（多图预警！全是表情包！）&br&我最近研究了一下云南山歌神教。这些低俗山歌是云南花灯在民间的分支，曲调有明显的彝族色彩（可以听一下正常的彝族民歌《阿老表你要来尼嘎》），演唱者来来去去都是&b&同一伙人&/b&。&br&他们或许是分别独立的几个团队。但彼此之间合作交流极多，经常“串戏”。&br&先介绍最主要的几个。&br&&br&首先是男歌手部分：&br&&br&1.雷敏敏&br&&img src=&/1ba09dec5fd9f683cca449b_b.jpg& data-rawwidth=&637& data-rawheight=&371& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&637& data-original=&/1ba09dec5fd9f683cca449b_r.jpg&&&br&山歌神教最出名的作品是哪一首？&br&当然是驰名中外的《两个婆娘一个郎》。这首山歌里站中间的那个小哥就是雷敏敏。&br&雷敏敏号称晋宁歌王，自幼学唱山歌，声音多变，大多数时候扮演诙谐角色。在2003年之后，他录制了一百多首这种低俗山歌。被认为是山歌神教教主。&br&他的著名作品还有《现打斑鸠现钳毛》、《清水龙潭插竹竿》等。&br&&br&2.李林峰&br&&img src=&/c2cc3cc095f39ef4ff5760_b.jpg& data-rawwidth=&459& data-rawheight=&396& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&459& data-original=&/c2cc3cc095f39ef4ff5760_r.jpg&&&br&这是我最喜欢的一个老司机。&br&代表作是两版《老司机带带我》（白色马车版、面包车版）。&br&这个老司机声音浑厚，总是会对搭车小姑娘好声劝说。最后听说小姑娘是自己的山歌同好，才会同意接她们上车。&br&据新闻报道，他2009年回家和几位朋友组建了故乡情艺术团，一切步入正轨。&br&&br&雷敏敏和李林峰曾经强强联手，合作了一首同性题材山歌《妖里妖气像女人》：&br&&img src=&/1072ded99c8eb3ca8512_b.jpg& data-rawwidth=&560& data-rawheight=&426& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&560& data-original=&/1072ded99c8eb3ca8512_r.jpg&&&br&右边那个穿透视装的妖孽是教主雷敏敏，左边那个被缠住的西装男是老司机李林峰。&br&这首山歌称得上是山歌神教巅峰之作，毁三观神器。&br&&br&3.毛家超&br&&img src=&/ecea6c457c919f4d7bd46c_b.jpg& data-rawwidth=&351& data-rawheight=&343& class=&content_image& width=&351&&&br&绰号山歌王子，山歌剧界的大牌，《花心帅哥》、《疯狂少妇》、《辣造媳妇》等山歌剧都是他主演的。可能是作品最多的一个歌手。&br&最出名的山歌作品是《天天嫖娼脸皮厚》和《大学生活很浪漫》。&br&&br&4.耿靖&br&&img src=&/83dad5858ccf0f0704effb_b.jpg& data-rawwidth=&330& data-rawheight=&300& class=&content_image& width=&330&&&br&山歌神教的大男污，代表作《风流妹逗老司机》、《好喝不过矿泉水》。&br&他是各版老司机中最污的一个，从头到尾都一副色眯眯的样子，连一点推让和装正经都没有。但他也是唯一一个没有成功让小姑娘上车的。&br&&br&然后是女歌手：&br&&br&1.张建翠/李文仙&br&（图见雷敏敏那一段）&br&也就是《两个婆娘一个郎》中的“胖婆娘”和“瘦婆娘”。&br&这两人和雷敏敏曾经长期合作。雷敏敏的一百多首山歌里大部分都有这两人参与。&br&张建翠擅长给自己加戏，就算是没有歌词也能跳舞撩头发抢镜，表情还特别丰富。&br&&br&值得一提的是，“瘦婆娘”李文仙是雷敏敏的三姨。而他们的歌词都是李文仙的丈夫，也就是雷敏敏的三姨夫写的。&br&&br&这三人组在接受采访时，曾经表达过自己对山歌的看法：&br&&blockquote&我们喜欢听，喜欢唱，这是农村的地道山歌。它是有点酸（黄），但是包而不露，不会很过分。小时候我们听不懂，听懂了觉得很好玩，有民间的智慧在里面。&br&&/blockquote&（张建翠）&br&&blockquote&很多人认为我们太粗俗，这点我同意，有的人骂我们在糟蹋民间艺术，这我就不同意了。网友大多是生活在城市的年轻人，根本不了解农村，不了解山歌对于农民的重要意义。就像东北二人转，山歌如果不俗一些，在农村根本不会有市场。&br&&/blockquote&（李文仙）&br&&blockquote&我更在意山歌给当地农民带去了多少欢乐而不是网友的冷嘲热讽，评价标准在农民而不是对山歌一无所知的网迷；如果非要给简单的表演扣上大帽子，不仅山歌三人组无法接受，山歌本身也承受不了。&br&&/blockquote&（雷敏敏）&br&&br&2.高碧波&br&&img src=&/fe61caa0dad7ee_b.jpg& data-rawwidth=&363& data-rawheight=&368& class=&content_image& width=&363&&&br&拦过李林峰的车，山歌剧最红女演员，多次和毛家超合作。&br&我很喜欢高碧波的声音，清脆激越。而且由于她的声音好听，方言也能说得很萌，没有一点土的感觉。和声音浑厚的老司机李林峰对唱相得益彰，成就了最经典的两版老司机。&br&&br&3.马丽波&br&&img src=&/4be724bf689_b.jpg& data-rawwidth=&337& data-rawheight=&333& class=&content_image& width=&337&&&br&总是和高碧波成对出现，两人一起拦过李林峰的车。常演山歌剧，和毛家超多次出演夫妻。《疯狂少妇》女主就是她。&br&&br&4.林梦&br&&img src=&/f4dc99a5cddaf8_b.jpg& data-rawwidth=&290& data-rawheight=&356& class=&content_image& width=&290&&&br&耿靖的山歌临时情人，是和耿靖不相上下的大女污，两人称得上是绝配，共同演绎了最污的一版老司机。&br&林梦的声音尖锐高亢，很有个人特色。她和耿靖的对唱总是会伴上一些猥琐的肢体动作……&br&&br&歌手主要先介绍这些。此外还有一些人，比如毛家超前妻“花心婆娘”张黎、林梦的老主顾杨朝勇、怒斥毛家超的李丽莎、爱跳的士高的朱月飞等。篇幅所限，不再展开。&br&有兴趣的可以找找看看，网上资源非常多。&br&&br&第一次更新：&br&那么这些山歌的词曲作者又是谁呢？&br&&br&据我收集的情况来看，曲作者不可考。因为这些山歌的制作名单中，往往根本没有曲作者这一项。可能调子都是现成的，都是民间原有的套路。这些人只是填词来唱而已。&br&多听一些之后就会发现，确实有很多调是经常出现重复的。&br&&br&而词作者大多数情况下也是没有名字留下的。从一些迹象判断，词可能是歌手自己写的。耿靖就经常给自己写歌词。&br&&br&还有一个值得一提的歌词作者：&br&杨德洪，官方钦定的云南民间艺术传承人。他作为歌手时的作品大多是正常的山歌，仅有《见妹洗澡哥心慌》等少量低俗作品。&br&但作为词作者，他创作了《妖里妖气像女人》等炸裂的歌词。&br&可见这位是可俗可雅，能随时转化状态的。&br&&br&评论区有人问两个侏儒唱的山歌，那是迷你歌舞团的作品。&br&迷你歌舞团曾经和李林峰、高碧波合作，搞过一个叫《现代潘金莲》的山歌剧，内有这个歌舞团植入广告。&br&&br&《一炮打你到天亮》的两个演唱者李宾尧、艳艳很少与其他团队交流，独往独来。&br&&br&著名的《威宁是个好地方》是贵州山歌作品，不属于云南山歌神教体系。&br&&br&最新消息：这些歌手大多已经在快手平台注册账号了……
（多图预警！全是表情包！） 我最近研究了一下云南山歌神教。这些低俗山歌是云南花灯在民间的分支，曲调有明显的彝族色彩（可以听一下正常的彝族民歌《阿老表你要来尼嘎》），演唱者来来去去都是同一伙人。 他们或许是分别独立的几个团队。但彼此之间合作交…
汽车业内人士（非4s），说两句：&br&1.买车时，不要相信什么原厂导航，原厂贴膜，原厂脚垫，原厂护板，原厂大包围…记住，裸车上没有的东西，“原厂”都没有！都没有！根本就没有！！！！&br&&br&补充：有些车厂搞了个“原厂精品”的东西，这是汽车厂授权附件厂家生产的周边产品，没有零件号，“原厂”里看不到这些东西，所以也没有执行原厂整车的质量标准，准确叫法应该是汽车厂家认可的汽车装饰改装产品，质量高于4s自营产品，但是价格昂贵。我也相信4s不会大方到送这些东西。&br&&br&2.买车时，砍价要砍裸车价！！不要去跟销售谈什么“全下来”的价格！！！裸车优惠多少才是实实在在的！！！厂家对4s有严格的优惠额度要求，比如裸车最多优惠三万，你要能砍到三万零一百你都是重大胜利！！砍“全下来”的价格，他们会把裸车的损失从装饰上，从保险上，从上牌费购置税上赚回来！！！而且赚得很多！！你根本就不知道！！！&br&3.买车时，不要被赠品蒙蔽了双眼！！！那一堆价值几千几万的赠品，汽配城几十几百就买下来了！！！假如赠品要是价值三千，你不要赠品让他给你优惠三千试试！他肯定不答应！！！&br&4.买车不要在4s贴膜！不要在4s装导航！不要在4s上保险！…买辆裸车就好了！你买辆裸车绝对不会上当，再买任何东西都会上当！！！！还是那句话，去汽配城看看，价格低到你吃惊！！保险在网上自！己！买！！！&br&5.买车自己去上牌！！！自己是白痴就找亲戚朋友！亲戚朋友都是白痴你就跟着4s的人去！！！自己付钱！！！说什么他们能少缴税都是胡扯！他们也就能少排会队！！！&br&6.不要镀膜镀晶镀一切！！骗人的，一本万利，毫无用处！！！还不如打个蜡！！！我说连蜡都不要打！！！你打算买辆车开一辈子吗？？现在最多五六七八年就换一辆车！你把车漆保养得跟你媳妇的脸一样光鲜就为了二手车时多卖两百块钱？？？&br&7.保养用原厂机油，不要用他们推荐的什么壳牌美孚嘉实多…真假咱不说，去和京东比较一下价格贵的要死要死要死的！！！原厂机油主机厂家有规定价格！不会坑你钱！！如果你不喜欢原厂机油，去京东买你喜欢的机油，路边修车铺给三五十手工费就把保养给你做了！！！&br&8.保养项目按厂家说明书里的做，不该做的不做，比如说明书里4万公里换火花塞，4s说三万公里就应该换，你告诉他去你#的吧！记住，4s推荐的额外保养项目一概不做！！！&br&8.说明书里写的机油加4L，换机油时4s告诉你4L不够，还得加，你让他滚！！！&br&9.贴膜水很深很深，你在4s贴的什么3m,强生等等大牌的膜，多半是假的，汽车膜不好鉴别真伪，利润高得跟卖白粉似的！！去汽配城也是假的，不过便宜啊！！汽配城卖假货也比4s卖的有良心！！怎么才能贴到真的膜呢？你可以去膜厂的网站查找指定销售店，然后你双手合十默默祈祷他们给你拿出来的那卷是真的。&br&&br&&br&最后告诉你一句箴言：，除了买车和大修，保养和简单维修都别去4s！！！记住，珍爱钱包，远离4s！！！！各种坑，步步惊心！！一步一个坑！！！！每步都是坑！！！！！&br&——————&br&补充：看了朋友们的回复，有几个问题说明一下。&br&1.关于4s代售保险，确实，在4s买保险出事故后更方便一些，给保险业务员打个电话就给你技术指导，对于新手很有用。