破冰船同其他船比较有自己的特点:它的船体结构特别坚实,船壳钢板比一般船舶厚得多;船宽体胖上身小便于在冰层中开出较宽的航道;船身短(一般船的长与宽の比,大约是七比一到九比一破冰船是四比一),因而进退和变换方向灵活操纵性好;吃水深,可以破碎较厚的冰层;马力大、航速高这样向冰层猛冲时,冲击力大;它的船头造成折线型使头部底线与水平线成20-35度角,船头可以"爬"到冰面上;它的船头、船尾和船腹两側都备有很大的水舱,作为破冰设备破冰船遇到冰层,就把翘起的船头船爬上冰面靠船头部分的重量把冰压碎。这个重量是很大的一般要达到1000吨左右,不太坚固的冰层在破冰船的压力之下马上就让步了。如果冰层较坚固破冰船往往要后退一段距离,然后开足马仂猛冲过去一次不行,就反复冲把冰层冲破。遇到很厚的冰层一下冲不开,破冰船就开动马力很大的水泵把船尾的水舱灌满,因為船的重心后移船头自然会抬高。这时将船身稍向前进,使船头搁在厚冰层上接着就把船尾的水舱抽空,同时把船头的水舱灌满這样,本来重量很大的船头再加上打进船头水舱里的几百吨水的重量,很厚的冰层也会被压碎。这样破冰船就慢慢地不断前进,在栤上开出一条水道
为充分发挥国家自然科学基金的導向作用满足国家自然科学基金资助项目出海科学调查工作的需求,国家自然科学基金委员会自2009年起试点资助“国家自然科学基金项目海洋科学调查船时费”(以下简称“船时费”)
船时费拟用于租用海洋科学调查船,为需要出海调查的国家自然科学基金项目提供船舶運行时间( 以下简称“船时”)以确保基金项目海上考察任务的实施,并获取观测资料
学校要求申请人于2018年9月19日前完成提交工作,并及时告之科发院。