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小饭桌7月7日消息，中邮资本、复星投资、菜鸟网络以约4.8亿元入股成都三泰控股集团子公司速递易，入股后，三泰控股持有成都我来啦34%的股权，中邮资本持有成都我来啦50%的股权，驿宝网络持有成都我来啦10%的股权，亚东北辰持有成都我来啦6%的股权。成都三泰控股集团今日发布公告表示，重大资产重组项目历时近四个月后，结果终于浮出水面，中邮资本、复星投资、菜鸟网络为速递易新增4.8亿元注册资本。据公告显示，中邮资本、驿宝网络、亚东北辰以现金分别认购成都我来啦的新增注册资本元、元和元上述交易步骤完成后，三泰控股持有成都我来啦34%的股权，中邮资本持有成都我来啦50%的股权，驿宝网络持有成都我来啦10%的股权，亚东北辰持有成都我来啦6%的股权。经收益法评估，成都我来啦100%股权价值为万元，较账面净资产万元增值41293.07万元，增值率18.85%。根据协议约定，成都我来啦减少注册资本元，注册资本由元减资至元，其中元为2015年非公开发行股票的结余募集资金，将返还至本公司的募集资金专户，元转入成都我来啦资本公积，元为认缴而未实缴的出资额。假设成都我来啦已于日完成减资，减资后成都我来啦注册资本为元，净资产为.43元。成都我来啦减资完成后，上市公司将其持有的标的公司成都我来啦的合计元出资额分别以现金对价元、元及元转让给交易对方中邮资本、驿宝网络及亚东北辰。根据《重大资产重组协议》约定，本次交易完成后，各方同意成都我来啦在推广业务过程中所使用的字号“速递易”将改为“中邮速递易”，并相应修改公司名称。在遵守国有资产有关法律法规的前提下，中邮资本应促使其关联方将其享有权属的约2.1万组（以日为基准日）智能快递柜业务划转至中邮资本，成都我来啦以现金方式收购中邮资本持有的中邮快递柜业务100%股权。速递易发展历程：三泰控股2013年11月宣布募集第一批7.5亿元资金；2014年6月，通过配售募集7.12亿元；2015年1月，通过定增募集29.4亿元；2015年11月，通过定增再募28.7亿元。到2015年底，速递易业务已扩张至79个城市，全年新增网点3.4万个，营业收入也从2013年的126万元增至2015年的3.09亿元。按照速递易当初的乐观估计，2016年的年营收和净利润更是要分别达到惊人的13.27亿元和3.17亿元。然而，高速前进的过程中，一连串的亏损数据也随之曝光：2015年亏损3792.8万元；2016年亏损12.69亿元，同比下降3244.99%；2017年一季度，亏损也将近3000万元。2015年、2016年连续两年亏损，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定，若公司连续两年亏损，公司股票将在公司2016年年度报告披露后被实施退市风险警示。日，三泰控股正式发布停牌公告，拟筹划重大事项，并表示该事项涉及子公司股权转让及增资，预计本次交易可能达到需要提交股东大会审议的标准，同时可能构成重大资产重组。
原文来源:小饭桌
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2017年，在新零售等一系列最新概念的引领下，快递业可谓是动作频频，正不断加快行业布局和资源争夺。不久前的菜鸟与顺丰之争更是夺人眼目，他们所争夺的焦点在于智能柜快递柜背后的数据源。而快递柜则是行业里的新鲜品。其实，智能柜就是把网购者业作为一个因素放入整个物流链条里，进而节约物流的成本。
