二战时期德国先进秘密武器盘点
　　第二次世界大战中德国遭到毁灭性打击，但是德国精良的武器装备还是给人留下了深刻的印象。德军没能批量生产这些先进武器，对二战最后的胜负产生重大影响。《Weapons of WWII》杂志盘点了德国当时先进的秘密武器。该杂志称德国当时有一些令人难以置信的武器设备，包括隐形轰炸机，火箭动力的战斗机，远程控制的微型坦克和无线电制导炸弹。　　德国Ho-229试验战斗轰炸机是人类历史上第一架无尾飞翼喷气式战斗轰炸机。它的外形和性能即使在当今也相当前卫。Ho-229试验战斗轰炸机在携带2000磅武器的情况下仍可爬升至约15,000米的高空，最高时速可达600英里/小时。　　梅塞施密特Me163火箭截击机是二战中唯一的火箭战斗机，最高时速可达700英里/小时。这架飞机是在20世纪30年代末制造的，当时的P-51“野马”战斗机在战斗中时速只能达到440英里/小时。在战争期间，德国使用超过300架这种飞机。　　哥利亚遥控炸弹则是一种无线电控制的无人微型坦克，被用于摧毁敌人的坦克等车辆。二战时德军在战争中使用超过7000台哥利亚遥控炸弹，每一个能携带多达220磅高爆炸弹。　　Fritz X无线电制导炸弹在2万英尺高空被投下后仍然可以穿透28英寸装甲车。这种炸弹可携带3450磅炸药，并采用了无线电接收器和尾翼控制帮助定位目标。该武器曾在1943年9月炸毁“罗马号”战列舰。
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2站时期，德国纳粹真的有什么神秘的武器吗？
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京ICP备号-1 京公网安备02号据说德国灭亡前是给了他好多.
制空战斗机：雷电
雷电的出现代表着日本海军开始注重守势，雷电是由零战之父——掘越二郎所设计的，它采用流线型的机身和较薄的主翼，加上适型的进气口和装置强制冷却风扇的火星发动机，使得雷电在爬升能力、速度和操纵性都十分出众，优良的气动外型使性能和德国的FW-190不相上下。
　　但雷电在原型机推出后，出现了机体震动和视野不佳等问题，大大延迟了雷电服役的时间。为解决以上问题，三菱花费了极多的时间。经过重新改良的21型装备了大型的四叶螺旋桨，喷射效果的排气管，新式引擎和较深的驾驶舱。不过让盟军最为胆战心惊的是马力更强大，火力更猛烈的雷电33型，从下表可以比较出。该机在高空时仍然拥有良好的性能。雷电的总产量只有480架，但表现十分可观。
日本陆军四式战斗机“疾风”，被喻为日本在二次大战中最优秀的战斗机。它是由隼式机的设计师小山悌所设计，因其优秀的造型和强大的发动机动力，日本其他的单发战斗机性能无能出其右者。
??“疾风”引擎的??大动力来自于先进的燃油直接喷射装置，但由于此引擎构造复杂，使其需要极...
制空战斗机：雷电
雷电的出现代表着日本海军开始注重守势，雷电是由零战之父——掘越二郎所设计的，它采用流线型的机身和较薄的主翼，加上适型的进气口和装置强制冷却风扇的火星发动机，使得雷电在爬升能力、速度和操纵性都十分出众，优良的气动外型使性能和德国的FW-190不相上下。
　　但雷电在原型机推出后，出现了机体震动和视野不佳等问题，大大延迟了雷电服役的时间。为解决以上问题，三菱花费了极多的时间。经过重新改良的21型装备了大型的四叶螺旋桨，喷射效果的排气管，新式引擎和较深的驾驶舱。不过让盟军最为胆战心惊的是马力更强大，火力更猛烈的雷电33型，从下表可以比较出。该机在高空时仍然拥有良好的性能。雷电的总产量只有480架，但表现十分可观。
日本陆军四式战斗机“疾风”，被喻为日本在二次大战中最优秀的战斗机。它是由隼式机的设计师小山悌所设计，因其优秀的造型和强大的发动机动力，日本其他的单发战斗机性能无能出其右者。
