《我在美国航母当大兵美军大兵海军有多强?中国航母怎样

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海淀分局备案编号我在美国航母当大兵_新浪新闻
  原标题:我在美国航母当大兵
  ★作者罗雪的传奇经历&&
  一个持绿卡登陆美国航母的北京男孩;
  一个荣获美国航母高级将领荣誉证书的北京男孩;
  一个把名字和出生地写在美国飞机和航母上的中国人;
  一个因入伍海军并表现优异而获得美国国籍的北京男孩;
  一个从美国海军退伍以后跨界进入好莱坞电影世界的北京男孩;
  一个跨界玩起了石头与收藏的美国海军;
  ★ 全书精选近百幅罕见的航母照片,让军事迷和对美国社会、国际文化感兴趣的读者大呼过瘾;
  内容简介
  近期,钓鱼岛、航空母舰、歼&15战斗机、航母Style&&一个个热点名词,牵动着每一个军事爱好者和广大网友的心。航母作为一国综合国力的象征,一向具有非常特殊的战略意义。如今,中国拥有遍布全球的海外利益,拥有足够的工业技术实力,此时对航母的需求无疑是肯定的:中国不能只着眼于军事利益,而更应该着眼于经济利益,甚至是国家利益。
  2011年8月,中国第一艘航母平台、曾经属于前苏联的“瓦良格”号首次出海试航,标志着中国航母正式进入起步阶段。迄今为止,航母平台已经进行了多次航海测试。
  作为世界上军事力量最为强大的国家,美国也毋庸置疑地拥有战斗力最强大的航母舰队。作为航母俱乐部的新人,中国到底需不需要航母?中国可以从美国的航母发展史中学到什么经验?又能吸取什么教训?
台湾媒体虽大多以“社会公器”角色自诩,但在诸多议题上似乎对蓝营候选人较不友善。近段时间以来,国民党2016副候选人王如玄的“军宅案”持续发酵,岛内媒体铺天盖地加以批判,而相形之下,对同样卷入“炒地案”的民进党候选人蔡英文则相对“宽容”。
今天的淘宝之所以引发这么多的争议,无非是它把以前在线下的交易都聚集在这个平台上而已。如果没有消费者的青睐,那些制假者能有生存空间?淘宝网的灰色地带只是当下中国经营环境的一个集中缩影,要把所有的责任都交由马云及其麾下的阿里巴巴来承担,未免也是过于苛刻了。
以后发改委的油价政策应当更多的不是服务于需求,而是怎样博弈国际定价的保障供给。这个改革一样是要面临既得利益者的反对的,我们要冲破降价既得利益者的阻力,保障国家原油供应的安全。
车改以后班车没了、公务车没了,给公务员交通带来的变化也是蛮大的。家离单位近的,把上下班当作“健身走”了,单位里停放的自行车、电瓶车也多了起来。地铁、公交方便的,也就搭乘公共交通了。公共交通不便的公务员们,考证、购车、拍牌,成了“有车一族”。我在美国航母当大兵
  作者罗雪曾经是一个普通的北京小伙儿,在留学时因为机缘巧合,以手持绿卡的身份加入了美国海军,开始了传奇的人生,他在“星座号”航母服役4年,多次进行(,)巡航,以亲身经历讲述了美军新兵选拔、培养训练、出海巡航、实战演习等诸多细节。
  “Hi!我来自美国海军,能否打扰你几分钟?”一个身材魁梧的黑人哥们笑眯眯地对我说,他身上的一套海军制服一下子就吸引了我,几乎没有犹豫,我就把他请进了屋。
  他只是简单地做了下自我介绍,说他是美国海军征兵处的人,正在征募1999年入伍的海军新兵。对美国海军,他介绍得并不是很多,可能是他觉得海军的强大毋庸置疑吧。他很快就单刀直入,问我有没有兴趣加入美国海军。
  “当然!有绿卡也可以当兵!而且,入伍会加快你的入籍速度哦,快的话,没准一年之内你就能拥有美国公民身份了呢!”黑人哥们儿很肯定地“忽悠”我。
  “这样吧,你先看看我们的宣传册,有什么疑问我可以马上给你解答。”这位征兵官热情地把一本小册子塞到我手里。然后坐在一旁等待,一副胸有成竹的样子。
  我开始快速浏览这本宣传册。“Letjourneybegin!”首先映入眼帘的就是封面上的这句话,因为这行字实在很大很显眼。其实这话怎么理解都行,比如“让我们开始环游世界吧”,因为宣传册里满是世界各地的美景,蔚蓝的海洋,细滑的沙滩,郁郁葱葱的岛屿……让人感觉当兵简直就是去度假,还是有钱赚的度假!
