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SeaRide Dubai 水上摩托艇和水上飞行
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迪拜市区唯一的水上摩托艇和水上飞行活动
无需驾照，也无需经验，由职业选手、世界摩托艇锦标赛七次冠军得主——Steven Dauliach，带领您享受一次独一无二的体验。
驾驶水上摩托艇，聆听海浪的声音，在海面上欣赏令人赞叹的迪拜美景——Skyline of Dubai, the Burj al Arab, the Palm Jumeira, Burj Khalifa, Atlantis…
水上摩托艇项目
seamoto.jpg (49.17 KB, 下载次数: 116)
23:20 上传
乐趣之旅（约1小时）
驾驶水上摩托艇，沿迪拜Jumeirah&&整个海岸线，，从Harbor至Burj Al Arab 七星级酒店 。聆听海浪的声音，欣赏迪拜的海岸美景。与您的家人朋友一起，开始长达一小时的乐趣之旅
每艇限2人同乘
需提供Emirates ID或护照
驾驶者需年满16周岁，乘客需年满14周岁
价格：620AED/艇
seamoto2.jpg (55.76 KB, 下载次数: 120)
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探索之旅（约2小时）
从Harbor出发，驾驶水上摩托艇，途径Burj Al Arab, the Palm Jumeirah and the Atlantis, Jumeirah Beach Residence, the Skyline of Dubai, the Paradise Islands of Jumeirah. 在两个小时的探索之旅中，饱览迪拜的美景
每艇限2人同乘
需提供Emirates ID或护照
驾驶者需年满16周岁，乘客需年满14周岁
价格：990AED/艇
备注：&&SEARIDE 提供的摩托艇都是最新科技的顶级摩托艇， 区别于SHARJAR 那些廉价的摩托艇。
seafly.jpg (42.24 KB, 下载次数: 116)
23:20 上传
水上飞行项目
全新的水上极限运动，带给您前所未有的惊险刺激.
水上飞行的器材类似于一块连接有两根管道的滑水板，喷气涡轮连着一根18米长的管道，将玩家送到离水面约10米的高度。
只在SeaRide Dubai才有！
关于SEARIDE DUBAI JETSKI
SeaRide Dubai Jetski Tour由水上摩托艇界的传奇、世界摩托艇锦标赛的多次冠军得主Steven Dauliach创办。继Dauliach Jetski School在世界范围内大获成功之后，他决定在迪拜创办第一家Jetski Tour。在这里，游客和当地人能够从大海的视角探索迪拜，享受惊险刺激的迪拜之旅。
seafly2.jpg (47.49 KB, 下载次数: 117)
23:22 上传
水上摩托艇与环境
SeaRide Dubai Jetski Tour保护地球，使用三人座1500cc的水上摩托艇（130马力），并采用最环保的全新低噪音四冲程技术。驾驶SeaRide Dubai Jetski Tour的水上摩托艇，让您享受精彩体验
指导人员将向玩家展示如何驾驶水上摩托艇，并就海面上的规定进行教学。
SeaRide Dubai Jetski Tour将为初学者提供安全指导，并在旅程中协助驾驶。
SeaRide Dubai Jetski Tour将为玩家提供所需的装备和器械。
开放时间：周一 – 周六，9am – 5pm
所有玩家需携带Emirates ID（针对迪拜居民）和护照（针对非迪拜居民）
