共享快递盒需要共同行动
你听过“共享快递包装盒”吗？ “双11”到来之际，全国将有13个城市使用这种共享快递盒。　　对快递企业和消费者来说，共享包装意味着什么？　　传统的快递包装包括运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带和内部缓冲物等，很多商家为了不让产品在运输过程中损坏还会层层封胶包装，这些包装在消费者收货后基本被丢弃。而共享包装盒就是一个简单的方形塑料材质盒子，买家签收后，快递员就会将它折叠起来，变成一块塑料板，带回仓库重复使用。据报道，共享包装盒单个制作成本是25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上，单次使用成本0.025元。　　在绿色发展理念的大背景下，快递物流业响应国家号召，在包装上绞尽脑汁出“新招”，倡导绿色简约包装，承担起了应有的社会责任。同时，共享快递盒也为快递企业降低了物料成本。　　共享包装盒固然有不少优点，但能否全面推广？　　如今，消费者坐在家中等快递上门的情况在减少，很多人会选择让快递驿站代为签收，加上消费者信息安全意识的不断提升，快递企业很难做到每单都拆封回收包装盒，同时，快递员每天要配送大量的运单，在时间有限的情况下，会影响他们使用共享快递盒的积极性。　　从政府部门层面来看，应尽快出台行业标准，强化后续监督，让共享包装得以宣传和普及。就企业而言，首先要建立有效的考核机制和流程设计，加强对从业人员的培训。同时，应当尝试完善积分返现等激励机制，让更多消费者参与到共享包装中来。　　共享包装不仅是快递物流业的一种转型尝试，也是绿色环保的生动实践。绿色共享生活人人期盼，这需要全社会共同协调配合。让我们一起行动起来！ （何明/文）共享快递盒来了 能循环使用上千次
塑料共享快递盒。
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　　你还记得收到多少快递盒不？如果不用纸盒子，你觉得哪种材质的快递盒子更环保？
　　因快递纸箱瓦楞纸等原材料价格持续上涨，而各种包装物在快递企业营收成本中的占比12%—15%。今年“双11”来临前，电商们试水绿色物流，共享快递盒、循环包装袋、百分百可降解快递袋……诞生了！
　　共享快递盒每个能用上千次
　　单次使用成本0.025元
　　今年“双11”，有电商平台推出“共享快递盒”。消费者在购买3C、母婴、快消品，收到货的时候，可能会发现快递盒大变样。
　　前两天，某电商平台推出一款塑料快递盒，替代常用的瓦楞纸箱，由快递员在“最后一公里”投递。这种快递盒使用时是一个方形的塑料箱，你签收后，快递小哥就会将它折叠起来，变成一块塑料板，带回仓库重复使用。
　　据官方数据，这种共享快递盒单个制作成本是25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上，单次使用成本0.025元。
　　据了解，今年“双11”期间，共计20万个这种共享快递盒将在全国13个城市投入使用，包括杭州、深圳、重庆、郑州、济南等。共享快递盒产品也将持续升级，除了标准款和方便携带的可折叠款两种型号,采用新型材质，更轻便、环保、耐摔的共享快递盒也在加紧研发中。
　　此外，还有一种纸箱版共享快递盒，但这些纸箱在外观上简化了品牌商Logo等信息，保证纸箱可以在电商物流仓库内多次循环乃至跨品牌使用。包装盒的大小会根据品牌在电商上的销售情况确定，在网售时可以直接发包，不需要二次包装，进一步减少包装使用量。每个商品包装可以减重四分之一，八成以上的商品能做到包装可回收。
　　循环包装袋、绿色仓库……
　　今年“双11”收快递方式或不同
　　除了在快递盒上做文章，还有电商推出了循环包装袋，这种包装袋以抽拉绳密封，包装袋由配送员回收，返回仓储再次打包使用。
　　此外，还有电商启用“绿仓”。这些绿色仓库，使用的都是免胶带的快递箱和100%可降解的快递袋。
　　除了开放一系列“绿仓”，一些电商在“双11”期间还将在重点城市的提货点启动纸箱回收，收件拆包后，你可以选择将纸箱留在驿站。物流企业将联合纸箱企业，再次制成包装箱用于快递行业。
　　今年“双11”快递预超10亿件
