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20.00/公斤
目的地点：
始发地点：
重庆 渝北区
60000.00/吨
百公里油耗：
根据客户还需求 L
底盘型号：
根据客户还需求
额定载质量：
根据客户还需求 kg
发动机型号：
根据客户还需求
福建省 泉州市
公路货运站
占地面积：
重庆 沙坪坝区
发动机型号：
LJ469Q-1AE9
多用途货车
外观颜色：
河南省 郑州市
14.00/立方
目的地点：
始发地点：
运输方式：
最迟装运日：
专线运输：
云南省 昆明市
目的地点：
始发地点：
山东省 潍坊市
4500.00/面
目的地点：
始发地点：
重庆 丰都县
5000.00/辆
加工定制：
0mm（英寸）
自卸三轮车
使用对象：
场地运输三轮车
河北省 邢台市
特别说明：
企业名称：
厦门富诚达货运代理有限公司
优势线路：
福建省 厦门市
防静电手推车
塑料手推车
最大载重：
浙江省 金华市
目的地点：
始发地点：
运输方式：
最迟装运日：
专线运输：
重庆 九龙坡区
目的地点：
始发地点：
江苏省 徐州市
1000.00/趟
目的地点：
始发地点：
运输方式：
最迟装运日：
专线运输：
重庆 九龙坡区
目的地点：
始发地点：
运输方式：
最迟装运日：
专线运输：
重庆 南岸区
目的地点：
始发地点：
运输方式：
最迟装运日：
专线运输：
重庆 万州区
仓储与配送
所在地区：
物流类别：
第三方仓储物流
广东省 深圳市
服务范围：
上海红万年搬家公司 服务全市
红万年搬场 居民搬家 公司搬家 长短途货运 搬场
运输方式：
纸箱规格：
3号(430*210*270)
上海 普陀区
4800.00/辆
使用对象：
场地运输三轮车
加工定制：
0mm（英寸）
自卸三轮车
河北省 邢台市
深圳宝安沙井
业务范围：
重量分界点（Q）：
广东省 深圳市
运输方式：
最迟装运日：
专线运输：
运输时效：
货盘类型：
启运地-省份：
启运地-城市：
启运地-区域：
浙江省 杭州市
50.00/公里.吨
运输方式：
最迟装运日：
启运地-城市：
启运地-区域：
目的地-省份：
目的地-城市：
目的地-区域：
启运地-城市：
5000.00/辆
自卸三轮车
加工定制：
0mm（英寸）
使用对象：
场地运输三轮车
河北省 邢台市
产品别名：
工程自卸三轮车自翻三轮车工地装载三轮车
工程机械种类：
产品用途：
砂浆、混凝土、加气砖、装载运输
产品类型：
河北省 邢台市
5100.00/辆
电机功率：
爬坡能力：
加工定制：
电机类型：
电池容量：
5000.00/辆
电机功率：
爬坡能力：
电机类型：
电池容量：
山东省 济宁市
5000.00/辆
电机功率：
1000w（w）
爬坡能力：
加工定制：
电机类型：
电池容量：
4800.00/辆
脚踏三轮车
加工定制：
2.3*80*1.2（英寸）
1000（kg）
使用对象：
建筑工地混凝土矿用养殖三轮车
河北省 邢台市
柴油/电动型
柴油/电动型
额定载重：
装载机械类型：
小型装载机
额定斗容量：
1000（m3）
发动机功率：
整机重量：
河北省 邢台市
4800.00/辆
脚踏三轮车
加工定制：
工程机械种类：
装卸方式：
行走方式：
河北省 邢台市
4500.00/辆
脚踏三轮车
加工定制：
使用对象：
河北省 邢台市
启运地-省份：
启运地-城市：
目的地-省份：
目的地-城市：
目的地-区域：
启运地-省份：
启运地-省份：
启运地-城市：
目的地-省份：
目的地-城市：
目的地-区域：
启运地-省份：
电动三轮车
电动三轮车
产品别名：
电动三轮车
工程机械种类：
产品类型：
电动三轮车
河北省 邢台市
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短途货运河南短途货运费用
发货地址：河南洛阳
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河南恒凯汽车短途货运
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洛阳恒凯汽车运输有限公司业务主营：新车入户；分期付款；车辆挂靠；开具运输发票和转账；办理垫款购车；以及洛阳至全国各地的整车、零担、长短途货运、货物配载、长途搬家、装卸、仓储于一体的快速物流服务，辐射全国的现代化物流企业。
