新商业车险条款费率启用 同价不同品牌车保费或不一样-泉州网
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新商业车险条款费率启用 同价不同品牌车保费或不一样新商业车险条款费率启用，“车身定价”变为“车型定价”
同价不同品牌 保费或不一样
按照中国保险协会的统一部署，福建省（不含厦门）决定于6月3日进行新旧制度切换，6月4日启用新商业车险条款费率。6月3日晚间，人保财险泉州分公司开出车险改革后的首张保单，市民骆先生通过传统渠道为一辆大众速腾投保了交强险、车损险、第三者责任险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险等。此次车险改革也标志着我省商业车险发展进入新篇章。 □本报记者王宇 通讯员黄如虹 文/图
保险公司工作人员指导车主填写新的车辆保单
“零整比”系数越高 保费越高
车险费率改革后，基础保费将不由车价直接决定，而来自于这款车的“零整比”，由原先的“车身定价”转变为“车型定价”。泉州市保险行业协会工作人员介绍，“汽车‘零整比’是指一款车的全部零配件价格之和与新车市场价之间的比值。”
作为车型风险的一个重要因素，“零整比”系数越高，赔付成本越高，相应保费就会越高。以同样价值20万元的宝马1系和一汽大众迈腾为例，按照旧条款投保车损险，缴纳的保费相差无几；现在新条款车险引入了车型定价模式，由于宝马1系车型零整比系数较高，保费也会相对较高。
“改革后，车损险不再以新车购置价作为保额进行投保，而是以投保时车辆实际价格进行投保，这样避免车辆发生保险事故时出现‘高保低赔’的问题。”人保财险泉州分公司车险部相关负责人举例说，比如一辆行驶了3年的一汽大众速腾汽车投保车损险，新车购置价为143688元，但依照新条款，保额则按照折旧后的价值108860元进行投保。
保障范围更大了 还可“代位求偿”
“与此前的商业车险条款相比，新条款保障范围更大了。”人保财险泉州分公司工作人员介绍，比如车辆在未上牌的情况下发生的保险事故可以获得赔偿；冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可获得赔偿；教练车特约、倒车镜车灯单独损坏、车载货物掉落、租车人人车失踪、法律费用等5个附加险直接并入主险，不需额外投保。
据介绍，此次改革同时清晰界定车上人员范畴，减少争议，明确约定：车上人员是指发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。
改革后的商业车险还赋予了车主一项新的权利，那就是“代位求偿”权。简单地说，投保车主如意外遭遇第三方对被保车辆造成保险事故的，如果对方是全责，但对方车主投保保额不足或是拒不赔偿，本车车主可以向责任方及责任方保险公司追偿，也可以让本车投保的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
出险次数与车险费率表
出险次数越多 次年投保保费越高
那么本次改革后，车险价格是提高了还是降低了？答案是不一定。
据介绍，目前，影响商业车险费率主要有4个方面：车型系数、无赔款优待系数、自主渠道系数和自主核保系数。市保险行业协会工作人员介绍，此次改革扩大无赔优待系数幅度，由原来0.7至1.3调整为0.6至2.0。改革后的费率调整系数，还包括了保险公司自主渠道系数和自主核保系数，系数值都是从0.85至1.15。自主渠道系数由保险公司根据业务来源不同自主决定，自主核保系数由保险公司根据自身风险管理偏好、经验和能力自主决定。
其中，车型系数和无赔款优待系数与车辆风险相关，中国保险行业协会发布的“零整比”是车型系数的重要因子，“零整比”高的车，要缴纳更多保费。无赔款优待系数使不同风险消费者的保费更加公平，并促使消费者更加注重安全驾驶。自主渠道系数和自主核保系数则由保险公司自己决定，由此产生的价格差异，让消费者在确定投保哪家公司时有更多选择。总体上说，在同一车型的前提条件下，驾驶习惯好、出险率低的客户和多次出险的客户车辆保费差距将拉大。
“商业车险费率改革后，车主要更加注意以下几点。”人保财险泉州分公司车险部相关负责人提醒，今后市场买车时不能只看车价，还要综合考虑多种因素，如零整比越高的机动车，车险价格也就越高。此外，本次改革运用了车险行业多年来的理赔数据，一些安全等级低、工时费高的车型，车险价格也会较高。