  “我们有各种各样的津贴啊!首先是丰厚的房屋津贴。单身军人会安排住在军队的宿舍,但如果你是已婚,就会分配住房,孩子越多面积越大。冒昧问一下,你已经结婚了吗?”
  “OK!那就会住得很舒服啊。如果军队暂时没有住房提供给你和家人,就会根据你目前住宿地区的周边平均房价,给你补偿,直到军队为你找到住房为止。”
  “我们还有完善的医疗保健制度。任何时候你都可以在本地的医院进行身体检查,只要提出报告,军队就会指派一位军医或者民间医生为你服务。如果军队指定的军事医院和民间医院不能保证必需的医疗服务,你还可以去自己挑选的任何医院,在全世界范围内哦。你的家庭也会得到全面的医疗保证,医疗免费,或者费用很低。”
  好像害怕我改变主意似的,第二天一大早,黑人哥们又来敲我家的门了。这次他给我做了个将近半小时的测试,是一个包含数理化和语言的综合考试。
  题目其实并不难,都是些基础知识,比如美国星条旗的来历啊、美国第一任总统是谁啊,或者给我15美元,买完什么东西之后还应该剩多少钱之类的。但因为全部是英文,而且不是我在美国的这几年所熟悉的日常用语,所以我看得有些吃力。因为觉得主动权在我这边,所以我大言不惭地问征兵官“有没有中文版的考试题啊?”
  于是我明白了,这种考试主要是为了表明考试者具有一定的基础知识和社会常识,军队只要保证别把文盲和社会混子招进去就行。而且考试成绩也取决于征兵官的素质和他在多大程度上想要你,如果他觉得你行,甚至会帮帮你。
  “当然不是!你完全可以!告诉你吧,分数越高能选择的兵种就越多,如果你的分数在30分以下,那就不必去征兵处了,我也就白跑了一趟。依你现在这个分数,可以挑的也算不少了呢,至少不用去干厨子之类的兵种了。但这只是粗略的考试,入伍之前你还会再经历一次比较全面的考试,就能知道你擅长什么了。哈哈,今天这个分数我很满意,我希望你一定要尽快去一下我们的征兵处。”黑人哥们乐开了花,觉得越来越有戏,开始更加热情地游说我。
  世界上有些事就是这样地阴差阳错,充满了巧合与意外。后来我和这位黑人哥们熟悉了,有过闲聊,我问他在别人家“敲门推销”的成果如何,他说“No!我那天实在是无聊,才敲你家门试试的!我已经三天没招到人了!”我这才恍然大悟,为什么从没看到他敲别人家的门……
  过几天,雪渐渐地小了,街上的积雪被铲到道路两旁,那是我们每天清早的劳动成果。我们每天起那么早,就是在街上扫雪,给老兵扫清道路,然后去食堂吃早点,因此我们往往是最早到食堂。白天忙完上课、训练之类的事,回到宿舍里也是没完没了地打扫卫生。感谢从小培养了叠被子的好习惯,我刚一到军营,就因为把被子叠成了豆腐块而得到表扬,教官甚至召集全体士兵来参观,怒吼着“你们不是不知道应该把被子叠成什么样吗?看看罗的被子!”
