飞机被击中到坠毁，可能发生什么？
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原标题：飞机被击中到坠毁，可能发生什么？
　　 北京时间17日晚，马航MH17客机在乌克兰境内靠近俄边界失事，已造成298人遇难。目前，已确认飞机系被击落，但何种武器击落，尚没有明确说法。那么，从飞机被击中到坠毁，可能发生什么？乘客可能会有怎样的状况？
　　今日，北京师范大学一名物理学博士对新京报记者分析，飞机被击中后，可能会有几种情况。
　　第一种情况是瞬间解体粉碎。第二种情况，如果飞机部分崩解，那么乘客被抛出机舱的一瞬间已昏迷，高空至坠落的几分钟过程中，大多乘客毫无知觉。超过9000米的高空，气压只有地面的30%，人体从原本密封、加压的舒适机舱中突然被抛出，不但无法呼吸，体内的空气更因失压向外溢散，瞬间严重昏厥过去。
　　如果飞机是被局部击中，机舱相对完整，那么乘客会在急速坠落过程中，产生失重的感觉。
　　有资料显示，人在失重时可能表现为面色苍白、出冷汗、呕吐，像晕船一样，心血管系统也会产生变化。这种情况下，乘客可能会非常难受。(记者祝炳琨)
(责编：郝孟佳、熊旭)
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【豪小编吐槽】科普帖：1万米高空的飞机是如何被击落的？
　　7月17日，马来西亚一架波音777客机在乌克兰靠近俄罗斯边境地区坠毁，飞机上298人全部遇难。有报道称，这架飞机极有可能是被地对空导弹给射落的。
　　那么，究竟是什么样的武器会射落1万米高空的飞机？他们为何把目标瞄准一架毫无防备的民航客机？又会是谁发射了这枚罪恶的导弹？且看豪小编为你简单分析一二。
　　问题1：什么样的导弹，能打到1万米的高空？
　　首先，我们来看一般的肩扛武器。乌克兰民间武装可能装备有最著名的德什卡重机枪。这种苏联制造的重机枪，普通民兵只要架起机枪，是可以用来“打飞机”的。但是他的最大对空射高只有2500米，是不够射落1万米高空的民航客机。
　　再来看高射炮，民间武装可能装备有的ZU23，运输轻便，使用方法简单，射速快，也是一般武装力量用来防空作战的常规武器。但这种导弹射高只有5000米，依然无法射落民航客机。
　　那剩下的只有可能是地对空导弹，根据各方报道显示，射落MH17的极有可能是buk山毛榉导弹。这究竟是种什么导弹呢？
　　就说这个导弹的“战功”好了，他曾号称击落过著名的美军F117隐形战斗机。不要小看了这些其貌不扬的导弹，他们机动性极强，部署快速，射速又极快，是性价比极高的对空武器。
　　而且这种导弹其实并不难使用。只要有简单的发射装置，就可以进行发射，经过训练的武装人员都可以准确使用。
　　最关键这种导弹的射高可达14000米。而这枚导弹杀伤的概率高达0.9。而一般客机是不装备反导弹系统的，因此类似山毛榉导弹，只要发射，完全是有能力击落1万米高空的客机的。
　　问题2：谁会有这种导弹？
　　很显然，这种服役了将近30年的导弹，已经出口到了世界各地。作为制造方，俄罗斯肯定拥有，乌克兰军方也在此前的战斗中使用过类似武器。至于乌克兰民间武装有没有，如果他们真的只是民间武装，他们不太可能拥有这种武器。况且理论上，他们也不可能被系统训练过使用这种导弹。
　　不过，有几条新闻大家可以参考看看。乌克兰政府军曾表示，16日晚，一架苏25战机曾被导弹击落，2人死亡。当日另一家苏25战机被地空导弹袭击，飞行员没有受伤。
　　彭博社称，MH17坠落时，附近有一架伊尔运输机正在工作。一家美联社报道称，乌克兰东部城镇曾发现一个类似buk导弹发射系统。而乌克兰东部武装曾经缴获过政府军的Buk导弹。
　　但是另一方面，俄新社表示，事发前乌克兰政府军曾运输buk导弹往事发地点。
　　事实究竟如何？静观后续吧。
　　问题3：为什么要打民航客机？
　　政治原因这点小编不贸然揣测。只能说几个既定事实。
　　首先，在1万米的高空飞行的可能是客机也可能是战略运输机，之前曾被乌克兰民间武装号称“击落”的伊尔76经常在7000米高空巡航。
　　其次，无论是1万米还是7000米高空，肉眼是无法区分是民航客机还是战斗运输机的。
　　当然，这绝不是说民航客机和运输机无法区分。如果说飞机确实是导弹击落，那导弹发射前，必然会有雷达锁定。而锁定时，民航客机会发出特殊频率，只要操作员及时反应、分析、确认，通过雷达是能判断出这是民航客机的。
