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百万豪车被潮水淹没 太平洋财险：不赔
编辑：夏玉艳 来源：浙江在线 时间： 15:50 []&[
如果你有一辆百万豪车，你舍得开上沙滩戏水吗？10月29日，一则标题为“有人开着品牌为大众辉腾的‘豪车’去象山看海，结果车子洗了个澡”的帖子，在宁波本地论坛引来上万网友围观。
如果你有一辆百万豪车，你舍得开上沙滩戏水吗？10月29日，一则标题为“有人开着品牌为大众辉腾的‘豪车’去象山看海，结果车子洗了个澡”的帖子，在宁波本地论坛引来上万网友围观。网友对这辆价值不菲的汽车“泡水”或心疼、或吐槽，但更多的是就“车辆能否开上景区沙滩”和“保险会不会赔”等话题展开了热烈讨论。
网友开百万豪车上沙滩“洗澡”？
具体咋回事呢？发帖者“冬天来临”图文并茂地描述了整个过程。
“昨天上午(记者注：10月28日)，在象山松兰山沙滩上不知出于何因，一辆黑色大众辉腾车开到沙滩上，是想去看海？”据描述，车子刚开上沙滩时水位不高，但紧接着的淹水过程则颇为惊险，“涨潮后水位一下子升高，导致汽车熄火轮胎陷入沙子中！”随后，这辆车的轮胎随着涨潮越陷越深，直至无法移动。从该网友晒出的照片来看，海水没到了两侧的玻璃车窗。
颇为幸运的是，“后来民警来了！”展开援救期间还动用了吊车，将深陷沙摊中的汽车吊回安全路面。从照片看，汽车内部的地毯、座椅统统浸湿了，“不知道土豪心不心疼，毕竟大众辉腾汽车不便宜。”该网友调侃道。
记者通过网络查询发现，目前市场上一辆进口大众辉腾车的厂商指导价是“75万元—188万元”。
不过令该网友感慨的是，在车辆脱险的过程中，“车主竟不知去向，这也真是心大啊……”
景区所在区域并未对外开放
事件发酵后，记者立即联系宁波松兰山旅游度假区，得知此事确有发生。
“景区不允许车辆开上沙滩，这一点非常明确。”据景区有关负责人介绍，车子所陷沙滩的位置并非景区的核心区域，更为重要的是，“该地属于白沙湾一带，比较荒凉，沙滩还没开发，景区也没有正式对外开放。”但是由于景区附近正在施工，铺设了临时道路等，尽管一般车辆非常难开进来，但不排除可以找到口子进入景区。
记者从景区出示的照片上看到，白沙湾沙滩附近至少树立了三块告示牌，牌子上“严禁入内”“禁止露营”等标识非常清晰。与此同时，由象山县风景旅游管理局以及宁波松兰山旅游度假区联合发布的公告上也有关于“自驾游客不要进入无安全保障、未进行旅游开发的海岛、沙滩等区域及未开放的旅游景区(点)进行露营、游泳等旅游活动，提高风险防范意识，确保生命财产安全”的提醒。
上述负责人告诉记者，白沙湾一带沙滩上的沙原本就比景区核心区域的沙滩沙子细软许多，加上前阵子有台风，“被风一吹沙滩就更松了，而且最近处于海水涨潮期，车辆一旦陷进去是很危险的。”
目击者涉事游客看起来挺郁闷的
那么，游客真像网友猜测的那样“心很大”，对车子泡水毫不在意吗？
“在车辆陷入沙滩的第一时间，车主没有联系景区人员展开救援。当时，我们景区安全巡逻员发现了车辆陷入沙滩，但遗憾的是，发现的时候，车辆已经泡进海水里面了。”该景区有关负责人当时也赶到现场。
“车子开到沙滩后，陷入沙子开不出来了，司机叫了拖车，结果好像价格谈不下来，后来涨潮了，车子就被淹没了。”一名现场目击人员向记者透露。
幸运的是，游客没有受伤。“不过看起来心情不好，非常郁闷的样子，毕竟这车子很贵的。”该目击人员说。而且据一些现场目击者推测：“这车子里面都泡了水，基本上是不行了。”
另据记者多方了解，涉事车辆是金华牌照。
调查将车开上沙滩被淹非首例
记者了解到，不少游客，尤其是不了解海水潮汐的游客，夏秋季节看海、观潮的愿望相对强烈，将车子开到沙滩上的事时有发生。但业内人士指出，“将车开到沙滩上遭遇泡水的几率非常大，人身安全有风险。”
记者查询资料发现，同样是在象山，2014年7月，网友“潞小编”在微博上发布了一辆红色骐达车在象山石浦皇城沙滩上陷入困境的多张照片，照片显示，海浪扑上沙滩几乎把陷入沙滩的车头都淹没了。
国内此类事件也不鲜见。比如2014年9月，在广西东兴市金滩，车主将越野车停在海边沙滩后去游泳了，没想到海水上涨太快，将车围困住，而车子也深深陷入沙滩；去年初夏时节，在山东日照桃花岛海滩，一辆白色凯迪拉克陷入沙滩，民警赶到时，海水已漫过后视镜，正在慢慢吞噬整个车身。
车停海边被潮水淹没不在保险责任范围
那么，这种情况是否能得到车损险理赔呢？