近年来，我国各家快递企业均表示开始尝试智能柜，而且国家邮政局按照相关社会意见，鼓励快递公司设立智能柜。成都我来啦网络科技有限公司早在2012年下半年率先在国内推出智能快递柜业务，经过5年的快速扩张，速递易成为在快递柜领域内保持着市场占有率最高、覆盖小区和城市最多、累计处理快件量最大的龙头企业。
资产重组，打通快递产业链上下游
7月7日晚间，深交所三泰控股（002312）发布了重大资产重组方案，披露了子公司成都我来啦网格信息技术有限公司（简称成都我来啦）的重组协议，在经过减资、股权转让和增资之后，中邮资本将持有成都我来啦50%的股权，驿宝网络持有10%的股权，亚东北辰持有6%，上市公司的持股比例将由100%下降至34%。
根据重组方案，“速递易”更名为“中邮速递易”。速递易原有5.5万个网点、5.6万套设备保有量的基础上，整合中邮集团的约2.1万组(截至日)智能快递柜，中邮速递易的柜体规模将增至约7.7万组，占智能快递柜行业近乎一半的总额，遥遥领先其他市场参与者。据相关数据显示，顺丰控股参股的丰巢科技已安装运营的智能快递柜有5万多个。
此次资产整合进行完毕后，“新速递易”将拥有三个万亿级的股东，从各股东的各端资源看，互补性很强。菜鸟供应链将尽力协调自身及关联方名下的电子商务平台及参股的快递公司，扩大我来啦所运营的智能包裹柜的使用场景、合作范围，并通过菜鸟供应链的平台实现相关快递公司与其的业务对接。复星集团也同意协调其关联方在同等条件下优先与我来啦开展业务合作，扩大其智能包裹柜的入驻范围；同意协调其参股的快递公司，协助将其承运的快递包裹投放到我来啦的智能包裹柜；同意协调其参股的传媒企业与我来啦开展业务合作，协助发展其基于智能包裹柜的广告业务。
五年的时间，中邮速递易做到了从0到11亿的突破。截止日，中邮速递易官方网站显示累计送达快件量已突破11亿件。在与菜鸟、复星等合作后，中邮速递易相较于其他智能柜公司而言，告别了经营模式单一、产业结构僵化的行业难题，打通了快递产业链上下游，必将取得更多的市场占有率和市场份额。
绿色通道，扩大网点铺设面积
经过5年的快速扩张，中邮速递易智能快递柜进入79个城市、5.5万个小区，注册快递员超过50万，积累用户超过5,000万，累计交付快递包裹量逾11亿件。
据中邮速递易内部人士透露，它们以后将通过相关合作商在不同场合的快递柜在分众式的广告精准营销方面加大比例和筹码，让快递柜变成“广告箱”。同时，在中国邮政的支持下，智能快递柜拥有其他企业不可比拟的网络、通邮基础设施建设改造等资源，以及将在所经营的快递业务板块推广使用中邮速递易的智能包裹柜业务，促进中邮速递易逆向物流业务发展，协调拓展智能包裹柜广泛布置于各类重点区域。
大力推进物流末端服务始终都是中国邮政的便民策略，同时在国家邮政局“向西向下向外”发展思路的指引下，邮政的EMS服务体系也不断向新的疆域开拓。尤其是在农村地区铺设智能快递柜，这无益给中邮速递易搭建了前所未有的“绿色通道”。
今年，中国邮政不断邀请速递易加入国家队，参与国家邮政服务基础设施建设。共同升级邮政公共基础设施、充分利用公众闲置资源，这是速递易相比其他竞品的优势。下一步，中邮速递易将会承担更多公众设施升级的邮政基础任务。业内人士分析指出，丰巢虽然背靠大树好乘凉，但是在布局农村市场层面比较吃力；而中邮速递易在普遍服务设施的架设上显然已经走上了快车道。
逆向物流，提高智能柜核心竞争力
菜鸟顺丰之争的硝烟刚刚散去，京东与天天快递互怼就上了戏台。到底快递业之间在争什么？有人说是争地位，有人说是争资源，有的说是争数据。老百姓看各家山头争来争去也就是看个热闹，不过他们明白这个行业虽然赚钱，但也烧钱。
