中国人坐美国军舰收复南沙群岛什么时候收复 说明什么问题

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中国人曾坐美军舰收复南沙 王毅外长妙语应被点赞
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09:11:30 &航亿苇 & &
外长王毅最近就南海问题的表态着实精彩,老航真心欣赏:和美国当时是盟友,中国军队当时是坐着美国的军舰收复南沙群岛的,这一点美国朋友应该非常清楚。
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播放:1,963当年中国人是坐着美国提供的军舰收复的南沙、西沙群岛
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当年中国人是坐着美国提供的军舰收复的南沙、西沙群岛
1945年日本战败。按照《波茨坦公告》以及日本签订的《无条件投降书》,由中国政府收复在第二次世界大战前被日本占领的西沙、南沙群岛。1946年11月中国海军与广东省政府代表向南沙、西沙进发……中美智库南海问题对话会在今年的7月5日在华盛顿召开。前国务委员戴秉国出席对话会并做开幕主旨发言。他在会上说:“战后,中国收复被日本侵占的台湾和澎湖列岛、西沙群岛和南沙群岛。各位知道吗?中国有关行动当时得到了美国麦克阿瑟将军的支持。中国军政人员正是乘坐美国提供的军舰分赴西沙和南沙群岛举行接收仪式的……”那么当时是怎么一回事呢?&日中国政府和中国海军收复太平岛、立碑纪念合影。海军协助广东省收复南沙、西沙1945年抗战胜利后,我国根据开罗宣言和波茨坦协定,有权收复被日寇侵占的所有我国领土,包括散布在南中国海的岛屿和珊瑚礁。当时政府继收复台湾之后,立即组织以海军为主的力量,协助广东省政府,南下收复西沙与南沙诸岛。1946年10月,中国政府即组织收复南沙、西沙两群岛舰队,以当时装备最新式的太平舰(护卫驱逐舰)为旗舰,率领“中业”(大型登陆舰),“永兴”(扫雷舰),“中建”(大型驱逐舰)等舰前往执行收复任务。舰队指挥人员于1946年10月25日到达上海集中。太平岛、永兴岛的名称原来是这么来的中国政府成立了指挥部,由林遵上校任总指挥,姚汝钰为副总指挥,组织了各级政府部门的代表、驻岛人员。对于各种器材做了周密部署。具体分工是:林遵带领参谋林焕章坐着太平舰,率中业舰收复南沙群岛。姚汝钰带领参谋张君然坐着永兴舰,率中建舰收复西沙群岛。南沙的进驻目标是其主岛太平岛,古称黄山马,今改以太平舰名字命名。西沙的进驻目标为其主岛永兴岛,该岛原称猫岛,今也改以永兴舰名字命名。都派什么人去接收?一同前往参加收复工作的还有内政部、国防部、空军司令部、联勤司令部等中央部代表郑资约等13人。广东省政府派省府委员萧次尹为接收西沙群岛专员,又派顾问麦蕴瑜为接收南沙群岛专员。各接收工作组都有广东省各机关代表和民政厅、实业厅、中山大学等单位的专业考察人员、测量人员及各行业技工参加。此外有上海新闻报驻广州特派员陈晓亚随舰采访。四舰于1946年10月29日在吴淞口外集齐整队向广东进发。11月1日到虎门口外抛锚,舰队总指挥林遵等去广州接受广东省主席罗卓英的指示。11月8日就到了海南榆林港。先在港内抛锚停泊多日,等候适当的气候。何炳材(太平舰副舰长)、戴熙愉(太平舰海官)、林焕章(中国政府海军接受南沙群岛舰队参谋)三人于1988年在北京的合影。.永兴舰先行 登上永兴岛由于气候恶劣,到南沙的太平舰与中业舰不能按时出发。永兴舰与中建舰因为西沙群岛距离较近,先行出发,前往收复西沙群岛。亲历者韩敏学在自述里说到,到离岛约200米处抛锚放救生艇,韩敏学与轮机长刘铁燊陪同舰队参谋张君然首批登岛。仙娥礁。永兴岛上有什么?上岛后,用不到半小时便绕岛一周。岛上除有海龟蛋和海龟爬迹外,没有半点人迹,岸边有一座30余米长的栈桥,可能是日本占领期间运鸟粪用的,当时已损坏无法使用。岛上未见一人,原有建筑都已破坏殆尽。