记者昨天咨询了太平洋财险宁波分公司车意险理赔部的张志均。他表示，关键要看损失形成原因是否在保险承保责任范围内。车损险明确的事故有碰撞、倾覆、洪水等带来的损失，保险责任中并没有将潮汐纳入理赔范围，也就是说，如果一辆车停在海边，最后涨潮了将车辆淹没导致的损失不在保险责任范围内。
但是，如果是由车辆倾覆导致被潮水淹没而造成的损失，可以算在保险理赔范围内。不过，具体怎么赔要具体问题具体分析，比如必须考虑发生倾覆的原因是什么，责任人到底是谁。
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（原标题：北京新房成交创10年新低 10个月仅成交2万套）
北京楼市成交量正全面萎缩。
根据中原地产研究中心统计数据显示，今年前10个月，北京新建住宅成交量为20550套，创造了北京新建住宅商品房最近10年有网签数据的历史最低值，同比跌幅高达50.6%。10个月时间，新房仅成交2万套，可谓跌至谷底。
对此，中原地产首席分析师张大伟表示，过去一年，北京楼市调控政策发布密度创造全国及北京历史纪录，一年内发布了超过30次各种调控措施。而经过连续6个多月的调控，市场逐渐适应，进入低谷徘徊期 ，预计后续市场将继续在低位运行。
值得关注的是，有业内人士向《证券日报》记者表示，北京今年新房成交量锐减，与限制高端项目入市价格，暂时放缓预售证发放有关。不过，近期已经有所放开。
根据亚豪机构统计数据显示，2017年11月份，北京商品住宅市场预计将有11个项目入市，其中包括3个纯新盘和8个老项目后期。
亚豪机构市场总监郭毅表示，原本的&金九银十&北京住宅市场表现欠佳，尤其是进入10月份之后，截至10月23日，仅有两个项目取得预售许可。基于&十九大&特殊时点的原因，10月份发证速度放缓，部分原计划10月份入市的项目不得不延期入市，因此11月份入市项目在年内看来尚属可观。
另外，自&8万元&的预售价格红线放开之后，城区高端住宅项目的入市积极性也明显提升，纷纷进入取证排队等候通道，11月份预计入市项目当中，多个项目预售价格将超过8万元/平方米。
值得关注的是，除去高端项目，11月份欲入市的项目当中，旭辉城与金樾和著两个项目均为限价住宅项目。上述两项目在土地取得时即规定&商品住宅部分均价不超过38994元/平方米，最高不超过40944元/平方米&，并且执行&90/70&。
郭毅认为，这也是新一轮&限房价、竞地价&政策之后首批公开发售的限价商品住宅项目。而在今年出让的34宗含有可售商品住宅的地块当中，全部规定了限售价格，随着这些项目的逐渐入市，北京商品住宅也将逐渐进入住宅限价时代。继前两年的&10万元+&之后，限价住宅也将成为未来一定时期内北京住宅市场的新标签，从而对整体市场的成交均价形成结构性拉低的效应。因此，自年末四季度开始，北京商品住宅市场的均价水平将开始进入稳中有降的市场新格局。
郭毅表示，从价格对比来看，同属房山六环外的商品住宅项目包括天恒&京西悦府、东亚&朗悦居等，单价为38000元-40000元/平方米。 此外，从供需关系来看，今年前9个月，房山区商品住宅预售套数为1145套，成交套数为1555套，市场处于供不应求状态，因此这批以中小户型为主的限价产品入市，在单价与总价均可控的情况下，销量仍有一定保证。
另外，今年开始推出的限房价商品房也加入了限售规定，自取得分户不动产登记证书或契税完税凭证后，5年内不得出售。这一新规也是为了减少限价住宅产品的投资属性，而在这类地块逐渐上市之后，再加上租赁型产品的挤占，未来转化向二手市场的有效房源供给量将逐步降低。
责任编辑：肖舒
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友情链接： |豪车“保险门” 连保险公司都不敢接的单
有数据显示，豪车的出险记录最高达到60%，其中也包含小刮擦之类金额不大的报案。对于豪车这块烫手山芋，只有颇具实力的保险公司才敢接单，前提也是一大堆条件。那么，豪车真的入保无门了吗？有车主索性不买三者险，出险直接放弃修理。壕的世界我们不懂。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车5月12日报道 撞是种病，搞不好会传染。自从去年年底 亚洲首撞之后，上个月又发生了一起撞法拉利的事故，不久之后，一台法拉利Le Ferrari也难逃厄运……看着一台台动辄千万的豪车的残骸，小编最近出门特别小心，都不敢站起来蹬了。