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打工潮逆流 短途运输助推河南轻卡上升
&&& 在河南省郑州市金水区的广场内，披着红绸的崭新时代一字排开，车上的旗帜随风飘扬。“今年全国轻卡目标市场与去年相比略有下滑，河南省与全国的形势略有不同，同比基本持平，但略有上升。”福田时代河南区域销售负责人杨伟告诉记者。
卡车之家配图
●& 短途物流运输需求大
&&& 销量同比略有上升的主要原因在于打工潮逆流。作为重要的劳务输出大省，河南外出打工的人很多。近些年沿海经济发展放缓，中原经济增长加速，导致打工潮逆流。“这部分农民工回流之后，由于干不了技术性工作，只能在当地买车做些小买卖。”杨伟说。
&&& 轻卡多用于短距离运输，而河南短距离运输市场需求较大。据杨伟介绍，整个河南轻卡市场一年的销量在2.5万-3万辆。
&&& 在河南尤其是豫北地区，由于地处边上，运输砖、钢筋等建材来维护黄河沿岸的土建项目对运输的需求较大。“尤其在开封、商丘、濮阳、安阳、新乡，包括郑州等黄河沿线有很多砖窑厂。很多用户拉砖、钢筋等用于黄河沿线的维护，也有一部分是给建筑工地送料。”杨伟说。
&&& 加之河南是农业大省，农资产品的运输也催生短途运输需求。比如从河南往广东等南方一带配送蔬菜，需要先用轻卡将蔬菜从省内各地运至郑州。而省外的蔬菜到达郑州后，同样需要轻卡分销至各地市。“一般是从山东寿光用拉蔬菜到郑州，然后再批发给各商户，这部分商户再用轻卡运输到省内各地。”河南阳杰汽贸有限公司总经理任风保补充道。
&&& 生活用品等城市配送也是轻卡需求的重要组成部分。据杨伟介绍，城市物流用车占轻卡市场的比例在25%左右。“城市用户一般需求的是厢式车，而搞公路物流的则需求仓栅车、篷式车和厢式车。”杨伟介绍道。
●& 需求高端化 服务重要性凸显
&&& “现在各厂家的产品同质化严重，轻卡厂商的日子不好过，竞争很激烈。厂家和经销商的利润都比较低，得到实惠的还是老百姓。”杨伟说，激烈的竞争使得各厂家都在服务上下功夫。
&&& 轻卡用户的观念也在逐渐往服务上转，不再只注重价格。杨伟表示，用户对于轻卡品牌的忠诚度关键在服务上，如售后是否及时、服务站和厂家是否搞活动等。“他们要感受到实实在在的实惠，这是很重要的。用户现在讲究效率，车辆不能坏。尤其是蔬菜运输，保质期有限，车辆中途坏掉很可能造成较大损失。”杨伟表示，用户很看重买车之后的跟踪服务，“我不怕车有问题，但有了问题要能及时给我解决”。
&&& 整体形势不好，各厂家要向市场要销量，大家都想完成目标，激烈的竞争使得轻卡市场一方面拼价格，另一方面延伸服务做好客户维护，再就是做行销。“时代今年一直在倡导改变原有销售模式搞行销，将网络放大，走出去寻找潜在客户。”杨伟自己就不定期的去做客户走访。
&&& 提供增值服务也成为轻卡销售的手段之一。“我们现在就要求或引导经销商做增值服务，如开展物流挂靠、上牌、保险、汽车装潢，或是低于10万元的车辆按揭等业务。”杨伟介绍道。
&&& 据了解，河南的轻卡用户一般对于10万元以上的车辆才选择分期付款或是按揭，10万元以内一般是全款购买。“实际上我们卖的车一般是10万元以内，10万元以内又是5万元以内占多数。轻卡用户与重卡用户属于不同的用户群体，相较于只能做物流用途的重卡，轻卡一方面可以出租，另一方面可以做固定的买卖，还有一部分是个体户给工厂做配送。”杨伟认为，轻卡用户多为比较朴实的老百姓，有钱买得起就买，买不起也不愿意背债购车。
&&& “轻卡用户主要来自城乡结合部，现在老百姓手里越来越有钱，需求逐渐往高端上走。”杨伟介绍说：“我们今年推出的宝瑞、系列高端车型就以其‘轿车化的享受、货车化的运营’而很受欢迎。”据了解，福田时代今年在河南市场的高端轻卡销量预计能达1000辆。
&&& 用户对高端的需求表现在要求车辆在经济实惠的同时还要舒服。再就是品牌，如江铃、等之前在河南销量很小的高端品牌近几年的销量一路上涨。“说白了，高端就是质量高、配置高、售后服务好。”杨伟表示。
&&& “2009年和2010年的‘汽车下乡’政策使得轻卡市场翻番、膨胀式发展。现在市场已基本进入2006年、2007年的常态化发展，我们预测明年的市场跟今年差距不会很大。”杨伟最后说。
&&& 备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表卡车之家观点。 文章标签：
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