??“疾风”引擎的??大动力来自于先进的燃油直接喷射装置，但由于此引擎构造复杂，使其需要极精密的维修保养，这对战争末期的日本无疑是一种过高的要求，而且它的起落架相对其他战机要长，由于热处理不足而导致起落架折断的事情时有所闻。加上当时盟军对日本本土进行的大规模轰炸，导致“疾风”的品质不佳。但为了阻挡美军B-29对日本的大规模轰炸，这批品质不良的飞机还是上战场迎战了。“疾风”的第一批量产机被派到中国，由陆军第二十二战队进行了实战测试，之后又转战菲律宾。由于妥善率不佳，加上飞行员经验不足，使得二十二战队蒙受惨重战损。
??美军在战后对Ki-84一型甲进行测试后，发现“疾风”拥有比P-47和P-51更佳的相关信息性和爬升能力。“疾风”的最终产量为3514架，其中95架由满洲飞行机制造厂制造。
喷气战斗机：秋水
日本利用德国U艇运送来的Me-163和其他相关资料研制而成的喷气式战斗机。大部分仍采用Me-163的设计，日本仅修改了一点细节。
　　秋水曾在日进行过一次试飞，因发动机在空中熄火而宣告失败，之后对本机一直没有进一步的发展，加上日本于8月14日投降，秋水的研发计划就这么不了了之。
水下航母：伊-400
伊-400级长293英尺，水上排水量3550吨，水下排水量6560吨，是二战期间建造的最大潜艇。设计最高航速水上20节，水下7节，航程33,000海里/16节，可持续作战四个月以上，作战半径可达到世界上任何一个角落。武器包括艇尾的1门5.5英寸（140mm）50倍身管长甲板炮，艇首8具鱼雷发射管，指挥塔上1门25mm防空炮，机库上方3座三联装25mm防空炮，此外还有3架爱知造M6A1“晴岚”水上战斗/轰炸机。“晴岚”是专门为搭载于潜艇上而开发的机种，可携带800公斤炸弹或17.71英寸（450mm）直径的空投鱼雷。伊-400型的主甲板上有一座115英尺长，直径12英尺的机库，可容纳三架折叠的“晴岚”。机库口延伸出一条85英尺长的弹射滑索，平时飞机被折叠起来放入机库，作战时依次拖到弹射器上展开机翼，加油装弹并弹射起飞。完成任务后降落在母舰附近的水面，由可折叠的起重机吊回舰上。另外，伊-400型还装有柴油机通气管工作装置、警戒雷达和雷达讯号接收机。
　　伊-400级的主舰体采用横向双筒结构，很象一副眼镜，这是为保障艇内弹药库和巨大燃料箱的安全而专门设计的。设置在船尾的乘员舱室恢复为单筒，这种双筒设计使其具有较好的稳定性。艇首有两个鱼雷舱室，每舱有纵列的四具21英寸口径鱼雷发射管，共备雷二十条。伊-400级的下潜时间为56秒，吃水为23英尺。设计潜深400英尺，试航中潜到了328英尺。
把B-29烧下来的武器日本是开发过，原本日本是想开发一种远程防空雷达，研制失败后，无意中发现大功率的信号发射机产生的电磁波产生的能量烧死了一只鸡，同时发现电磁波同过焦聚后产生的能量波射程相当远，因此开始由东京电子研究所着手研制一种大型电磁波定向能武器，日军大本营的计划是用这种武器攻击美军的远程轰炸机，日本也成功的制造了焦聚镜和大功率发射器，可惜焦聚镜面积等于一个篮球场先不说，信号发射器巨大的电能消耗日本就供应不起，产生的巨大热量使人工很难操作焦聚镜的瞄准定位，最后实验宣告失败，此事不了了之。。。。
其他答案（共4个回答）
载轰炸机。可惜国力稀松，无力开发，都属于战术性的“恐怖”武器，最高目标是瓦解对手国民士气。
探照灯没听说过，高炮倒是有的，那是二战口径最大的高炮，达150MM，主要为了对付高空飞行的B29，为了安放火炮，首先在地下2.5米处设置一个水泥的圆筒型炮床，炮架的大部分都收容在这个圆筒里，如果炮身出于水平状态时，炮身离地大约1米左右。露出地面的部分都备有6毫米的防弹钢板，方向、高度的测距装置完全按照12公分高炮，并备有专门的发电装置。1945年4月，大阪造兵厂按时出厂了第一门炮，并在滨松海岸完成射击试验，并收集完成了各种射击诸元，试验时初速达到每秒930米，最大射高达到了二万米，发射速度也达到了每分钟15发，取得了良好的成绩，完全达到了计划要求。战时只有日本完成了这种超级高炮。
