大家大家坐飞机买保险吗找公司什么级别的人买好点

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大家保险都是怎么买的? 大家都来说说需要什么样的保险
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居住地北京 北京市 朝阳区
卡车常年在外跑,虽然谁也不愿意出事,但以防万一,买份保险也是必不可少。
但是上什么保险最靠谱,还得请教一下各位卡友:
1、大家一般都买哪家的保险?
人保?平安?还是太平洋,中银? 还是其他地方的保险公司?
2、现在大家都在哪里买或者续费?
是4S店,还是电话还是网上买?
3、大家觉得哪些保险是必须的?
尤其是有些特殊的货物运输,有什么不同
4、现在这些保险哪些需要改进的?
最需要什么的方便服务?
大家遇到了什么问题,理赔难?还是出险慢?
欢迎各位大侠推荐解答!
对于保险,大家还有什么要吐槽的,或者友情建议,还望赐教!
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副班司机, 积分 503, 距离下一级还需 497 积分
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居住地重庆 重庆市 铜梁县
我选择人保,都是在营业厅去买
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09:23发表在 1楼
我选择人保,都是在营业厅去买
人保价格 服务都怎么样
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重卡司机, 积分 7248, 距离下一级还需 2752 积分
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居住地湖北 武汉市 江夏区
你是打算给自己的车买保险还是做个小调查呢?以便于方便回答问题。
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09:44发表在 3楼
你是打算给自己的车买保险还是做个小调查呢?以便于方便回答问题。
做个调查,这两个有什么差别么
柴油1083 升
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重卡司机, 积分 3020, 距离下一级还需 6980 积分
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居住地山西 运城市 绛 县
两年强险飘过,
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重卡司机, 积分 7248, 距离下一级还需 2752 积分
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本帖最后由 ZHIZHI2012 于
10:28 编辑
一:开始买的是平安,但是出险太慢了。后来买的人寿
二:保险都是挂靠公司强制买----不许自己买。组织机构代码证在他们手上,你想买也买不了。挂靠公司买保险,保险公司可以打7折,挂靠公司在一辆货车上的回扣就是几百块---300--500块
而一个挂靠公司一般挂靠的车辆都在500--1000辆左右。以前交养路费的时候他们更是赚大发了,
因为有的车辆他们收了司机的钱根本就没交,出问题了一个电话就能搞定。
三:交强险除外&&商业险&&有&&司乘险&&盗抢险& &货物运输险& &我买的都是不计免赔
四:需要改进的地方&&
简化理赔手续&&缩短理赔时间
有些条款属于霸王条款 让他们自己改,恐怕是不行的。有谁会去割舍自己的切身利益呢
出门在外,如果遇到突发情况,肯定希望保险公司第一时间赶到,进行勘验,定损,理赔。有一次一辆小轿车从右边强行超我车,结果路太窄,没超过去,卡在路边和我车的侧保险杠上了。司机下了车还威胁我,怪我没给他让路。我正常行驶,你赶着去投胎啊?本着小事化了的原则,我又赶时间送货,打保险公司的电话,理赔的家伙2个小时都没赶来,一会说堵车,一会又说在忙。小车司机还要打电话找人修理我,一看这架势,是道上混的,咱惹不起,陪了800块钱走人。有时候这个社会不是讲理的地方,而是斗狠的社会。JC来了都没着,只能来一句,你们自己先协商吧。有的JJ来处理事故,不是耐心听你辩解,而是甩出一句:你们自己协调,协调不成把车都给你们扣到交通大队去,证件都给你们收到队里去。
&&本来买了不计免赔,但是在赔款的时候却告诉你,东西有15%的折旧,本来要赔1万块的,却只给你8500,要开正规发票,还要交税。
柴油4257 升
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居住地北京 北京市 朝阳区
10:24发表在 6楼
一:开始买的是平安,但是出险太慢了。后来买的人寿
二:保险都是挂靠公司强制买----不许自己买。组织机构代码证在他们手上,你想买也买不了。挂靠公司买保险,保险公司可以打7折,挂靠公司在一辆货车上的回扣就是几百块---500块
而一个挂靠公司一般挂靠的车辆都在500--1000辆左右。以前交养路费的时候他们更是赚大发 ...
非常感谢,您说的这个案例非常典型。相信这种情况一定会有改变的
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重卡司机, 积分 7248, 距离下一级还需 2752 积分
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居住地湖北 武汉市 江夏区
10:47发表在 7楼
非常感谢,您说的这个案例非常典型。相信这种情况一定会有改变的
路漫漫其修远哉!吾将法制而求索!
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卡车助手, 积分 179, 距离下一级还需 21 积分
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10:23发表在 5楼
两年强险飘过,
哥们,你猛,你真猛,就一个强险。真毒。我舅舅的6.8也是买的强险,从物流拉了一车小百货路上翻车了,人没事,那次事故损失好几万。修车赔货。
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参加“2012北京车展网友看车活动”的卡友
拥有卡车之家车标
此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友为什么很多人都不喜欢保险公司,不买保险?
貌似在大家印象里,保险就是卖保险的人又来给我推销,天天给我推销。为什么很多人都不喜欢保险公司,不买保险?1、保险推销惹人厌烦有人说“保险讨厌”,不仅仅是说保险这种金融工具讨厌,有时更是在说保险销售方式、销售人员、保险公司讨厌,或者本意就是在直指保险行业讨厌。这与保险销售人员的专业性同销售手段有关。保险作为专业性很强的金融产品,现阶段的营销却主要依靠熟人关系销售,保险营销人员很难提供其产品真正拥有的价值分析,导致很多人买了不适当的产品。有时贪图高佣金,“成交为上”,于是首先推销佣金高、风险保额低的产品,夸大保单责任、保单收益,不提或少提除外责任等对客户可能产生负面影响的信息。推销消费者凭个人喜好而不是科学的选择,于是消费者钱掏了不少,从保险中得到的保障却没多少,等于是买贵了、买错了!更关键的是保险卖的是承诺,实物是一张纸,但一张纸上面的信息量太多,合同上写得很复杂,一般人很难搞懂怎么回事。而且因为利益相关,保险推销人员不会把所有信息都讲解给你,保证你了解了所有信息。买的人又不知道,等真要理赔的时候才发现理赔不易,或者根本就理赔不了。2、收益率太低是保险的硬伤保险承保的多为小概率事件,这意味者,对客户来说,成本(保险费)是必须花的,但收益(保险金)很少能看到。长期性人身保险产品更是如此,是成本的长期付出和收益的更长期看不到。而且,对于长期性人身保险产品来说,人们并不需要重复购买。所以,总体而言,人身保险多属于“一锤子买卖”,而非“重复交易”,再加上总看不到收益,这使得通过重复交易来建立信任这一途径失灵了,但重复交易是市场经济下建立信任最好的途径。但是,保险本就不是一个拿来投资收益的项目。保监会主席项俊波曾表示,“必须全面落实& 保险业姓保、保监会姓监 &要求,正确把握保险业的定位和发展方向。”保险要成为人民生活的保障器。为人民提供病有所医的保险,大力发展商业健康保险,让保险真正成为人民群众健康生活的重要支撑。所以可以看到,保险的价值受到质疑,有主观、客观两个方面的原因,不仅仅是推销方式惹出的反感。
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