还是提醒一下，在网上（保险公司官网）比较一下价格，贵个三五百可以接受，贵的离谱的让他滚！你还可以去保险公司营业厅办。&br&2.有人说原厂导航（DVD）不是原厂的吗？同一款车，高配有导航，低配没导航，你买了低配想在4s装和高配一摸一样的导航，那干嘛不直接买高配？配件的价格4s卖得比出厂价贵很多很多，当然是直接买高配车便宜！！更何况他给你拿出来的根本就不是原厂的导航，这里要说一下，副厂的导航，有些大品牌的不比原厂的差多少，4s给你装的，你一定要问品牌，不是正规品牌的不要！！！去淘宝买一个，去小店给五十块钱手工费就给你装上了。其他高配有，低配没有的零件同理。&br&3.脚垫？原厂都有脚垫，但是那种很简单的，属于随车工具，连同什么三脚架，换备胎工具，车辆说明书一同给你的（不同厂家随车工具不同，但是一般会有一个随车工具清单，自己对照），这是必须给的，裸车的一部分！！！不是他们送的！！！4s会额外送你“价值数百或数千元”的脚垫，我建议不要，白给也不要，很多非正规厂家出的脚垫是有毒的，成了车内空气污染源！！！咱们国家对车内饰品管理不严格，三无产品充斥市场，还是建议买正规厂家的产品（至少有品牌有厂名有厂址，就满足这三条的都很难找）。汽车坐垫同理。&br&4.镀晶镀膜镀一切的问题，有人说镀完了真的很亮啊！！废话！洗完车还很亮呢！！我为什么反感镀这些东西，第一，效果没有说得那么好，还不如多打两遍蜡。第二，所用材料不正规，三无产品和假货充斥市场。第三，价格贵的离谱，一本万利。&br&5.底盘装甲，用3M等大品牌的，双手合十，祈祷那印着3M的罐子是真品。建议，3M指定装饰店去做（3M网站查询）。当然还有汉高等品牌。&br&6.不在4s保养，车辆出了问题厂家不提供保修，这一点我承认，但是我认为不合理，有没有法律依据我不清楚。就因为有了这个要挟的手段，4s才肆意妄为的。&br&4s已经忘了4s存在的初衷，这个行业很快就会被颠覆，看着吧。&br&&br&7.有人说4s人工、店面租金、装饰成本高，提供休息室饮料按摩椅管午饭有漂亮服务员供调戏，理应贵些。我想说，能不能给我一家不提供这些额外服务、价格便宜的4s店？我不反对多花钱得到更好的服务，但是你不能给我换旧件，不能给我过度保养，不能给我装一堆三无产品，不能骗我！骗我也可以，但要注意次数！！不能坑完我的钱再骂我一句傻#。&br&4s，你做得到吗？&br&-------------------------------------------&br&更新&br&没想到我的回答会引起这么大的争议，你们的每篇评论我都认真看了，也了解了很多不曾了解的知识，总之，不管是支持还是反对，我都万分感谢。&br&再回答几个争议比较大的问题&br&1.说我过于偏激，把所有4s一棒子打死。我是在回答题主关于4s黑幕的问题，既然是揭黑幕就不是唱颂歌，我列举的问题不会在一家4s店都出现，但不可否认，这些问题是普遍存在的，哪个4s店的工作人员敢站出来说它的店这些问题一个都不存在？说出店名，我们去参观学习。偏激与否，大家评论吧&br&2.我本人和4s无仇，很多亲属朋友同事在从事4s、汽配、汽修、车险的工作，我知道各个行业都不容易，4s竞争很激烈，尤其是今年汽车行业不景气，车企纷纷“官降”，4s利润下滑，车厂疯狂压库存，4s日子很难过，有些甚至出现倒闭，4s从业人员的辛苦和压力更不用细说。可是那又怎样？不符合经济规律，不适应时代发展的行业不转型就会被淘汰，我希望4s这个行业能够及早转型，我今天把话放在这里，过几年咱们再看，这个行业肯定会发生根本性的改变。&br&3.汽车，对于中国普通家庭来说已经不是奢侈品了，就是个大件的日用消费品，不应该再把买车修车这事儿看得那么“神圣”，消费者可以说自己对汽车不懂，但是汽车从业者不能利用顾客对商品的不了解就欺骗消费者，消费者不懂所以才选择4s的售后服务，他们觉得放心，可是4s你真的对得起消费者的信任吗？如果消费者发现了你们的行为，用脚投票有错吗？&br&&br&4.有人说4s贵是有道理的，因为4s提供的是更舒适放心的服务，并且举例说高档餐厅矿泉水就是卖得贵。 我觉得不是这个道理，你每顿饭都去高级餐厅吗？就算你不在家吃，外面也有各档次的餐厅供你选择。可是汽车售后你没得选，你只能去4s，而所有的4s都统一标准，去哪给你的服务都是强制性的，这样让我想到了一个段子：话说有个美女住酒店结账时800块，美女嫌贵，经理说:这是标准收费，酒店设有游泳池、健身房、wifi等服务。美女:可是这些我都没有用。经理:我们提供了只是你没有用。然后美女就从包里拿出100元说到:昨夜经理和我共度春宵扣去700元。经理急忙解释到:我哪有？美女:我提供了只是你没有享受！&br&&br&有很多服务行业有vip服务，也就是多花钱提供更舒适快捷的服务，但是这些行业除了vip服务也有普通服务。有人说怕去4s花钱多你去路边店啊，可是官方认可的售后渠道只有4s！而4s也只有一个标准的服务！都是vip服务！！ 再者说，高级餐厅能享受美食美境，让人心情愉悦，可是去 4s修车呢？——MB赶快给我修好！老子还要去高档餐厅享受呢！！！——有多少人会在车坏了时想“太好了！又可以去修车了，又可以去4s店享受了！”&br&再说高档餐厅那瓶卖得很贵的矿泉水，如果嫌贵，出门左转小超市里有品牌相同型号相同品质相同的矿泉水出售，价格便宜很多。可是4s店里的汽车配件呢？车厂的纯正配件只通过4s这唯一渠道进行销售，其他渠道都是非法（从配件厂、车厂、4s非正常渠道流出），你出门左转修车铺里看到的基本都是质量没有保障的副厂件。&br&4s会说我们的配件价格并不贵啊，而且受车厂监督，不敢卖贵了，卖贵了会罚我们的！这个事车企有不可推卸的责任，去年 8月20日，中国最大的反垄断罚单出炉，日本12家企业因实施汽车零部件和轴承价格垄断，被国家发改委罚款合计12.354亿元。这就是针对高昂的配件价格垄断的处罚，当时只处罚了日本企业，其实全行业都有这个问题，车企们心知肚明。好吧，配件价格高主要怪车企，那工时费贵，乱算工时费，那一堆昂贵且无用的保养项目呢？&br&这里介绍个经验，钱多且需要享受的不要看。&br&很多配件，比如雨刷，刹车片，电瓶，三滤等等网上可以买到博世等大品牌的副厂产品，质量可能还超过原厂，更换毫无技术含量，不要怕小汽修店技术不行。&br&还有些配件，副厂可能没有，但是你试试万能的淘宝，那里有很多非正规渠道流出的原厂配件，即使配件价格比4s便宜不了多少，但是你找汽修店给你装上，省的工时费够你去高档餐厅吃一顿了。&br&汽修的门槛其实很低，4s的汽修工也不都是蓝翔这种高等学府毕业的，最容易出毛病的汽车是出租车，你在4s店里看到过出租车吗？他们都去哪里维修了？&br&&br&当然保修期内免费维修的，还有发动机，变速箱这种大修的还是要去4s的。&br&&br&4.有人说按我的说法去4s只买裸车人家不卖啊！这就是消费者自己犯贱了，4s的主业就是卖车，买车还能不卖？！&br&4s卖车确实利润很低，但是4s赚得是厂家的返点，销量要完成的，哪有不卖的道理。有些4s为了完成销量赔钱卖车都是有的。&br&有些犯贱的消费者说只买裸车那不是让4s赔钱了吗，人家还怎么活？&br&大白菜丰收，菜农销不掉都赔钱卖了，你去菜市场买白菜照样盛气凌人吐沫星子 横飞的砍价，砍掉两块钱那个沾沾自喜啊，这个时候你怎么没想想菜农人家怎么活啊？&br&&br&我再给你讲讲开4s店的都是什么人…算了其实我也不知道…你自己去了解一下某老虎家人垄断某地奥迪车销售的事吧…我的意思是他们都实力雄厚，别为他们过多担心，呵呵&br&&br&还有个我没想到的说法：只买裸车是为难销售人员，销售人员只卖裸车老板会罚钱。——我嘞了个去！！！我只有静静的买辆车，怎么还买出罪来了！&br&&br&oh…&br&亲爱的销售员…&br&请你对我说…&br&我买几万块钱的装饰…&br&你那操蛋的老板，&br&才不会罚你的钱…&br&请你告诉我…&br&大胆的告诉我…&br&亲…为了你…&br&为了你不挨累受穷…&br&为了你不受老板的欺凌…&br&大胆的告诉我…&br&亲…为了你…&br&我买！
汽车业内人士（非4s），说两句： 1.买车时，不要相信什么原厂导航，原厂贴膜，原厂脚垫，原厂护板，原厂大包围…记住，裸车上没有的东西，“原厂”都没有！都没有！根本就没有！！！！ 补充：有些车厂搞了个“原厂精品”的东西，这是汽车厂授权附件厂家生产…
军盲们最大的一条特征是不能意识到战争的残酷，反而以为战争很酷。&br&自从人类进入工业文明以来，随着社会体制的发展和国家机器的完善，战争日渐成为全国上下的“总体战”，也不再有军人与平民的区别：战争不再是春秋时期贵族阶层或中世纪的骑士阶层的对阵，战争机器一开动，每一个国民都会是上面的螺丝钉，战争机器不会停歇，而只会一直运行下去，逐渐过热、磨损，直到彻底毁灭。无知的人们以为战争是什么“男人的舞台”，殊不知战争之下，人性中任何美好的事物都会被摧毁殆尽。&br&（然而，有些人却用自己的行动向人类证明：即使在最黑暗的时刻，正义和希望也是永远不会磨灭的。请参考下面这份答案：《战火中的音乐家》，来自问题“二战中有哪些细思恐极的细节？”&br&q&a href=&/question//answer/& class=&internal&&uestion//answer/&/a&）&br&&br&人类进入“原子时代”之后，虽然没有爆发过像两次世界大战那样的大规模战争，但局部战争与地区冲突始终没有停歇：战乱中的中东、西亚、北非、中非、中亚等地流离失所的难民图片屡屡见诸报端，然而又有很多久居和平年代、未经历过战火摧残的人们似乎早已忘记了战争的残酷。人类核武库中的核武器足以彻底摧毁人类文明，正如爱因斯坦所言：“我无法断言人们在第三次世界大战中会使用何种武器，但我可以断言人们在第四次世界大战中使用的武器：石块与木棒。”&br&&br&军盲的第二条重要特征是忽视战争的实质，而轻易地陷入对武器装备纸面数据的盲目比较。比如一些常见的：“美国‘海狼’级核潜艇性能非常先进，肯定能把093打得找不到北”；“中国99式坦克主炮口径125毫米，是世界上最厉害的”；“俄国的T-90面对美国M-1毫无优势；印度的Su-30MKI比中国的Su-30MKK更先进”等等。&br&对军事与战争缺乏了解的人往往会把双方的技术装备进行“刀对刀、剑对剑”的纯粹比较，而忽视军队作为一个整体的事实。无论是一战中日德兰式的“舰队大决战”、还是二战中库尔斯克式的“坦克大决战”都已经成为历史，现代战争条件下，参战双方真正注重的是“侦搜指挥一体化”、“先敌发现与先敌打击”等理念，军队的一切目标都是“Search&Destroy”.&br&随着科技的发展，战争的实质正在逐渐变成“火力投送”，即：“对指定的对象投送合适的火力以摧毁目标”。这个概念可能有点晦涩，但也不难理解；无论是二战中航母取代战列舰，还是现代战争中制导技术成为军队新宠，其背后折射出的都是这一理念：面对敌方先进的武器装备，另一方不需要造出能与之媲美的武器，只要有合适的方法摧毁敌方的武器，即可实现国防目的。从一些无知网民对轰-6的载弹量和航程嗤之以鼻的事例中不难看出，很多人对战争的理解还停留在二战时期。&br&战争是“体系”的对抗，战争的胜负取决于“战争机器”的效率，而不为军队规模的大小、技术装备的强弱所影响。庞大的沙俄正如外强中干的泥足巨人，对付衰朽的奥匈帝国尚可，但面对建立了现代参谋机构、实现了近代化的精干高效的德军却根本不堪一击，数十万大军在坦能堡一触即溃；西线战场上，盟军的“M-4谢尔曼”面对德军的“虎豹成群”似乎毫无招架之力，但盟军可以充分利用制空权优势来弥补技术装备的不足。同样的例子还有海湾战争：萨达姆妄图用数量优势来抵挡多国部队，但在空地一体化的联合打击之下，伊拉克的装甲部队顷刻间便化作废铁。&br&&br&军盲们第三条常见的特征是缺乏相关的自然科学常识，以及社会经济、政治历史等方面的相关知识，从而经常陷入对军事与战争的片面解读。