中国真的会被印度击败吗？
来源：BWCHINESE中文网
   【特稿】
　　著名华裔经济学家姚树洁撰文认为，就目前的情况看，印度想超越中国的难度还非常大。
　　5月14日到16日印度总理莫迪高调访问中国，习近平偕彭丽媛亲往西安迎接。可以说，莫迪受到的礼仪,是习近平当国家元首以来最高规格的待遇。
　　西安人用仿古的形式在西安街头欢迎印度总理，许多美女帅哥，身着唐朝服装夹道欢迎莫迪，把他整得像1400多年前唐增取经归来的场面。
　　这一方面再度展现中国和印度这两个文明古国的交往连绵千余年，另一方面，更是体现中印两国关系在21世纪的重要性。
　　习近平4月20日至21日，才访问印度的“头号敌人”巴基斯坦，与巴国签署了360亿美元的投资合约。
　　习近平把中巴关系定格为“全天候的合作伙伴关系”，使中巴关系进入了前所未有的友好合作阶段。
　　中国迫切希望建设中巴经济走廊，希望在不久的将来，可以从新疆的客什直接通过铁路和管道直接联通巴基斯坦的瓜达尔港，彻底解决中国从马六甲海峡进口石油的安全忧患问题。
　　然而，从经济和世界政治角度考虑问题，中国不可能在与巴基斯坦建立密切关系的时候，去彻底地忽略印度的重要性。中印两国有边境问题的争端，在亚洲的区域政治方面，也有根本的利益冲突。
　　然而，中国和印度的双边关系，合作，就是共赢，对抗，就是两败俱伤。习近平清楚，莫迪更清楚。
　　近年来，中国和印度，就是一对互相有吸引力，也有明显排斥力的“恋人”。为了吸引对方，他们都使尽浑身解数，各自与其他“异性”示好，目的就是为了引起对方的嫉妒和神经紧张。
　　在互相都嫉妒和神经紧张的时候，才知道彼此之间，原来还是很有互相吸引力的，有互相可爱的一面。
　　习近平和莫迪，都是非常睿智的政治家。他们在面对互相“暧昧”的过程中，都各自展示了彼此之间的吸引力，而当他们一起聚会时，或者彼此访问对方的时候，都不惜客气的给对方做足了面子。
　　那么，中印之间，习近平与莫迪之间，为什么都要像孔雀一样，展开美丽的羽毛，互相让对方嫉妒，又互相让对方客气和相爱呢？
　　原来，印度和中国都已经进入世界10大经济体行列。中国2014年的GDP总量是10.3万亿美元，是美国的60%，日本的两倍，排行世界第二；印度的GDP已经超过2.2万亿美元，排列第九。另
　　外，这两个国家都保持7%以上的发展速度，远远高于其它8大经济体。
　　也就是说，中国和印度，在未来10年，甚至20年内，在世界的10大经济体排行榜上，还将继续上升。中国一定超过美国成为第一大经济体，印度也将不断地超越许多其它主要国家。
　　中印两国的人口总和为25.6亿人，接近世界总人口的36%，是欧洲、北美洲人口总和的三倍。不可否定，世界的经济、政治、军事、外交重心，将不断地向这两个国家倾斜。
　　如果说20世纪中国最大的竞争对手是欧、美、日的话，那么，再过20年，其最厉害的竞争对手一定是印度。
　　与此同时，印度的迅速崛起，已经把中国的发展当成其最重要的坐标系。40年前，印度的人均GDP不比中国低，现在，印度的人均GDP只是中国的四分之一弱。
　　所以，中国改革开放的神速发展，早在25年前就已经激发了印度崛起的意志，印度人认为，中国人能做到的，印度也能做到。
　　相对于中国，印度还存在许多弱势。例如交通运输，网络建设，文化教育和科技，农业，制造业，等方面，印度人还远不如中国。土地所有制，国家治理能力，老百姓的积累和勤劳程度，等等，印度也不是中国的对手。
　　不过，最近有些学者认为，印度只需要一招，就可以击败中国。这一招，就是印度的人口年龄结构，将造就印度未来的巨大人口红利，就像中国过去30多年的发展一样，靠的就是劳动力丰富，老年人口比例低，社会负担轻的优势。
　　可是，经过40年的人口生育计划，中国的人口结构呈现两头小，中间大的现象。0-14岁的人口比例只有16%，65岁以上的老人占比已经超过10.5%。
　　印度人口呈现明显的金字塔形，0-14岁人口比例为28%，65岁以上人口占比只有5.8%。
　　也就是说，印度人口12亿人，比中国少1.6亿，可是，印度的劳动力人口很快就会超过中国。同时，由于印度人口增长速度是中国的3倍，再过15年，相对于中国，印度将有明显的人口和劳动力优势。
　　中国可能要面对严重的未富先老的现象，在人均GDP收入还没有到达1.5万美元之前，就失去了经济继续增长的强劲力量，因为每个劳动力所要抚养的人口，特别是年老体弱的人口数量急剧上升。
　　2014年，印度GDP增长速度与中国持平，2015年极有可能超过中国。之后，如果印度由于人口优势而长期超过中国的人均GDP增长速度，那么，印度追赶中国是有可能的。
　　不过，就目前的情况看，印度想超越中国的难度还非常大。
　　首先，印度的GDP总量只有中国的五分之一，就算印度的增长速度快于中国，也需要20年以上的时间才能够达到中国今天的水平。
　　其次，印度的存款率远没有中国高，加上人口增长速度比中国快，人均投资率将在未来很长的时间里无法超越中国。而人均投资少，是印度长期增长最大的阻力。
　　第三，印度农业生产率远不如中国，人均粮食产量只有中国的三分之二，粮食以外的农产品产量也远不如中国。印度农业的相对落后，是印度缺乏工业化所需要原始动力的致命因素。
　　第四，印度的基本建设落后。高速铁路几乎为零，高速公路远比不过中国，航空、港口、桥梁、隧道的建设，也与中国不同日语。印度想在基础建设方面超越中国，不是数十年的时间，无法谈起。
　　第五，印度的土地制度，国家集中力量搞建设的能力，远不入中国。例如，中国要建一条1000公里长的高速公路，可能从规划到通车，只需要5年的时间，而印度却需要10年到15年的时间，而且，建设的成本也不是一个水平的。
　　第六，中国已经成为世界工厂，印度再成为世界工厂的可能性很小。莫迪说印度是世界跨国公司的后院办公室，但是，这样的业量，绝无可能支持一个世界重量级的经济体。