  实际上,美国孩子从小就不叠被子,他们习惯把被子铺在床上。现在突然要叠被子,都觉得很费劲。而我有基础啊,不仅叠被子,还把床单叠得整整齐齐,边边角角的线都弄妥帖,所以他们看了都很好奇,跑来向我打听“你的手动了几下就弄好了,真神奇
!你是从哪儿学的?”还有一些大兵,因为做得比别人慢,特着急,就围过来看我做,我就教他们两手,结果是我们班做得比别的班都好。
  后来我才知道,军营只要求新兵叠被子,老兵就无所谓了,后来我们分配到宿舍,就再也没人管这事了。所以,关于“叠被子”这件事,按我的理解,这是军队用来“找茬”的一项内容,就是希望我们有别于老百姓,因为我们是军人,身份不同,就不能再散漫了。
  我记得入伍第一周的最后一天,晚上8点多,我们把卫生打扫完了,教官检查后满意地走了。这时候通讯员拿着一包信走了进来,开始叫名字,收到信的人都很兴奋。教官离开就是给我们留点自由空间,我们心领神会地开始自由活动,各种口音的英文唧唧喳喳聊个没完,干什么的都有,有看信的,有给人看女朋友照片的。我没收到信,就把那双黑皮靴拿出来擦。
  海军的人都特别喜欢擦皮靴,除了抹布、鞋油等工具,有时候还加上自己的唾沫,务必使靴子锃亮锃亮,最好能照见人影。有的人能用两个小时去擦皮靴,丝毫不觉得厌烦。
  有人可能以为这是我们这些新兵蛋子没什么事情拿来打发时间,其实不然,我觉得从这些细节中,往往能看出一个国家的民族性格。我就从“擦皮鞋”中看出美国人对事情的专一和负责。他们觉得皮鞋锃亮是值得炫耀的事情。美国人对外表的重视也不止体现在皮鞋上,衣服和裤子的线条也是很笔挺,衬衫的边线恨不得能硬得扎人,绝不会软塌塌地贴在身上。他们还严格要求,帽檐要折成什么样,墨镜的边要选什么颜色,等等,甚至有的人吹毛求疵,衣服上沾上一点小毛毛都要弄掉。这些都不是军队要求,是个人的习惯。跟这样的人站在一起,你如果有一点邋遢都会很明显,所以我会感到紧张,没想到原来老美这么讲究、爱面子。在“叠被子”上领先一步的我,开始反过来跟他们学习擦皮鞋,比如水要放多少,鞋油要放多少,但是,怎么擦也没他们擦得亮,我就自嘲为“各有所长”吧。
  比如美国60年代生产的鹰眼预警机、雄猫战斗机这样的高武器,直到现在还在服役,而且质量极好,更显出历史感。但也因此更要注意一些因年久而产生的问题。别小看P.C(飞机地勤官)的工作,虽然通常只需两个人检查(有时候还是一个有经验的P.C带着一个学员),1小时以内就能搞定,但其实这是极其一个考察细心、耐心的工作。我就经常碰到别人检查完,我又复查出问题的情况,比如某个不容易被注意到的角落里一个凸出的螺丝,或者一根暴露出来的电线,都可能会产生问题,影响飞机的安全飞行。飞机是一个既安全也脆弱的东西,每一个小零件都至关重要。
  对于航空兵来说,我们既不同于空军,从来都不用上船,也不同于海军、天天在船上,我们是联结飞机与船的兵种。我们不光要负责飞机的安全,还有飞机与船联系在一起时的安全。所以说P.C是个特别重要而又极其琐碎的工作,除了安检、接收飞机,还包括洗飞机、给飞机加油等等。
  尽管受到上级的极大重视,但美国海军又不会让军衔特别高的人去做这项工作,所以矛盾就产生了有些素质不高的人也可能当上P.C,去检查飞机的安全,但因为技术或者责任心差,又会发生差错。
  如果要探讨美国海军在分工、用人方面的科学性,P.C这个兵种绝对可以写进教科书。其实美军在人员分工上已经做到非常细化、科学化了,但具体到每个人,差异还是永远存在。有时候,我就会觉得我的某些同事不太负责,干起活来马马虎虎,但没有办法,我只能尽量仔细地进行每一次检查。毕竟,这关乎飞机的安全和更重要的飞行员的安全。
  尽管在给飞行大队长做内务时我就收到了表扬信,但作为一名美国海军,我也想建立更大的功勋。比如我亲眼所见的一次“惊险着陆”。
