买宝马车 另加收1800元PDI检测费_网易财经
买宝马车 另加收1800元PDI检测费
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长江商报消息 4S店售前，却开具“精品”发票，称为“方便做账”
省物价局已介入调查：或涉嫌价格垄断和价格欺诈
■本报记者 熊子熙
交了订金，到4S店提车时，却被告知还需缴纳1800元PDI（售前检测）检测费才能提车。近日，刚成为宝马车主的李先生向本报投诉并质疑宝马4S店的PDI检测收费涉嫌“霸王条款”。
值得注意的是，江城多家宝马4S店均在收取1800元PDI检测费，但其开具的发票内容并非PDI检测，却为“服务”费或“精品”费，但记者走访调查发现，江城其他汽车品牌4S店均未收取该费用。
对PDI检测收费，宝马中国回应称，“并未明确要求PDI检测收费，属经销商个人行为。”
湖北省物价局在接到举报后对记者表示，“已进入立案调查程序，该收费可能涉嫌价格垄断和价格欺诈。”
宝马收1800元PDI检测费
开具的却是“精品”发票
近日，记者陪同李先生一行来到位于江夏区庙山开发区武汉汽车公园中达江宝宝马4S店提车。在4S店，销售人员要求李先生在补齐车款的同时缴纳1800元的PDI检测费，待办完一系列手续后方能提车。
“为什么要向车主收取PDI检测费？这个费用是谁在收？检测费价格又是谁定的？”对于质疑，4S店销售人员表示：“PDI检测费就是出厂检测，所有新车都必须检测，每一家宝马4S店都在收，价格也都是统一的，你可以到宝马总部问这个费用，这个不存在什么争议，是厂家批准的。”
据销售员称，今年3月，江城宝马4S店才开始统一收取PDI检测费，且PDI检测费与汽车三包捆绑。
“交了PDI检测，盖上我们武汉中达的章子，车子涉及到质量问题，包括包修包退包换可以直接找我们店。”怕李先生没有听懂，该销售员解释称，“也就是说你做这个PDI检测，是跟补偿系数相关的，它同时也是一个责任划分的依据，可以分清楚车子出了问题到底是出厂时候的问题还是你在使用时候出的问题。”
让人不解的是，李先生交的PDI检测费，开具的发票内容却写着“精品”。对此，该4S店销售人员称，“我们是外企，这是公司的统一规定，财务的一整套规定，方便做账，公司之前卖的车也都开的‘精品’发票，武汉市其他的宝马4S店都是这样开的。”
在记者再三追问下，4S店销售人员透露，“现在车子不赚钱，就通过这来减少点损失。”
在另一家宝马经销商汉阳汉德宝宝马4S店内，汉德宝销售总监表示，“1800元的PDI检测费，是湖北所有宝马4S店的统一价格。”
随后，记者走访江城汽车4S店发现，除宝马外，大多汽车品牌均未收取PDI检测费用。“目前，合资品牌和自主品牌都不收取PDI检测费，”昨日，武汉本地某合资品牌的汽车销售经理透露，新车到店后将进行车辆的售前检测，并出具PDI检测单，但该费用一般由4S店承担，消费者不必为此埋单。
■他山之石
消费者可通过投诉追回费用
事实上，此前在杭州、长沙、厦门、南京等地，也发生过多起类似事件。当地4S店通过检测服务、代理上牌等为由，声称“不交钱就不让提车”，将PDI检测费、出库费、保险费等与提车捆绑，向消费者强制收费。
在与商家较量中，消费者并未任人“宰割”，而是通过投诉维护自身权益，追回其费用。有报道称，在此类事件中，南京当地物价部门依据《价格违法行为行政处罚规定》第十三条第(三)项规定，责令当事人改正，没收违法所得，并处5000元以下罚款。
同时，多地物价部门也表示，如果消费者在提车的过程中被收取了PDI检测费、出库费等费用，可以保留下相关证据，提车后拨打12358投诉，物价部门将受理。这也意味着，通过投诉，被多收的钱是可以讨要回来的。
