中海油决策致一年少赚六十亿 傅成玉为啥觉得值？|中国石化|傅成玉|中海油_新浪财经_新浪网
　　少赚六十亿，为啥还值得（各抒己见）
　　萧　然
　　来源：人民日报
　　■保证企业重大决策不失误是企业经营的重中之重。一旦建立了决策机制，就要不折不扣地按照制度办事
　　中石化原董事长傅成玉在担任中海油总经理时，公司投资决策委员会否决的一项决策让中海油一年少赚了60亿元，对此傅成玉却表示，少赚点钱也值得。追求经济效益是企业的核心任务，为啥少赚了那么大一笔钱还说值得？前一段时间，笔者碰到傅成玉，详问其原委。
　　原来，中海油当时的决策机制是双否决制，即总经理同意的投资项目，如果投委会2/3以上反对，这一项目即被否决。反过来也一样，如果投委会2/3以上认可的投资项目，总经理也可以一票否决。上面提到的那个项目就属于总经理同意，但投委会没有通过而被否决。后来的事实证明，这一投资项目不到一年在资本市场就涨了3倍，也就是说，如果当时投委会没有否决总经理的意见，这笔投资在一年内就可以让中海油净赚60亿元。看到这一结果，一些投委会的人说：“当时真不应该投下反对票。”而傅成玉却说：“投出反对票并没有错，这次我是判断对了，但下次错了呢？对于公司重大决策，坚持制度远比一个项目的赚钱与否重要得多。”
　　这一观点让笔者颇为感慨。保证企业重大决策不失误是企业经营的重中之重，因此如何完善企业的决策机制，就成为企业制度设计的关键环节。而一旦建立了决策机制，不折不扣地按照制度办事，更是关键。
　　比如投委会，不少企业都有，但真正运行起来，往往会受到某些因素干扰。特别是国有企业，一些项目可能是一把手工程。投委会如果唯一把手马首是瞻，就很难再提出反对意见。这样一来，为防范风险而苦心设计的决策制度，在具体运行当中就可能失灵。笔者知道的一家企业就是如此，董事长想要上的项目，虽然也会在内部讨论，但无论在哪个层级讨论，都不过是走形式，讨论的都是该如何干，而不是要不要干。而当年的中海油，面对总经理要投的项目，投委会能果断否决，即使后来事实证明总经理的意见是对的，仍然能坚持制度不走样，这就证明，其重大决策制度是刚性的。
　　其次，由于个人素养、能力、经验等因素，某些企业家可能具有多数人所不具备的独到眼光。是继续坚持、尊重和敬畏制度，还是利用机会修改制度以树立所谓的“威信”，格外重要。从感性上，没人喜欢自己的意见被推翻。但从理智上分析，企业重大决策时能有不同的声音，而且制度还能保证这些声音不仅能发出来，还能起作用，这样的制度对企业才是安全的。因为谁都不是神仙，都会犯错误，因此，企业家在企业内部特别是在重大决策环节能说一不二，往往不是好的制度设计。这就好像汽车没有了刹车系统，速度越快通常风险越大。
　　三个臭皮匠，顶个诸葛亮，道理人人懂，但真正能遏制内心说一不二的冲动，心甘情愿地用制度来约束自己的“权”却不容易。如能做到，背后的支撑力量往往是一切从企业利益出发。只有真正从企业的长远利益出发，而不是从个人的一己私利出发，哪怕这一私利小到仅仅是个人的一点面子，才能在尊重制度和维护企业家个人威信之间，最终选择尊重制度。
责任编辑：陈永乐查看: 124800|回复: 100
中海油的汽油怎么那么便宜？油品怎么样？
今天路过长江大道 加了点中海油92号的只有5.3一升，比中石化便宜6毛一升 冲1000油卡还能优惠0.15一升！怎么那么便宜？
10月之前的搞得活动。&
他的加油站都是偏远地区，因为要抢市场，没有量 赚不到钱
我们中海油&&这是在给实惠泰州市民
放心用吧，质量有保证
江爷 发表于
放心用吧，质量有保证
就只有两个 不方便 多几个就好了
质量一样&&只是位置较偏&&用低价来占领市场
一路上有你 发表于
他的加油站都是偏远地区，因为要抢市场，没有量 赚不到钱
不过确实便宜啊 多几个加油站就好了
地方反对 发表于
就只有两个 不方便 多几个就好了
中海油&&加油站才进驻泰州，慢慢就会多的& & 正在扩大化
说实话，设加油站这个点的时候，是咋选址的？
这个点很好啊，高港往来泰州很多车都在这加油&
好地方都没有了&
嘎里个兄弟们！进来望啊子啥~
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法律顾问：北京市邦盛（泰州）律师事务所吴桂宽律师 电话：中国三巨头中石化、中石油和中海油深度揭密！--百度百家
中国三巨头中石化、中石油和中海油深度揭密！
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2015年财富世界500强前十中国占三席，分别是中石化（第二）、中石油（第四）、国家电网（第七）；
70年代以前，我国有石油部（上游），化工部（中游），有地方政府（下游）等，化工部管化工业务，石油部管石油勘探和开发，地方政府就是管销售渠道，现在这些部门全部整合，并分拆成三家公司，中石油 中石化 和中海油，中石油三个部门都有（分布在黄河以北），中石化只有化工部，地方政府和少量的石油部（分布在黄河以南），中海油只有石油部（分布在东部沿海），最赚钱的是石油勘探和开发，所以才有中海油收购海外公司。
一、中石化（2015年中国企业500强第1位，营业收入28259亿元）
中石化的一体化优势明显
