沈阳机务段段长钟岩航空飞行器制造专业 钣金与模具 专业的 毕业了能去当机务么 ?

沈航大、沈建大公布2016届就业质量报告
沈航大、沈建大公布2016届就业质量报告
沈航飞行器制造工程毕业生72.41%进国企
建大六成本科生从事建筑业
沈阳航空航天大学学生,毕业后有多少人能进入航空航天系统?沈阳建筑大学的毕业生,又有多少人能进入建筑行业?2月13日,沈阳晚报、沈阳网记者盘点了沈阳两所特色鲜明的高校——沈阳航空航天大学、沈阳建筑大学2016届毕业生就业质量报告,沈航飞行器制造工程专业超过七成进入国企,沈阳建大有六成本科毕业生从事建筑业。
沈阳航空航天大学
飞行器制造工程专业
超七成毕业生进入国企
2016届,沈航毕业生3923人,本科毕业生3400人,其中男生2400人,占比70.59%,女生1000人,占比29.41%,专科毕业生76人。截至日,2016届本科毕业生就业率为95.71%;研究生就业率为87.92%;专科毕业生就业率为97.37%,全口径就业率为94.85%。
从专业的就业情况看,飞行器制造工程专业(航空维修工程与技术方向)的毕业生在国有企业的就业比例最高,为72.41%,其次是热能与动力工程(热能工程方向)专业、飞行器制造工程(钣金与模具)、飞行器动力工程(发动机维修)等国防特色专业。飞行器制造工程(钣金与模具方向)专业到航空航天系统就业比例最高,为37.11%。其次是工程力学专业,毕业生到航空航天系统就业比例为34.04%。
飞行器动力工程专业的毕业生在总装备部的就业比例最高,为23.73%。其次是飞行器动力工程(航空发动机维修方向)专业,毕业生在总装备部的就业比例为19.40%。空中乘务专业的毕业生在民航系统的就业比例最高,为86.21%,其次是飞行技术专业,毕业生在民航系统的就业比例为83.52%。
近两成本科毕业生
走进世界500强企业
2016届本科毕业生在世界500强企业就业人数达614人,占18.87%,在中国500强企业就业人数达839人,占25.78%;研究生毕业生在世界500强企业就业人数达91人,占23.16%,在中国500强企业就业人数达134人,占34.10%。毕业生就业行业主要分布在制造业、交通运输业、信息传输技术服务业等。
近四成工科生
赴航空、航天、民航领域就业
经统计,沈航2016届本、专科毕业生中,赴中航工业集团成员单位就业人数占比达11.42%,赴民航企事业单位就业人数占比12.17%。工学毕业生中赴航空、航天、民航领域就业人数达964人,占工科毕业生38.98%。
沈航2016届本科毕业生国内升学人数共365人,占毕业生总数的10.74%
。其中,考取国内重点院校人数占比达40.10%,从录取人数上看,西北工业大学、北京航空航天大学、东北大学是毕业生青睐的升学首选。
沈航大、沈建大公布2016届就业质量报告
从专业的就业情况看,飞行器制造工程专业(航空维修工程与技术方向)的毕业生在国有企业的就业比例最高,为72.41%,其次是热能与动力工程(热能工程方向)专业、飞行器制造工程(钣金与模具)、飞行器动力工程(发动机维修)等国防特色专业。有相当比例的毕业生在制造业、信息传输、软件和信息技术服务业、科学研究和技术服务业等行业就业。
沈航大、沈建大公布2016届就业质量报告
沈航飞行器制造工程毕业生72.41%进国企
建大六成本科生从事建筑业
沈阳航空航天大学学生,毕业后有多少人能进入航空航天系统?沈阳建筑大学的毕业生,又有多少人能进入建筑行业?2月13日,沈阳晚报、沈阳网记者盘点了沈阳两所特色鲜明的高校——沈阳航空航天大学、沈阳建筑大学2016届毕业生就业质量报告,沈航飞行器制造工程专业超过七成进入国企,沈阳建大有六成本科毕业生从事建筑业。
沈阳航空航天大学
飞行器制造工程专业
超七成毕业生进入国企