随即按原定部署组织人员登陆,抢运物资,搭建营房,构筑工事,修建炮位。这时海上仍有7级大风,使各项工作遇到困难,但经过五昼夜苦斗,进驻工作便大体完成。待驻岛生活设施安排就绪,电台已经架通。&南海海底地形图。收复西沙群岛纪念碑揭幕数日后,驻岛人员及施工人员将驻地的电台设施、生活物资全部运上岸,安排妥善后,29日上午舰队又派出仪仗队随同中央各部会代表及广东省接收专员和驻岛人员,为收复西沙群岛纪念碑揭幕,并鸣炮升旗。纪念碑系水泥所制,正面精刻“固我南疆”四个大字,背面刻“海军收复西沙群岛纪念碑”及“中华民国三十五年十一月二十四日立”。至此进驻西沙群岛的任务初步告成。日华南日报上刊登的版面。找到太平岛很困难我们在说说去往南沙的另一路情况。1946年12月9日天气晴朗,早晨8时第三次由榆林港出航。当时全区没有灯塔或任何航标。太平岛算是南沙最大的岛,面积也不到0.5平方公里,高度只有3.3米。在能见度良好的情况下,也只可在靠近7-8海里内才能看到该岛。在天水相连的辽阔南海中找它,好比“海里寻针”。远处眺望太平岛全貌。沿着越南海岸一路向南根据当时东北风季,南海的海流是以西南流为主这一要点,于是决定由榆林港开出后,先向南行驶,至越南海岸的华利拉(Varella)角外,然后向东驶向太平岛。越南的山峰测定船位后,再直驶南沙群岛。登上南沙群岛12月12日(约)上午海水变为深绿色(过去一段为黑色),知舰已进入1000米左右的较浅水域。11时在太平岛的西南岸外下锚。锚和锚链抛下海底后能全部看清。抛好锚后,拉汽笛长声,以引起岛上人们注意。然后放下汽艇和救生划艇开始登陆。水兵和海军陆战队各一班分乘汽艇和救生艇登陆,前进至距岸约50米处,水太浅,离艇涉水登陆。南沙的太平岛有多大?太平岛的面积有多大?《大公报》记者黄克夫在1947年的采访里写到说,比广州的沙面大三分之一。东西长1360米,南北宽300米,环岛漫步一周需要50分钟。太平岛纪念碑的前面和后面。南沙的太平岛上有什么?岛上没有猛兽,但是有蚁鼠,所以岛上的米粮是与蚁鼠分食的。有野狗一只,野猫几只,是日本人留下来的,野狗经过驯化,已经变成家犬了,但是野猫还不行。驻军带到岛上的有一头黄牛,小猪10多头,鸡鸭等10多只。岛上没有粘土,全是灰白色细沙。日本人曾经运一些泥土到岛上,试着种甘蔗成功了。现在我驻军种了一些蔬菜,尽管长上来,但是全被蚁鼠吃掉了。退潮的时候,北面的海滩延入海达500米,此时鱼虾海参任人采撷,确实丰富。晚间,有三四百斤重的大乌龟出来,还有各种螃蟹等等集结登陆。日本人侵占南沙群岛先后有10多年,在岛上有一些日本人的建筑,有钢筋水泥的平房10多座,包括仓库和海军的宿舍,但是都已经被炸毁,甚至还有一座发电厂,也已经弹痕斑斑,日本人还建设有水泥蓄水池10座,收集雨水,可供300人用。岛上还有一个晒鱼场,30米宽60米长,现在已经被我改造成篮球场。岛的东西两端都建有放空室,现在成为储藏室。有机关枪掩体,重油库、医疗室、瞭望台、气象台,但是都几乎难以辨认。从现场可以看出当年南太平洋反攻的时候,南沙群岛上的战事非常激烈,海滩上的机关枪弹壳到处都是,草丛中仍然有10枚没有爆炸的500磅以上的大炸弹。在岛的东南,西北两处海面,距离岸边200米的地方,有多艘沉船,其中有一艘是美国的,在退潮的时候,其桅杆仍然可以露出水面。在日本投降的前一年,美日海空军在太平岛附近有过一场大战,在太平岛北面的敦谦岛上,还有一架相当完好的美国坠机。当初接收太平岛的时候,曾发现美军的罐头,房屋上,还写着很多歪歪扭扭的英文。这些都证明美军在这里登陆过,日军都成了美军的俘虏。日华南日报刊登的在广州举办的南沙物产展览,有30多万人参观。日本人的坟墓日本人占领和建设太平岛的时候,也有一定的伤亡,从其遗留于岛上的坟墓和碑记就可以证明。岛的中南部有“平安丸遇难纪念碑”,北部有“故林茂之墓”碑,上刻有“昭和十六年十二月五日建立”。可见日本人在岛上死亡的技术员工也不少。广东省政府专员主持收复仪式考察任务完成以后,将修建材料、机械、仪器和修建工人等由“中业”舰陆续运岸。