　　但此类事件，此前也出现过所谓的“误伤”。日，美军文森斯宙斯盾巡航舰曾向伊朗的民航客机IR655发射了两枚地对空导弹，直接致使机上290人全部遇难。而事后，美军称这是“误伤”。
　　对于本次MH17坠落事件，各方众说纷纭，俄罗斯说是乌克兰军方干的，乌克兰说是民间武装干的，民间武装也否认自己干的。随着黑匣子的出现，各种调查的逐步进行，相信真相迟早会浮出水面，这方面小编就不多做猜测了。对于此事，豪小编就只有2个观点。
　　观点1：坠机马航也有责任
　　事实已经多次证明了，无论是顿涅斯克还是卢甘斯克，乌克兰东部的领空是极度危险的，今年3月起，美国等多个国家多家航空公司都选择绕行乌克兰东部领空，而多国军方都一再警告民航客机尽量远离此航道。
　　马航作为一家成熟运营的航空公司，显然是没理由让飞机飞过如此危险的高空。击落者固然可恶，而马航也有不可推卸的责任。
　　观点2：反人道行为，无论任何理由都不可饶恕
　　无论最后飞机被证明是谁击落的，是有意为之还是误伤。他们都犯有不可饶恕的反人道罪行。对抗、冲突或是战争都不应让无辜的百姓卷入。将炮火对准普通百姓的行为一定是要得到严惩的。
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（新民网编辑：卞英豪）
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评论成功，谢谢参与！谁家导弹能击落9000米高的俄罗斯客机
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发帖人：单纯女人
10月31日是西方的万圣节，一架科加雷姆航空公司的客机从埃及沙姆沙伊赫飞往圣彼得堡途中发生空难。KGL-9268失事航班为一架空中客车A321客机，载客224人全部遇难，其中包括7名机组人员和217名乘客。坠机机长飞行经验丰富，总飞行时间超过1.2万小时，已排除机组人为失误。
俄罗斯客机失事后，叙利亚的IS极端武装立即发表声明，宣布他们击落了俄罗斯客机，作为对俄空军在叙利亚空袭行动的报复。
那么IS武装是否有能力打下俄客机呢？
这架失事客机在坠毁前的飞行高度是9400米，IS武装如果想打下这架客机，首先需要有射高超过9000米的防空武器，其次需要将这个武器运输到西奈半岛的失事客机航线附近，这个地区位于埃及西奈半岛北部的哈桑纳，从叙利亚交战地区运动到此地，需要跨越以色列、黎巴嫩和巴勒斯坦。
击落9000飞行高度的客机，首选武器是大口径高射炮。目前已知在叙利亚和伊拉克作战的IS武装拥有苏联产的S-60式57毫米高射炮，中国制造的59式57毫米高炮是前者的仿制品，该高炮的弹道性能较好，射速较高，火力凶猛。IS武装曾将其安装在卡车上，用于轰击城镇，是个拆迁利器。但是57毫米高炮的最大射高只有8800米，有效作战高度只有5000米，没有能力对付飞行在9000米高度的客机。
中东地区的很多国家还列装苏联产的KC-19M2式100毫米高射炮，其中国的仿制品为国产59式100毫米高射炮。该炮是目前世界射程最大，威力最强的防空火炮，因为已经不适应现代化，在俄罗斯和中国早已退役。由于口径大，这门高炮的最大射高可以达到1.4万米，有效射高为1.2万米，按作战能力，100毫米大口径高炮可以打下万米高空飞行的飞机。
但是高炮对空作战需要有一定规模集火射击才会取得较大的命中率，单炮作战打掉万米高空目标的事情不太可能发生。大口径高炮作战还目标需要雷达配合，需要3米光学测距机和射击指挥仪，100毫米高炮的行军状态全重为9.5吨，使用越野卡车牵引。
一个高炮连配备8门火炮，雷达站一座，射击指挥仪一座，发电车2辆，整套系统由十几部车辆组成。IS武装想把如此庞大的车队穿越以色列、黎巴嫩和巴勒斯坦三个国家运动到埃及西奈半岛，是个不可能完成的任务。所以我们可以排除高炮打掉俄罗斯客机。
剩下是地空导弹，目前IS武装拥有几个型号的便携式单兵地空导弹，分别是美国的毒刺、俄罗斯的9K32和9K38&针-1&、中国的前卫和FN-6导弹，这些导弹比较轻便灵活，隐蔽性好，可由单兵携带并发射。根据IS武装发布的视频，在过去的两三年里，IS使用便携式地空导弹打下十几架叙利亚和伊拉克政府军的战机，尤其是中国产的前卫和FN-6两种导弹都取得多个战果。但是这几种地空导弹的射程都很近，射高也不大，例如中国的FN-6导弹最远射程仅为5000米，最大射高为3500米，对万米高空飞行的喷气客机毫无威胁。
