请问，机场正式工一般都是几5月份机场吞吐量进去开始上班的？面试，考试是不是跟劳务工同时进行的？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-06 19:24 标签： 5月份机场吞吐量
我在机场工作，入职的时候是和机场的劳务公司签订的用工合同，但是现在说机场劳务公司不合法我们应该得到什么补偿？--在线法律咨询|律师365(64365.com)
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我在机场工作，入职的时候是和机场的劳务公司签订的用工合同，但是现在说机场劳务公司不合法我们应该得到什么补偿？
劳务:劳务（labour service），以活劳动形式为他人提供某种特殊使用价值的劳动。这种劳动不是以实物形式，而是以活劳动形式提供某种服务。这种服务可以是满足人们精神上的需要，也可以是满足人们物质生产的需要。
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你好，建议协商解决，无法协商收集好，可以向部门投诉维权
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我的劳务合同于日到期。但用工单位以国家规定劳务派遣人员不能超过公司用工总数10/100为由。要求我与一家物业公司签订劳务合同。我没有同意。但该用工单位强行于2016/3月把我的工资改由该物业公司发放。并且说如果我不与物业公司签订劳务合同。那么10月30日过后，就把我退回劳务派遣公司。请问；该用工单位这样做合法吗/我能要求该用工单位赔偿吗
你好，你与用工单位是，与公司才是。辞退你后由劳务公司为你另行安排工作，被派遣劳动者在无工作期间，劳务派遣单位应当按照所在地人民政府规定的，向其按月支付报酬。
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虹桥机场安检公司正式工和劳务工流失问题比较的研究.pdf 79页
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东华大学学位论文原创性声明
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年解密后适用本版权书。
本学位论文属于
不保密□。
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指导教师签名：
员工流失问题一直以来是企业关注的焦点问题。如何控制好员工的流失
率，是确保企业核心竞争力的有效手段。随着我国高速的经济发展，劳务工
用工性质逐步在各行各业中迅速发展，特别是在国有大型企业中，劳务员工
的所占比例，随着时代的发展也在不断上升。但伴随着劳务工队伍日益壮大
的另一个问题，就是“同工不同酬”的薪酬制度。差异化的报酬分配，导致
劳务工对企业的归属感降低，员工的流失率不断提升。与此同时，但值得让
人注意的是，正式工的流失率也在逐年递增，这引起了本人的关注。在以往
的研究中，绝大部分研究都偏重于劳务工的流失问题，而对正式工的流失研
究甚少，故本文拟采用比较研究的方法，结合虹桥机场安检公司正式工和劳
务工流失的问题开展比较研究。试图通过研究找出两种不同用工性质之间员
工流失的差异性和共同性，比较导致两类员工流失的真正症结，并制定有效
应对方案，丰富员工流失的相关理论和研究。
本文主要采用问卷调查的方法，以虹桥机场安检公司的离职人员为研究，
对虹桥机场安检公司正式工和劳务工的流失现象进行了深入研究。在对相关
理论进行综述的基础上，将员工流失的主要原因分为四个方面，即企业归属
感、职业安全感、职业公平感、晋升空间等四个部分，并通过实证研究探讨
了上述各因素之间的联系，运用T 检验、方差分析和路径分析等统计方法，
对相关数据进行分析。
研究主要得出了以下结论：第一，员工流失的主要原因集中在企业归属
感、职业公平感、职业安全感、晋升空间等四个方面。具体因素的分析中，
正式工得分普遍高于劳务工。在通过数据的比较研究中，我们发现两者之间
的导致离职原因相对接近的是职业安全感，两者之间
正在加载中，请稍后...今日律师风向标：
我在深圳机场上班，现在在机场做搬运工，属于劳务派遣工，其他的部门都是机场合同工或机场正式员工，我们地服部门搬运队一共有两百多人，合同工和员工一共才十几个人，劳务派遣工都占了搬运队总人数的百分
我在深圳机场上班，现在在机场做搬运工，属于劳务派遣工，其他的部门都是机场合同工或机场正式员工，我们地服部门搬运队一共有两百多人，合同工和员工一共才十几个人，劳务派遣工都占了搬运队总人数的百分之九十，劳动法规定不能超过总人数的百分之十，劳务派遣主要是临时性和辅助性的工作，搬运队现在主要作业人员都是劳务派遣工负责完成，上班风里来，雨里去，顶着大太阳干活，一个月拿到手就三千多，都需要养家糊口，工作这么累，就打这一点，怎么生活！劳动强度大，上班时间长，上一天白班第二天又要上夜班，又休息不好！这样子对我们劳务派遣工一点都不公平！请问有什么更好的办法解决！谢谢
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免费问律师我是东航的一名劳务工，我在浦东机场过着苦逼的日子！_东方航空(600115)股吧_东方财富网股吧
我是东航的一名劳务工，我在浦东机场过着苦逼的日子！
底薪1800元，各种补贴到手3000出头，一个部门的正式工待遇福利还是我们劳务工的两倍。我们劳务工数量是正式工的10倍。就是剥削我们劳务工的公司！
只要同工同酬，东航每年财务费用只会涨几十亿，又不会破产，至少明年劳动力拐点，再不同工同酬以后招人恐怕是越来越难！
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