　　因此，印度想超过中国，还必须在制造业方面下功夫，而由“中国制造”变成“印度制造”的可能性很小。因为，中国已经启动了“中国制造2025”的计划。
　　第七，既然人口结构问题是印度超越中国最大的优势，那么，我相信中国政府一定会很快清醒，对人口政策进行认真的重新审视，尽快全面实施“二胎”政策，甚至是“三胎”政策，使人口不至于在14.5亿的顶峰以后，迅速下滑。
　　也就是说，如果中国政府把握好自己发展的优势，及时改变人口政策，避免人口迅速老化，印度应该在未来的30年，甚至50年之内，无法赶上中国。
　　本文作者：姚树洁，诺丁汉大学当代中国学学院创建院长,经济学教授,著名华裔经济学家
(责任编辑：UF047)
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印度与中国的经济发展对比
廖华清摘 要：印度2014财年增长7.3%，2015财年增长7.6%，GDP增速已连续两年超过中国，21世纪的“中国龙”与“印度象”之间的竞争将日趋激烈。本文主要从中印两国的发展基础和发展现状的相关指标进行了全面对比。关键词：印度；中国经济；GDPDOI：10.ki.42-1616/f.一、引言“阿三”带有讽刺和嘲笑意味。但正是这样一个看似贫穷和落后的国家，继夺下世界银行、IMF 2016年全球经济成长王，印度再度以7.4%高经济成长预估值，拿下OECD最新出炉的2016全球经济展望表现最佳的经济体。二、发展基础中国和印度都是亚洲的大国，均有所谓的“地大物博，人口众多”之称。（1）地理条件 中国的国土面积约是印度的3倍，拥有更大的战略纵深。中印两国在区位上各有优势，中国的气候与地形条件比印度更具多样性。（2）自然禀赋 中印自然禀赋相当，各具优势。中印两国水资源与森林资源均较为稀缺，2013年中国和印度的人均水资源量分别仅为世界平均水平的1/3和1/5左右；森林覆盖率分别为21.9%和23.7%，仅为世界平均水平的2/3左右。中国能源、矿产资源、森林面积和草原面积等优势较为明显，印度则具有更为丰富的耕地资源。（3）人口 中印两国人口众多。中国汉族人口占到总人口的90%以上，汉语被其他少数民族广泛转用或兼用，民族融合程度高于印度。从人口素质看，2013年中国15岁以上识字率达到95.4%，而印度仅为69.3%。从宗教看，中国是典型的世俗国家，印度宗教氛围浓厚。三、发展现状（1）经济发展水平 中印经济总量高、人均水平比较低。年间，中国GDP总量略低于印度。改革开放后中国经济迅速腾飞，GDP开始超越印度。年间，印度与中国的GDP总量逐年增加，但中国增长速度更快。2015年中国GDP总量为11.38万亿美元，人均GDP为8016美元，印度GDP总量为2.18万亿美元，排世界第七，人均GDP仅1700美元。软件业和信息服务业是印度经济发展的主要驱动力。（2）农业发展水平 中国农业产量大，但仍需进口，而印度则相反。2013年，印度农作物种植面积达到170000千公顷，而中国为122524千公顷。2013年中国粮食作物总产量达6.02亿吨，而印度粮食作物总产量为2.65亿吨。（3）工业发展水平 中国工业规模居世界首位，遥遥领先印度。2014年中国的工业增加值达44176亿美元，居于世界首位，同期印度仅为5738.5亿美元。2014年中国粗钢产量为82270万吨，印度仅为8650万吨；同年中国生产汽车2372.3万辆，印度仅生产384万辆。航天工业方面，2014年中国航天轨道发射次数为16次，印度仅为5次。（4）财政实力 2014年中国财政、税收收入占GDP比重为22%和18%，低于同期印度的27%和20%的水平。2014年中国财政赤字率为2.1%，印度财政赤字率达4.0%。债务率上，2014年中国中央与地方政府债务约占GDP的39.2%，同期印度达45.8%。（5）教育与医疗 印度的基础教育水平与中国差距较大。中国小学、中学和高等教育入学率均略高于印度。2013年中国15岁以上识字率达到95.4%，而印度仅为69.3%。中国基础医疗水平远高于印度，2013年中国医疗支出占GDP的比重为5.57%，印度仅为3.97%。（6）劳动力 印度人口结构年轻，可享受人口红利，中国人口步入老龄化。2014年，中国和印度的0-14岁人口占总人口的比重分别是17.2%和29.2%，15-64岁人口占总人口比重分别是73.6%和65.3%，65岁以上（含）人口占总人口的比重分别是9.2%和5.5%。印度劳动参与率较低，2013年中国的劳动力参与率为71.3%，显著高于印度同期的54.2%。（7）贸易 中国贸易总量比印度多，但服务贸易额的比例则比较低。商品贸易（GDP的百分比）方面，年我国商品贸易占GDP比重呈下降趋势，而印度整体呈上升趋势，但在2014年比例仍然低于我国。其中印度服务贸易额近年来占比14%，而我国仅6%左右。四、结束语中印经济有很强的互补性，中国将继续是一个领先者，印度则是追随者。对中国而言，不能再沿用唯GDP的发展模式，必须由注重“中国制造”向“中国智造”转变，必须注重对创新的投入、对环境的保护，包括更改人口政策，否则不仅会被追随者超越，甚至可能跌入“中等收入陷阱”。总体而言，印度经济具有不容忽视的增长潜力，是一个巨大的新兴市场，只是挑战也不少。参考文献：[1] 项飚.全球“猎身”——世界信息产业和印度的技术劳工[M].北京：北京大学出版社，2012年1月[2] 姚淑梅苑生龙.印度经济快速增长的主要原因及前景[J].中国经贸导刊，2015年6月上
2016年17期
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这才是真实的印度，中国人很少知道！真是一看吓一跳