而车主驾驶不任性，保费就有望多打折。保险公司相关人士提醒，出险时眼光要放长远，出险次数会直接影响以后的保费，一些小刮小蹭是否要找保险公司处理，车主要斟酌一下。
&&&&（来源：）【责任编辑：赖闽荣】
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商业车险费率改革 车主寻求减少出险降低保费
核心提示：
日前，保监会同意众安保险在业务范围中增加“机动车保险，包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”和“保险信息服务业务”，这也标志着首家网络车险公司的诞生。
从5月28日起，青岛商业车险费率改革正式实施，岛城30家财产险公司都开始试行新的车险条款。青岛财产险公司多采用保监会批复的统一条款，即统一的无赔款优待系数，采用新的保险条款后，岛城车主所缴纳的保费有升有降。记者调查发现，新的商业车险条款不仅倒逼保险公司创新更多的车险产品，车主能不出险就不出险，开车也更加小心了。
岛城车主保费有涨有跌
记者采访太平洋、中华联合财险等多家大型险企车险部门负责人了解到，新的商业车险费率实施后，继续投保的车主保费有升有降，大部分上年度未出险的车主保费都有所下降，但相较而言上年度出险次数多的车主保费有所上升。市民景女士昨日接到保险公司业务人员的电话，被告知今年车险保费相比去年下降了近两成。景女士告诉记者，自己去年没有出险记录，另外去年的基准保费是按照新车购置价计算，而今年的基准纯风险保费是按照折旧后的汽车价值来计算，因此车险保费下降也并不奇怪。太平洋产险车险相关负责人表示，从现有的办理情况来看，车主的保费相对以往有升有降，总的来说出险次数少尤其是零出险的车主保费基本上都在下降，但出险次数多的车主保费都有不同程度的上涨。
岛城保险公司大多数执行的是根据保监会批复的商业车险条款，即按照统一的计算方法测算保费。商业车险保费测算公式为基准纯风险保费/（1-附加费用率）&无赔款优待系数&自主核保系数&自主渠道系数，其中附加费用率预定为35%。各大保险公司均采取相同的无赔款优待系数，其相应的折扣政策为连续三年没有发生赔款，可享受6折，连续两年零出险7折，上年度零出险8.5折，新保或上年出险一次赔款原价，上年出险两次1.25倍，出险三次1.5倍，出险四次1.75倍，上年出险五次及以上赔付则翻番。
记者统计发现，按照现行的商业车险保费计算公式，连续三年未出险的车主最低可以在原保费的基础上打4.3折，而出险次数太多的车主保费可能在原保费的基础上最高上浮4.5倍。
为求低保费减少出险次数
&新的商业车险条款对车主的出险率还是有一定影响。&青岛市车险快速理赔中心主任孙新平告诉记者，新版的商业车险示范条款实施后，出险次数增加保费会相应上涨的观念深入人心，私家车主为避免保费大幅度上涨，在行车过程中更加小心了，刮擦等小微事故也相应减少。此外，对于一些无关紧要的小刮擦，很多车主都会选择不出险。部分车主算账发现，出险一次所省去的修理费用还不如最后保费上浮的多，因此很多车主遇到小刮小碰都不会向保险公司报案。
市民王女士告诉记者，自己一直都很关注商业车险费率改革，得知出险次数多保费将继续上升后，平时在开车过程中会更加小心了，以免因为一时的粗心大意带来经济上的损失。另外，在行车过程中遇到的小刮擦，如果无伤大雅也不会向保险公司报案，仔细算下来保险公司的赔偿金还不够保费上浮带来的支出。
另辟蹊径推出&女司机险&
业内人士分析，车险费率改革事实上是将车险的定价权还给市场。大型的保险公司将依赖客户、数据等优势提高综合服务水平，可以从一定程度上降低管理和人力资源支出。小型保险公司则会因为小巧灵活推出更多的创新型产品。合众保险就专门针对女性车主群体推出&女性车险&产品。据了解，为了更好地为女性服务，合众的查勘车甚至都将漆成粉色，同时会推出更多有针对性的女司机专属服务，比如赠送美甲券、限行当日帮助接送孩子等。孙新平表示，从目前保险公司推出的女性车险来看，还是炒作意义大于实质意义，车险保费在计算的时候首先考虑的就是车主的出险次数，无论男女一视同仁。另外，鲜有的女性车险大多还主要体现在增值服务上，例如提供道路救援服务等。
此外，以众安保险为代表的互联网保险公司，也已参与到车险改革的盛宴。日前，保监会同意众安保险在业务范围中增加&机动车保险，包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险&和&保险信息服务业务&，这也标志着首家网络车险公司的诞生。&青岛晚报/掌上青岛/ 记者 李沛
