苏联坦克的编号是什么规则

苏联重型坦克_百度百科
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苏联重型坦克
即“K·伏罗希洛夫”坦克,由苏联元帅伏罗希洛夫的女婿——设计师科京领导研制。以1937年制造的SMK双炮塔样车为基础在1939年制造出KV单炮塔重型坦克,原本使用弹簧悬挂但后来改为扭杆悬挂,在1939年入侵芬兰时突破了“曼纳海姆防线”。
苏联重型坦克研发背景
1939年2月开始研制,同年4月,苏联国防委员会批准了该坦克的样车定型。
1940年KV-1坦克投产,在1941年苏德战争爆发至1943年底KV型都是苏联重型坦克编队的中坚。
1940年2月,位于列宁格勒的基洛夫工厂开始生产,当年生产了243辆。到1941年德军入侵苏联前一共生产了636辆。
1941年9月,迫于前线形势,基洛夫工厂迁往位于乌拉尔山脉的车里雅宾斯克,与当地的拖拉机厂等工厂合并为一个规模宏大的坦克制造厂,人们称为坦克城。
苏联重型坦克武器性能
KV-1重型坦克是苏联在第二次世界大战前夕研制的,主要用于对付当时德军PzKpfwIII和PzKpfwIV中型坦克。KV-1只有1个炮塔,部分车辆加装了螺栓固定的附加装甲。在发展到KV-9后,出现了全新的KV-85,它是T-34/85(炮塔部分)和IS系列的概念车。KV系列虽然装甲厚实但机动性和火炮威力都不理想。
苏联重型坦克参战历史
在整个卫国战争期间,坦克城一共生产了13500辆KV系列坦克和自行火炮。以KV-1坦克为基础研制出多种改进型坦克,尤其是其中的KV-85重型坦克和KV-2型152mm自行火炮很出名。KV系列重型坦克是苏联红军在第二次世界大战初期的重要装备,该坦克曾参加对芬兰和德国的作战。
1940年,苏军一个装备KV-1坦克的坦克排参加了突破芬兰主要阵地的战斗,在战斗中,没有一辆KV-1坦克被击穿。苏德战争初期,在苏军和德军的交战中,KV系列重型坦克对阻止德军的进攻发挥了重要的作用,但由于该系列坦克机动性较差,火炮威力也显得不足,在二战后期终于被IS系列重型坦克所取代。我知道苏联的坦克以“T”开头,可“T”正确读音为“特”。如T-34音读为“特”-34
反坦克导弹“AT”正确读音为“阿特”。如“阿特”-3
请问空空导弹“AA”是不是读“阿阿”呢?
还有诸如“SA”“SS-N”等等中的“S”和“N”该怎么读?
请高手指教
全部答案(共1个回答)
,T代表坦克,AT就是反坦克导弹;
AA也是北约对苏联空空导弹的统一编号,两个A都是空中的意思,就是指空中发射攻击空中目标的武器;
SA中的S指地面,A指空中,SA就是地对空导弹,如果是SA-N-就是指舰载防空导弹;
SS指地对地导弹,SS-N-指海上发射的对地/海导弹。
所以,应该按照英文写法...
这个AT不是苏联人自己的称呼,是北约起的名字,A代表攻击型相关信息,T代表坦克,AT就是反坦克导弹;
AA也是北约对苏联空空导弹的统一编号,两个A都是空中的意思,就是指空中发射攻击空中目标的武器;
SA中的S指地面,A指空中,SA就是地对空导弹,如果是SA-N-就是指舰载防空导弹;
SS指地对地导弹,SS-N-指海上发射的对地/海导弹。
所以,应该按照英文写法拼读。
其实这也和苏联\俄罗斯一贯的风格有关系。他们崇尚数量的海洋,在技术落后不多的情况下保证在数量上的绝对优势。适当降低一下工艺上的要求就可以节约更多的成本用来造更多...