  那是一架返航的飞机,在降落时发现轮子放不下来了。几次尝试失败之后,那位“艺高人胆大”的飞行员,采取了无轮迫降法。在惊心动魄的迫降过程中,飞行员与主控室一直保持联络,告诉主控室他打算在什么位置、采取什么方式迫降,主控室则是不停地调试。我还看见消防车和救护车已经候在甲板上待命,所有在甲板上的人都放下了手头的活儿,气氛真的堪比美国好莱坞大片。最后,飞机安全降落。而那个英勇的飞行员,得到了“紫心勋章(purpleheart)”。
  但并不是每一次迫降都是“有惊无险”,更不会每一次都“化险为夷”。让我久久无法忘记的,就是那次F/A-18(“大黄蜂”)战斗/攻击机的失事。
  那一天,龙卷风已经肆虐了一阵子,就在离航母的甲板不到50米的地方,每个人都能感觉到它如同蛟龙出水的爆发力。它如同一条海龙,在我的身边腾空而起,呼呼地喘着粗气,令人窒息地呼吸。天海成为灰色的一片,仿佛水墨画中深灰色的笔触。黑色的巨龙舞蹈在这黑色的航母的身边,电闪雷鸣如同鼓乐和灯光。我感叹大自然的艺术天分,造物主的非凡功力,人变得渺小了,大多数飞机都偃旗息鼓,那些昨日还飞翔的海鹰,被十二条锁链牢牢地锁在甲板上。
  对于航母来说,没有所谓的恶劣气候,也没有任何的大浪甚至海啸可以将这个庞然大物掀翻。船上要做的只是对飞机的保护。风浪乍起之时,所有的飞机都已经加固,尽量多地放置在下面的机库内。在风浪变得更加恶劣之前,一切维修和战斗训练都要停止。飞行甲板上严禁单人走动,如需上甲板,则最少两个人在一起,互相拉住对方,携手作业。即使这样,也要经过特别申请,否则安全官员会勒令我们下到舱内。
  然而在这次龙卷风到来之前,已经有飞机出去执行任务了,只有一架大黄蜂战机还没有返航成功。我和我们中队的战友正在甲板上加固刚刚返回的预警机,每个预警机都用24根铁链最大程度地加固在甲板上。这时候我们听到舰上喇叭传来喊话声,要求所有人紧急返回舱底,不得在甲板上作业,只有相关的船员可以停留在甲板上,等待最后这架大黄蜂的返航。我和战友都意识到这架飞机可能遇到麻烦了,之前我们在自己机舱检查的时候,已经透过窗户看到这架大黄蜂连续两次着陆都没有成功,莫非是出现什么严重的故障了?想到这,我们赶紧离开甲板,回到自己的工作间。工作间里有电视,可以播放甲板上监视器里的镜头。我们看到一个小亮点正在屏幕正前方的远处,应该就是那架没有回家的大黄蜂。亮点逐渐变大,朝着航母的甲板方向而来,几乎能看到飞机的身形了。突然屏幕里听到指挥塔军官的叫声,“抬高,抬高!”紧接着,那个亮点一头扎入海里……
  我们都意识到飞机失事了,随后看到很多甲板上的人员冲向船尾,大家乱成一团。紧接着,警报声响起,广播说飞机失事了,一切作业停止,进入紧急搜救行动。那一刻,我的震惊无法用语言描述。
  事后有人分析,“大黄蜂”的飞行员之所以没有迫降,可能是不想撞在航母上,那可能给航母上的其他飞机和人员带来无法想象的损害!
  四天之后,在航母上举行了葬礼。飞行员的妻子用飞机接到航母上。我们所有人都换上了最正式的“大礼服”,在甲板上排成庄严肃穆的方阵,聆听大队长、中队长的悼词。悼词高度赞扬了这个新兵的英勇,和他为美国作出的牺牲。从遗像前走过时,我深深地凝视这个年轻的、和我一样是第一次上航母的飞行员,觉得他很帅,有点像汤姆?克鲁斯。
  葬礼结束不久,我们中队召开了“安全教育大会”,长官再次强调“我们的敌人不是敌人,而是安全!对海军来说,很大的损伤率来自自身,所以安全是最重要的,胜过当英雄!不要以为只有上战场才有危险,从出海的那一天开始,我们就已经进入战备状态了!”
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