没错，快递产业链当中任何一个结点都需要大量的资金注入，对于智能快递柜来讲，其运营和维护的成本更能被看作是“烧钱”模式不可避免。此外，据中邮速递易寄件业务负责人分析，久等快递员上门、随意开价、粗糙包装，都是寄快递用户的切身痛点。虽然目前其他品牌也有也有一些智能柜自助寄件设备，但格口资源不足、密度不够、成本太高的问题亦逐渐暴露。中邮速递易推出的小黄筒正好可以弥补寄件柜在这方面的不足。
据三泰控股2016年年报披露，中邮速递易今年全面发力逆向物流，即”最先100米“。中邮速递易将在今年新增3万套寄件边柜，铺设10万套小黄筒，全年各类终端设备保有量将达17万套。在小黄筒业务上，中邮速递易的设想是，快递行业寄件业务是核心，存在很大利润空间，除向用户收取寄件费，赚取费用差额外，还能向快递员端收取平台使用费用。
而随着小黄筒和边柜移动化、密集化地大规模投入使用，新速递易可能改变整个行业盈利趋势和服务生态，加之新股东的强大背景，能够充分互补、整合各端资源，构建更加完善的快递包裹交付智慧生态系统，为用户带来随时随地轻松完成投寄件的生活体验。
当下，中邮速递易作为智能快件箱领域的领军企业，在网点规模、入柜量、日均投件量等方面继续保持行业领先地位。在中国物流学会特约研究员杨达卿看来，顺丰主导联合通达系合建的丰巢系统，是带着顺丰的焦虑而出生的。目前，随着中国快递生态系统从上游到中游，都逐渐向菜鸟体系集聚资源，顺丰不愿意失去对末端商业资源和数据的相对控制力。菜鸟网络构筑的菜鸟联盟正在形成快递业务流的全覆盖，菜鸟联盟让菜鸟网络“从一只鸟变成一群巢”；而丰巢可能面临“从一只巢变成一只鸟”，选择合适的落户鸟巢。反之，有可能被菜鸟联盟的自提柜新合作者取代。
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可以的呀，你只要通过中邮速递易快递柜寄件了都可以查到的。
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整合邮政的2.5万组快递柜之后，目前增至约8.1万组
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快递柜市场格局渐明，中邮速递易以 13 亿件派件量成领跑者
竞争日益激烈的快递柜市场再度传来重磅消息，2017 年 12 月 9 日，在快递柜行业市场占有率第一的中邮速递易再度宣布，旗下智能快递柜累计派送包裹量成功突破 13 亿！中邮速递易官方宣布旗下智能快递柜累计派件量突破 13 亿对于正处于整合期的智能快递柜行业来说，此消息无异于一声惊雷。某业内人士在听到此消息后就面露苦笑称：" 当我们还在为如何增加快递柜布点而焦虑时，中邮速递易已经实现了 13 亿的派件量，这样的差距对于我们来说，并不好受！"而从整个快递柜行业格局来看，在整合期的智能快递柜市场，中邮速递易与竞品之间的差距也在逐渐拉大，尤其是正式迈入国家队后，其背后的资源更是给同业带来了不小的运营压力。新一轮的激烈角逐早已拉开序幕，在此之际，中邮速递易在官网宣布其累计派送包裹量突破 13 亿，无论是对于竞品还是对于整个快递行业来说，其意义和影响都不可小觑。中邮速递易 13 亿派件量力压行业，成快递柜行业新里程碑智能快递柜的派件数量取决于在智能快递柜的覆盖面和规模，这也是各家智能快递柜企业不惜成本，重金扩大智能快递柜布点的原因所在。如中邮速递易能达到这一派送规模就是基于其覆盖城市达到 79 个，快递柜数量达 8.1 万组。