请联系 +971 (0)55 15 78 393
或登录官网
致电预订，若出发前15分钟尚未到达SeaRide Dubai Desk，您的预订将会被取消。
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游玩项目很吸引，价格很坑爹。
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组织活动不？一起去玩玩呗
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希望组织活动或者能团购
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活动真心不错！
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想玩这个的朋友可以直接联系我 我有4台 Yamaha FX Supercharged!一般星期五在海上晃荡您当前的位置：&>&&>&&>&&
三亚治理海上摩托艇无法可依 执法部门频遭尴尬
作者：刘丽萍
　　摩托艇在三亚越来越多(三亚新闻网记者刘丽萍摄)
　　摩托艇在三亚备受游客热捧(三亚新闻网记者刘丽萍摄)
　　三亚新闻网三亚3月26日消息(三亚新闻网记者 刘丽萍)近日，一福建籍女子在三亚湾乘坐摩托艇出海游玩失踪事件，引起多方关注。然而记者采访了多个部门了解到，由于缺乏相关法律规定，让多个部门的监管和执法陷入了尴尬境地。
　　监管摩托艇无法可依 政府部门只能&呼吁&
　　针对个人或组织购买摩托艇拉客的问题，三亚市文体局行政文化执法支队的孙队长表示，摩托艇行业的管理尚属空白。文体部门只负责摩托艇海上竞技、比赛等事项，如果用于营运功能，并不属于该部门的管理权限，他们监管也没有法律依据。目前，国家暂时还没有法律法规涉及摩托艇监管，甚至也没有办理水上摩托艇驾驶证件的法律规定，也极少有机构进行这样的培训。
　　同样的问题，三亚海事局相关负责人也表示，摩托艇属于海上娱乐项目，并非船舶，该局无法对其进行规范和引导。比如货船、游艇等海上船舶均由该局发证，驾驶员也需经过培训持证上岗，但摩托艇却不在管理范围内。
　　据不完全统计，目前在三亚湾、大东海、亚龙湾等海域分布着超过百艘的摩托艇。去年10月底，三亚市文体局曾牵头，联合海洋、交通、海事、旅游、安监、工商、物价等部门形成执法合力，重点对全市海上摩托艇、香蕉船、潜水等涉海高危旅游项目进行了全面整治。
　　谈及那次整治行动，三亚市文体局孙队长满是无奈，他说，因为接到太多关于游客投诉摩托艇方面的案例，所以市政府才组织多部门进行整治，整治的对象就包括私人营运的摩托艇，但是摩托艇的车主都跟执法人员玩起了&躲猫猫&，看见执法船就跑，根本没有效果，&我们也无能为力，抓来了也没有法律依据对它进行处罚或者处理，只能进行驱赶，主要是因为没有法律对其监管&。
　　三亚市旅游委相关负责人表示，因为治理无法可依，所以只能呼吁游客为了自身安全，不要乘坐摩托艇出海。
　　业内人士呼吁尽快立法
　　一些旅游业内人士表示，摩托艇作为一种新生的海上娱乐项目，确实会吸引不少游客，有一定的消费市场，并且能带动本地居民就业。如果能制定相关法律对其进行合理规范，有部门进行引导，找到安全监管与旅游市场的平衡点，海上摩托艇或许会成为三亚海上旅游娱乐项目的一大&重头戏&。
　　今年三亚两会上，民主建国会也在提案中建言，三亚要借鉴国内其他沿海城市的成功经验，加强对涉海旅游项目的监管、制定完善的地方性管理法规，有关部门各尽其责，发挥监管的联动效应，使之走上规范化发展轨道。
　　三亚缺乏&较大城市立法权&
