出自MQB平台的柯迪亚克底盘有何特点？
文章有更新通知您！
　　[ ] &近日，上汽（下称“”）正式上市。这是上汽继车型以后推出的第二款车型。该车型与同级的一样，出自平台（），两车底盘有着较高的相似度和零部件通用率。与相比，增加了7座的配置，更能满足目前国内迅速增长的二孩家庭用车需求。下面我们马上来看看这款的底盘有何特点？　　目前在售的共有6款车型，只有一款配置了四驱系统。两驱版本和四驱版本车型在底盘驱动结构上有一定的区别，但两者和系统设计是一致的，可作为参考。本期底盘解析实拍的车型为380 7座四驱旗舰版。● 底盘全景图　　与其他平台车型一样，采用的是前，后E型的组合。从一些平台车型上我们可以看到，整备质量不同，部件的制造工艺会有一定的区别。整备质量较大（约2吨）的，其部分控制臂采用了铸铁工艺；而整备质量相对较小（约1.6吨）的则和同级的一样，部分控制臂采用了钢板冲压工艺。铸铁工艺相比钢板冲压工艺拥有更好的承受载荷能力。当然用更好的材料（如镁铝合金）也能实现增强承载能力同时兼顾的目的。但对于来说，在达到系统性能指标的前提下，如何控制成本才是其经营之道。● 式前　　式前的下控制臂采用了钢板冲压工艺，在保证承受载荷性能的前提下，较好地降低了制造成本。前轴承座采用的是铝合金材质，相比铸铁材质，在方面有更好的表现，降低了前，提升响应性能。　　前结构和制造工艺与同尺寸、同平台的保持一致，两者前部件有着较高的通用率。　　衬套配置的不同与车型的/定位有非常大的关系。更高端的车型为了营造底盘的高级感而采用了成本更高的液压衬套。　　由于没有全框式的两根纵梁来进行正碰撞击力分担与引导，需要通过优化车身设计来提升整车正碰防护水平，如增加高强度钢的使用比例、优化正碰撞击力导向、在提升大梁强度的同时优化其溃缩吸能结构、加强乘员舱结构等。　　更大的上汽整备质量更大，前受力更大，因此无法进行过多的，镂空设计也较少一些。　　前部制动系统采用的是单浮动卡钳，100-0km/h刹车距离为37.08米，达到优秀水平。　　与其他平台车型一样，采用的是常见的式前。在汽车制造工业中，产品性能与制造成本一直是对难以调和的矛盾，如何在它们之间取得平衡体现着的实力。的前设计诠释了平台是如何通过设计和制造工艺在保证前性能及水平的前提下，较好地控制成本的。
提示：支持键盘“← →”键翻页
收藏成功！
文章有更新通知您！
汽车之家精彩活动推荐
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&&&
变速箱：&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-盛元B：
&&&&柯迪亚克TSI330（1.8T）自然是家族中的主力车型，虽然从动力参数与测试绩来看，它与2.0T车型的确存在明显差异，但实际驾驶感受来说它的综合表现，特别是驾驶感受并没让我们失望。日常行驶，动力响应积极且充沛，新的7速湿式DSG变速箱的平顺性也很不错。悬架风格较途观L明显偏硬一些，更有运动味道。总之，它是一款开着还不错的车，但配备方面则是这车的一大软肋。22万的5座两驱豪华版没有氙灯和电动座椅，实在说不过去。
评测编辑-祁子鑫：
&&&&动力好，开着轻松，车身灵巧操控敏捷，空间还特大，再算上好看的外形和内饰，其实柯迪亚克挺讨我喜欢的。扣分主要在结合价格和配置，它与对手相比，性价比要略低一些。
评测编辑-周楚然：