所以才会出现很多盲目的“德棍”与“国粉”——大多是被德国军人英俊的外表和帅气的制服所吸引，或者是为小报上对“国军”名将的追捧而赞同。事实上，在研究与分析军事历史的过程中，要跳出一些浅层次观念的束缚，站在一个“历史的高度”上去看待历史。这样就不难理解为什么德国虽然有最高效的参谋机关、“最”先进的军事科技、“最”出色的战术实施，可还是输掉了战争。同样的道理也适用于二战中的日本：当日本决定偷袭珍珠港的一刻，就已经输掉了战争；不，或者说是在更早的时候就决定了失败的结局。这也是巴顿、曼施坦因、朱可夫这样的战术大师与马歇尔、哈尔德这样的战略家的区别所在：名将可以打出一场精彩的战斗，名帅可以看出大棋盘上的动向，但他们都不能扭转战争的定局；国际舞台上真正的棋手是威尔逊、斯大林、丘吉尔、罗斯福、毛泽东这样纵横捭阖的领袖。&br&（注：这里并不是说毛泽东是二战的“主角”，而是强调他作为一位伟人的地位。不久的未来，这个队伍中还有尼克松、里根、邓小平、撒切尔夫人等政治家加入。）&br&&br&战争并不只是单纯的战争，其背后是一系列复杂因素综合作用的结果，这也是战争“不可预测性”、甚至“不可还原性”的体现：人们永远无法预料战争的具体走向，甚至不能在相同的历史条件下对战争进程作出还原。&br&简单来说，决定战争胜负的因素并不是巧妙的战术与先进的武器，而是参战双方的生产力对比。所以同盟国一方在美国加入协约国一方后必然失败、轴心国一方面对同盟国一方必然失败，同样的道理，冷战中华约面对北约也一定会失败，不过是时间问题：因为苏联与两次大战中的德国相比更加强大，所以坚持得更久。&br&&br&军盲的第四条特征体现在国际关系方面，即把国际关系当成小孩子过家家的简单关系，而忽视了国际关系、政治军事真正的内在驱动力量——利益。事实上，无论是意识形态、还是普世价值、政治正确，都只是一些冠冕堂皇的理由或是锦上添花的彩头，真正重要的还是力量和利益——这样也就不难理解为什么苏联会对同阵营的匈牙利、捷克斯洛伐克同室操戈、中国对越南“自卫反击”、美国则在冷战的关键时期主动同中国“外交解冻”。被各种“主义”、“理念”蒙蔽头脑的人是不能理解国际政治的实质与内涵的，而军事作为政治的延伸，本身只能是实现利益的诸多手段之一。&br&&br&至于一些常见的常识性错误，似乎已经不能算是“军盲”的范畴了——用错单位（毫米变成厘米）、点错小数点（12.7变成127）之类的谬误，本身是不值得批评的。
军盲们最大的一条特征是不能意识到战争的残酷，反而以为战争很酷。 自从人类进入工业文明以来，随着社会体制的发展和国家机器的完善，战争日渐成为全国上下的“总体战”，也不再有军人与平民的区别：战争不再是春秋时期贵族阶层或中世纪的骑士阶层的对阵，…
&p&过去的2015年里深圳楼市带头暴涨，刚来的2016年里上海楼市带头暴涨。一线城市的房价暴涨让炒房投机者盆满钵满，让持有房产者哈哈大笑，让刚需购房者欲哭无泪，让市场观望者大跌眼镜，也让中国的房地产走势扑朔迷离。&/p&&br&&p&房价暴涨到底是为什么？还能涨吗？现在能看到的解读大多来自于需求侧或者资本市场，我作为城市学者，在此从供给侧，特别是房地产供给的上游——土地供给说起，解读一线城市房价暴涨背后被忽略的另一个根本原因：收缩的土地供给。&/p&&br&这是一个很长的故事，环环相扣，甚至要从被长期误读的“人多地少”说起……&br&&br&&br&&p&&strong&1&br&中国真的“人多地少”吗？&/strong&&br&&/p&&br&“中国人多地少，土地资源紧缺”。这句话印在我们深深的脑海里，从小就知道，甚至被认为是基本国情之一。&br&&br&但是，近年来城市化快速发展的情况让我对这句话产生了深深的怀疑。&br&&br&&img src=&/992f7a39f7dcaff8c0fb20_b.jpg& data-rawheight=&530& data-rawwidth=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/992f7a39f7dcaff8c0fb20_r.jpg&&&br&大多数城市根本不缺土地，只是缺中央批给的城镇建设用地指标。&br&&br&A市，刚刚申请下占地几十平方公里的国家级新区；B市，开发商又圈下了几个数百公顷的大盘；C市，果断喊出了“再造一个X百万人口的新C市”的口号……&br&&br&在许多城市郊外，建成区连绵不绝而人烟稀少是常见的景象。仿佛对这个城市来说，往外扩展出去不过是分分钟的事情，荒山野地有的是地方。决定是否扩展的仅仅是那个写在土地规划上的指标，那条画在纸上的规划边界，以及地方政府执行指标与边界的决心。&br&&br&&p&通过宏观统计数字，也可以发现城镇建设用地只占全部国土的极小一部分。&/p&&br&&img src=&/e5f31be22a8da774bc07cb_b.jpg& data-rawheight=&309& data-rawwidth=&640& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/e5f31be22a8da774bc07cb_r.jpg&&&br&&br&中国城市建设用地占比图，根据2013年第二次全国土地调查和统计局数字绘制（数字中城市/城镇的统计口径尚不清晰）&br&&br&根据较近的权威土地数据：全国建设用地面积5.25亿亩，合35万平方公里，仅占国土面积的3.6%；其中&strong&城市建设用地面积约4.7万平方公里，仅占国土面积的0.49%&/strong&。&br&&br&&p&也就是说，我国大概每一百份土地，会有十四份耕地，仅有三份给了村庄、工矿、道路等的建设用地，而仅有半份土地给了城市产业、居住等各类功能使用。我们知道，随着城市化率超过50%，就在这半份土地上，居住着全国近一半的人口，提供了全国大部分的投资、消费、税收和产出！&/p&&br&&br&&br&来和其他国家比较一下，中国的建设用地占国土总面积的比例大概是美国的三分之二，是法德日的三分之一到五分之一。参见：基于Global Land 30的全球城乡建设用地空间分布与变化统计分析（陈军 等，2015）。&br&&br&&strong&有的人说，这是全部国土的比例，中国还有大片沙漠草原山地不能算，那么我们继续去研究，只算宜居又如何？&/strong&&br&&br&方案1，全部国土比较：中国平均的人口密度是132人/平方公里，其他国家平均人口密度为：日本336、韩国478、印度338、越南238、德国230、英国247、美国31人/平方公里（迟竹强. &a href=&///?target=http%3A//www.chinavalue.net/Finance/Blog//995313.aspx& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&中国真的是地少人多么？&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）。&br&&br&方案2，宜居国土比较：中国1类宜居面积只占国土面积的20%，宜居国土上的人口密度是660人/平方公里。日本不适合居住的山地和丘陵占去了75%，这样按适宜居住的面积25%计算，日本的人口密度超过了1300人/平方公里。&strong&宜居土地上中国居住密度仍是日本的一半&/strong&。&strong&不只中国有高原荒漠，基本上所有大国都有大量不宜居住的土地。&/strong&俄罗斯、加拿大的宜居国土也许只有10%，剩下是冰原森林；巴西大概20%，剩下的是热带雨林；美国最好，适宜利用的大概60%，仍然有大量荒地和阿拉斯加冰原。同理，各国家的宜居土地居住密度数据都要相应折算增大。&br&&br&折衷一下，假如不用人非要都住在最宜居土地上，按适一般宜居住地区计算，中国沿海的13省、市、自治区的平均人口密度是每平方公里407人/平方公里。看起来确实跟美国没法比，比欧洲差一点，但是&strong&在东亚兄弟间是同一水平，没有明显差太远，至少没有我们心目中以为的那么远&/strong&。&br&&br&中国城市化发展已经相当节地了，可供下一步城镇扩展的空间，即使不去挤占那20亿亩的耕地，也还是果断可以有的。&br&&br&&br&&strong&回过头看“人多地少，土地资源紧缺”这句话，你明白其中的玄机了吗？&/strong&&br&&br&&strong&√ “人多地少，土地资源紧缺”用来形容耕地有限，是适用的。“&/strong&我国耕地面积排世界第4，但由于人口众多，人均耕地面积排在126位以后，人均耕地仅1.4亩，还不到世界人均耕地面积的一半……”这样的话语仿佛还在大喇叭里回放。我们在建国初期，其实是作为一个尚且吃不饱饭的新兴国家，用“人多地少”来向国民形象地描绘国情，说明农业发展和耕地保护的重要性。&br&&br&&strong&× “人多地少，土地资源紧缺”用来说明我国城市土地增长空间有限，是错误的。&/strong&现实告诉我们，中国城市发展真的只用了很少的土地，并且需要更多的土地。而更多的土地不是没有，而是被某种力量牢牢的约束着，只能缓缓释放甚至不让使用。&br&&br&&strong&将用于耕地保护的口号，借用成为了土地供给有限和房价高涨的借口，这是多种利益共同驱动下的结果。&/strong&将原本正确的话语，借用到了一个并不适用的领域，实际上是一个由国土部门、地方政府、开发商、其他房地产既得利益者和不明真相的群众，在有意无意间共同经营的假象：国土部门希望维护土地供给管制的合法性、地方政府希望维护自身土地信用、开发商和房产业主希望维护和提高房价。&br&&br&那么，这个假象是如何形成的？要从“土地资源”到底是什么开始说起。&br&&br&&br&&p&&strong&2&br&“土地资源”不等于“土地”&/strong&&/p&&br&区分“土地”和“土地资源”两个概念成为了继续讨论的关键：&strong&具有自然属性的“土地”并不一定紧缺，包含人为规定的“土地资源”却一定是紧缺的。&/strong&&br&&br&&p&土地管理专业的权威教材是这么定义的：土地资源是指在一定的技术经济条件下,在可预见的时间内可为人类利用的土地……是土地和人类活动相结合形成的，土地与土地资源在数量上并无一一对应的关系。&/p&&br&在古典经济学理论中，土地是国民财富增加的源泉，是社会生产不可缺少的要素。古典经济学家，比如18世纪末提出增长极限说的马尔萨斯，认为有限的土地资源会制约经济增长。这一认识反映了早期经济学家对土地资源的物质崇拜，或者说农业经济意识。&br&&br&但是，经济学发展进入20世纪，新马克思主义经济学、制度经济学学者的观点是，土地和房屋本身并不稀缺，是&strong&人为的流动性限制&/strong&在调节其稀缺程度。&br&&br&&img src=&/94dd7ba1bb9b_b.jpg& data-rawheight=&294& data-rawwidth=&355& class=&content_image& width=&355&&&br&秘鲁著名经济学家德o索托揭示了《资本的秘密》，认为“僵化的资产并不能被称为资本，只有通过合理的所有权制度表达并进入流通性领域的资本才会发挥其潜能，成为促进经济发展和空间生产的动力”。而当代顶尖的社会学家大卫o哈维在评价那本风靡一时的《21世纪资本论》时说：“（作者）皮凯蒂把资本的定义搞错了。那些闲置的钱、土地、不动产、房产等都不能算作是资本，因为它们没有进入流通领域生利。这也正是资本家能够长期保持高额回报的秘诀：&strong&通过限制一部分的资本供给来保证那些仍在流通领域中资本的回报，就像那些石油公司制造短缺的假象一样&/strong&。”&br&&br&最后这一句说得多好，把“资本”换成“土地资源”，把“石油公司”换成“国土部门”，就把中国特色说得明明白白。