&印度位于亚洲大陆突出印度洋的南亚次大陆，形状像倒三角形。国土面积居世界第七，北与中国、尼泊尔、不丹、锡金毗邻；西北与马基斯坦交界；东北和孟加拉国、缅甸接壤；南方与斯里兰卡、马尔代夫隔海相望。它三面临海，东临孟加拉湾，西濒阿拉伯海，南连印度洋，北倚喜马拉雅山。由于辉煌灿烂的古文化和广袤的国土，印度名胜古迹和名山胜水甚多，玩赏不尽。印度的旅游项目大致分为三大部分：首先是古堡陵园，著名的有红堡、胡马雍陵、泰姬陵，代表了印度建筑艺术的最高水准；而甘地陵是印度国父“圣雄”甘地的陵墓。其次是印度古老的佛教圣地圣迹。印度是佛教的发源地，有许印度最著名的城市是加尔各答和孟买，二者都是独具风情的热带海滨城市。多佛教遗迹。鹿野苑是释迦牟尼初传法轮之地；而居师那迦是佛陀圆寂的地方。其他著名的还有王舍城、那兰陀寺等。最后是参观印度的石窟神庙，那里有许多色彩斑斓、多姿多彩的佛教塑像、雕刻和绘画，是研究印度古代文化艺术的绝佳之地。1、印度实现免费医疗制度 。无论是上至心脏病，下至感冒牙痛等，都可以在印度的各类医院里接受免费治疗，治疗期间还有标准为10美元/日的营养补贴，也就是说住院期间的饮食支出也是全免的。而且患者还可以为世界的医学研究提供个人的治疗情况，为世界医学事业作出贡献。2、印度实现免费的教育制度。在印度，所有适龄儿童都必须强制入学接受教育。但是并不需要支付任何费用。学校方面还提供免费的午餐。而且这个免费教育的范围是从幼儿园到大学，为了鼓励一些外来移民和印度的少数民族入读普通的学校已融入印度社会，政府还对此有补贴。完善的高等教育，印度的高等教育体系承袭英国的高等教育制度，是人类最完善的高等教育制度。印度理工是亚洲第一世界第三的理工大学，在美国和印度的教育界有“考不上印度理工，才到麻省理工来的”的说法。3、印度实行民主选举制度。所有的议员、官员都由选举产生，每隔四年举行议会选举，选出议会及总统，每到这个时期，印度都会有数亿选民前往投票站投票，填写选票之后，虔诚的印度人还会把选票回执戴在身上，因为印度人民相信，有选票庇佑，出入平安，能治百病。4、印度经济发展迅速，目前印度是金砖四国里发展最好经济结构最完善的国家。现在印度已经建立起完善的工业体系，在化工及钢铁方面均为世界第一，例如世界第一的钢铁企业安赛乐米塔尔。在制药和IT技术方面也经次于美国，远远超越以低端制造业为主的中国和依赖资源出口的俄罗斯与巴西。印度是一个民主国家，实现自由经济贸易制度，在印度是除非是公共事业行业之外是没有国企的，所以印度最大的企业都是私营企业如塔塔、信实、威普洛、旁遮普等。而且印度政府的立场是支持内资，限制外资。所以即使华为这样拥有技术和价格优势的企业，在印度也发展困难。5、印度发展从来不搞先发展后治理的模式。上世纪印度独立时，美国著名化工大王杜邦拜访印度向尼赫鲁总统建言，在印度开设化工厂。但尼赫鲁总统拒绝了，他说，洁净的恒河水是印度人的母亲河，绝对不能有一丝污染。60年来印度从来没有化工问题，并且建立了以机械，钢铁，生物技术，IT技术为核心的现代工业。6、印度与中国都是世界五大文明发源地之一。印度拥有比中国更渊源流传的历史，所以拥有同样历史自豪感的中国人非常容易融入印度社会，在印度社会里，中国人是属于刹帝利阶级，受到印度人民的尊敬。不会像其他国家一样受到歧视。7、印度的老百姓实实在在地分享了经济增长的成果。当下，印度人平均月工资65112卢比，约合人民币6650元。其中孟买和班加罗尔人均工资最高，目前人均约8.6万卢比，折合人民币12700元；与中国接壤的东北部首都地区最低，月均工资在5卢比（人民币元）之间。8、美国《福布斯》杂志统计“印度40富豪榜”，其中排在前四名的富豪财富综合高达2000亿美元，比中国富豪福布斯榜的前50名加起来的总和还要多。而且其中有传统的石化、钢铁行业，也有新兴的IT技术和制药行业。但是前40名单里没有一个从事房地产的。9、印度目前人口将近12亿 ，但是在如此庞大的人口，印度政府从来不搞计划生育，并且鼓励生育。这是因为印度的粮食 自给率非常高，印度自1973开始绿色农业以来，目前粮食自给率达到170%，在保障国内供给的同时还有余力供应其他国家，例如中国、菲律宾、孟加拉等国家。去年中国从印度进口将近六千多吨稻米。10、印度有很多苦行者，他们从事苦修来探寻人生的道理，很多人会奇怪他们没有收入，如何度日呢？实际上因为印度粮食产量非常高，政府每年会免费给印度的寺庙拨给大量的粮食，这些寺庙则免费提供食物给苦修者和游客及居民等。所以印度从来没有过大规模饿死人的事件，更没出现过所谓的自然灾害的说法。11、印度有一部完善的规定议会民主政体的宪法，这是印度民主政治的标志。经过多次修订，这部宪法多达395条，1000多项具体条款，号称“世界上最长的宪法”。印度宪法以国家根本大法的形式从政治上确定了私有制在国家中的统治地位，同时规定公民的平等权、自由权、文化教育权和私有财产不可侵犯权。12、印度的电影业：印度的歌舞剧，韩国的历史剧，日本的伦理剧，台湾的苦情剧号称亚洲影视业四大代表，其中印度歌舞剧位居首位，深受世界人民的喜爱。印度电影题材自由发挥，所以培养了号称宝莱坞的孟买影视城，年产影片七千多部出口额近70亿美元 。其中《印度超人》《米高杰克逊》等风靡全球。有人会问为什么印度的电影总是要穿插歌舞？这正是印度人民乐观，积极向上的精神的体现。13、印度国营铁路是印度为数不多的国企 ，作为公营企业是被限制盈利的。印度火车大多是是免费的，可以随时上车，随时下车。尽管每年依赖印度政府财政补贴，但是印度国营铁路一直拒绝出售车票牟利。印度国营铁路的社长Lakeshi.Mohan表示纳税人修筑的铁路就应该无偿的为印度人民服务。印度是一个民主国家，每一个措施都是为人民所考虑的，印度的铁路从来都是以慢速运行，方便人民可以随时上车下车。因为印度的铁路都是免费的，可以随时爬上车，也可以随时下车。这就是一个国人还不了解的印度。这样的印度我们应该学会去了解，去感受。中印就应该相互学习对方的精髓文化，这样才能共同进步。
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一个印度人的真实呐喊：为什么上海如此让我们费解！