2016届,沈航毕业生3923人,本科毕业生3400人,其中男生2400人,占比70.59%,女生1000人,占比29.41%,专科毕业生76人。截至日,2016届本科毕业生就业率为95.71%;研究生就业率为87.92%;专科毕业生就业率为97.37%,全口径就业率为94.85%。
从专业的就业情况看,飞行器制造工程专业(航空维修工程与技术方向)的毕业生在国有企业的就业比例最高,为72.41%,其次是热能与动力工程(热能工程方向)专业、飞行器制造工程(钣金与模具)、飞行器动力工程(发动机维修)等国防特色专业。飞行器制造工程(钣金与模具方向)专业到航空航天系统就业比例最高,为37.11%。其次是工程力学专业,毕业生到航空航天系统就业比例为34.04%。
飞行器动力工程专业的毕业生在总装备部的就业比例最高,为23.73%。其次是飞行器动力工程(航空发动机维修方向)专业,毕业生在总装备部的就业比例为19.40%。空中乘务专业的毕业生在民航系统的就业比例最高,为86.21%,其次是飞行技术专业,毕业生在民航系统的就业比例为83.52%。
近两成本科毕业生
走进世界500强企业
2016届本科毕业生在世界500强企业就业人数达614人,占18.87%,在中国500强企业就业人数达839人,占25.78%;研究生毕业生在世界500强企业就业人数达91人,占23.16%,在中国500强企业就业人数达134人,占34.10%。毕业生就业行业主要分布在制造业、交通运输业、信息传输技术服务业等。
近四成工科生
赴航空、航天、民航领域就业
经统计,沈航2016届本、专科毕业生中,赴中航工业集团成员单位就业人数占比达11.42%,赴民航企事业单位就业人数占比12.17%。工学毕业生中赴航空、航天、民航领域就业人数达964人,占工科毕业生38.98%。
沈航2016届本科毕业生国内升学人数共365人,占毕业生总数的10.74%
。其中,考取国内重点院校人数占比达40.10%,从录取人数上看,西北工业大学、北京航空航天大学、东北大学是毕业生青睐的升学首选。
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飞行器制造工程专业介绍与就业前景
航空航天飞行器是一个国家综合国力的象征,一直以来,国家都在大力发展航空航天事业,特别是近10年,我们国家的航空航天事业得到了迅猛的发展。在航天方面包括嫦娥系列探月工程,天宫,神州系列载人飞船,长征系列运载火箭等等;在航空方面,大家最熟悉的就是大飞机项目,军用的有运20啊,商用的有C919。原本在商用飞机上一直都是波音和空客占据主导地位,这些航空航天的核心技术也都是掌握在美国,俄罗斯及欧洲一些发达国家手上,我们国家由于起步比较晚,要在短时间内赶上这些发达国家的技术水平就需要大量的高素质的航空航天类的人才。
而且飞行器质量的优劣直接影响国防安全和乘员的生命。一架大型飞机关系到数百名乘客的安全。一枚运载火箭包括千万个零件,控制系统中一个小零件的失灵可能会造成无可挽回的巨大损失。所以,飞行器的制造必须有非常严格的工艺纪律和较高的人员素质,确保制造质量的稳定性。那今天我和大家就分享一下飞行器制造工程这个专业。
飞行器制造工程专业属于工学类中的航空航天类,航空航天类共8个专业,飞行器制造工程专业在航空航天类专业中排名第4,在整个工学大类中排名第133位。
这个专业属于国家重点学科,是国家国防重点建设专业。该专业面向航空、航天等制造领域,培养掌握先进航空制造技术、计算机技术和现代管理技术的复合型高级人才。
飞行器制造工程这个专业以机械制造工程为基础,以航空维修工程和零件精密加工为特色,培养出来的人才是具有较高思想政治素质,具有数理扎实基础,综合素质比较高,英语能力比较强,能够系统掌握机械零件生产加工,包括比如飞机维护、大修、飞机改装、结构件深度维修以及飞行器适航性等这方面的专业知识。