中国石油化工集团公司(简称中国石化集团公司，英文缩写Sinopec Group)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1049亿元，总经理为法定代表人，总部设在北京。
中国石化集团公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；石油炼制；汽油、煤油、柴油的批发；石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装；石油石化设备检修维修；机电设备制造；技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）虽然中国石化在油气储量和开采量方面低于中国石油，但作为国内最大的石化企业，公司在石化产品生产和销售方面具有明显的优势。完善的产业链也增强了公司抵御行业周期性波动风险的能力。2006年，中国石化的原油日加工量达到294.65万桶，较中国石油215万桶/日的加工量高37％。在加油站的布局方面，中国石化所拥有的加油站数量明显高于中国石油，截至2006年底，中国石化拥有的加油站数量达到28801座，而中国石油拥有的加油站数量为18207座。2006年，中国石化勘探与生产业务占公司收入中的比重为7.26％，贡献了52.86％的利润，除了炼油业务亏损外，化工、营销与分销业务对公司收入和利润均有一定贡献。中国石油的收入构成中，勘探与生产业务占收入中的比重达到38.75％，几乎贡献了全部利润，其他业务对公司利润贡献较小。中石化成本结构，最高中石化是中国及亚洲最大汽车、柴油、航煤及大部分其它主要石油产品的炼油厂、分销及营销商，经营加油站，2001年全年生产原油2亿6千9百万桶，天然气为1628亿立方英尺，分别增长8.8％及1.3％。而较早前公佈的2002年上半年的业绩，受到国际原油及化工产品价格大幅下跌拖累，利润为54.33亿元，跌幅为40％。但零售市场佔有率由去年同期的63％提高至67％。而同系的上海石化（338）及仪征化纤（1033）等在第一季更是录得亏损。其主要原因是中国加入WTO後，进口产品大量增加，市场竞争激烈，令致第一季化工业严重倒退，价格疲弱，影响公司盈利，前景令人担心。
二、中石油（2015年中国企业500强第2位，营业收入22829亿元）
中石油在油气开采领域具优势
中国石油天然气集团公司（简称中国石油集团，英文缩写：CNPC）是根据国务院机构改革方案，于1998年7月在原中国石油天然气总公司的基础上组建的特大型石油石化企业集团，系国家授权投资的机构和国家控股公司，是实行上下游、内外贸、产销一体化、按照现代企业制度运作，跨地区、跨行业、跨国经营的综合性石油公司。
作为中国境内最大的原油、天然气生产、供应商和最大的炼油化工产品生产、供应商，中国石油集团业务涉及石油天然气勘探开发、炼油化工、管道运输、油气炼化产品销售、石油工程技术服务、石油机械加工制造、石油贸易等各个领域，在中国石油、天然气生产、加工和市场中占据主导地位。凭借公司拥有的丰富的石油和天然气储量，中国石油每年的原油及天然气产量明显高于中国石化和中海油。油气勘探与开采业务也成为公司最主要的收入和利润来源。2006年，中国石油勘探与生产业务占公司收入中的比重只有38.75％，却贡献了几乎全部利润。
中石油采油炼油并举，中国石油（857）是中国最大原油及天然气生产商，集团分佔中国原油及天然气总产量为65％及64％；同时，又是中国第二大的炼油产品生产商，仅次於中国石化。2001年集团全年的油气总产量为8亿6千万桶，其中生产了共7亿6千万桶原油及5640亿立方尺商品天然气。日，中石油与英荷壳牌、埃克森美孚及俄罗斯天然气股份在北京签订分营架构，加之期待已久的“西气东输”项目将全速进行。项目总投资估计将达708亿人民币，合作期为45年，全长4000公里，由新疆塔里木盆地通往上海的燃气管道将分两期完工，长1516公里的靖边王上海段预期约在2003年前投入运作，主管道则在2005年初全面投入运作。到时集团的天然气销量将快速增长。而该公司估计，输送及开发环节的回报率将分别为12％及超过15％，前景广阔。
三、中海油（2009年中国企业500强第12位，营业收入6115亿元）
中海油的国际化程度最高
中国海洋石油总公司（以下简称中国海油）是中国最大的国家石油公司之一，是中国最大的海上油气生产商。负责在中国海域对外合作开采海洋石油及天然气资源，是中国最大的海上油气生产商。公司成立于1982年，注册资本500亿元人民币，总部位于北京，现有员工3.7万人。 自成立以来，中国海油保持了良好的发展态势，由一家单纯从事油气开采的上游公司，发展成为主业突出、产业链完整的综合型能源集团，形成了上游（油气勘探、开发、生产及销售）、中下游（天然气及发电、化工、炼化、化肥）、专业技术服务（油田服务、海油工程、综合服务）、金融服务以及新能源等产业板块。近年来，通过改革重组、资本运营、海外并购、上下游一体化等重大举措的成功实施，企业实现了跨越式发展，综合竞争实力不断增强，逐渐树立起精干高效的国际石油公司形象。