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本文为旅居上海的印度人Navneet所写的旅行日志，原题为：哇！哇！上海！
当我们提及世界上发展速度最快的经济体时，我们充满着自豪，因为我们常把中国和印度相提并论。的确，没人会对此否认，这种自豪感类似我们说阿米塔布·巴强是印度人时的自豪感，给人一种良好的感觉。但是，一盏灯泡终究不能与太阳相比较，即使灯泡也与太阳一样会发光，但两者的相似性也仅限于此。
这样说会让我感到受伤，我的爱国博友肯定也会，但真相是让人痛苦的。也许民主有其优势，自由不能拿来比较，但如果自由意味着暴徒焚烧公共财产和填充自己的金库，给自己塑造雕像，炫耀满载的战利品，放任毛派炸毁火车，那么遗憾地说，我并不提倡此类自由。我们真的不配有这样的自由。的确，印度人的热情、商品的物价等许多方面是(中国)无法比较的，但环境的脏乱差、人们不守秩序、无法无天、腐败横行等国家正在经历的痛楚也是(中国无法比较的)。我打算用图片的形式来展示本文，让图片来说话，我该闭嘴了。
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公路上没有垃圾。你连一条流浪狗都找不到，更不用说在公路上发现牛了。如果这些动物胆敢在公路上闲荡，它们呆不久的，因为当地的肉非常昂贵，人们会把它们充分利用起来，无需等盯着选举和顾及人们宗教情感的当局表现出政治意志。
然而，中国的政治意志非常强大，且其颜色是深色的，是血的颜色，象征危险的颜色。根本就没有反对意见，没有抱怨、不满或煽动，没有公众舆论或公众抗议。上海的准入制度非常严格，乃至我看不到多少飞来飞去的鸟儿，虽然空气中已经弥漫着春意，我连一只蝴蝶也没看到过。既然我的思绪把我带到了春天的话题，我会多发一些图片，让图片来歌唱这一春天之歌。
以下是该日志下部分印度网友的评论：
★嗨，图片漂亮！
★谢谢Ghazala
我会再发一些图片上来的。上海的确漂亮，筹划一下把你孩子带过来一起度假，他们会喜欢的。
★看后真是令人印象深刻，几乎一尘不染的环境，维护良好的道路和建筑，修剪整齐的篱笆和花丛灌木，不过我们谈到中国时总会在后面加个“但是” 我们的公路虽然脏，基础设施虽然差，但我们至少精神是自由的，不受限制。
★我住在新加坡，有许多来自中国大陆的朋友.....我也收到了来自前舍友的邀请....希望明年能成行......你的图片让我更想去那里了。
我对你文章一开始表达的看法表示赞同，在此我也表达同样的感想。自由是重要的，但在印度，自由似乎成为了唯一重要的事情。
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很高兴在Sulekha发现有人选择住在东方，我们在当地是少数族群(呵呵！)，这里挤满了西方人......我对西方并无抱怨，在那里居住过很短的一段时间，相较之下我发现东方有一些神秘的东西!很久以前，另一位叫Raj Armugam的博主就表达了与我类似的观点。他以前住在新加坡，现在移居到澳大利亚了。
期待你分享更多春意盎然的图片！
&&相关阅读：印度网民的大讨论 印度究竟落后中国多少年？
印度Rediff网发表了T N Ninan撰写的一篇文章，称印度一小群人在讨论印度落后中国多少，得出来的结果是10年至25年以上。作者从GDP、识字率、预期寿命、出口、基础设施等方面，对中国和印度进行了比较。文章最后得出结论：停止将两国相提并论，抛弃“中颖说法。那么印度人如何看中印差距呢?让我们看看印度网民的评论。
The debate in a small group earlier this week was about how far India is behind China. The quick numbers tossed out varied all the way from 10 to 25 years and more. Figuring out the gap between the two &rising giants of Asia& is in fact an instructive study. For instance, Chinas GDP in 2011 was $6.99 trillion, or nearly four times Indias $1.84 trillion. If the Indian economy were to grow at an annual average of 7.8 per cent (the rate for the past decade), it would take 18 years to get to Chinas current size. If growth were to accelerate to nine per cent, it would still take 15 years. Could India have avoided falling so far behind China? After all, when China began its Four Modernisations in 1978, the two economies were of roughly the same size ($145-148 billion). Even in 1991, when India began its reforms, Chinas economy was only 40 per cent bigger than Indias $268 billion. The answer is that, in many ways, India in 1991 was already two decades and more behind China on key indicators, and it has not closed the gap.