额。。你想翻译的一字不差是不可能的。。除非人工。。都需要人工修改一哈。。所以个人认为谷歌翻译就8错。。只要不是文言文基本翻译的都还蛮通。。。
俄语中的T并不念te而是和英语一样念ti
“特”字发音是我军的一个习惯而已
楼主所列苏/俄坦克的缩写字母应考虑到其全称,如
如KV本意是克列缅特·伏罗希洛夫,所...
su和苏同音
T--62型陆军主战坦克,是当时苏军新型坦克,比旧式坦克有较大的改进,装甲厚重,我军当时的火箭筒,无后坐力炮等反坦克武器没有一样能制这种新型坦克于死地,对我军威...
答: 2015男生当兵最小要多少岁
答: 三战 60%是由核冲突爆发的,40%则是资源掠夺,土地纠纷,或其他原因
答: 以下回答不针对任何组织.如有雷同,哀其国家.
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这个不是我熟悉的地区T-26轻型坦克_百度百科
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T-26轻型坦克
T-26是最早大量装备苏联军队的坦克。于1931年正式定型,1932年装备苏联红军。是苏联红军坦克部队早期的主力装备之一。T-26坦克和德国的Ⅰ号坦克都是以英国“维克斯”坦克为基础设计的,但T-26的火力大大高于Ⅰ号,而且超过了Ⅱ号,达到甚至超过了38t和早期Ⅲ号(都只装了37毫米炮)的水平。早期T-26A采用了并列双炮塔设计,主炮为37mm口径,T-26B口径加大为45mm。不过T-26轻型坦克的装甲防护只有15毫米,没有足够能力抵抗步兵的火力攻击。
T-26轻型坦克发展沿革
在早期的苏联坦克中,T-26(西方称为T-26S)是比较有名的一种。1930年,原列宁格勒的布尔什维克工厂在H巴雷科夫和C金兹鲍格工程师的领导下,参照从英国购买的“维克斯”坦克,经改进设计,制造出20辆类似的坦克,定名为TMM-1和TMM-2坦克。在和其他设计的T-19,T-20坦克一道进行对比试验后,日,革命军事委员会决定采用以“维克斯”坦克为基础设计的新坦克,并正式命名为T-26轻型坦克,从1932年起,以列宁格勒的基洛夫工厂为主的一批工厂开始大量生产T-26坦克。T-26轻型坦克一般被用来支援步兵,参加过1936年的西班牙内战,和1939年在中蒙边境上苏日哈拉哈河战斗,还参加过1939年的,一直被使用到第二次世界大战初期,它在苏联坦克发展史上占有重要的一环。它的主要缺点就是装甲防护较差,在苏日哈拉哈河战斗和苏芬战争中面对反坦克枪炮损失较大,不过这也成为苏联以后研制和的契机。
1946年8月,解放军在定陶战役中缴获的T-26
1941年,中国军队的苏制T-26坦克在湖南战场
T-26轻型坦克服役事件
T-26坦克和德国的Ⅰ号坦克都是以“维克斯”坦克为基础设计的,两者底盘外型相似,但T-26的火力大大高于Ⅰ号,而且超过了Ⅱ号,达到甚至超过了38t和早期Ⅲ号的水平。早期T-26的主炮为37mm口径和早期三号在同一水平径加大为45mm已超越了早期三号(A到E)但没力抵抗步兵的火力,以至于后来被判枪毙的巴甫洛夫大将得出“坦克不能单独行动,只能进行支援步兵作战”的错误结论。
T-26的参战范例当属哈拉欣河战役,此外还包括西班牙内战和苏芬战争等。中国于抗战开始后也引进了部分T-26坦克,组成了最早的一个装甲师――第200师,以200师为基干的第五军曾于昆仑关战役中重创日军第五师团。