除了感叹壕的世界不懂之外，我倒是很关心这些车的修复工作。或者说，根本不修？拿918 Spyder一撞来说，要么是好事者添油加醋，要么就是修起来真的成本太高，不修了买新车的说法，流传甚广。笔者不禁猜测，有没有可能是这车真的没买保险呢？我咨询了身边的一些保险公司，对于天价豪车的保险理赔，大家也是两手一摊：一车一价，太贵的能不保就不保。据了解，一些实力不太雄厚的保险公司，一般都有一份品牌“黑名单”，将一些顶级豪车品牌拒之门外，通过种种变相手段拒绝接纳豪车购险，比如提高到离谱的保费。车价一旦超过一定金额，保费就会以离谱的速度上涨，一台200万左右的车，一年的保费可能高达8万，越往上越贵。此外，保险公司还会考虑车主的道德风险，以防通过豪车维修骗保。顺带提一句，相比天价车购险难，一些过于廉价的车也存在保险难买的问题，保险公司透露，他们的顾虑同样是有碰瓷骗保的风险。
全球阿斯顿马丁ONE-77首撞
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全球阿斯顿马丁ONE-77首撞
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天价车主：我有信心我自壕“零件都是原装进口，只能从原厂跨国订购，有的还得手工定制，等上几个月很正常。”家住古北的卢先生说。卢先生的车现在仍在4S店放着，前不久的一次事故让他自掏腰包近20万。“这也是难得的，修这一次比买一年保险还便宜。”卢先生说，自己开车还算守规矩，自信能够把控风险，“被别人撞就是另外一桩事了。”小编了解到，像卢先生这样只买交强险的车主，其实只是一小部分。有的是权衡利弊之后选择“小心使得万年船”，有的则是无奈投保无门，好在这些车平时使用率都不高，偶尔拉出来遛遛。可油门一踹，五六百马力不是任何人都能驾驭得了的。豪车出险率高，也是频繁被保险公司拒之门外的重要原因。有数据显示，豪车的出险记录最高达到60%，但其中也包含小刮擦之类金额不大的报案。保险公司：其实可以保 但过程很复杂那么天价豪车真的投保无门了吗？并不是。目前，一般人保、平安、太保等大型产险公司都愿意承保豪车，但需要车主在4S店或保险公司营业部亲自办理。个别金额特别高的车辆，必须经过总部审核通过。业内人士告诉小编，即便保险公司愿意承保，也会向车主提出各种条件。例如购买车险时可以选择折扣，但出险后的理赔金额也将按照这一折扣赔偿。保险公司表示也是出于无奈，往往一台豪车，交上几年保费，出一次险就亏了。路人甲：撞不起我还躲得起小编就曾经目睹过这么一幕：一台劳斯莱斯幻影正在超越一台公交车，原本就是各行其道，但劳斯莱斯超到一半，公交车突然又往外让了一把。能让公交车都避让三分，怎样，心动了么？如果真的不幸撞上豪车怎么办？对于在国内设有4S店的豪车品牌来说一般定损员会先到4S店参与现场拆解并列出损失清单与价格后台核损员和报价员会随后逐一审核如果对豪车维修费用存在争议双方可以通过法院指定的第三方机构提供的鉴定结论解决问题此外，购买赔偿金额足够的三者险，也能在关键时刻起到作用，每年多花百十块钱换来更高的保险金额，想想还是划得来的吧。
劳斯莱斯幻影Drophead Coupe
这是一款豪华双门四座顶级软顶敞篷轿车。
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这款车型国外售价44.7万美元起，国内售价接近千万。
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每辆幻影Drophead　Coupe都是由充满激情的专门人员生产的，实现了完全纯手工打造。
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而手工生产每辆车的时间大约为350小时。
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劳斯莱斯幻影Drophead Coupe
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劳斯莱斯幻影Drophead Coupe
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兰博基尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce
这是兰博基尼最后一款Murcielago车型。
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国外售价45.54万美元起，国内售价接近800万元。
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该车搭载一款6.5L　V12发动机，最大功率670马力，百公里加速仅为3.2秒。
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当之无愧的成为最昂贵的超级跑车之一。
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法拉利SA Aperta
海外售价52万美元起，全球限量80辆。
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名字中S和A分别代表Sergio　Scaglietti和Andrea　Pininfarina两位设计大师。而Aperta是意大利文“打开”的意思，代表着敞篷。
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法拉利SA Aperta
SA　Aperta是法拉利于2010年巴黎车展上面推出的一款限量版敞篷跑车，限量80量，已经被抢光了。
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SA　APERTA还配备了在恶劣天气状况下使用的折叠式应急软车顶。
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法拉利SA　Aperta搭载V12发动机，最大功率670马力/8250rpm，峰值扭矩达到620Nm/6500rpm。
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LeBlanc　Mirabeau售价72.8万美元起(约合482.19万人民币)。
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LeBlanc并非大家熟知的品牌，该品牌来源于瑞士。Mirabeau是来自Wysstec　GmbH　和Leblanc的最新汽车。
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令人难以置信的是，这款车竟然可以合法的在大街上行驶。
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Mirabeau动力为Koenigsegg　4.7升V8发动机，最大功率超过700马力(522kW)，最大扭矩则超过了853N·m，而整车净重只有812kg。
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SSC Ultimate Aero
海外售价75万美元起（约合496.68万人民币）。
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SSC　Ultimate曾一度是世界最快跑车的制造者，旗下每一代跑车都为让跑车界震惊。
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第二代SSC　ultimate　aero采用了全新的空气动力学设计，拥有437km/h的最高时速。
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SSC Ultimate Aero
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SSC Ultimate Aero
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海外价格约为87万美元起（约合576.16万人民币）。与Enzo一样，法拉利F70将严格限量投产399辆。
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它的身份比较特殊，这是一款还没有上市的超级跑车,内部代号为F70.