&br&&br&&br&&p&&strong&3&br&中国特色：土地供给的政府垄断&/strong&&br&&/p&&br&人为区分不具备流动性的资产和具有流动性的资本，从而造就资本的稀缺性的过程，有如为资本加上了一个流动性障碍——&strong&“钟罩”&/strong&。钟罩内，土地和资本自由流通，财富不断积累；而钟罩外，同样的土地却无人问津。&br&&br&&p&设置“钟罩”的做法，可以是有意识的政府行为，可以是集体无意识的市场行为。&/p&&br&&br&&img src=&/f61586bea9bf9b33999dbd0e_b.jpg& data-rawheight=&829& data-rawwidth=&750& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&/f61586bea9bf9b33999dbd0e_r.jpg&&&br&比如香港，作为自由市场和资本主义的代表，却恰恰设置了最严格的土地流通管制。&br&&br&人们通常对香港的印象是人多地少，居住面积非常狭小。其实在香港的1100平方公里的土地上就有400多平方公里是没有什么人去或者去的人很少的郊野公园，目前香港所有建设用地面积只占总面积的25%，住宅用地7%，只要住宅用地所占面积增加一个百分点就可以多住一百万人。一方面有几十万住在非常不人道的环境里面，已经产生了很严重的社会和政治问题，包括青年人的不满；另一方面却有大片的土地不能够来使用，这实在是非常荒唐的一种处境（凤凰卫视评论员何亮亮）。&br&&br&其实香港完全可以开发土地，降低房价，提高人民生活水平，但是资本家不会允许。政府的城市规划及土地开发被各种利益集团，政治团体，环保组织所挟持，寸步难行（知乎 &a class=&member_mention& href=&///people/115ba1eb53c1b& data-editable=&true& data-hash=&115ba1eb53c1b& data-title=&@chen shawn& data-hovercard=&p$b$115ba1eb53c1b&&@chen shawn&/a&）。这是市场自发进行土地管控的例子，也说明完全把土地管控交给市场是不当的。&br&&br&&img src=&/dae4efc3e3f4a_b.png& data-rawheight=&312& data-rawwidth=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/dae4efc3e3f4a_r.png&&&br&香港与深圳的交界处落马洲附近，河上方为深圳市，与人们印象中香港更高密度开发的印象恰恰相反&br&&br&&p&&strong&中国土地制度的特色在于，国家是最大的土地所有者，在政府垄断土地一级市场的条件下，对建设用地供给实行严格的纵向计划管理，有效控制了土地资源的流动性，保证了建设用地的相对稀缺性。&/strong&&/p&&br&对中国城镇来说，土地资源主要就是指建设用地。在建设用地供给管控的基础上，中国通过分税制改革、住房制度改革以及土地招拍挂等制度一系列制度改革启动了“土地财政”，释放了庞大的土地信用，成为了推动城市化的初始资本。2012年“土地财政”为&strong&2.7万亿&/strong&，比土地财政更大规模的是以土地为信用的相关抵押贷款，达&strong&6&/strong&&strong&万亿&/strong&，同期中央税收也只有11万亿。（赵燕菁，；华生，2014）。&br&&br&&strong&这是中国城市化路径的成功之处，也是建设用地的供给管理制度有功的一方面。&/strong&为什么这么说？因为在过去几十年中成功跨越“中等收入陷阱”的经济体，不管是日本、韩国、台湾还是新加坡、香港，事实上都实行了强有力的土地资源管制手段，成功释放了土地中隐藏的信用。所以不要看它们是自由市场，在土地供给这一块都是妥妥的政府管制。中国的建设用地供给制度不过是其中之一。&br&&br&&strong&土地资源就像是钞票，土地就像纸。如果钞票印发没有任何限制，所有纸都能变成钞票，那么这钞票将没有任何信用可言&/strong&——只会贬值，无人使用，无人乐意持有；如果任何土地都能变成土地资源，那么土地资源将同样失去信用——只会贬值，无人投资，更无法将它作为资产抵押出去，没有人愿意接受。这就是土地资源供给政府管制的必要性，犹如为土地资源设置了一个“央行”。惟其如此，土地资源才有价值。“央行”的任务是管控流量，过量了会导致土地信贷崩盘，几十万亿地方债变成坏账引发经济危机；过少会使房价高企，城市发展和居民生活合理需求得不到满足。&br&&br&&p&&strong&相比之下，其他对土地资源管控无能为力的发展中国家，也就失去了释放土地信用，利用城市化推动经济发展的机会。&/strong&要么因为建设用地可以被人随意占用使用，建设管理失灵，比如违章建筑横行的埃及，以及民众随意占地建房、遍地贫民窟的一众拉美国家。这种情况相当于钞票滥发。要么因为资本家和既得利益者的合力，形成像香港一样有地不能用的局面，这种情况相当于钞票不够，使得通货紧缩，与土地相关的经济萎缩，连必要的使用需求都无法满足。更普遍的发展中国家情况是两者都有：合法的土地和房产极少而高昂，其他都是无法确权无法流通的房屋，财富流动和社会流动彻底断层。&/p&&br&&img src=&/f9fdb7bba66de88f789de9_b.jpg& data-rawheight=&344& data-rawwidth=&579& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&579& data-original=&/f9fdb7bba66de88f789de9_r.jpg&&&p&巴西的贫民窟与富人区，合法房产与违法房产并置（这围墙要是打破，那可真是要命了）&/p&&br&&br&&strong&但是，正因为土地资源管控是合理合法的，所以真的不必要以“人多地少”、“耕地保护”、土地资源紧缺”这种错误的名义去推行。&/strong&&br&&br&&strong&耕地保护是必须的，建设用地的供给管理也是必须的，但是前者并非执行后者的直接依据。&/strong&对于耕地保护而言，因劳动力流失和生产积极性下降造成的耕地抛荒问题，可能比建设用地侵占农田的问题要显著。&br&&br&&strong&城市化进程，其实不但不和耕地保护对立，还可能伴随着耕地增加！&/strong&全世界100年的城市化进程中，耕地是越来越多的，因为人在城市生活占用的土地更少，在城市人均占用100平方米建设用地，在农村人均则要占用250-300平方米土地，人从农村迁入城市时卖掉或弃置了原来的土地。中国却相反，因为农民两头都占地，进入城市的同时却没有退出农村的土地。&br&&br&重庆实施了&strong&地票制度&/strong&，探索了另一种可能性。农民以自愿为基础将农村的宅基地和集体土地复垦为耕地，卖给城市开发者。这样，到2020年，重庆在城市建设用地不断拓展的同时，3400万亩耕地一亩都不减少，还能增加100多万亩耕地。这是&a href=&///?target=http%3A///5039524.shtml& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&黄奇帆讲了5个故事：诺贝尔奖得主听得聚精会神&i class=&icon-external&&&/i&&/a&的第四个故事，很有趣。（这里只是举例拿出一种耕地保护与城市化共生的可能性，不是鼓励觊觎农村建设用地。因为中国农村的土地其实相当于农民工的最低工资和社保，提供了他们的一条重要后路，也是中国劳动力成本如此低廉的原因之一。农村土地流转话题太大太深太复杂，不展开）&br&&br&对于建设用地的供给管理而言，它的必要性实质上来自于对土地资源的供给管理以维护其价格的稳定。&br&&br&名不正，则言不顺；言不顺，则事不成&br&——《论语·子路》&br&&br&&br&&p&&strong&4&br&地方与国土部门：从阳奉阴违到齐心合力&/strong&&br&&/p&&br&在过去，土地资源管理一直是个艰巨的任务，因为它包含着中央与地方之间的讨价还价，甚至市政府与下属区县之间的讨价还价。再加上在流通性“钟罩”内外徘徊的小产权房和违建等问题，种种乱象屡禁不止。&br&&br&按照经济学家张五常的理论，中国的地方政府具有企业的性质，改革开放30年来中国的高效发展，部分归功于各地方政府拥有以土地使用为代表的资源配置的调整权，从而以市县为单位进行高度自由的竞争。所以中国的土地“央行”国土部门的任务要比韩日等国艰难得多，因为为了管理更庞大的国土，它必须统辖众多各怀心思的“印钞厂”——地方政府。&br&&br&&strong&中国国土部门进行土地资源管制的主要方式，是新增建设用地的供给管理制。&/strong&在总体规划中，大约每1万新增人口，对应1个平方公里的新增建设用地。地方政府的惯常做法是通过“做大”预期人口规模以获取土地指标份额。不少城市的领导由于认识上的片面观念，希望把自己的城市“做大”……“做大”一个人口意味着可以“多占”一份建设用地。就国土管理部门而言，则是尽量压小一些。艰苦的讨价还价, 常常使规划编制单位夹在其中（邹德慈，2005），这才有了“全国新城新区规划的总人口达34亿”的怪现状。&br&&br&所以，过去地方政府对中央政府国土部门，基本上是不怎么配合的。每一个小“印钞厂”都在或明或暗的多释放一些建设用地进入市场，最后可能就汇成了难以估量的系统性风险。国务院调查显示，省会城市平均一个城市规划4.6个新城(新区)，地级市平均每个规划建设约1.5个新城(新区)。&br&&br&建设用地这种“钞票”到底超发了没有？不好说。超发了多少？难以估计。&br&&br&我们都知道每个人都路口抢行会造成交通堵塞，但是轮到我们自己了，还是会抢行，这就是经济学中所说的公地悲剧。&br&&br&&img src=&/53eeb68d15d9a_b.jpg& data-rawheight=&353& data-rawwidth=&500& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/53eeb68d15d9a_r.jpg&&&br&&br&&strong&奇怪的是，自2014年前后起，上海、深圳、广州等几个一线城市的地方政府突然“从善如流”，主动对自身的建设用地进行了异常严格的管制！&/strong&&br&&br&上海市甚至提出&strong&“规划建设用地规模负增长”、“减量规划”&/strong&的计划。2014上海为落实国土部门管制要求，甚至自请比原定的2020年新增建设用地供给目标进一步减少。&a href=&tel:&&&/a&五年内上海每年只能新增12平方公里。&br&&br&深圳市更为极端，计划到2020年的土地，至2015年就快用完了，五年内新增建设用地仅剩&strong&8平方公里&/strong&。深圳市提出&strong&“存量规划”&/strong&的口号，全面开展存量用地的城市更新来满足建设需求。&br&&br&这一回，一线城市的地方政府没有像从前一样采用和国土部门对着干或者阳奉阴违的态势，甚至没有奋力争取更多用地指标，而是配合着国土部门，主动加强了对自身土地供给的约束。&br&&br&&strong&为什么这回地方政府那么配合呢？&/strong&&br&&br&&p&第一种解释，来自中央政府的压力。2014年来自中央政府的管控土地资源的压力骤然增强，《国家新型城镇化规划》提出“严格控制城市边界”，国土资源部印发的&strong&《关于强化管控落实最严格耕地保护制度的通知》（注意，这里又扯上保护耕地的大旗了）&/strong&提出“除生活用地及公共基础设施用地外，原则上不再安排城市人口500万以上特大城市中心城区新增建设用地”。