这也意味着，13 亿的派件量对于规模低于这一覆盖面的企业来说，并不是一个容易完成的体量。要达成如此庞大的派件量规模，它们需要在未来 1-2 年内完成数十个城市、数万组智能快递柜的布局，而随着入场费、劳动力成本等不断上涨，这一目标无论是对企业资本、或是落地实施，均是一个艰难而又庞大的工程。更值得注意的是，就在 10 月 22 日，中邮速递易其累计派送包裹量刚刚突破 12 亿。曾经从 0 到破亿，中邮速递易走了三年，但现在从 12 亿到 13 亿，中邮速递易却只用一个多月的时间。由此也可以看出，如今的智能快递柜市场不仅规模在扩大，其发展速度更是倍增，而中邮速递易 13 亿累计派件量做为快递柜行业的新里程碑，宣告着快递柜市场的初期规模搭建和培养期已经结束，下一阶段将进入飞速成长阶段。中邮速递易惊人发展速度的背后，原因何在？然而，目前的增长速度对于中邮速递易来说，并不是最终的规模。数据统计显示，预计到 2020 年，通过智能快递柜解决的包裹量将超过 300 亿件，中邮速递易等智能快递柜企业的发展空间可以想象。同时，数据还显示，目前中邮速递易布局在全国的智能快递柜（含邮政）日均投递量为 200 万件，在今年双十一期间，更是创造了单日超 380 万件的交付包裹纪录。而 2020 年行业预估通过智能快递柜的包裹总量将达超过 300 亿件，根据此数据推算，预计到 2020 年，通过中邮速递易全年投递的包裹总量可能将超 60 亿件，同时也意味着到 2020 年，中邮速递易月均包裹投递量将比 2017 年至少翻 5 番。纵观近 2 年的中国智能快递柜行业，中小型的智能快递柜厂商受困于资金及资源，被迫停止运营或被巨头所兼并，中邮速递易为何能在行业洗牌之后成为领导品牌，这对于其它快递柜企业又有何借鉴之处？回顾中邮速递易的发展历程或可见端倪。一、智能快递柜已成时代趋势，中邮速递易被资本看好众所周知，智能快递柜是很符合当前中国国情的产品，它较好地解决了快递收件人白天因工作不在家、不能亲自签收快件的问题，同时又避免了放在门卫室等地方丢件的隐患。对于快递员来说，智能快递柜能显著提高投递效率。对于小区物业而言，它较好地解决了代收包裹的烦琐和保管的安全问题。因此，智能快递柜是目前国内解决快递 " 最后一公里 " 配送难题最为经济有效的方式。也是中国物流末端较为有效、智慧的解决方案。同时，从快递发展趋势看，2016 年，我国的快递总业务量达到了 312.8 亿件，预计到 2020 年，快递业务量会达到惊人的 700 亿件。正如中邮速递易近期在博鳌国际物流论坛演讲中曾同业内人士探讨所示，随着快递行业持续高速增长，在末端派送方面已经形成了 " 最后一公里瓶颈 "。末端派送成本不断增高，人员配送意愿持续降低，招聘愈发困难，甚至造成了部分快递网点 " 塌方 " 等不健康的现象发生。在 " 最后一公里 " 配送环节，利用高效且智能的快递柜代替成本日渐昂贵的人工服务，已是不可逆转的趋势。尤其是智能手机等数字化产品，完全培育了新生代用户的生活习惯——以更加智能化的方式去生活，更是让智能快递柜迅速被用户认可。另外，在 2015 年 11 月，国务院办公厅还印发了《关于加快发展生活性服务业促进消费结构升级的指导意见》，在政策层面，对推广使用智能包裹柜、智能快件箱等给予了明确支持。在此背景下，中邮速递易作为智能快递柜行业第一个吃螃蟹的企业，不仅获得了先发优势，在其它企业还未反应过来之时，就已迅速布局市场；同时，也让中邮速递易被资本市场看好，用巨额融资为自身的发展成功铺路。