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很多法拉利的拥有者都表示，将要订购这款意义非凡的车型，所以这款车也当之无愧的登上了福布斯贵车榜。
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这款新超跑被拥戴为法拉利有史以来所打造的终极的、最先进的公路车。这款凶猛的旗舰超跑车将在许多方面打破常规。
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Maybach Landaulet
作为唯一一款半敞篷的迈巴赫，这款Landaulet成为最贵的迈巴赫，同时也使其荣登贵车榜的第三名。
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此前，曾传言迈巴赫Landaulet的价格在人民币1400万元左右，在正式亮相北京车展之后，如果加上购买这款车所需缴纳的税额，那么最终的售价将高达2548万元人民币。
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Landaulet的原义是“活顶四轮马车”，它的设计理念源自于经典的迈巴赫敞篷车，该车曾是梵蒂冈教皇的座驾。
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柯尼赛格 Agera
海外售价150万美元（约合999.39万人民币，国内售价2226万起）是。
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柯尼赛格Agera搭载的4.7L　V8双增压发动机绝对称得上是极品，百公里加速仅为3.1秒使其成为仅次于布嘉迪威航的不二选择。
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瑞典著名跑车制造商柯尼塞格已经在世界车坛之巅占有一席之位，其作品完全拥有向布加迪、法拉利和保时捷叫板的实力。
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布嘉迪威航 Super Sport
海外售价260万美元（约合1721.85万人民币），国内售价约3800万。
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布嘉迪威航 Super Sport
创造吉尼斯世界纪录，拿下最快量产车头衔。
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这款车最快速度可达约431公里/小时,不过最高时速是电子限速的415公里/小时,限速的目的之一就是为了保护这款跑车的轮胎。
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当然还有各种富豪们订制的改装豪车。这辆由阿拉伯富豪打造出来的世界最强最贵的车，价格约合28亿元。8缸1000马力，最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。
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劳斯莱斯银魅
银魅被认为是世界上最昂贵的劳斯莱斯之一。2012年国内网站上流传的”价值1亿英镑的银魅“原型车即为此注册号为AX201的40/50HP　SIlver　Ghost。
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用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈汽车百事通！记住这些汽车标志，路上开车离远点！贴上保险公司都可能陪不起！
汽车百事通！记住这些汽车标志，路上开车离远点！贴上保险公司都可能陪不起！
本期我们来认识一些不常见的汽车标志，当你看到这些标志的时候，说明你离人家的车太近了，最好保持距离，因为万一贴上……可能保险公司都赔不起……第一个：法拉利，是一匹马，一匹跃起的马；第二个是也是一匹马，不过这个马小点，这是保时捷；第三个是头牛，这是兰博基尼；记住了，不管牛还是马，用动物做车标的不能碰。豪车标志第一个，粪叉子是玛莎拉蒂；第二个，横竖都是日的是林肯；第三个，日两次的是劳斯莱斯豪车标志第一个，装逼的是布加迪中的威龙，当然布加迪还有另外的标志；第二个，长翅膀的是阿斯顿·马丁；第三个，即装逼又长翅膀的是宾利。总之，不管长翅膀还是装逼的都勿靠近。豪车标志第一个，两个互插的M，这是迈巴赫；第二个，哪咤的风火轮，这是世爵；第三个柯尼赛格是一个盾牌。&
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简介: 汽车和我的故事交流，你懂得！合肥保险公司对豪车说NO 百万豪车只能“裸奔”
来源：江淮晨报
好不容易将梦寐以求的豪车开回了家，却在办车险时不被&待见&。近日，有市民反映，在为新买的爱车办保险时被多家保险公司婉拒。记者调查发现，市内一些保险公司对价值过百万的豪车惟恐避之不及，赔付额高、风险大是造成豪车被&歧视&的主要原因。
尴尬：百万豪车只能&裸奔&?
