地中海H舰队。5月24日，俾斯麦号遭到从胜利号航空母舰上起飞的剑鱼式鱼雷机的攻击，被命中1枚鱼雷，但仅造成了轻微的损伤。随后欧根亲王号继续前进，进入大西洋，俾斯麦号则转向前往法国圣纳泽尔以修理损伤。其后英国人差点失去了同俾斯麦号的接触。但在5月26日，俾斯麦号再遭皇家方舟号航空母舰的飞机空袭，被命中3枚鱼雷，其中1枚击中舰尾，沉重的结构受到损坏后向下压迫到舵机，导致俾斯麦号的舵角卡死在15度。这使俾斯麦号已无法回避英国舰队的攻击，速度再度降低，而且很难控制航向。5月27日晨，英军的主力追击舰队赶到，包括英王乔治五世号与罗德尼号战列舰，于八点左右进入射程，两舰迅速接近，并用其16英寸及14英寸主炮轰击俾斯麦号。俾斯麦号由于舵机失灵，航向不定，还击效果不佳。俾斯麦号被最少数十枚，甚至上百枚大口径chuang甲dan以及数百枚◇◇炮弹击中，加上至少1枚鱼雷。最后的一枚16英寸炮弹是在极近的距离发射的（大约3,000码）。但直到10时25分俾斯麦号仍然没有沉没，甚至引擎尚在运转。在没有希望的情况下，德国人开始准备自行炸沉军舰以避免被俘获。英国多塞特郡号重巡洋舰随后在近距离发射了3枚鱼雷，全部命中。10时39分，俾斯麦号终于沉没于布雷斯特以西400海里水域。前后，皇家海军派遣了大量军舰前往拦截俾斯麦号，包括多达8艘战列舰及战列巡洋舰，和2艘航空母舰，即皇家海军约半数的力量，才最终将俾斯麦号击沉。英军指挥官托维上将在战斗后说：“就像一战时的德意志帝国海军一样，俾斯麦号进行了一次最勇敢的战斗，抵抗着数倍于己的敌人，以至于在她沉没时她的旗帜还在飞扬。”
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被转藏 : 1次战舰少女:俾斯麦 - 萌娘百科 万物皆可萌的百科全书二战时期最大战列舰日军“武藏”号残骸被发现
来源：现代快报
“武藏”号战列舰 资料图
艾伦团队拍摄的“武藏”号残骸照片
　　美国微软公司联合创始人之一、亿万富翁保罗?艾伦4日宣布，他的团队在菲律宾海域海底发现二战时期最大战列舰、日军“武藏”号残骸。艾伦的网站在声明中说，“武藏”号沉没在菲律宾中部锡布延海水下大约1000米深的海床上。网站展示了数张照片和数段视频，包括“武藏”号的船首、水上飞机弹射器和炮塔。综合
　　“武藏”号的覆灭
　　“武藏”号1942年服役，是世界上最大战列舰，满载排水量7.3万吨。它配备9门460毫米口径主炮，为战舰史上最大。
　　1944年10月，包括“大和”、“武藏”在内的日本第2舰队从婆罗洲北部的斯里巴加湾出发，企图攻击位于莱特湾的盟军登陆舰队。10月24日进入菲律宾锡布延海后，10时30分遭到美军航空母舰飞机攻击。“武藏”成为美军飞机主要攻击目标之一。三轮空袭之后，武藏向左倾斜10度，脱离编队落后很远。15时，孤立的“武藏”成为空袭的重点，接连被11枚鱼雷、10颗炸弹命中。15时30分“武藏”丧失了机动能力。“武藏”总共被19枚鱼雷和17颗炸弹击中。19时15分，由于倾斜增大且无法控制被迫弃舰。“武藏”于19时35分倾覆沉没。1021名舰员丧生，1376名舰员生还。
　　日，“大和”作为第二舰队旗舰，从山口县德山湾海向冲绳方向出击。12时30分遭到美军舰载机轰炸，共受到美军386架飞机多波次的攻击。“大和” 14时23分横转并沉没，2767名舰员中仅276名生还。
　　比尔?盖茨原合伙人发现了“武藏”号
　　艾伦的父亲二战中在美军服役，因而他对二战史感兴趣；同时，他也是机械迷，因而决心寻找“武藏”号残骸。
　　艾伦及其团队8年前开始寻找“武藏”号。他们借助历史资料和现代技术，在“武藏”号沉没海域搜寻。最终，今年2月，搜寻团队利用一艘自主式水下航行器发现残骸位置。随后，一艘配备高分辨率摄像机的遥控潜水器确认了残骸身份。
　　艾伦现年62岁，1975年与比尔?盖茨共同创立微软公司。根据《福布斯》杂志发布的全球富豪排行榜，艾伦拥有175亿美元净资产，排名第51位。
　　艾伦还涉足航天项目。2004年，艾伦出资的世界首艘私人建造的“太空船1号”可载人航天器升空。
　　日本“大和”级战列舰
　　“大和”级战列舰是日本海军设计建造的的战列舰，该级舰艇计划建造四艘，实际建成两艘。
　　1934年日本以美国为假想敌制定了新的国防方针。1936年日本退出伦敦海军限制军备的谈判，日本海军明确提出在西太平洋海上截击美国海军舰艇编队的战略。日本海军在主力舰的数量方面无法同美国海军抗衡，决心以单舰的威力来抵消对方在数量上的优势。
　　1937年日本海军制定了“03舰艇补充计划”，确定建造4艘大和级战列舰。一号舰“大和”号（Yamato)日开工，二号舰“武藏”号（Musashi)日开工。在建造过程中日本采取了极为严格的保密措施，使得各国海军很长时间里无法掌握到大和级战列舰的正确情报（美国于1938年就隐约知道了日本新建战列舰的企图，但直到1942年才首次拍摄到大和舰的真面目）。当时一般日本国民几乎不知道日本建造了如此强大的战舰。另外，根据“04舰艇补充计划”开工的大和级战列舰三号舰“信浓”号由横须贺海军船厂建造，1940年5月开工，1941年12月暂停，于1942年在建造中建成50%时改建为“信浓”号航空母舰（当时世界上最大、最厚装甲的航空母舰）。四号舰1940年11月动工，1942年3月停工。
(责任编辑：UN660)
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