　　记者查阅资料了解到，摩托艇早在90年代就已从国外引入内地，不少地方试水后也曾遭遇这样的尴尬，但大多根据自身实际情况找到了对策。比如，温州市曾针对摩托艇制定了相应的《摩托艇安全监督管理实施办法》。办法中规定，摩托艇应当尽量避免航经主航道、定线制航道、锚地、桥区、养殖区、渡口附近水域、交通密集区等特殊水域，确需航经时应降速航行并遵守相应的限速规定。
　　然而，三亚并没有相应的立法权。在2014年全国两会上，三亚市长王勇就曾针对三亚新兴旅游市场无&法&监管的困境，建议国务院授予三亚较大城市的立法权。
　　王勇认为，三亚市从20多年前的县城发展成为国际知名旅游度假的地级市，相继推出了海底潜水、游艇等特有的旅游资源，但因在发展中这些方面没有统一的法规规范，执法部门不能更好的管理和执法，现在三亚的快速发展已经到了管理与发展并重，甚至管理更为重要的地步，迫切需要地方立法权。
　　但是也有网友表示怀疑。网络新闻评论员谓之就认为，在国家层面没有出台相关法律法规，或允许三亚成为&较大城市&的情况下，海南省相关部门也可立法先行，进行相应的探索和尝试，作为国际旅游岛，海南省有立法权的优势，应该充分运用到监管和约束摩托艇上来。
　　评论：
　　作者：谓之
　　近日，一福建籍女子在三亚湾乘坐摩托艇出海游玩时不慎落海，三天后在西岛附近海域发现尸体，三亚海上摩托艇营运的监管话题再次引起关注。(3月25日南海网)
　　一辆摩托艇可乘坐一至三人，而唯一的安全措施是一件救生衣，从2008年到2014年，就已经发生了三起安全事故，造成三死一重伤，但就是这样的安全形势面前，三亚摩托艇却反而受到游客热捧，这不得不令人反思：是什么让摩托艇驾驶员没有专属驾驶执照，且安全事故频发的摩托艇项目如此受到游客青睐？
　　报道无疑解释了这一原因，就在福建籍女子落海死亡这一悲剧发生后不久，三亚湾海坡村附近沙滩的游客对摩托艇项目依然保持着较高的积极性。对游客来说，坐着摩托艇在海上兜风很刺激，而这，在内地显然很难体验到，因为好奇心驱使，更多人愿意去感受一把。至于是否安全，更有游客认为&存在这么久，肯定是得到政府允许的&，因此&安全问题应该有保障&。
　　很显然，正是这些理由支撑了游客对摩托艇的信心，可实际情况却并非如此，尽管摩托艇项目在三亚存在已久，但据记者调查了解，海上摩托艇营运在国内还未定性，自从诞生之日起就游离在法律条文、部门监管之外，目前仍是管理盲区。不但摩托艇驾驶员没有专属的驾驶执照，国内也没有法律法规来对摩托艇运营进行规范和管理。
　　不仅如此，目前，三亚购买摩托艇的&门槛&低、驾驶起来也不难，使得三亚海上出现了越来越多的摩托艇，安全问题尤为突出。因此，从某种意义上说，三亚摩托艇存在巨大的不安全性，若得不到有效监管和安全防范，随时可能再次发生游客伤亡的事件发生。
　　在摩托艇倍受热捧的现实面前，国内亟需尽快对这一项目进行定性，尽快制定相关法律法规，强化部门监管，填补监管的真空。而在国家层面没有出台相关法律法规的情况下，海南省、三亚市相关部门应立法先行，进行相应的探索和尝试，作为国际旅游岛，海南省有立法权的优势，应该充分运用到监管和约束摩托艇上来。而对游客来说，对于尚未有足够安全保障的摩托艇项目，即使有再大的好奇心，再多的刺激感，都比不了生命重要。在频频发生安全事故的危险项目面前，恐怕还需要更多地理性选择，让安全从自己做起。
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> 摩托艇成为户外健身休闲新时尚
　　蓝天白云、阳光沙滩、清澈河水……有风驰电掣的刺激，也有云淡风轻的惬意。只要提到水上运动，最受欢迎最为大众熟知的，一定是水上摩托艇了。简单易学、花样繁多、安全性高、竞技性强，它可以轻易挑起人们心中最火热的激情，让人勇于挑战自己的极限，并将人追求“飞翔”的天性和与生俱来的亲水性结合在一起。玩水上摩托艇，成为近些年来户外健身、休闲的新时尚。