北上广深要起到政策示范作用，压力最重。但是，从前类似的严控要求也并不少，因此这一次的管控力度调整并没有引起很大反响。&/p&&br&&img src=&/bbcc888ac730e209b1fa14_b.png& data-rawheight=&205& data-rawwidth=&592& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&592& data-original=&/bbcc888ac730e209b1fa14_r.png&&&br&&p&从官媒可以看出，上海本来要起带头模范作用。这不奇怪，我们国家大多数改革，都是一线城市带头，二三四线后续跟随的，算是一种惯例。从以前搞深圳特区、浦东新区，到现在搞上海自贸区、前海自贸区，哪怕修地铁修高铁，都是如此。但这回土地供给收缩以上海深圳带头，却带来了意外，后文说明……&/p&&br&第二种解释，预留可持续发展用地。这一点过于理想化，是历来都有的美好意愿，但并不能导致突然的转变。&br&&br&第三种解释，摆脱了“土地财政”。比如深圳市政府收入中的税收收入占比达90%以上，也就是土地出让金占财政收入不到10%，完全摆脱了“土地财政”。一般地区土地出让金占到政府收入50%左右，多的甚至占70%，叫他们不卖地根本停不下来（2014年&a href=&///?target=http%3A///house/nb//c_.htm& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&全国一季度土地出让金超万亿 占地方财政收入一半以上&i class=&icon-external&&&/i&&/a&）。地方政府不用再靠卖地来赚钱，这是减少土地供给的一个必要条件，但仍然不是充分条件，毕竟没有谁会嫌自己钱多，政府也一样。&br&&br&&p&&strong&第四种解释，也是最可信的解释，维护土地资源的价值：&/strong&&/p&&br&上一节分析到，中国政府通过有效控制土地资源的供给来保证建设用地的相对稀缺性，过去这只是中央政府国土部门负责的行为，而地方政府并不热衷。随着经济“新常态”和房地产市场调整的到来，&strong&发达城市的地方政府，相对于其他地区更早更敏感地察觉到土地资源供求关系的变化，察觉到前期土地“超发”可能积累的系统性风险，自发地、不约而同地采取行动维护本地土地资源的价格。&/strong&这才是地方政府主动配合国土部门行动的直接原因。&br&&br&&img src=&/2a4dac8430ab_b.jpg& data-rawheight=&315& data-rawwidth=&400& class=&content_image& width=&400&&土地惜售，方可保持市场热度&br&&br&&p&&strong&一线城市地方政府与国土部门形成合力共同加强对土地资源的管制，这说明了什么？&/strong&&/p&&br&&p&&strong&说明了全国性的土地“超发”可能已经成为事实&/strong&&strong&！如果各地方不能通力行动，那么全国土地市场的系统性风险就会到来！&/strong&&/p&&br&到时不仅仅是土地财政无以为继，地方政府赤字的问题，而是数十万亿的土地信用贷款、地方政府债务大规模违约带来的无法估量的风险。必须各地区各城市共同行动，共同采取更为严格的供给约束，才能避免价格风险。惟有这样的预期，才能促成地方政府与国土部门的合作，并作表率地率先行动。这也侧面验证了上文对土地资源是由人为的流动性限制保障价值的判断。&br&&br&&p&&strong&反之，那些不具备条件或者缺乏敏感意识，仍在大规模出让土地某些城市，则可能会面临土地价格拐点、土地信用崩溃的风险。&/strong&&/p&&br&&img src=&/ccd1c85b5aeb6e96b55ac621a3595e94_b.png& data-rawheight=&404& data-rawwidth=&623& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&623& data-original=&/ccd1c85b5aeb6e96b55ac621a3595e94_r.png&&&br&&p& 比如最近为了去库存焦头烂额以致想出“0首付”政策的某东北中心城市，它在五年前的口号是这样的……&br&&/p&&br&&br&&br&&p&&strong&5&br&一线城市：一马当先，鹤立鸡群，怎料引来群狼环伺&/strong&&br&&/p&&br&写了那么久，才写到当下正在发生的事情。&br&&br&其实上面的内容我大概写就于2014年底，在那个时候，眼看着一个上下合力共同应对全国土地市场风险的良好局面就要形成。然而，2015年起又发生了始料未及的变化。&br&&br&&p&&strong&深圳、上海，这两个土地供给的自我约束最严格，最先号称从土地供给“增量”过渡到“存量”、“减量”的城市，恰恰是2015年前后房价处在风口浪尖的城市。&/strong&&/p&&br&一线城市提供了对抗全国性风险，进行自我约束的良好表率，可是并没有如以往一样，很快得到其他地区的跟随和模仿。这可能有很多原因，摆脱土地财政也远不是那么容易的事。总之，全国性的共同行动没有及时形成。&br&&br&而这个时候，全国土地市场系统性风险即将，或者已经来到了……&br&&br&记住每1万新增人口=1平方公里新增建设用地这个比例。上海高峰期每年的人口流入近100万，深圳也有近30万。据此应得到100平方公里、30平方公里新增用地。超大城市本来就是一国经济发展的核心，应当是人口和土地同时扩张的（参见：&a href=&/question//answer/& class=&internal&&我国人口预计 15 年内是会逐渐分散在大中小城市，还是继续向大城市集中？我们应留在大城市发展吗？ - 臧大为的回答&/a&）。但是，由于它们的自我约束，上海仅年增12平方公里的建设用地，深圳则欲求8平方公里土地指标而不可得。而那些发展动力不充足、人口每年净流出、房价早已开始下跌的地级市县级市，似乎十几平方公里的新城还在上马……如果你是房地产投资客，你选择哪里？&br&&br&&p&&strong&勇作表率的一线城市，就像暴风雨中的灯塔一样闪亮。&/strong&&/p&&br&&img src=&/1abdd3e01e49713d7aaf866e028c1b99_b.jpg& data-rawheight=&399& data-rawwidth=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/1abdd3e01e49713d7aaf866e028c1b99_r.jpg&&鹤立鸡群，怎能不引来群狼环伺？&br&&br&&p&资本犹如饥渴而贪婪的狼，当全国数百个城市大多都已经被榨干了营养、再也没肉吃了，正在即将到来的冬天惶惶不可终日时候，突然间仅存的几个土地市场良性的一线城市，犹如新鲜出炉的肉包子一般，还把自己切成了一半大小……所有资本必须、立刻、马上一拥而上。资本是自由流动的，&strong&原本分散于几百个城市的资本集中于几个城市，怎能不把这几个城市吃干抹净？&/strong&&/p&&br&现在对一线城市房价暴涨的各种说法，从杠杆、从炒作、从链家、从城市前景、从购房需求方面都给出了很好的解释。但是其他的说法不完善之处在于：房贷杠杆是早已有之的；一线城市的购房需求与发展前景与次一级城市是平滑变化的；链家和炒房团是全国都有的。这些都不能解释为什么北上广深突然与次一级的天津、重庆、成都、武汉、南京、杭州等拉开如此巨大的差别，甚至在几个一线城市内比较，深圳、上海也比北京、广州的表现要妖异得多——为什么是它们俩带头涨？而我现在提供了一个一直被忽略，但是非常根本的原因：&br&&br&&p&&strong&一线城市在土地供给方面勇作表率的加强约束，因为和其他地区形成了明显的土地市场风险优势，而吸引了全国土地资本的集中攻击。&/strong&&/p&&br&而上海、深圳因为土地供给政策调整的最强，自我约束得最严格，反而使得其下游房地产市场的供不应求的预期最为严重，在全国市场普遍风险的背景下风险最低，成为了最佳的资本目标，暴风雨来临前最后的避风港，也才有了后来的种种操盘炒作。&br&&br&&p&打个比方，大雨即将到来，而其他的江河全都淤塞不堪，仅有的两条江疏浚良好。&strong&整个大雨落下的水，全流到疏浚良好的&/strong&&strong&仅有的&/strong&&strong&两条江里，它们反而就成了洪水泛滥的重灾区&/strong&。&/p&&br&&br&&br&&br&&strong&6&br&结语&/strong&&br&本文的逻辑是：&br&①全国的土地市场风险是均衡分布的&br&②随着整体土地供给过量，土地资源超发，系统性风险堆积&br&③为了破解系统性风险，需要收缩供给&br&④选择了深圳和上海作为收缩供给的试点/带头大哥&br&⑤上海深圳的供不应求，带来明显的低风险预期，&br&⑥全国的土地市场风险均衡被突然打破，全国资本汇集上海深圳&br&⑦低风险预期加上资本富集，操盘炒作手段频出&br&⑧房价暴涨&br&&br&&br&2014年，是全国性土地市场危机到来以前，最后和最好的调整时间点。&br&&br&在这一年，政府也实实在在采取了行动，出台了“国家新型城镇化规划”和“最严格耕地保护制度”。&br&&br&让人万分惋惜的是，即使在这个时候，意在管制土地资源供给、维护土地资源价值的政策和手段，偏偏还要名不副实地挂着用了无数次地“保护耕地”的旧旗号，而使得它避免市场整体风险的重要的真实意图没有合理地表达，无法引起足够的重视。维护土地价格就维护嘛，不要扯上保护耕地的大旗。我们就老老实实的谈是否要管制、管制多少、如何管制好了。总是扯上无可争辩的耕地保护，反而失去了理性讨论和为各个城市提供更好方案的机会。&br&&br&让人万分惋惜的是，这样的重要调整，或者说改革，像以往一样，首先响应的是一线城市的地方政府。上海、深圳甚至作出了象征意义远甚于实际意义的自我约束。然而偏偏这一次，最不该管制如此严格的就是一线城市，应该从那些没有活力、人口净流出却还获得了大量指标、对土地资源挥霍无度的三四线城市开始。土地供给应当均衡地、同步地收缩，结果变成了极端的不均衡收缩。调整的先后次序有误，效果迟迟不能显现，整体风险继续堆积。&br&&br&&p&而我们现在，看着深圳、上海的房价暴涨，这两条江河的泛滥，或许只是更大一场暴风雨的前奏。&/p&&br&&img src=&/a2badad56f3aa0f72eba4e2_b.jpg& data-rawheight=&787& data-rawwidth=&1400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1400& data-original=&/a2badad56f3aa0f72eba4e2_r.jpg&&&strong&（正文完）&/strong&&br&&br&&br&&br&---------------说说我非常不靠谱的房价预测-----------------&br&&br&说说上海深圳现在的房价，如果政府下狠心坚持收缩供给政策，那真的就是那么高。如果改口扩大供给，那泡沫瞬间就挤爆……泡沫积累太久了，两个方向都非常危险……泡沫永远在破的时候才能证明它的存在&br&&br&&br&&br&最可能的情况是：上海深圳虽然是不小心当了收缩供给的带头大哥，但为了示范作用还要咬牙一阵，直到各地方都收缩供给，全国土地风险再度平衡，上海深圳才会悄悄松口土地供给，回到正常供应上来。