中海油在保持开展海上业务的同时，开始逐步“登陆”，但是由于历史的原因，海油的总体体量较小，中海油的国际化程度更高一些，没有很多的历史包袱。主要业务是对中国海土原油及天然气的勘探、开发及生产。主要范围包括渤海海湾、南海西部、南海东部及东海。集团油气产量继续急步增长，油气日产提高到26万1千桶油产量，原油净产量为8350万桶，天然气净资量为710亿立方英尺，合计为9540万桶，在年内集团将会有3个中国近海的油田投入生产。2002年1月，集团以45亿6千万购入印尼离岸及陆上合同区於石油及天然气产品分成及技术支持合同之作业及非作业权益组合。而集团的重点工程项目均提前建成投产，显示管理层管治水平极高，前景极佳。
1、2015年财富世界500强前十中国占三席，分别是中石化（第二）、中石油（第四）、国家电网（第七）；（附图）
2、中石油去年净利下滑67%，仍高居中国500强第二，世界500强第四；（附图）
3、中国500强前三，中石化营业收入22829亿元；中石油营业收入22829亿元；中建营业收入8000亿元；（财富排名只统计上市公司，所以国家电网没有入选）
4、2015年曾考虑对大型油企进行整合，打造一家规模更大、更具垄断性的全国性石油公司，如果中石化和中石油合并 ，想想都恐怖；
今年油企业日子不好过
在国际油价徘徊在40美元上下，国内生产成本却远高于40美元的时代，世界石油市场整体供强需弱将致使2016年国际油价总体维持低迷，国内石油行业的日子将依然难过。今年以来，中石油以及中国石油上游行业，纷纷在低油价持续的时代不断挣扎。辽河油田、延长油田、胜利油田等纷纷关停了效益不好的油田油井，降薪裁员的消息层出不穷。今年前两个月，大庆油田就亏损超过50亿元。
中国石油企业协会、中国油气产业发展研究中心发布的《2016中国油气产业发展分析与展望报告蓝皮书》显示，2015年，全球GDP增长3．3％，世界石油消费相对上年小幅增长，达到9440万桶/日。石油供应却较上年大幅增长，达到9610万桶/日，呈现供强需弱局面。
新的一年，全球经济复苏形势仍不明朗，尤其是中国、巴西和俄罗斯等主要新兴经济体经济增速放缓，将制约全球石油需求增长。欧佩克成员国石油供应稳定和美国页岩气革命持续繁荣，将进一步导致原油供应过剩，致使2016年国际油价总体维持低迷。
新华大宗特邀分析专家，&新浪财经、速汇财经、汇金网、外汇网等多家财经网站特约撰稿人。对沥青，铜、贵金属的投资分析经验丰富，深刻掌握K线、RSI、MACD等技术指标。有过硬的技术功底及市场预判能力，擅长于各技术指引！为不同的投资者私人定制投资策略。欢迎喜欢投资的或有意向但不清楚的朋友相互交流，微信chenzjbj，朋友圈每日跟新行情分析，实力一目了然。
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中石化 VS 中海油(本人真实对比，大家共同抵制中海油不良商家！)
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初级会员, 积分 341, 距离下一级还需 159 积分
本人年初三因车没油前往中海油龙田站加油，至自动跳枪215元。当初就纳闷，我的车属广本思迪以前经常在这个油站加油都在190～195元，怎么这次无故多出二十多元？约一星期后又没油了，就前往中石化新陂站加油，至自动跳枪208元。更纳闷了，中石化油价比中海油贵，加满却要便宜。留个心眼后以公里数来核计，550公里后前往中石化兴城油站加油至自动跳枪205元。里表清零和再行走550公里到今晚再次光临中海油龙田站，加至跳枪，不多不少213元。其中原因大家可以看出，我也可以负责任的对大家说：“中海油短斤缺两证据确凿”。如此不良商家，应得全社会的谴责。
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本人有不同意见，洋里的中海油比城南中石化是贵点，但油量足，不用排队（经常走国道的都说中海油量足，不是我一个人说，楼主用意不明呀）！
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楼主是在说技监局失职么？
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跳枪的原理你知道吗？弄清楚再说吧；至于公里数，更不能说明问题，走的路况不同也有明显区别的，原地怠速热车的时间长短等等
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高级会员, 积分 1198, 距离下一级还需 1802 积分
洋里中海油不错，我从买车至今都在那里加的油，质好量足。我不是“托”，真实体验。那里不用排队，服务态度好！
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NM真烦，每次都要“审核”！
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你在说你的车省油么？
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楼主用意不明
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