已介入调查 PDI检测费或涉嫌价格垄断和价格欺诈
既然是新车交由客户手上之前必须做的检测项目，这个费用就不该由车主来承担。省物价局相关负责人在接受记者采访时分析，“省物价局对市民投诉宝马收取PDI检测费一事高度重视，现已立案调查，该收费可能涉嫌价格垄断和价格欺诈。”
据《反价格欺诈价格垄断和牟取暴利的暂行规定》第十条第三和第四项规定：标牌、标价签失实；混淆市场价格信息，哄骗购买者的属价格欺诈行为，价格在一千元以上的，处以所卖商品价格三倍的罚款。另据第十一条第三项规定：利用行业优势强行附加条件，变相提高商品价格属价格垄断行为，除没收非法所得外，并处以一万元以上十万元以下的罚款。
对PDI检测费未作明确规定
为4S店销售员声称的PDI检测费为“厂家批准”的说法，记者致电宝马中国总部，却得到了不同的回复。
“并未明确要求PDI检测收费，属经销商个人行为。”客服人员表示宝马中国并未对此作明确规定，可以在记录车主及 4S店的详细信息后，和4S店沟通协调。
4S店通过PDI检测费牟利
对于PDI检测费到底该不该收，很多市民都表达了自己的观点，刚刚购车的孙先生说：“新车出厂应该由经销商确认产品质量合格并调试好，才能交付给客户，这个是经销商应尽的义务，不应该由消费者另掏腰包。”
4S店为何违规收取PDI检测费？一位来自汽车业内的黄先生分析：“如今，仅靠卖车已赚不了多少钱，4S店通过销售汽车配件、保险、包括汽车保养服务等手段牟利，收取PDI检测费也是其中一种，其目的就是摊薄销售成本。”
■名词解释
PDI检测是一项售前检测证明，是新车在交车前必须通过的检查。因为新车从生产厂商到达经销商处经历了上千公里的运输路途和长时间的停放，为了向顾客保证新车的安全性和原厂性能，PDI检查必不可少。越是高档车辆，其电子自动化程度越高，PDI项目的检查也就越多。
武汉中达江宝宝马汽车4S店给李先生出具的PDI检测发票上，原本写的是“精品”项目，在李先生强烈要求后才加注“PDI检测费”字样。当事人供图
本文来源：长江商报
责任编辑：王晓易_NE0011
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【导读】华图教育小编为考生呈现2012年国家税务系统面试真题中应急应变类试题，对题型、考察要素进行分析，并辅以思路点拨和参考解析。华图公务员考试研究中心力求最大限度地帮助报考国家税务局的考生了解国税机关，做到知己知彼，一举通关。
　　【历年试题】小王在某商场买了一件1000元的羊毛衫，他怀疑是假的，去商场要求检测，但商场要求交检测费用2000元。你是小王，你怎么办？(日山东国税面试题)
　　【试题类别】应急应变类试题
　　【考查要素】应变能力、人际沟通与协调能力
　　【思路点拨】考生在作答本题过程中，首先需要在保持稳定情绪的同时理性地分析情况，明确自己处理此事的目标与原则就是要维权。其次，通过与商场的沟通，分析利弊，协商解决，如果沟通不能解决问题，则可诉诸于消费者协会和法律等正当途径。
　　【参考解析】
　　商场里买到假货，这不只是一个羊毛衫的问题，这关系到商场的信誉，更关系到广大消费者的合法权益。如果我是小王，我会按照如下步骤来处理：
　　第一，我先想办法平静自己的情绪。花1000元买的羊毛衫，竟然可能是假的，商场要求检测的2000元费用由我出，遇到这种情况难免会使人有些生气，甚至可能会控制不住情绪而与商场发生争吵。但是生气是解决不了问题的，争吵更会令事情变得难以收拾。因此，此时的我应该控制住情绪，想办法使自己尽快冷静下来，比如可通过深呼吸、转移注意力等平静自己的情绪，想想怎么处理这件事情。