&br&&br&所以现在是一个“压路机前的硬币”位置，可能还有涨，但压路机后泡沫破灭，可能比现在还低。压路机就是那个“全国平衡，悄悄松口”的时间点，半年后？三年后？五年后？我真的不知道。&br&&br&需知如果要操作捡硬币，必须在拐点到来之前离手，拐点要比压路机来得早。当所有人看到压路机，就走不了了。&br&&br&另外，任何操作都要看短、中、长期，我这里评价的是短期暴涨，说的也是中短期可能的泡沫，长期来看，上海深圳在短期压力释放后，仍然是中国最坚挺的市场之一，这个“长期”以十年几十年计。&br&&br&&br&&br&&br&--------更新----------&br&经知友 @韩一 提醒，就在今天早上，深圳领导发话要增加土地供给了&br&&a href=&///?target=http%3A///chanyejingji/45261.shtml& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&/chanyeji&/span&&span class=&invisible&&ngji/45261.shtml&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&br&压路机的到来也可以非常快 Σ( ° △ °|||)︴&br&&br&&br&&br&--------更新----------&br&昨天部长放话了：&br&&strong&国土部部长姜大明表示，&/strong&&a href=&///?target=http%3A///16/0310/06/BHPD4ACP.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&增加土地供应稳定房价&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&br&我们眼前一亮地注意到：&strong&终于，&/strong&&strong&或许&/strong&&strong&是第一次，部委主管领导将“土地供应—房价”的关系堂堂正正的讲出来，不再挂着耕地保护之名行土地供应管理之实，这是很大的进步。&/strong&&br&&br&对于这种新的共识的形成，我们必须深感欣慰。要知道，以前要么把土地供应管控小心翼翼地放在耕地保护的大帽子里《&a href=&///?target=http%3A///link%3Furl%3DbgcmrIK5Y1tBaxDrEAg0hbJ3N8JJAIR_gZGTMg345cBcjNA5VgWT8iqYXIW2NwIw3K68o0o4TomdjQEWgkRClcU4Iz21nVv-UoTG32YGyriFagMArzTVUnPPyJs5QqQtD6O2NArOJNvdcQApv7N2JD8Yx1PdepsfQoF-TpIEMbayDn7dH2rT-tNhDroNDSFZo6cUBvIkV1uOmv87wLVClDCokj2D--H5r3eOR86KOtU0cW9rOGsPHXTS0eVdBL9NGEWqP-7Ybcq1h7ax9GdtiNw04ujnSrwC1WbhY1SvELKFFK0d2_C9V7t5iUj0ptCu& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&关于强化管控落实最严格耕地保护制度的通知&i class=&icon-external&&&/i&&/a&》；要么最多承认土地供应影响地价，地价又作为房价成本，部分影响到房价“&a href=&///?target=http%3A///ztdir/2009guotuju/index.php& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&国土部地价说-搜狐网、焦点房地产网&i class=&icon-external&&&/i&&/a&”；从未说到土地供应管理能从供求关系预期的方面直接影响房价。&br&&br&“名不正，则言不顺；言不顺，则事不成”&br&——《论语·子路》&br&&br&这回终于名正言顺了 []~(￣▽￣)~*　&br&&br&&br&部长说的两个关键词：&br&&strong&“因城施策”：&/strong&也就是各城市的供给情况不同，比较好的情况是全国供给收紧，三四线收紧，二线具体分析，一线放松。&strong&不要被媒体标题“增加土地供给”给误导了，&/strong&这里有个结构性的问题，100城市少供给1平方公里，3个城市多供给10平方公里，整体不是还少了70平方公里么？所以会是在整体供应收缩情况下的局部供应增加（参见评论区回复@少年）。所谓有保有压、优化结构、分类调控，都是这个意思，这个提法是很正确的，就看实际执行能不能管住。&br&&br&&strong&“人地挂钩”：&/strong&这个是亮点和重点，要根据全国人口流动来决定各地区的土地供给。人口流出的缩减土地供给，人口流入的增加土地供给。这个是更重要和根本的事情，做好了将改变从前的土地财政模式。这种规模的国土整体协调其他国家都未必有经验（想想美俄松散的联邦制，他们也没有纵向的土地供给管理），也涉及到发改委公安部人社部等多部门的合作，是对我们国家宏观调控和治理能力的很大挑战，做成了治理能力会上一个大台阶。对此我会后续写文关注。&br&&br&&br&管制土地供给的有趣之处在于，只需要做出一个姿态，改变人们的预期，各方就会相应行动了。这和股市里放出一个利空预期，股价就会立刻开始运动，不需要真的等到限售股解禁，是一个道理。不需要等到真的等到填海弄出几十平方公里土地才有用。放话说不新增建设用地，和放话说要开始新增建设用地，都是预期管理。&br&&br&如今，深圳市委和国土部都把姿态做出来了，深圳上海不必要的土地自我设限可能要松绑了，资本炒作云集的基础——供不应求的预期可能要消退了。&br&&br&所以，答案或许很快就要揭晓了。&br&&br&&br&-------更新--------&br&新消息，“压路机”出现，房价应声回落：&a href=&///?target=http%3A///a/05892_0.shtml& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&一线楼市现退烧信号 有房源一夜暴跌160万&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&br&松一口气的发现，虽然我并没有大妈们懂房价，但是在年初暴涨时，写下的“压路机前的硬币”的猜想还算正确，没有被打脸。&br&&br&不过具体手段上，比较理性的做法是在供给端发力：增加供给，以及放出增加供给的预期信号，像深圳一样。而“沪九条”却还是在对需求端发力，第一刹得有点过猛；第二也不是政府合理的干预手段，没什么依据；第三对一部分刚需者是不公平的；第四刹住的需求仍然在，只是被拖延。&br&&br&如果说深圳调控手段是缓缓开来的压路机，上海调控手段就是碾压过来的坦克了。。&br&&br&总之，我不欣赏在需求端进行干涉，很没道理。深圳的1年变成3年限购我也是不太赞成的。这些只能做临时手段，也希望供给端调整完成后，逐步放松需求端的干涉。&br&&br&如果上海后续也在供给端调整，才算完成了调控。&br&&br&房子终究不是股票，大起大落的，并不让人愉快。&br&&br&&br&----------&br&发改委牵头增加一线城市供给&br&&br&“《关于促进消费带动转型升级的行动方案》透露，我国将增加一线和部分二线城市的住宅建设用地供应”&br&&br&中央部门发话，回到了增加供给的正确道路上&br&&br&还要看地方政府的具体增加土地供给的实施方案和执行力度了&br&&br&&br&-------------&br&&a href=&///?target=http%3A//.cn/articles//1062515.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&中央经济工作会议：房价上涨压力大的城市要合理增加土地供应 | 每经网&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&p&刚刚闭幕的中央经济工作会议提出：要坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”，&房价上涨压力大的城市要合理增加土地供应。”&/p&&br&&p&这一政策导向已开始在各地落地执行。中国指数研究院数据信息中心监测显示，上周(日至12月18日)，中指院监测的40个主要城市土地推出量环比增加56%。其中，一线城市量增价跌，均价回落；二线城市供地放量，代表二线城市推地宗数较上周增加82宗，推出面积较上周增加44%。&/p&&br&&br&本文纯属娱乐&br&本文纯属娱乐&br&本文纯属娱乐&br&╮(╯3╰)╭ &br&&br&&br&&p&------------------------------&/p&&p&&em&题图来源：网络、自绘&/em&&/p&&em&部分内容已收录于第8届中国城市规划学会青年论文奖，注解参见原文&/em&&br&&p&&strong&&em&城市周看&/em&&/strong&&em&
为思维寻找盲点，为城市寻求共识&/em&&/p&&p&&em&微信订阅：cityzhoukan&/em&&/p&
过去的2015年里深圳楼市带头暴涨，刚来的2016年里上海楼市带头暴涨。一线城市的房价暴涨让炒房投机者盆满钵满，让持有房产者哈哈大笑，让刚需购房者欲哭无泪，让市场观望者大跌眼镜，也让中国的房地产走势扑朔迷离。 房价暴涨到底是为什么？还能涨吗？现在…
情人节临近，你有想好，送给心爱的她什么礼物吗？别说你还没想好，或者说我人都给她了，还送什么礼物。别忘了女孩子“作”起来全世界都怕哦，口里说什么都不要，可你什么都没送，指不定心里多生气，觉得你不够爱她，后果很严重哦。&br&&p&土豪情人节礼物&/p&&p&◆&/p&&br&&p&Prada，LV，Gucci，Burberry，MiuMiu......王府井、万达里的奢侈品，随便挑。没有哪个女孩子会拒绝，钻戒、项链神马的更是泣不成声。千万别说女孩子物质，你肯省下你的工资，为她买第一件奢侈品，她愿意这辈子为你洗衣做饭报答你。&/p&&img src=&/2ea766aac6ca576dc7be23f21b27ccef_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&640& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/2ea766aac6ca576dc7be23f21b27ccef_r.jpg&&&br&&p&独一无二的礼物&/p&&p&◆&/p&&br&&p&上大学的时候，班里有个男生特别有才华，给心爱的姑娘手工做过陶瓷娃娃，小画册，用自己的牛仔裤做了个独一无二的牛仔包包，涂鸦帆布鞋给她，每一件礼物，都是男生精心动手制作的，虽然最后分手了。&/p&&p&&img src=&/bb0d87194e30fbd6b1e10_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&480& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/bb0d87194e30fbd6b1e10_r.jpg&&&br&如果你不会做没关系，可以去手工陶艺馆做个陶瓷制品，会有小老师带你，或者情人节当天带你心爱的姑娘一起去体验，共同制作出一份礼物，还可以上演人鬼情未了的桥段。