不但要有理论知识,还要具有较强的实际操作能力和严谨的工作作风,因为我们这个飞行器制造工程是一个工科学科,主要培养的还是学生的动手能力,我们学生在毕业后还需要有能够从事飞机运行监控、故障诊断、飞机维护与修理、精密零件加工及工程管理等方面工作。目前,由于国家对于航空航天事业高度重视,非常注重这方面的人才培养,所以我们整个航空航天类专业的毕业生的招生和就业前景非常好。
首先先来谈谈就业,这也是各位家长比较关心的问题,学这个专业,毕业出来能从事什么工作,能在哪工作,待遇能有多少。飞行器制造工程这个专业毕业后可报考航空宇航制造工程、材料加工工程、机械制造及自动化、计算机应用等学科专业方向的硕士、博士研究生。就业呢主要是在航空航天、机械设计与制造、材料加工以及计算机应用等行业和领域的研究院(所)、大中型企业、合资企业及高等院校从事科研、设计、生产、技术管理和教学等方面的工作。
那具体所从事的工作主要就是现代飞行器的制造、飞行器数字化设计制造、计算机辅助设计制造、装备数字化控制等技术生产领域的设计、研究、生产和管理工作。如果在航空系统外寻找相应专业对口的工作,飞行器制造专业的毕业生,可以很方便的转行到汽车制造、机械加工等领域。主要工作区域是在北京,西安,上海,石家庄等城市,从事的职业有质量管理测试工程师,机械工程师,装配工程师,结构工程师等等,待遇水平的话,刚毕业出来平均5000元。
其次再来看看开设的学校。开设这个专业的院校排名比较靠前的有北京航空航天大学,南京航空航天大学,同济大学,哈尔滨工业大学,西北工业大学等等。
那随着国家大力发展航空航天事业,飞行器制造工程这门专业也逐渐被许多考生和家长关注,那我们考生如果想上飞行器制造工程这门专业,那首先高中阶段的物理,数学的基础要必须牢靠,因为飞行器制造工程这门专业涉及机械工程、电机工程、电子技术、计算机技术、材料科学、管理工程、控制工程和系统工程等许多科学技术领域。在校期间主要需要学习的课程有:航空制造工程概论、计算机辅助技术概论、计算机图形学、金属塑性成形原理、飞机装配工艺学、计算机辅助几何造型技术、计算机辅助制造、模具设计与制造、塑性成形有限元法以及飞机钣金成形工艺等课程。
面对飞行器这样一个复杂的系统,很多时候需要大堆的实验或者是计算数据,或者遇到新问题需要自己编程测试时,良好的数学功底将助你事半功倍。此外,飞行器的设计制造需要大量绘图,随后再按照图纸进行生产。这样一个将大脑中的构想绘制成图纸,将二维图纸变成实实在在零件的过程,因此,缺乏空间想象能力也是万万不行的。这些课程都是要有相关物理,数学基础的,要有逻辑思维能力、学习钻研能力和动手能力,如果高中阶段物理数学学的不怎么样的建议慎报。
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钣金与模具专业英语
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飞行器制造工程专业(钣金与模具专业方向)
&&& 培养从事航空、航天和地方工业领域中的金属塑性成形工艺研究和模具设计与制造方面的高级工程技术和管理人才。&&& 本专业学生要了解一定的社会、人文和自然科学基础知识,掌握飞行器制造工程中钣金零件成形、模具设计与制造、计算机辅助设计与制造的基本理论和技能,具备一定的新工艺、新技术研究与开发能力,具有较强的工程实践能力和综合素质,能运用所学的基本理论和技能,分析和解决飞行器制造过程中的工程实际问题。毕业生不仅面向航空航天国防工业领域,同时能很好地适应汽车、仪器仪表、机电等地方经济建设的需要。
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