　　第二，和商场进行沟通和商谈。我在情绪平静后会找商场的工作人员进行较为正式的沟通，将我对羊毛衫的怀疑之处告知他们，希望得到他们的合理解释。如果工作人员的回答能打消我的疑虑，或者商场能提供商品单号、出厂证明等文件证明羊毛衫是真货，那我会向商场工作人员表示感谢。如果商场无法提供证明文件，只能通过检测来鉴别，那我会要求商场提供检测的服务，并向商场工作人员说明，保证商品质量是商场的责任。如果商场坚持要求由我承担2000元的检测费用，我会提醒商场，这件事关系到商场的名誉和信誉，这个成本不应由消费者来承担，并暗示商场我会维护自身的权益。必要时可以找商场的领导进行协调，希望得到合理的解决。
　　第三，如果与商场协商不成功，我会通过其他方法来鉴别羊毛衫真伪。如果确实是假货，我将借助消费者协会、媒体和法律的力量来进行维权。作为消费者，我的合法权益受到侵害，首先我会去消费者协会去投诉，希望能够得到消费者协会的帮助，同时，我还会借助媒体曝光、法律诉讼等途径来维护自己的合法权益，也希望通过自己的努力使广大消费者的合法权益得到有效的保障。
　　最后，生活中遇上类似的事情不可避免，重要的是要时刻保持理智自制，采用恰当方式来处理，尽量做到有理有据有节，这样才能维护自己的权益、真正地解决问题。
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（责任编辑：徐玉莲)
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关于电脑维修，顾客不维修，要不要收检测费的问题
针对这个问题和各位大神探讨下，都说维修行业水很深，其实当下维修行业行情怎么样？受线上冲击，实体店做的就是服务和维修，做的是技术活辛苦活，热情的服务还换不来起码的理解和尊重。维修装系统费用3年前是30元，到3年后的今天房价已经涨了N次了，铺租也成倍的涨了，材米油盐也涨了，要逼死IT男的节奏了。技术不值钱，认了。遇到一些这样小聪明的客户，电脑坏了，找个维修店吧，问题检修出来了，“师傅，我这个电脑不修了，改天换个好点的。”“师傅，我这个问题这么严重，我考虑下再修”就这样，技术人工被人看成是义务工了。我想说，人生病了，去趟医院，首先得要挂号费吧，好吧这个挂号费我们就免了。那再来谈一谈，如果患个结石，是不是要做个CT，是不是说我不治了，或者说我现在没有治的必要，又或者我这个病治不起了，CT的检查，血液检查，各项的检查费是不是也可以不用了付了，因为病没有治好啊！有没有这个道理呢?再者维修机械不是因为修不好故障，而收检测费，是因为顾客外在因素而放弃“治疗”。治病花了检查费还不一定根治好人的“故障”呢？更有意思的是，有些人，在这个店查下故障问题，又跑那个店去查下，故障是一样的，费用也是一样的，人家自认为的很精明，我去网上买个配件，比实体店便宜20块，顿时感觉好有成就感了，有木有，自己能倒鼓倒鼓好的也就赚了当下了，为什么说是当下呢？万一用不了多久故障了呢？网上可以保修，没错，和客服一来二去折腾几个回合。“您把宝贝寄回@@地址吧!写上订单编号，故障原因，拒绝到付件，宝贝保修时间大概需要10-15个工作日。请您耐心等待！“这样一算，来回运费多少，小件来回运费多少，若是大件，如主机，显示器呢？这个费用，及自己耗费的精力人工，吊丝都能算吧，肯定亏大发了。