&br&&/p&&img src=&/fd42afc5a1e5d_b.jpg& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&493& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&/fd42afc5a1e5d_r.jpg&&另外还有手工烘培，手工巧克力，diy银饰，都可以尝试制作，现在市场上很多这样的diy小店。怎么找到这样的店铺？百度啊，美团啊，大众点评啊！&br&&br&&p&大众礼物&/p&&p&◆&/p&&br&&p& 巧克力 &/p&&img src=&/30ce22ad4f_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&538& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/30ce22ad4f_r.jpg&&&br&&p&德芙巧克力，脆香米，金帝，平民档，不贵而且很好吃。&br&&/p&&br&&img src=&/fcbf5a9eeefedf_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&416& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/fcbf5a9eeefedf_r.jpg&&&p&费列罗：中档，近年来送情人的首选巧克力，不过小心从费列罗里吃出虫子来。&br&&/p&&br&&img src=&/5e3435536adbff1bdb2df2_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&425& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/5e3435536adbff1bdb2df2_r.jpg&&&p&BELGIAN白丽人（比利时），中高档，巧克力的造型是贝壳海星型，味道很不错。&br&&/p&&br&&img src=&/1b2ebcd14adb94e608f106e91c2c2234_b.jpg& data-rawwidth=&584& data-rawheight=&704& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&584& data-original=&/1b2ebcd14adb94e608f106e91c2c2234_r.jpg&&&p&Godiva 歌帝梵（比利时），手工夹心松露巧克力&/p&&br&&p&另外还有很多高档手工巧克力，会有她喜欢的。&/p&&br&&br&&p& 鲜花 &/p&&br&&p&代表热情，挚爱的卡罗拉（红玫瑰）情人节利器。&/p&&img src=&/5eceb69ec_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&403& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/5eceb69ec_r.jpg&&&br&&br&&p&3朵玫瑰代表 —— 我爱你 I LOVE YOU ！ 4朵玫瑰代表 —— 至死不渝！&/p&&p&5朵玫瑰代表 —— 由衷欣赏！ &/p&&p&9朵玫瑰代表 —— 长久 ALWAYS ！&/p&&p&11朵玫瑰代表 —— 最爱　只在乎你一人！ &/p&&p&99朵玫瑰象征 —— 天长地久 FOREVER！ &/p&&p&101朵玫瑰象征 —— 最 …… 最爱！&/p&&p&365朵玫瑰代表 —— 想你在每天 999朵玫瑰代表 —— 天长地久、爱无止境 &/p&&p&1001朵玫瑰代表 —— 直到永远&/p&&br&&p&除了鲜花，还有永生花，永不凋谢的鲜花，代表永生永世的爱。&/p&&img src=&/8ee5e3d6c4_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&373& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/8ee5e3d6c4_r.jpg&&&br&&br& 香水 &br&&p&&img src=&/f2ea5a6b90e861b0f7f0d5_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&380& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/f2ea5a6b90e861b0f7f0d5_r.jpg&&&br&香奈儿邂逅香水：轻盈明亮的热情花香调，满溢的振奋能量，邂逅活力淡香水令你勇往直前。邂逅活力淡香水，勇敢追寻，邂逅属于你的幸运。&/p&&img src=&/6dc84b5ff0aba6f156009_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&390& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/6dc84b5ff0aba6f156009_r.jpg&&&br&&p&兰蔻奇迹香水：隽永生活之乐，不期而遇的美好惊喜。 尽情追寻，享受当下。 兰蔻奇迹香水-奇迹因你而来；情人节限量真情礼盒，送给你的那个她。&br&&/p&&img src=&/eed2f66aa10dd_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&448& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/eed2f66aa10dd_r.jpg&&&br&&p&法国娇兰Guerlain：小黑裙淡香水&br&&/p&&img src=&/357a75f1db918ceb8d6954a_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&758& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/357a75f1db918ceb8d6954a_r.jpg&&&br&&p&迪奥（Dior）香水&/p&&br&&br&&br&&p& 双人旅游机票 &/p&&img src=&/b9518cef56d2004ebffcb_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&406& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/b9518cef56d2004ebffcb_r.jpg&&&br&&p&情人节带上女朋友出去旅游，满足她在情人节里自拍装逼发朋友圈的虚荣心。&/p&&br&&br&&p& 自拍神器 &br&&/p&&img src=&/3da6a662fad4828faeb83b_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&506& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/3da6a662fad4828faeb83b_r.jpg&&&br&&p&说起自拍，怎么少得了自拍神器，一部卡西欧自拍神器，让臭美的她开心到爆。&/p&&br&&p& 电影票 &/p&&img src=&/9fc41ea00c8ebb923a5aa72_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&246& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/9fc41ea00c8ebb923a5aa72_r.jpg&&&br&&p&最近《美人鱼》《西游记三打白骨精》《澳门风云3》还有情人节即将上映的《奔爱》《高跟鞋先生》没看的，都可以带她去看看。&/p&&br&&br&&p& 红包 &/p&&br&&p&简单粗暴点，支付宝里打个5201314给她，其实女人不在乎钱，更在乎的是一个男人的诚意烘托出来的魅力。&/p&&img src=&/dfcd37753c7_b.jpg& data-rawwidth=&421& data-rawheight=&650& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&421& data-original=&/dfcd37753c7_r.jpg&&&br&&p&其实，送什么礼物，真的不重要，重要的是你爱她，愿意牵起她的手，就不再放下，礼物只是一种表达感情的方式，只是现在被商业、社会物质化了，希望你爱的那个她无论是否收到你的礼物，你们都能幸福的过好每一天，每一天都是情人节。&/p&&br&&br&——————————————————————————————————————————&br&欢迎个人点赞关注，专注男人穿搭资讯，时尚潮流，微信号：RLION-MAN&br&&img src=&/0ddbf15c120ba_b.png& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&313& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/0ddbf15c120ba_r.png&&
情人节临近，你有想好，送给心爱的她什么礼物吗？别说你还没想好，或者说我人都给她了，还送什么礼物。别忘了女孩子“作”起来全世界都怕哦，口里说什么都不要，可你什么都没送，指不定心里多生气，觉得你不够爱她，后果很严重哦。 土豪情人节礼物◆ Prada…
&img src=&/4b23a206a565b13c8f75fc_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&/4b23a206a565b13c8f75fc_r.jpg&&&br&————————————————————————————————————————————&br&&br&&br&&img src=&/b5f6a772b599e642d8edd4c807b0c141_b.jpg& data-rawwidth=&324& data-rawheight=&350& class=&content_image& width=&324&&&img src=&/4c5cfcff89b_b.png& data-rawwidth=&1152& data-rawheight=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1152& data-original=&/4c5cfcff89b_r.png&&————————————————————————————————————————————&br&&br&&b&一、了解你想买哪个国家的车&/b&&br&&br&&br&&b&非主流国家的主流品牌（国内）&/b&&br& 沃尔沃、现代、起亚、萨博&br&&b&英国主流品牌（国内）&/b&&br& 路虎、劳斯莱斯、宾利、捷豹、阿斯顿马丁、莲花、MG名爵&br&&b&美国主流品牌（国内）&/b&&br& 福特、悍马、凯迪拉克、别克、林肯、Jeep、雪佛兰、克莱斯勒、道奇、特斯拉&br&&b&意大利主流品牌（国内）&/b&&br& 法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、依维柯、菲亚特&br&&b&法国主流品牌（国内）&/b&&br& 雪铁龙、标致、雷诺、DS&br&&b&国产主流品牌&/b&&br& 比亚迪、中国一汽、奇瑞、吉利、长城、长安、奔腾&br& 中国品牌众多……简写一下&br&&b&德国主流品牌（国内）&/b&&br& 大众、宝马、奔驰、奥迪、保时捷、Mini、迈巴赫、Smart&br&&b&日本主流品牌（国内）&/b&&br& 讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪、日产、丰田、本田、马自达、三菱、铃木、斯巴鲁&br&&br&&br&了解并且确定几个品牌以后呢？