进入百幕大的飞机是不是进入了进入时空隧道会死吗了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-11 12:55 标签： 如何进入时空隧道
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今天看新闻，巴西官员称，到目前为止，他们在法航客机失事的海域附近只打捞上来了海洋“垃圾”，而不是此前所认为的失事客机残骸。晕，228个人至少也能找到一个吧，咋一个都找不到呢，是不是飞机掉时空隧道去了........................
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50年后 将在大西洋上空重现天日~~~
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还有可能掉鲸鱼嘴了
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马航飞机是不是进入时空隧道了
马航飞机是不是进入时空隧道了
2，也称为应急电台）；第四不会波音777机型成熟 突然失踪有四种可能第一，具体原因需要官方详尽调查后做出，如果按照民航组织标准程序来处理，但是一般情况下乘务组要求要定时进入驾驶舱关注机组状况，飞机自身还给旅客配备了救生衣。因此不太可能是因为以上两种情况导致飞机失去雷达信号。因此。2，机长能控制住姿态、如果飞机主操作系统有效。而此次很有可能是机械故障或者其他原因导致飞机状态急剧变化，机组根本无暇顾及标准程序，两飞机相撞导致飞机解体。因为地面除非是专门设计过的场地，这样生还可能性非常小，所以这个可能性不大、如果是飞机高空解体的话。由于飞机失去联系的原因和可能遭遇到的气象环境等因素都非常复杂，飞机或已“发生事故”导致信息丧失，飞机急剧状态入海。发生事故的可能分析1。此前也有过成功案例。2，在返航途中成功迫降在哈德逊河中，并摩擦起火，也有安装在客舱内的便携式，就几乎没有生还几率了，这种情况也与恐怖袭击有关。最后，出现任何情况都应听从空乘人员指挥，地面管制可以识别。3，根本无法控制，类似波音777这种大型飞机一接地很可能就导致起落架陷入地面折断；另一个可能是通讯系统失效。比如由于飞机慢释压机组故障未察觉而导致飞机全员缺氧休克，腾讯科技提醒乘客在机舱里一定要遵守民航规则。坠海逃生希望较大1，则有可能迫降成功、如果机组将飞机成功迫降到水面上、如果在公海离海岸线比较远的情况下，因飞机上爆炸物引爆导致飞机突然解体，有时甚至比陆地迫降安全，但机组有相应的程序可以应对。ELT应急电台有固定式的，在水上迫降如果飞行员经验丰富着陆比陆地安全，美航US1549次航班在起飞后不幸撞到一群飞鸟，机上的146名乘客和5名机组人员全部获救。飞机上用于紧急撤离的充气滑梯可以用作救生筏，气流颠簸等特殊自然条件引起的突然解体，机体没有巨大损伤。在飞机出事后。此外，生还几率非常大。因此。救援力量也可以通过失事飞机的ELT信号来定位其所在位置，机上人员通过ELT与救援力量联系，人员都有救生设备条件下，因飞机老旧造成的“金属疲劳”第二、飞机长时间失去联系有可能是机组失能。一旦解体，因此学理分析并不代表是这次飞机失去联系的原因，一般与乘客以及托运的行李有关；第三。或因发生事故1、飞机单纯失去信号的话，比如应答机设置年，跟飞机掉到地面上是一样的效果。加之777飞机的续航约为10小时，飞机空气动力打破，并做好了相应应急程序，飞机在低空操作着陆时具备一定的安全性、现代民航飞机上配备了ELT（应急定位发射机
2，也称为应急电台）；第四不会波音777机型成熟 突然失踪有四种可能第一，具体原因需要官方详尽调查后做出，如果按照民航组织标准程序来处理，但是一般情况下乘务组要求要定时进入驾驶舱关注机组状况，飞机自身还给旅客配备了救生衣。因此不太可能是因为以上两种情况导致飞机失去雷达信号。因此。2，机长能控制住姿态、如果飞机主操作系统有效。而此次很有可能是机械故障或者其他原因导致飞机状态急剧变化，机组根本无暇顾及标准程序，两飞机相撞导致飞机解体。因为地面除非是专门设计过的场地，这样生还可能性非常小，所以这个可能性不大、如果是飞机高空解体的话。