那为什么原装的免维护电池充电就不会呢？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-03 01:35 标签： 免维护电池需要充电吗

电动车是目前广大市民出行主要的交通工具，可由于大多数市民不懂得电池的充电放电原理，不能按正确的方法充电，导致电动车电池受到很大伤害，接下来就教大家一个48v电动车电池锂电池修复方法：

给48v电动车电池锂电池修复阔以采用电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。

电动车的电池在使用了4个月左右建议对它进行一次补水，这样能延长电池的使用寿命，大致可以延长3个月以上。另外还要注意的是，每次补水后，电池都利用处于过充电状态把电池由“准贫液”转为“贫液”状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。

也可以采取微粒发生器并联在电池上对电池进行修复，这种方法对修复电池来说是比较好的，但是由于修复的比较彻底，所以，如果没有过放电，对于连续使用的电池来说，往往是彻底消除了电池硫化的可能性。

若是电动车整组电池损坏，建议先对电池进行放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50%的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。

平时在使用电动车电池时可以对电池进行定期检验，及时除硫和补水，单只电池充电、重新配组。电池说明，如果是免维护，一般不需要加水。如果需要加水，先检测一下电动车电池自身的电解液密度，根据不同的情况选择相应浓度或没有浓度的水进行补充，从而延长电池延长使用寿命。

  • 免维护蓄电池和要加水电池的区别大。免维护的更好一些。蓄电池按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池

  • 传统的铅酸蓄电池里的电解液（水）是会消耗的，需要定时加水；所谓免维护电池，就是在整个使用寿命里都不需要检查和加水（电解液）。一般来说，电池加水的工作会在定期保养时由4S维修工进行，也是一个很简单的维护

  • 传统的铅酸蓄电池里的电解液（水）是会消耗的，需要定时加水；所谓免维护电池，就是在整个使用寿命里都不需要检查和加水（电解液）。一般来说，电池加水的工作会在定期保养时由4S维修工进行，也是一个很简单的维护

  • 免维护蓄电池和要加水电池的区别大。免维护的更好一些。蓄电池按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池

  • 免维护电池其实也是要用到水的，只是它做成封闭式的，水蒸气大多数蒸发不了才基本上不用加水罢了，但是，随着使用的时间的推移，都会蒸发部分水分．加水应该可以．改装也没问题．可以，以前都用加水电瓶的，后来好多驾驶员连换个备胎都不会了，就发明这种免维护的电瓶给这群SB用。

  • 质量好的免维护的更耐用一些。

  • 质量好的免维护的更耐用一些。

  • 免维护的电瓶方便，加液的电瓶起动电流大。应该说是各有千秋吧

  • 哪的需要看你什么车，如果是大车的话建议你使用加液蓄电池，需要经常加液的，免维护蓄电池干了就报废了，是加不了液的！小轿车的话建议你使用免维护蓄电池，因为免维护电池干净省心没有气味，不会腐蚀电池极柱和卡子，也不用加液！发电量比较适合，不容易缺液，所以不会出现干液问题！免维护铅酸蓄电池好

  • 免维护的电瓶方便，加液的电瓶起动电流大。应该说是各有千秋吧

  • 从使用角度来讲，两种蓄电池没有质的差别，免维护电池在出厂时已将电液加好，加水电池在购买时再加；免维护电池在整个使用生命周期不用补加纯净水，加水电池在电液低于最低液面线时要补加纯净水；免维护电池用的铅钙板删，自放电较小，加水电池用的低锑板删，自放电相对要高一些。免维护电池对充电要求要高一些，加水电池对充电要求要相对粗狂一

  • 免维护的电瓶方便，加液的电瓶起动电流大。应该说是各有千秋吧

  • 免维护的电瓶方便，加液的电瓶起动电流大。应该说是各有千秋吧

  • 你好这个大多数是免维护的现在不是免维护的已经很少了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决

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  • 是的。免维护蓄电池。通常我们叫干式。其实就是先加好密封

  • 可以的，水加到上水线就可以可以的

  • 可以的，水加到上水线就可以可以的

  • 我建议你还是用胶体的 蓄电池好点 还有就是你用电池箱装电池那样的话 防水效果比较好简单一点可以用厚一点的所料带包好，再用胶带封严就可以了。

  • 免维护电池在理论使用寿命上远长于干荷式的加水电池。但是采用钙铅结构免维护电池对其工作环境温度要求较为严格

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