伊-400级实战上很难有大的的作为，只是日本人一厢情愿的认为是种秘密武器！
说到鱼雷，日本海军中在1945年1月服役的18英寸4式改4型机载煤油氧气鱼雷应该是日本海军的一种先进的鱼雷，弹长5。715米，实际口径17。7英寸，战斗部重417KG，雷速42节，最大航程1。5KM，装备B6N“天山”舰载鱼雷轰炸机和计划中的 爱知B7A“流星”鱼雷轰炸机以及中岛C6N彩云舰载高速侦察机的鱼雷攻击型！
还有就是日本对德国Me-262喷气战斗机的简陋仿制品－－中岛公司的“桔花”，由于日本驻德武官向国内寄送了一些德国BMW-003轴流发动机的照片。日本设计师在这些照片的帮助下设计了475KG推力的轴流喷气发动机Ne-20,“橘花”计划方能继续进行。“橘花”的空气动力外形十分类似Me-262,美国人对在日本缴获第二架原型机进行研究后得出结论：比Me-262尺寸小，动力系统推力小，结构和设备的先进程度远不及Me-262！不过对日本来说，算是秘密武器了！
那些非正规自杀武器，我从来不把它们当作什么正经秘密武器的，所以不说了！
漏说了，听说过日本“纪伊”级战列舰吗？为了对抗日本的大和级战列舰美国设计了蒙大拿级战列舰，其装备有三联装406毫米主炮四座，航速28节。而日本作为回应设计了纪伊级战列舰，主炮口径为510毫米！可惜战争结束了
看看日本150MM二战最大高炮
从多个角度看，帝国海军的伊400号军舰都超前了好几十年。
水下航空母舰，它是那个时代世界上最大的潜水艇，长度400英尺，水上常规排水量3，530吨。在它的上甲板上，装置着一个115英尺长，12英尺直径的密封机库，里面可以装载三架鱼雷轰炸机。这些水上飞机在战时会被从液压舱门里拖出来，在前甲板上组装好，加油挂弹，最后用一具85英尺长的蒸汽弹射器发射出去作战。战斗结束后，他们会降落在潜艇侧面的海面上，用一具大马力吊车回收。
伊400号装备有当时很先进的通气管，雷达，雷达波探测器，还有异常巨大的油箱，其装载的燃油可以满足它连续航行37，500英里，足足绕地球一圈半！它的自卫武器包括八具鱼雷发射管，一门50倍身管的5.5英寸甲板炮，舰桥上的25毫米高射炮，建成后又在机库甲板上加装了三座三联装25毫米高射炮。
假如那个时代日本有原子弹和导弹，这种奇特的海中恐龙就可以升格为一种战略武器了。
和德国的XXI型潜艇一样，它出现的太晚，对第二次世界大战的进程未能构成实质的影响。在东京出版的一本舰船杂志《丸》上刊载过两篇文章，对这种水下巨兽有较详细的介绍。一篇是1977年2月连载的《日本海军舰艇》第十三集，《伊400号和伊13号》，一篇是1975年3月连载的《二战中的日本海军战舰》第十六集《潜水艇》。曾经参加过这一型潜水艇建造的日本海军前军官福井静夫，在《终战时的日本海军》一书中，对它的结构设计提供了一手材料．再就是氧气鱼雷，这在当时是世界最先进的鱼雷，到日本投降的１９４５年美国才发现日本装备了氧气鱼雷．
二战日军不装备冲锋枪，和日军的装备思想有关系，日军后勤认为，冲锋枪等自动武器消耗弹药太多，后勤跟不上。
但日军也有装备冲锋枪的部队，就是数量很少。
我就是机械专业的，我对这个问题我想说点自己的看法了。
德国的机械工业非常发达。尤其是重型装备制造业处于世界第一的位置。数控机床方面，德国人不但在数控加工中心，...
你去玩网络游戏吧
在里面想当什么都可以
美国早在二十世纪初就已经是世界头号经济强国,1940年美国GDP达到2000多亿美圆[1940年的汇率],但美国这时依然享受着大西洋天然壁垒的优越,陆军只...