还暂不论是否买到全新正品，（其实，按事实说，接触了一些网上购买回来的电脑，一般用了不多久都故障了，了解了下部分配件和结构，尼玛，比实体店的利润高出一截了，其实我想说，怪也怪自己赶不上时代的节奏，没能搭乘淘宝这列“火车”，突然觉得我们倡导并坚守的诚信是如此分文不值）。好了，我们再来想想第二种情况：如果自己倒鼓不来呢？是不是得托搬着配件去维修店，这个肯定得付装机费了，少了说要30吧！装机就更不能说了，这笔帐，有没有算明白呢？&所以希望各位消费者能支持实体电脑店或其它行业的实体店，一定不会让您亏的，即使多赚了一些，也一定能提供相应价值的售后服务的。至少这个世界良心的人还是多数的。各位大神可以畅所欲言，只是表述一个事实，认同赞，不认同勿喷！
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荣誉徽章：南京周大生江宁店遭多位顾客退货 店家坚称先检测后处理
原标题：周大生江宁店遭多位顾客退货 店家坚称先检测后处理
多位顾客来到周大生店里要求退货。严女士展示自己购买的黄金项链。中国江苏网3月21日讯(记者 罗鹏)“周大生黄金掺假”事件被央视3.15晚会曝光后，在社会上引起巨大反响，对于这个所谓的“驰名商标”的掺假行为，消费者普遍感到不能接受。昨天下午，在南京市江宁区的一家周大生珠宝店，围满了要求商家退货的市民。下午4点左右，30多位市民聚集到周大生珠宝店门前，强烈要求周大生给他们退货。据了解，这批顾客总共购买了40多万元的黄金。一位姓严的女士告诉记者，此前她在周大生江宁店花了2万多元购买了两条黄金项链，原本准备放在家中保值的，可得知“周大生黄金掺假事件”后，严女士心里就打起了鼓，自己价值不菲的首饰是不是也被掺了铱呢？而本来店中一截摆满黄金项链的柜台也不见踪影，这更加剧了严女士心中的怀疑。对于顾客的怀疑，周大生江宁店的王经理称，只要是他们周大生售出的黄金首饰，可以送有资质的第三方去检测，而且不管检测合格与否，检测费都由周大生承担，对于检测不合格的，他们将负责退货。但不少顾客均称，鉴于媒体的曝光和周大生的诚信度，他们已经不再相信这个品牌了，并要求退货。而王经理也表示，只有检测不合格的黄金他们才退货，否则是不予退还的。据了解，这30多位顾客中，已经有部分人将手里的黄金首饰送第三方检测，其余不同意检测坚持要无条件退货的顾客，已经向当地消协投诉，期望有一个合理的答复。(感谢中国江苏网网友“皮卡皮卡”提供线索)
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科技 · 健康　　网友爆料：买车被收新车检测费
　　近日，网友“油贵我骑车”爆料，自己想买车，到锡城的几家4S店逛了一圈，发现每家都要收一笔新车检测费(PDI)，而电话联系汽车厂家后得到一致回复：PDI费用由厂家支付，顾客无须支付，搞得心情极为不爽。网友“秋雨”也有类似经历，今年五一前，秋雨买了一辆“轩逸”，除车子本身价格和保险费以外，还支付了1000元PDI检测费和300多元上牌费，“他们说都有这笔费用，自己也就没多说什么。”秋雨的话语中透露出无奈。市场上PDI收费状况究竟如何？这笔费用车主到底该不该支付？前天，记者到东方汽车城进行了暗访。
　　记者探访：PDI收费充斥销售行业
　　在一汽大众的一家4S店，记者表达了自己想买速腾1.4TSI的想法，销售顾问张先生拿来预算单。记者发现单上除了车价、保险和购置税，还有一项“上牌费1500”。“上牌费要这么贵吗？”记者提出疑问。张先生解释说，他们这个“上牌费”其实包含了所有费用，包括300元的PDI检测费、500元的手续费，还有其他上牌相关的一系列费用。