本周初，一小群人争论印度落后中国多少。结果很快出来，落后10年至25年以上。 事实上，弄清两个“正在崛起的亚洲巨人”之间的差距是一项有益的研究。 比如，中国2011年的GDP是6.99万亿美元，或者说是印度1.84万亿美元的4倍。 如果印度经济以年平均7.8%的速度发展(过去10年的速度)，印度需要18年的时间才能达到中国目前的规模。如果发展速度加快到9%，印度仍然需要15年。 印度是否本可以避免落后中国如此多? 毕竟，当中国于1978年开始四个现代化的时候，两个经济体的规模大约相等(1450亿美元至1480亿美元)。 甚至在1991年，当印度开始改革的时候，中国经济只比印度2680亿美元的经济大40%。 答案是，印度1991年就已经在主要的指标上落后中国二十年以上。差距并没有弥合。
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资料图：中国总理访问印度
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资料图：中国总理访问印度
【以下是印度网民评论 】
Reality is
by Amit (View MyPage) on Jan 29,
PM I happened to visit china ... and forget about being a decade or two behind china -- we are atleast 200 years behind them ... and by the time we reach their current level in next 200 years -- china will be 500 years ahead of us ... you just cant compare teh malls, infrasturcuture, roads, vehicles, tech savvy people.. though people have some issues .. 我正好访问了中国...别说落后中国十年或者二十年左右——我们至少落后他们200年...当我们200年后达到他们目前水平的时候——中国将领先我们500年...虽然那里的人们有某些问题...不过在商尝基础设施、公路、汽车、精通科技的人才等方面，你无法进行比较...
China and India
by kuldeep jain (View MyPage) on Jan 29,
AM I was lucky enough to see China and whatever you say it will take lot of time to India to match its strength.
Frinds if a country is supplying goods to whole WORLD then admit that it will have some thing which we dont have.
we import telecom , milatry ships , space technology , aircraft from abroad but never try to make them our own but China has this vision. we as IT supoer power work in top most companies of world but did we made any google or microsoft? ( china has his own searh engine Baidu)
and recently they launched their own GPS. they made their own aircraft, bullet train. we think that every one has go a mobile phone and that is progress but China is putting his name as top most telecom technoloy supplier.. we should learn from them this things..
我有幸去了中国。不管怎么说，印度需要很长时间才能匹配中国实力。朋友们，如果一个国家为全世界供应产品，那就应该承认这个国家具备一些我们并不具备的。我们从国外进口电信设备、军舰、太空技术、飞机，但我们从来不自己努力生产，中国则有这样的远见。我们作为IT大国，在世界顶级公司工作。但是我们有创造自己的谷歌或者微软吗?(中国有自己的百度搜索引擎)他们最近推出了自己的GPS。他们自主生产了飞机、高铁。 每个人都有了一部手机，我们认为这是个进步。但是，中国正在成为顶级电信技术供应国。我们应该向他们学习这些东西。
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资料图：中国总理访问印度
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资料图：中国总理访问印度This is another problem with we indians
by Sigma Refrigeration (View MyPage) on Jan 28,
PM We usually miscalculate many such things. India can be grouped with Pak, Bangla, Nepal , Srilanks, and the likes It does not make a group with China Considering the pace of growth parameters in India we are around 100 yrs behind what China is today. 我们通常算错了许多这样的事情。印度并不是和中国同一类的，应该和巴基斯坦、孟加拉国、尼泊尔、斯里兰卡等那样的国家归成一类。考虑到印度的发展速度，我们今天大约落后中国100年。
Crappy Report
by blogger (View MyPage) on Jan 27,
PM | Hide replies China had never sent anybody to the space on its own spacecraft. Shenzhou-V is a scam, and they taped it in underwater environment.
中国从来没有通过自己的飞船将人送上太空。神州飞船是个骗局。他们是在水下拍摄的。
This is selective comparison between India & China!
by Ravi (View MyPage) on Jan 26,
PM Then why China talks about US in the same brackets. The authors message to India applies to China too. Point is taken that India has a lot more to do to reach where China is today.