　　超过10亿件！这是国家邮政总局最新预测的今年“双11”期间（11月11日至11月16日）全行业的快递处理总量。
　　快递行业似乎抢了今年“双11”的风头：不仅因为即将创纪录的快递总量，还因为近期一系列与快递相关的新闻：中通、韵达等快递公司表示因运输成本、人工成本和原材料价格上涨而调整快递价格；众多网店因快递包装盒价格上涨近一倍，提前囤纸箱备战“双11”；环保界人士则关注即将产生的巨量包裹带来的资源浪费和环保压力……
　　包装成本和快递总量双重激增，倒逼电商平台快递企业直面存在的问题，继续探索和发力“绿色包装”。
　　胶带长度一年绕地球425圈
　　国家邮政局指导发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年我国快递行业消耗的包装箱总量约86亿个；塑料袋总使用量约147亿个；编织袋总使用量约32亿条；封套总使用量约34亿个；胶带3.3亿卷。
　　以上数据说明，电商平台、网上店铺、快递企业将物品过度包装、二次包装甚至“裹粽子”的现象非常普遍，如果将3.3亿卷胶带折合成长度，大约能绕地球赤道425圈。
　　在各种快递包装中，纸箱虽然可循环利用，但由于大部分被当成普通垃圾处理，再利用率不高，造成资源浪费；而塑料袋、胶带、编织袋中的绝大多数是不可降解的，这意味着这些垃圾将给环境造成沉重负担。
　　原材料上涨带来成本压力
　　同时，持续上涨的快递原材料价格已给企业带来经营压力。根据国家统计局数据，快递纸箱使用的瓦楞纸价格今年4月1日—10日为2795元/吨，之后逐步攀升；最新数据显示，9月1日—10日，瓦楞纸价格达4748.3元/吨。
　　瓦楞纸价格上涨，直接带来快递纸箱涨价。中通、韵达等快递企业的工作人员表示，之前快递包装箱售价在1元至3元，涨价后变成3元至6元。虽然价格变动主要由消费者和选择纸箱的商户承担，但快递企业也承受了不小压力。
　　不过，快递包装的使用“大头”是电商。国家邮政局统计数据显示，当前超过70%的快件和包裹来自电商。所以快递包装涨价，他们的压力最大。
　　■综合都市快报、解放日报纸箱成本增加 共享快递盒能否减压 - 红商网
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纸箱成本增加 共享快递盒能否减压
　　一个瓦楞纸制成的快递纸箱，售价最低仅0.2元，却在电商平台百亿交易量的加持下，给快递行业和环境同时带来重压。伴随着&双11&10亿级包裹体量迫近，解决方案出台迫在眉睫。10月16日，苏宁易购宣布，将在&双11&投放20万个共享快递盒；京东近期也推出了循环包装袋，以抽拉绳完成包装袋密封。专家称，物流行业绿色循环是大势所趋，高附加值产品可率先尝试推广环保快递盒。
　　苏宁加大投放共享快递盒
　　在10月16日举行的苏宁易购O2O购物节发布会上，苏宁易购方面宣布，&双11&期间，苏宁物流将投放20万个共享快递盒，用于3C、母婴、快消易碎商品的自提、送货上门服务，预计将覆盖包括北京、成都、南京、广州等13座城市。
　　据悉，苏宁目前使用的漂流箱由普通PP材料制成，单个制作成本在25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上。苏宁易购总裁侯恩龙介绍：&如果全行业排名前列的快递公司全部使用共享快递盒，那么在此次&双11&期间，快递行业可以为中国省下46.3个小兴安岭。&
　　&可折叠漂流箱是共享快递盒的主要实现方式之一，未来我们希望和包括物流领域、上游供应商、包装提供商等多个方面的合作伙伴，一起来推动在末端投递领域的快递盒共享。&苏宁方面称，目前共享快递盒的成本方面遵循&谁发起谁承担&，由苏宁易购承担成本。
　　电商纷纷试水绿色物流
　　一个瓦楞纸制成的快递纸箱，单价最低仅0.2元，最高不超过1.4元，在电商平台百亿交易量的加持下，原纸的价格上涨以及环保压力，正被放大成快递行业不可承受之&轻&。10月10日中通、韵达两大快递巨头相继宣布涨价，瓦楞纸等原材料价格上涨，是官方公布的三大涨价原因之一。根据快递企业、供应商企业提供的数据显示，各式包装物在快递企业营收成本中的占比约在12%-15%。
　　不仅是日益抬升的价格，相继敲钟上市、面对更多舆论关注的快递企业，承担了更多的环保责任，1吨废纸回收后，大约只能生产0.8吨纸浆，20%的浪费率，使普通纸箱难获青睐。京东、天猫、1号店以及多个快递企业，都在快递纸箱上打起了主意。