苏联卫国战争爆发初期,T-26等旧式坦克在数量上还是红军的主要坦克装备。虽然T-26性能较T-34等新型坦克大为逊色,但德国坦克数量大大少于苏联,而且性能优于T-26的Ⅲ、Ⅳ号坦克装备数量更少,所以苏联当时不存在装备性能落后问题。但是由于红军大部分指挥人员素质的低下,再加上以坦克的分散使用对抗德军的坦克集群,以及暴露在德军步兵火力下缺乏协同的无谓冒进,使得T-26等坦克的数量损失巨大。
根据T-26坦克的作战实践,苏联工程人员对T-26坦克采取了一系列升级改进措施,以延长其服役期。扩大了油箱容量;一些型号增加了探照灯,以应用于夜战。1937年,重新编号为T-26S型的轻型坦克安装了更加坚固的前装甲(25mm),炮塔也加装了厚装甲。1939年,又采取了一些防御性的改进措施,整个车体包装了一层装甲。根据苏芬战争()中的一些经验,一些坦克加装了钢板,使其装甲厚度达到了50毫米。但是当1941年6月德国进攻苏联时,T-26坦克的45mm火炮能够击穿除德军Ⅳ型坦克以外任何坦克的装甲,但是由于乘员素质(刚经历了大清洗)和装甲厚度,T-26坦克仍然无法与德军抗衡。
1937年9月,蒋介石派出军事委员会参谋次长杨杰,率军事代表团(名义为实业考察团)赴苏联谈判军事援助的问题,谈判结果是苏联方面愿意提供战车、飞机、火炮、弹药等援助。以后直到苏联和德国签订互不侵犯条约前,各种军事装备和物资源源不断地送到中国。这是那段艰苦的时间里中国唯一的外援,总价值美元。
除了物资援助,苏联还派出名为志愿队的正规军,驾驶战斗机和担任军队顾问。可以说,这些援助是雪中送炭,特别是急需的战斗机,当时中国空军已经损失殆尽,而美国等西方国家又不愿意出售,正是这些苏联I-15、I-16战斗机和苏联志愿队阻止了日机的肆虐。
在月间运到的第一批装备中,包括83辆T-26(1933年型)轻型坦克,同时苏联还援助了一些BA-3/6/10型和BA-20型装甲车,以及45毫米反坦克炮和各种车辆。
为了能够更好地运用这些机械化装备,国民党决定将装甲兵团扩编成第200师,装甲兵团中经历过初期抗战的原有旧装备,拨给由交辎学校分离出来的机械化学校(教育长仍为徐庭瑶)作教学用途,全新的苏式装备由200师接收。
日,装甲兵团正式扩编为第200师,师长杜聿明,副师长邱清泉。从番号上看,200师本身就与众不同,因战前国民革命军的番号只编到102师。200师是国民革命军中唯一的机械化部队,下辖一个战车团,一个装甲团,一个摩托化步兵团,一个炮兵团。
据杜聿明回忆,200师共接收70辆T-26、4辆BT-5、18辆菲亚特CV-33(有资料称是20辆,是1934年孔祥熙到意大利考察航空时采购,一直封存在南昌,这时匆匆编入了200师)。装甲团有苏联的BAE系列装甲车50余辆。摩托化步兵团装备的也是苏联卡车。炮兵团有12门122榴弹炮,还有45毫米战防炮,75毫米野战炮。步兵使用的是苏联步机枪。看来国军在美械化之前还进行过苏械化。
在美国大规模援华前,T-26成为中国军队抗战中的主力战车,曾先后参加了兰封遭遇战(1938)、昆仑关作战(1939)等重大战役。但中方装甲部队在这些战役中,常因步战协同恶劣、日军步炮兵反战车战术纯熟、日本航空武力优势,乃至于战场民用道路桥梁无法载重等因素,难以发挥打击力,战役的战果其实是得不偿失的。此外,T-26还参与了中国远征军初期的入缅作战,随着第200机械化师在缅甸作战失败后,这些坦克大部分被日军摧毁。
T-26轻型坦克性能数据
(T-26S 1937型)
4.88m/3.41m
GAZT-26型91马力
最高行进速度
