2016全国一线城市二线三线四线五线城市名单【最新完整榜单】
2016全国一线城市二线三线四线五线城市名单【最新完整榜单】
根据最新中国城市划分，全国共有一线城市5个分别是北京、上海、广州、深圳、天津，二线发达城市有8个，分别是杭州、南京、济南、重庆、青岛、大连、宁波、厦门，三线城市70所，一起来看一下完整榜单。
榜单一：2016中国城市等级划分【权威榜单】
一线城市5个：
北京（全国政治、文化、教育中心）
上海（全国经济中心）
广州（经济发达，中国第三大城市）
深圳（经济发达、特区城市）
天津（重要经济大港）
二线发达城市8个：
杭州（经济发达、副省级、强省省会）
南京（经济发达、副省级、强省省会）
济南（经济发达、副省级、强省省会）
重庆（直辖市，西部中心城市）
青岛（经济发达、计划单列市）
大连（经济发达、计划单列市）
宁波（经济发达、计划单列市）
厦门（经济发达、计划单列市）
二线中等城市15个：
成都（经济发展较好、区域中心、副省级省会）
武汉（经济发展较好、区域中心、副省级省会）
哈尔滨（经济发展较好、区域中心、副省级省会）
沈阳（经济发展较好、区域中心、副省级省会）
西安（区域中心、副省级省会）
长春（区域中心、副省级省会）
长沙（经济发展较好、地级市省会）
福州（经济发展较好、地级市省会）
郑州（经济发展较好、地级市省会）
石家庄（经济发展较好、地级市省会）
苏州（经济强市、中国地级市经济最强市）
佛山（经济强市）
东莞（经济强市）
无锡（经济强市）
烟台（经济强市）
太原（经济强市、地级市省会）
二线发展较弱城市：
合肥（地级市省会）
南昌（地级市省会）
南宁（地级市省会）
昆明（地级市省会）
温州（重要的经济城市）
淄博（重要的工业城市）
唐山（河北经济强市）
三线城市：
乌鲁木齐（新疆自治区首府）
贵阳（贵州省会）
海口（海南省会）
兰州（甘肃省会）
银川（宁夏自治区首府）
西宁（青海省会）
呼和浩特（内蒙古首府）
泉州（福建经济第一强市）
包头（内蒙古第一大城市，经济第二强市）
南通（江苏经济强市）
大庆（黑龙江经济强市）
徐州（江苏经济强市）
潍坊（山东经济强市）
常州（江苏经济强市）
鄂尔多斯（内蒙古经济第一强市）
绍兴（浙江经济强市）
济宁（山东经济强市）
盐城（江苏经济强市）
邯郸（河北经济第三强市）
临沂（山东经济强市）
洛阳（河南经济强市、古都）
东营（山东经济强市）
扬州（江苏经济强市）
台州（浙江经济强市）
嘉兴（浙江经济强市）
沧州（河北经济强市）
榆林（陕西经济第二强市）
泰州（江苏经济强市）
镇江（江苏经济强市）
昆山（全国百强县第一名）
江阴（全国百强县第二名）
张家港（全国百强县第三名）
义乌（浙江经济强市县级市）
金华（浙江经济强市）
保定（河北经济强市）
吉林（吉林经济第二强市）
鞍山（辽宁经济第三强市）
泰安（山东经济强市）
宜昌（湖北经济第二强市）
襄阳（湖北经济第三强市）
中山（广东经济强市）
惠州（广东经济强市）
南阳（河南经济强市）
威海（山东经济强市）
德州（山东经济强市）
岳阳（湖南经济第二强市）
聊城（山东经济强市）
常德（湖南经济强市）
漳州（福建经济第四强市）
滨州（山东经济强市）
茂名（广东经济强市）
淮安（江苏经济强市）
江门（广东经济强市）
芜湖（安徽经济第二强市）
湛江（广东经济强市）
廊坊（河北经济强市）
菏泽（山东经济强市）
柳州（广西经济第二强市）
宝鸡（陕西第二大城市、经济第四强市）