&&&&这款售价21.98万元的柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华版，综合素质相当不错。动力、空间、配置都没有让人有太多可挑剔的地方，但接近22万元的售价还是有些偏高，性价比不足。如果能够降低指导价或者增配，那还是可以考虑的。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-周翱：
&&&&柯迪亚克相比途观L而言有着更为灵活的空间布局，同时在一些人性化配置上也做得比较到位，2.0T的发动机有着充足的动力，测试成绩也十分喜人，日常驾驶动力和底盘调校相比途观L更偏运动，相信能获得不少年轻消费者的喜爱，如果其整体的价格区间能和途观L拉开合理差距的话，还是一款非常值得推荐的产品。
评测编辑-盛元B：
&&&&柯迪亚克可谓是一款非常均衡的产品，它有着强劲的动力，灵活度很高的车内空间布局，并且各项功能的操作都很顺手。该车整体驾驶感属与途观L差异不大，悬架较之更硬朗一点。如果该车上市后能与途观L有一个合理的价格落差，它还是很值得购买的
评测编辑-黄正桥：
&&&&对于年轻消费者来说，科迪亚克无疑要比途观L更有吸引力，年轻的外观造型，灵活的车内空间，当然还有丰富的配置，这些都能够在科迪亚克上见到。2.0T发动机的加速表现令人惊叹，日常驾驶动力输出和底盘调教又充分考虑到了舒适性，总体来说这是一款各方面都很均衡的产品。不过我推荐各位购买5座版本，这个尺寸的7座SUV后排空间都不会太好，这也是个实际问题。
柯迪亚克相关视频
大家都在问
文章有更新通知您！404 Not Found
404 Not Found关于斯柯达柯迪亚克&秘密都在这里！广告
KODIAQ，阿拉斯加一个岛（Qodiak）因为它的出现，把名字也改成了KODAIQ。当然，作为斯柯达品牌第二款SUV车型，KODIAQ已经起好了中文名字：柯迪亚克。这款4.7米长，和tuguanL相同轴距的中型SUV，将在今年5月正式进入中国市场。
那么，这款车究竟怎么样？关于这台车，你所关心的东西，这篇文章里，都可以找到答案。
实在：最便宜的欧美系7座SUV？
说驾驶感受、空间、尺寸之前，不妨先来聊聊贵不贵，值不值。
这两年在中国市场卖得好的SUV，要么造型好看，要么尺寸够大。柯迪亚克属于少数一款，可以在两者之间找到平衡的产品。尽管设计师还是固执地用上了&分离式&前大灯组，把雾灯放在了保险杠上面，比起Yeti那个时代的产品，柯迪亚克的外观设计，确实回归到了乐于接受的水平。关于造型，实车已经在广州车展已经发布过了，图片网上到处都有，大家自己感受。
在所有车款的颜色中，我最喜欢图中这辆红色。尽管车身尺寸接近4.7米，但整车的比例非常协调，2791mm的轴距，和国产tu观L一样，第二排乘坐空间非常宽裕。
至于价格，我可以说，它应该是上半年，你能在国内买到的最便宜的、轴距大于2.7米的欧美系合资品牌7座SUV了，参考同样基于MQB平台mai腾和速派的MPRS（官方指导价）差值，斯柯达柯迪亚克国产后，应该比上汽大众VW品牌的tu观L便宜15%左右。
所以，如果问到5月柯迪亚克上市，1.8T和2.0T车型，卖什么价格？我会告诉你，参考1月上市的tu观L，根据车款和配置，打个85折就差不多了。
不简单：尺寸、轴距和空间的秘密！
5月国产后，柯迪亚克不会像新一代tu观一样加长轴距和车身，2791mm的轴距和4698mm的车长，真的足够用了。至于国产tu观L，则真的应该称作是tuXL，和海外版相比，轴距加长110mm，整车长度更是&长了&226mm，长度突破了4.7m，完全变成了一款可以有7座配置的中型SUV。
柯迪亚克的轴距和han兰达相当，仅次于rui界?