(这是印度和中国之间的有选择性比较!)为什么中国要同比讨论美国。作者传递给印度的信息也同样适合中国。有一点很清楚，为了达到中国今天的位置，印度还有很多事情要做。
BUT CHINA DEPENDS ON INDIA TO SELL JUNK PRODUCTS
by Amarnath Acharya (View MyPage) on Jan 25,
PM | Hide replies China May be big, powerful, more developed but it will require Indias support to be in that position as China markets its products here, They will progress so long as we buy their junk products, and we Indians buy their products from pencils to Refrigerators without thinking wnat will happen to Indian Products and Indian companies manufacturing them. We Indian finally blame Political system for evey thing and are not ready to take responsibility at inPidual capacity. Team team anna, Baba Ramdevs to preach people to stop buying cheap Chinese products
中国也许强大，也许更发达。由于中国在印度卖产品，所以中国所处的位置需要印度的支持。只要我们购买他们的垃圾产品，他们就会进步。我们印度人从他们那里购买的产品涵盖铅笔到冰箱的所有东西，我们从不考虑这会对印度产品和生产这些产品的印度公司带来什么影响。最终，我们印度人将一切归咎于政治制度，却并不准备承担自己的个人责任。安纳、巴巴·拉德维团队应该鼓吹人们停止购买廉价中国货。
资料图：中国总理访问印度
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资料图：中国总理访问印度
how far really lag?
by big Joke (View MyPage) on Jan 24,
PM In terms of development infrust....and human index, I would say at least 50 years. In other words, if pause china now, it may take 50 years for India to catch. Say we just look at a China inner city (not coast cities), like:Chongging, do you really think India will/can build a city like this in 50 years? Youtube yourslef: &birds eye view chongqing&
在基础设施发展和人类指数方面，我要说的是印度至少落后50年。换句话说，如果中国现在停止发展，印度可能需要50年才能赶上。我们说的只是中国内陆城市(不是沿海城市)，比如重庆。你们真的认为印度在50年后能建设那样一座城市吗? 自己看Youtube：“鸟瞰重庆”。
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&&一位印度人来到中国后目瞪口呆：中国令人惊艳
任何来过中国的印度人都无不对中国令人惊艳的基础设施工程叹为观止。对于中国正在进行的超级工程项目，印度Rediff网图文并茂的发表了一篇题为《30项超级工程：中国自豪，世界嫉妒》的文章。文章称在世界最著名的基础设施工程方面，美国不再独霸世界，中国则异军突起。
因商务目的而在2011年9月访问中国的一名印度人对在中国的经历感到难以置信。中国纵横交错的立交桥、高速公路、杭州湾跨海大桥、青岛胶州湾跨海大桥、广州火车南站和高铁旅行让这名印度人对中国的基础设施印象极为深刻，同时感叹印度的现状。本文讲述这名印度人在中国的经历和感悟。
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中国高速公路互通式立交桥
我在9月份因商务目的访问中国。这次距上次访问中国有些年头了。想想中国和印度有一些类似，比如人口众多、快速发展的经济和受过教育的劳动力。但相似点也就这些。两国在基础设施方面存在巨大差距。我在接下来的几天见证了这点。
我的行程将我带到了东部省份。这确实让我体会到了现代中国的气息。他们所取得的进步只有亲眼所见才会相信。公路都很宽，维护都很好。到处都是立交桥。他们看起来非常精通建设立交桥的艺术。
事实上，立交桥纵横交错。高峰期时，汽车在上海市中心以超过90公里每小时的速度沿着高架公路驰骋，这令我目瞪口呆。我发现这些公路建设的时候有预留足够的空间，可能是为了未来用途。公路两边有修剪整齐的树。我吃惊的发现，大约5到6米高的树从其他地方移植到公路边。忍不住赞美他们的智慧和远见。
我乘坐汽车从一个叫宁波的城市到另一座城市海宁。这是沿着宁波—上海高速公路的两小时车程。我们恰巧经过杭州湾跨海大桥。这座桥于2008年通车，造价为17亿美元，是六车道大桥，大约有36公里长。真是令人吃惊的建筑物。这座桥使宁波到上海的路程缩短了120公里。人们似乎并不在意支付相当于620卢比的过路费。
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杭州湾跨海大桥
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青岛胶州湾跨海大桥
惊奇并没有结束，还有很多。在回国之前，我也碰巧经过了世界上最长的跨海大桥——青岛胶州湾跨海大桥。这座桥大约有41.58公里长，拥有8车道。它耗资大约23亿美元，于2011年6月通车。你必须为经过大桥的4小时高速旅程支付相当于1390卢比的过路费。(这里的“4小时旅程”是这位印度人从一个城市到另一个城市的旅程，该旅程经过胶州湾跨海大桥)
我的司机称自己乐意支付这笔费用，而不是在另一条路上浪费燃料和时间。我在大桥的中途停下来欣赏风景。大桥被沿线安装在中间和侧栏杆的路灯照得灯火通明。我可以看到斑点似的大船飘在海上。这是难以置信的时刻。这很奇幻。但在印度，所有基础设施工程不可避免的深陷指控和反指控的泥潭中。虽然中国看起来并非完全不存在腐败，但并不会像印度那样。
在工程的实施方面，齐心协力和承担义务在中国并不鲜见。正如我所见的，所有高速公路经过人口稠密的地区，但都是高架的，不需要大规模拆迁。你可能清晰记得，几年前，喀拉拉邦的高速公路引起大声抗议。许多人指责它将把喀拉拉邦分割成两半。可能给这个邦带来革新的工程不能动工，而是失去机会。
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广州火车南
不仅是公路和立交桥，火车旅行同样迷人。
我想到了一个笑话。有人问“哪个厕所是世界上最长的厕所”。拍拍脑袋，答案是：印度铁路。想想吧，难道不是真的吗?我们的铁路可能从坎亚库马瑞延伸到查谟。但我们的铁路经历总是令人痛心的。我们最近运营的狭窄的火车污染环境。看起来我们的铁路似乎没有听过排泄物的现代处理方式。
我的旅行需要乘坐火车奔跑于中国的几个城市之间。我非常焦虑不安，这来源于对印度铁路的恐惧。我乘坐高铁从广州到衡阳。广州火车南站看起来更像是机常所有行李在入口安检。
乘客在高架上通过相应入口进入站台。车票是电子验票的。入口只在发车前15分钟开放。高速火车的内部几乎类似飞机。乘务员穿着得体、机灵、对乘客的需求反应迅速。火车很快达到了300公里/小时的运行速度。只有在往外看的时候，我才意识到火车在跑。
我们甚至可以在不需要支付任何额外费用的情况下改签火车票，从而提前乘车时间，不过我们只好全程站着。中国人已经建了大约5000公里高速铁路。在停留期间，我乘坐了许多次高铁。这完全是不同的经历。我忍不住将中国的现状跟我们的现状进行比较。
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中国CRH2动车
最近，我正好聆听了总理的经济顾问委员会主席CRangarajan博士的看法。他非常坦率的承认，相比中国，印度正在实施的基础设施工程只有大约五分之一。我的经历让自己纳闷。在印度复制这些需要多久?