公路225km,越野150km
耗油量(升/百公里)
公路130,越野195
45mmModel38坦克炮,46倍口径,备弹165发,仰角-10-~+40-
2X7.62mmDT机枪,备弹3654发
T-26轻型坦克总体评价
T26本身的设计还是相当不错的,作为一种轻型坦克,它的装甲、火力均优于同时期对手,而且机动性相当好。
T26在二战前大规模使用有3次,,和苏芬战争。在西班牙内战的守候,T26全面压倒了德意的轻型坦克,但是经常错误的被派去进攻反坦克炮阵地,损失很大。诺门坎战斗,T26作为苏军的打击拳头,把日本的豆坦克打得哑口无言,但是由于装甲薄弱,也被日军步兵近战击毁了很多。苏芬战争,除了装甲薄弱以外,T26还被发现火力严重不足,无法对付芬军的坚固堡垒和工事。
从这些战争中可以发现,T26可以完成它该完成的任务,比如压制对方轻型坦克,突破不坚固的防线,快速穿插包围敌步兵等,它无法完成的任务是攻克设防坚固的敌军防线,尤其是加强了反坦克火力的防线,这很正常,其他轻型坦克也做不到这点。
T26的实战损失确实比较大,这说起来并不是总体设计有很大的缺陷,而是因为苏联对T26的某些简化造成的。对T26这样的轻型坦克而言,其装甲基本上只能防一点轻武器,要想提高战场生存能力,只能从两方面下功夫,一是机动性,二是良好的观察能力。高机动性可以减少被击中,视野好则能更好的发现威胁并进行躲避。T26在机动能力上做得不错,速度很快,但是取消了指挥塔,使得车长的观察能力大打折扣,而且T26的车长还要担任炮长,作战的时候几乎无暇进行四周的观察,因此很容易被侧后的火力袭击,此外T26的火控能力也不太好,精确射击能力不足,据说在300米内才可以取得比较高的命中率,这么近的距离对T26薄弱的装甲来说,实在是太危险了。
T26实际上也代表了苏联坦克的一贯特点:装甲较好,速度较快,强调火力,但是观察能力和射击精度较差,人机工程也较差。这种特点在T34上也同样表现明显。
二战的陆战兵器当中,坦克是当之无愧的明星。坦克出现于一战末期,两次大战之间的20年发展非常缓慢,1940年德国闪击西线时,其装甲部队主力3型坦克实在比一战末期法国的雷诺FT17坦克强不了多少。然而就在以后的5年间,欧洲战场的坦克得到飞速发展。1944年,东线双方的主战坦克-比如德国的虎豹、苏联的T34/85和IS2-同战前的坦克已经没有可比性。1940年是纳粹德国最辉煌的一年,德军的装甲集群横扫西欧,击溃法国,重创英国,彻底洗雪了一战的耻辱。说来令人难以置信,创造这个奇迹的德国所装备的坦克,无论质量还是数量,都远逊英法两个对手。1940年西线战事,证明装甲部队的战斗力更多是来源于战术,而非武器本身。
评价一种坦克有好几个指标。首先是火力,坦克炮的威力大概是兵器迷们最津津乐道的。其次是装甲防护,装甲和火力是盾与矛的关系,通常坦克都追求盾坚矛利,能击毁对手而保存自己。最后是机动性,这个包括引擎、传动和悬挂等等。坦克是强调机动性的陆战武器,然而过分追求火力和防护,就不得不牺牲机动性。火炮口径越大,装甲越厚,坦克就越重,在坦克动力有限的情况下,机动性自然受到影响。因此最优秀的坦克,是三个指标的完美平衡。
中国于抗战开始后也引进了88辆T-26坦克,组成了最早的一个装甲师——第200机械化步兵师,以200师为基干的第五军曾于昆仑关战役中重创日军第五师团。[2]
.兔玩网.[引用日期]
.二战资料网.[引用日期]

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