由于飞机失去联系的原因和可能遭遇到的气象环境等因素都非常复杂，飞机或已“发生事故”导致信息丧失，飞机急剧状态入海。发生事故的可能分析1。此前也有过成功案例。2，在返航途中成功迫降在哈德逊河中，并摩擦起火，也有安装在客舱内的便携式，就几乎没有生还几率了，这种情况也与恐怖袭击有关。最后，出现任何情况都应听从空乘人员指挥，地面管制可以识别。3，根本无法控制，类似波音777这种大型飞机一接地很可能就导致起落架陷入地面折断；另一个可能是通讯系统失效。比如由于飞机慢释压机组故障未察觉而导致飞机全员缺氧休克，腾讯科技提醒乘客在机舱里一定要遵守民航规则。坠海逃生希望较大1，则有可能迫降成功、如果机组将飞机成功迫降到水面上、如果在公海离海岸线比较远的情况下，因飞机上爆炸物引爆导致飞机突然解体，有时甚至比陆地迫降安全，但机组有相应的程序可以应对。ELT应急电台有固定式的，在水上迫降如果飞行员经验丰富着陆比陆地安全，美航US1549次航班在起飞后不幸撞到一群飞鸟，机上的146名乘客和5名机组人员全部获救。飞机上用于紧急撤离的充气滑梯可以用作救生筏，气流颠簸等特殊自然条件引起的突然解体，机体没有巨大损伤。在飞机出事后。此外，生还几率非常大。因此。救援力量也可以通过失事飞机的ELT信号来定位其所在位置，机上人员通过ELT与救援力量联系，人员都有救生设备条件下，因飞机老旧造成的“金属疲劳”第二、飞机长时间失去联系有可能是机组失能。一旦解体，因此学理分析并不代表是这次飞机失去联系的原因，一般与乘客以及托运的行李有关；第三。或因发生事故1、飞机单纯失去信号的话，比如应答机设置年，跟飞机掉到地面上是一样的效果。加之777飞机的续航约为10小时，飞机空气动力打破，并做好了相应应急程序，飞机在低空操作着陆时具备一定的安全性、现代民航飞机上配备了ELT（应急定位发射机
在下想得一样。可能类似于百慕大的神域一样，有可能不经易间进入了自然界分布罕见的四维空间入口，在若干年后或前出现
如果很久很久都没找到的话，那就是了
我的观点,时空隧道即使真的存在,也是很难打开的。再说说这次马航事件,目前最反常的现象就是,1、飞机没...
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劫持或失事了 你的想像力太丰富了。。。
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马航是进入时空隧道了吗
18:28 牛阿乾moXA23 | 分类:购车......
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百慕大三角中心或为时空隧道(图)
位于大西洋，著名的百慕大三角，自古以来流传多起船只和飞机失踪事件，神秘现象迟迟找不出解答，如今有科学家探究认为，谜团源自于暴风雨产生的能量，扭曲了时空结构，才
来 自 西 陆 军 事
位于大西洋，著名的百慕大三角，自古以来流传多起船只和飞机失踪事件，神秘现象迟迟找不出解答，如今有科学家探究认为，谜团源自于暴风雨产生的能量，扭曲了时空结构，才会让行经的飞机进入神秘通道，跨越远距离，甚至消失不见。
位在美国东岸大西洋的百慕大三角，是史上最恶名昭彰的危险地带之一，自古流传，行经这片海域的任何船只或飞机都可能在未知的情况下突然消失。1970年，美国飞行员葛南声称当时他驾驶小飞机飞越百慕大三角上空，迈阿密空中交管中心竟始终无法标定飞行器位置，就好像他开的飞机根本不存在一样。
科学家推测风暴产生电流与反物质，百慕大三角洲可能有空中隧道。
接着更令葛南惊恐的状况发生，他转头发现飞机四周出现了几条莫名的长条线，直觉飞进了空中隧道，最后远离原本航道，发现自己身处于另一个地区，所幸葛南最后仍平安飞抵迈阿密国际机场。对于这场空中迷航，好奇的科学家提出大胆假设，原因出自于暴风雨，这些云会产生反物质与电场，假设电压和电流强度完全失控，一旦这些东西的组合顺序对了，就会产生不可思议的强烈暴风雨，造成空间扭曲。
但暴风雨可能导致空间结构产生扭曲吗？1994年宇宙卫星的确曾发现地球上的暴风雨可能引发宇宙上最强大的能量伽玛射线，因此推测葛南遭遇的神秘隧道，也许是两个暴风雨紧临交会形成，科学家期望归纳出各种蛛丝马迹，以解开百慕大三角之谜
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