&br&&img src=&/6eb7d54dcaccad06f1eac1_b.png& data-rawwidth=&650& data-rawheight=&451& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&650& data-original=&/6eb7d54dcaccad06f1eac1_r.png&&&br&&b&————————————————————————————————————————————&br&&/b&&br&&br&&br&&b&二、了解你想买什么车型&/b&&br&&br&&br&&br&&img src=&/4fd775aebdff1de30f964dd4d4b87f62_b.png& data-rawwidth=&75& data-rawheight=&65& class=&content_image& width=&75&&&br&微型车，即A00级车，属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.65米以内，发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。微型车因其小巧的体型、高性价比与实用性，并可满足小家庭的基本出行而受到广大消费者的喜爱。市面上常见的微型车有江南奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、雪佛兰Spark、双环小贵族、江淮悦悦、长安奔奔等。&br&&img src=&/d8b335a44e7d91f97b4caf_b.png& data-rawwidth=&72& data-rawheight=&66& class=&content_image& width=&72&&&br&小型车一般是指排量在1.0-1.3左右的车型，比如欧洲E-NCAP，日本J-NCAP，C-NCAP等等。不过现在微型车和小型车，也包括其他相近车型的划分越来越模糊，一般是根据生产厂商的定位以及这款车的前身来确定其界别。&br&&img src=&/7ab714dbee_b.png& data-rawwidth=&74& data-rawheight=&66& class=&content_image& width=&74&&&br&紧凑型车即A级车，是最常见的家用型车，轴距一般在2.5-2.7米之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右。在国内，包括自主品牌车型、合资车型以及纯进口等在内的紧凑型车，售价区间已经几乎涵盖了5万元到30万元区间，成为了目前国内购车市场的主力车型。&br&&img src=&/b9a163ecd0c3b_b.png& data-rawwidth=&74& data-rawheight=&69& class=&content_image& width=&74&&&br&中型车一般是指轴距一般是2.7米至2.9米，车身长度一般4.6米至4.9米，发动机排量一般都在2.0升到3.0升，售价20万左右的一类车。座位数都是五座。&br&&img src=&/57d07dad04efa07d13c33_b.png& data-rawwidth=&75& data-rawheight=&65& class=&content_image& width=&75&&&br&中大型车即C级车，也被成为“行政级”车型，轴距普遍都超过2.8米，发动机排量通常在2.5升以上。在内部空间及配置上都要比中型车更加出色。&br&目前国内比较典型的中大型车包括有：奔驰E-Class、宝马5系、奥迪A6L、沃尔沃S80L、捷豹XF、雷克萨斯GS、ES系列、凯迪拉克SLS、标致607、雪铁龙C6等。&br&&img src=&/b37da19abb7_b.png& data-rawwidth=&75& data-rawheight=&67& class=&content_image& width=&75&&&br&豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。而超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是200万以上的车，例如奔驰S65 AMG、宝马760、奥迪A8L W12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。&br&&img src=&/5af4be4908ea_b.png& data-rawwidth=&74& data-rawheight=&63& class=&content_image& width=&74&&&br&从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。&br&智研数据研究中心，随着家庭结构的变化以及油价的提升，MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费。这种家庭式消费的增多，必将大大加速MPV进入家庭用车市场，家庭购车成为MPV市场的购车新焦点。&br&&img src=&/ce655cf1e2fedc45051ab_b.png& data-rawwidth=&74& data-rawheight=&65& class=&content_image& width=&74&&&br&SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。&br&&br&SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。&br&&img src=&/0a7d37ec1dd25cfeac0eda_b.png& data-rawwidth=&76& data-rawheight=&66& class=&content_image& width=&76&&&br&跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车等，按价值可分为平民跑车、豪华跑车、超级跑车等。&br&&img src=&/c4df23b0d8fdda8bd57a13ce62ee3113_b.png& data-rawwidth=&75& data-rawheight=&66& class=&content_image& width=&75&&&br&面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就象一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了。主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、松花江、昌河、五菱等。&br&&img src=&/0c302d6af0e14ed23e679612_b.png& data-rawwidth=&73& data-rawheight=&67& class=&content_image& width=&73&&&br&电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。&br&工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。&br&&img src=&/1fde7daf3c798c887a149b6a41f8bf04_b.png& data-rawwidth=&74& data-rawheight=&66& class=&content_image& width=&74&&&br&广义上说，混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。&br&通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。&br&随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。&br&混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。&br&&img src=&/50cf2aa4dbec847cde4e0_b.png& data-rawwidth=&76& data-rawheight=&66& class=&content_image& width=&76&&&br&美国名词的音泽，义名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。&br&&br&&br&&br&&b&一定要理性消费，想清楚自己想要什么样的车型，别跟风购车，中国这种别人买啥我也买，买的比别人还大的消费理念可真赢了。&/b&&br&&img src=&/b21b97ffa7bafd25a156_b.jpg& data-rawwidth=&454& data-rawheight=&276& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&/b21b97ffa7bafd25a156_r.jpg&&&br&&b&————————————————————————————————————————————&/b&&br&&b&三、选中车后去4S店试驾&/b&&br&&br&&br&&br&&br&为什么要试驾？&br&&br&试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行一个更加深刻的了解。车辆运行是否顺畅、安静、舒适等。而且网上看到的评测，不如自己开一圈儿去呢，所以试驾很有必要。&br&&br&&b&那么如何试驾呢？&/b&&br&&b&(1)&/b&由于大部分地方受场地多限，不能完全检查性能。检查离合器的行程高度和力度是否合适。以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠，有无跑偏现象。 检查方向盘助力转动是否均匀有效和准确。对于手刹，如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。&br&&br&&b&(2) &/b&缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以 20km/h 的车速行驶，平路可滑 50 ～ 80 米 。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。&br&&br&&b&(3)&/b& 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正 (90%) ；车辆调