　　其实，在快递纸箱回收再利用实践中，1号店是首个吃螃蟹者。2014年，1号店通过奖励积分兑换商品的形式倡导用户参与&纸箱回收&，用户签收1号店自营订单包裹后并将空纸箱交给快递员，回收一个纸箱获赠20积分可兑换商品。随后，北京邮政EMS同城快递推出可复用、可回收的环保包装容器，顺丰优选则对快递员提出强制性要求，凡是包装盒上贴有回收标签的，快递员配送后必须送回网点。共2页&[1]&&& 第1页第2页搜索更多:
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10:48:00来源：浙江在线
　　一个瓦楞纸制成的快递纸箱，售价最低仅0.2元，却在电商平台百亿交易量的加持下，给快递行业和环境同时带来重压。伴随着“双11”10亿级包裹体量迫近，解决方案出台迫在眉睫。10月16日，苏宁易购宣布，将在“双11”投放20万个共享快递盒；京东近期也推出了循环包装袋，以抽拉绳完成包装袋密封。专家称，物流行业绿色循环是大势所趋，高附加值产品可率先尝试推广环保快递盒。
　　苏宁加大投放共享快递盒
　　在10月16日举行的苏宁易购O2O购物节发布会上，苏宁易购方面宣布，“双11”期间，苏宁物流将投放20万个共享快递盒，用于3C、母婴、快消易碎商品的自提、送货上门服务，预计将覆盖包括北京、成都、南京、广州等13座城市。
　　据悉，苏宁目前使用的漂流箱由普通PP材料制成，单个制作成本在25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上。苏宁易购总裁侯恩龙介绍：“如果全行业排名前列的快递公司全部使用共享快递盒，那么在此次‘双11’期间，快递行业可以为中国省下46.3个小兴安岭。”
　　“可折叠漂流箱是共享快递盒的主要实现方式之一，未来我们希望和包括物流领域、上游供应商、包装提供商等多个方面的合作伙伴，一起来推动在末端投递领域的快递盒共享。”苏宁方面称，目前共享快递盒的成本方面遵循“谁发起谁承担”，由苏宁易购承担成本。
　　电商纷纷试水绿色物流
　　一个瓦楞纸制成的快递纸箱，单价最低仅0.2元，最高不超过1.4元，在电商平台百亿交易量的加持下，原纸的价格上涨以及环保压力，正被放大成快递行业不可承受之“轻”。10月10日中通、韵达两大快递巨头相继宣布涨价，瓦楞纸等原材料价格上涨，是官方公布的三大涨价原因之一。根据快递企业、供应商企业提供的数据显示，各式包装物在快递企业营收成本中的占比约在12%-15%。
　　不仅是日益抬升的价格，相继敲钟上市、面对更多舆论关注的快递企业，承担了更多的环保责任，1吨废纸回收后，大约只能生产0.8吨纸浆，20%的浪费率，使普通纸箱难获青睐。京东、天猫、1号店以及多个快递企业，都在快递纸箱上打起了主意。
　　其实，在快递纸箱回收再利用实践中，1号店是首个吃螃蟹者。2014年，1号店通过奖励积分兑换商品的形式倡导用户参与“纸箱回收”，用户签收1号店自营订单包裹后并将空纸箱交给快递员，回收一个纸箱获赠20积分可兑换商品。随后，北京邮政EMS同城快递推出可复用、可回收的环保包装容器，顺丰优选则对快递员提出强制性要求，凡是包装盒上贴有回收标签的，快递员配送后必须送回网点。
　　承诺在“双11”期间快递不涨价的京东近期推出了循环包装袋，以抽拉绳完成包装袋密封，到京东自提点与顾客交接，顾客带走商品后，包装袋由配送员回收，返回仓储再次打包使用，据介绍，目前京东已经在配送环节投入使用了数千个循环包装袋，未来还计划投用上百万个。此前，京东物流在全国自营冷链B2C配送使用保温周转箱，可循环200次以上，代替一次性EPS泡沫箱，此外，京东还升级了纸箱回收计划，3月20日起，京东配送小哥上门送货时，北上广深的用户可将自己闲置的纸箱交给配送员，根据纸箱的数量可获得相应的京豆。
　　阿里巴巴旗下的菜鸟物流则计划将2017年“双11”作为菜鸟绿色物流的首次集中行动，在北京、上海、广州、深圳、杭州等地，以及高校的菜鸟驿站全面启动纸箱回收，消费者在收件拆包后，可以将纸箱留在驿站。2016年6月，菜鸟率先启动绿色行动，目标到2020年，行业总体碳排放量减少362万吨，50%的淘系电商快递包装替换为全生物降解绿色包材，目前已经累计发出500万个。