当天林遵指挥官、麦士尧舰长、中业舰长、副舰长、戴熙愉、林焕章和何炳材在岛上举行了收复仪式,竖立一个高约一米的水泥钢筋碑,上刻有“太平岛”三个大字。广东省政府专员麦蕴瑜主持了收复仪式。被法、日帝国主义者先后侵占的南沙群岛,从此回到祖国怀抱。广东省政府南沙接受专员麦蕴瑜(1988年前后拍摄)。留下60余人守护南沙当时留下的人员有海军陆战队一个排以及气象员、无线电员、修理人员、医务员等共约60余人。还留下一批武器弹药,医疗器械和药物,生活用具(包括捕鱼网具、钓具等)和足够半年用的燃料,易耗物料、粮食、副食、罐头食物等。南沙群岛海口礁。驻岛人员薪金按三倍支领当时收复的规划是这样的:在进驻的主岛上各设海军电台一座,派海军陆战队一个独立排驻守,每岛的在编人员为59名,都直属海军总司令部指挥;派电讯上尉李必珍为西沙群岛电台台长,邓清海为南沙群岛电台台长。驻岛人员一律规定每年轮换一次,薪金按三倍支领;岛上所需各类物资都一一准备周全,以后每半年补给一次。半月礁。广东省、广州市军政当局和群众热烈欢迎太平舰于12月15日离开太平岛北返,12月25日驶入广州港白鹅潭锚地。收复西沙的永兴舰等已经在前几天返回。受到广东省、广州市军政当局和群众热烈欢迎。在广州的海军炮艇队连夜派船迎接舰队正副指挥官和参谋。以后数日,广东省政府及广州行辕宴请总指挥及舰长、副舰长,犒劳舰上官兵。在市民中掀起一股欢庆的热潮。南沙信义礁上的考察碑。向全世界宣传我国收复西、南沙群岛事件接着林遵指挥官举行记者招待会后,各大报首版向全国和全世界宣传中国收复神圣领土西、南沙群岛的重大历史事件,南京海军总司令部立即传电嘉奖。1988年建成的永暑礁水文观察站那么在本文一开始说的“中国人乘坐美国提供的军舰分赴西沙和南沙群岛举行”一事又是怎么回事呢?&&&《广州旧闻》没有找到直接的历史材料,但是从当时一位亲历者——韩敏学的自述中也可以看出当时的状况。韩敏学当时是在重庆交通大学轮机专业三年级。在抗日战争时期的1944年,美国根据租借法案将8艘军舰移交中国,以配合美军向日本本土进击时,担任护航任务。美国政府要求中国派出官兵1000余人赴美学习和接收军舰。南通礁。当时韩敏学正在重庆交通大学轮机专业三年级学习,尚需实习一年才能毕业,学校为鼓励知识青年参军,同意在海军服役代替实习,战后回校即可领取毕业证书,韩敏学就报名参了军。同学中读船舶专业的学生90%参了军,共约80余人。1944年12月,韩敏学在重庆唐家舵入伍。1945年1月初,队伍自重庆出发到成都分批乘飞机到印度,在加尔各答郊外集中;1945年于4月中旬到达美国洛杉矶的圣彼得罗。4月25日自美国西部到达美国东南角的佛罗里达州迈阿密市的美国海军训练中心(Navy training centre)简称N.T.C,并开始接受训练。到11月底,韩敏学们的学习方告结束。之后,韩敏学被分配在猎潜护航舰PCE869(即后来的永兴舰)实习。在迈阿密进行短暂的海上实习后,移到古巴的美国军港关塔那摩继续进行。三个月后结业,韩敏学被任命为永兴舰轮机上士。1946年4月初,永兴等8舰自关塔那摩港启程经巴拿马运河回国;7月下旬到达上海吴淞口,然后开始了我们前面说的收复一事。建设南沙中。中国是南海真正的主人编后语有历史才有现在;知过去才知兴衰。讲述广州过去2300年的历史!&本文根据以下人士的自述或者座谈会的材料整理而成:麦蕴瑜(当时广东省政府接受南沙群岛的专员);麦士尧(当时中国政府海军太平舰舰长);何炳材(太平舰副舰长);戴熙愉(太平舰海官);林焕章(中国政府海军接受南沙群岛舰队参谋);张君然(三次往来西、南沙群岛,最后又驻守西沙);何炳材(海军太平号护航驱逐舰的副舰长);韩敏学(永兴舰轮机上士);黄克夫(香港(《大公报》记者)。本文参考资料《近代以来中国南海诸岛稀见文献汇编》、《广州文史资料》、《广东文史资料》、《南沙考察》、《建国日报》(1949年前)、《华南日报》(1949年前)、《大公报》等。部分图片翻拍自《南沙考察》。
馆藏&18623
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