印度仍然没有足够的土地满足工业需求。我们的公路仍然狭窄，到处是坑洼。我们薄弱的基础设施在巨大的压力下咯吱咯吱响。然而，我们的政客吹嘘投资者的要求得到满足，并鼓吹吸引投资的必要性。在没有改善基础设施的情况下，你真的认为工业会发展吗?
发达和足够的基础设施是充满活力的工业发展的必要伴随物。我们的政客和当局者应该从中国那里得到灵感。他们应该访问中国，那里肯定有很多东西需要学的。
印度网民看完此篇文章后，大为震撼!以下是印度读者评论：
网友whats wrong people：印度有30个超级丑闻!呵呵...当然都是国大党和它的奴隶的!呵呵...
我们在瑞士银行的黑钱已经成为“世界嫉妒——拥有者(国大党)自豪”
网友mukaddim hussain ：在这些学科上，我们应该派遣部长到中国学习。印度在中国面前一句话都说不出来。总有一天，中国将占领整个东北部。印度一无所措，只能说教。
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中国高速公路互通式立交桥
网友poonam dil：(印度没有一项超级工程!)我们的路在何方?
网友Shailendra Singh ：中国在12多亿人口中消灭贫穷。我们北印度人应该理解和从中获得灵感。我们北印度人应该从印度解放，与我们的邻居中国和尼泊尔组成共同的市常我们和剩余的印度没有什么共同点。那就是北印度缺乏发展的原因。我们根本是在错误的国家浪费时间。
网友Raja：印度人缺乏纪律和抱负。印度人喜欢活在过去的辉煌中。最重要的是印度民众没有接受优质教育。社会完全是未开化和无纪律的。到处是流氓文化和粗俗。
网友Dev ：印度不能嫉妒中国...印度必须首先专注基本权利。这些基本权利是食物、住房、整洁 、好的医院、学校教育等。实际上，印度人此刻应该打扫城市和整洁自己。这将让印度的形象获得双倍加分(大多数人没有意识到这点)。
网友Dev ：中国在铁路和火车站上花这么多钱，真是有趣。由于铁路是国家的生命线，印度必须效仿!......其他值得注意的是20年前，中国大部分地方是肮脏和破旧的，如今听说北京和上海非常干净。
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&&网友Ricky topping：中国发展对全球经济的影响是什么?对新兴市场的连锁效应是什么?如果深入分析，你肯定将担心!
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杭州湾跨海大桥
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杭州湾跨海大桥
网友hannibal：别担心，朋友们，我们有30个超级丑闻可以自豪。
网友asdf jkl：我们印度人热爱吟颂的所谓自由和皿煮，以及我们想象的中国政府的控制和专制等，都是我们用于安慰自己的废话。中国正在进步，中国人幸福和满足。拥有超过10亿人的中国在30年里所做的事是值得赞扬的。基础设施是次要的，他们几乎为人民解决了粮食和居住问题。然而，我们仍然拥有世界上40%的营养不良儿童。我们应该向他们学习，而不是冷嘲热讽。
网友Chakravarthy Kodali：质量取决于买卖产品的公司。如果印度公司想要购买更便宜的产品，那么中国将生产并出口给买家。我自己访问过中国几次。基础设施的质量标准非常高。
在印度，政客只会吞下所有资金。在中国，他们投资，由此带来工作，资金循环更快，然后发展。
我们所谓的知识队伍只是想着如何对老百姓征税。天晓得我们的印度政府如何处理这笔巨额资金的...
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青岛胶州湾跨海大桥
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青岛胶州湾跨海大桥
网友Vasantha Kodancha：衷心祝贺中国
网友Rationalist ：那中国人的“鬼城”和“鬼路”呢?没有被计入30项超级工程吗。随着对高铁和一些其他工程的巨额投资，我纳闷他们如何能收回投资。他们依赖出口那些因为人为控制货币而廉价的产品。中国人的泡沫迟早会破灭。
网友Nirman：中国如今与美国和其他发达国家竞争，甚至击败他们。印度与孟加拉国和巴基斯坦竞争，有时可以击败他们。
有志者事竟成。印度政府没有创造奇迹的意志。他们有阻止安纳和巴巴的意志，他们没有阻止腐败的意志。除非腐败消失，否则在任何方面，印度都不用想类似中国。
网友socrates singh：中国严肃对待发展，让人印象深刻，不管是公路、桥梁、大厦和火车，他们野心勃勃和执行有方。
除了谋私利外，印度人的视野和执行力是可怜的。甚至在谋私利中也是心胸狭窄和卑劣。
你在中国所看到的是专注基础教育和人口控制的结果，是将国家和社会放在个人之上的结果。如今国家提供发展的方法，个人也可以发展了。
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中国CRH2动车
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中国CRH2动车
网友proundindian：在批评印度政客前，大家应该问问自己为印度做了什么贡献。印度经济改革开始于1991年，比中国人迟。所以，印度落后中国并不让人吃惊。但是差距并不是你所想的那么大。
网友Prasad Waingankar ：我去年去了中国，亲眼看到了他们的发展。我们在许多报告中看到中国和印度是发展中的经济体，很多时候会出现中印比较。坦白的说，我在那里看到尽是守纪律、非常好的规划和奉献、良好的愿景和人们对规则的遵守。
坦白的说，印度完全无法和中国比较。他们遥遥领先我们。随着中国合理的规划，差距在扩大。首先，我们的政客不想要任何发展，只想着自己的统治。当局者和官僚主义者只会牟利。我们也不接受自己的责任!我们不应该忘记这些腐败的政客和官僚主义者都是来自我们中间。不管我们是去格兰帕查雅特的办公室，还是去一些部长办公室，到处都是腐败。在那里工作的人都出自我们中间...