实际上，斯柯达柯迪亚克在轴距和整车长度的设计上，有一些基于MQB平台所带来的便利性设计，这个只有通过对比，才能看出来。例如，han兰达比柯迪亚克整整长了157mm，但轴距却和柯迪亚克一样。han兰达这15cm多在了哪里？
同样打开第三排座椅，我没有发现han兰达比柯迪亚克的270L行李空间更大，至少在整车尺寸控制上，柯迪亚克做到了4.8米以内7座SUV的最jia水平，至少，车子越短，转向、停车时也会更加方便，在一二线城市买SUV时，除了考虑7座，还得考虑一个适当的尺寸。
在乘坐空间，储物空间都不受影响的情况下，柯迪亚克的整车尺寸设计的非常聪明，严格地把整车长度控制在了4.7米以内，这给实际驾驶，带来了很多意料之外的惊喜，开起来的感受，用一句话形容就是：&不算胖子，足够灵活&。
柯迪亚克另一个非常突出的表现，是前两排的头部空间非常宽裕，第二排座椅也可以调节后倾的角度（国产后会不会被裁掉，暂时未知）。第三排座椅只能满足未成年人的乘坐，无法和尺寸更大的MPV车型相提并论。说实在的，市面上所有中型SUV（4.8米以内）的第三排座椅，都只能是&以备不时之需&。
其实，我个人更推荐5座版车型，除了售价略低，将来使用时相应的税费、保险等也比7座版更实惠，我们没有必要为多余的、几乎不用的两个座椅买单。当然，7座对于很多消费者而言，仍是一个加分项。柯迪亚克第三排座椅放倒后，完全不影响后备箱的平整度，和五座版差异非常小。
全液晶仪表盘、HUD抬头显示这些配置，你不会在斯柯达的车上看到，因为不实惠，但车主也需要一些满足&装逼&心态的东西，证明TA的选择很聪明，怎么办？于是，速派上有lao斯莱斯才有的车门内置雨伞，Yeti有可以拆卸的座椅，等等。
柯迪亚克海外版车型上，也有一些好玩的&小聪明&设计。例如，它的驾驶侧门内，也有内置式折叠雨伞。还有，副驾驶一侧上下两层都可以打开使用的手套箱。不过这次在柯迪亚克身上，最好玩的，要算四个车门上的弹出式防擦条设计。
如上图所示，这个防擦条，通过机械结构，在车门与车身连接的部分，有一个启动装置，纯机械结构，类似于家里冰箱灯的开关（看不懂的，百度一下冰箱里面的灯是如何开关的）。车门开启，防擦条自动弹出，关闭车门，防擦条收起。看起来既能装逼，又很实用。
新增的ADAS功能很好用，非常讨好女司机?
一个我比较喜欢的配置，是上图的这套环视辅助360度摄像功能，对于城市里和女司机而言，开着一辆4.7米的SUV，在地下车库，各种马路沿儿的地方，这个非常实用。从中控屏的视觉效果看，也比很多厂商的同类产品视觉效果更好一些。如果国产柯迪亚克有此配置， 推荐女司机购买。
唠叨完了，总结一下，柯迪亚克国产车型，明年5月正式在中国市场开卖，首批推出1.8T和2.0T两款动力，5座和7座两种车款。至于后面会不会有1.4T车型？我觉得如果有，也要等到2018年以后了。
柯迪亚克上市后买合资品牌SUV的消费者是幸福的，因为在20-25万的预算里，已经可以买到中型SUV尺寸的欧美品牌SUV了。柯迪亚克的车长，实际上已经比豪华品牌的中型SUV，比如ao迪Q5、bao马X3和ben驰GLC都要大了。相比之下，人家这些车卖多少钱啊？所以，斯柯达还是在做一件事儿，让它的产品看起来，开起来，用起来，都能让用户觉得&实在、但不简单&。
商家名称：
咨询电话：400-872-9408
店面地址：咸阳市秦都区312国道北段北上召十字咸阳汽车产业园
免责声明上述文章内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车之家不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
对以上车型感兴趣？想了解底价？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
对以上车型感兴趣？想预约试驾？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
*意向车型：
请选择意向车型
*上牌城市：
请选择您的城市
因厂商地域政策，此经销商无法为消费者报价，将由其他经销商为您报价。
*您的姓名：
请填写您的姓名
*手机号码：
请填写您的手机号码
提交询价即可获得经销商回复的车型底价
*手机验证：
请填写验证码
请输入验证码
旧车估值：
置换旧车可享更低新车优惠价
想给您的旧车估值，还需填写如下信息：
*您的车辆：
请选择您的车型
*行驶里程：
&万公里 请填写行驶里程(0.01-99.99)
选填，可填写您希望的优惠幅度、喜欢的颜色及预计提车时间
备注最多可输入200个字
*验 证 码：
请填写验证码
手机/iPad上看汽车之家
请输入图形验证码[新闻热线：]
昂科威和柯迪亚克对比 柯迪亚克性价比完胜