责任编辑：周慧
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商业车险2016年条款解读：车险保费降了还是涨了
　　商业车险2016年条款解读：车险保费降了还是涨了南方财富网小编为您提供最新商业车险2016年条款解读相关资讯查询
　　多年来，商业车险条款费率未作调整，存在着被保车辆的风险系数与费率不匹配、高保低赔、无责不赔等不合理现象，我省现行的商业车险条款费率，主要基于中国行业协会2006年制定的标准。据分析，启用新条款，将促进保险行业实现转型升级，消费者福利也会提升。
　　算保费
　　3年不出险保费打6折
　　以前最低只能打7折现在能不能打6折得看出险率
　　6月3日，我省进行系统切换，新版商业车险条款正式上线。对车主而言，最关心的无外乎是新版车险实施后，保费到底是涨还是降？
　　云南保监局新闻发言人王斌介绍，此次商业车险条款改革中最引人注目的一项变化是，强化了保险费率与风险的挂钩。通俗地说就是，&低风险低保费，高风险高保费&。也就是说，不出险或出险很少的车主保费会比改革之前更便宜，而出险多的车主，保费会更贵。
　　为了更好地体现不同出险客户的实际风险差异，起到奖优罚劣的效果，本次车险改革将扩大无赔款优待系数（NCD系数）的浮动范围。按&NCD系数&规定：一年没有发生赔款，计算保费时下浮15%；连续2年未发生赔款，计算保费时下浮30%；连续3年未发生赔款，计算保费时下浮40%。而对那些出险次数多的车主，保费上浮力度更大。按照规定，上年出险1次，NCD系数维持在1；如果发生2次赔款，NCD系数上浮至1.25；如果发生3次赔款，NCD系数上浮至1.5；如果发生5次及以上赔款，NCD系数将达到2。
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山西新商业车险条款费率启用 出险越多保费越贵
新闻热线：&&&
太原新闻网讯 记者昨日从山西保监局了解到，我省商业车险新旧系统目前已切换成功，23家公司全部顺利出单，这标志着新版商业车险条款费率在我省全面正式启用，原商业车险条款费率随之停止使用。这一进程比原先预估的启用时间足足提前了20多天，也让省内广大车险消费者提前享受到更多实惠。
新版商业车险条款费率实施有利于保护消费者权益。新条款实施后，车主的驾驶习惯、车辆零整比（配件价格之和与整车销售价格的比值）、车龄等都将成为影响保费的因素，费率计算更加公平。连续未出险年数越多，保费越便宜，连续3年未发生赔款，保费打6折。但是上年出险越多，保费越贵，如果发生5次及以上赔款，保费将上涨2倍。
山西保监局相关人士表示，新车险条款费率的实施，意味着商业车险产品体系更加丰富，消费者的选择权不断扩大；消费者关心的车损险保额确定方式等可以得到有效解决；商业车险费率与风险更加匹配，更多的消费者将享受到质优价廉的保险产品。从前期试点地区来看，新车险条款费率实施后，大多数商业车险消费者的保费出现下降。
山西保监局提示广大商业车险消费者，投保新版商业车险时需注意：一、认真阅读保险条款并签署投保人声明。新商业车险在投保时新增了《机动车辆保险免责事项说明书》，投保人需要在&投保人声明&一页上手书&保险人已明确说明免除保险人责任条款的内容及法律后果&的内容并签名，以确保保险人提示投保人阅读条款，尤其是责任免除部分。二、注意安全规范行驶，减少交通出险和违章。新的商业车险条款费率下，无赔款优待系数由改革前的0.7~1.3扩大至0.6~2，驾驶行为良好、以往赔款次数少或零赔款的车主，可以享受到更大幅度的保费折扣优惠；而赔款次数多的高风险机动车车主则将为自己的行为埋单。三、注意车型保费变化，选择质优价美的车型。新的商业车险条款费率下，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费却不一样。买车不只看车价，还得看零整比，选择零整比系数低、维修成本低的车，保费将会更低。四、妥善保管保险凭证。参考国际成熟保险市场的做法，新设计的汽车商业保险凭证，更加便于消费者投保后放置车内或随身携带，作为享受保险保障相关权利的凭证，广大车主要妥善保管。
责任编辑：王子瑞
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