网友mumtaz ahmad ：所有的图片给人的印象是中国不再贫穷。华丽的图片是快速发展和繁荣的指标。不是所有发光的都是金子。它也给人一种印象，就是我们印度人在发展上远远落后了。我们的政客只会做出虚假承诺和让现实腐烂。他们是该觉醒了，否则太迟了。
网友chinni ：嗨。大家曾经说由于人口众多，我们无法发展..我们在这里应该从中国得到鼓舞...所以我们需要觉醒。
网友Seenu D ：我们有泰姬陵...是个有400年左右历史的纪念碑，标志着我们的文化...振作点...我们印度还需要什么呢...古老的文化、传统...这些对我们足够了，不是吗??
网友kumar kn ：在我们的第11个五年计划(2007-12)里，中国每年增加10万兆瓦发电能力，印度修订后的估计数字是6.2374万兆瓦。没有足够的电力，印度的工业、服务业和农业如何与中国在世界市场上竞争?
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中国CRH2动车
我们的领导人不诚实和没有远见。在任何重大工程中，我们都无法按时完工，导致巨额成本超支，给政客、官僚主义者和承包商带来牟利。中国人看不起我们，认为我们是腐败和无能的，在所有领域都没有能力与他们竞争。网友Kumar：中国无疑是最棒的。他们有比美国更好的基础设施。我是在三次访问中国后认识到这点的。网友sagar：(令人惊叹的工程)。在印度不要幻想这样的发展，完全不可能的任务。网友ktbt foru ：我们的政客没有时间考虑这类工程...他们忙于往自己的棺材填满钱...
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&&本文为旅居上海的印度人Navneet所写的旅行日志，原题为：哇！哇！上海！
当我们提及世界上发展速度最快的经济体时，我们充满着自豪，因为我们常把中国和印度相提并论。的确，没人会对此否认，这种自豪感类似我们说阿米塔布·巴强是印度人时的自豪感，给人一种良好的感觉。但是，一盏灯泡终究不能与太阳相比较，即使灯泡也与太阳一样会发光，但两者的相似性也仅限于此。
这样说会让我感到受伤，我的爱国博友肯定也会，但真相是让人痛苦的。也许民主有其优势，自由不能拿来比较，但如果自由意味着暴徒焚烧公共财产和填充自己的金库，给自己塑造雕像，炫耀满载的战利品，放任毛派炸毁火车，那么遗憾地说，我并不提倡此类自由。我们真的不配有这样的自由。
的确，印度人的热情、商品的物价等许多方面是(中国)无法比较的，但环境的脏乱差、人们不守秩序、无法无天、腐败横行等国家正在经历的痛楚也是(中国无法比较的)。我打算用图片的形式来展示本文，让图片来说话，我该闭嘴了。
公路上没有垃圾。你连一条流浪狗都找不到，更不用说在公路上发现牛了。如果这些动物胆敢在公路上闲荡，它们呆不久的，因为当地的肉非常昂贵，人们会把它们充分利用起来，无需等盯着选举和顾及人们宗教情感的当局表现出政治意志。
然而，中国的政治意志非常强大，且其颜色是深色的，是血的颜色，象征危险的颜色。根本就没有反对意见，没有抱怨、不满或煽动，没有公众舆论或公众抗议。上海的准入制度非常严格，乃至我看不到多少飞来飞去的鸟儿，虽然空气中已经弥漫着春意，我连一只蝴蝶也没看到过。既然我的思绪把我带到了春天的话题，我会多发一些图片，让图片来歌唱这一春天之歌。
以下是该日志下部分印度网友的评论：
★嗨，图片漂亮！
★谢谢Ghazala
我会再发一些图片上来的。上海的确漂亮，筹划一下把你孩子带过来一起度假，他们会喜欢的。
★看后真是令人印象深刻，几乎一尘不染的环境，维护良好的道路和建筑，修剪整齐的篱笆和花丛灌木，不过我们谈到中国时总会在后面加个“但是” 我们的公路虽然脏，基础设施虽然差，但我们至少精神是自由的，不受限制。
★我住在新加坡，有许多来自中国大陆的朋友.....我也收到了来自前舍友的邀请....希望明年能成行......你的图片让我更想去那里了。
我对你文章一开始表达的看法表示赞同，在此我也表达同样的感想。自由是重要的，但在印度，自由似乎成为了唯一重要的事情。
很高兴在Sulekha发现有人选择住在东方，我们在当地是少数族群(呵呵！)，这里挤满了西方人......我对西方并无抱怨，在那里居住过很短的一段时间，相较之下我发现东方有一些神秘的东西!很久以前，另一位叫Raj Armugam的博主就表达了与我类似的观点。他以前住在新加坡，现在移居到澳大利亚了。
期待你分享更多春意盎然的图片！
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洋鬼子又扯蛋了
理性思考，文明发表，传播正能量，做中国好网民，为中国梦添砖加瓦。
中国网网友&
到底是那个、、、、、谁谁谁又在胡扯了
理性思考，文明发表，传播正能量，做中国好网民，为中国梦添砖加瓦。