IS武装的另一种防空导弹是2K12（绰号立方体）中程防空导弹，也就是大名鼎鼎的萨姆-6地空导弹。有图片显示今年年初IS武装曾经缴获过整套的导弹系统，搜索和照射雷达，以及大量的备用弹。这导弹在三十年前曾扬威中东，在叙利亚政府军中的保有量很大，最大射高可达1.4万米，完全有能力击落俄罗斯客机。但是整套萨姆-6导弹由十几辆车辆组成，进入西奈半岛仍是个不可能完成的任务。
叙利亚军队的防空演习，装备着前苏联进口的老式萨姆-6导弹。
那么，是什么武器打下的俄罗斯客机呢，据俄罗斯媒体引用专家的推测，此架失事的俄罗斯客机很可能由于技术故障坠毁。这架空客A321双发喷气客机是一架三手货，在进入俄罗斯科加雷姆航空公司服役前，曾经在黎巴嫩MEA航空公司、土耳其Onur航空公司和沙特阿拉伯航空公司先后服役，机龄高达18年。
俄《生意人报》还报道称，&遇难客机的机组成员曾在事发前一周之内多次抱怨，该客机的发动机有毛病。&俄罗斯杜马工业委员会也在事发后立即建议，俄罗斯应禁止机龄超过15年的飞机继续飞行。目前俄罗斯各个航空公司的在航客机的平均机龄高达21年，而美国只有13年，中国更低。
俄罗斯是世界上飞行安全纪录最差的国家之一，恶性空难发生率比世界平均水平高出3倍。主要原因是国产飞机日益老化，进口的波音或空客飞机，多是为了节约开支而购买或者租赁的高龄飞机。
乘坐俄航会遇到的不仅仅是美丽的空姐，还有空难。从2004年至今，俄罗斯航空公司共发生恶性空难10次，平均每年一次，共有866名乘客和机组人员遇难。
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英国暂停埃及旅游地飞英国所有航班
& | & 来源： & | & 编辑：颜观潮 & | &
　　11月2日，在埃及首都开罗，俄罗斯驻埃及大使馆门前摆放着民众献上的鲜花，悼念俄罗斯坠机遇难者。新华社记者崔新钰摄
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　　中国日报网11月5日电（小唐）德国之声中文网11月4日报道称，出于对恐怖袭击的担心，英国政府暂时停止从埃及旅游胜地沙姆沙伊赫飞往英国的所有航班。
　　唐宁街10号首相府11月4日发表声明称，有关俄罗斯空客A32110月31日在西奈半岛坠毁的调查尚未结束，飞机坠毁原因依然不明确，但随着信息增多，英国政府担心“飞机完全可能因一枚炸弹而导致坠毁”，所以暂时停止从沙姆沙伊赫飞往英国的所有航班是预防措施。
　　英国航空专家正飞往埃及，以便对当地机场的安全措施进行评估。评估之后将决定是否进一步采取措施。英国首相卡梅伦4日晚间召开内阁紧急应变小组会议，讨论最新形势。
　　俄罗斯调查人员4日晚间也宣布，到目前为止的调查分析结果显示，俄罗斯空客A32110月31日在西奈半岛坠毁的原因可能有两个，一是有爆炸物带上了飞机，二是技术故障。
　　失事客机所属的俄罗斯航空公司Metrojet2日排除了飞机因发生技术故障或机组人员失误导致坠毁的可能性，并称失事的原因只能是某种“外部”因素 。俄罗斯联邦航空运输局局长亚历山大?涅拉德科（Alexander Neradko）则表示，做出这样的判断为时过早，没有根据。美国国家情报局局长克拉珀(James Clapper) 也曾表示，美国没有直接证据证明恐怖份子参与其中。
　　埃及民航部长卡迈勒(Hossam Kamal)4日表示，飞机黑匣子的数据已经读取，调查人员正在进行检查，但录音记录仪在坠毁中部分损坏，因此要需要很多时间才能整理出有用信息。
　　10月31日，俄罗斯一架空客A-321型飞机起飞后不久在西奈半岛上空突然解体。飞机上的217名乘客和7名机组人员全部遇难，机上大部分是俄罗斯人。
　　极端组织“伊斯兰国”此后宣布是他们击毁了飞机，但 埃及和俄罗斯当局对此表示怀疑 ，并指出“伊斯兰国”在西奈半岛上没有武器能够击落在9000米高空上飞行的飞机。
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