　　玩家分享
　　青哥：水中看到的世界会不同
　　在广州玩摩托艇，青哥可能算是第一人。青哥说：“不为别的，只为发自内心的自由需求。而且，在水中，看到的世界与空中和岸上看的都不同，因那时自己已融入画中。”
　　早在上个世纪末，青哥就经常跑去泰国、海南岛玩摩托艇，“一般人都是租5分钟、10分钟，当时的价格大约为100元~150元左右，我一租就是半个小时，花个五六百元，只一个要求，自己驾驶。”谈起当时玩摩托艇的状态，青哥会眯起眼，一副很享受的表情。“摩托艇那种在水中无拘无束、劈波斩浪、风驰电掣的感觉，让我无法抵挡。”
　　“因玩摩托艇上瘾，就想，这么贵，不如自己买一艘。”2002年，通过香港的朋友接触到西贡白沙湾卖摩托艇的商家，花3万元订购了一艘二手的加拿大庞巴迪西度(SEADOO)，打税和运输又花了差不多2.5万元之后，开始得瑟。“完全等不到周末，一有空闲就出去，到处找清澈的水下去玩。”
　　人不仅有与生俱来的亲水性，而且有追求“飞翔”的天性，水上摩托艇轻易将这两者结合在一起。从水陆空三种不同的户外运动来说，低空的滑翔伞受到地域的限制太多、越野车不仅要办很多证件，而且改装是个大问题，只有摩托艇，不用办任何证件牌照，而且简单易学，找个开阔的水面，就可以尽情“撒野”。
　　玩摩托艇简单到什么程度？穿好救生衣，骑上摩托艇，启动点火开关，加油，即可瞬间提速，贴水面飞行，时速可达60公里以上，一般的摩托艇能开到70~80公里/小时，那种能坐两三人的大摩托艇可以达到100公里/小时。青哥说，他去年购买的最新款西度摩托艇价格已经高到15万元，最高时速达130公里，0~60公里的加速时间在3秒钟，比法拉利都快。不要害怕落水，摩托艇的点火开关钥匙由一强塑软线挂在驾驶者的手腕上，万一落水，电子开关软线脱离摩托车，机器自动熄火，停止前行，以保证人身安全。
　　便于操纵、速度快、适应水面能力强，这是摩托艇优于皮划艇、帆船、帆板等其他水上运动的根本原因。
　　阿强：男人的一个休闲大玩具
　　“坦白说，我是被青哥‘毒’倒的。”提起玩摩托艇，阿强直接说起始作俑者青哥。“在广州市区，玩摩托艇的人不多，估计你能找到的不超过五个人。”阿强与青哥是拍档，青哥玩摩托艇之后，第一个“毒害”的就是阿强。
　　2002年，青哥带阿强去了三水芦苞镇的北江，蓝天白云、水清草绿，在清澈的水面上有时风驰电掣，有时静远漂流，一派云淡风轻的感觉，不时有溅起或者掀起的浪花拍打着你的胸膛，在水雾中眯缝着眼睛注视前方，悠闲惬意。“你想象这画面，多么令人心动。”
　　就在这美好的画面之后，青哥突然提速，一个急速的翘头转圈，坐在后面的阿强突然被狠狠地抛进水中。“报仇，当时的念头就是‘报仇’，也要将青哥摔进水中一次。”阿强笑着说，从水中爬起来就请教青哥，哪里能买到摩托艇。
　　“2003年，我买了一款雅马哈的摩托艇，开始与青哥结伴出游。”阿强说，买艇的费用倒不高，但维护费用不低，而且很麻烦。“摩托艇的维护级别比车要高很多，机油、火嘴都是专用的。汽车最少行驶5000公里保养一次，摩托艇则是按小时计，新船落水10个小时维护一次，之后30个小时维护一次。就说机油，价格是车用机油的一倍，火嘴，也比车用火嘴贵50%。”
　　最关键的是，国内的维护点很少。“刚开始，完全找不到维修人员，只能自己动手。如果损坏，搞不掂就得去香港找师傅，费用不菲。”阿强的雅马哈还好，青哥的“西度”有一次加错机油，导致拉缸，香港修不了，整个机头运回加拿大维修再运回来，花了2万元。
　　“要我说，摩托艇就是男人的一个休闲玩具。”阿强说，在广州，一年也只能玩大半年，最长是4月份到11月份，其他几个月只能放在车库里保养，拆了清洗，上上油，保养保养，就像小孩面对自己的玩具一样的心情。