数据统计显示，从 2012 年成立至今，中邮速递易已成为获得融资次数和规模最大的智能快递柜企业。再其发展过程中实现了五次融资，金额总数约为 78 亿元。这样意味着，在前期的市场布局中，中邮速递易有足够的资金和实力扩大智能快递柜的覆盖面，为后期的飞速发展打下基础。二、智能快递柜成快递企业走出利润低洼，电商改善末端体验的最佳解决方案另外，从整个快递行业的发展来看，中邮速递易的智能快递柜也成为了快递企业走出利润低洼，电商改善末端体验的最佳解决方案。一方面，电商的飞速发展助推了中国快递行业的繁荣。而另一方面，激烈的市场竞争，上升的劳动力成本又进一步摊薄了快递企业的利润。尤其是在末端派送方面，更是已经形成了 " 最后一公里瓶颈 "。与此同时，每年增速超过 60% 包裹量，也给快递末端的消化能力带来了巨大的压力，已经处于利润低洼的快递企业，更是无法增加人力去满足每年快速增长的包裹量。相关数据统计显示，到 2020 年，全国快递包裹量将超过 1022 亿单，日均将达 2.8 亿，在总包裹量中，70% 的包裹均属于网购购物产生。另外，作为用户网购的最后一环，包裹交付环节也将牵绊着电商的用户体验，这就意味着 " 最后一公里 " 配送瓶颈不解决，电商的发展也将受到阻碍。那么这一瓶颈该如何解决？以中邮速递易为代表的智能快递柜就成为了最佳解决方案。通过智能末端派送，减少快递企业的劳动力成本，让智能快递柜成为快递员和基层快递网点都乐于采用的配送方式。同时集约化的配送方式，又进一步为整个快递业提速，增强物流末端的消化能力，电商末端交付体验也因此能得到极大的提升，智能快递柜成为了用户、商家、物业、快递员之间的沟通服务桥梁。而且随着大数据的发展，越来越多的商家也更加希望共享用户数据。智能快递柜就可以将所有这些行为串联起来，产生的数据则可分析出一些列潜在的增值服务，虽然离具体操作还有点距离，但从趋势来看，这将是最适用的方式之一。可以预见，随着电商的持续发展，中邮速递易智能快递柜在未来的需求量和市场潜力都将更大。三、中邮速递易自身实力和运营方案领先行业其实，除了大环境的利好，中邮速递易自身的实力亦不可小觑。一方面，作为最早入局智能快递柜行业的企业之一，中邮速递易在快递柜市场中所占份额一直稳居行业第一，在获得中国邮政的大力扶持后，中邮速递易更是如虎添翼。另一方面，对于市场运营方面，中邮速递易同样走在了前列，便捷的智能配送方案 + 福利机制，让中邮速递易成为了用户和快递员都喜爱的配送方式。在今年 " 双十一 " 高峰期，仅在双 11 后 10 天就监测到了同一时期超过 20 万快递员使用中邮速递易快递柜！因此，有业内人士分析认为，中邮速递易惊人发展速度背后，不仅早已说明智能快递柜带来的 " 物流最后一公里解决方案 " 已越来越受到用户的认可，更是反映了智能快递柜市场充满想象力的未来。同时，《 年中国智能快递柜市场前景及投融资战略研究报告》也显示，我国智能快递柜的需求目前仍然以一二线城市为主，未来将逐渐向三四线城市渗透。这也意味着整个智能快递柜市场规模巨大，而中邮速递易作为国内市场率最大的智能快递柜企业，背靠中国邮政，同时又有着蚂蚁金服等优势资源的支持，其未来的发展速度可以想象。另外，随着社区 O2O 等功能的拓展，中邮速递易引领的智能快递柜也将成为社区生活必备的基础设施，带来更大的想象空间。长按识别二维码关注公众号：21 世纪商业评论微信 ID：weixin21cbr原网页已经由 ZAKER 转码以便在移动设备上查看
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