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军队强悍的战斗力，高超的军事素质还是令人叹服，尤其是其科技水平，有科学家曾说：“恶魔的花园里却开出了最美的鲜花。”正是对其的最高褒奖，虽说如此，以毁灭人类的文明和道德为代价的科技进步，我想还是不要的好！帝国和日本法西斯在末日将近的时候都曾经疯狂研究秘密武器妄图以此改变战场局势，显示了他们神经失常的头脑和荒谬的唯武器论，以一两件武器挽救自己失败的宿命是绝无可能的，当年德国研制从占领下的搜刮实验必需的纯净石墨，当地波兰工人不知道他们要做什么但是知道绝对不是好事，于是故意添加了一些杂质导致实验失败就很能说明问题。就算他们有了原子弹也无法阻止同盟国前进的脚步，而美国会给他们扔更多的原子弹。 对于其他秘密武器，盟军在数脸上占压倒性的优势，即使很不现实的德军大批新式战机飞上天空也难以在漫天的盟军空中力量手中夺得制空权，再说德国炼油厂多半被毁，油料不足，大批伤亡后继无人都使依靠秘密武器取胜化为泡影。
小学生表示不服
1.Go229在二战中所出现的众多飞翼机计划中，Go229是最有希望成真的一种，（在《战地1942：秘密武器》中出现过）其设计者进行过大量的飞翼机尝试，所以Go229的设计十分成熟。飞翼机的最大的缺陷是稳定性差，要想改善就需要采用大后掠的气动外形，同时使重心尽量靠前，而229就能满足上述两点Go－229和其他纳粹末日武器：弹道导弹.巡航导弹.潜射弹道导弹.空空导弹.空地导弹.地空导弹.反坦克导弹和AIP潜艇等一起，对人类后来的军事科技产生了极其深远的影响。而纳粹最神秘的项目“飞碟”则成为困扰人类长达60年之久的迷案。 　　Go－229目前在全世界只存留一架。就是日被美国缴获的“霍顿Ⅸ”计划的V3试验机。目前，该机被珍藏于美国国家航空航天博物馆。成为举世珍品。他见证了纳粹末期德国的科学家们所爆发出不可思议的创造力。也见证了人类航空史上曾经的辉煌Go229有着前卫的外形，其身上可以看到B2的身影，可当你知道这架飞机早在60年前就以成功升空，只能让人感到震憾。值得一提的是，Go229 独特的外型和木质结构也使其具有一定的隐形特性，试飞时曾让地面雷达失去信号。看来它还是人类航空史上歪打正着的第一架准隐形飞机。但很不幸的，或者很幸运的，纳粹德国气数将尽，有什么也没用了。Go－229和其他纳粹末日武器：弹道导弹.巡航导弹.潜射弹道导弹.空空导弹.空地导弹.地空导弹.反坦克导弹和AIP潜艇等一起，对人类后来的军事科技产生了极其深远的影响。而纳粹最神秘的项目“飞碟”则成为困扰人类长达60年之久的迷案。 云中飞翔的喷气式飞翼，云层缝隙中透出的几点阳光给予其很好的映衬，注意机头的天线，那是雷达，说明是夜战型的截击机。他那灰黑扁平的机身融入黑夜想必不是难事战后，美国和英国对缴获的“霍顿Ⅸ”计划的资料和Go－229B进行了详细研究。他们的结论是，这是一种革命性的飞机。如果纳粹有更多的时间来生产他。那将对整个欧洲空战结局产生颠覆性影响。事实上纳粹空军司令戈林就曾在被俘后声称：“只要给我4到5个月时间，以飞翼为主的喷气飞机将为德国赢得战争”！。虽然他的话有些道理，但历史已经证明，反人类的纳粹是必将灭亡的。决不可能是几件新式武器就可以拯救的。
1.火蜥蜴战斗机德国He162“火蜥蜴”喷气式战机又称国民战斗机，其改良型在设计之初有几种构型，最后敲定的还是前掠翼和方案，采用前掠翼虽也和JU287前掠翼轰炸机一样可能是出于机体配置，却也意想不到的得到了前掠翼所带来的出色机动性能（前掠翼在高速下的气动弹性发散问题在He162这种高亚音速飞机上还不明显）。加上机体轻巧，其机动性能颇为出色。请看火蜥蜴那独特而前卫的后掠翼结构设计，直到今天实现仍有技术难度，但是如果真的完成，那么飞机性能会有跨越式进步。经常出现一些不符合时代的构想与设计，这也正是秘密武器大多遭到失败的主要原因。进入1945年以后许多德国飞机制造厂都将转产该机。国民战斗机的含义就是可以大量制造而且操作简单谁都能开。有一些工厂负责总装；一些工厂负责制造金属结构的机身；飞机的大小零部件由德国各地的中小型机械厂制造；木质部件(机翼，垂尾)由家具制造厂制造。最终的月产量将达4000架。