　　昂科威在过去的确有自己的一片天下，但随着期待已久的上海车展在4.19拉开帷幕，本次上海车展的明星车型柯迪亚克也亮相了，柯迪亚克以人性化设计和5座/7座的高性价比优势成为本届车展最热SUV。如今昂科威和柯迪亚克作为SUV市场备受关注的车型，这次终于可以一较高下。据官方上市公布的最新信息，柯迪亚克价格18.98万起，与之前媒体猜测的19.98万要低出一万，可以看出，柯迪亚克的价格诚意足够，性价比优势明显。至于两款车对比情况如何，小编带你一起来了解。　　目前主流的紧凑型SUV起售价大约都在17-20万元区间，柯迪亚克的18.98万元恰好位于这个区间内。比如我们熟知的日产奇骏、本田CR-V、福特翼虎等等，相比这些车型，柯迪亚克的定位是比他们稍高的，除了能够获得更大的空间外，柯迪亚克还有7座可以选择。这样分析，柯迪亚克的售价应该说是很亲民了。　　　　330TSI豪华版可能成为柯迪亚克最受关注的一款车型，因为这款车型空间更大，性价比也更高，在同级别车型中竞争优势明显。因此，我们综合配置信息以及大概的售价区间，拿这款车和昂科威作对比，看看柯迪亚克330TSI豪华版是否更具性价比。　　　　柯迪亚克和途观L出自同一平台，在车身尺寸上两款车型相差不大，因此两车的造车工艺以及用料、品质方面都保持了较高的水准，是一款值得期待的车型。与昂科威相比，车身尺寸优势则很明显。作为中型SUV市场最大的杀手锏，柯迪亚克还有7座车型可选，满足国情所需，丰富消费者选择，日常实用性更为出色。　　　　柯迪亚克的配置很丰富，全系标配了LED日间行车灯、车顶行李架、全景大天窗、电子手刹、定速巡航、自动驻车、ESP车身稳定系统、胎压监测系统、MKE智能疲劳提醒功能等和后倒车雷达。而柯迪亚克330TSI豪华版，在这些配置基础上更加丰富，相比昂科威，其配置水平是很高的，具有更高性价比，竞争优势明显。　　　　柯迪亚克全系标配的全景大天窗，采光面积达到1.17O，采光好，空间通透，为后排的消费者提供了良好的视觉感受。无论是阳光和煦的春日，还是灿烂繁星的夜晚，都可以在车内营造出幸福浪漫感来。　　　　　　　　昂科威缺失配置：全景电动天窗、感应雨刷（雨季比较实用）、前排座椅腰部支撑/加热、外后视镜加热、第二排靠背角度调节。另外，昂科威无前后排头部气囊/气帘以及倒车影像、GPS导航，在舒适性和安全性方面显得不足。　　动力对比：柯迪亚克动力更强劲、且省油　　作为售价相当的两车，柯迪亚克动力搭载的则是1.8T发动机，这款发动机的最大特点就是低转速高扭矩，在1450转时就可输出300N?m的峰值扭矩。起步动力足、加速快，柯迪亚克百公里加速时间仅为8.9s，秒杀昂科威，其百公里综合油耗低至7.2L，兼顾澎湃动力与出色的燃油经济性，让消费者在充分享受激情驾驭的同时不必担心过高的油耗费用。　　　　　　　　总结：两车型各自拥有自己的市场优势，昂科威拥有较多的市场份额和市场口碑，但车身尺寸是其短板；柯迪亚克最大的优势是配置和空间，特别是小编推荐的330TSI豪华版车型，整车配备了诸多先进的高科技装备，对比昂科威具有很高的性价比。另外，7座车型的布局，空间够大，能够满足大家庭的出行需求。最后在动力方面，柯迪亚克也是更显诚意，动力不但强劲，而且兼顾很高的燃油经济性，日常用车更加实惠、实用，是一款不可多得的中型SUV。
优秀经销商【柯迪亚克值不值得买 一篇文章告诉你_广元市金雄顺新闻资讯】-汽车之家
广元市金雄顺
咨询电话：
商家名称：
销售电话：
店面地址：广元经济技术开发区下西物流园区金顺汽车园
免责声明上述文章内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车之家不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
快速转帖：
有意向购买，想了解底价？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
*意向车型：
请选择您的车型
*上牌城市：
请选择您的城市
因厂商地域政策，此经销商无法为您进行报价，将由其它经销商为您报价。
*您的姓名：
请填写您的姓名
*手机号码：
提交询价即可获得经销商回复的车型底价
请填写您的手机
*手机验证：
请填写验证码
验证码输入错误
旧车估值 ：
置换旧车可享更低新车优惠价
想给您的旧车估值，还需填写如下信息：
*您的车辆：
请选择您的车型
*行驶里程：
请填写行驶里程(0.01-99.99)
*上牌日期：
请填写验证码
请填写您的姓名
想到店试驾？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
*意向车型：
请选择您的车型
*您的城市：
请选择您的城市
因厂商地域政策，此经销商无法您提供试驾，将由其它经销商与您联系。
*您的姓名：
请填写您的姓名
*手机号码：
请填写您的手机
请填写您的姓名
请输入图形验证码
提交成功！
经销商会及时与您联系！
如需贷款购车请勾选，汽车之家将为您提供丰富的金融服务