　　高附加值产品成突破点
　　据9月5日发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年，我国包装箱总使用量约86亿个，其中超过70%的快件和包裹来自电商，2016年，天猫“双11”包裹数达到6.57亿件，据中国快递协会预测，2017年“双11”期间，全行业快递处理量预计超过10亿件。
　　快递专家赵小敏认为，从长远来看，绿色、环保、智能是大势所趋，伴随着快递行业的巨头相继完成上市，在环保、企业社会责任方面正面临更多的要求，与此同时，原纸价格上涨、舆论压力等都倒逼快递企业采用更为绿色可循环的物流方式，最终形成一个多赢的局面。
　　赵小敏认为，从企业的角度着手，效果往往更好。即使多方受益，在多方达成共识之前，谁承担成本，成为不可回避的问题。此前，快递包装回收推广时，回收率较低，难以达成循环，消费者嫌费事、快递员嫌费时，两头遇冷的尴尬让快递包装回收前景并不乐观。未来成本如何解决，数据如何掌控和回采，如何解决定制化类别的产品物流包装，仍需找到破解之道。
　　国家邮政局发展研究中心研究员、物流学博士方玺则表示，环保快递箱的使用，将提升商品运送过程中的安全稳定性，为消费者提供更为优质的服务；根据边际成本递减理论，环保纸箱的循环次数越多，单次使用成本越低，因此，如何增加纸箱循环次数，是更值得探讨的问题。
快递巨头;韵达;物流行业;物流学;电商
资料图：广西南宁市邮政管理局、南宁快递行业协会组织快递企业集中销毁快递详情单。中国快递协会原副秘书长、国邮智库专家邵钟林说，隐私面单目前没有国家标准，也不强制要求使用。
包括申通快递、圆通速递、中通快递、韵达快递的国内快递业龙头“三通一达”近日都在企业内部酝酿调整收入分配结构，其中加大了对派送环节的扶持力度，以此提升派件积极性和派件质量。
包括申通快递、圆通速递、中通快递、韵达快递的国内快递业龙头“三通一达”近日都在企业内部酝酿调整收入分配结构，其中加大了对派送环节的扶持力度，以此提升派件积极性和派件质量。
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共享快递盒能否减压
伴随着快递行业的巨头相继完成上市，在环保、企业社会责任方面正面临更多的要求，与此同时，原纸价格上涨、舆论压力等都倒逼快递企业采用更为绿色可循环的物流方式，最终形成一个多赢的局面。文章频道：
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包装标准化
菜鸟联盟推广环保快递盒
近日，菜鸟网络正在研究快递包装材料的新标准，减少浪费和污染，打造一套绿色物流的经验和标准。此前有专家称，按2015年我国快递业务量206亿件核算，初步估算去年消耗了编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米、缓冲物29.7亿个。这些包材几乎没有回收，造成大量浪费。 菜鸟网络组建菜鸟联盟后的一个大动作就是要在年内推广快递包装环保化，其中环保车、环保箱、环保袋等产品已经在试验和试点推广中，预计今年将会联合主要快递公司推开。菜鸟网络战略合作部负责人李玮今日透露，正在联同相关政府部门、行业协会和企业研究生产可降解的环保袋。这种环保快递袋在一段时间后将在土壤中自然分解，避免对环境特别是土壤造成污染。目前这种环保袋已经生产出多个样品，正在对样品做进一步评估测试中，预计今年晚些时候将会陆续投入使用。除了环保袋，菜鸟网络近期还将试推广一种环保周转箱，可以重复使用，并且安全可靠。菜鸟网络计划本月开始在上海试点，逐步把周转箱推广到菜鸟联盟当日达覆盖的订单中。“周转箱一旦全面使用，将会取代现有的纸质包装箱，预计将会大量减少纸箱的使用。”李玮说。此外，菜鸟正在投资研发一种电动的新能源物流车。这种车子适用于城市内的配送，目前已经完成样车生产，预计近期就会投入使用。注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。● &相关阅读：
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