　　“别以为简单，玩好也不容易。”即使不是比赛，就说休闲摩托艇，也有很多玩法，比如掀翻浪花、直行回转和迎风破浪这常用的三招，练好就不容易。“现在‘报仇’了吗？”记者问，“当然，不报仇不是白给他‘毒’了。”不服输的阿强笑着说。
　　BOSS：想组建一支民间救援队
　　外表斯文的鄢先生完全没有热爱户外运动的印记。因为是某按揭公司的老板，所以被称为BOSS。“我玩摩托艇时间比较晚，大约到了2007年才开始玩。”
　　摩托艇是一项富有现代文明特征的高速水上运动，其比赛的场面壮观激烈、惊心动魄，是公认的具有较大影响力、较高收视率的竞技体育项目之一。但休闲摩托艇将人类追求水上飞行的理想化为现实，成为年轻人进行户外健身、休闲的新时尚。
　　“但我不是为了刺激玩摩托艇，反而更推崇它那种云淡风轻、浪遏飞舟的闲云野鹤式的休闲方式。”更多的时候，BOSS会将独木舟、香蕉船或者橡皮艇等水上器材装在车顶，车后拖上摩托艇，与家人或者朋友一起玩。而他对员工的奖励，也是玩摩托艇。“我要让他们知道，生命中还可以有另外一种生活。前提是，你得努力工作。”
　　BOSS说，玩摩托艇是一项全身性的运动，当人体驾驶摩托艇的时候，人体所有的肌肉群和内脏器官都会参加活动，所以可以增强人体各器官和系统的功能，可以全面地锻炼身体。比如心肌功能，消耗的能量非常多，血液流动速度加快，会加快心脏跳动的频率，使心脏变得强而有力。而且，玩摩托艇落水是常事，人在水中散热比较快，消耗的体能比较大，会加快人体的新陈代谢，提高人的内分泌，从而加强了人对疾病的抵抗力和免疫力。
　　广州玩摩托艇的人应该不少，鄢先生曾经在南沙就看到有不少摩托艇泊在屋后的小河中，“那里的河流直通出海口，应该有不少人玩。”摩托艇是一个比较容易普及的项目，“不难，只管加大油门飞驰就行了，宽阔的水面怎么拐都行。”至于花样，也不难学，静止突然提速，摩托艇就会翘头；在直线行驶时，不收油，往一侧转动方向盘，摩托艇就会原地转圈。
　　“我现在正在和民政部门联系，想组建一支民间的救援队，利用越野车和摩托艇，到受灾地区去帮助灾民。”
　　旁边阅读：
　　摩托艇行驶技巧：
　　和禁止酒后驾车一样，摩托艇速度快，有一定的危险性，不允许酒后驾驶。即使由于速度过快，转弯过猛被甩出去了，也不要惊慌，因为穿着救生衣不会沉水。
　　新手驾驶摩托艇时有一点要特别注意，摩托艇与岸的距离不要太远也不要太近，要保持在150米以上，因为摩托艇速度快，新手掌握不好距离和速度，有可能直接冲向岸边，撞到岸，使自己受伤，摩托艇损坏。
　　特别需要注意的一点是，摩托艇是靠喷射水流来推动前进、控制方向的，所以艇将靠岸的时候，应该慢慢减速，而不是一下子关机。如果熄火，方向就不能控制，惯性会使摩托艇直冲岸边。
　　在对摩托艇进行启动或者回航操作的时候，为了避免摩托艇出现损坏的现象，一定要注意采用低速行驶。
　　当摩托艇在水上高速行驶的时候，为了避免出现摩托艇翻艇的现象，一定注意不能急转弯。
　　当摩托艇处于翻艇状态的时候，为了防止发动机出现损坏的情况，不要立即启动发动机。
　　玩摩托艇的装备：
　　如果自己要玩摩托艇，必须要买一辆越野车，而且要在车后安装拖曳挂钩，因为要用车运输摩托艇并倒车将艇放进水中。
　　救生衣一定要穿，一两百元已经不错了，最好戴头盔，几十数百元的都有。还有拖架车，国产的大约要5000元，进口的约在20000元左右。
　　进口的摩托艇主要品牌有SEADOO、YAMAHA、KAWASAKI等，价格在7万元至20万元不等。国产的有山东潍坊的、河南驻马店的、湖北三江的以及江西九江的产品，价格多在4万元~6万元之间。
　　最佳地点：
　　因为玩摩托艇经常会落水，所以要求水质清澈，没有污染，目前，在广州周边，比较适合玩摩托艇的水域有三处，三水芦苞的北江、罗浮山显岗水库和清远飞来峡。
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