市民丁先生(化名)前不久花了100多万，买了辆全新的路虎发现者，但在为新车投保时却吃了不少&闭门羹&。
丁先生说，自己事先估算了一下，保全险的话这种车保费要一二十万。
兴冲冲地他，在咨询了几家保险公司后，得到的答复却让他大感意外，要么是婉拒丁先生的投保要求，要么虽然答应为他的车投保，但开出了种种限制条件，例如只上交强险，商业险不考虑，或者只投第三方责任险，不投车损险，最好的情况也就是车损险保一部分。
&想为刚买的爱车上保险，咋就这么难?&丁先生满是疑惑。
记者查阅相关资料发现，丁先生的情况并不是个例，甚至有一些稀有豪车因为没保险公司承保只能&裸奔&，一旦出现意外只能由车主自行承担全部赔偿风险。
调查：八成保险公司不全保
记者以车主身份咨询了市内几家保险公司。听到是100多万的豪车，许多保险公司工作人员纷纷告诉记者，&一般公司不给投保。&在记者调查的5家保险公司里，只有一家表示愿意为这类豪车投全保，但是保费会上浮，&一般比较高，具体要看车型号。&
阳光人寿保险股份有限公司安徽分公司一名姓江的工作人员告诉记者，阳光车险宾利、劳斯莱斯、保时捷等众多价值百万以上的豪车只投第三方责任险，不保车损。
中国人寿给出的答复是，对于价值百万以上的进口豪车，车损保50%，保费会上浮100%～200%，具体数额要看投保车辆的具体情况。
华泰保险的工作人员则表示，对于路虎等高档车型，&按照总公司规定，只投加强险，不投商业险。&
而记者从太平洋保险公司得到的信息是，价值100万左右的豪车车损险投70%。该工作人员告诉记者，据她所知，合肥对此类豪车投全险的保险公司不多，她知道有家大众保险提供全保。
记者随后与大众保险公司取得了联系，对方称，公司可以为高档豪车提供全保，但是保费会有所上浮，&一般比较高。&
原因：爱飙车，维修费用高
按理说，没有哪家保险公司会对送上门的大单生意说不，那么为什么会出现像丁先生这样买了豪车却无处上保险的怪事呢?在一家大型保险公司工作了十几年的林先生为记者分析了原因。
林先生表示，豪车不但身价高，配件和维修的费用也同样相当昂贵。例如，超百万的豪车修补一块蚕豆大小的漆面可能就要耗费上千元，换一块车身玻璃就是1万多元，一个大灯则多达四五万元，如此高昂的维修费用让许多保险公司不堪重负。如果还是稀缺车型，全国都没几辆，换配件或是维修就更难。
另外，他还分析，一般经济车维修最贵也就几万元，高档车动不动十几万元;进口零配件价格比普通车高出几倍甚至十几倍，一年保费还不够一次的维修费。再加上豪华车主大多爱飙车，车祸可能性大等原因，更是吓坏了不少保险公司。
而华泰保险的工作人员也告诉记者，目前合肥的消费水平与一些大城市还有一定差距，专业的豪车4S店并不多，如果保险公司为豪车投保，一旦需要到专门的4S店维修或更换配件的豪车出现问题，理赔也极其麻烦。
办法：增保费，与4S店合作
那有没有解决豪车买保险难的办法呢?
记者查阅相关资料发现，日，北京市保险行业协会公布了《北京地区机动车商业保险费率浮动方案(征求意见稿)》，该方案在保持各公司基础费率不动的前提下，调整费率浮动系数：如果车辆5年不出险，商业车险保费可低至3折左右，而一年出险8次及以上，保费最高上浮至3倍。
日，北京有关部门就&老、旧、新、特车型&的保险及保费系数问题进行专题讨论，豪华车成为关注焦点。
另外，早在2008年，广东佛山奥迪、宝马、奔驰、讴歌、雷克萨斯等豪华车品牌的佛山4S店均通过与保险公司联手合作的方式，保障消费者车辆顺利投保。
佛山雷克萨斯品牌有关负责人也介绍，通过厂家与保险公司总部之间的合作框架，消费者只要在4S店购买保险，均可享受出险后在4S店进行维修的权利，而且维修费用全部由保险公司&埋单&。
记者也从安徽之星汽车销售服务有限公司处了解到，顾客在该公司购买奔驰时即可以为车辆购买全保的车险。见习记者 甘琼芳
编辑：张玲
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