珠海（特区、广东经济第十强市）
绵阳（四川第二大城市）
四线城市：
株洲（湖南经济第五强市）
枣庄（山东经济第十五强市）
许昌（河南经济第四强市）
通辽（内蒙古经济第四强市）
湖州（浙江经济第八强市）
新乡（河南经济第五强市）
咸阳（陕西经济第三强市）
松原（吉林经济第三强市）
连云港（江苏经济第十二强市
安阳（河南经济第六强市）
周口（河南经济第七强市）
焦作（河南经济第八强市）
赤峰（内蒙古经济第五强市）
邢台（河北经济第七强市）
郴州（湖南经济第六强市）
宿迁（江苏经济第十三强市）
赣州（江西经济第二强市）
平顶山（河南经济第九强市）
桂林（广西经济第三强市）
肇庆（广东经济第十一强市）
曲靖（云南经济第二强市）
九江（江西经济第三强市）
商丘（河南经济第十强市）
汕头（广东经济第十二强市）
信阳（河南经济第十一强市）
驻马店（河南经济第十二强市）
营口（辽宁经济第四强市）
揭阳（广东经济第十三强市）
龙岩（福建经济第五强市）
安庆（安徽经济第三强市）
日照（山东经济第十五强市）
遵义（贵州经济第二强市）
三明（福建经济第六强市）
呼伦贝尔（内蒙古经济第六强市）
长治（山西经济第二强市）
湘潭（湖南经济第七强市）
德阳（四川经济第三强市）
南充（四川地级市）
乐山（四川地级市）
达州（四川地级市）
盘锦（辽宁地级市）
锦州（辽宁地级市）
宜春（江西地级市）
宜宾（四川地级市）
张家口（河北地级市）
马鞍山（安徽地级市）
吕梁（山西地级市）
抚顺（辽宁地级市）
临汾（山西地级市）
渭南（陕西地级市）
开封（河南地级市，古都）
莆田（福建地级市）
荆州（湖北地级市）
黄冈（湖北地级市）
四平（吉林地级市）
承德（河北地级市）
齐齐哈尔（黑龙江地级市）
三门峡（河南地级市）
秦皇岛（河北地级市）
本溪（辽宁地级市）
玉林（广西地级市）
孝感（湖北地级市）
牡丹江（黑龙江地级市）
荆门（湖北地级市）
宁德（湖南地级市）
运城（山西地级市）
绥化（黑龙江地级市）
永州（湖南地级市）
怀化（湖南地级市、湘西第一大市）
黄石（湖北地级市）
泸州（四川地级市）
清远（广东地级市）
邵阳（湖南地级市）
衡水（河北地级市）
益阳（湖南地级市）
丹东（辽宁地级市、中国口岸第一大市）
铁岭（辽宁地级市）
晋城（山西地级市）
朔州（山西地级市）
吉安（江西地级市）
娄底（湖南地级市）
玉溪（云南地级市）
辽阳（辽宁地级市）
南平（福建地级市）
濮阳（河南地级市）
晋中（山西地级市）
资阳（四川地级市）
都江堰（四川县级市）
攀枝花（四川地级市）
衢州（浙江地级市）
内江（四川地级市）
滁州（安徽地级市）
阜阳（安徽地级市）
十堰（湖北地级市）
大同（山西地级市）
朝阳（辽宁地级市）
六安（安徽地级市）
宿州（安徽地级市）
通化（吉林地级市）
蚌埠（安徽地级市）
韶关（广东地级市）
丽水（浙江地级市）
自贡（四川地级市）
阳江（广东地级市）
毕节（贵州地级市）
五线城市：
拉萨（西藏自治区首府）
克拉玛依（新疆经济第二强市，地级市）
库尔勒（新疆第二大城市，县级市、州府）
昌吉（新疆县级市、州府）
哈密（新疆县级市、地区行署所在地）
伊宁（县级市、州府）
喀什（新疆县级市、地区行署所在地）
阿克苏（新疆县级市、地区行署所在地）
石河子（新疆兵团第一大城市）
晋江（福建经济发达县级市）
增城（广东经济发达县级市）
诸暨（浙江经济发达县级市）
丹阳（江苏经济发达县级市）
玉环（浙江经济发达县）