飞机的重量很轻、结构简单、尺寸较小。机身为钢管构架，外蒙铝皮；机翼除以55度下反的翼梢外，均为木质结构，垂直尾翼和水平尾翼也为木结构；但装备了当时罕见的弹射座椅，以避开发动机进气口逃生；采用前三点式起落架。实际上He-162喷气机只有两次参战记录战果有限，“辜负”了纳粹帝国对它的期待。 战后盟军曾经在一个山洞工厂中缴获了上千架组装到一半的火蜥蜴，他们没时间了，也没有油料了。由于炼油厂大多被毁，即使是Me-262风暴鸟这样的技术基本成熟的喷气机也只能停在机场上等着盟军来炸。
3.突爪鹰1944年，为了应付日益强大的盟军特别是苏军强大的装甲洪流对德国本土的威胁，德国开始了新一代对地攻击机的研制，明为突爪鹰的新型对地攻击机是为了接替老旧的亨克尔Hs129攻击机，设计思想是利用强大的火力和自身厚重的防护装甲在低空猎杀敌军坦克（这一点与后世A-10攻击机的作战设想完全一致），突爪鹰的外形也许不像其它一些德军末日战机那样前卫，可却是极为适合低空攻击这种风险极大的任务突爪鹰拥有对地攻击机必备的厚重装甲，其拥有的“开罐”利器也十分不错，其标准反坦克武器为Mk103 30毫米长身管机炮（性能优于Me262上的MK108），也可以换装更大的足以击毁苏军新式重型坦克的50毫米以上火炮和各种反坦克火箭和炸弹，如能问世，它将是当之无愧的最强对地攻击机（怕是没有什么盟军坦克能躲过它的“鹰爪”）“突爪鹰”攻击机一旦大批量投入战场可以给予敌军装甲部队尤其是苏军以毁灭性打击，可是感谢上帝，那些疯狂的纳粹们没有机会了。
请注意其雪橇型起落架，这是当年技术下告诉降落时最好的办法，普通的轮式起落架难以适应高速降落的巨大冲击。旁边是那门火力恐怖的MK103
快说，地摊买的多少钱
4.Ta-183自1942年一项拟将老旧的Fw190战斗机改装为喷气战机的尝示失败后,福克。武尔夫公司的天才设计师谭克博士的设计部门立刻开始了一项的基础研究，体现了当时最先进的的技术发展水平，这项研究有两个方案，核心都是围着两个小尺寸单发重装甲喷气战斗机项目。其中一个发展成为我们上面提到的He162“火蜥蜴”，而另一个就是现在所说的Ta 183。Ta 183采用的大后掠薄型机翼以及带有后掠的平尾的型尾翼的气动构形，这与航空史上的另一名机——在朝鲜战争中打出一条“米格走廊”的苏联米格15战斗机十分相似。其实，正是这架飞机影响了战后苏联的喷气机发展！！Ta 183可称得上是米格15的“老师”。(其实，朝鲜空战的另一主角美国F-86身上也可以看到另一款德国战机Me P.1101的影子）另一个角度可以看出Ta 183，到战争结速时它已经是个很有希望的机型了，缺乏的仅仅只是时间。Ta 183如果能加入战场，这对盟军来说可不是一件好事，仅从技术上，它已称的上是50年代的战机，是划时代的产物，盟军就是出动B29轰炸机代替B17只怕也是一样，对于高速战机几乎束手无策。至于它们的护航机P51野马和后来的初代喷气机P80，它们50年代在朝鲜空战中面对更先进的米格-15也难以占到优势，对于Ta-183恐怕也差不多。 尤其是后者的空对空导弹。
5.梅塞施米特的“银翼杀手”——Me P.110日，德国航空部向各大飞机公司发出了关于新型战斗机指标的226/II方案，这次竟标旨在开发出一种性能超越早期Me262的高性能喷气战斗机，梅塞施米特公司拿出的竟标方案就是Me P.1101。Me P.1101同Ta 183一样也是一架划时代的战机。同时代的盟军没有任何战机能与其比翼，不过随着德国的战败，Me P.1101和Ta 183这两种当时最为强悍的战机都无法投入战场，给后世的军武迷们留下了太多的遗憾，同时也是人类的幸运。
新远景工业胶水，大量现货供应，错过就要等一年啦！赶紧行动哦！
快说！你买了多少钱！
天朝可以干掉
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
lz标题和第一段简直是作死难道你不知道黄纳有多强大吗
楼主难道不知道德国最终武器是全员士兵吸血鬼化？
其实就是异想天开成为现实～～～～～～～～～～～～～～～～～～～　　　--来自中兴版贴吧客户端
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