　　在附近的奇瑞销售店，销售顾问吴先生给记者计算了奇瑞旗云3精英型的提车费，报价单上除常规费用外，列有“上牌费用1200元，PDI检测500元”。随后记者来到位于广南立交西侧的一家店，询问了别克林荫大道3.0L豪华版的提车价，销售顾问宗女士同样给记者拿了一张付款测算表，上面写着“上牌费1200元”。吴女士解释说，其中已包含了PDI检测费300元。同时，张女士还告诉记者，在东方汽车城，所有经销商都收取PDI检测费，他们收300元，已经算是很便宜的了。
　　市场现状：PDI收费成行业潜规则
　　记者在探访中发现，向顾客讨要PDI检测费已成为汽车销售行业的潜规则。有的经销商直接以项目单列的形式收取该费，有的则将其混加在“上牌费”中，收费数额也从几百到一千元不等。
　　疑问一：PDI检测谁要求的？
　　在一汽大众的4S店，记者看到了贴在墙面上的《商品车PDI售前检查制度》，制度规定“在向用户交车前必须按照各车型售前检查证明的内容进行检查，使车辆状态达到一汽大众公司的质量要求。”接待记者的销售顾问张先生说：“这个检测是一汽大众厂方要求的。”他还告诉记者：“PDI检测是没有发票的，发票是厂方直接要去的。”但当记者提出“既然发票给了厂方，就应由厂方来付钱”时，张先生又否认了自己之前“发票给厂方”的说法。
　　奇瑞店里的吴先生同样告诉记者，PDI检测是厂家为保证汽车质量，要求他们必须做的，而他们店自己没有检测资质，所以只能委托旁边的4S店做，跟车主收取的PDI检测费都交给4S店了。
　　疑问二：PDI检测收费理由？
　　在记者的要求下，吴先生拿来一份“奇瑞汽车售车检查卡(PDI)”，卡上写满了大大小小的检测项目共78项。吴先生说，只有这些项目前都打勾后才表明汽车质量是合格的，才能卖给消费者，而对一辆车做一次完整检查，一个技工通常需要工作一个多小时。
　　PDI检测是一项较专业的工作，记者也曾在网络上看到汽车销售公司招聘PDI检测技工的广告，因此对4S店来说，人工费就成了他们支出成本的一部分，同时PDI检测还需购买和使用专业工具和设备，如电瓶检测仪、车辆系统检测仪、轮胎气压表、力矩扳手、举升机等，这也需要一笔不小投入。记者问：“所有成本加起来，一辆车检测下来应该也不用300块吧？”吴先生笑着回答：“当然，我们也要赚一点的嘛。”
　　疑问三：PDI检测费谁支付？
　　既然PDI检测是厂家要求的，那么厂家是否向经销商支付了这笔费用呢？一位业内人士非常肯定地回答：“PDI检测费是厂家支付的。”
　　该人士曾在一汽丰田的4S店做过售后工作，她告诉记者：根据当时她所在店的规定：汽车售出后，5000公里以内所有的检测和维修费用全部由天津一汽丰田支付；5000公里以外，在一定范围内，天津总部支付维修费用的一半。以上所有费用4S店只需将相关凭证寄往天津总部，那边都会将钱返回，售前的PDI检测费也必然是厂家支付的。另据她了解，其他品牌的经营模式也都大同小异。
　　汽车经销商在PDI检测上明显是收了两份钱。
　　物价部门：消费者有权拒绝支付
　　既然PDI检测由厂家提出并支付费用，市物价局政策法规处有关人士认为，经销商向车主再次收取明显不合理。据了解，现实中这部分收费的确存在很大的议价空间，也不乏免收的情况。因而，消费者今后购车时有理由提出异议拒绝支付。
　　[链接]PDI，俗称新车检测，是新车在交车前必须通过的检查。因为新车从生产厂到达经销商处经历了上千公里的运输路途和长时间的停放，为了保证新车的安全性和原厂性能，PDI检查必不可少。越是高档车辆，其电子自动化程度越高，PDI项目的检查也就越多。
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