常熟（江苏经济发达县级市）
崇明（上海经济发达县）
余姚（浙江经济发达县级市）
奉化（浙江经济发达县级市）
海宁（浙江经济发达县级市）
浏阳市（湖南县级市）
大理（云南县级市、州府）
丽江（云南地级市）
普洱（云南地级市）
保山（云南地级市）
昭通（云南地级市）
西昌（四川县级市、州府）
雅安（四川地级市）
广安（四川县级市）
广元（四川地级市）
巴中（四川地级市）
遂宁（四川地级市）
天水（甘肃第二大城市）
酒泉（甘肃地级市）
嘉峪关（甘肃地级市）
武威（甘肃地级市）
张掖（甘肃地级市）
石嘴山（宁夏地级市）
吴忠（宁夏地级市）
北海（广西地级市）
百色（广西地级市）
虎门镇（全国第一大镇、广东东莞市建制镇）
长安镇（广东东莞市建制镇，全国人口经济大镇）
鳌江-龙港镇（浙江建制镇、浙最南端中心城市）
以及其他省份的地级市及经济强县（县级市）
六线城市：
除以上以外的所有县级市和经济强县、城市规模大县
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。西宁凭啥是“三线”，许多人不服，你怎么看
西海都市报
这年头，什么都喜欢弄个排名，就连城市也被划分为一二三四线城市
《第一财经周刊》针对338个中国地级以上城市，按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性5个维度，重新评估了中国城市的商业魅力。
一线城市有4座。
二线城市有36座。
三线城市有74座。
四线城市有76座。
五线城市有200座。
西宁被定位为“三线城市”。
西宁的物价这么高，怎么连一线城市都没排上，我们明明是国际大都市啊！
要想弄清楚西宁是几线城市，回家看看自己的工资条就知道了。
西宁城市不大，被定位为三线城市感觉是被高估了。
西宁能被定位为四线城市已经很给面子了。
西宁很不好定位。因为西宁虽小，五脏俱全，再说也是座省会城市，应该达到了三线城市的级别，但发展和规模始终较落后，属于欠发达地区，似乎又应该被划分为四线城市。他得出的结论是西宁总体应该处于三四线城市之间。
无论是几线城市，西宁从来没有停下前进的脚步，只要可以追梦，只要过得开心，这就是我们最想要的生活！
西宁明明就是大城市，有机场，有高校，有美景，有美食，跟大城市比一点也不差。
几线不重要，重要的是老百姓能不能安居乐业。
只要你觉得住得舒服，生活在这座城市很开心就是最好的。
一线二线城市有啥意思，人口爆满，环境污染，能在一个原生态的小镇安家立业是最大的幸福，就是医疗和教育资源差一些”。
三线城市是有战略意义或比较发达或经济总量较大的中小城市，多数都是中东部地区省域内的区域中心城市、经济条件较好的地级市和全国百强县，也包括一些西部地区的省会首府城市。
虽说西宁仅仅排到第三梯队
但定义中有一句话
甚得小编的心
西宁的战略意义在哪里呢？
虽然经济较为落后，但是守护着三江之源，我自豪！
虽然经济较为落后，但西宁自古就是西海锁钥、海藏咽喉。如今，兰新高铁开通，西宁更是兰新铁路第二双线重点控制工程、青藏高原最大的铁路交通枢纽。我自豪！
虽然经济较为落后，但西宁今年不断取得创城、创森成果，一个更加生态宜居的城市正昂首阔步。我自豪！
虽然，我拼不过一线城市、跑不过二线城市，但是我自豪！
西海君特供|记者/彭娜
监制/史凯|责编/苏寅萍
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